JP2015168968A - Door stop device of sliding door - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、引戸の全開時の衝撃を緩和する引戸の戸当り装置に関するものである。 The present invention relates to a sliding door door stop device that alleviates an impact when the sliding door is fully opened.
レールに沿って開閉する引戸の全開時の衝撃を緩和するために、レールの端部に戸当り装置を設けることは、下記特許文献1に所載されるように公知である。戸当り装置はゴム製の緩衝部材を備えており、レールを回動する戸車を備える吊具が該緩衝部材と当接することにより引戸の全開時の衝撃が緩和される。 In order to alleviate the impact when the sliding door that opens and closes along the rail is fully opened, it is known that a door stop device is provided at the end of the rail as described in Patent Document 1 below. The door stop device includes a rubber cushioning member, and the impact when the sliding door is fully opened is mitigated by abutment of the suspension provided with a door wheel that rotates the rail against the cushioning member.
しかし、特許文献1の戸当り装置は、引戸の吊具と当接する緩衝部材をボルトにより取り付け金具に固定するものであるので、緩衝部材の着脱作業が煩雑であるという問題を有している。 However, since the door stop apparatus of patent document 1 fixes the buffer member which contact | abuts the hanging tool of a sliding door to a mounting bracket with a volt | bolt, it has the problem that the attachment or detachment operation | work of a buffer member is complicated.
また、施工現場では電動工具でボルトを締め込むことにより緩衝部材を取り付け金具に固定することが行われているが、ボルトを締め込み過ぎた場合には緩衝部材が破損してしまう畏れがある。 Further, in the construction site, the buffer member is fixed to the mounting bracket by tightening the bolt with an electric tool. However, if the bolt is tightened excessively, the buffer member may be damaged.
それゆえに本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされ、工具を用いることなく緩衝部材を迅速かつ容易に着脱することができる引戸の戸当り装置を提供することを課題とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and an object thereof is to provide a sliding door door stop device that can quickly and easily attach and detach the buffer member without using a tool.
本発明は上記課題を解決すべくなされたものであって、本発明は、レール10に固定されるブラケット20と、該ブラケット20に取付けられる緩衝部材30とを有し、該緩衝部材30が引戸1に設けられた当て部7bと当接することにより衝撃を緩和する引戸の戸当り装置2において、該ブラケット20の側面壁20f、20gには該緩衝部材30を挿入するための挿入溝20i、20jが形成され、該挿入溝20i、20jは、開口部20kと該開口部20kよりも幅を大きく形成された幅広部20lとを有し、該緩衝部材30は該挿入溝20i,20jに挿入される第1挿入部31を有し、該緩衝部材30を回転させて該第1挿入部31を該幅広部20l内に収容することにより該緩衝部材30が該ブラケット20に取付けられることを特徴とする。
The present invention has been made to solve the above problems, and the present invention includes a
ここで、該開口部20kは該レール10側に開口していることが好ましい。
Here, it is preferable that the opening 20k is open to the
また、該緩衝部材30が第2挿入部32を有し、該ブラケット20には該第2挿入部32を挿入するための空間部Sが設けられることが好ましい。
Moreover, it is preferable that this
さらに、該ブラケット20は左側面壁20fと右側面壁20gとを備え、該左側面壁20fと該右側面壁20gの両方に該挿入溝20i、20jが形成されていることが好ましい。
Further, the
本発明に係る引戸の戸当り装置にあっては、工具を用いることなく緩衝部材をブラケットに迅速かつ容易に取り付けることができる。また、取付け作業において緩衝部材が破損することを防ぐことができる。 In the sliding door door stop device according to the present invention, the buffer member can be quickly and easily attached to the bracket without using a tool. Moreover, it can prevent that a buffer member is damaged in an attachment operation | work.
以下、本発明の実施形態にかかる引戸の戸当り装置2について図1〜図5を参照しつつ説明する。1は引戸枠3に左右方向に移動自在に吊り下げられた上吊り方式の引戸を示す。尚、本実施形態では、右開き用の引戸を例示するが、左開き用の引戸であっても良いことは無論である。前記引戸枠3は、前記引戸1の閉じ側竪枠4と開き側竪枠5の上端間を上横枠6で、下端間を下横枠(図示省略)でそれぞれ連結して形成されたものである。前記引戸1の上縁部には、上方に延設された複数のブラケット7a,7bを介して車輪8が回転自在に軸支されている。前記上横枠6には、戸先側(閉じ側竪枠4側)が下方に少し傾斜する姿勢で断面略L字状の傾斜フレーム9が固定され、この傾斜フレーム9に形成されたレール10上に、前記車輪8が転動自在に載置されている。したがって、傾斜したレール10上を車輪8が引戸1の自重で戸先側に転動することにより、引戸1の閉扉動作が自動的に行われ当初の閉扉位置(全閉状態)に自動復帰する。
Hereinafter, the door stop device 2 of the sliding door concerning embodiment of this invention is demonstrated, referring FIGS. Reference numeral 1 denotes a sliding door that is suspended from a sliding door frame 3 so as to be movable in the left-right direction. In this embodiment, a sliding door for right opening is illustrated, but it goes without saying that it may be a sliding door for left opening. The sliding door frame 3 is formed by connecting the upper side of the
戸先側のブラケット7aには制動手段11が設けられている。制動手段11は、正逆回転自在に支持された入力軸(図示省略)に制動力(回転抵抗)を付与するものである。入力軸には、傾斜フレーム9の戸先側に敷設された閉止制動用ラック12に噛み合うピニオンギヤ(図示省略)が取り付けられている。入力軸とピニオンギヤとの間には、一方向クラッチ(図示省略)が装着される。一方向クラッチは、引戸の閉扉方向にピニオンギヤが正回転する際には、ピニオンギヤは入力軸を回転させてトルク伝達を行い、反対に開扉方向にピニオンギヤが逆回転する際には、ピニオンギヤを空転させて入力軸のトルク伝達を遮断する向きに取り付けられる。
Braking means 11 is provided on the
前記傾斜フレーム9のレール10の戸尻側には、戸当り装置2が取付けられている。図2(a)に示すように、戸当り装置2は、レール10に固定されるブラケット20と、該ブラケット20に取付けられる緩衝部材30とを備えており、引戸1の全開時には緩衝部材30が前記ブラケット7bの端部に当接することにより衝撃を緩和する。なお、引戸1に設けられたブラケット7bの端部は、本発明の当て部に相当する。
A door stop device 2 is attached to the door bottom side of the
次に、戸当り装置2の構成について詳細に説明する。図2(b)に示すように、ブラケット20は、レール10へ引っ掛けるためのフック部20aと、レール10に固定するためのネジ止め孔20bとを備えている。レール10には、引戸開閉方向に延びる取り付け溝10a(図2(a)参照)が形成されており、ブラケット20のフック部20aをレール10に引っ掛けると、ネジ止め孔20bと取付け溝10aとが整合するようになっている。そして、ネジ止め孔20bを挿通するネジ21(図2(a)参照)の先端が取付け溝10aにネジ込まれることにより、ブラケット20がレール10にネジ止め固定されている。
Next, the configuration of the door stop device 2 will be described in detail. As shown in FIG. 2B, the
ブラケット20は、図3(b)に示すように正面が開放された略箱状であり、背面壁20c、上面壁20d、下面壁20e、左側面壁20f及び右側面壁20gの5面を備えている。上述したネジ止め孔20bは背面壁20cに形成されており、ブラケット20の背面壁20cの裏面の上縁に形成されたフック部20aがレール10に引っ掛けられ、ブラケット20がレール10にネジ21により固定されると背面壁20cの裏面がレール10に当接する。ブラケット20の基板となる背面壁20cの上縁における左端と右端には上面壁20dが夫々立設され、背面壁20cの下縁には下面壁20eが立設されている。そして、下面壁20eの左側端部と右側端部には上方に延びる左側面壁20fと右側面壁20gが立設されている。背面壁20cの左右方向の長さは、下面壁20eの左右方向の長さよりも短くされており、左側面壁20fと背面壁20cの左縁との間と、右側面壁20gと背面壁20cの右縁との間には空間部Sが夫々設けられている。また、図3(a)及び(c)に示すように、左側面壁20fには背面壁20c側に開口するように挿入溝20iが形成され、右側面壁20gには背面壁20c側に開口するように挿入溝20jが形成されている。挿入溝20iと挿入溝20jは同一形状に形成されており、開口部20kと、該開口部20kよりも幅を大きく形成された幅広部20lとを備えている。
As shown in FIG. 3 (b), the
緩衝部材30ゴム製であり、図4に示すようにブロック状である。緩衝部材30は、直方体からなる基部30aと、該基部30aよりも上下方向の長さを短くして該基部30aの左側面から突出する突出部30bと、該基部30aよりも上下方向と奥行き方向の長さを小さくして該基部30aの右側面から突出する挿入部30cとを備えている。突出部30bは上述したブラケット7bと当接する当接面を有している。挿入部30cは、第1挿入部31と、該第1挿入部よりも上下方向と奥行き方向の長さが大きい第2挿入部32とを有しており、第1挿入部31が基部30aと第2挿入部32との間に位置している。第1挿入部31は、正面31a、背面31b、上面31c及び下面31dの4面を備えており、図4(a)における正面31aと背面31bの上下方向の長さは、上面31cと下面31dの奥行き方向の長さよりも大きくなっている。
The
次に、ブラケット20への緩衝部材30の取り付けについて説明する。緩衝部材30は、右開き用の引戸の場合はブラケット30の挿入溝20iに挿入され、左開き用の引戸の場合は挿入溝20jに挿入される。本実施形態では図1に示すように右開き用の引戸1であるので、挿入溝20iに緩衝部材30が挿入されている。緩衝部材30を取付ける際には、図5(イ)に示すように、ブラケット20の挿入溝20iに緩衝部材30の第1挿入部31の上面31c又は下面31dを対向させる。次に、挿入溝20iに第1挿入部31を挿入すると共に、緩衝部材30の第2挿入部32をブラケット20の空間部Sを通して左側面壁20fの内側に挿入することにより、図5(ロ)に示す状態にする。そして、緩衝部材30の第1挿入部31を弾性変形させながら90度回転させて第1挿入部31を幅広部20l内に収容し、図5(ハ)に示す状態とすることにより緩衝部材30の取付けを行う。
Next, attachment of the
図2に示すように、緩衝部材30が取付けられたブラケット20がレール10に固定されると、ブラケット20の挿入溝20iの開口はレール20側(背面壁20c側)に位置する。そして、ブラケット20に設けられた空間Sを用いて挿入された第2挿入溝32は左側面壁20fの内側に位置している。
As shown in FIG. 2, when the
本実施形態の戸当り装置2によれば、ブラケット20には緩衝部材30を挿入するための挿入溝20iと挿入溝20jが形成されており、挿入溝20i又は挿入溝20jのいずれか一方に緩衝部材30を挿入して回転することにより緩衝部材30がブラケット30に取付けられる。従って、工具を用いることなくブラケット20に緩衝部材30を迅速かつ容易に取り付けることができる。また、取付けの際に緩衝部材30が破損することを防ぐことができる。
According to the door stop device 2 of the present embodiment, the
また、本実施形態の戸当り装置2によれば、左側面壁20fと右側面壁20gに設けられる挿入溝20i、20jはレール10側(背面壁20c側)に開口するように形成されているので、緩衝部材30がブラケット20から脱落することを確実に防止することができる。
Further, according to the door stop device 2 of the present embodiment, the
また、本実施形態の戸当り装置2によれば、緩衝部材30を誤って図5(ロ)及び図6に示す状態(緩衝部材30回転前の状態)でレール10に固定しようとした場合、図6の断面A-Aに示すように、ブラケット20の背面壁20cよりも緩衝部材30の基部30aが突出することで、基部30aがレール10に干渉してブラケット20が取り付けできないので、緩衝部材30の取り付けミスを確実に防止することができる。
Further, according to the door stop device 2 of the present embodiment, when the
また、本実施形態の戸当り装置2によれば、ブラケット20は左右対称形状であり、左側面壁20fと右側面壁20gの両方に挿入溝20i、20jが形成されているので、右開き用と左開き用の引戸のいずれにも対応することができる。
Further, according to the door stop device 2 of the present embodiment, the
本発明の戸当り装置は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。例えば、上述した実施形態において緩衝部材30はゴム製であったが、材料はゴムに限定されない、衝撃を緩和する機能を有する他の材料を用いてもよい。
The door stop device of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and improvements can be made within the scope described in the claims. For example, in the above-described embodiment, the cushioning
また、上述した実施形態においては、ブラケット20は正面が開放された略箱状であったが、ブラケットは背面壁(基板)と少なくとも1つの側面壁を備えていればよく、その形状は任意である。
In the above-described embodiment, the
また、上述した実施形態においては、緩衝部材30を回転させて第1挿入部31をブラケット20の幅広部20l内に収容する際、該回転を90度としたが、回転させることで脱落しないように取り付けができればよく、該回転を90度に限定するものではない。
Further, in the above-described embodiment, when the
1 引戸、2 戸当り装置、3 引戸枠、4 閉じ側竪枠、5 開き側竪枠、6 上横枠、7a ブラケット、7b ブラケット、8 車輪、9 傾斜フレーム、10 レール、10a 取付け溝、11 制動手段、12 ラック、20 ブラケット、20a フック部、20b ネジ止め孔、20c 背面壁、20d 上面壁、20e 下面壁、20f 左側面壁、20g 右側面壁、20i 挿入溝、20j 挿入溝、20k 開口部、20l 幅広部、30 緩衝部材、30a 基部、30b 突出部、30c 挿入部、31 第1挿入部、31a 正面、31b 背面、31c 上面、31d 下面、32 第2挿入部、S 空間部 1 sliding door, 2 door contact device, 3 sliding door frame, 4 closed side frame, 5 open side frame, 6 upper side frame, 7a bracket, 7b bracket, 8 wheels, 9 tilt frame, 10 rail, 10a mounting groove, 11 Braking means, 12 rack, 20 bracket, 20a hook part, 20b screw hole, 20c back wall, 20d top wall, 20e bottom wall, 20f left side wall, 20g right side wall, 20i insertion groove, 20j insertion groove, 20k opening, 20l Wide part, 30 Buffer member, 30a Base part, 30b Projection part, 30c Insertion part, 31 First insertion part, 31a Front face, 31b Back face, 31c Upper face, 31d Lower face, 32 Second insertion part, S space part
Claims (4)
該ブラケットの側面壁には該緩衝部材を挿入するための挿入溝が形成され、該挿入溝は、開口部と該開口部よりも幅を大きく形成された幅広部とを有し、
該緩衝部材は該挿入溝に挿入される第1挿入部を有し、
該緩衝部材を回転させて該第1挿入部を該幅広部内に収容することにより該緩衝部材が該ブラケットに取付けられることを特徴とする引戸の戸当り装置。 In a sliding door door stop device that has a bracket fixed to the rail, and a buffer member attached to the bracket, and the buffer member abuts against an abutting portion provided on the sliding door to reduce impact.
An insertion groove for inserting the buffer member is formed in the side wall of the bracket, and the insertion groove has an opening and a wide portion formed to be wider than the opening,
The buffer member has a first insertion portion that is inserted into the insertion groove,
A sliding door door stop device, wherein the buffer member is attached to the bracket by rotating the buffer member to accommodate the first insertion portion in the wide portion.
該ブラケットには該第2挿入部を挿入するための空間部が設けられることを特徴とする請求項2に記載の引戸の戸当り装置。 The buffer member has a second insertion portion;
The sliding door door stop device according to claim 2, wherein the bracket is provided with a space for inserting the second insertion portion.
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