JP2015214397A - Sheet transport device and image forming device - Google Patents

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田波 治彦
Haruhiko Tanami
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sheet transport device capable of stably transporting a sheet, regardless of a roll sheet mode.SOLUTION: A sheet transport device comprises: a sheet supply part for mounting a roll sheet thereon so that a shaft of the roll sheet can be moved to a removal direction, and rotatably holding the roll sheet; a drive motor for applying torque to the roll sheet held by the sheet supply part; and transport means for transporting the sheet drawn from the roll sheet. The sheet transport device further comprises control means for changing the torque in synchronization with drive of the transport means. The control means changes the torque in a first control mode, when a roll sheet is mounted in a first form in which the sheet is drawn followed by rotation in a first direction, and changes the torque in a second control mode different from the first control mode, when the roll sheet is mounted in a second form in which the sheet is drawn followed by rotation in a second direction opposite to the first direction.

Description

本発明は、ロール状に巻かれた形態のシートのロール状の部分からシートを引き出して搬送するシート搬送装置、および当該シート搬送装置を備えた画像形成装置に関する。   The present invention relates to a sheet conveying apparatus that pulls out and conveys a sheet from a roll-shaped portion of a sheet wound in a roll shape, and an image forming apparatus including the sheet conveying apparatus.

ロール状に巻かれた形態のシート(以下、ロールシートともいう)のロール状の部分(以下、ロール部ともいう)からシートを引き出して搬送するシート搬送装置およびこれを備える画像形成装置は従来知られている。以下、ロールシートのロール部から引き出されたシートの部分を、シート部ともいう。このようなシート搬送装置では、一般に、搬送を安定させて高い搬送精度を得るために、ロール部を支持するスプールにスピンドルモータによりトルクを与えて、シートを搬送する搬送手段とロール部との間に存在するシート部にテンションを発生させる。   A sheet conveying apparatus that pulls out a sheet from a roll-shaped portion (hereinafter also referred to as a roll section) of a roll-shaped sheet (hereinafter also referred to as a roll sheet) and an image forming apparatus including the sheet conveying apparatus are known in the art. It has been. Hereinafter, the portion of the sheet drawn out from the roll portion of the roll sheet is also referred to as a sheet portion. In such a sheet conveying apparatus, in general, in order to stabilize conveyance and obtain high conveyance accuracy, a torque is applied to the spool supporting the roll unit by a spindle motor to convey the sheet between the conveyance unit and the roll unit. A tension is generated in the sheet portion existing in the sheet.

特許文献1は、ロール部の巻径の変動下においても高い搬送精度を得るために、ロール部と搬送手段との間に存在するシート部に発生させるテンションを一定に保つことを提案している。詳細には、特許文献1では、常に一定のテンションが発生するようにロール部の径とスピンドルモータの静負荷時のオフセットトルクとに基づいてスピンドルモータの設定トルクを設定して、シート搬送時のスピンドルモータの発生トルクを制御する。   Patent Document 1 proposes to keep constant the tension generated in the sheet portion existing between the roll portion and the conveyance means in order to obtain high conveyance accuracy even under the fluctuation of the roll diameter of the roll portion. . Specifically, in Patent Document 1, the set torque of the spindle motor is set based on the diameter of the roll portion and the offset torque at the time of static load of the spindle motor so that a constant tension is always generated. Controls the torque generated by the spindle motor.

特開2009−208921号公報JP 2009-208921 A

ところで、一般的なロールシートにおいては、画像形成面が外側に配置されるようにシートが巻かれている。ところが、例えば、シートの両面に画像形成が可能な画像形成装置において、一方の面への画像形成後に巻き取ったロールシートを用いてもう一方の面に画像を形成する際など、画像形成面が内側に配置されるようにシートが巻かれていることがある。画像形成面が内側である場合は、外側である場合とは、ロールシートを画像形成装置に搭載する際のロールシートの向きが反対となり、ロール部からシートを引き出す際のロール部ひいてはスプールの回転方向が逆になる。これに伴い、シート部にテンションを発生させるためにスプールに与えるトルクの向きも逆になる。したがって、機械的構成によっては装置に装着したスプールの位置が容易に移動して、スピンドルモータのトルクがスプールまで適切に伝達されなくなって、テンション制御を乱すおそれがある。   By the way, in a general roll sheet, the sheet is wound so that the image forming surface is arranged outside. However, in an image forming apparatus capable of forming an image on both sides of a sheet, for example, when an image is formed on the other side using a roll sheet wound up after the image is formed on one side, the image forming side is The sheet may be wound so as to be arranged inside. When the image forming surface is on the inside, the direction of the roll sheet when the roll sheet is mounted on the image forming apparatus is opposite to that when the image forming surface is on the outside, and the roll unit and the spool rotate when the sheet is pulled out from the roll unit. The direction is reversed. Along with this, the direction of torque applied to the spool in order to generate tension in the seat portion is also reversed. Therefore, depending on the mechanical configuration, the position of the spool mounted on the apparatus easily moves, and the torque of the spindle motor may not be properly transmitted to the spool, which may disturb the tension control.

しかしながら、特許文献1は、シート部に一定のテンションを発生させるためのトルク制御にあたり、シート搬送時におけるロールシートひいてはスプールの回転方向の違いを考慮していない。そのため、例えば搭載するロールシートの形態によってシート搬送時のスプールの回転方向が逆となった場合に、テンション制御が適切に行われず、搬送精度に影響を与える可能性がある。   However, Patent Document 1 does not consider the difference in the rotation direction of the roll sheet and the spool during sheet conveyance in torque control for generating a constant tension in the sheet portion. Therefore, for example, when the rotation direction of the spool at the time of sheet conveyance is reversed depending on the form of the roll sheet to be mounted, tension control is not appropriately performed, which may affect the conveyance accuracy.

したがって、ロールシートの形態に起因するスプールの回転方向の違いによらずにシート搬送時のテンション制御を適切に行うことのできるシート搬送装置および画像形成装置に対する要求がある。   Accordingly, there is a need for a sheet conveying apparatus and an image forming apparatus that can appropriately perform tension control during sheet conveyance regardless of the difference in the rotation direction of the spool due to the form of the roll sheet.

上記課題を解決するための本発明のシート搬送装置は、ロールシートをその軸が取り外し方向に移動可能であるように搭載し回転自在に保持するシート供給部と、シート供給部に保持されたロールシートにトルクを付与可能な駆動モータと、ロールシートから引き出されたシートを搬送する搬送手段と、を備えるシート搬送装置であって、搬送手段の駆動に同期してトルクを変化させる制御手段を備え、制御手段は、第1の方向の回転を伴ってシートが引き出されるような第1の形態でロールシートが搭載されているときに、第1の制御モードでトルクを変化させ、第1の方向とは逆の第2の方向の回転を伴ってシートが引き出されるような第2の形態でロールシートが搭載されているときに、第1の制御モードと異なる第2の制御モードでトルクを変化させることを特徴とする。   In order to solve the above problems, a sheet conveying apparatus of the present invention includes a sheet supply unit that mounts a roll sheet so that its axis is movable in the removing direction, and rotatably holds the roll sheet, and a roll that is held by the sheet supply unit A sheet conveying apparatus including a driving motor capable of applying torque to a sheet and a conveying unit that conveys a sheet pulled out from a roll sheet, and includes a control unit that changes torque in synchronization with driving of the conveying unit. The control means changes the torque in the first control mode when the roll sheet is mounted in the first form such that the sheet is pulled out with rotation in the first direction, and the first direction In a second control mode different from the first control mode when the roll sheet is mounted in a second form in which the sheet is pulled out with rotation in the second direction opposite to And wherein changing the torque.

本発明のシート搬送装置によれば、スプールの回転方向の違いによって生じ得るトルク伝達の遮断が抑制され、シート搬送時のテンション制御を適切に行うことが可能となり、ロールシートの形態によらずに安定的なシート搬送を実現することができる。   According to the sheet conveying apparatus of the present invention, the interruption of torque transmission that may occur due to the difference in the rotation direction of the spool is suppressed, and it becomes possible to appropriately perform tension control during sheet conveyance, regardless of the form of the roll sheet. Stable sheet conveyance can be realized.

本発明の実施形態に係るシート搬送装置を備えた画像形成装置の模式図である。1 is a schematic diagram of an image forming apparatus including a sheet conveying device according to an embodiment of the present invention. ロールシート用スプールの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the spool for roll sheets. 本発明の実施形態に係るシート搬送装置の1つの例を示す模式的上面図である。It is a typical top view showing one example of a sheet conveying device concerning an embodiment of the present invention. シート搬送装置のシート供給部の構成を説明する模式的側面図である。FIG. 5 is a schematic side view illustrating a configuration of a sheet supply unit of the sheet conveying apparatus. 本発明の実施形態に係るシート供給部の構成を示す模式的側面図である。It is a typical side view showing composition of a sheet supply part concerning an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るシート供給部の構成を示す模式的側面図である。It is a typical side view showing composition of a sheet supply part concerning an embodiment of the present invention. 図5に示す構成のための制御モードを例示する図である。FIG. 6 is a diagram illustrating a control mode for the configuration shown in FIG. 5. 図6に示す構成のための制御モードを例示する図である。It is a figure which illustrates the control mode for the structure shown in FIG. 本発明の実施形態に係るシート供給シーケンスを説明する図である。It is a figure explaining the sheet supply sequence which concerns on embodiment of this invention.

(第1の実施形態)
以下、図を参照して、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
(First embodiment)
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1(a)および(b)は、本発明の実施形態に係るシート搬送装置を備える画像形成装置の概略斜視図および概略断面図である。本実施形態の画像形成装置は、インクジェット方式のプリンタである。本実施形態において、画像形成用の媒体としては、ロール状に巻かれた形態のシートであるロールシートが用いられる。   FIGS. 1A and 1B are a schematic perspective view and a schematic cross-sectional view of an image forming apparatus including a sheet conveying apparatus according to an embodiment of the present invention. The image forming apparatus of this embodiment is an ink jet printer. In the present embodiment, a roll sheet which is a sheet wound in a roll shape is used as the image forming medium.

図2を参照して、ロールシートRをプリンタ1に搭載する際のセット方法について説明する。   A setting method when the roll sheet R is mounted on the printer 1 will be described with reference to FIG.

まず、ロールシートRの巻き中心にある紙管Sに、スプールシャフト32を貫通させる。スプールシャフト32上に配置されたロールシートホルダ30の装填部28が紙管Sの内壁に対して半径方向への弾性力によって食い込むことで、ロールシートRはロールシートホルダ30に固定保持される。次いで、ロールシートホルダ30の逆側からロールシートRを挟み込むように、ロールシートホルダ31をスプールシャフト32に通して、紙管Sにセットする。ロールシートホルダ31にも装填部29があり、装填部29が紙管Sの内壁に対して半径方向への弾性力によって食い込むことで、ロールシートRはロールシートホルダ31に固定保持される。ロールシートRは、ロールシートホルダ30および31に固定保持されることによって、スプールシャフト32に対しても固定保持されることとなる。   First, the spool shaft 32 is passed through the paper tube S at the winding center of the roll sheet R. The roll sheet R is fixedly held on the roll sheet holder 30 by the loading portion 28 of the roll sheet holder 30 arranged on the spool shaft 32 biting into the inner wall of the paper tube S by the elastic force in the radial direction. Next, the roll sheet holder 31 is passed through the spool shaft 32 and set on the paper tube S so as to sandwich the roll sheet R from the opposite side of the roll sheet holder 30. The roll sheet holder 31 also has a loading unit 29, and the roll sheet R is fixedly held by the roll sheet holder 31 as the loading unit 29 bites into the inner wall of the paper tube S by the elastic force in the radial direction. The roll sheet R is fixedly held to the spool shaft 32 by being fixedly held by the roll sheet holders 30 and 31.

なお、ロールシートホルダ30は、スプールシャフト32に対して相対的な移動が不可能であるように固定されており、シャフトに関して回転運動が不可能であるとともに、シャフトの軸方向に沿った移動も不可能となっている。そのため、ロールシートホルダ30および装填部28は、画像形成装置にロールシートRを搭載する際の位置の基準となり、基準側ロールシートホルダ30および基準側装填部28とも呼ばれる。   The roll sheet holder 30 is fixed so as not to be able to move relative to the spool shaft 32. The roll sheet holder 30 cannot rotate with respect to the shaft, and can move along the axial direction of the shaft. It is impossible. Therefore, the roll sheet holder 30 and the loading unit 28 serve as a reference for the position when the roll sheet R is mounted on the image forming apparatus, and are also referred to as the reference-side roll sheet holder 30 and the reference-side loading unit 28.

図1(a)を参照して、ロールシートRが固定保持されたスプールシャフト32の両端をプリンタ1の本体のシート供給部に回転自在に装着することによって、ロールシートRをプリンタ1に回転自在に搭載する。   Referring to FIG. 1A, the roll sheet R can be freely rotated on the printer 1 by rotatably mounting both ends of the spool shaft 32 on which the roll sheet R is fixedly held to the sheet supply unit of the main body of the printer 1. To be installed.

図1(b)を参照して、シート供給部に搭載されたロールシートのシート供給動作について説明する。   With reference to FIG.1 (b), the sheet supply operation | movement of the roll sheet mounted in the sheet supply part is demonstrated.

ロールシートRのロール状の部分(ロール部)から引き出されるシートの先端Rp(以下、単にロールシートRの先端Rpともいう)は、ユーザーの手によって搬送口2へと導かれる。そして、ユーザーがロールシートRのロール部を、図中、反時計回り(CCW)方向へと回転させることで、ロールシートRの先端Rpは搬送口2から続く搬送路を通ってシート搬送方向の下流へと送られていく。   The leading end Rp of the sheet drawn from the roll-shaped portion (rolling portion) of the roll sheet R (hereinafter also simply referred to as the leading end Rp of the roll sheet R) is guided to the transport port 2 by the user's hand. Then, when the user rotates the roll portion of the roll sheet R in the counterclockwise (CCW) direction in the drawing, the leading end Rp of the roll sheet R passes through the conveyance path extending from the conveyance port 2 in the sheet conveyance direction. It is sent downstream.

以下、本明細書において、反時計回り(CCW)、時計回り(CW)、左、右といった方向を示す用語が使用される場合、特段の記載が無い限り、これらの用語は添付の図中での方向を示すものとする。   Hereinafter, in this specification, when terms indicating directions such as counterclockwise (CCW), clockwise (CW), left, and right are used, these terms are used in the accompanying drawings unless otherwise specified. The direction of

搬送路の途中には、シートを検知するための反射型の検知センサ41が設けられている。検知センサ41がロールシートRの先端Rpの通過を検知すると、搬送ローラ9は、搬送モータ8によって伝達ギア5を介して駆動されて、シート搬送方向であるCCW方向の回転を開始する。引き続きユーザーの手によってシート搬送方向の下流へと送られたロールシートRの先端Rpは、搬送ローラ9とニップローラ10とからなる搬送ローラ対のニップ部まで到達すると、当該ニップ部に通される。続いて、ロールシートRの先端Rpは、プリント部(画像形成部)3のプラテン19上へと搬送される。   A reflection type detection sensor 41 for detecting the sheet is provided in the middle of the conveyance path. When the detection sensor 41 detects the passage of the leading edge Rp of the roll sheet R, the conveyance roller 9 is driven by the conveyance motor 8 via the transmission gear 5 and starts rotating in the CCW direction, which is the sheet conveyance direction. The leading edge Rp of the roll sheet R that is subsequently sent downstream by the user in the sheet conveying direction reaches the nip portion of the conveying roller pair including the conveying roller 9 and the nip roller 10 and passes through the nip portion. Subsequently, the leading edge Rp of the roll sheet R is conveyed onto the platen 19 of the printing unit (image forming unit) 3.

プリント部3において、プラテン19の上方にはプリントヘッド11を載置するキャリッジ12が設けられており、キャリッジ12には、シートを検知するための検知センサ42が設けられている。検知センサ42によってシートを検知することによって、シートの供給状態を確認する。ロールシートRの先端Rpがプラテン19上まで確実に届いていることが確認されると、その時点で、ユーザーは手をロールシートRから離す。以上のようにして、画像プリント動作開始前のシート供給動作が行われる。以降の動作では、シートの搬送は搬送ローラ対によって自動で行われる。   In the print unit 3, a carriage 12 on which the print head 11 is placed is provided above the platen 19, and the carriage 12 is provided with a detection sensor 42 for detecting a sheet. The sheet supply state is confirmed by detecting the sheet by the detection sensor 42. When it is confirmed that the leading edge Rp of the roll sheet R has reached the platen 19 reliably, at that time, the user releases his / her hand from the roll sheet R. As described above, the sheet supply operation before the start of the image printing operation is performed. In subsequent operations, the conveyance of the sheet is automatically performed by the conveyance roller pair.

プリンタ1は、プリント部3まで搬送されたロールシートRのシート状の部分(シート部)に対して画像形成可能に構成されている。図1(a)および(b)を参照して、プリンタ1の画像プリント手段および画像プリント動作に関して説明する。   The printer 1 is configured to be able to form an image on a sheet-like portion (sheet portion) of the roll sheet R conveyed to the printing unit 3. With reference to FIGS. 1A and 1B, an image printing unit and an image printing operation of the printer 1 will be described.

プリンタ1のプリント部3は、プリントヘッド11と、プリントヘッド11を載置するキャリッジ12と、キャリッジ12の下方のプラテン19と、を含む。   The printing unit 3 of the printer 1 includes a print head 11, a carriage 12 on which the print head 11 is placed, and a platen 19 below the carriage 12.

プリントヘッド11は、インクを吐出する複数のノズル(不図示)を備えており、当該複数のノズルは、複数のノズル列を形成し、ノズル列ごとに異なる色のインクを吐出するように構成されている。各ノズル列には、吐出するインクの色に対応する各色のインクが、インクタンク14より供給チューブ13を介して供給される。プリントヘッド11は、複数のノズルがプラテン19と対向し、各ノズル列における複数のノズルがシート搬送方向に並び、複数のノズル列がシート搬送方向と交差する方向に並ぶように、キャリッジ12に載置される。   The print head 11 includes a plurality of nozzles (not shown) that eject ink, and the plurality of nozzles are configured to form a plurality of nozzle rows and eject different colors of ink for each nozzle row. ing. Each nozzle row is supplied with ink of each color corresponding to the color of the ejected ink from the ink tank 14 via the supply tube 13. The print head 11 is mounted on the carriage 12 such that a plurality of nozzles face the platen 19, a plurality of nozzles in each nozzle row are arranged in the sheet conveyance direction, and a plurality of nozzle rows are arranged in a direction intersecting the sheet conveyance direction. Placed.

キャリッジ12は、それぞれプリンタ1の本体のフレーム15に両端部が固定され互いに平行に配置されたガイドシャフト16および不図示のガイドレールによって、これらに沿って摺動可能に支持されている。プリント部3のプラテン19上まで搬送されたロールシートRのシート部に向け、キャリッジ12を往復動させながらプリントヘッド11よりインクを吐出することにより、シート上に画像がプリントされる。   The carriage 12 is slidably supported along guide shafts 16 and guide rails (not shown), both ends of which are fixed to the frame 15 of the main body of the printer 1 and arranged in parallel to each other. By ejecting ink from the print head 11 while reciprocating the carriage 12 toward the sheet portion of the roll sheet R conveyed to the platen 19 of the print unit 3, an image is printed on the sheet.

プリント部3において、キャリッジ12の往動または復動による1ライン分の走査により画像をプリントすると、ロールシートRを搬送ローラ対によりシート搬送方向に所定ピッチだけ送り、キャリッジ12を再び移動させて次のライン分の画像をプリントする。このように、画像プリント動作において画像プリント走査および所定ピッチのシート搬送を間欠的に繰り返すことにより、プリント対象とする画像の全体像をプリントすることができる。   When the printing unit 3 prints an image by scanning one line by the forward or backward movement of the carriage 12, the roll sheet R is fed by a pair of conveyance rollers by a predetermined pitch in the sheet conveyance direction, and the carriage 12 is moved again to be next. Print the image for the line. As described above, the entire image of the image to be printed can be printed by intermittently repeating the image print scanning and the sheet conveyance at a predetermined pitch in the image print operation.

ロールシートRのシート部のプリント済み部分は、画像プリント動作中の間欠的なシート搬送により、シート排出トレイ22上に搬送されていく。画像プリント動作が終了すると、ロールシートRのシート部は搬送ローラ対によって所定の切断位置まで搬送され、カッター21によって切断される。   The printed portion of the sheet portion of the roll sheet R is conveyed onto the sheet discharge tray 22 by intermittent sheet conveyance during the image printing operation. When the image printing operation is completed, the sheet portion of the roll sheet R is conveyed to a predetermined cutting position by the conveying roller pair and is cut by the cutter 21.

以上が、ロールシートRをプリンタ1へセットするところからロールシートRのシート部のプリント済み部分がプリンタ1から排出されるところまでの一連の流れである。   The above is a series of flow from setting the roll sheet R to the printer 1 to discharging the printed portion of the sheet portion of the roll sheet R from the printer 1.

図3は、プリンタ1が備えるシート搬送装置の1つの例を説明する図であり、シート供給部にロールシートRを搭載した際の模式的上面を示す。   FIG. 3 is a diagram for explaining an example of the sheet conveying device provided in the printer 1, and shows a schematic upper surface when the roll sheet R is mounted on the sheet supply unit.

本実施形態に係るシート搬送装置は、シート搬送手段と、シート供給手段と、を備える。シート搬送手段は、図1(b)を参照して上述した、搬送ローラ対(搬送ローラ9およびニップローラ10)、搬送モータ8、ならびに伝達ギア5を含む。シート供給手段は、駆動モータ34、駆動ギア35、伝達ギア36、およびスプールギア37を含む。   The sheet conveying apparatus according to the present embodiment includes a sheet conveying unit and a sheet supply unit. The sheet conveying unit includes the conveying roller pair (the conveying roller 9 and the nip roller 10), the conveying motor 8, and the transmission gear 5 described above with reference to FIG. The sheet supply unit includes a drive motor 34, a drive gear 35, a transmission gear 36, and a spool gear 37.

シート供給手段は、駆動モータ34によってロールシートRに駆動力を付与可能に構成されている。詳細には、スプールギア37は、ロールシートRのロール部を固定支持するスプールシャフト32に装着されている。スプールシャフト32がシート供給部に装着されると、駆動モータ34の駆動トルクは、駆動ギア35から、伝達ギア36、およびスプールギア37を介して、スプールシャフト32ひいてはロール部に伝達される。伝達ギア36には、エンコーダ38が取り付けられている。エンコーダ38は、伝達ギア36の回転方向および回転数(移動量)を検出することができる。   The sheet supply means is configured to be able to apply a driving force to the roll sheet R by the drive motor 34. Specifically, the spool gear 37 is attached to the spool shaft 32 that fixes and supports the roll portion of the roll sheet R. When the spool shaft 32 is attached to the sheet supply unit, the drive torque of the drive motor 34 is transmitted from the drive gear 35 to the spool shaft 32 and then to the roll unit via the transmission gear 36 and the spool gear 37. An encoder 38 is attached to the transmission gear 36. The encoder 38 can detect the rotation direction and the rotation speed (movement amount) of the transmission gear 36.

図4は、スプールギアおよび伝達ギアの相対的位置と、シート搬送の安定性と、の関係を説明する模式的側面図である。1つのスプールギア37に対して1つの伝達ギア36が配置されている。   FIG. 4 is a schematic side view illustrating the relationship between the relative positions of the spool gear and the transmission gear and the stability of sheet conveyance. One transmission gear 36 is arranged for one spool gear 37.

ロールシートRおよびスプールギア37は、スプールシャフト32に対して固定されているので、スプールシャフト32と一体となって移動する。シート供給部にはガイドGが設けられており、ロールシートRおよびスプールギア37は、スプールシャフト32を着脱する際に、ガイドGに沿って移動する。図4には、スプールギア37を中心に備えたロールシートRが2つ描かれている。上方のロールシートRは、スプールシャフト32をシート供給部に装着する前またはシート供給部から取り外した後の状態を表す。下方のロールシートRは、スプールシャフト32がシート供給部に装着されて安定している状態を表し、以下、このときのスプールギア37の位置を、装着安定点ともいう。スプールシャフト32は、装着安定点で、取り外し方向に移動可能に保持されている。   Since the roll sheet R and the spool gear 37 are fixed to the spool shaft 32, the roll sheet R and the spool gear 37 move together with the spool shaft 32. The sheet supply unit is provided with a guide G, and the roll sheet R and the spool gear 37 move along the guide G when the spool shaft 32 is attached and detached. In FIG. 4, two roll sheets R having the spool gear 37 as a center are drawn. The upper roll sheet R represents a state before the spool shaft 32 is attached to the sheet supply unit or after being removed from the sheet supply unit. The lower roll sheet R represents a state in which the spool shaft 32 is attached to the sheet supply unit and is stable. Hereinafter, the position of the spool gear 37 at this time is also referred to as an attachment stable point. The spool shaft 32 is held at a mounting stable point so as to be movable in the removal direction.

装着安定点におけるスプールギア37の中心位置Oを基準位置とし、その周りの空間領域を、領域A、BおよびCに分けて角度で表して説明する。スプールシャフト32の着脱方向において下向きの方向、すなわち装着する方向の角度を0°とし、そこから反時計回り(CCW)に角度が増えるものとする。   The center position O of the spool gear 37 at the mounting stable point is set as a reference position, and the surrounding space area is divided into areas A, B, and C and expressed by angles. It is assumed that the angle in the downward direction, that is, the mounting direction in the attaching / detaching direction of the spool shaft 32 is 0 °, and the angle increases counterclockwise (CCW) therefrom.

説明における前提条件として、シート供給部に搭載されたロールシートRのロール部からシートを引き出す際のロール部の回転方向は反時計回り(CCW)方向であるものとする。また、シート搬送中に搬送の安定を目的としてシート部にテンションを与えるときに、スプールギア37にロール部の回転方向とは逆向きである時計回り(CW)方向の回転トルクが付与されるものとする。伝達ギア36はスプールギア37と噛み合って回転するので、このときの伝達ギア36の回転方向はスプールギア37の回転方向とは逆の反時計回り(CCW)方向である。   As a precondition in the description, it is assumed that the rotation direction of the roll unit when the sheet is pulled out from the roll unit of the roll sheet R mounted on the sheet supply unit is the counterclockwise (CCW) direction. Further, when tension is applied to the sheet portion for the purpose of conveying stability during sheet conveyance, a rotational torque in the clockwise (CW) direction, which is opposite to the rotation direction of the roll portion, is applied to the spool gear 37. And Since the transmission gear 36 meshes with the spool gear 37 and rotates, the rotation direction of the transmission gear 36 at this time is a counterclockwise (CCW) direction opposite to the rotation direction of the spool gear 37.

まず、領域Aを説明する。領域Aは、角度X°から90°までの範囲の空間領域である。ここで、角度X°は、伝達ギア36の圧力角に相当する角度である。領域Aに伝達ギア36の回転中心が配置された場合、伝達ギア36を反時計回り(CCW)に回転させた際に、伝達ギア36の回転トルクは、スプールギア37を装着安定点に押し付けるように作用する分力を生じさせる。そのため、スプールギア37が装着安定点から離れる方向に移動するいわゆる浮き上がりの現象は発生し難く、伝達ギア36からスプールギア37に対して駆動力を継続的に安定して伝達することができる。したがって、上記前提条件の下、スプールギア37との関係において伝達ギア36の回転中心が領域Aに配置されているときは、安定した高精度のシート搬送が可能となる。以下、領域Aを安定領域ともいう。   First, the area A will be described. Region A is a spatial region in the range from angle X ° to 90 °. Here, the angle X ° is an angle corresponding to the pressure angle of the transmission gear 36. When the rotation center of the transmission gear 36 is arranged in the region A, when the transmission gear 36 is rotated counterclockwise (CCW), the rotation torque of the transmission gear 36 presses the spool gear 37 against the mounting stable point. The component force which acts on is generated. Therefore, the so-called floating phenomenon in which the spool gear 37 moves away from the stable mounting point is unlikely to occur, and the driving force can be continuously and stably transmitted from the transmission gear 36 to the spool gear 37. Therefore, under the above precondition, when the rotation center of the transmission gear 36 is disposed in the area A in relation to the spool gear 37, stable and highly accurate sheet conveyance is possible. Hereinafter, the region A is also referred to as a stable region.

次に、領域Bを説明する。領域Bは、角度90°から270°の範囲の空間領域である。領域Bに伝達ギア36の回転中心を配置した場合は、シート供給部へのスプールシャフト32の装着に際して、伝達ギア36がスプールギア37と干渉することで、適正な装着がなされない可能性がある。したがって、領域Bは、伝達ギア36の回転中心を配置するのに適さない領域である。   Next, the region B will be described. Region B is a spatial region with an angle in the range of 90 ° to 270 °. When the rotation center of the transmission gear 36 is arranged in the region B, when the spool shaft 32 is mounted on the sheet supply unit, the transmission gear 36 may interfere with the spool gear 37, so that proper mounting may not be performed. . Therefore, the region B is a region that is not suitable for arranging the rotation center of the transmission gear 36.

次に、領域Cを説明する。領域Cは、角度270°からX°の範囲の空間領域である。より詳細には、領域Cは、角度270°から360°の範囲の領域c1と角度0°からX°の範囲の領域c2とを合わせた空間領域である。領域Cに伝達ギア36の回転中心を配置した場合は、伝達ギア36がスプールギア37と干渉をしてスプールシャフト32の装着を妨げることはないので、領域Bと同様の問題は生じない。一方、領域Cでは、領域Aとは異なり、シート部にテンションを与えるために伝達ギア36を反時計回り(CCW)に回転させた際に、伝達ギア36の回転トルクは、スプールギア37を装着安定点から押し上げるように作用する分力を生じさせる。そのため、例えばシート搬送速度などのシート搬送条件によっては、スプールギア37が装着安定点から外れてしまういわゆる浮き上がりの現象が生じ易い。スプールギア37が浮き上がった場合、ギアの離間によりトルクの伝達が遮断され、駆動モータ34からの駆動力をスプールシャフト32まで適切に伝達できなくなる可能性がある。したがって、上記前提条件の下、スプールギア37との関係において伝達ギア36の回転中心が領域Cに配置されているときは、シートの搬送が不安定になり易い。以下、領域Cを不安定領域ともいう。   Next, the area C will be described. Region C is a spatial region in the range of angle 270 ° to X °. More specifically, the region C is a spatial region obtained by combining the region c1 in the range of angles 270 ° to 360 ° and the region c2 in the range of angles 0 ° to X °. When the rotation center of the transmission gear 36 is arranged in the area C, the transmission gear 36 does not interfere with the spool gear 37 and prevent the spool shaft 32 from being mounted, so that the same problem as in the area B does not occur. On the other hand, in the region C, unlike the region A, when the transmission gear 36 is rotated counterclockwise (CCW) to apply tension to the seat portion, the rotational torque of the transmission gear 36 is attached to the spool gear 37. A component force acting to push up from the stable point is generated. For this reason, depending on the sheet conveyance conditions such as the sheet conveyance speed, a so-called floating phenomenon that the spool gear 37 deviates from the mounting stable point is likely to occur. When the spool gear 37 is lifted, the transmission of torque is interrupted due to the separation of the gear, and the driving force from the driving motor 34 may not be properly transmitted to the spool shaft 32. Therefore, under the above precondition, when the rotation center of the transmission gear 36 is disposed in the region C in relation to the spool gear 37, the sheet conveyance is likely to be unstable. Hereinafter, the region C is also referred to as an unstable region.

ここで、図4では、ロールシートRのロール部からシートを引き出す際のロール部の回転方向が反時計回り(CCW)方向であることを前提条件として、安定領域(領域A)および不安定領域(領域C)について説明を行った。機械的構成が同一の場合であっても、ロールシートRのロール部からシートを引き出す際のロール部の回転方向が時計回り(CW)方向である場合には、安定領域(領域A)および不安定領域(領域C)の配置が左右反転することとなる。   Here, in FIG. 4, the stable region (region A) and the unstable region are assumed on the precondition that the rotation direction of the roll portion when the sheet is pulled out from the roll portion of the roll sheet R is the counterclockwise (CCW) direction. (Region C) has been described. Even when the mechanical configuration is the same, when the rotation direction of the roll portion when the sheet is pulled out from the roll portion of the roll sheet R is the clockwise (CW) direction, the stable region (region A) and the non-rotation region The arrangement of the stable region (region C) is reversed left and right.

また、図4では、説明の容易のため、ガイドGは、これにガイドされるスプールシャフト32の着脱方向が垂直方向であって直線的であるように構成されているものとした。しかし、本発明において、ガイドGの形状はこれに限定されるものではない。ガイドGのガイド方向は、例えば図5および図6に示すように垂直方向に対して斜めであってもよく、また、曲線的であってもよい。そのような場合、安定領域(領域A)および不安定領域(領域C)は、ガイドGの形状(角度等)をさらに考慮して定まる。   In FIG. 4, for ease of explanation, the guide G is configured such that the attaching / detaching direction of the spool shaft 32 guided by the guide G is a vertical direction and is linear. However, in the present invention, the shape of the guide G is not limited to this. The guide direction of the guide G may be oblique to the vertical direction as shown in FIGS. 5 and 6, for example, or may be curvilinear. In such a case, the stable region (region A) and the unstable region (region C) are determined by further considering the shape (angle, etc.) of the guide G.

図5および図6に、本実施形態のプリンタ1のシート搬送装置におけるスプールギア37、伝達ギア36、およびガイドGの模式的側面図を示す。図5および図6において、シート搬送装置の機械的構成は同一であるが、搭載したロールシートRの巻きの形態、すなわちプリント面の配置が異なる。そのため、図5と図6とでは、シート搬送の際のスプールシャフト32の回転方向が反対となり、シート搬送を安定させる目的でシート部にテンションを与える際の伝達ギア36の回転トルクの方向も逆になる。   5 and 6 are schematic side views of the spool gear 37, the transmission gear 36, and the guide G in the sheet conveying apparatus of the printer 1 of the present embodiment. 5 and 6, the mechanical configuration of the sheet conveying apparatus is the same, but the winding form of the mounted roll sheet R, that is, the arrangement of the print surface is different. Therefore, in FIGS. 5 and 6, the rotation direction of the spool shaft 32 during sheet conveyance is reversed, and the direction of the rotation torque of the transmission gear 36 when tension is applied to the sheet portion for the purpose of stabilizing sheet conveyance is also reversed. become.

図5に示されるようにシート搬送が行われる場合には、シート部にテンションを与える際の伝達ギア36の回転トルクは、スプールギア37を装着安定点に押し付けるように作用する分力を生じさせる。この場合、伝達ギア36はスプールギア37に関して安定領域に配置されていることとなり、スプールギア37の浮き上がり現象が生じにくく、相対的に安定したシート搬送が可能となる。一方、図6に示されるようにシート搬送が行われる場合には、シート部にテンションを与える際の伝達ギア36の回転トルクは、スプールギア37を装着安定点から押し上げるように作用する分力を生じさせる。この場合、伝達ギア36は不安定領域に配置されていることになり、例えばシート搬送速度などのシート搬送条件によっては、スプールギア37が装着安定点から外れてしまういわゆる浮き上がりの現象が生じ易い。スプールギア37が浮き上がった場合、スプールギア37と伝達ギア36とが離間し、これらのギアによるトルクの伝達が遮断され、駆動モータ34からの駆動力を適切にスプールシャフト32まで伝達できなくなる可能性がある。   When the sheet is conveyed as shown in FIG. 5, the rotational torque of the transmission gear 36 when applying tension to the sheet portion generates a component force that acts to press the spool gear 37 against the stable mounting point. . In this case, the transmission gear 36 is disposed in a stable region with respect to the spool gear 37, and therefore, the phenomenon of the spool gear 37 being lifted hardly occurs, and relatively stable sheet conveyance is possible. On the other hand, when the sheet is conveyed as shown in FIG. 6, the rotational torque of the transmission gear 36 when applying tension to the sheet portion is a component force that acts to push up the spool gear 37 from the mounting stable point. Cause it to occur. In this case, the transmission gear 36 is disposed in an unstable region, and a so-called floating phenomenon that the spool gear 37 deviates from the mounting stable point is likely to occur depending on the sheet conveyance conditions such as the sheet conveyance speed. When the spool gear 37 is lifted, the spool gear 37 and the transmission gear 36 are separated from each other, the transmission of torque by these gears is interrupted, and the driving force from the driving motor 34 may not be properly transmitted to the spool shaft 32. There is.

そこで、本発明では、シートの搬送を安定化し搬送精度を向上させるために、図5の場合と図6の場合とで、シート搬送装置の制御モード、特に、シート供給部の駆動モータの制御モードを異ならせる。   Therefore, in the present invention, in order to stabilize the conveyance of the sheet and improve the conveyance accuracy, the control mode of the sheet conveyance device, particularly the control mode of the drive motor of the sheet supply unit, is used in the case of FIG. 5 and FIG. Make them different.

図7および図8を参照して、本実施形態のプリンタ1のシート搬送装置の制御モードを説明する。図7および図8は、それぞれ、図5および図6に示す状態に対応する制御モードの駆動波形を示す。   With reference to FIGS. 7 and 8, the control mode of the sheet conveying apparatus of the printer 1 of the present embodiment will be described. 7 and 8 show drive waveforms in the control mode corresponding to the states shown in FIGS. 5 and 6, respectively.

まず、図7を参照して、シート搬送の際のロール部の回転方向がCCW方向でありシート部にテンションを与えるための伝達ギア36の回転トルクの方向がCCWである図5に示す状態の場合の制御について説明する。   First, referring to FIG. 7, in the state shown in FIG. 5, the rotation direction of the roll unit during sheet conveyance is the CCW direction, and the direction of the rotation torque of the transmission gear 36 for applying tension to the sheet unit is CCW. The case control will be described.

図7(a)は、シート搬送手段における搬送モータ8の制御を示すグラフである。横軸は時間tを表し、縦軸は、搬送モータ8によって駆動される搬送ローラ9の搬送速度(外周上の速度)Vを表す。搬送速度Vが正値であるとき、搬送ローラ9はCCW方向に回転しており、シートの搬送方向は、ロール部からシートを引き出してプリント部3へ搬送する方向である。また、図7(b)は、駆動モータ34の制御を示すグラフである。横軸は時間tを表し、縦軸は、駆動モータ34が伝達ギア36に付与する回転トルクTを表す。回転トルクTが正値であるとき、伝達ギア36に付与される回転トルクの向きは時計回り(CW)であり、負値であるとき、回転トルクの向きは反時計回り(CCW)である。図7(a)、(b)の2つのグラフにおいて、横軸の時間tは対応付けられて記載されておりスケールは共通する。   FIG. 7A is a graph illustrating control of the conveyance motor 8 in the sheet conveyance unit. The horizontal axis represents time t, and the vertical axis represents the transport speed (speed on the outer periphery) V of the transport roller 9 driven by the transport motor 8. When the conveyance speed V is a positive value, the conveyance roller 9 rotates in the CCW direction, and the conveyance direction of the sheet is a direction in which the sheet is pulled out from the roll unit and conveyed to the printing unit 3. FIG. 7B is a graph showing the control of the drive motor 34. The horizontal axis represents time t, and the vertical axis represents the rotational torque T applied to the transmission gear 36 by the drive motor 34. When the rotational torque T is a positive value, the direction of the rotational torque applied to the transmission gear 36 is clockwise (CW), and when the rotational torque T is a negative value, the direction of the rotational torque is counterclockwise (CCW). In the two graphs of FIGS. 7A and 7B, the time t on the horizontal axis is described in association with each other, and the scale is common.

図7(a)を参照して、シート搬送手段における搬送モータ8による搬送ローラ9の駆動制御について説明する。   With reference to FIG. 7A, drive control of the conveyance roller 9 by the conveyance motor 8 in the sheet conveyance unit will be described.

時間tにおいて、ロールシートRのシート部は搬送ローラ対によって挟持されており、以降の搬送は自動で行われる状態となっている。時間tから時間tまでの間において、搬送ローラ9は駆動されておらず静止した状態にあり、シートの搬送動作は行われていない。以下、時間tから時間tまでの時間を、「搬送停止期間」というものとする。 At time t 0, the seat portion of the roll sheet R is nipped by the conveying roller pair, after the transport is in a state to be performed automatically. In the period from time t 0 to time t 1, the conveying roller 9 is in a stationary state not being driven, the conveying operation of the sheet is not performed. Hereinafter, the time from time t 0 to time t 1 is referred to as a “transport stop period”.

時間tにおいて、搬送モータ8による搬送ローラ9の駆動が開始される。搬送ローラ9の搬送速度が所定の速度となる時間tまで、搬送速度は加速される。以下、時間tから時間tまでの時間を、「加速期間」というものとする。 At time t 1, the driving of the conveying roller 9 by the conveying motor 8 is started. Transport speed to the time t 2 when a predetermined speed of the conveying roller 9, the conveying speed is accelerated. Below, the time from the time t 1 to time t 2, will be referred to as "acceleration period".

搬送ローラ9の搬送速度が所定の速度になったら、搬送モータ8は搬送ローラ9をその所定の速度において定速で駆動する。所定の時間が経過した時間tの時点で、搬送モータ8は搬送ローラ9を搬送速度が減速するように駆動する。時間tの時点で、搬送モータ8による搬送ローラ9の駆動が終了し、時間tの時点と同様の状態となる。以下、時間tから時間tまでの時間を「定速期間」というものとする。また、時間tから時間tまでの時間を「減速期間」というものとする。 When the transport speed of the transport roller 9 reaches a predetermined speed, the transport motor 8 drives the transport roller 9 at a constant speed at the predetermined speed. At time a predetermined time has passed t 3, the conveying motor 8 is driven such that the speed conveying the conveying roller 9 is decelerated. At time t 4, the driving is finished conveying roller 9 by the conveying motor 8, the same state as the time of the time t 0. Hereinafter, the time from time t 2 to time t 3 is referred to as a “constant speed period”. In addition, the time from the time t 3 to time t 4 will be referred to as "deceleration period".

このように、時間tから時間tにかけて、加速期間、定速期間および減速期間を併せた「搬送動作期間」を経て、1回のシート搬送動作が行われる。時間tから時間tまでの「搬送停止期間」を挟んで、時間t以降は、再度、時間t以降と同様の制御が行われる。これを繰り返すことによって、シートの間欠搬送がなされる。搬送停止期間において、プリント部3にて適宜プリント走査が行われる。 As described above, from time t 1 to time t 4 , a single sheet conveying operation is performed through the “conveying operation period” including the acceleration period, the constant speed period, and the deceleration period. Across the "conveyance stop period" from the time t 4 to time t 5, time t 5 since, again, is the same control as the time t 1 later is performed. By repeating this, the sheet is intermittently conveyed. In the conveyance stop period, the print unit 3 appropriately performs print scanning.

図7(b)を参照し、図7(a)に示したシート搬送手段における搬送モータ8の制御に対応するシート供給手段における駆動モータ34の制御について説明する。   With reference to FIG. 7B, the control of the drive motor 34 in the sheet supply unit corresponding to the control of the conveyance motor 8 in the sheet conveyance unit shown in FIG. 7A will be described.

搬送停止期間(時間t〜時間t)において、ロール部と搬送ローラ対のニップ部との間に存在するシート部が弛まないようにロール部の回転に対してブレーキ力を与える目的で、伝達ギア36には駆動モータ34によりCCW方向の回転トルクが付与されている。以下、このとき伝達ギア36に付与される回転トルクを、「弛み取りトルクT1」ともいう。 In the conveyance stop period (time t 0 to time t 1 ), for the purpose of applying a braking force to the rotation of the roll portion so that the sheet portion existing between the roll portion and the nip portion of the conveyance roller pair does not loosen, A rotational torque in the CCW direction is applied to the transmission gear 36 by the drive motor 34. Hereinafter, the rotational torque applied to the transmission gear 36 at this time is also referred to as “slack removal torque T1”.

加速期間(時間t〜時間t)において、静止していたロールシートRを動かす際に、慣性モーメント(イナーシャ成分)が発生する。そのため、ロール部からシートを引き出す際の負荷がその分だけ大きくなり、特にロールシートRが大判であって重量が重い場合などには、シート引き出し時にシートが破断する可能性がある。そこで、加速期間の当初において、搬送停止期間中に与えていたロール部の回転に対するブレーキ力を低減させるように駆動モータ34を制御して、イナーシャ成分の影響を相殺する。 In the acceleration period (time t 1 to time t 2 ), an inertia moment (inertia component) is generated when the roll sheet R that has been stationary is moved. For this reason, the load when the sheet is pulled out from the roll portion is increased by that amount. In particular, when the roll sheet R is large and heavy, the sheet may break when the sheet is pulled out. Therefore, at the beginning of the acceleration period, the influence of the inertia component is canceled by controlling the drive motor 34 so as to reduce the braking force with respect to the rotation of the roll portion that was applied during the conveyance stop period.

詳細には、駆動モータ34を制御することにより、伝達ギア36に付与する回転トルクを変動させる。本例では、まず、伝達ギア36に付与するCCW方向の回転トルクの大きさを徐々に小さくしていき、一旦、回転トルクの向きを、ロール部の回転にブレーキ力を与える方向(CCW方向)からその逆のシートを送り出す方向(CW方向)に反転させる。その後、回転トルクの向きを再度反転させてCCW方向とし、最終的に、回転トルクの向きおよび大きさを、シート搬送の安定に適したテンションをシート部に与えるようなものとする。これにより、ロールシートに起因する負荷変動を抑制する。なお、本発明において、制御にあたり回転トルクの大きさを変動させればよく、回転トルクの向きの反転は必須の事項ではない。以下、本明細書において、シート搬送の安定に適したテンションをシート部に与えるような向きおよび大きさの伝達ギア36の回転トルクを、「搬送中負荷トルクT2」ともいう。   Specifically, the rotational torque applied to the transmission gear 36 is varied by controlling the drive motor 34. In this example, first, the magnitude of the rotational torque in the CCW direction applied to the transmission gear 36 is gradually reduced, and the direction of the rotational torque is once changed to the direction in which the braking force is applied to the rotation of the roll portion (CCW direction). Is reversed in the direction of feeding the opposite sheet (CW direction). Thereafter, the direction of the rotational torque is reversed again to obtain the CCW direction, and finally, the direction and magnitude of the rotational torque is set so as to give a tension suitable for stable sheet conveyance to the sheet portion. Thereby, the load fluctuation resulting from a roll sheet is suppressed. In the present invention, the magnitude of the rotational torque may be varied in the control, and the reversal of the direction of the rotational torque is not an essential matter. Hereinafter, in this specification, the rotational torque of the transmission gear 36 having a direction and a size that gives a tension suitable for the stability of sheet conveyance to the sheet portion is also referred to as “load torque T2 during conveyance”.

定速期間(時間t〜時間t)においては、ロールシートRのイナーシャ成分の影響は発生しない。定速期間においては、シート搬送の安定のためにシート搬送動作中にシート部にかかるテンションが一定となるように、駆動モータ34により伝達ギア36に付与する回転トルクを、前述の搬送中負荷トルクT2であるように制御する。 In the constant speed period (time t 2 to time t 3 ), the influence of the inertia component of the roll sheet R does not occur. In the constant speed period, the rotational torque applied to the transmission gear 36 by the drive motor 34 is set to the aforementioned load torque during conveyance so that the tension applied to the sheet portion during the sheet conveyance operation is constant for the stability of sheet conveyance. Control to be T2.

減速期間(時間t〜時間t)においては、回転していたロールシートRを静止させる際に、加速期間の場合とは逆向きのイナーシャ成分が発生する。駆動モータ34により伝達ギア36に付与する回転トルクを定速期間と同様に制御していると、減速期間においては、ロールシートRのロール部からシートが過剰に送り出されて余分な弛みが発生することになる。そのため、駆動モータ34を制御することにより、ロールシートRのシート部をロール部に巻き戻す。すなわち、減速期間において、好適には、減速により発生するイナーシャ成分に相当するトルクと大きさが同じで方向が反対のトルクを搬送中負荷トルクT2に加算することによって、イナーシャ成分の影響を取り除く。このように、搬送モータと駆動モータとを同期させて、シートに余分な弛みを発生させることなく、シート搬送を減速することができる。 In the deceleration period (time t 3 to time t 4 ), when the rotating roll sheet R is stopped, an inertia component in the opposite direction to that in the acceleration period is generated. When the rotational torque applied to the transmission gear 36 by the drive motor 34 is controlled in the same manner as in the constant speed period, the sheet is excessively fed from the roll portion of the roll sheet R and excessive slack occurs during the deceleration period. It will be. Therefore, the sheet portion of the roll sheet R is rewound onto the roll portion by controlling the drive motor 34. That is, in the deceleration period, preferably, the influence of the inertia component is removed by adding torque having the same magnitude and the opposite direction to the torque corresponding to the inertia component generated by deceleration, to the load torque T2 during conveyance. In this way, the conveyance of the sheet and the drive motor can be synchronized, and the sheet conveyance can be decelerated without causing excessive slack in the sheet.

続いて再び搬送停止期間となる(時間t〜時間t)。搬送停止期間においては、搬送モータ8による搬送ローラ9の駆動は行われず、駆動モータ34によって伝達ギア36に弛み取りトルクT1が付与される。このとき、弛み取りのためのトルク値があまりにも大きいと、ロールシートRの停止位置を乱す原因になるため、当該トルク値は搬送精度が乱れない程度となるように設定されている。 Subsequently, the conveyance stop period starts again (time t 4 to time t 5 ). During the conveyance stop period, the conveyance motor 8 is not driven by the conveyance motor 8, and the slack eliminating torque T <b> 1 is applied to the transmission gear 36 by the drive motor 34. At this time, if the torque value for removing the slack is too large, the stop position of the roll sheet R is disturbed, so that the torque value is set so as not to disturb the conveyance accuracy.

以降同様に、搬送モータ8の制御に対応する駆動モータ34の制御が繰り返される。   Thereafter, similarly, the control of the drive motor 34 corresponding to the control of the transport motor 8 is repeated.

ここで、図7(b)のグラフには、スプール浮き規制トルクT3が設定されている。「スプール浮き規制トルクT3」とは、本実施形態の機械的構成において伝達ギア36に時計回り(CW)方向のトルクを付与した場合に、スプールギアの浮き上がりの現象が発生しない閾値となるトルクである。スプールシャフト32等の自重を超えるような分力が生じるまでは、CW方向にトルクを付与しても、スプールギアの浮き上がりは生じない。そのため、スプール浮き規制トルクT3は、スプールシャフト32等の自重を考慮して設定することができる。   Here, in the graph of FIG. 7B, the spool floating restriction torque T3 is set. The “spool lift regulation torque T3” is a torque that is a threshold value that does not cause the spool gear to lift when the torque in the clockwise direction (CW) is applied to the transmission gear 36 in the mechanical configuration of the present embodiment. is there. Until a component force that exceeds the weight of the spool shaft 32 or the like is generated, the spool gear does not lift even if torque is applied in the CW direction. Therefore, the spool floating restriction torque T3 can be set in consideration of the weight of the spool shaft 32 and the like.

図5および図7を参照して説明した制御においては、加速期間とは別の期間に、伝達ギア36にCW方向の回転トルクが付与されることはない。また、加速期間においては、伝達ギア36に上述の閾値トルク以下の大きさのトルクが付与されるように制御が行われる。したがって、制御期間の全体を通して、スプール浮き規制トルクT3以下の大きさのトルクの範囲で搬送停止動作および搬送動作が繰り返される。そのため、制御期間の全体を通して、スプールギアの浮き上がりの現象が生じることがなく、駆動モータ34による駆動トルクの伝達が遮断されず、安定した高精度のシート搬送が可能となる。   In the control described with reference to FIGS. 5 and 7, the rotational torque in the CW direction is not applied to the transmission gear 36 in a period different from the acceleration period. In the acceleration period, control is performed so that torque having a magnitude equal to or smaller than the above-described threshold torque is applied to the transmission gear 36. Accordingly, throughout the entire control period, the conveyance stop operation and the conveyance operation are repeated within a torque range that is equal to or less than the spool floating regulation torque T3. For this reason, the spool gear does not lift up throughout the control period, and the transmission of the drive torque by the drive motor 34 is not interrupted, enabling stable and highly accurate sheet conveyance.

図8を参照して、シート搬送の際のロール部の回転方向がCW方向でありシート搬送時にシート部にテンションを与える際の伝達ギア36の回転トルクの方向がCW方向である図6に示す状態の場合の制御について説明する。図8(a)は、シート搬送手段における搬送モータ8の制御を示すグラフであり、図7(a)と同一であるため、説明を省略する。図8(b)は、シート供給手段における駆動モータ34の制御を示すグラフであり、図7(b)と共通する事項については、説明を省略する。   Referring to FIG. 8, the rotation direction of the roll unit during sheet conveyance is the CW direction, and the direction of the rotational torque of the transmission gear 36 when applying tension to the sheet unit during sheet conveyance is the CW direction. Control in the case of a state will be described. FIG. 8A is a graph showing the control of the conveying motor 8 in the sheet conveying means, which is the same as FIG. FIG. 8B is a graph showing the control of the drive motor 34 in the sheet supply means, and description of matters common to FIG. 7B is omitted.

図6に示す状態の場合、搬送停止期間にシートの弛みを取るためおよびロール部の回転にブレーキ力を与えるため、ならびに搬送動作期間にシート部にテンションを与えるために伝達ギア36に付与すべき回転トルクは、全て、時計回り(CW)方向である。本実施形態の機械的構成においては、伝達ギア36にCW方向の回転トルクが付与されると、スプールギア37は装着安定点から浮き上がり易い。このような状況下で、図7で説明したようにイナーシャ成分の相殺を意図した動作や弛み取り動作を積極的に行って回転トルクを短時間で積極的に変化させると、スプールギアの浮き上がり現象が即座に生じ、ギアが離間してトルク伝達が遮断されるおそれがある。そこで、本実施形態においては、スプールギアの浮き上がり現象を抑制するために、伝達ギア36に付与する回転トルクに短時間での急峻な変化が生じないように、駆動モータ34を制御する。   In the case of the state shown in FIG. 6, it should be applied to the transmission gear 36 in order to remove the slack of the sheet during the conveyance stop period, to apply a braking force to the rotation of the roll unit, and to apply tension to the sheet unit during the conveyance operation period. All rotational torques are in the clockwise (CW) direction. In the mechanical configuration of the present embodiment, when a rotational torque in the CW direction is applied to the transmission gear 36, the spool gear 37 is easily lifted from the stable mounting point. Under such circumstances, if the rotational torque is positively changed in a short time by actively performing the operation intended to cancel the inertia component or the slack eliminating operation as described in FIG. May occur immediately and the gears may be separated to interrupt torque transmission. Therefore, in the present embodiment, the drive motor 34 is controlled so as not to cause a rapid change in the rotational torque applied to the transmission gear 36 in order to suppress the phenomenon of the spool gear lifting.

図8(b)に、駆動モータ34のそのような制御の1つの例を示す。   FIG. 8B shows one example of such control of the drive motor 34.

搬送停止期間(時間t〜時間t、時間t〜時間t)においては、伝達ギア36に付与する回転トルクを0に設定し、弛み取り動作およびブレーキ力を付与する動作を積極的には行わない。 In the conveyance stop period (time t 0 to time t 1 , time t 4 to time t 5 ), the rotational torque applied to the transmission gear 36 is set to 0, and the slack removal operation and the operation to apply the braking force are positively performed. Don't do it.

搬送動作期間(時間t〜時間t)においては、安定的なシート搬送のための搬送中負荷トルクT2を、伝達ギア36に付与する回転トルクの最大値に設定する。そして、回転トルクを、当該最大値以下の範囲で、変動させる際の単位時間当たりのトルク変化量が穏やかになるように変動させる。加速期間(時間t〜時間t)においては、加速によるイナーシャ成分により負荷が発生するが、搬送速度Vの調整やシート部に若干の弛みを持たせておくことで、その影響を相殺する。また、減速期間(時間t〜時間t)においては、減速によるイナーシャ成分によりシート部に過剰の弛みが発生する可能性があるが、搬送速度Vの調整などにより、その影響を極小化する。 In the conveyance operation period (time t 1 to time t 4 ), the in-conveyance load torque T2 for stable sheet conveyance is set to the maximum value of the rotational torque applied to the transmission gear 36. Then, the rotational torque is varied within a range equal to or less than the maximum value so that the amount of torque change per unit time when the rotational torque is varied becomes gentle. In the acceleration period (time t 1 to time t 2 ), a load is generated due to the inertia component due to acceleration, but the influence is offset by adjusting the conveyance speed V and giving the sheet portion some slack. . In the deceleration period (time t 3 to time t 4 ), excessive slack may occur in the sheet portion due to the inertia component due to deceleration, but the influence is minimized by adjusting the conveyance speed V or the like. .

以上のように、図8に示す制御においては、画像プリント動作中に短時間で急峻なトルク変化が生じないように駆動モータ34から伝達ギア37に付与する回転トルクを制御し、スプールギア37の浮き上がりが過剰に発生することを防止する。好ましくは、回転トルクを変化させる際の回転トルクの単位時間当たりの変化量を、スプールギア37が伝達ギア36から離間してトルクの伝達が遮断されることの無い範囲に制御する。これにより、伝達ギア36からスプールギア37への適切なトルクの伝達が可能となり、安定した高精度のシート搬送が可能となる。   As described above, in the control shown in FIG. 8, the rotational torque applied from the drive motor 34 to the transmission gear 37 is controlled so that no steep torque change occurs in a short time during the image printing operation. Prevent excessive lifting. Preferably, the amount of change per unit time of the rotational torque when changing the rotational torque is controlled within a range in which the spool gear 37 is separated from the transmission gear 36 and the torque transmission is not interrupted. Accordingly, it is possible to transmit an appropriate torque from the transmission gear 36 to the spool gear 37, and it is possible to stably and accurately convey the sheet.

なお、図8(b)に示す第2の制御モードの例では、搬送中負荷トルクT2はスプール浮き規制トルクT3よりも大きい。短時間での急峻なトルク変化を生じさせないにしても大きなトルクを付与しなければならない場合に、スプールギア浮き上がり防止のための付加的な部材を追加して、伝達ギア36からスプールギア37へのトルクの適切な伝達を保証する構成としてもよい。   In the example of the second control mode shown in FIG. 8B, the carrying load torque T2 is larger than the spool floating restriction torque T3. When a large torque must be applied without causing a steep torque change in a short time, an additional member for preventing the spool gear from being lifted is added and the transmission gear 36 to the spool gear 37 is added. It is good also as a structure which ensures appropriate transmission of a torque.

図9、ならびに図1(b)および図3を参照して、本実施形態のプリンタ1におけるシート搬送装置のシート供給シーケンスを説明する。シート供給シーケンスにより、プリンタ1が採用する制御モードが決定される。   With reference to FIG. 9, FIG. 1B, and FIG. 3, the sheet supply sequence of the sheet conveying apparatus in the printer 1 of the present embodiment will be described. The control mode employed by the printer 1 is determined by the sheet supply sequence.

ステップS1において、シート供給動作を開始する。シート供給部に搭載されたロールシートRの先端Rpはユーザーの手によりシート搬送方向の下流へ導かれる。   In step S1, the sheet supply operation is started. The leading edge Rp of the roll sheet R mounted on the sheet supply unit is guided downstream in the sheet conveying direction by the user's hand.

ステップS2において、検知センサ41によって先端Rpの通過が検知されると、搬送モータ8による搬送ローラ9の駆動が開始され、搬送ローラ9によるシートの搬送が開始される。図1(b)を参照して、搬送ローラ9はCCW方向に回転し、ロールシートRのシート部はシート搬送方向下流へ向かって搬送される。   In step S2, when the detection sensor 41 detects the passage of the leading edge Rp, the conveyance motor 9 starts to drive the conveyance roller 9, and the conveyance roller 9 starts conveying the sheet. Referring to FIG. 1B, the conveyance roller 9 rotates in the CCW direction, and the sheet portion of the roll sheet R is conveyed downstream in the sheet conveyance direction.

ステップS3において、伝達ギア36に取り付けられたエンコーダ38のカウンタ値を確認し、伝達ギア36が規定量回転しているか否かを判断する。規定量に達していないと判断された場合は、ステップS2に戻り、シートの搬送を続ける。規定量に達していると判断された場合は、ステップS4に進む。この規定量には、外乱条件の中でも回転方向が安定して識別できる値が設定される。   In step S3, the counter value of the encoder 38 attached to the transmission gear 36 is confirmed, and it is determined whether or not the transmission gear 36 is rotating by a specified amount. If it is determined that the specified amount has not been reached, the process returns to step S2 to continue conveying the sheet. If it is determined that the specified amount has been reached, the process proceeds to step S4. The specified amount is set to a value that allows the rotational direction to be stably identified even under disturbance conditions.

ステップS4において、ロールシートRのロール部の回転方向を確認する。ロールシートRのロール部の回転方向の確認は、例えばステップS2の開始前後の2つの時点におけるエンコーダ38のカウンタ値を確認し、その差分を求めることにより行うことができる。すなわち、エンコーダ38により伝達ギア36の回転方向を識別することができ、これにより、伝達ギア36と噛み合って伝達ギア36とは逆方向に回転するスプールギア37の回転方向が分かる。スプールギア37に固定されているスプールシャフトおよびロールシートのロール部は、スプールギア37と同じ方向に回転するので、それらの回転方向は、同様に、伝達ギア36とは逆方向となる。   In step S4, the rotation direction of the roll part of the roll sheet R is confirmed. The rotation direction of the roll portion of the roll sheet R can be confirmed by, for example, confirming the counter value of the encoder 38 at two time points before and after the start of step S2 and obtaining the difference. That is, the rotation direction of the transmission gear 36 can be identified by the encoder 38, whereby the rotation direction of the spool gear 37 that meshes with the transmission gear 36 and rotates in the direction opposite to the transmission gear 36 can be known. Since the spool shaft fixed to the spool gear 37 and the roll portion of the roll sheet rotate in the same direction as the spool gear 37, their rotational directions are similarly opposite to those of the transmission gear 36.

ロールシートRのロール部の回転方向がシート搬送装置の機械的構成の観点から安定した駆動の伝達が可能な方向(以下、正方向ともいう)であると判断された場合はステップS5に進み、以降の動作において採用する制御モードとして第1の制御モードを選択する。   If it is determined that the rotation direction of the roll portion of the roll sheet R is a direction in which stable drive transmission is possible from the viewpoint of the mechanical configuration of the sheet conveying device (hereinafter also referred to as a positive direction), the process proceeds to step S5. The first control mode is selected as the control mode employed in the subsequent operations.

一方、ロールシートRのロール部の回転方向がシート搬送装置の機械的構成の観点から安定した駆動の伝達が相対的に困難な方向であると判断された場合は、ステップS6に進み、以降の動作において採用する制御モードとして第2の制御モードを選択する。図7および図8に示す例に当てはめると、図7が第1の制御モードに相当し、図8が第2の制御モードに相当する。   On the other hand, when it is determined that the rotation direction of the roll portion of the roll sheet R is a relatively difficult direction for stable drive transmission from the viewpoint of the mechanical configuration of the sheet conveying apparatus, the process proceeds to step S6. The second control mode is selected as the control mode employed in the operation. When applied to the examples shown in FIGS. 7 and 8, FIG. 7 corresponds to the first control mode, and FIG. 8 corresponds to the second control mode.

ステップS5またはステップS6で制御モードを選択したら、ステップS7に進み、以降のシート供給動作を選択した制御モードに基づいて行う。次いで、ステップS8に進み、ロールシートRのシート部がプリント部3に充分に搬送されて画像形成可能な状態となったら、シート供給動作を終了する。   If the control mode is selected in step S5 or step S6, the process proceeds to step S7, and the subsequent sheet feeding operation is performed based on the selected control mode. Next, the process proceeds to step S8, and when the sheet portion of the roll sheet R is sufficiently conveyed to the printing unit 3 and an image can be formed, the sheet supply operation is terminated.

以上のように、シート供給シーケンスにより、プリンタ1が採用する制御モードが決定される。同一のロールシートを用いて以降に行う画像プリント動作において、継続的に、このシート供給シーケンスにより決定された制御モードに基づいて、シート搬送装置の搬送モータの駆動に同期させた駆動モータの駆動を行う。また、新しいロールシートRがシート供給部に搭載されると、その度に、シート供給シーケンスにより、プリンタ1が採用する制御モードが決定される。   As described above, the control mode employed by the printer 1 is determined by the sheet supply sequence. In the subsequent image printing operation using the same roll sheet, the drive motor is driven continuously in synchronization with the drive of the transport motor of the sheet transport device based on the control mode determined by this sheet supply sequence. Do. Further, each time a new roll sheet R is mounted on the sheet supply unit, the control mode employed by the printer 1 is determined by the sheet supply sequence.

本実施形態によれば、シート搬送装置に搭載されたロールシートRの形態(プリント面の配置など)に応じてシート供給部における駆動トルクの適切な制御モードが設定され、ロールシートRの形態によらずに安定した高精度のシート搬送が実現できる。   According to the present embodiment, an appropriate control mode of the driving torque in the sheet supply unit is set according to the form of the roll sheet R mounted on the sheet conveying apparatus (such as the arrangement of the print surface), and the form of the roll sheet R is set. Therefore, stable and highly accurate sheet conveyance can be realized.

(その他)
上述の実施形態においては、第1の制御モードでは、弛み取りトルクT1、搬送中負荷トルクT2、およびイナーシャ成分を相殺するためのトルクを考慮して、駆動モータの駆動トルクを決定している。搬送中負荷トルクT2は、シート搬送を安定化させるためにシート部に付与する一定のバックテンションに相当する。第1の制御モードにおいては、この搬送中負荷トルクT2を搬送動作期間における基準トルクとし、種々の補正値を組み合わせて、駆動モータの駆動トルクを決定することができる。種々の補正値として、イナーシャル成分に基づく補正値の他、搬送モータの速度情報と駆動モータの速度情報とに基づく速度補正値や、搬送モータの位置情報と駆動モータの位置情報とに基づく弛み量補正値等、当技術分野で知られる補正値を考慮することができる。種々の補正値を考慮することにより、さらに安定した高精度のシート搬送が可能になる。
(Other)
In the above-described embodiment, in the first control mode, the drive torque of the drive motor is determined in consideration of the slack eliminating torque T1, the in-conveyance load torque T2, and the torque for canceling the inertia component. The in-conveyance load torque T2 corresponds to a constant back tension applied to the sheet portion in order to stabilize sheet conveyance. In the first control mode, the driving torque of the drive motor can be determined by combining the in-conveyance load torque T2 as a reference torque in the conveyance operation period and combining various correction values. As various correction values, in addition to the correction value based on the inertia component, the speed correction value based on the speed information of the transport motor and the speed information of the drive motor, and the amount of slack based on the position information of the transport motor and the position information of the drive motor Correction values known in the art, such as correction values, can be considered. By considering various correction values, more stable and highly accurate sheet conveyance becomes possible.

また、上述の実施形態においては、第2の制御モードでは、搬送動作停止期間における駆動モータの駆動トルク値を0に設定し、搬送動作期間における駆動モータの駆動トルク値を搬送中負荷トルクT2に設定し、トルク変化が緩やかとなるような制御を行う。その変形例として、搬送動作停止期間における駆動モータの駆動トルク値を0から搬送中負荷トルクT2の間のいずれかの値に設定してもよい。これによれば、全期間を通してのトルク変化をさらに緩やかにすることができるとともに、搬送動作停止期間においてシートの巻き戻しおよびロール部の回転に対するブレーキ力の付与が可能となる。したがって、さらに安定した高精度のシート搬送が可能になる。   In the above-described embodiment, in the second control mode, the drive torque value of the drive motor during the transport operation stop period is set to 0, and the drive torque value of the drive motor during the transport operation period is set to the load torque T2 during transport. Control is performed so that the torque change becomes gradual. As a modification thereof, the drive torque value of the drive motor during the conveyance operation stop period may be set to any value between 0 and the load torque T2 during conveyance. According to this, it is possible to further moderate the torque change throughout the entire period, and it is possible to apply a braking force to the sheet unwinding and the rotation of the roll unit during the conveyance operation stop period. Therefore, more stable and highly accurate sheet conveyance becomes possible.

R ロールシート
Rp ロールシートの先端
1 プリンタ
5 伝達ギア
8 搬送モータ
9 搬送ローラ
10 ピンチローラ
19 プラテン
28、29 装填部
30、31 ロールシートホルダ
32 スプールシャフト
34 駆動モータ
35 駆動ギア
36 伝達ギア
37 スプールギア
38 エンコーダ
41、42 検知センサ
R Roll sheet Rp Tip of roll sheet
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Printer 5 Transmission gear 8 Conveyance motor 9 Conveyance roller 10 Pinch roller 19 Platen 28, 29 Loading part 30, 31 Roll sheet holder 32 Spool shaft 34 Drive motor 35 Drive gear 36 Transmission gear 37 Spool gear 38 Encoder 41, 42 Detection sensor

Claims (14)

ロールシートをその軸が取り外し方向に移動可能であるように搭載し回転自在に保持するシート供給部と、前記シート供給部に保持された前記ロールシートにトルクを付与可能な駆動モータと、前記ロールシートから引き出されたシートを搬送する搬送手段と、を備えるシート搬送装置であって、
前記搬送手段の駆動に同期して前記トルクを変化させる制御手段を備え、
前記制御手段は、第1の方向の回転を伴って前記シートが引き出されるような第1の形態で前記ロールシートが搭載されているときに、第1の制御モードで前記トルクを変化させ、前記第1の方向とは逆の第2の方向の回転を伴って前記シートが引き出されるような第2の形態で前記ロールシートが搭載されているときに、前記第1の制御モードと異なる第2の制御モードで前記トルクを変化させることを特徴とするシート搬送装置。
A roll sheet is mounted so that its axis is movable in the removing direction and is rotatably held, a drive motor capable of applying torque to the roll sheet held by the sheet supply section, and the roll A sheet conveying apparatus comprising: a conveying unit configured to convey a sheet drawn from the sheet;
Control means for changing the torque in synchronization with the driving of the transport means;
The control means changes the torque in a first control mode when the roll sheet is mounted in a first form such that the sheet is pulled out with rotation in a first direction, The second control mode is different from the first control mode when the roll sheet is mounted in a second form in which the sheet is pulled out with a rotation in a second direction opposite to the first direction. The sheet conveying apparatus, wherein the torque is changed in the control mode.
前記搬送手段によるシートの搬送方向とは逆向きのトルクが前記ロールシートに付与された場合に、前記ロールシートが前記第1の形態で搭載されているときは前記軸を前記取り外し方向に移動させる前記逆向きのトルクに基づく分力が生ぜず、前記ロールシートが前記第2の形態で搭載されているときは前記分力が生じることを特徴とする請求項1に記載のシート搬送装置。   When the torque opposite to the sheet conveying direction by the conveying unit is applied to the roll sheet, the shaft is moved in the removal direction when the roll sheet is mounted in the first form. 2. The sheet conveying device according to claim 1, wherein no component force based on the reverse torque is generated, and the component force is generated when the roll sheet is mounted in the second configuration. 前記搬送手段によるシートの搬送方向とは逆向きのトルクが前記ロールシートに付与された場合に、前記軸を前記取り外し方向に移動させる分力は、前記ロールシートが前記第1の形態で搭載されているときよりも、前記ロールシートが前記第2の形態で搭載されているときの方が大きいことを特徴とする請求項1または2に記載のシート搬送装置。   When the torque opposite to the sheet conveying direction by the conveying means is applied to the roll sheet, the component force for moving the shaft in the detaching direction is mounted on the roll sheet in the first form. 3. The sheet conveying apparatus according to claim 1, wherein the roll sheet is larger when the roll sheet is mounted in the second form than when the roll sheet is mounted. 前記第1の制御モードは、前記トルクを変化させる際の当該トルクの大きさを、前記ロールシートの前記軸を前記取り外し方向に移動させない範囲とするモードであること特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のシート搬送装置。   The first control mode is a mode in which the magnitude of the torque when changing the torque is a range in which the shaft of the roll sheet is not moved in the removal direction. The sheet conveying apparatus according to any one of the above. 前記第2の制御モードは、前記トルクを変化させる際の当該トルクの単位時間当たりの変化量を、前記ロールシートの前記軸を前記取り外し方向に移動させない範囲とするモードであること特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載のシート搬送装置。   The second control mode is a mode in which the amount of change per unit time of the torque when changing the torque is within a range in which the shaft of the roll sheet is not moved in the removal direction. Item 5. The sheet conveying apparatus according to any one of Items 1 to 4. 前記第1の制御モードは、前記搬送手段による前記シートの搬送停止期間において、前記ロールシートを第2の方向に回転させるトルクを付与させるモードであることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載のシート搬送装置。   6. The first control mode according to claim 1, wherein the first control mode is a mode in which a torque for rotating the roll sheet in a second direction is applied during a conveyance stop period of the sheet by the conveyance unit. The sheet conveying apparatus according to claim 1. 前記第1の制御モードは、前記搬送手段による前記シートの搬送の加速期間に、前記搬送停止期間において供給するトルクよりも前記ロールシートを第2の方向に回転させる力が小さいトルクを付与するモードであることを特徴とする請求項6に記載のシート搬送装置。   The first control mode is a mode in which during the acceleration period of the conveyance of the sheet by the conveyance unit, a torque with a smaller force for rotating the roll sheet in the second direction than the torque supplied in the conveyance stop period is applied. The sheet conveying apparatus according to claim 6. 前記第1の制御モードは、前記搬送手段による前記シートの搬送の加速期間に、前記ロールシートを第1の方向に回転させるトルクを付与するモードであることを特徴とする請求項7に記載のシート搬送装置。   8. The mode according to claim 7, wherein the first control mode is a mode in which a torque for rotating the roll sheet in a first direction is applied during an acceleration period of the conveyance of the sheet by the conveyance unit. Sheet conveying device. 前記第1の制御モードは、前記搬送手段による前記シートの搬送の定速期間に、前記ロールシートを第2の方向に回転させるトルクを付与するモードであることを特徴とする請求項1から8のいずれか1項に記載のシート搬送装置。   The first control mode is a mode in which a torque for rotating the roll sheet in a second direction is applied during a constant speed period during which the sheet is conveyed by the conveying unit. The sheet conveying apparatus according to any one of the above. 前記第1の制御モードは、前記搬送手段による前記シートの搬送の減速期間に、前記ロールシートを第2の方向に回転させるトルクであって、前記定速期間において供給するトルクよりも前記第2の方向に回転させる力が大きいトルクを付与するモードであることを特徴とする請求項9に記載のシート搬送装置。   The first control mode is a torque for rotating the roll sheet in the second direction during the deceleration period of the conveyance of the sheet by the conveyance unit, and the second control mode is more than the torque supplied in the constant speed period. The sheet conveying apparatus according to claim 9, wherein the mode is a mode in which a large torque is applied to rotate in the direction of. 前記定速期間に付与する前記ロールシートを第2の方向に回転させるトルクは、前記ロールシートに一定のバックテンションがかかるように設定されたトルクであることを特徴とする請求項9または10に記載のシート搬送装置。   The torque for rotating the roll sheet applied in the second direction in the constant speed period is a torque set so that a constant back tension is applied to the roll sheet. The sheet conveying apparatus according to the description. 前記第2の制御モードは、前記搬送手段による前記シートの搬送停止期間において、前記ロールシートにトルクを付与せず、前記搬送手段による前記シートの搬送動作期間において、前記ロールシートを第1の方向に回転させるトルクを付与するモードであることを特徴とする請求項1から11のいずれか1項に記載のシート搬送装置。   In the second control mode, torque is not applied to the roll sheet during the conveyance stop period of the sheet by the conveyance unit, and the roll sheet is moved in the first direction during the conveyance operation period of the sheet by the conveyance unit. 12. The sheet conveying apparatus according to claim 1, wherein the mode is a mode in which a torque to be rotated is applied. 前記搬送動作期間に付与する前記ロールシートを第1の方向に回転させるトルクは、前記ロールシートに一定のバックテンションがかかるように設定されたトルクであることを特徴とする請求項12に記載のシート搬送装置。   The torque for rotating the roll sheet applied in the first direction in the transport operation period is a torque set so that a constant back tension is applied to the roll sheet. Sheet conveying device. 請求項1から13のいずれか1項に記載のシート搬送装置と、前記シート搬送装置によって搬送されるシートに画像を形成可能な画像形成部と、を備えることを特徴とする画像形成装置。   An image forming apparatus comprising: the sheet conveying apparatus according to claim 1; and an image forming unit capable of forming an image on a sheet conveyed by the sheet conveying apparatus.
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