JP2015083788A - 内燃機関の防音構造 - Google Patents
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Abstract
Description
図13及び図14に示されるように、樹脂製の燃料配管保護用リヤカバー70を付設し、図示しない高圧ポンプからコモンレール24に対して高圧の燃料を供給する燃料供給配管27(図13参照)と燃料配管保護用リヤカバー70との間に、第1スペーサ42と同じ発泡材料で形成され且つ第1スペーサ42と別体からなる第2スペーサ72を介装するようにしてもよい。
16 チェーンカバー(被締結部材)
18 内燃機関本体
20 エンジンカバー
22 インジェクタ(高圧燃料噴射装置)
24 コモンレール(高圧燃料供給部)
26 燃料配管
28 ブリーザチャンバ(被締結部材)
30 気液分離室
32 カバー本体
34 発泡遮音部材
36 突起部(突起)
36b 係止部
38 スリット
40 間隙
42、42a スペーサ(他の発泡遮音部材)
44 貫通孔
48 スタッドボルト(締結部材)
54 切り込み部
Claims (7)
- 内燃機関本体の外方に配置され、少なくとも前記内燃機関本体の一部を覆うカバー本体と、前記カバー本体の前記内燃機関本体に対向する面に取り付けられた発泡材料からなる発泡遮音部材とを有する内燃機関の防音構造であって、
前記カバー本体は、少なくとも前記内燃機関本体に設けられた高圧燃料噴射装置を所定間隔離間して覆う位置に配設され、
前記高圧燃料噴射装置に対する前記発泡遮音部材の少なくとも一端側が、前記内燃機関本体に当接するように設けられ、
前記高圧燃料噴射装置に対する前記発泡遮音部材の他端側が、高圧燃料配管を介して前記高圧燃料噴射装置に燃料を供給する高圧燃料供給部に当接するように設けられ、
前記高圧燃料供給部と前記内燃機関本体との間に間隙が設けられ、
前記間隙には、前記カバー本体と別体からなる他の発泡遮音部材が挟持されることを特徴とする内燃機関の防音構造。 - 請求項1記載の内燃機関の防音構造において、
前記他の発泡遮音部材には、貫通孔が形成され、
前記貫通孔には、前記高圧燃料供給部を前記内燃機関本体に固定するための締結部材が挿通されることを特徴とする内燃機関の防音構造。 - 請求項1記載の内燃機関の防音構造において、
前記他の発泡遮音部材には、切り込み部が形成され、
前記切り込み部には、前記高圧燃料供給部を前記内燃機関本体に固定するための締結部材が挿し込まれることを特徴とする内燃機関の防音構造。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか1項記載の内燃機関の防音構造において、
前記カバー本体の前記内燃機関本体と対向する面には、頂部に係止部を有する突起が設けられ、
前記発泡遮音部材には、前記突起に対応する位置にスリットが形成され、
前記カバー本体の前記突起を前記発泡遮音部材の前記スリットに圧入貫通させることで、前記発泡遮音部材が前記カバー本体に取り付けられていることを特徴とする内燃機関の防音構造。 - 請求項1乃至請求項4のいずれか1項記載の内燃機関の防音構造において、
締結部材を介して前記内燃機関本体に締結される被締結部材を有し、
前記高圧燃料噴射装置に対する前記発泡遮音部材の少なくとも一端側は、前記被締結部材に当接されることを特徴とする内燃機関の防音構造。 - 請求項1乃至請求項5のいずれか1項記載の内燃機関の防音構造において、
前記発泡遮音部材の少なくとも一端側が当接する前記内燃機関本体は、気液分離室を有するブリーザチャンバであることを特徴とする内燃機関の防音構造。 - 内燃機関本体の外方に配置され、少なくとも前記内燃機関本体の一部を覆うカバー本体と、前記カバー本体の前記内燃機関本体に対向する面に取り付けられた発泡材料からなる発泡遮音部材とを有する内燃機関の防音構造であって、
前記カバー本体は、少なくとも前記内燃機関本体に設けられた高圧燃料噴射装置を所定間隔離間して覆う位置に配設され、
前記高圧燃料噴射装置に対する前記発泡遮音部材の他端側が、高圧燃料配管を介して前記高圧燃料噴射装置に燃料を供給する高圧燃料供給部に圧縮して当接するように取り付けられ、
前記高圧燃料供給部に当接する前記発泡遮音部材の他端側を除いて前記高圧燃料噴射装置を囲む前記発泡遮音部材の側端位置において、締結部材を介して前記内燃機関本体に締結される被締結部材に対して前記発泡遮音部材が圧縮して当接するように形成され、
前記高圧燃料供給部と前記内燃機関本体との間に間隙が設けられ、
前記間隙には、前記カバー本体と別体からなる他の発泡遮音部材が圧縮挟持されることを特徴とする内燃機関の防音構造。
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