JP2014522942A - 掘削機用燃料システム - Google Patents

掘削機用燃料システム Download PDF

Info

Publication number
JP2014522942A
JP2014522942A JP2014520099A JP2014520099A JP2014522942A JP 2014522942 A JP2014522942 A JP 2014522942A JP 2014520099 A JP2014520099 A JP 2014520099A JP 2014520099 A JP2014520099 A JP 2014520099A JP 2014522942 A JP2014522942 A JP 2014522942A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
engine
filter
pump
injector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2014520099A
Other languages
English (en)
Inventor
サンドゥク キム
Original Assignee
ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー filed Critical ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー
Publication of JP2014522942A publication Critical patent/JP2014522942A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • F02M37/44—Filters structurally associated with pumps
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/2058—Electric or electro-mechanical or mechanical control devices of vehicle sub-units
    • E02F9/2062—Control of propulsion units
    • E02F9/2066—Control of propulsion units of the type combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D33/00—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
    • F02D33/003—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge
    • F02D33/006—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge depending on engine operating conditions, e.g. start, stop or ambient conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10216—Fuel injectors; Fuel pipes or rails; Fuel pumps or pressure regulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0011—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
    • F02M37/0023—Valves in the fuel supply and return system
    • F02M37/0029—Pressure regulator in the low pressure fuel system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0047—Layout or arrangement of systems for feeding fuel
    • F02M37/0052—Details on the fuel return circuit; Arrangement of pressure regulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/16—Feeding by means of driven pumps characterised by provision of personally-, e.g. manually-, operated pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/24—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0602—Fuel pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/60—Fuel-injection apparatus having means for facilitating the starting of engines, e.g. with valves or fuel passages for keeping residual pressure in common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings
    • F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F02M55/025—Common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
    • F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が燃料タンクに戻ることなくコモンレールインジェクタ側に残るようにしてエンジンの始動性を向上させることのできる掘削機用燃料システムを開示する。本発明による掘削機用燃料システム燃料において、燃料が吐き出される燃料供給ラインと、エンジン側において燃焼された後に残った残余燃料が戻る戻りラインとを有する燃料タンクと、燃料タンクの下流側に設けられ、吸い込まれた燃料に含有されている水分を除去し、燃料供給ラインと接続されるハンドポンプと、ハンドポンプに接続されて燃料中の異物をろ過する第１フィルタとを有する水分分離器と、水分分離器の下流側に設けられ、第１フィルタとここに接続される第２フィルタをこの順に通過しながら異物のろ過された燃料をエンジンの燃焼室に吹き付けるようにインジェクタに高圧で供給するインジェクションポンプと、第２フィルタ及びインジェクションポンプにそれぞれ接続され、インジェクションポンプを制御してインジェクタに供給される燃料の量を制御する燃料制御ユニットと、戻りラインに設けられ、エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が戻りラインに沿って燃料タンクに戻ることなくインジェクタ側に残るようにする逆止弁と、を備える。

Description

本発明は掘削機用燃料システムに係り、さらに詳しくは、エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が燃料タンクに戻ることなくコモンレールインジェクタ（ｃｏｍｍｏｎ ｒａｉｌ ｉｎｊｅｃｔｏｒｓ）側に残るようにしてエンジンの始動時に使用できるようにした掘削機用燃料システムに関する。
一般に、コモンレールエンジン（ｃｏｍｍｏｎ ｒａｉｌ ｅｎｇｉｎｅ） は、高圧燃料貯留装置であるコモンレールに燃料を蓄え、所定の圧力以上の超高圧下でシリンダの燃焼室に燃料を噴射して燃焼させるものであって、噴射サイクルに関係なく常に所定の圧力を維持し、燃料の加圧及び噴射を別々に行う。これにより、エンジンの運転条件に応じて燃料の圧力と噴射時期を調節することでディーゼルエンジンの排ガスが低減され、乗り心地の向上、燃費の増大などの効果がある。
前述したコモンレールエンジンは、作業後のエンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料は、圧力差に応じて、かつ、燃料供給循環サイクルに従って戻りラインに沿って燃料タンクに戻る。このとき、外部からプランジャ及びバレルへの封止が完全に行われないという現象が生じ、その部位を介して燃料が弁カバー側に漏れ、弁カバーにあるエアーが逆戻りするという現象が生じ、燃料が残っていない場合にエンジンの始動性に問題が生じて運転室の計器盤にエラー信号が表示されたり装備を作動できなくなったりする。
これにより、運転者は、始動用ハンドポンプ（手作業により作動するプライムポンプをいう）を人為的に作動させてエンジンに燃料を受動的に供給し、随時ハンドポンプを作動させることを余儀なくされるため、非常に不便である。
また、ハンドポンプの過度な操作によって圧力が上昇し過ぎ、随時使用することになるため、内部漏れの発生とハンドポンプの破損が来たされるという問題がある。また、燃料タンクとハンドポンプとの間に介装される逆止弁の損傷が招かれるという問題点がある。
本発明の目的は、エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が燃料タンクに戻ることなくコモンレールインジェクタ側に残ることで、エンジンの始動性を向上させることのできる掘削機用燃料システムを提供することである。
本発明の他の目的は、エンジン始動のためのハンドポンプの操作が不要になることから利便性があり、かつ、ハンドポンプの過度な操作による圧力の過上昇に起因する内部漏れの発生とハンドポンプや逆止弁などの部品の破損とを防ぐことができる掘削機用燃料システムを提供することである。
本発明の一実施形態による掘削機用燃料システムは、
燃料が吐き出される燃料供給ラインと、エンジン側において燃焼された後に残った残余燃料が戻る戻りラインとを有する燃料タンクと、
燃料タンクの下流側に設けられ、吸い込まれた燃料に含有される水分を除去し、燃料供給ラインと接続されるハンドポンプと、ハンドポンプに接続されて燃料中の異物をろ過する第１フィルタとを有する水分分離器と、
前記水分分離器の下流側に設けられ、前記第１フィルタとここに接続される第２フィルタを順に通過しながら異物のろ過された燃料をエンジンの燃焼室に噴射するように、インジェクタに高圧で供給するインジェクションポンプと、
前記第２フィルタ及び前記インジェクションポンプにそれぞれ接続され、前記インジェクションポンプを制御して前記インジェクタに供給される燃料の量を制御する燃料制御ユニットと、
前記戻りラインに設けられ、エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が戻りラインに沿って燃料タンクに戻ることなくインジェクタ側に残るようにする逆止弁と、を備える。
本発明の好適な実施形態によれば、前記掘削機用燃料システムは、前述した第２フィルタと燃料制御ユニットとの間の管路に設けられ、第２フィルタを通過した燃料の圧力を検出して検出信号を燃料制御ユニットに送る圧力センサをさらに備える。
本発明の一実施形態による掘削機用燃料システムは、下記のメリットを有する。
エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が燃料タンクに戻ることなくコモンレールインジェクタ側に残ることで、エンジンの始動性を向上させることができる。
また、エンジン始動のためのハンドポンプの操作が不要になることから利便性があり、かつ、ハンドポンプの過度な操作による圧力の過上昇に起因する内部漏れの発生とハンドポンプなどの部品の破損を妨げることから信頼性及び実用性が向上する。
本発明の一実施形態による掘削機用燃料システムの構成図である。
以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態について詳述するが、これは本発明が属する技術分野において、通常の知識を有する者が発明を容易に実施できる程度に詳細に説明するためのものであり、これにより本発明の技術的な思想及び範疇が限定されることはない。
図１に示す本発明の一実施形態による掘削機用燃料システムは、
燃料が吐き出される燃料供給ライン１０と、エンジン１１の燃焼室において燃焼された後に残った残余燃料が戻る戻りライン１２とを有する燃料タンク１３と、
前記燃料タンク１３の下流側に設けられ、吸い込まれた燃料（軽油をいう）に含有される水分を除去し、燃料供給ライン１０と接続される始動用ハンドポンプ１４と、燃料供給ライン１０に設けられる逆止弁１５と、始動用ハンドポンプ１４に接続されて燃料中の異物や水分をろ過する第１フィルタ１６とを有する水分分離器１７と、
前記水分分離器１７の下流側に設けられ、燃料供給ポンプ２４によって第１フィルタ１６とこれに接続される第２フィルタ１８を順に通過しながら異物のろ過された燃料（軽油をいう）をエンジンの燃焼室（図示せず）に噴射するようにインジェクタ１９に高圧で供給するインジェクションポンプ２０と、
前記第２フィルタ１８及び前記インジェクションポンプ２０にそれぞれ接続され、インジェクションポンプ２０を制御して前記インジェクタ１９に供給される燃料の量を制御する燃料制御ユニット（ＦＣＵ；ｆｕｅｌ ｃｏｎｔｒｏｌ ｕｎｉｔ）２１と、
前記戻りライン１２に設けられ、始動のかけられたエンジン１１を切った状態のとき、エンジン１１での使用後に残った残余燃料が、前記戻りライン１２に沿って燃料タンク１３に戻ることなく前記インジェクタ１９側に残るようにしてエンジン１１の始動時に使用可能にする逆止弁２２と、を備える。
このとき、前記掘削機用燃料システムは、前述した第２フィルタ１８と燃料制御ユニット２１との間の管路に設けられ、第２フィルタ１８を通過した燃料の圧力を検出して検出信号を燃料制御ユニット２１に送る圧力センサ２３をさらに備える。
以下、添付図面に基づき、本発明の一実施形態による掘削機用燃料システムの使用例について詳述する。
図１に示すように、掘削機のエンジン室の一方の側に設けられた燃料タンク１３から吐き出される燃料（軽油をいう）は、燃料供給ライン１０に沿って水分分離器１７に充填される。すなわち、燃料供給ライン１０を介して供給される燃料（軽油）がハンドポンプ１４のポンピングによって燃料供給ライン１０に設けられた逆止弁１５及び第１フィルタ１６を順に通過しながらその中に含有されている水分や異物が除去される。
上述した水分分離器１７によって水分などが除去された燃料は、燃料供給ポンプ２４のポンピングによってエンジン１１側に供給される。すなわち、燃料供給ポンプ２４を通過する燃料は、第２フィルタ１８を経由した後、燃料制御ユニット２１によって制御されるインジェクションポンプ２０のポンピングによって高圧の状態でインジェクタ１９に供給される。このとき、第２フィルタ１８を通過する燃料の圧力は圧力センサ２３によって検出され、検出信号は燃料制御ユニット２１に送られる。すなわち、検出された燃料の圧力値に応じて、燃料制御ユニット２１からの制御信号によってインジェクションポンプ２０を制御するので、インジェクタ１９に供給される燃料の量を制御することができる。
このため、不図示のエンジン制御ユニット（ＥＣＵ）からの制御信号によってインジェクタ１９のノズルを介してエンジン１１の燃焼室に所定量ずつ燃料を噴射するため、噴射された燃料がシリンダの内部において燃焼される。
このとき、上述した燃料タンク１３からエンジン１１側に供給される燃料がエンジンのモードに応じて噴射されて燃焼され、残余燃料は戻りライン１２に沿って燃料タンク１３に戻る燃料供給循環サイクルが形成される。
例えば、作業が終わってエンジンを切った状態のときは、エンジン１１側において燃焼された後に残った残余燃料が戻りライン１２に設けられた逆止弁２２によって燃料タンク１３に戻ることなくエンジン１１のインジェクタ１９側に残ることになる（従来は、エンジン側に残った残余燃料が戻りラインに沿って燃料タンクに戻ることにより、エンジンの作動を所定の時間だけ止めた状態で始動させるためには、水分分離器を構成するハンドポンプを作動させる場合に限ってエンジンに始動用燃料を供給することができた）。
これにより、エンジン１１の作動を所定の時間だけ止めた状態で始動させる場合、始動用ハンドポンプ１４を作動せずともエンジン１１の始動に必要な燃料を確保することが可能になるので、始動性を向上させることができる。また、エンジン１１始動のためのハンドポンプ１４の操作が不要になることから利便性があり、ハンドポンプ１４の過度な操作による圧力の過上昇に起因する内部漏れの発生とハンドポンプ１４や逆止弁１５などの部品の破損を防ぐことができる。
以上述べたように、本発明の一実施形態による掘削機用燃料システムによれば、エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が燃料タンクに戻ることなくコモンレールインジェクタ側に残ることで、エンジン始動性を向上させることができる。
また、本発明によれば、エンジン始動のためのハンドポンプの操作が不要になることから利便性があり、ハンドポンプの過度な操作による圧力の過上昇に起因する内部漏れの発生とハンドポンプや逆止弁などの部品の破損を防ぐことができる。
１０ 燃料供給ライン
１１ エンジン
１２ 戻りライン
１３ 燃料タンク
１４ ハンドポンプ
１５ 逆止弁
１６ 第１フィルタ
１７ 水分分離器
１８ 第２フィルタ
１９ インジェクタ
２０ インジェクションポンプ
２１ 燃料制御ユニット（ＦＣＵ；ｆｕｅｌ ｃｏｎｔｒｏｌ ｕｎｉｔ）、
２２ 逆止弁
２３ 圧力センサ
２４ 燃料供給ポンプ

Claims (2)

  1. 燃料が吐き出される燃料供給ラインと、エンジン側において燃焼された後に残った残余燃料が戻る戻りラインとを有する燃料タンクと、
    前記燃料タンクの下流側に設けられ、吸い込まれた燃料に含有される水分を除去し、前記燃料供給ラインと接続されるハンドポンプと、ハンドポンプに接続されて燃料中の異物をろ過する第１フィルタとを有する水分分離器と、
    前記水分分離器の下流側に設けられ、前記第１フィルタとこれに接続される第２フィルタを通過しながら異物のろ過された燃料をエンジンの燃焼室に噴射するようにインジェクタに高圧で供給するインジェクションポンプと、
    前記第２フィルタ及びインジェクションポンプにそれぞれ接続され、前記インジェクションポンプを制御して前記インジェクタに供給される燃料の量を制御する燃料制御ユニットと、
    前記戻りラインに設けられ、エンジンを切った状態のとき、エンジンでの使用後に残った残余燃料が前記戻りラインに沿って燃料タンクに戻ることなくインジェクタ側に残るようにする逆止弁と、を備えることを特徴とする掘削機用燃料システム。
  2. 前記第２フィルタと前記燃料制御ユニットとの間の管路に設けられ、第２フィルタを通過した燃料の圧力を検出して検出信号を前記燃料制御ユニットに送る圧力センサをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の掘削機用燃料システム。
JP2014520099A 2011-07-13 2011-07-13 掘削機用燃料システム Pending JP2014522942A (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/KR2011/005142 WO2013008968A1 (ko) 2011-07-13 2011-07-13 굴삭기용 연료시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2014522942A true JP2014522942A (ja) 2014-09-08

Family

ID=47506238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014520099A Pending JP2014522942A (ja) 2011-07-13 2011-07-13 掘削機用燃料システム

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9388779B2 (ja)
EP (1) EP2735722B1 (ja)
JP (1) JP2014522942A (ja)
KR (1) KR101770731B1 (ja)
CN (1) CN103649517B (ja)
WO (1) WO2013008968A1 (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112012006732T5 (de) 2012-07-25 2015-04-23 Volvo Construction Equipment Ab Struktur zum Verhindern der Diffusion von Wärme eines Schalldämpfers für eine Baumaschine
DE102016222778A1 (de) * 2016-11-18 2018-05-24 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum Entwässern eines Betriebsstoffs, Entwässerungseinrichtung sowie Betriebsstoff-Versorgungseinrichtung
CN107620659B (zh) * 2017-10-30 2023-11-24 潍柴动力股份有限公司 燃油滤清器防反接油路***、燃油滤清器及发动机

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1068678A (ja) * 1996-08-27 1998-03-10 Mitsubishi Motors Corp エンジンの試験装置
JP2002147303A (ja) * 2000-11-14 2002-05-22 Keihin Corp 船外機における燃料供給装置
JP2002317721A (ja) * 2001-04-24 2002-10-31 Keihin Corp 船外機用燃料噴射装置
JP2003515033A (ja) * 1999-11-13 2003-04-22 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 燃料噴射システム
JP2003161219A (ja) * 2001-11-28 2003-06-06 Denso Corp 燃料供給装置
JP2005273535A (ja) * 2004-03-24 2005-10-06 Toyota Motor Corp エンジンの燃料供給制御装置
US20080156295A1 (en) * 2006-12-27 2008-07-03 Denso Corporation Fuel feed apparatus and accumulator fuel injection system having the same
JP2008180208A (ja) * 2006-12-27 2008-08-07 Denso Corp 燃料供給装置
US20090007892A1 (en) * 2007-07-05 2009-01-08 Caterpillar Inc. Liquid fuel system with anti-drainback valve and engine using same
JP2009138597A (ja) * 2007-12-05 2009-06-25 Denso Corp 燃料供給装置
JP2009162055A (ja) * 2007-12-28 2009-07-23 Bosch Corp 内燃機関の燃料供給装置及び燃料供給装置の制御装置
JP2009270479A (ja) * 2008-05-07 2009-11-19 Denso Corp 燃料フィルタ交換時期判定装置及び燃料供給システム
JP2010106682A (ja) * 2008-10-28 2010-05-13 Isuzu Motors Ltd 内燃機関の燃料フィルタの目詰まり寿命判定方法及びこれを用いる内燃機関
JP2010156261A (ja) * 2008-12-26 2010-07-15 Denso Corp 燃料供給装置、及び、高圧ポンプ
JP2011106329A (ja) * 2009-11-17 2011-06-02 Denso Corp 燃料フィルタ再生制御装置

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4288086A (en) * 1980-01-22 1981-09-08 International Harvester Company Fuel tank arrangement for a tractor
JPS59141159U (ja) * 1983-03-10 1984-09-20 日産自動車株式会社 デイ−ゼルエンジンの燃料水分離器
US6328883B1 (en) 2000-05-31 2001-12-11 Parker-Hannifin Corporation Fuel filter assembly with priming pump
JP4399697B2 (ja) * 2001-02-28 2010-01-20 株式会社デンソー 燃料供給装置および燃料濾過装置
JP4340627B2 (ja) * 2002-06-19 2009-10-07 ボルボ ラストバグナー アーベー 内燃機関用燃料噴射装置
JP4211733B2 (ja) * 2004-12-08 2009-01-21 株式会社デンソー コモンレール式燃料噴射装置
JP4670450B2 (ja) 2005-04-15 2011-04-13 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の燃料供給装置
US7527739B2 (en) * 2005-08-15 2009-05-05 Fleetguard Inc Apparatus, system, and method for multistage water separation
JP4364193B2 (ja) 2005-12-15 2009-11-11 日立建機株式会社 建設機械の燃料供給装置
JP2007285235A (ja) * 2006-04-18 2007-11-01 Honda Motor Co Ltd ディーゼルエンジンの燃料供給装置
JP2008151077A (ja) 2006-12-19 2008-07-03 Toyota Motor Corp 燃料噴射装置
JP2009293541A (ja) * 2008-06-06 2009-12-17 Bosch Corp 内燃機関の蓄圧式燃料供給装置

Patent Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1068678A (ja) * 1996-08-27 1998-03-10 Mitsubishi Motors Corp エンジンの試験装置
JP2003515033A (ja) * 1999-11-13 2003-04-22 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 燃料噴射システム
US6564776B1 (en) * 1999-11-13 2003-05-20 Robert Bosch Gmbh Fuel injection system
JP2002147303A (ja) * 2000-11-14 2002-05-22 Keihin Corp 船外機における燃料供給装置
JP2002317721A (ja) * 2001-04-24 2002-10-31 Keihin Corp 船外機用燃料噴射装置
JP2003161219A (ja) * 2001-11-28 2003-06-06 Denso Corp 燃料供給装置
JP2005273535A (ja) * 2004-03-24 2005-10-06 Toyota Motor Corp エンジンの燃料供給制御装置
JP2008180208A (ja) * 2006-12-27 2008-08-07 Denso Corp 燃料供給装置
US20080156295A1 (en) * 2006-12-27 2008-07-03 Denso Corporation Fuel feed apparatus and accumulator fuel injection system having the same
US20090007892A1 (en) * 2007-07-05 2009-01-08 Caterpillar Inc. Liquid fuel system with anti-drainback valve and engine using same
JP2009138597A (ja) * 2007-12-05 2009-06-25 Denso Corp 燃料供給装置
JP2009162055A (ja) * 2007-12-28 2009-07-23 Bosch Corp 内燃機関の燃料供給装置及び燃料供給装置の制御装置
JP2009270479A (ja) * 2008-05-07 2009-11-19 Denso Corp 燃料フィルタ交換時期判定装置及び燃料供給システム
JP2010106682A (ja) * 2008-10-28 2010-05-13 Isuzu Motors Ltd 内燃機関の燃料フィルタの目詰まり寿命判定方法及びこれを用いる内燃機関
JP2010156261A (ja) * 2008-12-26 2010-07-15 Denso Corp 燃料供給装置、及び、高圧ポンプ
JP2011106329A (ja) * 2009-11-17 2011-06-02 Denso Corp 燃料フィルタ再生制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2735722A4 (en) 2015-05-13
CN103649517A (zh) 2014-03-19
WO2013008968A1 (ko) 2013-01-17
KR20140039023A (ko) 2014-03-31
EP2735722A1 (en) 2014-05-28
US20140165968A1 (en) 2014-06-19
CN103649517B (zh) 2017-02-15
EP2735722B1 (en) 2017-03-01
US9388779B2 (en) 2016-07-12
KR101770731B1 (ko) 2017-09-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101435376B (zh) 内燃机起动***及方法
JP6498318B2 (ja) 内燃機関のウォータインジェクション装置および当該ウォータインジェクション装置を運転する方法
RU2718654C2 (ru) Способ для ограничения течи топливного инжектора (варианты) и система для двигателя
JP2007009815A5 (ja)
RU2442903C2 (ru) Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания
JP2013113145A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2011510205A (ja) 複数の燃焼室を備えた内燃機関の始動方法、コンピュータ・プログラムおよび内燃機関
CN107567539B (zh) 内燃机的用于喷射水的装置和用于运行这类装置的方法
KR102070486B1 (ko) 내연 기관의 연료 분사 제어 장치
JP2014522942A (ja) 掘削機用燃料システム
JP4787208B2 (ja) 液化ガス燃料供給装置及び液化ガス燃料供給装置の高圧ポンプの駆動方法
US9897016B2 (en) Apparatus for controlling the fuel supply of an internal combustion engine
JP2010216279A (ja) 燃料噴射制御装置およびそれを用いた蓄圧式燃料噴射システム
JP4488017B2 (ja) 蓄圧式燃料噴射装置および蓄圧式燃料噴射システム
JP5838712B2 (ja) ジメチルエーテル燃料使用エンジンの始動方法、及び、ジメチルエーテル燃料使用エンジン
JP2005076543A (ja) 内燃機関用燃料噴射装置
JP2011102565A (ja) 異常部位診断装置
KR102074606B1 (ko) 고압 연료 분사 시스템을 포함하는 내연 엔진을 동작시키는 방법 및 장치
JP2011052568A (ja) 高圧燃料ポンプの故障判定装置
JP2010185346A (ja) エンジン
JP2016037921A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2006220112A (ja) 内燃機関の高圧燃料供給装置
JP2015059471A (ja) コモンレール式燃料噴射システムの制御装置
KR101784947B1 (ko) 가솔린 직접 분사 방식 차량의 엔진 제어 방법 및 장치
KR20200020734A (ko) 자동차의 내연 기관용 물 분사 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140617

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150416

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150512

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20150812

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20150914

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20151013

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20151104

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160509

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20161202