JP2016063339A - Communication controller and communication control method - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a communication controller capable of appropriately performing changeover of radio communication.SOLUTION: A communication device 300 for performing radio communication by performing changeover between first radio communication performing radio communication with a server 400 by using a first radio communication system and second radio communication performing radio communication with an on-vehicle communication apparatus 200 mounted on a vehicle 1 by using a second radio communication system differing from the first radio communication system includes a communication controller comprising: acquisition means 340 for acquiring awake information showing a driver's awake state; and control means 340 for controlling changeover between the first radio communication and the second radio communication. The control means 340 determines, on the basis of the driver's awake information, whether or not the driver has changed into a doze state; and changes over the communication device 300's radio communication from the first radio communication to the second radio communication, when it is determined that the driver has changed into the doze state.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、通信制御装置および通信制御方法に関するものである。   The present invention relates to a communication control device and a communication control method.

従来より、車載通信装置で取得された車両の情報（たとえば車載カメラで撮像された画像データ）を、無線通信により、ユーザが車内に持ち込んだスマートフォンや携帯電話機などの携帯通信端末に送信する技術が知られている。また、このような携帯通信端末として、電話回線網を利用してサーバーと無線通信を行う第１無線通信と、ＷｉＦｉ（登録商標）規格の無線ＬＡＮなどを利用して車載通信装置と無線通信を行う第２無線通信とを切り替えて行うものが知られている（たとえば、特許文献１）。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is a technique for transmitting vehicle information acquired by an in-vehicle communication device (for example, image data captured by an in-vehicle camera) to a mobile communication terminal such as a smartphone or a mobile phone that the user has brought into the vehicle by wireless communication. Are known. In addition, as such a portable communication terminal, the first wireless communication that performs wireless communication with the server using a telephone line network, and the wireless communication with the vehicle-mounted communication device using a WiFi (registered trademark) wireless LAN or the like. There is known one that switches the second wireless communication to be performed (for example, Patent Document 1).

特開２００４−３４０８６４号公報JP 2004-340864 A

しかしながら、このような携帯通信端末では、第１無線通信と第２無線通信とを同時に行うことができず、従来技術では、第２無線通信により、車載通信装置から車両の情報を取得する必要がある場面においても、第１無線通信が行われてしまい、車載通信装置から車両の情報を適切に取得できない場合があった。   However, in such a portable communication terminal, the first wireless communication and the second wireless communication cannot be performed at the same time. In the related art, it is necessary to acquire vehicle information from the in-vehicle communication device by the second wireless communication. Even in a certain scene, the first wireless communication is performed, and vehicle information may not be appropriately acquired from the in-vehicle communication device.

本発明が解決しようとする課題は、無線通信の切り替えを適切に行うことができる通信制御装置を提供することである。   The problem to be solved by the present invention is to provide a communication control device capable of appropriately switching wireless communication.

本発明は、運転者が居眠り状態に変化したか否かを判断し、運転者が居眠り状態に変化した場合に、第１無線通信から第２無線通信へと切り替ることで、上記課題を解決する。   The present invention solves the above problem by determining whether or not the driver has changed to a doze state, and when the driver has changed to a doze state, the first wireless communication is switched to the second wireless communication. To do.

本発明によれば、運転者が居眠り状態に変化した場合に、第１無線通信から第２無線通信に切り替えることで、運転者が居眠りしている場面における車両の情報を、車載通信装置から適切に取得することができる。   According to the present invention, when the driver changes to the dozing state, the vehicle information in the scene where the driver is dozing is appropriately obtained from the in-vehicle communication device by switching from the first wireless communication to the second wireless communication. Can be obtained.

本実施形態に係る通信制御システムを示す構成図である。It is a block diagram which shows the communication control system which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る通信制御処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the communication control process which concerns on this embodiment.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、本実施形態に係る通信制御システムを示す構成図である。図１に示すように、本実施形態に係る通信制御システムは、車両１に搭載された車載装置１００および車載カメラ装置２００と、車両１のユーザにより車両１の車室内に持ち込まれた携帯通信端末３００と、自車両１の外部に設置されたサーバー４００とから構成される。なお、図１においては、説明の便宜のため、車載装置１００、車載カメラ装置２００、および携帯通信端末３００をそれぞれ１つずつ例示しているが、複数の車両１に、車載装置１００、車載カメラ装置２００、および携帯通信端末３００がそれぞれ搭載されており、サーバー４００は、複数の車両１の車室内に持ち込まれた複数の携帯通信端末３００とそれぞれ情報の授受を行うことができる。   FIG. 1 is a configuration diagram illustrating a communication control system according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the communication control system according to the present embodiment includes an in-vehicle device 100 and an in-vehicle camera device 200 mounted on a vehicle 1, and a portable communication terminal brought into the vehicle interior of the vehicle 1 by a user of the vehicle 1. 300 and a server 400 installed outside the host vehicle 1. In FIG. 1, for convenience of explanation, each of the in-vehicle device 100, the in-vehicle camera device 200, and the mobile communication terminal 300 is illustrated, but the in-vehicle device 100 and the in-vehicle camera are included in a plurality of vehicles 1. The device 200 and the mobile communication terminal 300 are respectively mounted, and the server 400 can exchange information with each of the plurality of mobile communication terminals 300 brought into the cabin of the plurality of vehicles 1.

まず、本実施形態に係る車載装置１００について説明する。車載装置１００は、車両１に搭載されており、車両１の各種情報を検出する。また、本実施形態では、車載装置１００と車載カメラ装置２００とが有線または無線により接続されており、車載装置１００は、車載カメラ装置２００で撮像された画像を、車載カメラ装置２００から取得することができる。   First, the in-vehicle device 100 according to the present embodiment will be described. The in-vehicle device 100 is mounted on the vehicle 1 and detects various information of the vehicle 1. In the present embodiment, the in-vehicle device 100 and the in-vehicle camera device 200 are connected by wire or wireless, and the in-vehicle device 100 acquires an image captured by the in-vehicle camera device 200 from the in-vehicle camera device 200. Can do.

図１に示すように、車載装置１００は、自車位置検出装置１１０、覚醒状態検出装置１６０、車載制御装置１２０、および車両側ＢＴ通信装置１３０を備えている。これらの構成は、ＣＡＮ（Controller Area Network）その他の車載ＬＡＮによって接続され、相互に情報の授受を行うことができる。また、図示していないが、車載装置１００には、ＣＡＮを介して、ナビゲーション装置や操舵センサなどの他の車載機器とも接続している。   As shown in FIG. 1, the in-vehicle device 100 includes a host vehicle position detection device 110, an arousal state detection device 160, an in-vehicle control device 120, and a vehicle-side BT communication device 130. These configurations are connected by a CAN (Controller Area Network) or other in-vehicle LAN, and can exchange information with each other. Although not shown, the in-vehicle device 100 is also connected to other in-vehicle devices such as a navigation device and a steering sensor via the CAN.

自車位置検出装置１１０は、ＧＰＳユニット、ジャイロセンサ、および車速センサなどから構成されており、ＧＰＳユニットにより複数の衛星通信から送信される電波を検出して、自車両１の位置情報を、周期的に取得するとともに、取得した自車両１の位置情報と、ジャイロセンサから取得した角度変化情報と、車速センサから取得した車速とに基づいて、自車両の現在位置を検出する。自車位置検出装置１１０により検出された自車両の位置情報は、車載制御装置１２０に送信される。   The own vehicle position detection device 110 includes a GPS unit, a gyro sensor, a vehicle speed sensor, and the like, detects radio waves transmitted from a plurality of satellite communications by the GPS unit, and determines the position information of the own vehicle 1 as a period. And the current position of the host vehicle is detected based on the acquired position information of the host vehicle 1, the angle change information acquired from the gyro sensor, and the vehicle speed acquired from the vehicle speed sensor. The position information of the own vehicle detected by the own vehicle position detection device 110 is transmitted to the in-vehicle control device 120.

覚醒状態検出装置１６０は、運転者の覚醒状態を検出する。たとえば、覚醒状態検出装置１６０は、車載カメラ装置２００から取得した運転者の顔画像データに基づいて、運転者の眼の開閉判定を行い、所定時間内に発生した閉眼数の積算値を算出することで、運転者の覚醒状態を検出することができる。また、覚醒状態検出装置１６０は、車載カメラ装置２００から取得した運転者の顔画像データに基づいて、運転者の表情変化の判定することで、運転者の覚醒状態を検出することもできる。この他、覚醒状態検出装置１６０は、たとえば、図示しない舵角センサにより検出されたステアリングの操舵角の時系列データについて周波数分析を行い、操舵角の時系列データの周波数成分のうち特定周波数の積分値を算出することで、運転者の覚醒状態を検出することもできる。さらに、覚醒状態検出装置１６０は、たとえば、図示しないアクセル開度センサにより検出されたストローク量の情報を取得し、取得したストローク量の情報に基づいて、運転者の覚醒状態を検出することもできる。   The arousal state detection device 160 detects a driver's arousal state. For example, the arousal state detection device 160 performs the eye open / close determination of the driver based on the driver's face image data acquired from the in-vehicle camera device 200, and calculates an integrated value of the number of eyes closed within a predetermined time. Thus, the driver's arousal state can be detected. The arousal state detection device 160 can also detect the driver's arousal state by determining a change in the driver's facial expression based on the driver's facial image data acquired from the in-vehicle camera device 200. In addition, for example, the arousal state detection device 160 performs frequency analysis on the time series data of the steering angle of the steering detected by a steering angle sensor (not shown), and integrates a specific frequency among the frequency components of the time series data of the steering angle. The driver's arousal state can also be detected by calculating the value. Furthermore, the arousal state detection device 160 can also acquire, for example, information on the stroke amount detected by an accelerator opening sensor (not shown), and can detect the driver's arousal state based on the acquired information on the stroke amount. .

車載制御装置１２０は、自車両１の位置情報を含むプローブ情報や、運転者の覚醒状態を示す覚醒情報を携帯通信端末３００に送信するためのプログラムを格納したＲＯＭ（Read Only Memory）と、このＲＯＭに格納されたプログラムを実行するＣＰＵ（Central Processing Unit）と、アクセス可能な記憶装置として機能するＲＡＭ（Random Access Memory）とから構成される。車載制御装置１２０は、ＲＯＭに格納されたプログラムをＣＰＵにより実行することにより、プローブ情報および運転者の覚醒状態を各種機器から取得する取得機能と、プローブ情報および運転者の覚醒情報を携帯通信端末３００に送信する送信機能と、を有する。   The in-vehicle control device 120 includes a ROM (Read Only Memory) storing a probe information including the position information of the host vehicle 1 and a program for transmitting awakening information indicating a driver's awakening state to the mobile communication terminal 300, and this A CPU (Central Processing Unit) that executes a program stored in the ROM and a RAM (Random Access Memory) that functions as an accessible storage device are configured. The in-vehicle control device 120 executes the program stored in the ROM by the CPU, thereby acquiring the probe information and the driver's arousal state from various devices, and the probe information and the driver's awakening information in the portable communication terminal. And a transmission function for transmitting to 300.

車載制御装置１２０の取得機能は、自車両１の位置情報を含むプローブ情報および運転者の覚醒状態を示す覚醒情報を各種機器から取得する。具体的には、取得機能は、自車両１の位置情報を自車位置検出装置１１０から取得し、また、自車両１の車速情報を車速センサ１４０から取得する。また、取得機能は、図示しない舵角センサなどから自車両１の舵角情報などのプローブ情報も取得する。加えて、取得機能は、運転者の覚醒状態を示す覚醒情報を覚醒状態検出装置１６０から取得する。   The acquisition function of the in-vehicle control device 120 acquires probe information including position information of the host vehicle 1 and awakening information indicating a driver's arousal state from various devices. Specifically, the acquisition function acquires the position information of the host vehicle 1 from the host vehicle position detection device 110, and acquires the vehicle speed information of the host vehicle 1 from the vehicle speed sensor 140. The acquisition function also acquires probe information such as rudder angle information of the host vehicle 1 from a rudder angle sensor (not shown). In addition, the acquisition function acquires wake-up information indicating the driver's wake-up state from the wake-up state detection device 160.

車載制御装置１２０の送信機能は、車両側ＢＴ通信装置１３０を介して、取得機能により取得されたプローブ情報および運転者の覚醒情報を携帯通信端末３００に送信する。車両側ＢＴ通信装置１３０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの通信方式により、携帯通信端末３００と無線接続を行うことで、プローブ情報を携帯通信端末３００に送信する。なお、車載装置１００と携帯通信端末３００との接続は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなどの無線接続に限定されず、車載装置１００と携帯通信端末３００とを有線接続してもよい。   The transmission function of the in-vehicle control device 120 transmits the probe information and the driver awakening information acquired by the acquisition function to the mobile communication terminal 300 via the vehicle-side BT communication device 130. The vehicle-side BT communication device 130 transmits probe information to the mobile communication terminal 300 by performing wireless connection with the mobile communication terminal 300 by a communication method such as Bluetooth (registered trademark). The connection between the in-vehicle device 100 and the mobile communication terminal 300 is not limited to wireless connection such as Bluetooth, and the in-vehicle device 100 and the mobile communication terminal 300 may be connected by wire.

続いて、車載カメラ装置２００について説明する。車載カメラ装置２００は、自車両１を運転する運転者の顔画像を撮像する車内カメラ２１０と自車両１の周囲の画像データを撮像する車外カメラ２４０とを有しており、撮像した運転者の顔画像と自車１の周囲の画像とを携帯通信端末３００へと送信する。具体的には、車載カメラ装置２００は、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮにより、携帯通信端末３００との間で無線通信を行うことで、撮像した画像の画像データを携帯通信端末３００に送信する。また、本実施形態においては、車載カメラ装置２００と車載装置１００とが有線または無線により接続されており、車載カメラ装置２００により撮像された画像データが、車載装置１００にも送信される。   Next, the in-vehicle camera device 200 will be described. The in-vehicle camera device 200 includes an in-vehicle camera 210 that captures a face image of a driver driving the host vehicle 1 and an out-of-vehicle camera 240 that captures image data around the host vehicle 1. The face image and the surrounding image of the vehicle 1 are transmitted to the mobile communication terminal 300. Specifically, the in-vehicle camera device 200 transmits image data of a captured image to the mobile communication terminal 300 by performing wireless communication with the mobile communication terminal 300 using a WiFi standard wireless LAN. In the present embodiment, the in-vehicle camera device 200 and the in-vehicle device 100 are connected by wire or wirelessly, and the image data captured by the in-vehicle camera device 200 is also transmitted to the in-vehicle device 100.

図１に示すように、車載カメラ装置２００は、車内カメラ２１０と、車外カメラ２４０と、カメラ制御装置２２０と、カメラ側ＷＬＡＮ通信装置２３０と、を備えている。以下に、車載カメラ装置２００の各構成について説明する。   As shown in FIG. 1, the in-vehicle camera device 200 includes an in-vehicle camera 210, an out-of-vehicle camera 240, a camera control device 220, and a camera side WLAN communication device 230. Below, each structure of the vehicle-mounted camera apparatus 200 is demonstrated.

車内カメラ２１０は、自車両１のシートに着座した運転者の顔画像を撮像するように設置されており、一定の時間間隔で、運転者の顔画像を撮像する。車内カメラ２１０により撮像された運転者の顔画像データは、カメラ制御装置２２０に送信される。   The in-vehicle camera 210 is installed so as to capture the face image of the driver seated on the seat of the host vehicle 1, and captures the driver's face image at regular time intervals. The driver's face image data captured by the in-vehicle camera 210 is transmitted to the camera control device 220.

車外カメラ２４０は、自車両１の周囲の画像を撮像するように設置されており、一定の時間間隔で、自車両１の周囲の画像を撮像する。車外カメラ２４０により撮像された自車両１の周囲の画像データは、カメラ制御装置２２０に送信される。   The vehicle exterior camera 240 is installed so as to capture an image around the host vehicle 1 and captures an image around the host vehicle 1 at regular time intervals. Image data around the host vehicle 1 captured by the outside camera 240 is transmitted to the camera control device 220.

カメラ制御装置２２０は、ＲＯＭと、ＣＰＵと、ＲＡＭとから構成される。カメラ制御装置２２０は、ＲＯＭに格納されたプログラムをＣＰＵにより実行することにより、車内カメラ２１０により撮像された運転者の顔画像データおよび車外カメラ２４０により撮像された自車両１の周囲の画像データを、カメラ側ＷＬＡＮ通信装置２３０を介して、携帯通信端末３００に送信する。   The camera control device 220 includes a ROM, a CPU, and a RAM. The camera control device 220 executes the program stored in the ROM by the CPU, thereby obtaining the driver's face image data captured by the in-vehicle camera 210 and the surrounding image data of the host vehicle 1 captured by the outside camera 240. And transmitted to the mobile communication terminal 300 via the camera-side WLAN communication device 230.

カメラ側ＷＬＡＮ通信装置２３０は、カメラ制御装置２２０の指示により、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮにより携帯通信端末３００との間で無線通信を行うことで、車内カメラ２１０により撮像された運転者の顔画像データおよび車外カメラ２４０により撮像された自車両１の周囲の画像データを、携帯通信端末３００に送信する。   The camera-side WLAN communication device 230 performs wireless communication with the mobile communication terminal 300 via the WiFi standard wireless LAN in accordance with an instruction from the camera control device 220, so that the driver's face image data captured by the in-vehicle camera 210. And the image data of the surroundings of the own vehicle 1 imaged with the camera 240 outside the vehicle are transmitted to the portable communication terminal 300.

次に、携帯通信端末３００について説明する。携帯通信端末３００は、スマートフォン、携帯電話機、タブレットなどのユーザが携帯可能な通信機器であり、図１に示すように、ユーザが車両１を運転する際に、ユーザにより車内まで持ち込まれるものである。携帯通信端末３００は、自車両１の車内において、車載装置１００、車載カメラ装置２００、およびサーバー４００とそれぞれ情報の授受が可能となっており、車載装置１００から自車両１のプローブ情報を受信して、受信したプローブ情報をサーバー４００に送信するとともに、車載カメラ装置２００から運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを受信して、受信した画像データを記憶し、あるいは、携帯通信端末３００のディスプレイ画面に表示する。   Next, the mobile communication terminal 300 will be described. The mobile communication terminal 300 is a communication device that can be carried by a user, such as a smartphone, a mobile phone, and a tablet. As shown in FIG. 1, when the user drives the vehicle 1, the mobile communication terminal 300 is brought into the vehicle by the user. . The mobile communication terminal 300 can exchange information with the in-vehicle device 100, the in-vehicle camera device 200, and the server 400 in the host vehicle 1, and receives probe information of the host vehicle 1 from the in-vehicle device 100. Then, the received probe information is transmitted to the server 400, the driver's face image data and the image data around the host vehicle 1 are received from the in-vehicle camera device 200, and the received image data is stored or portable. It is displayed on the display screen of the communication terminal 300.

図１に示すように、携帯通信端末３００は、端末側ＢＴ通信装置３１０と、端末側ＷＬＡＮ通信装置３２０と、端末側電話通信装置３３０と、端末制御装置３４０と、ディスプレイ３５０と、メモリ３６０とを備えている。以下に、携帯通信端末３００の各構成について説明する。   As shown in FIG. 1, the mobile communication terminal 300 includes a terminal-side BT communication device 310, a terminal-side WLAN communication device 320, a terminal-side telephone communication device 330, a terminal control device 340, a display 350, and a memory 360. It has. Below, each structure of the mobile communication terminal 300 is demonstrated.

端末側ＢＴ通信装置３１０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなどの通信方式により、車載装置１００と無線接続を行い、自車両１の位置情報を含むプローブ情報および運転者の覚醒状態を示す覚醒情報を車載装置１００から受信する。なお、端末側ＢＴ通信装置３１０により受信されたプローブ情報および運転者の覚醒情報は、端末制御装置３４０に送信される。   The terminal-side BT communication device 310 wirelessly connects to the in-vehicle device 100 using a communication method such as Bluetooth, and receives probe information including the position information of the host vehicle 1 and awakening information indicating the driver's arousal state from the in-vehicle device 100. To do. The probe information and the driver's awakening information received by the terminal-side BT communication device 310 are transmitted to the terminal control device 340.

端末側ＷＬＡＮ通信装置３２０は、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮを利用して、車載カメラ装置２００と無線通信を行うことで、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを車載カメラ装置２００から受信する。なお、端末側ＷＬＡＮ通信装置３２０により受信された画像データは、端末制御装置３４０に送信される。   The terminal-side WLAN communication device 320 wirelessly communicates with the in-vehicle camera device 200 using a WiFi standard wireless LAN, thereby obtaining the driver's face image data and surrounding image data of the host vehicle 1. Receive from. Note that the image data received by the terminal-side WLAN communication device 320 is transmitted to the terminal control device 340.

端末側電話通信装置３３０は、電話回線網を利用して、サーバー４００と無線通信を行うことで、車載装置１００から取得したプローブ情報をサーバー４００に送信する。   The terminal-side telephone communication device 330 transmits the probe information acquired from the in-vehicle device 100 to the server 400 by performing wireless communication with the server 400 using a telephone line network.

ディスプレイ３５０は、たとえば、携帯通信端末３００が備える液晶ディスプレイなどである。本実施形態において、ディスプレイ３５０は、端末制御装置３４０の制御に基づいて、車載カメラ装置２００により撮像された運転者の顔画像を、ディスプレイ３５０が備えるディスプレイ画面に表示する。これにより、自車両１の運転者に、車載カメラ装置２００により撮像された運転者の顔画像を提示することができる。   The display 350 is, for example, a liquid crystal display included in the mobile communication terminal 300. In the present embodiment, the display 350 displays a driver's face image captured by the in-vehicle camera device 200 on a display screen included in the display 350 based on the control of the terminal control device 340. As a result, the driver's face image captured by the in-vehicle camera device 200 can be presented to the driver of the host vehicle 1.

端末制御装置３４０は、携帯通信端末３００の通信を制御するためのプログラムを格納したＲＯＭと、ＣＰＵと、ＲＡＭとから構成される。端末制御装置３４０は、ＲＯＭに格納されたプログラムをＣＰＵにより実行することにより、プローブ情報および運転者の覚醒情報を車載装置１００から取得する車両情報取得機能と、車載装置１００から取得したプローブ情報および車載カメラ装置２００から受信した自車両１の周囲の画像データをサーバー４００に送信する第１通信機能と、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを車載カメラ装置２００から受信する第２通信機能と、無線通信の切り替えを制御する制御機能と、車載カメラ装置２００から取得した運転者の顔画像をディスプレイ３５０に表示させる表示機能と、車載カメラ装置２００から受信した自車両１の周囲の画像データをメモリ３６０に記憶する記憶機能と、運転者に警報を報知する報知機能と、を有する。   The terminal control device 340 includes a ROM that stores a program for controlling communication of the mobile communication terminal 300, a CPU, and a RAM. The terminal control device 340 executes the program stored in the ROM by the CPU, thereby obtaining the vehicle information acquisition function for acquiring the probe information and the driver awakening information from the in-vehicle device 100, the probe information acquired from the in-vehicle device 100, and A first communication function for transmitting image data around the host vehicle 1 received from the in-vehicle camera device 200 to the server 400, and a driver's face image data and image data around the host vehicle 1 are received from the in-vehicle camera device 200. A second communication function, a control function for controlling switching of wireless communication, a display function for displaying a driver's face image acquired from the in-vehicle camera device 200 on the display 350, and the own vehicle 1 received from the in-vehicle camera device 200 A storage function for storing surrounding image data in the memory 360 and a notification function for notifying the driver of an alarm It has a.

端末制御装置３４０の車両情報取得機能は、自車両１の位置情報を含むプローブ情報と、運転者の覚醒状態を示す覚醒情報とを車載装置１００から取得する。具体的には、車両情報取得機能は、端末側ＢＴ通信装置３１０を介して、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなどの通信方式により車載装置１００と無線接続することで、プローブ情報および運転者の覚醒情報を車載装置１００から取得する。   The vehicle information acquisition function of the terminal control device 340 acquires probe information including position information of the host vehicle 1 and wake-up information indicating the driver's wake-up state from the in-vehicle device 100. Specifically, the vehicle information acquisition function wirelessly connects the probe information and the driver's awakening information from the in-vehicle device 100 through the terminal-side BT communication device 310 by wireless connection with the in-vehicle device 100 by a communication method such as Bluetooth. get.

端末制御装置３４０の第１通信機能は、車載装置１００から取得したプローブ情報をサーバー４００に送信する。具体的には、第１通信機能は、端末側電話通信装置３３０を介して、電話回線網を利用してサーバー４００と無線通信を行うことで、車載装置１００により検出されたプローブ情報および車載カメラ装置２００により撮像された自車両１の周囲の画像データを、サーバー４００に送信する。なお、以下においては、電話回線網を利用した、携帯通信端末３００とサーバー４００との間の無線通信を、第１無線通信として説明する。   The first communication function of the terminal control device 340 transmits probe information acquired from the in-vehicle device 100 to the server 400. Specifically, the first communication function performs probe communication and in-vehicle camera detected by the in-vehicle device 100 by performing wireless communication with the server 400 using the telephone line network via the terminal-side telephone communication device 330. Image data around the host vehicle 1 captured by the device 200 is transmitted to the server 400. In the following, wireless communication between the mobile communication terminal 300 and the server 400 using the telephone line network will be described as first wireless communication.

端末制御装置３４０の第２通信機能は、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを車載カメラ装置２００から受信する。具体的には、第２通信機能は、端末側ＷＬＡＮ通信装置３２０を介して、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮを利用して車載カメラ装置２００と無線通信を行うことで、車載カメラ装置２００により撮像された運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを車載カメラ装置２００から受信する。なお、以下においては、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮを利用した、携帯通信端末３００と車載カメラ装置２００との間の無線通信を、第２無線通信として説明する。   The second communication function of the terminal control device 340 receives the driver's face image data and image data around the host vehicle 1 from the in-vehicle camera device 200. Specifically, the second communication function is captured by the in-vehicle camera device 200 by performing wireless communication with the in-vehicle camera device 200 using the WiFi standard wireless LAN via the terminal-side WLAN communication device 320. The driver's face image data and image data around the host vehicle 1 are received from the in-vehicle camera device 200. In the following, wireless communication between the mobile communication terminal 300 and the in-vehicle camera apparatus 200 using a WiFi standard wireless LAN will be described as second wireless communication.

端末制御装置３４０の制御機能は、携帯通信端末３００において第１無線通信を行うか、第２無線通信を行うかを制御する。具体的には、制御機能は、車載装置１００から取得した運転者の覚醒情報に基づいて、運転者が居眠り状態に変化したか否かを判断する。そして、制御機能は、運転者が居眠り状態に変化したと判断した場合には、運転者の顔画像および自車両１の周囲の画像データを取得するために、サーバー４００と無線通信を行う第１無線通信から、車載カメラ装置２００から運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを受信する第２無線通信へと切り替える。一方、運転者が居眠り状態に変化していない場合には、自車両１のプローブ情報をサーバー４００に送信するために、電話回線網を利用してサーバー４００にプローブ情報を送信する第１無線通信を実行する。   The control function of the terminal control device 340 controls whether the mobile communication terminal 300 performs the first wireless communication or the second wireless communication. Specifically, the control function determines whether or not the driver has changed to a doze state based on the driver's awakening information acquired from the in-vehicle device 100. When the control function determines that the driver has changed to a doze state, the control function performs first wireless communication with the server 400 in order to obtain the driver's face image and image data around the host vehicle 1. The wireless communication is switched to the second wireless communication that receives the driver's face image data and the image data around the host vehicle 1 from the in-vehicle camera device 200. On the other hand, when the driver has not changed to the dozing state, the first wireless communication that transmits the probe information to the server 400 using the telephone line network in order to transmit the probe information of the host vehicle 1 to the server 400. Execute.

なお、制御機能は、運転者が居眠り状態に変化したと判断し、第１無線通信から第２無線通信へと切り替えた後に、運転者が居眠り状態から回復した場合には、第２無線通信から第１無線通信へと切り替える。これにより、運転者が居眠り状態である場面以外では、第１無線通信によりサーバー４００にプローブ情報を送信することができる。   In addition, the control function determines that the driver has changed to the dozing state, and after switching from the first wireless communication to the second wireless communication, when the driver recovers from the dozing state, the control function starts from the second wireless communication. Switch to the first wireless communication. Thereby, probe information can be transmitted to the server 400 by 1st wireless communication except the scene where a driver | operator is dozing.

端末制御装置３４０の表示機能は、車載カメラ装置２００から受信した運転者の顔画像データをディスプレイ３５０に表示させる。具体的には、表示機能は、運転者が居眠り状態となった場合に、車載カメラ装置２００から受信した運転者の顔画像データをディスプレイ３５０に出力し、ディスプレイ３５０に、運転者の顔画像を表示させる。これにより、運転者に運転者の居眠り状態を把握させ、運転者の注意を喚起することができる。   The display function of the terminal control device 340 causes the display 350 to display the driver's face image data received from the in-vehicle camera device 200. Specifically, the display function outputs the driver's face image data received from the in-vehicle camera device 200 to the display 350 and displays the driver's face image on the display 350 when the driver becomes doze. Display. As a result, the driver can be made aware of the driver's dozing state and alert the driver.

端末制御装置３４０の記憶機能は、車載カメラ装置２００から受信した自車両１の周囲の画像データをメモリ３６０に記憶する。すなわち、記憶機能は、第２無線通信により、車載カメラ装置２００から自車両１の周囲の画像データが受信された場合に、受信した自車両１の周囲の画像データを、メモリ３６０に記憶する。これにより、運転者が居眠りしている際の自車両１の周囲の画像を、携帯通信端末３００に記憶することができる。   The storage function of the terminal control device 340 stores the image data around the host vehicle 1 received from the in-vehicle camera device 200 in the memory 360. That is, the storage function stores the received image data around the host vehicle 1 in the memory 360 when image data around the host vehicle 1 is received from the in-vehicle camera device 200 by the second wireless communication. Thereby, the image around the own vehicle 1 when the driver is asleep can be stored in the mobile communication terminal 300.

端末制御装置３４０の報知機能は、運転者の居眠りに対する警告を報知する。たとえば、報知機能は、携帯通信端末３００のディスプレイ３５０に、居眠りを防止するための警告を表示し、また、携帯通信端末３００が備えるスピーカー（不図示）から、居眠りを防止するための音声を出力することで、運転者の居眠りに対する警告を報知する。   The notification function of the terminal control device 340 notifies a warning about the driver's sleep. For example, the notification function displays a warning for preventing a doze on the display 350 of the mobile communication terminal 300, and outputs a sound for preventing a doze from a speaker (not shown) included in the mobile communication terminal 300. By doing so, a warning about the driver's sleep is notified.

次に、サーバー４００について説明する。サーバー４００は、自車両１の外部に設置され、電話回線網を介して携帯通信端末３００と無線通信を行うことで、携帯通信端末３００を介して、自車両１の位置情報を含むプローブ情報を取得する。そして、サーバー４００は、このように複数の車両から受信したプローブ情報を収集することで、自車両１を含む複数の車両に、各種交通情報を適切に提供することができる。   Next, the server 400 will be described. The server 400 is installed outside the host vehicle 1 and performs wireless communication with the mobile communication terminal 300 via the telephone line network, so that probe information including position information of the host vehicle 1 is obtained via the mobile communication terminal 300. get. The server 400 can appropriately provide various traffic information to a plurality of vehicles including the host vehicle 1 by collecting the probe information received from the plurality of vehicles in this way.

続いて、図２を参照して、本実施形態に係る通信制御処理について説明する。図２は、本実施形態に係る通信制御処理を示すフローチャートである。なお、以下に説明する通信制御処理は、携帯通信端末３００の端末制御装置３４０により実行される。   Subsequently, a communication control process according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a flowchart showing communication control processing according to the present embodiment. Note that the communication control process described below is executed by the terminal control device 340 of the mobile communication terminal 300.

まず、ステップＳ１０１では、車両情報取得機能により、プローブ情報および運転者の覚醒情報の取得が行われる。具体的には、車両情報取得機能は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなどの通信方式により車載装置１００と無線接続することで、自車両１の位置情報を含むプローブ情報と運転者の覚醒状態を示す覚醒情報を車載装置１００から取得する。   First, in step S101, acquisition of probe information and driver awakening information is performed by the vehicle information acquisition function. Specifically, the vehicle information acquisition function wirelessly connects to the in-vehicle device 100 by a communication method such as Bluetooth, so that the in-vehicle device transmits the probe information including the position information of the own vehicle 1 and the awakening information indicating the driver's arousal state. Get from 100.

ステップＳ１０２では、第１通信機能により、電話通信網を利用してサーバー４００と無線通信を行う第１無線通信により、ステップＳ１０１で取得されたプローブ情報がサーバー４００に送信される。これにより、サーバー４００は、自車両１の位置情報を含むプローブ情報を、携帯通信端末３００から受信することができる。   In step S <b> 102, the probe information acquired in step S <b> 101 is transmitted to the server 400 by the first wireless communication that performs wireless communication with the server 400 using the telephone communication network by the first communication function. Thereby, the server 400 can receive the probe information including the position information of the host vehicle 1 from the mobile communication terminal 300.

ステップＳ１０３では、制御機能により、ステップＳ１０１で取得された運転者の覚醒情報に基づいて、運転者が居眠り状態に変化したか否かの判断が行われる。運転者が居眠り状態に変化していない場合には、ステップＳ１０１に戻り、携帯通信端末３００からサーバー４００に対してプローブ情報を送信する処理が繰り返される。一方、運転者が居眠り状態に変化した場合には、ステップＳ１０４に進む。   In step S103, the control function determines whether or not the driver has changed to a doze state based on the driver's awakening information acquired in step S101. If the driver has not changed to the dozing state, the process returns to step S101, and the process of transmitting probe information from the mobile communication terminal 300 to the server 400 is repeated. On the other hand, if the driver has changed to a doze state, the process proceeds to step S104.

ステップＳ１０４では、制御機能により、電話回線網を利用してサーバー４００と無線通信を行う第１無線通信から、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮを利用して車載カメラ装置２００と無線通信を行う第２無線通信への切り替えが行われる。これにより、ステップＳ１０５では、第２通信機能により、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データが、ＷｉＦｉなどの無線ＬＡＮを利用した第２無線通信により、周期的に車載カメラ装置２００から受信される。   In step S104, by the control function, from the first wireless communication that performs wireless communication with the server 400 using the telephone line network, the second wireless communication that performs wireless communication with the in-vehicle camera device 200 using the WiFi standard wireless LAN. Switching to is performed. Thus, in step S105, the driver's face image data and the surrounding image data of the host vehicle 1 are periodically transmitted by the second wireless communication using the wireless LAN such as WiFi by the second communication function. 200 is received.

そして、ステップＳ１０６では、記憶機能により、ステップＳ１０５で受信した自車両１の周囲の画像データが、携帯通信端末３００のメモリ３６０に記憶される。また、ステップＳ１０７では、表示機能により、ステップＳ１０５で受信した運転者の顔画像が、ディスプレイ３５０のディスプレイ画面に表示される。これにより、運転者の注意を喚起することができる。さらに、ステップ１０７においては、報知機能より、運転者の居眠りを防止するための警告が報知される。   In step S106, the image data around the host vehicle 1 received in step S105 is stored in the memory 360 of the mobile communication terminal 300 by the storage function. In step S107, the driver's face image received in step S105 is displayed on the display screen of the display 350 by the display function. Thereby, the driver's attention can be alerted. Furthermore, in step 107, a warning for preventing the driver from falling asleep is notified by the notification function.

そして、ステップＳ１０８では、制御機能により、運転者が居眠り状態から回復したか否かの判断が行われる。本実施形態において、携帯通信端末３００は、ステップＳ１０１以降においても、車載装置１００から運転者の覚醒情報を繰り返し取得しており、制御機能は、最新の覚醒情報に基づいて、運転者が居眠り状態であるか否かを判断する。そして、運転者が居眠り状態ではなく、運転者が居眠り状態から回復していると判断できた場合には、ステップＳ１０９に進む。一方、運転者が居眠り状態のままである場合には、ステップＳ１０５に戻り、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データの受信、受信した画像データに基づく画像の表示および記憶を繰り返し実行する。なお、ステップＳ１０８においては、運転者の居眠り状態が検出されてから一定時時間が経過している場合に、ステップＳ１０９に進む構成としてもよい。   In step S108, the control function determines whether the driver has recovered from the dozing state. In the present embodiment, the mobile communication terminal 300 repeatedly acquires the driver's awakening information from the in-vehicle device 100 even after step S101, and the control function is based on the latest awakening information. It is determined whether or not. If it is determined that the driver is not in a dozing state and the driver is recovering from the dozing state, the process proceeds to step S109. On the other hand, if the driver remains dormant, the process returns to step S105 to receive the driver's face image data and image data around the host vehicle 1, and display and store an image based on the received image data. Run repeatedly. In step S108, it may be configured to proceed to step S109 when a predetermined time has elapsed since the driver's drowsiness was detected.

ステップＳ１０９では、運転者が居眠り状態から回復しているため、制御機能により、車載カメラ装置２００と無線通信を行う第２無線通信から、サーバー４００と無線通信を行う第１無線通信への切り替えが行われる。これにより、ステップＳ１１０では、第１通信機能により、運転者が居眠り状態であった際に撮像された自車両１の周囲の画像データと、自車両１の位置情報を含むプローブ情報とが、電話回線網を介して、サーバー４００に送信される。   In step S109, since the driver has recovered from the dozing state, the control function switches from the second wireless communication that wirelessly communicates with the in-vehicle camera device 200 to the first wireless communication that wirelessly communicates with the server 400. Done. As a result, in step S110, the first communication function causes the image data around the own vehicle 1 captured when the driver is in a dozing state and the probe information including the position information of the own vehicle 1 to The data is transmitted to the server 400 via the line network.

以上のように、本実施形態では、運転者の居眠り状態を検出した場合に、携帯通信端末３００の無線通信を、電話回線網を利用してサーバー４００と無線通信を行う第１無線通信から、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮを利用して車載カメラ装置２００と無線通信を行う第２無線通信へと切り替える。これにより、運転者が居眠りをしている場合に、居眠りをしている運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを、車載カメラ装置２００から適切に受信することができる。また、車載カメラ装置２００から受信した運転者の顔画像データを、ディスプレイ３５０に表示することで、運転者の注意を喚起することができる。   As described above, in the present embodiment, when the driver's sleep state is detected, the wireless communication of the mobile communication terminal 300 is performed from the first wireless communication that performs wireless communication with the server 400 using the telephone line network. Switching to the second wireless communication that performs wireless communication with the in-vehicle camera device 200 using a WiFi standard wireless LAN. Thereby, when the driver is dozing, the driver's face image data and the surrounding image data of the host vehicle 1 can be appropriately received from the in-vehicle camera device 200. Further, the driver's attention can be alerted by displaying the driver's face image data received from the in-vehicle camera device 200 on the display 350.

また、本実施形態では、運転者が居眠り状態から回復した場合に、車載カメラ装置２００と無線通信を行う第２無線通信から、サーバー４００と無線通信を行う第１無線通信に切り替えて、運転者が居眠り状態であった際に撮像された自車両１の周囲の画像データをサーバー４００に送信する。これにより、サーバー４００は、転者が居眠り状態であった際に撮像された自車両１の周囲の画像データを携帯通信端末３００から適切に受信することができる。その結果、サーバー４００のオペレーターは、運転者が居眠り状態であった際に撮像された自車両１の周囲の画像データに基づいて、運転者が居眠り状態であって際の状況をより正確に把握することができる。   In the present embodiment, when the driver recovers from the sleep state, the driver switches from the second wireless communication that performs wireless communication with the in-vehicle camera device 200 to the first wireless communication that performs wireless communication with the server 400, and The image data of the surroundings of the host vehicle 1 captured when the vehicle is dozing is transmitted to the server 400. As a result, the server 400 can appropriately receive the image data around the host vehicle 1 captured when the transferee is in a dozing state from the mobile communication terminal 300. As a result, the operator of the server 400 more accurately grasps the situation when the driver is dozing, based on the image data around the own vehicle 1 captured when the driver is dozing. can do.

また、本実施形態では、運転者が居眠り状態でない間は、電話回線網を利用する第１無線通信が実行される。ここで、第１無線通信は、第２無線通信と比べて、携帯通信端末３００のバッテリ消費量が少ないため、運転者が居眠り状態である場面を除いて、電話回線網を利用する第１無線通信を行うことで、携帯通信端末３００のバッテリ消費量の低減を防止することができる。また、携帯通信端末３００は、運転者が居眠り状態である場面を除いて、電話回線網を利用する第１無線通信を行うことで、電話やメールなどの電話回線網を利用するサービスの使用機会を確保することもできる。   In the present embodiment, the first wireless communication using the telephone line network is executed while the driver is not asleep. Here, since the first wireless communication consumes less battery of the mobile communication terminal 300 than the second wireless communication, the first wireless communication uses the telephone line network except when the driver is asleep. By performing communication, it is possible to prevent the battery consumption of the mobile communication terminal 300 from being reduced. In addition, the mobile communication terminal 300 performs the first wireless communication using the telephone line network except in a situation where the driver is asleep, so that the service use opportunity using the telephone line network such as a telephone or e-mail can be used. Can also be secured.

以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。   The embodiment described above is described for facilitating understanding of the present invention, and is not described for limiting the present invention. Therefore, each element disclosed in the above embodiment is intended to include all design changes and equivalents belonging to the technical scope of the present invention.

たとえば、上述した実施形態では、車載装置１００において、運転者の覚醒状態を検出する構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、携帯通信端末３００において、運転者の覚醒状態を検出する構成とすることができる。この場合、携帯通信端末３００は、たとえば、車載カメラ装置２００から運転者の顔画像を取得することで、運転者の覚醒状態を検出することができる。   For example, in the above-described embodiment, the configuration for detecting the driver's arousal state in the in-vehicle device 100 is illustrated, but the configuration is not limited to this configuration. For example, the mobile communication terminal 300 detects the driver's arousal state. It can be configured. In this case, for example, the mobile communication terminal 300 can detect the driver's arousal state by acquiring the driver's face image from the in-vehicle camera device 200.

また、上述した実施形態では、携帯通信端末３００を、車載カメラ装置２００およびサーバー４００と無線通信を行う通信装置として例示して本発明を説明したが、この構成に限定されず、たとえば、車両１に搭載された車載装置１００を、車載カメラ装置２００およびサーバー４００と無線通信を行う通信装置として用いる構成としてもよい。すなわち、この場合、車載装置１００は、電話回線網を利用してサーバー４００と第１無線通信を行う電話通信装置と、ＷｉＦｉ規格の無線ＬＡＮを利用して車載カメラ装置２００と第２無線通信を行うＷＬＡＮ通信装置とを備え、運転者が居眠り状態に変化した場合に、第１無線通信から第２無線通信に切り替える構成とすることができる。   In the above-described embodiment, the present invention has been described by exemplifying the mobile communication terminal 300 as a communication device that performs wireless communication with the in-vehicle camera device 200 and the server 400. However, the present invention is not limited to this configuration. It is good also as a structure which uses the vehicle-mounted apparatus 100 mounted in as a communication apparatus which performs wireless communication with the vehicle-mounted camera apparatus 200 and the server 400. That is, in this case, the in-vehicle device 100 performs the second wireless communication with the in-vehicle camera device 200 using the WiFi standard wireless LAN and the telephone communication device that performs the first wireless communication with the server 400 using the telephone line network. And a WLAN communication device for performing switching from the first wireless communication to the second wireless communication when the driver changes to a sleep state.

さらに、上述した実施形態では、運転者の覚醒状態に基づいて、運転者が居眠り状態であるか否かを判断し、運転者が居眠り状態である場合に、第１無線通信から第２無線通信へと切り替える構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、運転者が発作や意識喪失などを生じたか否かを判断し、運転者が発作や意識喪失などを生じている場合に、第１無線通信から第２無線通信へと切り替える構成としてもよい。   Furthermore, in the above-described embodiment, it is determined whether or not the driver is dozing based on the driver's awakening state, and when the driver is dozing, the first wireless communication to the second wireless communication are performed. However, the present invention is not limited to this configuration. For example, when the driver determines whether a seizure or loss of consciousness has occurred and the driver has a seizure or loss of consciousness, It may be configured to switch from the first wireless communication to the second wireless communication.

さらに、上述した実施形態では、携帯通信端末３００が、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データを車載カメラ装置２００から受信する構成を例示したが、この構成に限定されず、たとえば、運転者の顔画像データおよび自車両１の周囲の画像データのうち一方を車載カメラ装置２００から受信する構成としてもよい。また、運転者が居眠り状態であった場合に、自車両１の周囲の画像をディスプレイ３５０に表示させる構成としてもよいし、あるいは、運転者が居眠り状態であった場合に、運転者の顔画像をサーバー４００に送信させる構成としてもよい。この場合、たとえば、第１無線通信を介して、サーバー４００のオペレーターにより、運転者を居眠り状態から回復するように声をかけることができる。   Furthermore, in embodiment mentioned above, although the mobile communication terminal 300 illustrated the structure which receives a driver | operator's face image data and the image data around the own vehicle 1 from the vehicle-mounted camera apparatus 200, it is not limited to this structure, For example, one of the driver's face image data and the image data around the host vehicle 1 may be received from the in-vehicle camera device 200. Further, when the driver is in a dozing state, an image around the host vehicle 1 may be displayed on the display 350. Alternatively, when the driver is in a dozing state, the driver's face image is displayed. May be transmitted to the server 400. In this case, for example, the operator of the server 400 can call the driver to recover from the dozing state via the first wireless communication.

なお、上述した端末制御装置３４０は本発明の取得手段、制御手段、および提示手段に、車載カメラ装置２００は本発明の車載通信機器に、車載装置１００は本発明の車載機器に、それぞれ相当する。   The terminal control device 340 described above corresponds to the acquisition means, control means, and presentation means of the present invention, the in-vehicle camera device 200 corresponds to the in-vehicle communication device of the present invention, and the in-vehicle device 100 corresponds to the in-vehicle device of the present invention. .

１００…車載装置
１１０…自車位置検出装置
１２０…車載制御装置
１３０…車両側ＢＴ通信装置
１６０…覚醒状態検出装置
２００…車載カメラ装置
２１０…カメラ
２２０…カメラ制御装置
２３０…カメラ側ＷｉＦｉ通信装置
３００…携帯通信端末
３１０…端末側ＢＴ通信装置
３２０…端末側ＷｉＦｉ通信装置
３３０…端末側電話通信装置
３４０…端末制御装置
３５０…ディスプレイ
３６０…メモリ
４００…サーバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 ... In-vehicle apparatus 110 ... Own vehicle position detection apparatus 120 ... In-vehicle control apparatus 130 ... Vehicle side BT communication apparatus 160 ... Awakening state detection apparatus 200 ... In-vehicle camera apparatus 210 ... Camera 220 ... Camera control apparatus 230 ... Camera side WiFi communication apparatus 300 ... mobile communication terminal 310 ... terminal side BT communication apparatus 320 ... terminal side WiFi communication apparatus 330 ... terminal side telephone communication apparatus 340 ... terminal control apparatus 350 ... display 360 ... memory 400 ... server

Claims (5)

第１の無線通信方式によりサーバーと無線通信を行う第１無線通信と、前記第１の無線通信方式とは異なる第２の無線通信方式により、車両に搭載された車載通信機器と無線通信を行う第２無線通信とを切り替えて、無線通信を行う通信装置の通信制御装置であって、
運転者の覚醒状態を示す覚醒情報を取得する取得手段と、
前記第１無線通信と前記第２無線通信との切り替えを制御する制御手段と、を備え、
前記制御手段は、前記運転者の覚醒情報に基づいて、前記運転者が居眠り状態に変化したか否かを判断し、前記運転者が居眠り状態に変化した判断した場合に、前記通信装置の無線通信を、前記第１無線通信から前記第２無線通信へと切り替えることを特徴とする通信制御装置。 Wireless communication is performed with an in-vehicle communication device mounted on the vehicle by a first wireless communication that performs wireless communication with the server using the first wireless communication method and a second wireless communication method that is different from the first wireless communication method. A communication control device of a communication device that performs wireless communication by switching to the second wireless communication,
Acquisition means for acquiring awakening information indicating a driver's awakening state;
Control means for controlling switching between the first wireless communication and the second wireless communication,
The control means determines whether or not the driver has changed to a doze state based on the driver's awakening information, and determines that the driver has changed to a doze state. A communication control device that switches communication from the first wireless communication to the second wireless communication. 請求項１に記載の通信制御装置において、
前記車載通信機器は、前記運転者の顔画像を撮像する撮像機器であることを特徴とする通信制御装置。 The communication control device according to claim 1,
The in-vehicle communication device is an image pickup device that picks up an image of the driver's face. 請求項１に記載の通信制御装置において、
前記車載通信機器は、前記車両の周囲の画像を撮像する撮像機器であることを特徴とする通信制御装置。 The communication control device according to claim 1,
The communication control apparatus, wherein the in-vehicle communication device is an imaging device that captures an image around the vehicle. 請求項２または３に記載の通信制御装置において、
前記運転者の顔画像を前記運転者に提示する提示手段をさらに備えることを特徴とする通信制御装置。 In the communication control device according to claim 2 or 3,
The communication control apparatus further comprising a presentation unit that presents the driver's face image to the driver. 第１の無線通信方式によりサーバーと無線通信を行う第１無線通信と、前記第１の無線通信方式とは異なる第２の無線通信方式により、車両に搭載された車載通信装置と無線通信を行う第２無線通信とが可能な通信装置の通信制御方法であって、
前記車両の運転者の覚醒状態に基づいて、前記運転者が居眠り状態であるか否かを判断し、前記運転者が居眠り状態に変化した場合に、前記通信装置の無線通信を、前記第１無線通信から前記第２無線通信に切り替えることを特徴とする通信制御方法。 Wireless communication is performed with an in-vehicle communication device mounted on a vehicle by a first wireless communication that performs wireless communication with a server using the first wireless communication method and a second wireless communication method that is different from the first wireless communication method. A communication control method for a communication device capable of second wireless communication,
Based on the awakening state of the driver of the vehicle, it is determined whether or not the driver is dozing. When the driver changes to the dozing state, wireless communication of the communication device is performed using the first communication device. A communication control method comprising switching from wireless communication to the second wireless communication.
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