JP2015224735A - スラスト軸受及びスラスト軸受構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シャフト10に固定される第一スラストカラー112と対向して配置されるスラスト軸受120であって、第一スラストカラー112と対向する前側面には、シャフト10の周方向に沿って後方向に傾斜するテーパ部144aと、テーパ部144aと周方向に隣接する第一のランド部144bと、正面視においてテーパ部144a及び第一のランド部144bの外側に配置される第二のランド部144cを有するテーパランド部144と、正面視においてテーパランド部144の外側に配置され、スラスト方向に凹んだ溝部136・146とが形成される。
【選択図】図8
Description
また、スラスト軸受120は、摺動部140の後側面においても、摺動部140の後側面に形成されるテーパランド部によってくさび効果を発生させ、ターボチャージャ1の駆動時にシャフト10に作用する前方向のスラスト荷重を受ける。
本実施形態に係るスラスト軸受120の前側面は、第一スラストカラー112と対向する面である。
本実施形態に係る前後方向は、スラスト方向に対応する。
また、溝部は、底面(前方向を向いた面)が形成されていなくてもよく、例えば、スラスト軸受の前側面から後側面を貫通する正面視略円弧状の貫通孔等であっても構わない。
これにより、スラスト軸受は、本体部の材料(硬い材料)を摺動部の溝部の外縁部に部分的に食い込ませることができる。したがって、スラスト軸受は、摺動部の本体部に対する周方向への移動をより確実に規制でき、ひいては、摺動部をより確実に保持できる。また、スラスト軸受は、硬い材料をかしめてかしめ部を形成することで、より確実に摺動部の前方向への移動を規制できるため、摺動部をより確実に保持できる。
112 第一スラストカラー(スラストカラー)
120 スラスト軸受
144 テーパランド部
144a テーパ部
144b 第一のランド部
144c 第二のランド部
Claims (4)
- シャフトに固定されるスラストカラーと対向して配置されるスラスト軸受であって、
前記スラストカラーと対向する面には、
前記シャフトの周方向に沿ってスラスト方向に傾斜するテーパ部と、前記テーパ部と前記周方向に隣接する第一のランド部と、スラスト方向視において前記テーパ部及び前記第一のランド部の外側に配置される第二のランド部を有するテーパランド部と、
スラスト方向視において前記テーパランド部の外側に配置され、スラスト方向に凹んだ溝部と、
が形成される、
スラスト軸受。 - 前記第二のランド部は、
前記第一のランド部と面一となる、
請求項1に記載のスラスト軸受。 - 前記スラストカラーが摺動する摺動部と、
前記摺動部が取り付けられる本体部と、
を備え、
前記溝部には、
前記摺動部の前記本体部に対する移動を規制するかしめ部が形成される、
請求項1又は請求項2に記載のスラスト軸受。 - シャフトに固定されたスラストカラーと、前記スラストカラーに対向して配置されるスラスト軸受とを具備するスラスト軸受構造であって、
前記スラストカラー及び前記スラスト軸受の少なくともいずれか一方の、前記スラストカラーと前記スラスト軸受とが対向する面には、
前記シャフトの周方向に沿ってスラスト方向に傾斜するテーパ部と、前記テーパ部と前記周方向に隣接する第一のランド部と、スラスト方向視において前記テーパ部及び前記第一のランド部の外側に配置される第二のランド部とを有するテーパランド部と、
スラスト方向視において前記テーパランド部の外側に配置され、スラスト方向に凹んだ溝部と、
が形成される、
スラスト軸受構造。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108884758A (zh) * | 2016-03-31 | 2018-11-23 | 株式会社Ihi | 增压器 |
CN110925079A (zh) * | 2018-09-19 | 2020-03-27 | 博格华纳公司 | 涡轮增压器以及其中包含的匹配环 |
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JP2002349551A (ja) * | 2001-05-29 | 2002-12-04 | Hitachi Ltd | スラスト軸受装置およびターボチャージャ |
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CN110925079B (zh) * | 2018-09-19 | 2023-08-01 | 博格华纳公司 | 涡轮增压器以及其中包含的匹配环 |
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