JP2015203369A - 羽根車およびこれを備える給湯装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】羽根車62は、第1面62aaを有する主板と、第1面62aaの内周側から外周側に延在するとともに第1面62aaから突き出すように設けられた複数の第1羽根62bと、第1面62aaの内周側から外周側に延在するとともに第1面62aaから突き出すように、かつ第1羽根62bよりも内周側に設けられた複数の第2羽根62cと、を備える。複数の第1羽根62bの外端部62baを繋ぐ仮想の第1外接円Eの半径から、複数の第1羽根62bの内端部62bbを繋ぐ仮想の第1内接円Fの半径を減じた長さが、第1内接円Fの半径よりも大きい。また第2羽根62cの突き出し方向の高さは、第1羽根62bの内端部62bbの突き出し方向の高さよりも小さい。
【選択図】図9
Description
まず、本実施の形態の給湯装置が備える羽根車の作用効果について説明する。
本実施の形態の給湯装置100は、排気吸引燃焼方式の給湯装置であるため、用いられているため排気管7の径が小さくなった場合でも、いわゆる排気押込み方式の給湯装置に対してバーナ2による燃焼動作を安定させることができる。以下、そのことについて説明する。
Claims (11)
- 第1面を有する主板と、
前記第1面の内周側から外周側に延在するとともに前記第1面から突き出すように設けられた複数の第1羽根と、
前記第1面の内周側から外周側に延在するとともに前記第1面から突き出すように、かつ前記第1羽根よりも内周側に設けられた複数の第2羽根と、を備え、
複数の前記第1羽根の外端部を繋ぐ仮想の第1外接円の半径から、複数の前記第1羽根の内端部を繋ぐ仮想の第1内接円の半径を減じた長さが、前記第1内接円の半径よりも大きく、
前記第2羽根の突き出し方向の高さは、前記第1羽根の内端部の突き出し方向の高さよりも小さい、羽根車。 - 前記第2羽根の突き出し方向の高さは、前記第1羽根の内端部の突き出し方向の高さの半分以下である、請求項1に記載の羽根車。
- 前記第1面上において、複数の前記第2羽根の外端部を繋ぐ仮想の第2外接円は、前記第1内接円よりも内周側に位置する、請求項1または請求項2に記載の羽根車。
- 前記第1羽根の突き出し方向の高さは、前記第1羽根の内端部から前記第1羽根の外端部に向けて連続的に小さくなる、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の羽根車。
- 前記第2羽根の外端部を延在方向に延長させてできる仮想の延長線は、前記第1羽根の隣り合う内端部の間を通る、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の羽根車。
- 前記第1羽根は、前記第1面の内周側から外周側に向けて曲線的に延在する曲線延在領域と、前記曲線延在領域よりも外周側に位置し、前記第1面の内周側から外周側に向けて直線的に延在する直線延在領域とを有し、
前記延長線は、前記直線延在領域と交差する、請求項5に記載の羽根車。 - 前記第2羽根の突き出し方向の高さは、前記第2羽根の内端部から前記第2羽根の外端部に向けて連続的に小さくなる、請求項1から請求項6のいずれか1項に記載の羽根車。
- 前記第2羽根の数は、前記第1羽根の数の約数である、請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の羽根車。
- 前記羽根車は、前記第1羽根の突き出し方向の端部を覆うシュラウドをさらに備える、請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の羽根車。
- 燃焼ガスを発生させるバーナと、
前記燃焼ガスとの熱交換によって内部を流れる湯水を加熱する熱交換器と、
前記熱交換器を経由した後の前記燃焼ガスを吸引して給湯装置の外部へ排出するファンと、を備え、
前記ファンは、
ファンケースと、
前記ファンケース内に収容される羽根車と、
前記羽根車を駆動するために前記ファンケースに取り付けられた駆動源と、
前記羽根車をおよび前記駆動源を連結する回転軸と、を有し、
前記羽根車は、請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の羽根車である、給湯装置。 - 前記ファンケースは、貫通孔が設けられた背面壁を有し、
前記羽根車は、前記第1面とは反対側の前記主板の第2面の内周側から外周側に延在するとともに前記第2面から突き出すように設けられた複数の第3羽根をさらに有し、かつ前記第2面が前記背面壁と向かい合うように配置され、
前記貫通孔を貫通する前記回転軸と前記背面壁との間には、前記ファンケースの外部の空気を前記ファンケースの内部に吸引するための隙間が設けられている、請求項10に記載の給湯装置。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2022158000A1 (ja) * | 2021-01-25 | 2022-07-28 | 日本電産株式会社 | インペラ、モータ、および掃除機 |
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2014
- 2014-04-15 JP JP2014083577A patent/JP5994809B2/ja active Active
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