JP2014137023A - Washer pump device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用ウォッシャポンプ装置に関する。 The present invention relates to a vehicle washer pump device.
車両用ウォッシャポンプ装置では、車両のフロントウィンドシールドガラス洗浄用のノズルにホースを介して接続されるフロント用のアウトレットと、車両のリヤウィンドシールドガラス洗浄用のノズルにホースを介して接続されるリヤ用のアウトレットと、を備えたもの(所謂、ダブルアウトレットポンプ)がある(例えば、下記特許文献1参照)。これに対して、車両用ウォッシャポンプ装置では、フロント用のアウトレットのみを備えたもの(所謂、シングルアウトレットポンプ)もある。 In a vehicle washer pump device, a front outlet connected to a nozzle for cleaning a front windshield glass of a vehicle via a hose, and a rear connected to a nozzle for cleaning a rear windshield glass of the vehicle via a hose. For example, a so-called double outlet pump (see, for example, Patent Document 1 below). On the other hand, some vehicle washer pump devices include only a front outlet (so-called single outlet pump).
これにより、ダブルアウトレットポンプ及びシングルアウトレットポンプの何れかを車両に搭載することで、車両の仕様に対応できるようになっている。そして、車両用ウォッシャポンプ装置にホースを組付ける際の作業者の組付性等を考慮して、ダブルアウトレットポンプ及びシングルアウトレットポンプにおいて、フロント用のアウトレットのハウジングに対する位置を合わせるように設定しておくことが望ましい。 Thereby, by mounting either a double outlet pump or a single outlet pump in a vehicle, it can respond to the specification of a vehicle. In consideration of the ease of assembly of the operator when assembling the hose to the vehicle washer pump device, the double outlet pump and the single outlet pump are set so that the position of the front outlet relative to the housing is matched. It is desirable to keep it.
ところで、車両用ウォッシャポンプ装置では、フロント用のアウトレットへ吐出される洗浄液の圧力がリヤ用のアウトレットへ吐出される洗浄液の圧力よりも大きくなるように、インペラの形状が設定される場合がある。そして、このようなインペラを用いたシングルアウトレットポンプとダブルアウトレットポンプとで、フロント用のアウトレットへ洗浄液を供給する際のインペラの回転方向が逆になると、設計上の共通化が図れないという問題がある。つまり、この場合には、モータに電流を供給するための車両のハーネスの極性を逆にしたり、あるいはモータの極性を逆にしたりする必要がある。このため、モータやハーネスの種類が増加して設計上の共通化が図れない。 By the way, in the vehicle washer pump device, the shape of the impeller may be set so that the pressure of the cleaning liquid discharged to the front outlet is larger than the pressure of the cleaning liquid discharged to the rear outlet. And, with the single outlet pump and the double outlet pump using such an impeller, when the rotation direction of the impeller when supplying the cleaning liquid to the front outlet is reversed, there is a problem that the design cannot be shared. is there. In other words, in this case, it is necessary to reverse the polarity of the vehicle harness for supplying current to the motor, or to reverse the polarity of the motor. For this reason, the types of motors and harnesses increase, and the design cannot be shared.
本発明は、上記事実を考慮し、回転方向において吐出圧が異なるインペラを用いたシングルアウトレットポンプにおいて、車両搭載上の組付性を維持しつつ、ダブルアウトレットポンプとの設計上の共通化を図ることがでる車両用ウォッシャポンプ装置を提供することを目的とする。 In consideration of the above-described facts, the present invention aims to make the design common with the double outlet pump while maintaining the assembly property on the vehicle in the single outlet pump using the impeller having different discharge pressures in the rotation direction. An object of the present invention is to provide a vehicular washer pump device.
請求項1に記載の車両用ウォッシャポンプ装置は、モータを収容するモータ収容部を有するハウジングと、前記ハウジングから前記モータの回転軸の径方向でウォッシャタンク側へ延設され、前記ウォッシャタンク内と前記ハウジングのポンプ室内とを連通するインレットと、前記ポンプ室内において前記回転軸に一体回転可能に設けられ、前記モータの駆動により回転方向一方側へ回転されると共に、回転方向一方側へ回転される際の吐出圧が回転方向他方側へ回転される際の吐出圧に比べて高く設定されたインペラと、
前記ハウジングの外周部に一箇所形成され、内部が前記ポンプ室内と連通された連通路とされた筒状を成すと共に、前記回転軸の軸方向から見て前記インレットの延設方向に沿って前記回転軸の軸心を通過する基準線に直交し前記回転軸の軸心を通過する直交線に対して前記ウォッシャタンクとは反対側に配置されかつ前記基準線に対して前記インペラの回転方向他方側に配置されたアウトレットと、を備えている。
The vehicle washer pump device according to claim 1 is a housing having a motor housing portion for housing a motor, and extends from the housing to a washer tank side in a radial direction of a rotation shaft of the motor, An inlet that communicates with the pump chamber of the housing, and is provided in the pump chamber so as to be integrally rotatable with the rotary shaft, and is rotated to one side in the rotational direction and rotated to one side in the rotational direction by driving the motor. An impeller set higher than the discharge pressure when the discharge pressure at the time is rotated to the other side in the rotation direction;
The tube is formed at one location on the outer peripheral portion of the housing, and the inside is formed as a communication passage communicating with the pump chamber, and the extension direction of the inlet as viewed from the axial direction of the rotating shaft. The other side in the rotational direction of the impeller is disposed on the opposite side of the washer tank with respect to the orthogonal line passing through the axis of the rotating shaft and passing through the axis of the rotating shaft. And an outlet disposed on the side.
請求項1に記載の車両用ウォッシャポンプ装置によれば、ハウジングが、モータを収容するモータ収容部と、ポンプ室と、を有している。また、ハウジングからインレットがモータの回転軸の径方向でウォッシャタンク側へ延設されており、ウォッシャタンク内とポンプ室内とが、インレットによって連通されている。さらに、ハウジングの外周部には、筒状のアウトレットが一箇所形成されている。このアウトレットの内部は連通路とされており、連通路はポンプ室内と連通されている。すなわち、この車両用ウォッシャポンプ装置は、所謂シングルアウトレットポンプとして構成されている。 According to the vehicular washer pump device of the first aspect, the housing includes the motor housing portion that houses the motor and the pump chamber. An inlet extends from the housing to the washer tank side in the radial direction of the rotating shaft of the motor, and the inside of the washer tank and the pump chamber communicate with each other. Further, a cylindrical outlet is formed in one place on the outer peripheral portion of the housing. The inside of the outlet is a communication passage, and the communication passage communicates with the pump chamber. That is, this vehicle washer pump device is configured as a so-called single outlet pump.
また、ポンプ室内にインペラが配置されており、インペラはモータの回転軸に一体回転可能に設けられている。そして、モータが駆動されることで、インペラが回転方向一方側へ回転されて、ポンプ室内の液体(洗浄液)がインペラによってアウトレット側へ吐出される。なお、インペラが回転方向一方側へ回転される際の吐出圧が、インペラが回転方向他方側へ回転される際の吐出圧に比べて高くなるよう形状等が設定されている。 Further, an impeller is disposed in the pump chamber, and the impeller is provided so as to be integrally rotatable on a rotation shaft of the motor. When the motor is driven, the impeller is rotated to one side in the rotation direction, and the liquid (cleaning liquid) in the pump chamber is discharged to the outlet side by the impeller. The shape or the like is set so that the discharge pressure when the impeller is rotated to one side in the rotation direction is higher than the discharge pressure when the impeller is rotated to the other side in the rotation direction.
ところで、上記のようなインペラを用いて車両用ウォッシャポンプ装置を所謂ダブルアウトレットポンプとして構成する場合には、インペラによる吐出圧の高い液体(洗浄液)をフロント用のアウトレットへ供給するように設定される。すなわち、インペラが回転方向一方側へ回転すると、フロント用のアウトレットに液体(洗浄液)が供給される。また、インペラが回転方向他方側へ回転すると、リヤ用のアウトレットに液体(洗浄液)が供給される。 By the way, when the vehicle washer pump device is configured as a so-called double outlet pump using the impeller as described above, it is set to supply a liquid (cleaning liquid) having a high discharge pressure by the impeller to the front outlet. . That is, when the impeller rotates in one direction of rotation, the liquid (cleaning liquid) is supplied to the front outlet. Further, when the impeller rotates to the other side in the rotation direction, the liquid (cleaning liquid) is supplied to the rear outlet.
このため、フロント用のアウトレットは、回転軸の軸方向から見て、インレットの延設方向に沿って回転軸の軸心を通過する基準線に直交し前記回転軸の軸心を通過する直交線に対してウォッシャタンクとは反対側に配置されると共に、前記基準線に対して回転方向他方側に配置される。また、リヤ用のアウトレットは、回転軸の軸方向から見て、上記直交線に対してウォッシャタンクとは反対側でかつ上記基準線に対して回転方向一方側に配置される。 For this reason, the front outlet is orthogonal to the reference line passing through the axis of the rotating shaft along the direction of extension of the inlet, as viewed from the axial direction of the rotating shaft, and passing through the axis of the rotating shaft. Is disposed on the opposite side of the washer tank and on the other side in the rotational direction with respect to the reference line. The rear outlet is disposed on the opposite side to the washer tank with respect to the orthogonal line and on the one side in the rotational direction with respect to the reference line when viewed from the axial direction of the rotation shaft.
ここで、請求項1に係る車両用ウォッシャポンプ装置のアウトレットは、回転軸の軸方向から見て、インレットの延設方向に沿って回転軸の軸心を通過する基準線に直交し前記回転軸の軸心を通過する直交線に対してウォッシャタンクとは反対側に配置されると共に、前記基準線に対してインペラの回転方向他方側に配置されている。 Here, the outlet of the vehicular washer pump device according to claim 1 is perpendicular to a reference line passing through the axis of the rotary shaft along the extending direction of the inlet as seen from the axial direction of the rotary shaft. Is disposed on the opposite side of the washer tank with respect to the orthogonal line passing through the axis of the impeller, and is disposed on the other side in the rotational direction of the impeller with respect to the reference line.
すなわち、請求項1に係る車両用ウォッシャポンプ装置と上記のダブルアウトレットポンプとでは、フロント用のアウトレットがハウジングに対して同じ領域(基準線に対して同じ側)に配置され、フロント用のアウトレットへ洗浄液を供給する際のインペラ(モータの回転軸)の回転方向が同じ方向とされる。 That is, in the vehicle washer pump device according to claim 1 and the above-described double outlet pump, the front outlet is disposed in the same region (the same side with respect to the reference line) with respect to the housing, and the front outlet is arranged. The rotation direction of the impeller (motor rotating shaft) when supplying the cleaning liquid is the same direction.
以上により、上記のようなインペラを用いたシングルアウトレットポンプにおいて、車両に搭載された際の組付性を維持しつつ、ダブルアウトレットポンプとの設計上の共通化を図ることができる。 As described above, in the single outlet pump using the impeller as described above, it is possible to share the design with the double outlet pump while maintaining the assembly property when mounted on the vehicle.
請求項2に記載の車両用ウォッシャポンプ装置は、請求項1に記載の車両用ウォッシャポンプ装置において、前記ポンプ室の内周部には、前記連通路を除く部分において、周壁部が形成されており、前記周壁部の一端部には、前記インペラによって吐出された液体を前記連通路側へガイドするガイド部が形成されている。 The vehicle washer pump device according to claim 2 is the vehicle washer pump device according to claim 1, wherein a peripheral wall portion is formed in an inner peripheral portion of the pump chamber except for the communication passage. A guide portion for guiding the liquid discharged by the impeller to the communication path side is formed at one end portion of the peripheral wall portion.
請求項2に記載の車両用ウォッシャポンプ装置によれば、ポンプ室の内周部には、連通路を除く部分において、周壁部が形成されている。そして、周壁部の一端部には、ガイド部が形成されており、インペラによって吐出された液体(洗浄液)がガイド部によって連通路側へガイドされる。これにより、インペラによって吐出された液体(洗浄液)をガイド部によって連通路側へ効率よく導くことができる。 According to the vehicular washer pump device of the second aspect, the peripheral wall portion is formed in the inner peripheral portion of the pump chamber except for the communication passage. And the guide part is formed in the one end part of a surrounding wall part, and the liquid (cleaning liquid) discharged with the impeller is guided to the communicating path side by a guide part. Thereby, the liquid (cleaning liquid) discharged by the impeller can be efficiently guided to the communication path side by the guide portion.
請求項3に記載の車両用ウォッシャポンプ装置は、請求項2に記載の車両用ウォッシャポンプ装置において、前記アウトレットは、前記回転軸の軸方向から見て前記ハウジングから前記インレットの延設方向と交差する方向へ突出され、前記ガイド部は、前記回転軸の軸方向から見て前記インペラの回転方向一方側かつ前記アウトレットの突出方向側へ湾曲されている。 The vehicle washer pump device according to claim 3 is the vehicle washer pump device according to claim 2, wherein the outlet intersects the extending direction of the inlet from the housing as seen from the axial direction of the rotating shaft. The guide portion is curved toward one side in the rotational direction of the impeller and the side in the projecting direction of the outlet as seen from the axial direction of the rotating shaft.
請求項3に記載の車両用ウォッシャポンプ装置では、アウトレットが、回転軸の軸方向から見てハウジングからインレットの延設方向と交差する方向へ突出されている。そして、ガイド部が、回転軸の軸方向から見てインペラの回転方向一方側かつアウトレットの突出方向側へ湾曲されている。このため、インペラによって吐出された液体(洗浄液)が、ガイド部によって連通路側へ方向転換されて連通路内に導かれる。これにより、回転軸の軸方向から見てアウトレットとインレットとが交差するように配置されても、ポンプ室内の液体(洗浄液)をアウトレット側へ良好に導くことができる。 In the vehicle washer pump device according to the third aspect, the outlet projects from the housing in a direction intersecting with the extending direction of the inlet as seen from the axial direction of the rotating shaft. The guide portion is curved toward one side in the rotation direction of the impeller and toward the protruding direction side of the outlet as viewed from the axial direction of the rotation shaft. For this reason, the liquid (cleaning liquid) discharged by the impeller is redirected to the communication path side by the guide portion and guided into the communication path. Thereby, even if it arrange | positions so that an outlet and an inlet may cross | intersect seeing from the axial direction of a rotating shaft, the liquid (cleaning liquid) in a pump chamber can be favorably guide | induced to the outlet side.
以下、本実施の形態に係る車両用ウォッシャポンプ装置(以下、ウォッシャポンプという)12について、図面を用いて説明する。ウォッシャポンプ12は、遠心ポンプとして構成されている。また、図1に示されるように、ウォッシャポンプ12は、車両用ウォッシャ装置10の一部として構成されており、車両用ウォッシャ装置10は車両(自動車)に適用されている。さらに、車両用ウォッシャ装置10は、車両のエンジンルーム内に配設されたウォッシャタンク14を備えており、ウォッシャタンク14にウォッシャポンプ12が、上下方向(図1の矢印A方向及び矢印B方向参照)を車両の上下方向と一致させた状態で組付けられている。 Hereinafter, a vehicle washer pump device (hereinafter referred to as a washer pump) 12 according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. The washer pump 12 is configured as a centrifugal pump. As shown in FIG. 1, the washer pump 12 is configured as a part of the vehicle washer device 10, and the vehicle washer device 10 is applied to a vehicle (automobile). Further, the vehicle washer device 10 includes a washer tank 14 disposed in an engine room of the vehicle, and a washer pump 12 is disposed in the washer tank 14 in the vertical direction (see the directions of arrows A and B in FIG. 1). ) In the state of being aligned with the vertical direction of the vehicle.
このウォッシャポンプ12は、ポンプ本体20を備えており、ポンプ本体20は、ハウジング22と、モータ28と、インペラ42と、を含んで構成されている。ハウジング22は、樹脂材により構成されると共に、軸方向を上下方向とした略円筒形状に形成されている。そして、ハウジング22は、モータ収容部24と、インレット34と、ポンプ室38と、1箇所のアウトレットとしてのフロント用アウトレット50と、を含んで構成されている。すなわち、ウォッシャポンプ12は、所謂シングルアウトレットポンプとして構成されている。 The washer pump 12 includes a pump body 20, and the pump body 20 includes a housing 22, a motor 28, and an impeller 42. The housing 22 is made of a resin material and is formed in a substantially cylindrical shape with the axial direction being the vertical direction. And the housing 22 is comprised including the motor accommodating part 24, the inlet 34, the pump chamber 38, and the outlet 50 for fronts as one outlet. That is, the washer pump 12 is configured as a so-called single outlet pump.
モータ収容部24は、ハウジング22の上側部分(図1の矢印A方向側の部分)を構成すると共に、上側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。このモータ収容部24の底壁部分は、区画壁26とされており、後述するインレット34内とモータ収容部24内とが区画壁26によって区画されている。そして、モータ収容部24内にモータ28が収容されており、モータ28の回転軸30が、区画壁26を貫通して区画壁26から下側へ突出されている。なお、回転軸30が貫通する区画壁26の軸孔部分にはシール部材が配置されてモータ収容部24内への洗浄液の浸入が防止されている。 The motor accommodating portion 24 forms an upper portion of the housing 22 (a portion on the arrow A direction side in FIG. 1) and is formed in a substantially bottomed cylindrical shape that is open upward. A bottom wall portion of the motor housing portion 24 is a partition wall 26, and an inlet 34 (described later) and a motor housing portion 24 are partitioned by the partition wall 26. A motor 28 is accommodated in the motor accommodating portion 24, and a rotating shaft 30 of the motor 28 penetrates the partition wall 26 and protrudes downward from the partition wall 26. A seal member is disposed in the shaft hole portion of the partition wall 26 through which the rotary shaft 30 penetrates to prevent the cleaning liquid from entering the motor accommodating portion 24.
一方、モータ収容部24の開口部には、コネクタキャップ32が固定されており、モータ収容部24の開口部がコネクタキャップ32によって閉塞されている。また、コネクタキャップ32には、コネクタ部32Aが一体に形成されている。そして、コネクタ部32Aに車両のハーネスの外部コネクタ(図示省略)が接続されることで、モータ28に電流が供給されるようになっている。 On the other hand, a connector cap 32 is fixed to the opening of the motor housing 24, and the opening of the motor housing 24 is closed by the connector cap 32. The connector cap 32 is integrally formed with a connector portion 32A. An electric current is supplied to the motor 28 by connecting an external connector (not shown) of the harness of the vehicle to the connector portion 32A.
インレット34は、モータ収容部24の下側に配置されている。このインレット34は、略円筒形状に形成されると共に、軸方向をモータ28の回転軸30と直交する方向にして配置され、ハウジング22の径方向外側へ延設(突出)されている。また、インレット34の内部空間は吸入孔36とされており、吸入孔36はモータ収容部24の下側まで延びている。そして、インレット34がウォッシャタンク14内に挿入された状態で、ハウジング22が不図示のグロメットなどを介してウォッシャタンク14の取付孔に組付けられている。さらに、図2に示されるように、回転軸30の先端部は略D字形状に形成されている。また、回転軸30の軸方向から見て、インレット34の延設方向に沿って回転軸30の軸心を通過する基準線がLとされており、基準線Lに対して直交しかつ回転軸30の軸心を通過する直交線がVLとされている。 The inlet 34 is disposed on the lower side of the motor housing portion 24. The inlet 34 is formed in a substantially cylindrical shape, is disposed with its axial direction orthogonal to the rotation shaft 30 of the motor 28, and extends (projects) outward in the radial direction of the housing 22. The inner space of the inlet 34 is a suction hole 36, and the suction hole 36 extends to the lower side of the motor housing portion 24. Then, with the inlet 34 inserted into the washer tank 14, the housing 22 is assembled to the mounting hole of the washer tank 14 via a grommet (not shown). Further, as shown in FIG. 2, the distal end portion of the rotating shaft 30 is formed in a substantially D shape. Further, when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30, the reference line passing through the axis of the rotary shaft 30 along the extending direction of the inlet 34 is L, and is orthogonal to the reference line L and is the rotary shaft. An orthogonal line passing through 30 axes is defined as VL.
図1に示されるように、ポンプ室38は、ハウジング22の下端部において、インレット34よりも下側に配置されている。また、ポンプ室38は、断面略円形状に形成されると共に(図2参照)、下側へ開放されている。そして、ハウジング22の下端部の開口部には、図示しない端部キャップが固定されており、これにより、ポンプ室38が端部キャップによって塞がれている。また、ポンプ室38とインレット34の吸入孔36との間には、連通孔40が形成されており、連通孔40は、モータ28の回転軸30と同軸上に配置されると共に、ポンプ室38内とインレット34内(吸入孔36)とをポンプ室38の中心部において連通している。そして、前述したモータ28の回転軸30がインレット34内及び連通孔40を介してポンプ室38まで延びており、回転軸30の先端部がポンプ室38内に配置されている。 As shown in FIG. 1, the pump chamber 38 is disposed below the inlet 34 at the lower end portion of the housing 22. The pump chamber 38 is formed in a substantially circular shape in cross section (see FIG. 2) and is opened downward. An end cap (not shown) is fixed to the opening at the lower end of the housing 22, so that the pump chamber 38 is closed by the end cap. Further, a communication hole 40 is formed between the pump chamber 38 and the suction hole 36 of the inlet 34, and the communication hole 40 is disposed coaxially with the rotating shaft 30 of the motor 28, and the pump chamber 38. The inside of the inlet 34 and the inside of the inlet 34 (suction hole 36) communicate with each other at the center of the pump chamber 38. The rotating shaft 30 of the motor 28 described above extends to the pump chamber 38 through the inlet 34 and the communication hole 40, and the tip of the rotating shaft 30 is disposed in the pump chamber 38.
さらに、図2に示されるように、ポンプ室38内には、インペラ42が収容されており、インペラ42は、モータ28の回転軸30の先端部に一体回転可能に組付けられている。このインペラ42は、複数(本実施の形態では6枚)の羽根44を有しており、羽根44は回転軸30の径方向外側へ延びている。これにより、モータ28が駆動されることで、インペラ42が回転方向一方側(図2の矢印C方向側)へ回転されて、ポンプ室38内の洗浄液が羽根44の根元側(入口側)から羽根44の先端側(出口側)へ吐出されるようになっている。 Further, as shown in FIG. 2, an impeller 42 is accommodated in the pump chamber 38, and the impeller 42 is assembled to the tip end portion of the rotating shaft 30 of the motor 28 so as to be integrally rotatable. The impeller 42 has a plurality of (six in the present embodiment) blades 44, and the blades 44 extend outward in the radial direction of the rotating shaft 30. Thereby, by driving the motor 28, the impeller 42 is rotated to one side in the rotation direction (arrow C direction side in FIG. 2), and the cleaning liquid in the pump chamber 38 is discharged from the root side (inlet side) of the blade 44. It is discharged to the tip side (exit side) of the blade 44.
なお、インペラ42が回転方向一方側へ回転された際の吐出圧が、インペラ42が回転方向他方側(図2の矢印D方向側)へ回転された際の吐出圧に比べて高くなるように、羽根44の形状が設定されている。具体的には、羽根44は自身の根元から回転方向一方側へ凸となる一円弧状に形成されている。 The discharge pressure when the impeller 42 is rotated to one side in the rotational direction is higher than the discharge pressure when the impeller 42 is rotated to the other side in the rotational direction (arrow D direction side in FIG. 2). The shape of the blade 44 is set. Specifically, the blades 44 are formed in a circular arc that is convex from the root of the blade 44 to one side in the rotational direction.
フロント用アウトレット50は、略円筒形状に形成されると共に、回転軸30の軸方向から見て、軸方向をインレット34の軸方向と交差(略直交)するようにハウジング22の下端部から延設(突出)されている。具体的には、フロント用アウトレット50の根元部分が、ハウジング22の外周部において、直交線VLよりもウォッシャタンク14とは反対側でかつ基準線Lよりもインペラ42の回転方向他方側に配置されている。すなわち、フロント用アウトレット50の根元部分が、図2において矢印Eで示される範囲内に配置されている。 The front outlet 50 is formed in a substantially cylindrical shape and extends from the lower end portion of the housing 22 so that the axial direction intersects (substantially orthogonal) with the axial direction of the inlet 34 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. (Protruding). Specifically, the root portion of the front outlet 50 is disposed on the outer peripheral portion of the housing 22 on the opposite side of the orthogonal line VL from the washer tank 14 and on the other side of the impeller 42 in the rotational direction of the reference line L. ing. That is, the root portion of the front outlet 50 is disposed within the range indicated by the arrow E in FIG.
そして、フロント用アウトレット50の内部は、連通路としての吐出通路52とされており、吐出通路52は、前述したポンプ室38内と連通されている。また、フロント用アウトレット50には、ホース16の一端部が組付けられており、ホース16を介して車両のフロントノズル(図示省略)とフロント用アウトレット50とが接続されている。そして、インペラ42が回転方向一方側へ回転されると、ウォッシャタンク14内の洗浄液がフロント用アウトレット50及びホース16を介してフロントノズルへ圧送されて、フロントノズルから車両のフロントウィンドシールドガラスへ向けて洗浄液が噴射されるようになっている。 The interior of the front outlet 50 is a discharge passage 52 as a communication passage, and the discharge passage 52 communicates with the above-described pump chamber 38. One end of the hose 16 is assembled to the front outlet 50, and a vehicle front nozzle (not shown) and the front outlet 50 are connected via the hose 16. When the impeller 42 is rotated to one side in the rotational direction, the cleaning liquid in the washer tank 14 is pumped to the front nozzle through the front outlet 50 and the hose 16 and directed from the front nozzle to the front windshield glass of the vehicle. The cleaning liquid is sprayed.
また、前述したポンプ室38の内周部には、吐出通路52を除く部分において、周壁部54が一体に形成されている。すなわち、周壁部54は、回転軸30の軸方向から見て、吐出通路52において一部開放された略円環状に形成されている。また、周壁部54の厚さ寸法(ポンプ室38の内周部からの突出寸法)は、周壁部54の一端部からインペラ42の回転方向一方側へ向かうに従い薄くなるように設定、所謂インボリュート形状に設定されている。つまり、インペラ42の先端部と周壁部54との間の距離が、周壁部54の一端部で最も狭く設定されると共に、周壁部54の他端部で最も広く設定されている。そして、周壁部54の一端部には、ガイド部58が形成されており、ガイド部58は、回転軸30の軸方向から見てインペラ42の回転方向一方側かつフロント用アウトレット50の突出方向側へ湾曲されて、吐出通路52と滑らかに接続されている。 In addition, a peripheral wall portion 54 is integrally formed on the inner peripheral portion of the pump chamber 38 described above, except for the discharge passage 52. That is, the peripheral wall portion 54 is formed in a substantially annular shape partially opened in the discharge passage 52 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. Also, the thickness dimension of the peripheral wall portion 54 (projection dimension from the inner peripheral portion of the pump chamber 38) is set so as to become thinner from one end portion of the peripheral wall portion 54 toward one side in the rotational direction of the impeller 42, so-called involute shape. Is set to That is, the distance between the front end portion of the impeller 42 and the peripheral wall portion 54 is set to be narrowest at one end portion of the peripheral wall portion 54 and set to be widest at the other end portion of the peripheral wall portion 54. A guide portion 58 is formed at one end of the peripheral wall portion 54, and the guide portion 58 is on one side in the rotation direction of the impeller 42 and on the protruding direction side of the front outlet 50 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. And is smoothly connected to the discharge passage 52.
次に、本実施の形態の作用及び効果について説明する。 Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.
上記のように構成されたウォッシャポンプ12では、インペラ42が回転方向一方側へ回転される際の吐出圧が、インペラ42が回転方向他方側へ回転される際の吐出圧に比べて高くなるように形状等が設定されている。そして、モータ28が駆動されてインペラ42が回転方向一方側へ回転されると、ウォッシャタンク14内の洗浄液が連通孔40を介してインペラ42の羽根44の根元側(入口側)へ流入されて、羽根44間に流入された洗浄液が、インペラ42の羽根44の先端(出口)から吐出される。さらに、インペラ42の羽根44の先端(出口)から吐出された洗浄液が、ガイド部58によって方向転換されてフロント用アウトレット50の吐出通路52内へ流入される(図2の矢印F参照)。その結果、当該洗浄液は、ホース16を介してフロントノズルへ圧送されて、フロントノズルからフロントウィンドシールドガラスへ向けて噴射される。 In the washer pump 12 configured as described above, the discharge pressure when the impeller 42 is rotated to one side in the rotation direction is higher than the discharge pressure when the impeller 42 is rotated to the other side in the rotation direction. The shape and the like are set. When the motor 28 is driven and the impeller 42 is rotated to one side in the rotational direction, the cleaning liquid in the washer tank 14 flows into the root side (inlet side) of the blade 44 of the impeller 42 through the communication hole 40. The cleaning liquid flowing between the blades 44 is discharged from the tip (outlet) of the blade 44 of the impeller 42. Further, the cleaning liquid discharged from the tip (exit) of the blade 44 of the impeller 42 is changed in direction by the guide portion 58 and flows into the discharge passage 52 of the front outlet 50 (see arrow F in FIG. 2). As a result, the cleaning liquid is pumped to the front nozzle through the hose 16 and sprayed from the front nozzle toward the front windshield glass.
ところで、上記のようなインペラ42を用いて車両用ウォッシャポンプ装置を所謂ダブルアウトレットポンプとして構成する場合には、この車両用ウォッシャポンプ装置(以下、便宜上ダブルアウトレットポンプ60という)は、図3に示されるように構成される。なお、図3では、本実施の形態のウォッシャポンプ12と同様に構成されている部材に同一の符号が付されており、ダブルアウトレットポンプ60がポンプ室38の位置において下側から見た断面図にて示されている。 When the vehicle washer pump device is configured as a so-called double outlet pump using the impeller 42 as described above, this vehicle washer pump device (hereinafter referred to as a double outlet pump 60 for convenience) is shown in FIG. Configured to be. In FIG. 3, members that are configured in the same manner as the washer pump 12 of the present embodiment are denoted by the same reference numerals, and the cross-sectional view of the double outlet pump 60 viewed from below at the position of the pump chamber 38. Is shown.
具体的には、ダブルアウトレットポンプ60のハウジング22にフロント用アウトレット50及びリヤ用アウトレット62が一体に形成されている。そして、ダブルアウトレットポンプ60では、インペラ42による吐出圧の高い洗浄液をフロント用アウトレット50へ供給するように設定される。すなわち、インペラ42が回転方向一方側(図3の矢印C方向側)へ回転するとフロント用アウトレット50に洗浄液が供給され、インペラ42が回転方向他方側(図3の矢印D方向側)へ回転するとリヤ用アウトレット62に洗浄液が供給されるように設定される。このため、フロント用アウトレット50が、回転軸30の軸方向から見て、直交線VLに対してウォッシャタンク14とは反対側でかつ基準線Lに対してインペラ42の回転方向他方側に配置される。また、リヤ用アウトレット62が、回転軸30の軸方向から見て、直交線VLに対してウォッシャタンク14とは反対側でかつ基準線Lに対してインペラ42の回転方向一方側に配置される。 Specifically, the front outlet 50 and the rear outlet 62 are integrally formed on the housing 22 of the double outlet pump 60. The double outlet pump 60 is set so as to supply a cleaning liquid having a high discharge pressure by the impeller 42 to the front outlet 50. That is, when the impeller 42 rotates in one direction of rotation (arrow C direction in FIG. 3), cleaning liquid is supplied to the front outlet 50, and when the impeller 42 rotates in the other direction of rotation (arrow D direction in FIG. 3). The cleaning liquid is set to be supplied to the rear outlet 62. Therefore, the front outlet 50 is disposed on the opposite side of the washer tank 14 with respect to the orthogonal line VL and on the other side of the impeller 42 in the rotational direction with respect to the reference line L when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. The Further, the rear outlet 62 is disposed on the opposite side of the washer tank 14 with respect to the orthogonal line VL and on the one side in the rotational direction of the impeller 42 with respect to the reference line L when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. .
また、フロント用アウトレット50及びリヤ用アウトレット62には、バルブ装置64が嵌着される。このバルブ装置64には、フロント用吐出部66及びリヤ用吐出部68が一体に形成されており、フロント用吐出部66及びリヤ用吐出部68は、それぞれフロント用アウトレット50内及びリヤ用アウトレット62内に連通されている。そして、フロント用吐出部66が、回転軸30の軸方向から見て、直交線VLに対してウォッシャタンク14とは反対側でかつ基準線Lに対してインペラ42の回転方向他方側に配置されて、フロント用吐出部66にホース16が接続される。一方、リヤ用吐出部68が、回転軸30の軸方向から見て、直交線VLに対してウォッシャタンク14とは反対側でかつ基準線Lに対してインペラ42の回転方向一方側に配置されて、ホース70を介してリヤノズルに接続される。 A valve device 64 is fitted to the front outlet 50 and the rear outlet 62. The valve device 64 is integrally formed with a front discharge portion 66 and a rear discharge portion 68. The front discharge portion 66 and the rear discharge portion 68 are respectively provided in the front outlet 50 and the rear outlet 62. It is communicated within. The front discharge portion 66 is disposed on the opposite side of the washer tank 14 with respect to the orthogonal line VL and on the other side of the impeller 42 in the rotational direction with respect to the reference line L when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. Thus, the hose 16 is connected to the front discharge portion 66. On the other hand, the rear discharge portion 68 is disposed on the opposite side of the washer tank 14 with respect to the orthogonal line VL and on the one side in the rotational direction of the impeller 42 with respect to the reference line L when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. And connected to the rear nozzle via the hose 70.
ここで、本実施の形態に係るウォッシャポンプ12のフロント用アウトレット50は、回転軸30の軸方向から見て、直交線VLに対してウォッシャタンク14とは反対側でかつ基準線Lに対してインペラ42の回転方向他方側に配置されている。そして、モータ28が駆動されることで、インペラ42が回転方向一方側へ回転されて、フロント用アウトレット50に洗浄液が供給される。 Here, the front outlet 50 of the washer pump 12 according to the present embodiment is viewed from the axial direction of the rotating shaft 30 and is opposite to the washer tank 14 with respect to the orthogonal line VL and with respect to the reference line L. The impeller 42 is disposed on the other side in the rotational direction. When the motor 28 is driven, the impeller 42 is rotated to one side in the rotation direction, and the cleaning liquid is supplied to the front outlet 50.
すなわち、ウォッシャポンプ12とダブルアウトレットポンプ60とでは、フロント用アウトレット50がハウジング22に対して同じ領域(図2の矢印Eの範囲内)に配置される。これにより、ホース16をダブルアウトレットポンプ60に組付ける際と同様にホース16をウォッシャポンプ12に組付けできる。 That is, in the washer pump 12 and the double outlet pump 60, the front outlet 50 is disposed in the same region (within the arrow E in FIG. 2) with respect to the housing 22. Thereby, the hose 16 can be assembled to the washer pump 12 in the same manner as when the hose 16 is assembled to the double outlet pump 60.
また、ウォッシャポンプ12及びダブルアウトレットポンプ60において、フロント用アウトレット50へ洗浄液を供給する際のインペラ42(モータ28の回転軸30)の回転方向が一致される。これにより、ウォッシャポンプ12及びダブルアウトレットポンプ60の何れかが車両に搭載されても、車両のハーネスを同じ極性に設定でき、モータ28も同じ極性に設定できる。すなわち、車両のハーネスやモータ28の種類の増加を抑制できる。さらに、フロント用アウトレット50へ洗浄液を供給する際のインペラ42の回転方向を一致させるために、ウォッシャポンプ12とダブルアウトレットポンプ60とで、例えば、インペラ42を別途用意する必要がなくなる。即ち、インペラ42は回転方向一方側に回転する場合に高い吐出圧となり回転方向他方側に回転する場合に低い吐出圧となる羽根形状であっても、ウォッシャポンプ12とダブルアウトレットポンプ60とにおいてインペラ42をそのまま使用することができる。これにより、ウォッシャポンプ12及びダブルアウトレットポンプ60における構造上の大幅な変更を抑制できる。 Further, in the washer pump 12 and the double outlet pump 60, the rotation directions of the impeller 42 (the rotating shaft 30 of the motor 28) when the cleaning liquid is supplied to the front outlet 50 are matched. Thereby, even if either the washer pump 12 or the double outlet pump 60 is mounted on the vehicle, the harness of the vehicle can be set to the same polarity, and the motor 28 can also be set to the same polarity. That is, an increase in the types of vehicle harnesses and motors 28 can be suppressed. Further, in order to match the rotation direction of the impeller 42 when supplying the cleaning liquid to the front outlet 50, for example, it is not necessary to separately prepare the impeller 42 between the washer pump 12 and the double outlet pump 60. That is, even if the impeller 42 has a blade shape that has a high discharge pressure when rotating to one side in the rotation direction and a low discharge pressure when rotating to the other side in the rotation direction, the impeller 42 and the double outlet pump 60 are impellers. 42 can be used as it is. Thereby, the big change in the structure in the washer pump 12 and the double outlet pump 60 can be suppressed.
以上により、上記のようなインペラ42を用いてウォッシャポンプ12をシングルアウトレットポンプとして構成しても、ウォッシャポンプ12が車両に搭載された際の組付性を維持しつつ、ダブルアウトレットポンプ60との設計上の共通化を図ることができる。 As described above, even when the washer pump 12 is configured as a single outlet pump using the impeller 42 as described above, the assembly with the double outlet pump 60 is maintained while maintaining the assembly property when the washer pump 12 is mounted on the vehicle. Design can be shared.
また、周壁部54の一端部には、ガイド部58が形成されており、上述したように、インペラ42によって吐出された洗浄液がガイド部58によって吐出通路52側へガイドされる。これにより、インペラ42によって吐出された洗浄液をガイド部58によって吐出通路52側へ効率よく導くことができる。 In addition, a guide portion 58 is formed at one end of the peripheral wall portion 54, and the cleaning liquid discharged by the impeller 42 is guided to the discharge passage 52 side by the guide portion 58 as described above. Accordingly, the cleaning liquid discharged by the impeller 42 can be efficiently guided to the discharge passage 52 side by the guide portion 58.
さらに、フロント用アウトレット50が、回転軸30の軸方向から見てハウジング22からインレット34の延設方向と交差する方向へ突出されている。そして、ガイド部58が、回転軸30の軸方向から見てインペラ42の回転方向一方側かつフロント用アウトレット50の突出方向側へ湾曲されている。このため、インペラ42によって吐出された洗浄液がガイド部58によって吐出通路52側へ方向転換されて、吐出通路52へ導かれる。これにより、回転軸30の軸方向から見てフロント用アウトレット50とインレット34とが交差するように配置されても、ポンプ室38内の洗浄液をフロント用アウトレット50側へ良好に導くことができる。 Further, the front outlet 50 projects from the housing 22 in a direction intersecting with the extending direction of the inlet 34 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. The guide portion 58 is curved toward one side of the impeller 42 in the rotational direction and the protruding direction side of the front outlet 50 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30. For this reason, the cleaning liquid discharged by the impeller 42 is diverted toward the discharge passage 52 by the guide portion 58 and guided to the discharge passage 52. Thereby, even if it arrange | positions so that the outlet 50 for front and the inlet 34 may cross | intersect seeing from the axial direction of the rotating shaft 30, the washing | cleaning liquid in the pump chamber 38 can be favorably guided to the outlet 50 for front side.
なお、本実施の形態では、回転軸30の軸方向から見てフロント用アウトレット50がインレット34と略直交するようにハウジング22から延設されているが、車両のエンジンルーム内のレイアウト等に応じてフロント用アウトレット50の延設方向を適宜変更してもよい。例えば、図4に示されるように、フロント用アウトレット50の根元部分を矢印Eに示される範囲内に配置して、フロント用アウトレット50をインレット34と略平行になるように配置してもよい。すなわち、フロント用アウトレット50の根元部分を矢印Eに示される範囲内に配置することで、ウォッシャポンプ12が車両に搭載された際の組付性を維持できる。なお、この場合には、回転軸30の軸方向から見て、ガイド部58をフロント用アウトレット50の突出方向と平行になるように形成してもよい。 In the present embodiment, the front outlet 50 is extended from the housing 22 so as to be substantially orthogonal to the inlet 34 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30, but it depends on the layout in the engine room of the vehicle. The extending direction of the front outlet 50 may be changed as appropriate. For example, as shown in FIG. 4, the root portion of the front outlet 50 may be disposed within the range indicated by the arrow E, and the front outlet 50 may be disposed substantially parallel to the inlet 34. That is, by arranging the root portion of the front outlet 50 within the range indicated by the arrow E, it is possible to maintain the assemblability when the washer pump 12 is mounted on the vehicle. In this case, the guide portion 58 may be formed so as to be parallel to the protruding direction of the front outlet 50 when viewed from the axial direction of the rotary shaft 30.
また、本実施の形態では、インペラ42の羽根44が自身の根元から回転方向一方側へ凸となる一円弧状に形成されているが、羽根44の形状はこれに限らない。例えば、羽根44が自身の根元から回転方向一方側へ凸となる複数の円弧で構成されていてもよい。すなわち、インペラ42が回転方向一方側へ回転された際の吐出圧が、インペラ42が回転方向他方側へ回転された際の吐出圧に比べて高くなるように設定されていればよい。 Further, in the present embodiment, the blades 44 of the impeller 42 are formed in one arc shape that protrudes from the base of the impeller 42 to one side in the rotational direction, but the shape of the blades 44 is not limited to this. For example, the blades 44 may be composed of a plurality of arcs that are convex from the base of the blade 44 to one side in the rotational direction. That is, the discharge pressure when the impeller 42 is rotated to one side in the rotation direction may be set to be higher than the discharge pressure when the impeller 42 is rotated to the other side in the rotation direction.
12・・・ウォッシャポンプ(車両用ウォッシャポンプ装置)、14・・・ウォッシャタンク、22・・・ハウジング、24・・・モータ収容部、28・・・モータ、30・・・回転軸、34・・・インレット、38・・・ポンプ室、42・・・インペラ、50・・・フロント用アウトレット(アウトレット)、52・・・吐出通路(連通路)、54・・・周壁部、58・・・ガイド部、60・・・ダブルアウトレットポンプ、L・・・基準線、VL・・・直交線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 12 ... Washer pump (vehicle washer pump apparatus), 14 ... Washer tank, 22 ... Housing, 24 ... Motor accommodating part, 28 ... Motor, 30 ... Rotating shaft, 34. ..Inlet, 38 ... pump chamber, 42 ... impeller, 50 ... front outlet (outlet), 52 ... discharge passage (communication passage), 54 ... peripheral wall, 58 ... Guide part, 60 ... double outlet pump, L ... reference line, VL ... orthogonal line
Claims (3)
前記ハウジングから前記モータの回転軸の径方向でウォッシャタンク側へ延設され、前記ウォッシャタンク内と前記ハウジングのポンプ室内とを連通するインレットと、
前記ポンプ室内において前記回転軸に一体回転可能に設けられ、前記モータの駆動により回転方向一方側へ回転されると共に、回転方向一方側へ回転される際の吐出圧が回転方向他方側へ回転される際の吐出圧に比べて高く設定されたインペラと、
前記ハウジングの外周部に一箇所形成され、内部が前記ポンプ室内と連通された連通路とされた筒状を成すと共に、前記回転軸の軸方向から見て前記インレットの延設方向に沿って前記回転軸の軸心を通過する基準線に直交し前記回転軸の軸心を通過する直交線に対して前記ウォッシャタンクとは反対側に配置されかつ前記基準線に対して前記インペラの回転方向他方側に配置されたアウトレットと、
を備えた車両用ウォッシャポンプ装置。 A housing having a motor housing for housing the motor;
An inlet extending from the housing toward the washer tank in the radial direction of the rotation shaft of the motor, and communicating between the inside of the washer tank and the pump chamber of the housing;
It is provided in the pump chamber so as to rotate integrally with the rotary shaft, and is rotated to one side in the rotational direction by driving the motor, and the discharge pressure when rotated to one side in the rotational direction is rotated to the other side in the rotational direction. Impeller set higher than the discharge pressure when
The tube is formed at one location on the outer peripheral portion of the housing, and the inside is formed as a communication passage communicating with the pump chamber, and the extension direction of the inlet as viewed from the axial direction of the rotating shaft. The other side in the rotational direction of the impeller is disposed on the opposite side of the washer tank with respect to the orthogonal line passing through the axis of the rotating shaft and passing through the axis of the rotating shaft. An outlet placed on the side,
A washer pump device for a vehicle comprising:
前記周壁部の一端部には、前記インペラによって吐出された液体を前記連通路側へガイドするガイド部が形成された請求項1に記載の車両用ウォッシャポンプ装置。 In the inner peripheral portion of the pump chamber, a peripheral wall portion is formed in a portion excluding the communication passage,
The vehicle washer pump device according to claim 1, wherein a guide portion that guides the liquid discharged by the impeller to the communication path side is formed at one end portion of the peripheral wall portion.
前記ガイド部は、前記回転軸の軸方向から見て前記インペラの回転方向一方側かつ前記アウトレットの突出方向側へ湾曲された請求項2に記載の車両用ウォッシャポンプ装置。 The outlet is projected from the housing in a direction intersecting with the extending direction of the inlet as seen from the axial direction of the rotating shaft,
The vehicle washer pump device according to claim 2, wherein the guide portion is curved toward one side in the rotation direction of the impeller and in the protruding direction side of the outlet when viewed from the axial direction of the rotation shaft.
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