JP2014199050A5 - - Google Patents

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即ち、請求項１においては、コンプレッサホイールとタービンホイールとを連結したシャフトを回転可能に支持する軸受部へと潤滑油を供給するターボチャージャの潤滑油供給機構であって、オイルポンプから圧送される潤滑油を前記軸受部へと案内する供給油路と、前記供給油路に設けられ、当該供給油路を流通する潤滑油の圧力に基づいて当該供給油路における前記潤滑油の流路を絞ることによって、前記供給油路から潤滑油を逃がすことなく当該潤滑油の流量を調整する流量制御弁と、を具備したものである。

Claims (2)

  1. コンプレッサホイールとタービンホイールとを連結したシャフトを回転可能に支持する軸受部へと潤滑油を供給するターボチャージャの潤滑油供給機構であって、
    オイルポンプから圧送される潤滑油を前記軸受部へと案内する供給油路と、
    前記供給油路に設けられ、当該供給油路を流通する潤滑油の圧力に基づいて当該供給油路における前記潤滑油の流路を絞ることによって、前記供給油路から潤滑油を逃がすことなく当該潤滑油の流量を調整する流量制御弁と、
    を具備することを特徴とする、
    ターボチャージャの潤滑油供給機構。
  2. 前記流量制御弁は、前記軸受部が形成されるベアリングハウジングに設けられることを特徴とする、
    請求項１に記載のターボチャージャの潤滑油供給機構。
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