CN105270643A - 一种飞机防护用品管理装置及管理方法 - Google Patents
一种飞机防护用品管理装置及管理方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105270643A CN105270643A CN201410614498.0A CN201410614498A CN105270643A CN 105270643 A CN105270643 A CN 105270643A CN 201410614498 A CN201410614498 A CN 201410614498A CN 105270643 A CN105270643 A CN 105270643A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- protective articles
- aircraft
- storage box
- aircraft protective
- micro controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品(1)，存放箱(2)，所述飞机防护用品(1)上安装有RFID芯片；所述存放箱(2)中有RFID读写单片机(3)；RFID读写单片机(3)读取位于存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息并判断飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中；还包括信号发射器(4)和信号接收器，所述信号发射器(4)将RFID读写单片机(3)判断的飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中的信息发送到信号接收器。本发明的飞机防护用品管理装置和管理方法可以实现对飞机防护用品的有效管理，提醒机组人员以及飞机维护人员及时安装或取下飞机防护用品，从而消除安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及采用射频识别技术对飞机上使用的防护用品进行管理的装置及方法。
背景技术
防护用品是指用于空速管保护的空速管套，用于静压孔保护的静压孔堵头，以及起落架安全销。民航飞机上一般配备有多个空速管套、静压孔堵头和起落架安全销等飞机防护用品，在飞机放行时，需要将飞机上所有的空速管套、静压孔堵头和安全销取下，放在指定的存放箱中。目前是通过地面维护人员来完成这一工作，同时机组在起飞前也要检查这些保护用品是否在存放箱中。目前上述通过人为检查的方法确认物品在位的过程比较繁复，存在人为差错，有时会因为工作人员的疏忽导致在飞机起飞前忘记取下空速管套或没有将全部空速管套取下，也有忘记取下安全销，而机组人员又没有去确认，从而造成飞机返航甚至飞行事故。
射频识别，RFID(RadioFrequencyIdentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别***与特定目标之间建立机械或光学接触。常用的有低频(125k～134.2K)、高频(13.56Mhz)、超高频，微波等技术。
无线电讯号是通过调成无线电频率的电磁场，把数据从附着在物品上的标签上传送出去，以自动辨识与追踪该物品。某些标签在识别时从识别器发出的电磁场中就可以得到能量，并不需要电池；也有标签本身拥有电源，并可以主动发出无线电波(调成无线电频率的电磁场)。标签包含了电子存储的信息，数米之内都可以识别。与条形码不同的是，射频标签不需要处在识别器视线之内，也可以嵌入被追踪物体之内。
RFID技术的基本工作原理是：标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(无源标签或被动标签)，或者由标签主动发送某一频率的信号(ActiveTag，有源标签或主动标签)，解读器读取信息并解码后，送至中央信息***进行有关数据处理。
一套完整的RFID***，是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件***三个部份所组成，其工作原理是Reader发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据，送给应用程序做相应的处理。
申请号为201020296860.1的专利公开了一种飞机上应用的用于存放空速管套的装置，方便机组人员确认空速管套是否取下。用于存放空速管套的装置，包括用于存放空速管套的存放箱，所述存放箱包括有底板的壳体以及与壳体铰接的箱门，所述箱门与壳体形成用于存放空速管套的空腔，所述底板位于上述空腔底部，上述空腔底部的底板上设置有常开的触压开关，所述触压开关与电源以及设置在存放箱外部的指示灯相连。当将空速管套放入存放箱的空腔内部并压在触压开关上时，触压开关由开启状态变为闭合状态，此时，位于存放箱外部的指示灯亮起，表明空速管套已放入存放箱内。这样可以方便机组人员确认空速管套是否取下。但是上述发明存在一个技术问题，即如果机组人员误将其他物品放到存放箱的空腔内并在触压开关上，即使空速套管并未取下，存放箱外部的指示灯也会亮起，另外也无法根据飞机状态转换方向给出安全提示性信息。
发明内容
本发明针对现有技术存在的只要存放箱中有任何物体存在，则不管空速套管是否取下，存放箱外部的指示灯都会亮起的技术问题，提供一种自动识别空速管套、静压孔堵头和起落架安全销等飞机防护用品的管理装置及管理方法。
本发明所采用的技术方案是：
一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品1，存放箱2，其特征在于：所述飞机防护用品1上安装有RFID芯片；所述存放箱2中有RFID读写单片机3；RFID读写单片机3读取位于存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息并判断飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中；还包括信号发射器4和信号接收器，所述信号发射器4将RFID读写单片机3判断的飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中的信息发送到信号接收器。
一种飞机防护用品管理的方法，其特征在于：包括以下步骤：
a、RFID读写单片机3接收飞机停留刹车信号，判断飞机是要停止或是要移动，如果停留刹车信号出现，表示飞机要停止，如果停留刹车信号消失，表示飞机将移动；
b、如果飞机处于从行驶转换到停止的状态，RFID读写单片机3在15分钟后开始读取存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息，并判断存放箱2中是否已经没有飞机防护用品1，如果存放箱2中还有飞机防护用品1，则发出提示低级别提示警报；
c、如果飞机处于从停止转换到行驶的状态，RFID读写单片机3读取存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息，并判断飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中，如果飞机防护用品1并未全部放入存放箱2中，则发出高级别提醒警报，并将提醒警报信息通过信号发射器4发送至信号接收器。
本发明的有益效果：本发明的飞机防护用品管理装置和管理方法可以实现对飞机防护用品的有效管理，根据飞机状态转换的方向对飞机防护用品处于不合理位置给出低级别提示警报或高级别提醒警报，从而提醒机组人员以及飞机维护人员及时安装或取下飞机防护用品，从而消除安全隐患。
附图说明
图1为飞机防护用品管理装置示意图；
图2为存放箱的非金属隔板示意图。
具体实施方式
结合附图1对第一实施例进行详细说明：
一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品1，存放箱2，其特征在于：所述飞机防护用品1上安装有RFID芯片；所述存放箱2中有RFID读写单片机3；所述RFID读写单片机3带有天线，所述天线接收RFID读写单片机3的信号，发射成无线电信号，扫描飞机防护用品1上安装的RFID芯片，再接收RFID芯片反射回来的信号，传到RFID读写单片机3；RFID读写单片机3判断飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中；还包括信号发射器4和信号接收器，所述信号发射器4将RFID读写单片机3判断的飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中的信息发送到信号接收器。
进一步地，飞机防护用品1是指用于空速管保护的空速管套和/或静压孔堵头和/或起落架安全销；信号接收器是移动终端或警报器；所述存放箱2优选安装在驾驶舱中，采用外接电源或自带干电池供电。
所述信号发射器4将RFID读写单片机3判断的飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中的信息发送到移动终端或警报器。所述移动终端可以是相关维修管理人员的手机，对不符合安全要求的飞机防护用品放置进行提示；或直接将信息发送至位于飞机调度室的警报器，通过警报器的声音、闪光等提示机组人员及飞机维护人员飞机防护用品未妥善放置，确保飞机安全。
所述信号发射器4还将RFID读写单片机3检测到未放入存放箱2中的飞机防护用品1的信息发送到信号接收器，如移动终端或警报器。所述移动终端可以是相关维修管理人员的手机，确保维修管理人员快速确定符合安全要求的飞机防护用品。或直接将未放入存放箱2中的飞机防护用品1的信息发送至位于飞机调度室的警报器，通过警报器的声音、闪光等提示机组人员及飞机维护人员未妥善放置的飞机防护用品，确保飞机安全。
结合附图2对第二实施例进行详细说明：
一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品1，存放箱2，所述飞机防护用品1上安装有RFID芯片；所述存放箱2中有RFID读写单片机3；RFID读写单片机3读取位于存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息并判断飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中；还包括信号发射器4和信号接收器，所述信号发射器4将RFID读写单片机3判断的飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中的信息发送到信号接收器，其特征在于：所述存放箱2分为上下两层，中间用一非金属薄隔板分开，所述飞机防护用品1放在非金属薄隔板上，所述RFID读写单片机3位于下层。
在空速管套、安全销上绑定装上RFID芯片，用于存放这些保护用品的装置，即存放箱中有RFID读写单片机，能够通过读取用品上的芯片判断其是否在箱内，再根据飞机停留刹车的信号判断飞机是要停住还是将滑行，根据状态确定这些保护用品是否应在箱内。如果停留刹车出现信号，表明飞机刹住要停场，此时单片机等待15分钟后发出检测信号，判断空速管套、静压孔堵头和安全销是否取出放在了空速管、静压孔和起落架上，如果这些用品仍在箱内，即发出提示信号，因此时不会产生较大安全隐患，因此仅提示；如果停留刹车信号消失，表明飞机已经不再刹车，即准备移动，此时单片机再次发出检测信号，检查空速管套和安全销是否在箱内，如果判断不在箱内，将发出警告信息，因此时不在箱内可能引发安全事故，因此警告信息级别提高，将有声音警告，并发送警告至指定的终端设备比如飞机调度室或指定移动终端，从而提醒机组人员以及飞机维护人员及时取下空速管套、静压孔堵头和安全销，从而消除安全隐患。
下面对飞机防护用品管理方法进行进一步说明：
一种飞机防护用品管理的方法，其特征在于：包括以下步骤：
a、RFID读写单片机3接收飞机停留刹车信号，判断飞机是要停止或是要移动，如果停留刹车信号出现，表示飞机要停止，如果停留刹车信号消失，表示飞机要移动；
b、如果飞机处于从行驶转换到停止的状态，RFID读写单片机3在15分钟后开始读取存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息，并判断存放箱2中是否已经没有飞机防护用品1，如果存放箱2中还有飞机防护用品1，则发出提示低级别提示警报；
c、如果飞机处于从停止转换到行驶的状态，RFID读写单片机3读取存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息，并判断飞机防护用品1是否全部放入存放箱2中，如果飞机防护用品1并未全部放入存放箱2中，则发出高级别提醒警报，并将提醒警报信息通过信号发射器4发送至信号接收器。
进一步地，在步骤a中，停留刹车信号可以从停留刹车灯信号采集。
所述步骤b中的低级别提示警报是声音或光亮提示，此时空速管套、静压孔堵头和安全销应当放在空速管、静压孔和起落架上，但是即使未放置在空速管、静压孔和起落架上，也不会发生安全事故，只需要提示维护人员这些飞机防护用品仍在存放箱内即可。
所述步骤c中的信号接收器是移动终端，如相关维修管理人员的手机，对不符合安全要求的飞机防护用品放置进行提示。或直接将信息发送至位于飞机调度室的警报器，通过警报器的声音、闪光等提示机组人员及飞机维护人员飞机防护用品未妥善放置。因为此时空速管套、静压孔堵头和安全销应当放在存放箱2中，一旦在存放箱2中未检测到这些飞机防护用品1，会有很大可能仍放在空速管、静压孔和起落架上，这是一个很大的安全隐患，如果不进行及时维护，很可能发生安全事故，因此必须给出高级别安全警报，提示维护人员将这些飞机防护用品放置到存放箱内。
在步骤c中，如果飞机防护用品1并未全部放入存放箱2中，RFID读写单片机3发出信号禁止飞机发动机启动，直至RFID读写单片机3读取存放箱2中的飞机防护用品1上的RFID芯片信息，并判断飞机防护用品1已经全部放入存放箱2中。
Claims (10)
1.一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品(1)，存放箱(2)，其特征在于：所述飞机防护用品(1)上安装有RFID芯片；所述存放箱(2)中有RFID读写单片机(3)；RFID读写单片机(3)读取位于存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息并判断飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中；还包括信号发射器(4)和信号接收器，所述信号发射器(4)将RFID读写单片机(3)判断的飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中的信息发送到信号接收器。
2.根据权利要求1所述的一种飞机防护用品管理装置，其特征在于：所述RFID读写单片机(3)带有天线，所述天线接收RFID读写单片机(3)的信号，发射成无线电信号，扫描飞机防护用品(1)上安装的RFID芯片，再接收RFID芯片反射回来的信号，传到RFID读写单片机(3)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机防护用品管理装置，其特征在于：所述飞机防护用品(1)是指用于空速管保护的空速管套和/或静压孔堵头和/或起落架安全销；所述信号接收器是移动终端或警报器；所述存放箱(2)优选安装在驾驶舱中，采用外接电源或自带干电池供电。
4.根据权利要求1所述的一种飞机防护用品管理装置，其特征在于：所述信号发射器(4)还将RFID读写单片机(3)检测到未放入存放箱(2)中的飞机防护用品(1)的信息发送到信号接收器。
5.根据权利要求1所述的一种飞机防护用品管理装置，其特征在于：所述存放箱(2)分为上下两层，中间用一非金属薄隔板分开，所述飞机防护用品(1)放在非金属薄隔板上，所述RFID读写单片机(3)位于下层。
6.一种根据权利要求1所述的飞机防护用品管理装置进行飞机防护用品管理的方法，其特征在于：包括以下步骤：
a、RFID读写单片机(3)接收飞机停留刹车信号，判断飞机是要停止或是要移动，如果停留刹车信号出现，表示飞机要停止，如果停留刹车信号消失，表示飞机要移动；
b、如果飞机处于从行驶转换到停止的状态，RFID读写单片机(3)在15分钟后开始读取存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息，并判断存放箱(2)中是否已经没有飞机防护用品(1)，如果存放箱(2)中还有飞机防护用品(1)，则发出提示低级别提示警报；
c、如果飞机处于从停止转换到行驶的状态，RFID读写单片机(3)读取存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息，并判断飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中，如果飞机防护用品(1)并未全部放入存放箱(2)中，则发出高级别提醒警报，并将提醒警报信息通过信号发射器(4)发送至信号接收器。
7.根据权利要求6所述的一种飞机防护用品管理方法，其特征在于：所述步骤a中的飞机停留刹车信号从停留刹车灯信号采集。
8.根据权利要求6所述的一种飞机防护用品管理方法，其特征在于：所述步骤b中的低级别提示警报是声音或光亮提示。
9.根据权利要求6所述的一种飞机防护用品管理方法，其特征在于：所述步骤c中的信号接收器是移动终端或警报器。
10.根据权利要求6所述的一种飞机防护用品管理方法，其特征在于：在步骤c中，如果飞机防护用品(1)并未全部放入存放箱(2)中，RFID读写单片机(3)发出信号禁止飞机发动机启动，直至RFID读写单片机(3)读取存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息，并判断飞机防护用品(1)已经全部放入存放箱(2)中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410614498.0A CN105270643A (zh) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 一种飞机防护用品管理装置及管理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410614498.0A CN105270643A (zh) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 一种飞机防护用品管理装置及管理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105270643A true CN105270643A (zh) | 2016-01-27 |
Family
ID=55140629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410614498.0A Pending CN105270643A (zh) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 一种飞机防护用品管理装置及管理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105270643A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201626553U (zh) * | 2010-08-19 | 2010-11-10 | 成都富凯飞机工程服务有限公司 | 用于存放空速管套的装置 |
| JP2012035730A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Denso Wave Inc | 救命具管理システム |
| US20120146815A1 (en) * | 2010-12-09 | 2012-06-14 | The Boeing Company | Managing a plurality of radio frequency identification devices |
| CN102648473A (zh) * | 2009-12-07 | 2012-08-22 | 波音公司 | 用于在飞机上实时rfid定位的方法和*** |
| CN103703478A (zh) * | 2011-06-10 | 2014-04-02 | 空中客车运营有限公司 | 启动电气或电子设备的方法，启动装置、服务器以及*** |
-
2014
- 2014-10-24 CN CN201410614498.0A patent/CN105270643A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102648473A (zh) * | 2009-12-07 | 2012-08-22 | 波音公司 | 用于在飞机上实时rfid定位的方法和*** |
| JP2012035730A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Denso Wave Inc | 救命具管理システム |
| CN201626553U (zh) * | 2010-08-19 | 2010-11-10 | 成都富凯飞机工程服务有限公司 | 用于存放空速管套的装置 |
| US20120146815A1 (en) * | 2010-12-09 | 2012-06-14 | The Boeing Company | Managing a plurality of radio frequency identification devices |
| CN103703478A (zh) * | 2011-06-10 | 2014-04-02 | 空中客车运营有限公司 | 启动电气或电子设备的方法，启动装置、服务器以及*** |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 栗中华: "RFID技术在民航飞机运营与维护中的应用研究", 《交通信息与安全》 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104108345B (zh) | 一种基于智能钥匙的车门未闭锁提示方法及其装置 | |
| CN114212733B (zh) | 用于工业车辆标签读取器的诊断标签 | |
| US20100090829A1 (en) | Method for monitoring authorized and unauthorized persons within a security perimeter around an apparatus | |
| CN101295423A (zh) | 利用移动电话上的rfid***防止随身物品丢失的方法 | |
| CN106504587B (zh) | 一种无人机空管***及方法 | |
| WO2015144210A1 (en) | Electronic tag assembly with cellular communication module | |
| CN102184611A (zh) | 一种放射源的rfid防盗监测*** | |
| CN202058181U (zh) | 一种基于射频识别技术的加油车辆号码识别装置 | |
| AU2024203880A1 (en) | Smart service trolley and trolley support system | |
| CN205354295U (zh) | 一种动物防盗项圈 | |
| CN105270643A (zh) | 一种飞机防护用品管理装置及管理方法 | |
| CN106781304A (zh) | 一种飞机防护用品管理装置及管理方法 | |
| CN208300035U (zh) | 一种构建公共安全射频管控网的车载移动基站 | |
| CN205486649U (zh) | 一种基于射频识别技术的小孩危险预防*** | |
| EP3087536A1 (en) | Electronic tag with cellular communication module | |
| CN205327433U (zh) | 无人机维护管理*** | |
| CN203673617U (zh) | 电力安全等级识别腕带装置 | |
| US20170039406A1 (en) | Extinguisher with tracking device and monitoring installation for vehicles | |
| CN204242247U (zh) | 有源定位电子标签及其应用*** | |
| CN103499956B (zh) | 基于rfid与基站定位的智能保险箱***的监控方法 | |
| CN1647978A (zh) | 汽车安全带打开提醒装置 | |
| CN105321221A (zh) | 有源定位电子标签及其应用***和应用***的工作方法 | |
| CN201600453U (zh) | 一种用于货物包装箱的射频识别定位装置 | |
| CN110366143A (zh) | 一种构建公共安全射频管控网的车载移动基站 | |
| CN105718967A (zh) | 一种基于rfid技术的校园自行车管理*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20161024 Address after: 300300, Tianjin Airport Economic Zone, No. two, No. 225, No. 1 building, A2044, China Civil Aviation Science and technology industrialization base Applicant after: Tianjin Yunlian Huitong Aviation Technology Co. Ltd. Address before: 300400 Tianjin District, Beichen Yong Jin Road, No. 96 Applicant before: Li Zhonghua |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160127 |