JP2014225988A

JP2014225988A - 充電装置

Info

Publication number: JP2014225988A
Application number: JP2013104467A
Authority: JP
Inventors: 工清水; Takumi Shimizu
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2013-05-16
Filing date: 2013-05-16
Publication date: 2014-12-04

Abstract

【課題】本発明は、充電装置に係り、切換手段が発電器と二次電池との接続を遮断できなくなったときに二次電池が過充電となるタイミングをできるだけ遅らせることにある。
【解決手段】充電装置は、発電器と、発電器の発電により充電される二次電池と、発電器と二次電池との接続を導通／遮断させる切換手段と、切換手段による上記接続の遮断が機能しないときに二次電池を放電させる放電手段と、を備える。また、充電装置は、切換手段での接続が遮断されない故障を検出する遮断故障検出手段と、その故障が検出される場合に放電手段に対して二次電池の放電を実行させる指令を発する放電制御部と、を備える。
【選択図】図２

Description

本発明は、充電装置に係り、特に、発電器の発電により二次電池を充電すると共に、発電器と二次電池との接続を切換手段により導通／遮断させることが可能な充電装置に関する。

従来、電動車両に搭載されるモータジェネレータなどの発電器の発電により二次電池を充電する充電装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。この充電装置は、発電器と二次電池との電源ライン上に設けられた切換手段を備えている。この切換手段は、発電器と二次電池との接続を導通／遮断させる機能を有する。この切換手段は、二次電池の温度異常や過充電が検出される場合に、開放されることで発電器と二次電池との接続を遮断させる。従って、上記の充電装置によれば、切換手段の開放により二次電池を温度異常や過充電から保護することができる。

特開２０１１−９１８９９号公報

ところで、切換手段に対して開指令がなされているにもかかわらずその切換手段が閉固着などを起こすことで、発電器と二次電池との接続が遮断されない故障が発生することがある。かかる事態が生じている際に発電器の発電による二次電池の充電が通常どおり行われると、二次電池が意図せずに充電されるので、その二次電池が短時間のうちに満充電となり、その二次電池の過充電が短時間のうちに生じてしまう。

本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、切換手段が発電器と二次電池との接続を遮断できなくなったときに二次電池が過充電となるタイミングをできるだけ遅らせることが可能な充電装置を提供することを目的とする。

上記の目的は、発電器と、前記発電器の発電により充電される二次電池と、前記発電器と前記二次電池との接続を導通／遮断させる切換手段と、前記切換手段による前記接続の遮断が機能しないときに前記二次電池を放電させる放電手段と、を備える充電装置により達成される。

本発明によれば、切換手段が発電器と二次電池との接続を遮断できなくなったときに二次電池が過充電となるタイミングをできるだけ遅らせることができる。

本発明の一実施例である充電装置の構成図である。本実施例の充電装置において実行される制御ルーチンの一例のフローチャートである。本発明の変形例である充電装置において実行される制御ルーチンの一例のフローチャートである。本発明の変形例である充電装置において実行される制御ルーチンの一例のフローチャートである。

以下、図面を用いて、本発明に係る充電装置の具体的な実施の形態について説明する。

図１は、本発明の一実施例である充電装置１０の構成図を示す。本実施例の充電装置１０は、車両に搭載されており、車載バッテリを充電する装置である。

図１に示す如く、充電装置１０は、充放電可能な二次電池１２と、発電可能な発電器１４と、を備えている。二次電池１２と発電器１４とは、並列接続されている。二次電池１２は、例えば、リチウムイオン電池やキャパシタである。二次電池１２は、直列接続された複数のセル１６からなる組電池である。各セル１６はすべて、互いに略同等の蓄電特性を有している。また、発電器１４は、例えばソーラーや風力，振動，ペルチェ熱などを利用して数百ワット以下の電力を発電する、車両に搭載可能な小型発電器である。発電器１４は、車両が停車状態にあっても発電することが可能である。

二次電池１２の正極側の電力ライン１８上には、遮断装置２０が設けられている。また、二次電池１２の負極側の電力ライン２２上には、遮断装置２４が設けられている。遮断装置２０，２４は、電力ライン１８，２２上の発電器１４と二次電池１２との間に介在している。遮断装置２０，２４は、電力ライン１８，２２を介した発電器１４と二次電池１２との接続を導通／遮断させるリレーやコンタクタである。遮断装置２０，２４は、発電器１４の発電電力により二次電池１２が充電されるときに上記の接続を導通させ、一方、その二次電池１２の充電が停止されるときに上記の接続を遮断させる。遮断装置２０による上記接続の導通／遮断と遮断装置２４による上記接続の導通／遮断とは、同期して行われる。

二次電池１２には、負荷２６が接続されている。二次電池１２は、負荷２６に対して電力供給することが可能である。負荷２６は、例えばモータやエアコン，ＡＣ１００ボルト電源などの電気負荷である。尚、負荷２６は、車両の走行系の高電圧負荷ではなく、非走行系の負荷であることが安全上望ましい。負荷２６は、二次電池１２から電力供給されることにより動作することが可能である。

電力ライン１８上には、また、遮断装置３０が設けられている。また、電力ライン２２上には、遮断装置３２が設けられている。遮断装置３０，３２は、電力ライン１８，２２上の二次電池１２と負荷２６との間に介在している。遮断装置３０，３２は、電力ライン１８，２２を介した二次電池１２と負荷２６との接続を導通／遮断させるリレーやコンタクタである。遮断装置３０，３２は、二次電池１２の蓄積電力により負荷２６が動作されるときに上記の接続を導通させ、一方、その負荷２６の動作が停止されるときに上記の接続を遮断させる。遮断装置３０による上記接続の導通／遮断と遮断装置３２による上記接続の導通／遮断とは、同期して行われる。

二次電池１２には、また、均等化回路３４が接続されている。均等化回路３４は、二次電池１２を構成する各セル１６の電圧を均等化して各セル１６の蓄電量を均等化する回路である。均等化回路３４は、セル１６ごとに設けられたスイッチ３６及び抵抗３８を有している。スイッチ３６と抵抗３８とは、対応するセル１６の両端間において直列接続されており、そのセル１６に対して並列接続されている。

スイッチ３６は、対応するセル１６と抵抗３８との接続を導通／遮断させるスイッチである。スイッチ３６は、対応するセル１６の電圧を下げて蓄電量を低下させる要求があったときに上記の接続が導通されるようにオンし、一方、その要求がない或いはなくなったときに上記の接続が遮断されるようにオフする。抵抗３８は、対応するセル１６から放電された電力を消費する放電抵抗である。抵抗３８は、スイッチ３６がオンしているときに対応のセル１６からの電流が流通することで電力を消費する。

充電装置１０は、また、マイクロコンピュータを主体に構成された電子制御ユニット（ＥＣＵ）４０を備えている。ＥＣＵ４０は、各遮断装置２０，２４，３０，３２及び均等化回路３４の各スイッチ３６に接続されている。ＥＣＵ４０は、各遮断装置２０，２４，３０，３２の開閉を制御すると共に、各スイッチ３６のオン／オフを制御する。

ＥＣＵ４０は、発電器１４の発電電力により二次電池１２を充電すべきときには発電器１４と二次電池１２との接続が導通されるように遮断装置２０，２４に対して閉じ指令を行い、一方、二次電池１２の充電を停止すべきときにはその接続が遮断されるように遮断装置２０，２４に対して開放指令を行う。また、ＥＣＵ４０は、二次電池１２の蓄積電力により負荷２６を動作させるべきときには二次電池１２と負荷２６との接続が導通されるように遮断装置３０，３２に対して閉じ指令を行い、一方、負荷２６の動作を停止すべきときにはその接続が遮断されるように遮断装置３０，３２に対して開放指令を行う。

また、ＥＣＵ４０は、均等化回路３４の各セル１６の両端電圧それぞれを検出して各セル１６の蓄電量それぞれを検出して、各セル１６の電圧或いは蓄電量に所定以上のバラツキがあるか否かを判別する。そして、ＥＣＵ４０は、そのバラツキがあると判別するときには、電圧或いは蓄電量が比較的高いセル１６に対応するスイッチ３６をオンして、均等化回路３４による二次電池１２を構成するセル１６の電圧の均等化を実施させる。

ＥＣＵ４０は、電力ライン１８上の発電器１４と二次電池１２との間の電位と電力ライン２２上の発電器１４と二次電池１２との間の電位との差に基づいて、発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖを検出する。また、ＥＣＵ４０は、発電器１４の出力端に流れる電流などに基づいて、発電器１４が発電しているか否かを判別する。そして、ＥＣＵ４０は、遮断装置２０，２４に対して開放指令を行っておりかつ発電器１４が発電していないと判別するときに検出する発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖに基づいて、ＥＣＵ４０が遮断装置２０，２４に対して開放指令を行っているにもかかわらず遮断装置２０，２４が閉状態にある故障（すなわち、遮断装置２０，２４が発電器１４の発電による二次電池１２の充電を停止できない故障；以下、閉故障と称す。）が生じているか否かを判別する。

次に、図２を参照して、本実施例の充電装置１０の動作について説明する。図２は、本実施例の充電装置１０においてＥＣＵ４０が実行する制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。

本実施例の充電装置１０において、ＥＣＵ４０は、発電器１４の発電電力により二次電池１２を充電すべきときには、発電器１４と二次電池１２との接続が導通されるように遮断装置２０，２４に対して閉じ指令を行う。遮断装置２０，２４は、ＥＣＵ４０からの閉じ指令を受けると、発電器１４と二次電池１２との接続を導通させる。発電器１４と二次電池１２との接続が導通されると、発電器１４が発生した電力が二次電池１２に供給される。従って、かかる処理によれば、発電器１４の発電電力により二次電池１２を充電することができる。

また、ＥＣＵ４０は、二次電池１２の各セル１６の電圧或いは蓄電量に所定以上のバラツキがあると判別するときには、均等化回路３４の、電圧或いは蓄電量が比較的高いセル１６に対応するスイッチ３６をオンさせることで、均等化回路３４に対して二次電池１２を構成するセル１６の電圧の均等化を実施させる。均等化回路３４において、何れかのセル１６に対応するスイッチ３６がオンされると、そのセル１６の正極端子からそのスイッチ３６及び抵抗３８を経由してそのセル１６の負極端子に向けて電流が流れる。この場合には、セル１６が放電して、抵抗３８においてセル１６からの電力が消費されることとなる。従って、かかる処理によれば、電圧或いは蓄電量が比較的高いセル１６を放電させることにより二次電池１２を構成する各セル１６の電圧或いは蓄電量を均等化することができる。

また、ＥＣＵ４０は、遮断装置２０，２４に対して開放指令を行っておりかつ発電器１４が発電していないと判別するとき、発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖに基づいて、遮断装置２０，２４が二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じているか否かを判別する。

発電器１４が発電していない場合は、通常、発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖは略ゼロである。一方、発電器１４が発電していない場合において、遮断装置２０，２４が開放指令に対する閉故障を起こしていると、発電器１４と二次電池１２との接続が導通したまま維持されるので、発電器１４の出力端に二次電池１２の電圧が現れる。従って、遮断装置２０，２４に対して開放指令が行われかつ発電器１４が発電していないとき、検出される発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖが略ゼロであるか否かを判別することにより、遮断装置２０，２４が開放指令に対する閉故障を起こしているか否かを判別することができる。

ＥＣＵ４０は、遮断装置２０，２４が閉故障を起こしていると判別する場合は、均等化回路３４に対して二次電池１２を放電させる指令を行う。かかる指令がなされると、均等化回路３４のスイッチ３６がオンされることで、二次電池１２のセル１６が放電して、抵抗３８においてその電力が消費される。従って、上記の処理によれば、遮断装置２０，２４が閉故障を起こしている場合に、二次電池１２を放電させてその蓄電量を減らすことができる。

詳細には、ＥＣＵ４０は、上記の如く遮断装置２０，２４の閉故障時における二次電池１２の放電処理を行ううえで、まず、二次電池１２のセル１６の電圧を検出する（ステップ１００）。そして、その検出したセル１６の電圧（セル電圧）が所定の放電許可電圧以上であるか否かを判別する（ステップ１０２）。尚、この放電許可電圧は、セル１６の放電を許可する最低の電圧であって、予め所定値に定められていればよい。

ＥＣＵ４０は、上記ステップ１０２の処理の結果、二次電池１２のセル電圧が放電許可電圧以上であると判別する場合は、次に、遮断装置２０，２４の状態を検知する（ステップ１０４）。そして、遮断装置２０，２４に対して開放指令を行っておりかつ発電器１４が発電していないと判別するときの発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖに基づいて、遮断装置２０，２４が二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じているか否かを判別する（ステップ１０６）。

ＥＣＵ４０は、上記ステップ１０２の処理の結果、発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖが略ゼロであるときは、遮断装置２０，２４が開放指令に従って適切に開放されていると判断できるので、この場合、ＥＣＵ４０は、遮断装置２０，２４に閉故障が生じていないと判定して、以後、何ら処理を進めることなく今回のルーチンを終了する。

一方、発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖが略ゼロでなく二次電池１２の電圧近傍に達しているときは、遮断装置２０，２４が開放指令にかかわらず閉じられていると判断できるので、この場合、ＥＣＵ４０は、遮断装置２０，２４に閉故障が生じていると判定して、次に、均等化回路３４に対して二次電池１２を放電させる指令を行う（ステップ１０８）。かかる指令がなされると、均等化回路３４のスイッチ３６がオンされることで、二次電池１２のセル１６が放電して、抵抗３８においてその電力が消費される。

尚、二次電池１２を構成するすべてのセル１６のうち放電が実施されるセル１６は、二次電池１２を構成するすべてのセル１６であってもよいし、その一部のセル１６であってもよい。また、放電が実施される一部のセル１６は、セル電圧が放電許可電圧以上であるセル１６に限定されることとしてもよい。

ＥＣＵ４０は、上記ステップ１０２の処理の結果、二次電池１２のセル電圧が放電許可電圧未満であると判別する場合は、次に、均等化回路３４に対する二次電池１２の放電指令を停止させる（ステップ１１０）。かかる処理がなされると、均等化回路３４のスイッチ３６がオフされることで、二次電池１２のセル１６の放電が停止される。尚、この均等化回路３４に対する二次電池１２の放電指令の停止は、セル１６ごとに行われるものとしてもよく、セル電圧が放電許可電圧未満に低下したセル１６に対して行われるものとすればよい。

このように、本実施例の充電装置１０においては、遮断装置２０，２４が閉故障を起こして発電器１４と二次電池１２との接続が遮断できなくなった場合に、均等化回路３４の機能を用いて、具体的には、均等化回路３４のスイッチ３６をオンさせることで、二次電池１２を放電させることができる。二次電池１２が放電されれば、その二次電池１２の蓄電量が減少する。従って、本実施例の充電装置１０によれば、遮断装置２０，２４の閉故障発生後、発電器１４が発電してその発電電力が電力ライン１８，２２を介して二次電池１２側に供給されて二次電池１２が充電される事態が生じたときに、その二次電池１２が満充電となるタイミングを遅らせることができ、その二次電池１２が過充電となるタイミングを遅らせることができる。

尚、本実施例において、遮断装置２０，２４の閉故障に起因する二次電池１２の放電は、発電器１４が発電しているか否かに関係なく、遮断装置２０，２４が閉故障を起こしたことを検知した時点で開始される。このため、本実施例によれば、遮断装置２０，２４の閉故障の発生直後から二次電池１２を放電させることができるので、遮断装置２０，２４の閉故障が発生してから二次電池１２が発電器１４の発電によって満充電となるまでの期間をできるだけ先延ばしすることができる。

また、本実施例においては、遮断装置２０，２４の閉故障に起因して二次電池１２を放電させるのに、その二次電池１２の各セル１６の電圧を均等化させる均等化回路３４の機能を用いる。均等化回路３４のスイッチ３６がオンされると、そのスイッチ３６に対応するセル１６からそのスイッチ３６及び抵抗３８を経由して電流が流れるので、そのセル１６が放電されてその放電電力が抵抗３８で消費される。従って、本実施例によれば、遮断装置２０，２４の閉故障に起因した二次電池１２の放電を、部品点数を増やすことなく簡易な構成で実現することができる。

尚、上記の実施例においては、遮断装置２０，２４が特許請求の範囲に記載した「切換手段」に、均等化回路３４が特許請求の範囲に記載した「放電手段」に、それぞれ相当している。また、ＥＣＵ４０が、遮断装置２０，２４に対して開放指令を行っておりかつ発電器１４が発電していないと判別するときの発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖに基づいて、遮断装置２０，２４が二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じているか否かを判別することにより特許請求の範囲に記載した「遮断故障検出手段」が、また、ＥＣＵ４０が、遮断装置２０，２４の閉故障検出時に均等化回路３４に対して二次電池１２を放電させる指令を行うことにより特許請求の範囲に記載した「放電制御部」が、それぞれ実現されている。

ところで、上記の実施例においては、遮断装置２０，２４の閉故障時における二次電池１２の放電処理を行ううえで、まず、二次電池１２のセル１６の電圧を検出し、その検出したセル電圧が放電許可電圧以上である場合に、遮断装置２０，２４の状態を検知して、遮断装置２０，２４が二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じているか否かを判別し、そして、その判別結果として閉故障が生じている場合に、二次電池１２のセル１６を放電させることとしている。

しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、図３に示す如く、遮断装置２０，２４の閉故障時における二次電池１２の放電処理を行ううえで、まず、遮断装置２０，２４の状態を検知して（ステップ２００）、遮断装置２０，２４が二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じているか否かを判別し（ステップ２０２）、その判別結果として閉故障が生じている場合に、二次電池１２のセル１６の電圧を検出し（ステップ２０４）、その検出したセル電圧が放電許可電圧以上である場合（ステップ２０６の肯定判定時）に、均等化回路３４の機能を利用して二次電池１２のセル１６を放電させる（ステップ２０８）こととしてもよい。尚、均等化回路３４の機能を用いた二次電池１２の放電開始後、セル電圧が放電許可電圧未満となる場合（ステップ２０６の否定判定時）は、均等化回路３４に対する二次電池１２の放電指令を停止させる（ステップ２１０）こととする。かかる変形例においても、上記の実施例と同様の効果を得ることができる。

また、上記の実施例や上記の変形例においては、遮断装置２０，２４の閉故障時における均等化回路３４の機能を用いた二次電池１２の放電を、その放電開始後、セル電圧が放電許可電圧未満に低下するまで継続することとしている。しかし、均等化回路３４の機能を用いた二次電池１２の放電が行われても、発電器１４の発電電流量がその二次電池１２の放電電流量よりも多いと、二次電池１２の蓄電量が増えていくので、時間の経過に伴って二次電池１２が満充電や過充電に至ってしまう。

そこで、二次電池１２が満充電や過充電に至るタイミングを遅らせるために、発電器１４の発電電流量がその二次電池１２の放電電流量よりも多い場合は、均等化回路３４の機能を用いた二次電池１２の放電を継続したまま、更に二次電池１２に接続されている負荷２６を動作させて二次電池１２の放電を促すこととしてもよい。

すなわち、ＥＣＵ４０は、電流センサなどを用いて発電器１４の発電電流量（例えば、発電器１４の発電時に発電器１４の出力端から電力ライン１８に向けて流れる電流量）及び二次電池１２の放電電流量（例えば、二次電池１２の負極から電力ライン２０に向けて流れる電流量）の双方を検出することができるものとする。尚、この検出は、遮断装置３０，３２が開放されているときに行われるものとする。

そして、ＥＣＵ４０は、例えば上記の変形例においてステップ２０８で二次電池１２のセル１６の放電を開始した後の放電実施中は、二次電池１２の放電電流量と発電器１４の発電電流量とを比較する（ステップ３００）。その比較の結果、二次電池１２の放電電流量が発電器１４の発電電流量以上である場合は、均等化回路３４に対して放電指令を行ってその均等化回路３４の機能のみを用いた二次電池１２の放電を継続して実施させる。一方、発電器１４の発電電流量が二次電池１２の放電電流量よりも多い場合は、均等化回路３４の機能を用いた二次電池１２の放電を維持しつつ、更に負荷２６に対して動作指令を行って負荷２６の動作を用いた二次電池１２の放電を実施させる（ステップ３０２）。

負荷２６がＥＣＵ４０からの動作指令に従って動作するときは、遮断装置３０，３２が二次電池１２と負荷２６との接続を導通させるので、二次電池１２から電力ライン１８，２２を介して負荷２６に向けて電力が供給され、負荷２６が二次電池１２からの電力供給により動作して電力消費する。この点、この変形例において、二次電池１２の放電量は、均等化回路３４の機能を用いた二次電池１２の放電量と負荷２６の動作に伴う放電量との合算となる。従って、かかる変形例によれば、遮断装置２０，２４の閉故障時における二次電池１２の放電量が、均等化回路３４の機能のみを用いた二次電池１２の放電量に比べて増加するので、上記の実施例に比べて、二次電池１２の放電を促してその蓄電量の減少速度を高めることができ、その結果として、二次電池１２が満充電や過充電となるタイミングを更に遅らせることができる。

尚、この変形例において、二次電池１２の放電開始後、セル電圧が放電許可電圧未満となる場合（ステップ２０６の否定判定時）は、均等化回路３４に対する二次電池１２の放電指令及び負荷２６に対する動作指令を停止させる（ステップ３０４）こととすればよい。また、この変形例において、ＥＣＵ４０が、二次電池１２のセル１６の放電を開始した後、二次電池１２の放電電流量と発電器１４の発電電流量とを比較することにより特許請求の範囲に記載した「比較手段」が実現される。

また、上記の実施例においては、遮断装置２０，２４が発電器１４の発電による二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じていることを、遮断装置２０，２４に対して開放指令が行われておりかつ発電器１４が発電していないと判別されるときの発電器１４の出力端に生ずる電圧Ｖに基づいて検出することとしている。しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、遮断装置２０，２４の閉故障を、電力ライン１８，２２上の遮断装置２０，２４の二次電池１２側に流れる電流量に基づいて検出することとしてもよいし、また、他の手法で検出することとしてもよい。

また、上記の実施例においては、遮断装置２０，２４が発電器１４の発電による二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じていることをＥＣＵ４０が直接に検出することとしている。しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、遮断装置２０，２４が発電器１４の発電による二次電池１２の充電を停止できない閉故障が生じていることを発電器１４自体が検出したうえで、発電器１４からＥＣＵ４０へ向けて通信で遮断装置２０，２４の閉故障の有無が通知され、ＥＣＵ４０が間接的にその閉故障を検出することとしてもよい。

更に、上記の実施例においては、充電装置１０が車両に搭載されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、車両以外に搭載されるものに適用されることとしてもよい。

１０充電装置
１２二次電池
１４発電器
１６セル
１８，２２電力ライン
２０，２４，３０，３２遮断装置
３４均等化回路
３６スイッチ
３８抵抗
４０電子制御ユニット（ＥＣＵ）

Claims

発電器と、
前記発電器の発電により充電される二次電池と、
前記発電器と前記二次電池との接続を導通／遮断させる切換手段と、
前記切換手段による前記接続の遮断が機能しないときに前記二次電池を放電させる放電手段と、
を備えることを特徴とする充電装置。
前記切換手段での前記接続が遮断されない故障を検出する遮断故障検出手段と、
前記遮断故障検出手段により前記故障が検出された場合に前記放電手段に対して前記二次電池の放電を実行させる指令を発する放電制御部と、
を備えることを特徴とする請求項１記載の充電装置。
前記二次電池は、複数のセルからなり、
前記放電手段は、少なくとも一つのセルを放電させて各セルの電圧を均等化する均等化回路であり、
前記放電制御部は、前記遮断故障検出手段により前記故障が検出された場合に、前記均等化回路に対して少なくとも一つのセルを放電させる指令を発することを特徴とする請求項２記載の充電装置。
各セルの電圧が所定閾値以上であるか否かを判別するセル電圧判別手段を備え、
前記放電制御部は、前記遮断故障検出手段により前記故障が検出されかつ前記セル電圧判別手段により各セルの電圧が前記所定閾値以上であると判別された場合に、前記均等化回路に対して少なくとも一つのセルを放電させる指令を発することを特徴とする請求項３記載の充電装置。
前記放電手段は、前記均等化回路と、前記二次電池に接続する負荷と、であり、
前記放電制御部は、前記遮断故障検出手段により前記故障が検出された場合に、前記均等化回路に対して少なくとも一つのセルを放電させる指令を発すると共に、前記負荷に対して動作指令を発することを特徴とする請求項３又は４記載の充電装置。
前記放電制御部の指令により前記均等化回路の機能を用いて少なくとも一つのセルが放電されているとき、前記二次電池から流れる放電電流量と、前記発電器から流れる発電電流量と、を比較する比較手段を備え、
前記放電制御部は、前記負荷に対する動作指令を、前記比較手段の比較結果として前記発電電流量が前記放電電流量よりも多い場合に行うことを特徴とする請求項５記載の充電装置。
前記遮断故障検出手段は、前記発電器が発電しないときに該発電器の出力端に生ずる電圧に基づいて、前記故障を検出することを特徴とする請求項２乃至６の何れか一項記載の充電装置。