JP2014528103A - 電気機器又は電子機器の組立方法及び組立装置、組立サーバ、組立システム - Google Patents

Abstract

【解決手段】本発明は、特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器の組立方法であって、各機器の位置に関する情報を有する少なくとも一つの位置識別を供給するステップと、各機器のために前記供給された位置識別を検出するステップと、前記検出された位置識別を各機器に送るステップと、前記送られた位置識別を用いて各機器をパラメータ化するステップとを備える。【選択図】図４

Description

本発明は、特に航空機や宇宙機の装置などの電気機器又は電子機器の組立方法に関する。また、本発明は、組立装置、組立サーバ、組立システムに関する。

DE 10 2004 025319 A1には、ＩＤチップを用いて装置を組立てる方法が開示されている。

本発明とその問題は、原理上、あらゆる乗り物に適用されるが、以下では、航空機に関して詳細に説明する。

現代の航空機は、複数の電子機器からなる。従来、これらの機器は、有線又は無線のデータインターフェイスを用いて、一つの中央サーバに接続される。前記サーバは、前記機器のデータを評価し、前記機器を制御するように構成される。その目的のため、データバスや無線データインターフェイスによって、互いに及び前記サーバに接続される前記複数の機器は、前記サーバによって明確に識別される。特に、航空機における大量の電子機器では、この目的のための有効な方法が重要である。これらの機器は、例えば、センサである。例えば、各座席に設けられる座席利用率センサは、乗客が座席に座っているか否かを検出する。そのようなセンサの他の例は、各座席の背もたれやテーブルに設けられる位置センサである。

前記センサを制御すべく、前記センサは、例えば、対応する接続ケーブルを用いて、前記関連するサーバに接続される。よって、各センサは、センサに割り当てられて各ケーブルが接続される接続ポートを用いて、前記サーバに対し明確に識別される。現代の幅広胴体の旅客機は、３５０人以上の乗客を収容する。従って、この種の航空機は、例えば、座席数に対応する複数の座席利用率センサ及び位置センサを有する。対応する接続線を用いて複数のセンサを前記サーバに接続する上記の２点間接続は、非常に複雑で大きなケーブル形状を要することが明らかである。前記のケーブル形状は、追加の部材及び組立コストを更に要し、特に重量を増加させる。このため、無線インターフェイスやデータバスを用いて前記サーバと通信するセンサが用いられる。

しかし、この種のセンサは、前記サーバに対し明確に識別されるように、これらのセンサには、機能項目番号（ＦＩＮ）として知られるセンサ用識別子が設けられている。前記機能項目番号（ＦＩＮ）は、明確に各センサを識別し、その位置や座席番号を示す。

例えば、ＦＩＮは、ＰＩＮコーディングを用いて各センサに割り当てられる。ＰＩＮコーディングでは、センサは、好ましいジャンパーやアドレス選択スイッチを用いてパラメータ化される。この方法では、各ジャンパーや各アドレス選択スイッチは、１ビットのバイナリコードを表す。各センサのＦＩＮは、ジャンパーやアドレス選択スイッチを用いてバイナリコードとして各センサに設定される。或いは、前記選択スイッチは、１０進や１６進コードなどの桁数を表す。

ＰＩＮコーディングを用いるとき、技術者は、まず、複数の各電気機器の前記識別番号を読み取り、ジャンパーやアドレス選択スイッチを用いてそれらを手動で設定する。従来、前記識別番号は、前記機器に設けられるステッカーに印刷される。特に現代の幅広胴体の旅客機では、この作業は、時間を非常に費やす。パラメータ化される多数の機器のせいで、特に各機器の著しい小型化に伴って、ジャンパーやアドレス選択スイッチも小型化されて手動で扱うのが難しくなっているので、かかる作業では、誤りが生じ易い。

上記背景を踏まえ、本発明の目的は、特に航空機や宇宙機において、パラメータ化される機器の簡易組立を提供することである。

本発明によれば、かかる目的は、請求項１の特徴を有する方法、及び／又は、請求項１３の特徴を有する装置、及び／又は、請求項１４の特徴を有するサーバ、及び／又は、請求項１５の特徴を有するシステムによって達成される。具体的には、下記の通りである。

特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器を組立てる方法であって、各機器の位置に関する情報を有する少なくとも一つの位置識別を供給するステップと、各機器のために前記供給された位置識別を検出するステップと、前記検出された位置識別を各機器に送るステップと、前記送られた位置識別を用いて各機器をパラメータ化するステップとを備える方法である。

特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器の組立装置であって、本発明による方法を実行すべく、機器の位置識別を読み込む、及び／又は、機器の機器識別を読み込むように構成される第一データインターフェイスと、少なくとも一つの機器と通信するように構成される第二データインターフェイスと、前記読み込まれた位置識別、及び／又は、機器識別を用いて、前記第二データインターフェイスを介して機器をパラメータ化するように構成される制御手段とを備える組立装置である。

特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器を組立てるサーバシステムであって、本発明による方法を実行すべく、複数の機器と通信するように構成されるデータインターフェイスと、前記データインターフェイスを介して機器の位置識別及び機器の機器識別を検索し、前記検索された位置識別及び機器識別を認定するように構成される制御手段とを備えるサーバシステムである。

特に航空機や宇宙機に用いられるシステムであって、前記発明による少なくとも一つのサーバシステムと、複数の機器とを備えるシステムである。

本発明の根底にある知識は、機器の手動のパラメータ化は誤りが生じ易く時間消費的なプロセスであることである。本発明の根底にある発想は、自動化されたプロセスによって前記機器の手動のパラメータ化を支援することからなる。そのため、ＦＩＮに対応する位置識別は、電子的に検出される。ここで、位置識別は、例えば、各機器に空間的に近接する位置に置かれ、各機器の位置を特定する。位置識別が検出されると、位置識別は、組立てられる前記機器に送られる。前記機器は、前記位置識別を用いてパラメータ化される。

特に前記位置識別を前記機器に送るステップと前記機器をパラメータ化するステップは、例えば、本目的のための提供される本発明の組立装置によって実行される。この場合、前記位置識別は、例えば、無線インターフェイス又はデータバスインターフェイスを介して前記機器に送られる。このことは、もし前記機器がすでにサーバと通信するタイプのインターフェイスを有して、前記インターフェイスが前記位置識別を送るために用いられる場合には、特に利点がある。付加的に又は代替的に、前記データは、ＲＦＩＤデータ送信、光学データ送信などを用いて送られる。

複数の機器を有する本発明のシステムが、例えば航空機や宇宙機に設けられるとき、本発明によるサーバシステムによって、各機器の前記適切な組立及びパラメータ化が確認される。このため、前記サーバシステムは、各機器の位置識別及び機器識別を検索する。前記検索されたデータは、前記サーバシステムにより認定される。よって、航空機に配置される機器の場合、全ての機器は、航空機に配送される前に適切に取り付けられて組立てられることが確実に実行される。

本発明による前記方法によれば、機器は、本目的のために用いられることを要する機器の機械部品又は可動部品なしで組立てられる。複数の機器の組立は、従来の方法よりも誤りが生じ難い。その結果、繰り返しの組立と改修を回避し、航空機や宇宙機の組立が促進される。本発明による方法では、組立は、誤りが生じ難いだけでなく、従来の方法よりも迅速に実行される。その結果、航空機や宇宙機の組立が一層促進される。

さらに、機器の発明による組立の幾つかの方法は、航空機や宇宙機の非常に早期の組立段階で実行され、航空機や宇宙機の各部分の異なる機器の並行組立が可能である。これは、航空機や宇宙機の一層迅速な組立を可能にする。

上記の利点の結果、航空機や宇宙機を一層少ないエラー率で一層短い時間で製造でき、よって製造費用を抑制できる。

本発明の有利な構成及び改良は、従属項及び図面を参照した記載に示される。

好ましい改良によれば、位置識別の検出のために、位置識別は、バーコード、及び／又は、ＲＦＩＤタグから読み出され、及び／又は、光学データ送信インターフェイスを用いて、及び／又は、光学センサと画像認識機能を用いて検出される。光学センサは、例えば、カメラ、ＣＣＤセルなどである。付加的に又は代替的に、位置識別は、検証される。このことは、異なるタイプの位置識別を用いることで、本発明の方法を柔軟に利用できる。位置識別は、例えば、多くのバーコードとしてステッカーに印刷される。他の実施形態では、位置識別は、ＲＦＩＤタグに記憶される。他の実施形態では、位置識別は、光インターフェイスや赤外線インターフェイスを介して位置識別を送る電子表示タグに記憶される。位置識別を読み込み後、前記読み込まれた位置識別は確認されると、例えば生産施設において、所望位置のために正しい位置識別が提供されているか否かを確認することができる。その結果、機器が誤って組立てられる前に、位置識別の位置の誤りが検出される。

好ましい改良によれば、位置識別の送信及びパラメータ化の間、組立装置は、各機器がエネルギー源を有していないときに、各機器に電気エネルギーを供給する。このことは、本発明による機器の組立の少なくとも幾つかのステップを例えば、航空機や宇宙機の組立間で非常に早くに実行できる。特に、例えば、航空機や宇宙機のケーブルがまだ取り付けられていなくても、機器は組立てられる。また、自己のエネルギー供給を受けていない、又は、例えばバッテリなどのエネルギー供給が作動していないような機器をパラメータ化することもできる。例えば、これらは、データ送信の間にサーバによってエネルギー供給される受動的センサであり、そのサーバは、前記センサからデータの検索をする。例えば、ＲＦＩＤタグでは、エネルギーは、電磁波によって送信される。他の実施形態では、エネルギーは、可視光又は不可視光によって光学的に転送される。

好ましい改良によれば、位置識別の送信間に、航空機や宇宙機の識別子として、例えば、製造者シリアル番号（ＭＳＮ）が送信され、及び／又は、パラメータ化の間に各機器が前記送信された識別子を用いてパラメータ化される。その結果、一つの生産所で複数の航空機や宇宙機を同時に組立てて、例えば、無線インターフェイスを介して航空機や宇宙機の機器と誤って通信する航空機や宇宙機のサーバを用いないで機器を組立てることができる。

好ましい改良によれば、パラメータ化後、各機器は、確認信号を生成する。その結果、機器を適切にパラメータ化することが確実にできる。よって、例えば、無線インターフェイスを介した誤った又は不用意な近隣機器のパラメータ化を防止することができる。

好ましい改良によれば、前記検出された位置識別及び対応する機器によって供給される機器識別は、表示装置を介して表示される。前記表示装置は、表示される位置識別、及び／又は、表示される機器識別、及び／又は、送信開始信号を検索するように構成される。一実施形態では、機器識別は、機器の部品番号を含み、その番号は、明確に機器の種類を特定する。付加的に又は代替的に、機器識別は、各機器を明確に識別するシリアル番号を有する。部品番号を用いると、機器が前記検出された位置識別に対応するか否か確認できる。シリアル番号は、正しい機器が通信されているか否かを決定できる。もし、例えば、通信が無線インターフェイスを介して行われていれば、隣接する機器が確実に通信されないようにすることができる。その結果、航空機や宇宙機の組立間のエラー率を極めて抑制できる。

好ましい改良によれば、各機器において、機器に送信される位置識別と、各機器により供給される機器識別とからなる一対が記憶され、前記記憶された位置識別と機器識別の組は、少なくとも一つの中央制御手段に送信される。このことは、機器の設置後に、各機器を追跡することを可能にする。もし、例えば、一群の機器に誤りが生じても、これらの機器が迅速に特定されて位置が決定される。すなわち、前記機器は、迅速に元に戻される。

好ましい改良によれば、前記送信された位置識別は、各機器により供給される機器識別と比較され、もし前記送信された位置識別が関連する機器により供給される機器識別に対応していないと、警告メッセージが発される。一実施形態では、位置識別、及び／又は、機器識別は、組立てられる機器の機能に関する情報を有する。この場合、例えば無線データを生産システムの計画コンピュータに送信することによって継続的に確認が行われ、又は、組立部分の完成後に一括して確認が行われる。これによれば、組立の経過をリアルタイムで監視できる。前記計画コンピュータは、各位置識別が機器に記憶される機器識別に対応するか否かを確認し、もし例えば組立が誤って行われると、エラーが早期に報告される。

好ましい改良によれば、複数の機器の位置識別と機器識別は検索され、前記検索された位置識別と機器識別のための確かな認定結果があるとき、前記検索された位置識別と機器識別は認定されて通常動作がなされる。その結果、同時に複数の機器が誤りなく組立てられているか確認でき、その確認によって、機能を奏することができる。これは、例えば、航空機や宇宙機の最終組立や開始の間に特に有効である。航空機や宇宙機のサーバやサーバシステムは、例えば、通常動作中で通信する全ての機器からの位置識別と機器識別を検索する。よって、全ての位置識別と機器識別は、同時に認定される。

好ましい改良によれば、前記検索された位置識別と機器識別の認定のために、前記検索された位置識別と機器識別は、出力手段を介して出力され、表示された位置識別と機器の機器識別の適格性（qualification）が検索され、及び／又は、前記検索された位置識別と機器識別は中央制御手段に送信され、表示された位置識別と機器の機器識別の適格性（qualification）が中央制御手段から自動的に検索される。これによれば、組みたてられる機器の柔軟かつ迅速な認定が可能になる。

好ましい改良によれば、各機器において、通常動作を可能にすべく、少なくとも一つの機器に関係するデータ送信の暗号化のためのキーが生成され、前記生成されたキーは、各機器に送信され、各機器との通信は、各送信されたキーによって暗号化される。キーによる機器の通信は、各機器の安全な通信を確保する。これによれば、例えば、悪意のある攻撃者が改ざんされたデータをサーバに送信することを防止できる。他の実施形態では、キーは、機器が本物であると証明するために用いられる。これによれば、例えば、サーバが正しい機器と確実に通信できる。

好ましい改良によれば、欠陥のある機器は、遠隔診断によって検出され、前記検出された欠陥機器のパラメータ化はバックアップを取られる。前記検出された欠陥機器のパラメータ化（parameterisation、（パラメタリゼーション、パラメータデータ））は、前記検出された欠陥機器内から消去される。さらに、少なくとも一つの前記検出された欠陥機器の交換機器が自動的に特定され、各交換機器は、前記バックアップされたパラメータ化によってパラメータ化される。もし、これらのステップが、航空機や宇宙機のサーバやサーバシステムにより自動的に実行されれば、欠陥機器は交換されて、交換機器は、この目的のために必要となる特別な管理ツールなしで自動的にパラメータ化される。一実施形態では、例えば、航空機の技術者などのユーザ確認は、各ステップで要求される。もし、複数の機器が同時に交換されれば、機器を交換する各ステップは、各機器で繰り返し行われる。あるいは、全ての欠陥機器を取り除き、新しい機器と同様に交換機器を組立てることができる。

前記構成と改良は、適切な態様で結合される。他の可能な本発明の構成および改良、実施では、上記又は実施形態に関して以下に記載される発明の特徴の明示でない結合を含む。特に、当業者は、本発明の各基本形態の改良や補足として各態様を加え得る。

一実施形態では、本発明によるサーバシステムは、例えば、空間的に離間して設けられる複数の手段を有し、複数の手段は、全体として本発明のサーバシステムの機能を発揮するように構成される。

本発明にかかる方法の一実施形態のフローチャートを示す。 本発明にかかる組立装置の一実施形態のブロック図を示す。 本発明にかかるサーバシステムの一実施形態のブロック図を示す。 本発明にかかるシステムの一実施形態のブロック図を示す。

本発明は、図面中の概略図に示される実施形態を参照して以下に詳述される。

図面は、本発明の実施形態の理解を促進させるものである。図面は、実施形態を示し、記載と関連して本発明の原理と導入を示すものである。他の実施形態と記載される多くの利点は、図面から生じる。図面中の要素は、必ずしも互いに一定の縮尺で示されてない。

図面では、同様又は機能的に同様、均等な効果を有する要素および特徴、部材は、別段の指示がない限り、同じ参照番号を有する。

図１は、本発明による方法の一実施形態のフローチャートである。

第一ステップＳ１では、機器２０ａ−２０ｃのために提供される位置識別１が供給される。前記供給される位置識別１は、各機器の位置に関する少なくとも一つの情報を有する。例えば、位置識別１は、航空機の特定の席を識別し、１ＡＢ１などの１６進法化された数である。位置識別１は、例えばステッカーに設けられる。

第二ステップＳ２において、位置識別１が検出される。一実施形態では、航空機や宇宙機の製造の間に技術者によって扱われる組立装置２により検出される。

位置識別１が検出されると、次のステップＳ３で、位置識別１は各機器２０ａ−２０ｃに送信される。位置識別１は、無線送信又は光学データ送信、ケーブルによるデータ送信などによって送信される。

最後に、各機器２０ａ−２０ｃは、第四のステップＳ４で、前記送信された位置識別１によってパラメータ化される。

機器２０ａ−２０ｃの前記パラメータ化は、動作中における各機器２０ａ−２０ｃの有効なデータのやりとりの送信とは異なる。

機器２０ａ−２０ｃのパラメータ化の際、機器の動作に要するパラメータは、機器に送信される。これらは、例えば、機器２０ａ−２０ｃのハードウェア又は機器２０ａ−２０ｃの動作環境などに関するパラメータである。よって、機器２０ａ−２０ｃは、正しいパラメータ化なしで機能（動作）しない。

機器２０ａ−２０ｃのパラメータ化の間、例えば、対応する装置の各機器２０ａ−２０ｃの動作のための特定の制限を規定するパラメータは機器に送信される。よって、例えば、各機器２０ａ−２０ｃの機能は、影響を受ける。

例えば、ＣＡＮバス又はFlexiRayインターフェイス、イーサネット（登録商標）インターフェイスなどのデジタルバスインターフェイスを有する機器２０ａ−２０ｃのために、パラメータは、例えば、対応するデジタルバスと通信するために機器２０ａ−２０ｃが必要とするバスパラメータを有する。前記パラメータは、例えば、クロックレート又はボーレート（通信速度）、デジタルバスの速度、バス上の各機器２０ａ−２０ｃの局アドレスを有する。イーサネットインターフェイスを有する機器２０ａ−２０ｃのために、例えば、ＩＰアドレスおよびサブネットマスク、標準ゲートウェイが構築されることができる。他の実施形態では、この機器２０ａ−２０ｃのために、機器のＩＰアドレスがＤＨＣＰを介して検索されるように構築されることができる。一実施形態では、パラメータは、各機器２０ａ−２０ｃのための識別子を有し、その識別子は、データネットワークの機器を識別するために用いられる。他の実施形態では、パラメータは、データバスを介して通信するために各機器２０ａ−２０ｃが必要とする一又は複数の暗号キーを有する。

一実施形態では、パラメータは、機器２０ａ−２０ｃの情報を有する。例えば、パラメータは、どのタイプでどれくらいの容量のメモリが機器２０ａ−２０ｃに設けられているか、および、機器２０ａ−２０ｃのプロセッサの有する速度、どのハードウェアインターフェイスを機器２０ａ−２０ｃが有するかについての情報を機器２０ａ−２０ｃのための制御手段に提供する。機器２０ａ−２０ｃにパラメータとして送信される他の情報も可能である。例えば、一実施形態では、パラメータは、各機器２０ａ−２０ｃが集積ハードディスクメモリを有して、該機器の端部に集積ハードディスクメモリが接続されることについての情報を備える。他の実施形態では、パラメータは、各機器２０ａ−２０ｃは既定サイズの集積ＲＡＭのみを有するという情報を備える。

上記ステップＳ１−Ｓ４は、本発明による組立装置２により実行される。

図２は、本発明にかかる組立装置２の一実施形態のブロック図である。組立装置２は、制御手段４に接続される第一データインターフェイス３を有する。制御手段４は、第二データインターフェイス５に接続される。

第一データインターフェイス３は、バーコードスキャナ状をなす。他の実施形態では、第一データインターフェイス３は、ＲＦＩＤリーダとして構成され、又は、画像認識機能を有するカメラなどとして構成される。その結果、例えば、ステッカーからステッカー上の標準文字として記される位置識別を読むことを可能にする。

組立装置２の制御手段４は、マイクロコントローラとして構成される。他の実施形態では、制御手段４は、プログラム可能な論理ユニット、又は、装置専用回路などとして構成される。

さらに、組立装置２の第二データインターフェイス５は、無線インターフェイスとして構成される。特に、第二データインターフェイス５は、例えば、ZigBeeインターフェイスとして構成される。他の実施形態では、第二データインターフェイス５は、ＲＦＩＤインターフェイスとして構成される。さらに他の実施形態では、第二データインターフェイス５は、可視光又は不可視光によりデータを送信する光学インターフェイス５として構成される。さらに他の実施形態では、第二データインターフェイス５は、ケーブルによるインターフェイスとして構成される。

図３は、本発明にかかるサーバシステム６の一実施形態のブロック図である。サーバシステム６は、データインターフェイス７を有する。サーバシステム６は、データインターフェイス７を介して機器２０ａ−２０ｃと通信する。特に、サーバシステム６は、制御手段８に接続されるデータインターフェイス７を介して、機器２０ａ−２０ｃの位置識別１と機器識別９を検索する。

サーバシステム６は、ＰＣとして構成され、前記ＰＣは、搭載ネットワークの一部であり、機器２０ａ−２０ｃと通信するためのＷＬＡインターフェイスを有する。他の実施形態では、サーバシステム６は、内臓コンピュータとして構成される。一実施形態では、データインターフェイス７は、例えば、ZigBeeインターフェイス、又は、ブルートゥースインターフェイスなどとして構成される。他の実施形態では、サーバシステム６は、互いに接続される複数の手段の複合体として構成される。前記複合体は、例えば、複数のPC、又は、複数の無線インターフェイスモジュールなどである。

図４は、本発明にかかるシステム１０の一実施形態のブロック図である。前記システムは、図３の発明におけるサーバシステム６を備え、前記サーバシステム６は、アンテナ１１ｓを有する無線インターフェイス７を備える。さらに、システム１０は、アンテナ１１ａ―１１ｃを同様に有する３つの機器２０ａ−２０ｃを備える。他の複数の機器は、機器２０ｂと機器２０ｃの間の３点で示される。

システム１０では、サーバシステム６は、座席利用率を監視するための航空機のサーバシステム６である。この目的のため、サーバシステム６は、人が座席にいるか否かを検出する座席利用率センサ２０ａ−２０ｃと通信する。他の実施形態では、機器２０ａ−２０ｃは、座席の背もたれの位置、又は、座席テーブルの位置などを検出するセンサである。他の実施形態では、機器２０ａ−２０ｃは、航空機のアクチュエータに取り付けられる電流センサである。

本発明の好ましい実施形態について述べたが、本発明はこれに限定されるものでなく、多くの異なる態様に変更され得る。例えば、本発明の方法の実施形態は、電車や船に用いられ得る。

１…位置識別、２…組立装置、３…データインターフェイス、４…制御手段、５…データインターフェイス、６…サーバシステム、７…データインターフェイス、８…制御手段、９…機器識別、１０…システム、１１ａ−１１ｃ，１１ｓ…アンテナ、２０ａ−２０ｃ…機器、Ｓ１−Ｓ４…方法のステップ

Claims (15)

1. 特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器の組立方法であって、各機器の位置に関する情報を有する少なくとも一つの位置識別を供給するステップと、各機器のために前記供給された位置識別を検出するステップと、前記検出された位置識別を各機器に送るステップと、前記送られた位置識別を用いて各機器をパラメータ化するステップとを備える組立方法。
2. 前記位置識別の検出のために、位置識別は、バーコード、及び／又は、ＲＦＩＤタグから読み出され、及び／又は、光学データ送信インターフェイスを用いて検出され、及び／又は、光学センサと画像認識機能を用いて検出され、及び／又は、前記位置識別が確認されることを特徴とする請求項１記載の方法。
3. 位置識別の送信及びパラメータ化の間、組立装置は、各機器がエネルギー源を有していないときに、各機器に電気エネルギーを供給することを特徴とする請求項１又は２記載の方法。
4. 位置識別の送信間に、航空機の識別子が送信され、及び／又は、パラメータ化の間に各機器が前記送信された識別子を用いてパラメータ化されることを特徴とする請求項１乃至３の少なくとも一項に記載の方法。
5. パラメータ化後、該パラメータ化された各機器は、確認信号を生成することを特徴とする請求項１乃至４の少なくとも一項に記載の方法。
6. 前記検出された位置識別と対応する機器によって供給される機器識別とは、表示装置を介して表示され、前記表示装置は、表示される位置識別、及び／又は、表示される機器識別、及び／又は、送信開始信号を検索するように構成されることを特徴とする請求項１乃至５の少なくとも一項に記載の方法。
7. 各機器において、前記機器に送信される位置識別と、各機器により供給される機器識別とからなる一対が記憶され、前記記憶された位置識別と機器識別の組は、少なくとも一つの中央制御手段に送信されるように構成されることを特徴とする請求項１乃至６の少なくとも一項に記載の方法。
8. 前記送信された位置識別は、各機器により供給される機器識別と比較され、前記送信された位置識別が関連する機器により供給される機器識別に対応していないときに、警告メッセージが発されるように構成されることを特徴とする請求項１乃至７の少なくとも一項に記載の方法。
9. 複数の機器の位置識別と機器識別が各機器から検索され、前記検索された位置識別と機器識別のための確かな認定結果があるとき、前記検索された位置識別と機器識別は認定されて通常動作がなされるように構成されることを特徴とする請求項１乃至８の少なくとも一項に記載の方法。
10. 前記検索された位置識別と機器識別の認定のために、前記検索された位置識別と機器識別は、出力手段を介して出力され、表示された位置識別と機器の機器識別の適格性が検索され、及び／又は、前記検索された位置識別と機器識別は中央制御手段に送信され、表示された位置識別と機器の機器識別の適格性が中央制御手段から自動的に検索されるように構成されることを特徴とする請求項７に記載の方法。
11. 各機器において、通常動作を可能にすべく、少なくとも一つの機器に関係するデータ送信の暗号化のためのキーが生成され、前記生成されたキーは、各機器に送信され、各機器との通信は、各送信されたキーによって暗号化されるように構成されることを特徴とする請求項７に記載の方法。
12. 欠陥のある機器は、遠隔診断によって検出され、前記検出された欠陥機器のパラメータ化は記録され、前記検出された欠陥機器のパラメータ化は、前記検出された欠陥機器内から消去され、前記検出された欠陥機器の交換機器が自動的に特定され、各交換機器は、前記記録されたパラメータ化によってパラメータ化されるように構成されることを特徴とする請求項１乃至１１の少なくとも一項に記載の方法。
13. 特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器の組立装置であって、請求項１乃至１２の少なくとも一項の組立方法を実行すべく、機器の位置識別を読み込む、及び／又は、機器の機器識別を読み込むように構成される第一データインターフェイスと、少なくとも一つの機器と通信するように構成される第二データインターフェイスと、前記読み込まれた位置識別、及び／又は、機器識別を用いて、前記第二データインターフェイスを介して機器をパラメータ化するように構成される制御手段とを備える組立装置。
14. 特に航空機や宇宙機に用いられる電気機器又は電子機器を組立てるサーバシステムであって、請求項１乃至１２の少なくとも一項の組立方法を実行すべく、複数の機器と通信するように構成されるデータインターフェイスと、前記データインターフェイスを介して機器の位置識別及び機器の機器識別を検索し、前記検索された位置識別及び機器識別を認定するように構成される制御手段とを備えるサーバシステム。
15. 特に航空機や宇宙機に用いられるシステムであって、パラメータ化される複数の機器と、パラメータ化される前記機器を組立てるための少なくとも一つの請求項１４記載のサーバシステムとを備えるシステム。

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