JP2014091459A - 車両用バンパにおけるカバーの着脱構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バンパ側開口縁部の段差部21に裏面側周縁を当ててバンパ表面とほぼ面一な状態で開口20を閉塞するカバー本体8と、カバー本体の裏面左右に突設されて段差部に裏面側周縁を当接するとほぼ同時に段差部の裏縁に係合してカバー本体をバンパに装着する左右の爪部とを備え、カバー本体下辺に設けられた切欠部或いはカバー本体の下辺と段差部側の対向面との間に差し込まれる工具によりカバー本体を離脱操作する車両用バンパにおけるカバーの着脱構造において、左右の爪部は一方を変形し難い剛性爪部14にし、他方をその剛性爪部より変形し易い弾性爪部15にしていると共に、弾性爪部を剛性爪部に比べカバー本体の下辺に近い下側となるよう配置している。
【選択図】図3
Description
(イ)前記弾性爪部は、図3及び図4に示されるごとく前記カバー本体の下辺に近い下部側を上部側より変形し易く形成されて、前記離脱操作したときに下部側が撓みながら上部側に取り外し荷重が加わる構成である(請求項2)。
(ロ)前記弾性爪部は、図3に示されるごとく前記カバー本体の下辺から離れる上部側に補強リブを形成することにより幅方向で撓み易さに差を生じさせる構成である(請求項3)。なお、以上の補強リブは、先の爪部設計で述べた構成とは異なり、図3や図4のごとく爪部の幅方向のうち、上側部分に設ける点で考え方が相違している。
(ハ)前記弾性爪部は、図4に示されるごとく前記カバー本体の下辺から離れる上部側の厚さ寸法を下部側よりも厚く形成することにより幅方向で撓み易さに差を生じさせる構成である(請求項4)。なお、以上の厚さ寸法は、先の爪部設計で述べた構成とは異なり、図3や図4のごとく爪部の幅方向のうち、上部側を下部側より厚く(厚さ寸法を大きく)する点で考え方が相違している。
2・・・フロントバンパ(バンパ)
8・・・カバー本体
10・・・表面
11・・・裏面
13・・・切欠部
14・・・爪部(剛性爪部であり、14cは補強リブ)
15,15A・・・爪部(弾性爪部であり、15cは補強リブ)
16・・・吊りワイヤ部
20・・・開口
21・・・段差部
D・・・取外し用工具
d1,d2・・・弾性爪部の上部側及び下部側の厚さ寸法
Claims (4)
- バンパの開口縁部に形成された段差部に裏面側周縁を当接することで前記バンパの表面とほぼ面一な状態で前記開口を閉塞するカバー本体と、前記カバー本体の裏面左右に突設されて前記段差部に前記裏面側周縁を当接するのとほぼ同時に前記段差部の裏縁に係合して前記カバー本体をバンパに装着する左右の爪部とを備え、前記カバー本体の下辺に設けられた切欠部、或いは前記カバー本体の下辺と前記段差部側の対向面との間に差し込まれるドライバー等の工具により前記カバー本体を離脱操作する車両用バンパにおけるカバーの着脱構造において、
前記左右の爪部は、一方を変形し難い剛性爪部に形成し、他方をその剛性爪部より変形し易い弾性爪部に形成していると共に、前記弾性爪部を前記剛性爪部に比べて前記カバー本体の下辺に近い下側となるよう配置していることを特徴とする車両用バンパにおけるカバーの着脱構造。 - 前記弾性爪部は、前記カバー本体の下辺に近い下部側を上部側より変形し易く形成されて、前記離脱操作したときに下部側が撓みながら上部側に取り外し荷重が加わることを特徴とする請求項1に記載の車両用バンパにおけるカバーの着脱構造。
- 前記弾性爪部は、前記カバー本体の下辺から離れる上部側に補強リブを形成することにより幅方向で撓み易さに差を生じさせることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用バンパにおけるカバーの着脱構造。
- 前記弾性爪部は、前記カバー本体の下辺から離れる上部側の厚さ寸法を下部側よりも厚く形成することにより幅方向で撓み易さに差を生じさせることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用バンパにおけるカバーの着脱構造。
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