JP2015035914A - 負荷駆動装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の第1実施形態にかかる負荷駆動装置について、図1を参照して説明する。図1に示すように、本実施形態では、負荷駆動装置としてモータ駆動装置1を例に挙げ、モータ駆動装置1によってモータ2の駆動を行う際に、高出力かつ高応答と車載電源システムの負荷低減の両立を図る場合について説明する。
本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態は、第1実施形態に対してモータ2の駆動方法を変更したものであり、それ以外の部分については第1実施形態と同様であるため、第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。
Claims (3)
- 負荷(2)に電力を供給する直流電源(3)と、前記直流電源から前記負荷への電流供給をオンオフするスイッチング素子(4)とを備える前記負荷の駆動回路に適用され、前記スイッチング素子のオンオフを制御することにより前記負荷への電流供給を制御する負荷駆動装置において、
前記負荷の駆動開始時に前記スイッチング素子をオンさせることで起動電流を供給する電流供給手段と、
前記負荷の駆動開始時に起動電流を供給したときに発生する突入電流が前記負荷への供給電流として供給可能な電流上限値となる電流電源容量を超えたことを判定する判定手段と、
前記突入電流が前記電流電源容量を超えたと判定されたときに、前記スイッチング素子をオンオフ制御することで前記負荷への前記起動電流の供給をオンオフ制御して、前記突入電流を前記電流電源容量に規制する電流規制手段と、を備えていることを特徴とする負荷駆動装置。 - 前記電流供給手段は、前記負荷の駆動開始時に前記スイッチング素子を連続的にオンさせることで、前記負荷に前記起動電流を連続的に供給することを特徴とする請求項1に記載の負荷駆動装置。
- 前記電流供給手段は、前記負荷の駆動開始時に前記スイッチング素子をオンオフ制御することで前記負荷への前記起動電流の供給をオンオフ制御し、
前記判定手段は、前記オンオフ制御されている前記起動電流における前記突入電流が前記電流電源容量を超えているか否かを判定し、
さらに、前記判定手段にて前記突入電流が前記電流電源容量を超えていないと判定されたときには、前記スイッチング素子を連続的にオンさせるようにして、前記負荷に前記起動電流を連続的に供給することを特徴とする請求項1に記載の負荷駆動装置。
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JP2016179797A (ja) * | 2015-03-25 | 2016-10-13 | 株式会社アドヴィックス | 電動駐車制動装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2004032997A (ja) * | 2003-08-25 | 2004-01-29 | Denso Corp | モータ駆動装置 |
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US11239837B2 (en) | 2017-12-15 | 2022-02-01 | Rohm Co., Ltd. | Switch device |
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