JP2015086617A - Canopy structure for construction machine - Google Patents

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雄司 川上
篤 平原
Atsushi Hirahara
篤 平原
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a storage space in a location that does not give a feeling of oppression to an operator and allows easy access to take out an object stored therein.SOLUTION: By providing a bottom plate 30b bridging the lower ends of a pair of left and right supporting members that extend from the front end of a beam part of a canopy support pillar 26 to the front of a vehicle, a storage part 30 is provided in the further front of a vehicle than the beam part to partition a storage space 31 between the pair of left and right supporting members. An opening hole 32 for putting or taking an object 40 in or out of the storage space 31 is formed in the bottom plate 30b and can be opened or closed with an opening/closing flap 33.

Description

本発明は、建設機械のキャノピ構造に関するものである。   The present invention relates to a canopy structure for a construction machine.

従来より、車体上に搭載された運転席の上方にキャノピ本体を備えた建設機械のキャノピ構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。   Conventionally, a canopy structure for a construction machine including a canopy body above a driver seat mounted on a vehicle body is known (see, for example, Patent Document 1).

このようなキャノピ仕様のミニショベルの場合、キャノピ本体で運転者を日照や雨水から保護することはできるものの、キャノピ本体以外には何ら覆いが設けられていないので、雨水を避けて小物や書類等の収納物を収納する場所を確保しにくい。しかしながら、例えば、ミニショベルの操作マニュアル等の書類は、必要に応じて参照できるように、そのミニショベルの内部に保管しておくのが好ましい。   In the case of such a canopy-spec mini excavator, the canopy body can protect the driver from sunlight and rainwater, but there is no cover other than the canopy body, so avoid rainwater and small items and documents etc. It is difficult to secure a place to store the stored items. However, for example, it is preferable to store documents such as an operation manual of a mini excavator in the mini excavator so that it can be referred to as necessary.

そこで、特許文献１に記載の建設機械のキャノピ構造では、キャノピ本体のルーフにおける運転席の真上の空きスペースを有効利用して収納部を設けることで、雨水を避けて小物や書類等を収納する場所を確保可能としている。   Therefore, in the canopy structure of the construction machine described in Patent Document 1, an empty space just above the driver's seat on the roof of the canopy body is effectively used to provide a storage portion, so that small items and documents can be stored avoiding rainwater. It is possible to secure a place to do.

特開２０００−２７３９１０号公報JP 2000-273910 A

しかしながら、従来の建設機械のキャノピ構造では、キャノピ本体のルーフにおける運転席の真上に収納部が設けられており、運転者の頭上空間が狭くなって圧迫感を与えるおそれがあるので、建設機械の全高を高くする必要があった。   However, in the conventional construction machine canopy structure, the storage space is provided directly above the driver's seat on the roof of the canopy body, and the overhead space of the driver may be narrowed, giving a feeling of pressure. It was necessary to increase the overall height of the.

また、収納部の取出口が車両前方に開口しているので、収納物を車両前方にスライドさせて引き出す必要がある。そのため、運転者が運転席に座ったままでは収納物を視認することができず、運転者が手を伸ばして手探りで収納物を取り出したり、運転席から降りて収納物を取り出さなければならなかった。   In addition, since the outlet of the storage portion is open to the front of the vehicle, it is necessary to slide the stored items forward of the vehicle. Therefore, if the driver is sitting in the driver's seat, the stored items cannot be seen, and the driver must reach out and take out the stored items by hand, or get out of the driver's seat and take out the stored items. It was.

また、転倒時や落下物から運転者を保護するために、強度や剛性を十分に確保できるキャノピ構造が望まれていた。   Further, in order to protect the driver from falling or falling objects, a canopy structure capable of sufficiently ensuring strength and rigidity has been desired.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、運転者に圧迫感を与えることなく且つ収納物を取り出しやすい位置に収納スペースを設けることにある。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a storage space at a position where it is easy to take out stored items without giving the driver a feeling of pressure.

本発明は、下部走行体と、該下部走行体上に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に設けられて運転者が着座するための運転シートと、キャノピ支柱によって支持されて該運転シートの上方に配設された天井ルーフとを備えた建設機械のキャノピ構造を対象とし、次のような解決手段を講じた。   The present invention relates to a lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body, a driving seat provided on the upper revolving body and seated by a driver, and supported by a canopy column. The following solutions were taken for a canopy structure of a construction machine having a ceiling roof disposed above the seat.

すなわち、第１の発明は、前記キャノピ支柱は、車幅方向に間隔をあけて配設されて上方に延びる一対の支柱部と、該一対の支柱部の上端部に跨がって延び且つ車両前方に向かって張り出すように折り曲げられた梁部とを有し、
前記梁部の前端部から車両前方に延びて前記天井ルーフの前側を支持する左右一対の支持部材と、
前記左右一対の支持部材に跨がって設けられることで該左右一対の支持部材の間に収納スペースを区画するとともに、該収納スペースに収納物を出し入れするための開口孔が形成された底板と、
前記開口孔を塞ぐ閉位置と該開口孔を露出させる開位置との間で開閉自在な開閉蓋とを備えたことを特徴とするものである。 That is, according to the first aspect of the present invention, the canopy strut includes a pair of strut portions that are disposed at intervals in the vehicle width direction and extend upward, and extends over the upper end portions of the pair of strut portions. And a beam portion bent so as to project forward,
A pair of left and right support members that extend from the front end of the beam portion to the front of the vehicle and support the front side of the ceiling roof;
A bottom plate that is provided across the pair of left and right support members to partition the storage space between the pair of left and right support members, and that has an opening hole for taking in and out the stored items in the storage space; ,
An open / close lid that can be opened and closed between a closed position for closing the opening hole and an open position for exposing the opening hole is provided.

第１の発明では、キャノピ支柱の梁部の前端部から車両前方に延ばした左右一対の支持部材に跨がって底板を設けることで、左右一対の支持部材の間に収納スペースを区画するようにした。このように、梁部よりも車両前方に収納スペースを設けることで、運転者の頭上空間を広く確保して運転者に圧迫感を与えないようにすることができる。また、底板には、内部の収納スペースに収納物を出し入れするための開口孔が形成され、開口孔が開閉蓋によって開閉自在となっている。これにより、運転者が運転シートに着座した状態で開閉蓋を開くことで、収納物を斜めに傾けながら取り出すことができ、作業性が向上する。   In the first invention, the storage space is defined between the pair of left and right support members by providing the bottom plate across the pair of left and right support members extending from the front end portion of the beam portion of the canopy column to the front of the vehicle. I made it. As described above, by providing the storage space in front of the vehicle rather than the beam portion, it is possible to secure a wide overhead space for the driver so as not to give the driver a feeling of pressure. Further, the bottom plate is formed with an opening hole for taking in and out stored items in the internal storage space, and the opening hole can be opened and closed by an opening / closing lid. Thereby, by opening the opening / closing lid in a state where the driver is seated on the driver's seat, the stored item can be taken out while being inclined, and workability is improved.

また、左右一対の支持部材に跨がって底板を設けるようにしたから、底板が左右一対の支持部材の強度や剛性を確保するための補強リブとして機能するため、転倒時や落下物から運転者を保護することができる。   In addition, since the bottom plate is provided across the pair of left and right support members, the bottom plate functions as a reinforcing rib to ensure the strength and rigidity of the pair of left and right support members. Can be protected.

第２の発明は、第１の発明において、
前記開口孔は、前記底板における車両後方寄りの位置に形成され、
前記底板における車両前方寄りの位置には、該底板から上方に延びる前側壁が設けられ、
前記開閉蓋の上面には、車幅方向に延び且つ前記収納物が前記収納スペース内で車両後方に移動するのを規制するストッパ板が立設しており、
前記ストッパ板から前記開口孔の前端縁までの距離は、該開口孔の前端縁から前記前側壁までの距離よりも短く設定されていることを特徴とするものである。 According to a second invention, in the first invention,
The opening hole is formed at a position near the vehicle rear in the bottom plate,
A front side wall extending upward from the bottom plate is provided at a position near the front of the vehicle in the bottom plate,
A stopper plate is provided on the upper surface of the opening / closing lid, extending in the vehicle width direction and restricting the stored item from moving backward in the storage space.
The distance from the stopper plate to the front end edge of the opening hole is set shorter than the distance from the front end edge of the opening hole to the front side wall.

第２の発明では、開閉蓋の上面にストッパ板を立設させることで、収納物が収納スペース内で車両後方に移動するのを規制している。また、ストッパ板から開口孔の前端縁までの距離を、開口孔の前端縁から前側壁までの距離よりも短く設定することで、収納物の重心位置が開口孔よりも車両前方に位置付けられるようにした。これにより、開閉蓋を開いたときに、意図せずに収納物が開口孔から落下するのを防止することができる。   In the second invention, the stopper plate is erected on the upper surface of the opening / closing lid to restrict the stored item from moving backward in the storage space. Also, by setting the distance from the stopper plate to the front edge of the opening hole to be shorter than the distance from the front edge of the opening hole to the front side wall, the center of gravity of the stored item can be positioned in front of the vehicle with respect to the opening hole. I made it. Thereby, when the opening / closing lid is opened, the stored item can be prevented from unintentionally dropping from the opening hole.

第３の発明は、第２の発明において、
前記開閉蓋の上面における前記ストッパ板よりも車両後方には、該開閉蓋の開閉動作を規制するロック部材が設けられていることを特徴とするものである。 According to a third invention, in the second invention,
A locking member for restricting the opening / closing operation of the opening / closing lid is provided behind the stopper plate on the upper surface of the opening / closing lid.

第３の発明では、開閉蓋の開閉動作を規制するロック部材を設けたので、収納物の盗難防止を図ることができる。また、ロック部材をストッパ板よりも車両後方に配置しているので、収納物が収納スペース内を車両後方に移動した場合でも、収納物がロック部材に干渉するのを防止することができる。   In the third aspect of the invention, since the lock member for restricting the opening / closing operation of the opening / closing lid is provided, it is possible to prevent the stored items from being stolen. In addition, since the lock member is arranged behind the stopper plate, it is possible to prevent the stored item from interfering with the lock member even when the stored item moves rearward in the storage space.

第４の発明は、第１の発明において、
前記開口孔は、前記底板における車両後方寄りの位置に形成され、
前記底板は、車両前方に向かって斜め下方に傾斜していることを特徴とするものである。 According to a fourth invention, in the first invention,
The opening hole is formed at a position near the vehicle rear in the bottom plate,
The bottom plate is inclined obliquely downward toward the front of the vehicle.

第４の発明では、底板を車両前方に向かって斜め下方に傾斜させているので、収納スペース内に収納された収納物が車両前方にスライド移動して車両前方寄りに位置することとなる。これにより、開閉蓋を開いたときに、意図せずに収納物が開口孔から落下するのを防止することができる。   In the fourth invention, since the bottom plate is inclined obliquely downward toward the front of the vehicle, the stored items stored in the storage space slide to the front of the vehicle and are positioned closer to the front of the vehicle. Thereby, when the opening / closing lid is opened, the stored item can be prevented from unintentionally dropping from the opening hole.

第５の発明は、第１乃至第４の発明のうち何れか１つにおいて、
前記左右一対の支持部材の下端部は、側面視で前記梁部の下端部よりも上方に位置していることを特徴とするものである。 According to a fifth invention, in any one of the first to fourth inventions,
The lower end portions of the pair of left and right support members are located above the lower end portion of the beam portion in a side view.

第５の発明では、左右一対の支持部材の下端部が、側面視で梁部の下端部よりも上方に位置しているので、運転者に圧迫感を与えないようにすることができる。   In the fifth invention, the lower end portions of the pair of left and right support members are positioned above the lower end portion of the beam portion in a side view, so that the driver can be prevented from feeling pressure.

本発明によれば、キャノピ支柱の梁部よりも車両前方に収納スペースを設けることで、運転者の頭上空間を広く確保して運転者に圧迫感を与えないようにすることができる。また、運転者が運転シートに着座した状態で開閉蓋を開くことで、収納物を斜めに傾けながら取り出すことができ、作業性が向上する。   According to the present invention, by providing a storage space in front of the vehicle rather than the beam portion of the canopy column, it is possible to secure a wide overhead space for the driver and prevent the driver from feeling pressure. Further, by opening the opening / closing lid in a state where the driver is seated on the driver's seat, the stored item can be taken out while being inclined and workability is improved.

また、左右一対の支持部材の下端部に跨がって底板を設けるようにしたから、底板が左右一対の支持部材の強度や剛性を確保するための補強リブとして機能するため、転倒時や落下物から運転者を保護することができる。   In addition, since the bottom plate is provided across the lower ends of the pair of left and right support members, the bottom plate functions as a reinforcing rib for securing the strength and rigidity of the pair of left and right support members. The driver can be protected from things.

本発明の実施形態に係る建設機械の構成を示す側面図である。It is a side view which shows the structure of the construction machine which concerns on embodiment of this invention. キャノピ本体の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of a canopy main body. 開閉蓋の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of an opening-and-closing lid. 開閉蓋を開閉させた状態を示す側面断面図である。It is side surface sectional drawing which shows the state which opened and closed the opening-and-closing lid | cover.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。各図には、上下や前後左右の方向を矢印で示してある。特に言及しない限り、上下等の方向についてはこれら矢印で示す方向に従って説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that the following description of the preferred embodiment is merely illustrative in nature and is not intended to limit the present invention, its application, or its use. In each figure, the up / down and front / back / left / right directions are indicated by arrows. Unless stated otherwise, the vertical direction will be described according to the directions indicated by these arrows.

図１は、本発明の実施形態に係る建設機械の構成を示す側面図である。図１に示すように、この建設機械１０は、後方小旋回型の小型機種であり、クローラ式の下部走行体１１と、下部走行体１１上に旋回自在に搭載された上部旋回体１２とを備えている。   FIG. 1 is a side view showing a configuration of a construction machine according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the construction machine 10 is a small model of a small backward turning type, and includes a crawler type lower traveling body 11 and an upper turning body 12 that is rotatably mounted on the lower traveling body 11. I have.

上部旋回体１２の前側には、起伏自在で且つ左右方向に揺動自在に支持されたアタッチメント１３が取り付けられている。アタッチメント１３は、掘削作業等を行うためのものであり、基端部がスイングブラケット１４を介して上部旋回体１２に回動可能に取り付けられたブーム１３ａと、ブーム１３ａの先端側に回動可能に取り付けられたアーム１３ｂと、アーム１３ｂの先端側に回動可能に取り付けられたバケット１３ｃとを有する。   An attachment 13 is attached to the front side of the upper swing body 12 so as to be able to undulate and swing in the left-right direction. The attachment 13 is used for excavation work and the like, and a boom 13a whose base end portion is rotatably attached to the upper swing body 12 via the swing bracket 14, and can be turned to the distal end side of the boom 13a. The arm 13b is attached to the arm 13b, and the bucket 13c is rotatably attached to the distal end side of the arm 13b.

この建設機械１０では、操作レバー２２等を操作することにより、ブーム１３ａ、アーム１３ｂ、及びバケット１３ｃにそれぞれ対応する油圧シリンダ１３ｄを伸縮させることで、アタッチメント１３を起伏自在に動かすことができる。また、図示しないスイングシリンダを伸縮させることで、アタッチメント１３を左右方向に揺動自在に動かすことができる。   In this construction machine 10, the attachment 13 can be moved up and down by operating the operation lever 22 and the like to expand and contract the hydraulic cylinders 13d corresponding to the boom 13a, the arm 13b, and the bucket 13c, respectively. Further, by extending and retracting a swing cylinder (not shown), the attachment 13 can be moved in a swingable manner in the left-right direction.

上部旋回体１２の後側には、図示しないエンジン等を収容するためのエンジンルーム１５が設けられている。上部旋回体１２の右側には、図示しない燃料タンクや作動油タンク等を収容するための側部機械室１６が設けられている。上部旋回体１２の左側には、運転者が着座するための運転シート２１や操作レバー２２等を備えた操作スペース１７が配置されている。運転シート２１は、エンジンルーム１５の上側に配設されている。上部旋回体１２の上側には、操作スペース１７の上方を覆うようにキャノピ本体２５が設置されている。   An engine room 15 for accommodating an engine or the like (not shown) is provided on the rear side of the upper swing body 12. On the right side of the upper swing body 12, a side machine chamber 16 for accommodating a fuel tank, a hydraulic oil tank, etc. (not shown) is provided. On the left side of the upper swing body 12, an operation space 17 including an operation seat 21, an operation lever 22, and the like for a driver to sit is disposed. The operation seat 21 is disposed on the upper side of the engine room 15. A canopy body 25 is installed above the upper swing body 12 so as to cover the upper portion of the operation space 17.

図２にも示すように、キャノピ本体２５は、キャノピ支柱２６と、キャノピ支柱２６によって支持されて運転シート２１の上方に配設された天井ルーフ２７とを有する。   As shown in FIG. 2, the canopy main body 25 includes a canopy column 26 and a ceiling roof 27 that is supported by the canopy column 26 and disposed above the operation seat 21.

キャノピ支柱２６は、運転シート２１を挟んで車幅方向両側に配設されて上方に延びる左右一対の支柱部２６ａと、一対の支柱部２６ａの上端部に跨がって延び且つ車両前方に向かって張り出すように折り曲げられた梁部２６ｂとを有する。支柱部２６ａ及び梁部２６ｂは、１本の丸パイプを折り曲げることにより形成されている。梁部２６ｂには、運転シート２１の上方を覆うように金属製の天井板２６ｃが接合されている。梁部２６ｂの前端部には、車両前方に延びる左右一対の支持部材３０ａが設けられている。左右一対の支持部材３０ａの下端部は、側面視で梁部２６ｂの下端部よりも上方に位置している。   The canopy struts 26 are disposed on both sides in the vehicle width direction with the driver seat 21 therebetween and extend upward, and extend across the upper ends of the pair of struts 26a and toward the front of the vehicle. And a beam portion 26b bent so as to overhang. The column part 26a and the beam part 26b are formed by bending one round pipe. A metal ceiling plate 26 c is joined to the beam portion 26 b so as to cover the upper side of the operation seat 21. A pair of left and right support members 30a extending forward of the vehicle is provided at the front end of the beam portion 26b. The lower end portions of the pair of left and right support members 30a are located above the lower end portion of the beam portion 26b in a side view.

天井ルーフ２７は、運転シート２１を含む操作スペース１７の上方を覆う樹脂製の部材であり、キャノピ支柱２６の梁部２６ｂよりも車両前方に張り出している。天井ルーフ２７の下面側の中央部は、外周縁部に比べて上方に窪んでいる。天井ルーフ２７は、キャノピ支柱２６の梁部２６ｂ及び左右一対の支持部材３０ａに載置されて締結ボルト２８によって締結固定されている。これにより、運転シート２１に着座した運転者を、頭上からの落下物、日照、雨水等から保護することができる。   The ceiling roof 27 is a resin member that covers the upper portion of the operation space 17 including the operation seat 21, and protrudes forward from the beam portion 26 b of the canopy column 26. The center part on the lower surface side of the ceiling roof 27 is recessed upward as compared with the outer peripheral edge part. The ceiling roof 27 is placed on the beam portion 26b of the canopy column 26 and a pair of left and right support members 30a and is fastened and fixed by fastening bolts 28. Thereby, the driver | operator who seated on the driving | running seat 21 can be protected from the fallen object, sunlight, rain water, etc. from overhead.

梁部２６ｂよりも前側には、内部に収納スペース３１を有する収納部３０が設けられている。収納部３０は、左右一対の支持部材３０ａと、底板３０ｂと、開閉蓋３３と、底板３０ｂにおける車両前方寄りの位置から上方に延びる前側壁３０ｃとを有する。収納部３０は、天井ルーフ２７の下面側の窪み部分に配設されているので、側面視で天井ルーフ２７の外周部に重なり合って見えなくなり、見栄えを確保することができる。   A storage portion 30 having a storage space 31 therein is provided in front of the beam portion 26b. The storage unit 30 includes a pair of left and right support members 30a, a bottom plate 30b, an opening / closing lid 33, and a front side wall 30c extending upward from a position closer to the front of the vehicle in the bottom plate 30b. Since the storage part 30 is arrange | positioned in the hollow part of the lower surface side of the ceiling roof 27, it overlaps with the outer peripheral part of the ceiling roof 27 in side view, and it can ensure appearance.

左右一対の支持部材３０ａは、梁部２６ｂの前端部から車両前方に延びて天井ルーフ２７の前側を支持している。具体的に、支持部材３０ａは、車両前後方向に延びる板材を立設させた状態でその上端縁を車幅方向の外方に折り曲げて張り出させた断面Ｌ字状に形成されている。これにより、左右一対の支持部材３０ａの立設面によって収納部３０の左右側壁が形成される一方、支持部材３０ａの張出面によって天井ルーフ２７の載置面が形成される。   The pair of left and right support members 30a extend from the front end of the beam portion 26b to the front of the vehicle and support the front side of the ceiling roof 27. Specifically, the support member 30a is formed in an L-shaped cross section in which a plate member extending in the vehicle front-rear direction is erected and its upper end edge is bent outwardly in the vehicle width direction. As a result, the left and right side walls of the storage portion 30 are formed by the standing surfaces of the pair of left and right support members 30a, while the placement surface of the ceiling roof 27 is formed by the projecting surfaces of the support members 30a.

底板３０ｂは、左右一対の支持部材３０ａの下端部に跨がって設けられることで左右一対の支持部材３０ａの間に収納スペース３１を区画している。収納スペース３１には、小物や書類等の収納物４０（図４参照）を収納することができる。なお、本実施形態では、収納物４０として、建設機械１０の操作マニュアルを想定しているが、これに限定するものではない。   The bottom plate 30b is provided across the lower ends of the pair of left and right support members 30a, thereby partitioning the storage space 31 between the pair of left and right support members 30a. The storage space 31 can store storage items 40 (see FIG. 4) such as small items and documents. In the present embodiment, an operation manual of the construction machine 10 is assumed as the stored item 40, but the present invention is not limited to this.

図３及び図４に示すように、収納部３０の底板３０ｂには、収納物４０を収納スペース３１に出し入れするための開口孔３２が形成されている。開口孔３２は、底板３０ｂにおける車両後方寄りの位置に形成されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the bottom plate 30 b of the storage unit 30 is formed with an opening hole 32 for taking the stored item 40 into and out of the storage space 31. The opening hole 32 is formed at a position closer to the vehicle rear side in the bottom plate 30b.

開口孔３２は、開閉蓋３３によって開閉自在となっている。開閉蓋３３は、ヒンジ部材３４を介して、開口孔３２を塞ぐ閉位置と開口孔３２を露出させる開位置との間で回動自在となっている。ヒンジ部材３４は、底板３０ｂにおける開口孔３２の前縁部に車幅方向に間隔をあけて２つ設けられている。そのため、開閉蓋３３を開閉すると、開閉蓋３３の後端部が上下方向に回動することとなる。これにより、運転者が運転シート２１に着座した状態で開口孔３２を視認しながら、収納物４０を斜めに傾けて取り出すことができる。   The opening hole 32 can be opened and closed by an opening / closing lid 33. The opening / closing lid 33 is rotatable via a hinge member 34 between a closed position where the opening hole 32 is closed and an open position where the opening hole 32 is exposed. Two hinge members 34 are provided at the front edge portion of the opening hole 32 in the bottom plate 30b with a space in the vehicle width direction. Therefore, when the opening / closing lid 33 is opened / closed, the rear end portion of the opening / closing lid 33 rotates in the vertical direction. Thereby, the stored item 40 can be taken out obliquely while visually confirming the opening hole 32 in a state where the driver is seated on the driving seat 21.

開閉蓋３３の上面には、車幅方向に延びるストッパ板３５が立設している。ストッパ板３５は、収納物４０が収納スペース３１内で車両後方に移動するのを規制している。また、ストッパ板３５から開口孔３２の前端縁までの距離は、開口孔３２の前端縁から収納部３０の前側壁３０ｃまでの距離よりも短く設定されている。   A stopper plate 35 extending in the vehicle width direction is erected on the upper surface of the opening / closing lid 33. The stopper plate 35 restricts the stored item 40 from moving backward in the storage space 31. The distance from the stopper plate 35 to the front end edge of the opening hole 32 is set to be shorter than the distance from the front end edge of the opening hole 32 to the front side wall 30 c of the storage unit 30.

このようにすれば、収納スペース３１に収納物４０を収納したときに、収納物４０の重心位置が開口孔３２よりも車両前方に位置付けられることとなる。そのため、開閉蓋３３を開いたときに、意図せずに収納物４０が開口孔３２から落下するのを防止することができる。   In this way, when the stored item 40 is stored in the storage space 31, the center of gravity of the stored item 40 is positioned in front of the opening hole 32. Therefore, it is possible to prevent the stored item 40 from unintentionally dropping from the opening hole 32 when the opening / closing lid 33 is opened.

開閉蓋３３の上面におけるストッパ板３５よりも車両後方には、開閉蓋３３の開閉動作を規制するロック部材３６が設けられている。ロック部材３６は、開閉蓋３３の上面から上方に延びる回動軸３７と、回動軸３７の上端部に取り付けられて回動軸３７とともに周方向に回動自在なロック板３８と、底板３０ｂにおける開口孔３２の後縁部に取り付けられた嵌合板３９とを有する。嵌合板３９には、車両前方に開口する切欠孔３９ａが形成されている。   A lock member 36 that restricts the opening / closing operation of the opening / closing lid 33 is provided behind the stopper plate 35 on the upper surface of the opening / closing lid 33. The lock member 36 includes a rotation shaft 37 extending upward from the upper surface of the opening / closing lid 33, a lock plate 38 attached to an upper end portion of the rotation shaft 37 and rotatable in the circumferential direction together with the rotation shaft 37, and a bottom plate 30b. And a fitting plate 39 attached to the rear edge portion of the opening hole 32. The fitting plate 39 is formed with a notch hole 39a that opens to the front of the vehicle.

回動軸３７は、開閉蓋３３の下方に開口する図示しない鍵孔に鍵を差し込んで施錠することによって周方向に回動する。ロック板３８は、回動軸３７とともに周方向に回動することで、その先端部が嵌合板３９の切欠孔３９ａに嵌め込まれる。これにより、開閉蓋３３の開閉動作が規制されるので、収納物４０の盗難防止を図ることができる。   The rotation shaft 37 rotates in the circumferential direction by inserting a key into a key hole (not shown) that opens below the opening / closing lid 33 and locking it. The lock plate 38 rotates in the circumferential direction together with the rotation shaft 37, so that a tip end portion thereof is fitted into the notch hole 39 a of the fitting plate 39. Thereby, since the opening / closing operation | movement of the opening-and-closing lid | cover 33 is controlled, the theft of the stored item 40 can be aimed at.

また、ロック部材３６をストッパ板３５よりも車両後方に配置しているので、収納物４０が収納スペース３１内を車両後方に移動した場合でも、収納物４０がロック部材３６に干渉するのを防止することができる。   In addition, since the lock member 36 is arranged behind the stopper plate 35, the stored item 40 is prevented from interfering with the lock member 36 even when the stored item 40 moves rearward in the storage space 31. can do.

以上のように、本実施形態に係る建設機械１０のキャノピ構造によれば、キャノピ支柱２６の梁部２６ｂよりも車両前方に収納スペース３１を設けたので、運転者の頭上空間を広く確保することができる。これにより、運転者に圧迫感を与えないようにすることができる。   As described above, according to the canopy structure of the construction machine 10 according to the present embodiment, since the storage space 31 is provided in front of the vehicle rather than the beam portion 26b of the canopy support 26, a large overhead space for the driver is ensured. Can do. Thereby, it can avoid giving a driver a feeling of pressure.

また、底板３０ｂには、収納スペース３１に収納物４０を出し入れするための開口孔３２が形成され、開口孔３２が開閉蓋３３によって開閉自在となっている。これにより、運転者が運転シート２１に着座した状態で開閉蓋３３を開くことで、図４に示すように、収納物４０を斜めに傾けながら取り出すことができる。   The bottom plate 30 b is formed with an opening hole 32 through which the stored items 40 are taken in and out of the storage space 31, and the opening hole 32 can be opened and closed by an opening / closing lid 33. Accordingly, by opening the opening / closing lid 33 in a state where the driver is seated on the driving seat 21, the stored item 40 can be taken out while being inclined as shown in FIG. 4.

また、左右一対の支持部材３０ａの下端部に跨がって底板３０ｂを設けるようにしたから、底板３０ｂが左右一対の支持部材３０ａの強度や剛性を確保するための補強リブとして機能するため、転倒時や落下物から運転者を保護することができる。   In addition, since the bottom plate 30b is provided across the lower ends of the pair of left and right support members 30a, the bottom plate 30b functions as a reinforcing rib for securing the strength and rigidity of the pair of left and right support members 30a. The driver can be protected from falling or falling objects.

《その他の実施形態》
前記実施形態については、以下のような構成としてもよい。 << Other Embodiments >>
About the said embodiment, it is good also as following structures.

本実施形態では、開閉蓋３３の上面にストッパ板３５を立設させることで、収納物４０の重心位置を開口孔３２よりも車両前方に位置付けるようにしたが、この形態に限定するものではない。例えば、収納部３０の底板３０ｂを、車両前方に向かって斜め下方に傾斜させた構成とすれば、収納スペース３１内に収納された収納物４０が車両前方にスライド移動して車両前方側に位置することとなるので、開閉蓋３３を開いたときに、意図せずに収納物４０が開口孔３２から落下するのを防止することができる。   In the present embodiment, the stopper plate 35 is erected on the upper surface of the opening / closing lid 33 so that the center of gravity of the stored item 40 is positioned in front of the opening hole 32. However, the present invention is not limited to this configuration. . For example, if the bottom plate 30b of the storage portion 30 is inclined obliquely downward toward the front of the vehicle, the storage 40 stored in the storage space 31 slides forward to the vehicle and is positioned on the front side of the vehicle. Therefore, when the opening / closing lid 33 is opened, the stored item 40 can be prevented from unintentionally dropping from the opening hole 32.

また、本実施形態では、キャノピ支柱２６の支柱部２６ａ及び梁部２６ｂを、１本の丸パイプを折り曲げることで形成するようにしたが、この形態に限定するものではない。例えば、支柱部２６ａ及び梁部２６ｂをそれぞれ別体の丸パイプで形成して、溶接等によって互いに接合するようにしてもよい。   Further, in this embodiment, the column portion 26a and the beam portion 26b of the canopy column 26 are formed by bending a single round pipe, but this is not a limitation. For example, the column part 26a and the beam part 26b may be formed of separate round pipes and joined together by welding or the like.

以上説明したように、本発明は、運転者に圧迫感を与えることなく且つ収納物を取り出しやすい位置に収納スペースを設けることができるという実用性の高い効果が得られることから、きわめて有用で産業上の利用可能性は高い。   As described above, the present invention provides a highly practical effect that a storage space can be provided at a position where a stored item can be easily taken out without giving a driver a feeling of pressure, and is extremely useful and industrial. The above availability is high.

１０ 建設機械
１１ 下部走行体
１２ 上部旋回体
２１ 運転シート
２６ キャノピ支柱
２６ａ 支柱部
２６ｂ 梁部
２７ 天井ルーフ
３０ａ 支持部材
３０ｂ 底板
３０ｃ 前側壁
３１ 収納スペース
３２ 開口孔
３３ 開閉蓋
３５ ストッパ板
３６ ロック部材
４０ 収納物 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Construction machine 11 Lower traveling body 12 Upper revolving body 21 Operation seat 26 Canopy support | pillar 26a Support | pillar part 26b Beam part 27 Ceiling roof 30a Support member 30b Bottom plate 30c Front side wall 31 Storage space 32 Opening hole 33 Opening / closing lid 35 Stopper plate 36 Lock member 40 Storage

Claims (5)

下部走行体と、該下部走行体上に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に設けられて運転者が着座するための運転シートと、キャノピ支柱によって支持されて該運転シートの上方に配設された天井ルーフとを備えた建設機械のキャノピ構造であって、
前記キャノピ支柱は、車幅方向に間隔をあけて配設されて上方に延びる一対の支柱部と、該一対の支柱部の上端部に跨がって延び且つ車両前方に向かって張り出すように折り曲げられた梁部とを有し、
前記梁部の前端部から車両前方に延びて前記天井ルーフの前側を支持する左右一対の支持部材と、
前記左右一対の支持部材に跨がって設けられることで該左右一対の支持部材の間に収納スペースを区画するとともに、該収納スペースに収納物を出し入れするための開口孔が形成された底板と、
前記開口孔を塞ぐ閉位置と該開口孔を露出させる開位置との間で開閉自在な開閉蓋とを備えたことを特徴とする建設機械のキャノピ構造。 A lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body, a driving seat provided on the upper revolving body for a driver to sit on, and supported by a canopy post and above the driving seat A canopy structure for a construction machine having a ceiling roof arranged,
The canopy struts are disposed in the vehicle width direction with a space therebetween and extend upward, and extend across the upper ends of the pair of struts and project toward the front of the vehicle. And a bent beam part,
A pair of left and right support members that extend from the front end of the beam portion to the front of the vehicle and support the front side of the ceiling roof;
A bottom plate that is provided across the pair of left and right support members to partition the storage space between the pair of left and right support members, and that has an opening hole for taking in and out the stored items in the storage space; ,
A canopy structure for a construction machine, comprising: an opening / closing lid that is openable and closable between a closed position that closes the opening hole and an open position that exposes the opening hole. 請求項１において、
前記開口孔は、前記底板における車両後方寄りの位置に形成され、
前記底板における車両前方寄りの位置には、該底板から上方に延びる前側壁が設けられ、
前記開閉蓋の上面には、車幅方向に延び且つ前記収納物が前記収納スペース内で車両後方に移動するのを規制するストッパ板が立設しており、
前記ストッパ板から前記開口孔の前端縁までの距離は、該開口孔の前端縁から前記前側壁までの距離よりも短く設定されていることを特徴とする建設機械のキャノピ構造。 In claim 1,
The opening hole is formed at a position near the vehicle rear in the bottom plate,
A front side wall extending upward from the bottom plate is provided at a position near the front of the vehicle in the bottom plate,
A stopper plate is provided on the upper surface of the opening / closing lid, extending in the vehicle width direction and restricting the stored item from moving backward in the storage space.
A canopy structure for a construction machine, wherein a distance from the stopper plate to a front end edge of the opening hole is set shorter than a distance from a front end edge of the opening hole to the front side wall. 請求項２において、
前記開閉蓋の上面における前記ストッパ板よりも車両後方には、該開閉蓋の開閉動作を規制するロック部材が設けられていることを特徴とする建設機械のキャノピ構造。 In claim 2,
A canopy structure for a construction machine, wherein a lock member for restricting an opening / closing operation of the opening / closing lid is provided behind the stopper plate on the upper surface of the opening / closing lid. 請求項１において、
前記開口孔は、前記底板における車両後方寄りの位置に形成され、
前記底板は、車両前方に向かって斜め下方に傾斜していることを特徴とする建設機械のキャノピ構造。 In claim 1,
The opening hole is formed at a position near the vehicle rear in the bottom plate,
A canopy structure for a construction machine, wherein the bottom plate is inclined obliquely downward toward the front of the vehicle. 請求項１乃至４のうち何れか１つにおいて、
前記左右一対の支持部材の下端部は、側面視で前記梁部の下端部よりも上方に位置していることを特徴とする建設機械のキャノピ構造。 In any one of claims 1 to 4,
A canopy structure for a construction machine, wherein a lower end portion of the pair of left and right support members is positioned above a lower end portion of the beam portion in a side view.
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