JP2014083208A - ベッドフレームおよびベッド - Google Patents

Abstract

【課題】 空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることにより、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドフレームおよびベッドを提供する。
【解決手段】 ベッドフレーム内に垂直方向に仕切る仕切板２０を備え、仕切板の一端部２１はヘッドボード１１またはフットボード１３に連結され、一端部２１が連結されたヘッドボード１１またはフットボード１３は、空気を取り入れる吸気口３０および空気を排気する排気口４０とを備え、吸気口３０と排気口４０は、仕切板２０の一端部２１とヘッドボード１１またはフットボード１３が連結された連結部５０を挟んで設けられ、吸気口３０の開口面積は、排気口５０の開口面積とほぼ同一以下であるベッドフレーム。
【選択図】 図１

Description

本発明は、ベッドフレームおよびベッドに関し、特に、空気循環機能を有するベッドフレームおよびベッドに関する。

就寝中には、人体から多くの水分が発散される。その水分がカビの繁殖に適度な湿度を与えるため、長期に亘りベッドを使用しているうちに、ベッドのマットレスの裏やベッドの床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になってしまうことがある。

従来から、かかる問題に対処するため、ベッドの外部と内部の間で空気を循環させて、湿気を取り除く機能が付いたベッド等が知られている。例えば、特許文献１では、連日使用中の寝具を使用中に乾燥させることを目的として、寝具内部に気体の流通路を設け寝具内部の湿気を排出する寝具が開示されている。

また、特許文献２では、ダニの発生を抑制することを目的として、空気を循環させるための空気通路および空気通路に空気を案内するための空気源を備えた寝具、特にマットレスが開示されている。

特開２００１−２９２８６６号公報 特表２０００−５００９９１号公報

図８（Ａ）は、特許文献１の図３に示すようなベッドの一方の短辺の中央部に設けられた吸気口から空気を流入させて他方の短辺の中央部に設けられた排気口から流出させる空気循環の空気の流れをシミュレーションした結果を示す。空気の流量が多いところは、空気の流れを表す曲線の密度が高くなっており、空気の流量の少ないところ（空気が滞留しているところ）は、曲線の密度が低く表されている。本図から明らかなように、吸気口に近い隅部ではほとんど空気の流れが無いところがあり、また、排気口に近い所でも、吸気口から排気口へ流れる直線的な空気の流れから少し離れた辺りでは、空気の流れが少ないところがあることが分かる。

また、図８（Ｂ）は、特許文献２の図１に示すベッドの下部における空気の流れをシミュレーションした結果を示す。本図から明らかなように、吸気口から取り込まれた空気の流れが衝突する吸気口が取り付けられていない長辺に近いところでは空気の流量は多いが、逆に吸気口が取り付けられた長辺に近いところではほとんど空気の流れが無いところがあることが分かる。

このように、送風機により強制的に空気を循環させても、ベッドフレーム（基台）内の領域の一部のみに空気が流れて、残りの部分には空気の流れが生じない場合がある。このような場合、そこにカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になってしまうことがある。また、大きな流量を生じさせることができる送風機により、空気の流れを生じさせればある程度解消することは可能だが、送風機の騒音が大きくなり、ベッドにおける空気循環を考慮すると大きな流量を生じさせることは不適である。

そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、例えば小さな風量の送風機を使用することにより静穏性を確保するなど送風機の風量にかかわらず、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることにより、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドフレームおよびベッドを提供することである。

上記課題を解決するために、マットレスが載置されるベッドフレームであって、そのベッドフレームは、ヘッドボードと、そのヘッドボードと連結された２つのサイドボードと、その２つのサイドボードと連結されたフットボードと、ヘッドボードと、サイドボードと、フットボードとにより形成されるベッドフレーム内部領域を垂直方向に仕切る仕切板と、を備え、その仕切板の一端部は、ヘッドボードまたはフットボードに連結され、一端部が連結されたヘッドボードまたはフットボードは、ベッドフレーム内に空気を取り入れる吸気口およびその吸気口から取り入れた空気を排気する排気口とを備え、吸気口と排気口は、仕切板の一端部とヘッドボードまたはフットボードが連結された連結部を挟んで設けられ、吸気口の開口面積は、排気口の開口面積と略同一以下であるベッドフレームが提供される。
これによれば、送風機の風量にかかわらず、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドフレームを提供することができる。

さらに、仕切板は、サイドボードの長さのほぼ６０〜８０％の長さを有することを特徴としてもよい。
これによれば、仕切板に対する空気の流れを回り込み易くすることができ、効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

さらに、２つの前記仕切板を備え、その２つの仕切板の一端部とヘッドボードまたはフットボードが連結された２つの連結部の間に吸気口と、その吸気口とそれぞれの連結部を挟んで２つの排気口を備えることを特徴としてもよい。
これによれば、仕切板が一枚のときに比べて、仕切板に対する空気の流れをさらに回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

さらに、吸気口は、２つの連結部の中央に設けられ、排気口は、連結部の近傍に設けられることを特徴としてもよい。
これによれば、空気の流れを均等に振り分けると共に、排気口に帰還する流路において、サイドボードから離れた空気の流れを形成できるので、仕切板に対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

さらに、仕切板と連結される連結部を有さないヘッドボードまたはフットボードは、空気の流れを振り分ける三角部を中央部に備えることを特徴としてもよい。
これによれば、仕切板の他端部において空気の回転流を形成し易くなり、これにより、仕切板に対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

さらに、三角部は、２辺に突起部を備えることを特徴としてもよい。
これによれば、仕切板の他端部において乱れた空気の回転流を形成しやすくなり、これにより、仕切板に対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

さらに、吸気口に送風機をさらに備え、その送風機はベッドフレーム内部領域外からベッドフレーム内部領域内へ送風することを特徴としてもよい。
これによれば、ベッドフレーム内は正圧となるので、埃などをベッドフレーム内部領域に流入させることを抑制することができる。

さらに、サイドボードに垂直な断面における空気の流速が基準流速の５０％以上であるベッドフレーム内部領域が、全ベッドフレーム内部領域面積の８５％以上であることを特徴としてもよい。
これによれば、ベッドフレーム内部領域のほとんどの領域において空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドフレームを提供することができる。

別の観点によれば、上記課題を解決するために、記載のベッドフレームと、そのベッドフレームの上にマットレスとを備えるベッドが提供される。
これによれば、送風機の風量にかかわらず、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドを提供することができる。これにより、上記ベッドフレームを備えたベッドの使用により、静穏性をも確保したベッドを提供することもできる。

以上説明したように、本発明によれば、送風機の風量にかかわらず、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドフレーム、および静穏性も確保したベッドを提供することができる。

本発明に係る第一実施例のベッドフレームの平面図。 本発明に係る第一実施例のベッドフレームにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す図。 本発明に係る第二実施例のベッドフレームの平面図（Ａ）、斜視図（Ｂ）。 本発明に係る第二実施例の変形例のベッドフレームの平面図。 本発明に係る第二実施例およびその変形例のベッドフレームにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す図。（Ａ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約９０％の長さを有する場合、（Ｂ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合、（Ｃ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合であって、ヘッドボードに三角部を備える場合、（Ｄ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合であって、ヘッドボードに三角部とその三角部に突起部を備える場合。 本発明に係る第一実施例、第二実施例およびその変形例のベッドフレームにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す図であって、空気の流速が基準流速の５０％以上である領域を示す図。（Ａ）従来技術である場合、（Ｂ）１枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合、（Ｃ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約９０％の長さを有する場合、（Ｄ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合、（Ｅ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合であって、ヘッドボードに三角部を備える場合、（Ｆ）２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合であって、ヘッドボードに三角部とその三角部に突起部を備える場合。 本発明に係る第三実施例のベッドの斜視図。 従来技術のベッドフレームにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す。（Ａ）特許文献１のベッドフレーム、（Ｂ）特許文献２のベッドフレーム。

以下では、図面を参照しながら、本発明に係る各実施例について説明する。
＜第一実施例＞
図１は、本実施例のベッドフレーム１０の平面図である。ベッドフレーム１０は、通常人が横たわる際頭部が向けられる方となるヘッドボード１１と、ヘッドボード１１とほぼ直角に連結され、人の身長より適度に長い２つのサイドボード１２と、この２つのサイドボード１２とほぼ直角に連結され、ヘッドボード１１とほぼ平行であり同じ長さのフットボード１３とにより、外枠を形成される。この外枠の上に、通常すのこ（床板）が置かれ、さらにそのすのこの上にマットレスが載置され、ベッドとなる。なお、この外枠の下には、何も備えず直接寝室などの床に置かれてもよいし、さらに底板を備えてもよい。

このベッドフレーム１０は、ヘッドボード１１およびフットボード１３とサイドボード１２のプロポーションに基づきシングルベッドであるが、ヘッドボード１１およびフットボード１３の長さを変更することでこれに限定されず、より長くして、ダブルベッドなど、クイーンサイズやキングサイズのベッドとしてもよい。また、ヘッドボード１１、フットボード１３、サイドボード１２の高さは、通常人が腰掛けられる程度の高さを有する。

ベッドフレーム１０は、さらに、ヘッドボード１１と、サイドボード１２と、フットボード１３とにより形成された外枠に囲まれた空間を垂直方向に仕切る仕切板２０を備える。仕切板２０の一端部２１は、フットボード１３に連結部５０において連結され、他端部２２はどこにも連結されていない。従って、仕切板２０によって仕切られる、仕切板２０の平面視左側の領域（空間）と平面視右側の領域（空間）は、他端部２２からヘッドボード１１側において繋がっている。なお、仕切板２０の高さは、ヘッドボード１１等と同じ高さを有することが好ましい。その場合には、仕切板２０の平面視左側の空間と平面視右側の空間は、仕切板２０が存在する部分では互いに隔てられており、空気の流れは生じない。

仕切板２０は、板状であり、平面視においてほぼ直線である。また、仕切板２０は、サイドボード１２とほぼ平行をなし、仕切板２０の両側で空気の流量が均一でほぼ同じになるから、両側のサイドボード１２のほぼ中央に位置することが好ましい。

仕切板２０の一端部２１が連結部５０において連結されたフットボード１３は、ベッドフレーム１０内の空間（ベッドフレーム内部領域Ｒ）に空気を取り入れる吸気口３０および吸気口３０から取り入れた空気を排気する排気口４０を備える。なお、ベッドフレーム内部領域Ｒは、ベッドフレーム１０の外枠に囲まれた内部の空間を平面視した範囲を言う。

吸気口３０と排気口４０は、仕切板２０の一端部２１とフットボード１３が連結された連結部５０を挟んで設けられる。吸気口３０および排気口４０は、連結部５０を中央にして連結部５０から平面視の距離はほぼ等距離に設けられているが、これに限定されない。特に、排気口４０の水平方向における位置は、万遍なく空気の流れが行きわたることになるため、連結部５０に近い方が好ましい。また、吸気口３０および排気口４０の高さ方向における位置は、フットボード１３の高さ方向の中央辺りが好ましいが、特に限定されない。

また、吸気口３０の開口面積は、排気口４０の開口面積とほぼ同一かそれ以下である。吸気口３０の開口面積が、排気口４０の開口面積より大きいと、サイドボード内部領域Ｒにおいて空気の流れを阻害することがあるが、ほぼ同一かそれ以下であれば、吸気した空気が排気される際に阻害されることがない。

なお、通常ヘッドボード１１は寝室等の壁際に配置されることが多いので、吸気口３０および排気口４０は、フットボード１３に備えられることが多いが、もちろんこれに限定されない。即ち、仕切板の一端部はヘッドボードに連結され、一端部が連結されたヘッドボードが、吸気口および排気口を備え、吸気口と排気口は、仕切板の一端部とヘッドボードが連結された連結部を挟んで設けられてもよい。また、キングサイズのベッドのように、ベッドフレームの外枠が平面視ほぼ正方形になるような場合は特に、連結部や吸気口および排気口はサイドボードに設けられてもよい。

図２は、本実施例のベッドフレーム１０のベッドフレーム内部領域Ｒにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す。空気の流量が多いところは、空気の流れを表す曲線の密度が高くなっており、空気の流量の少ないところ（空気が滞留しているところ）は、曲線の密度が低く表されている。これによると、左側の吸気口３０からベッドフレーム内部領域Ｒ内に吸込んだ空気は、ほぼ直進しヘッドボード１１に衝突する。空気の流れは、衝突後一部は左側に方向を変えてヘッドボード１１の側面から正面視左側のサイドボード１２の側面に沿ってフットボード１３の方へ流れて、再び、吸気口３０から吸い込まれた空気の流れと合流してヘッドボード１１へ向かう。

空気の流れは、ヘッドボード１１に衝突後、大部分は右側に方向を変えてヘッドボード１１の側面に沿ってから正面視右側のサイドボード１２の側面に沿ったり、ヘッドボード１１と仕切板２０の他端部２２の間に回転流を形成したりして、最終的にはフットボード１３の方へ流れて排気口４０から排出される。これによれば、仕切板２０の右側であって他端部２２に近い辺りで多少空気の流量が少ない所があるものの、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたっていることがわかる。

ベッドフレーム内部領域Ｒ内におけるかかる空気の流れは、小さな風量の送風機や大きな風量の送風機の如何にかかわらず、ほぼ同様な空気の流れを示す。従って、送風機の風量にかかわらず、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドフレームを提供することができる。

なお、送風機６２は、吸気口３０に備えられることが好ましい。即ち、送風機６２は、ベッドフレーム内部領域Ｒの外からベッドフレーム内部領域Ｒの内へ送風する。これによれば、ベッドフレーム内は正圧となるので、埃などをベッドフレーム内部領域に流入させることを抑制することができる。送風機は、１０ｍ³／時間程度の低風量で十分であり、そうすると音圧は３０ｄＢ程度と、静穏性を確保できる。

また、仕切板２０は、サイドボード１２の長さのほぼ６０〜８０％の長さを有することが好ましい。即ち、他端部２２とヘッドボード１１の距離は、サイドボード１２の長さの２０〜４０％の長さがあることが好ましい。これによれば、仕切板２０に対する空気の流れを回り込み易くすることができ、即ち、他端部２２付近における空気の流れの回り込む半径を小さくすることができるので、仕切板２０の右側であって他端部２２に近い辺りでの流量の少ない領域を小さくすることができ、効率的にベッドフレーム内部領域Ｒに空気の流れを行きわたらすことができる。

なお、この仕切板２０の長さは、数多くの実験結果から得たものである。即ち、仕切板の長さが、サイドボードの長さの６０％未満になると、他端部付近で流れの弱い領域が大きくなって好ましくない。また、仕切板の長さが、サイドボードの長さの８０％を超えると、仕切板の右側であって他端部２２に近い辺りでの流量の少ない領域が大きくなって好ましくない。また、他端部２２からヘッドボード１１までの距離と、他端部２２から両側のサイドボード１２までの距離とが、ほぼ同じであることが好ましい。これによれば、他端部２２付近における空気の流量はほぼ同じになる。また、本実施例の仕切板が１つの構成は、空気の流れがベッドの両サイドで起こるので、ダブルベッドに好ましい。

＜第二実施例＞
図３は、本実施例のベッドフレーム１０Ａを示す。なお、重複記載を避けるため、第一実施例と異なる点を中心に述べる。第一実施例のベッドフレーム１０は、１つの仕切板２０を備えたが、本実施例のベッドフレーム１０Ａは、２つの仕切板２０Ａを備える。

それぞれの仕切板２０Ａの一端部２１Ａは、フットボード１３Ａに連結部５０Ａにおいて連結され、他端部２２Ａはどこにも連結されていない。従って、２つの仕切板２０Ａによって仕切られる、平面視で最も左側の領域（空間）、最も右側の領域（空間）、および中央の領域（空間）は、他端部２２Ａからヘッドボード１１Ａ側において繋がっている。

２つの仕切板２０Ａの一端部２１Ａが連結部５０Ａにおいて連結されたフットボード１３Ａは、ベッドフレーム１０Ａ内のベッドフレーム内部領域Ｒに空気を取り入れる吸気口３０Ａおよび吸気口３０Ａから取り入れた空気を排気する２つの排気口４０Ａを備える。吸気口３０Ａと排気口４０Ａは、仕切板２０Ａの一端部２１Ａとフットボード１３Ａが連結された連結部５０Ａを挟んで設けられる。

ベッドフレーム１０Ａは２つの仕切板２０Ａを備え、フットボード１３Ａには、２つの仕切板２０Ａの連結部５０Ａの中間に１つの吸気口３０Ａが、仕切板２０Ａとサイドボード１２Ａの中間にそれぞれ１つずつの排気口４０Ａが設けられる。即ち、２つの仕切板２０Ａの一端部２１Ａとフットボード１３Ａが連結された２つの連結部５０Ａの間に吸気口３０Ａと、吸気口３０Ａとそれぞれの連結部５０Ａを挟んで２つの排気口４０Ａを備える。これによれば、仕切板２０Ａが一枚のときに比べて、仕切板２０Ａに対する空気の流れをさらに回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域Ｒに空気の流れを行きわたらすことができる。また、本実施例の仕切板が２つの構成は、空気の流れがベッドの中央で最も大きくなるので、シングルベッドに好ましい。

吸気口３０Ａは、その水平方向における位置において特に限定されないが、空気の流れを平面視左右対称とするには２つの連結部５０Ａのほぼ中央に位置することが好ましい。排気口４０Ａは、その水平方向における位置において特に限定されず、連結部５０Ａとサイドボード１２Ａとの連結部のほぼ中央であってもよいし、本実施例のように、連結部５０Ａに近い方である近傍にあってもよい。但し、他端部２２Ａの付近で回り込み、サイドボード１２Ａに沿って進む空気の流れを仕切板２０Ａの方へ向かわせ、万遍なく空気の流れが行きわたることになるため、連結部５０Ａに近い方が好ましい。これによれば、空気の流れを均等に振り分けると共に、排気口に帰還する流路において、サイドボードから離れた空気の流れを形成できるので、仕切板に対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

吸気口３０Ａの開口面積は、２つの排気口４０Ａの開口面積の合計とほぼ同一かそれ以下である。また、２つの排気口４０Ａの開口面積は、空気の流れを平面視左右対称となるので、ほぼ同じであることが好ましい。また、仕切板２０Ａの平面視左右方向における位置は、換言すれば、連結部５０Ａのフットボード１３Ａにおける位置は、フットボード１３Ａを三等分するような位置であってもよいし、２つの仕切板２０Ａに挟まれた領域の空気の流量は仕切板２０Ａとサイドボード１２Ａとに挟まれた領域の空気の流量より多いので、本実施例のように、多少両サイドボード１２Ａ寄りに連結部５０Ａを設けてもよい。

図４（Ａ）に示すように、本実施例における変形例１のベッドフレーム１０Ａ’として、仕切板２０Ａと連結される連結部５０Ａを有さないヘッドボード１１Ａは、空気の流れを振り分ける三角部６０Ａを中央部に備えることが好ましい。これによれば、仕切板２０Ａの他端部２２Ａ付近において空気の回転流を形成し易くなり、これにより、仕切板２０Ａに対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

もちろん、吸気口や排気口がヘッドボードに備えられる場合には、三角部はフットボードに備えられる。また、仕切板２０Ａの長さは、他端部２２Ａと三角部６０Ａの頂点等までの距離を考慮し、適宜定められる。即ち、本実施例において、他端部２２Ａからヘッドボード１１Ａまでの距離と、他端部２２Ａから両側のサイドボード１２Ａまでの距離とが、ほぼ同じであるように定められた場合には、本変形例においては、他端部２２Ａと三角部６０Ａの頂点までの距離と、他端部２２Ａから両側のサイドボード１２Ａまでの距離とが、ほぼ同じであるように定められてもよい。

また、図４（Ｂ）に示すように、本実施例における変形例２のベッドフレーム１０Ａ”として、三角部６０Ａは、ヘッドボード１１Ａに接しない２辺に突起部６１Ａを備えてもよい。これによれば、仕切板２０Ａの他端部２２Ａ付近において乱れた空気の回転流を形成しやすくなり、これにより、仕切板２０Ａに対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

図５は、本実施例のベッドフレーム１０Ａ、変形例１のベッドフレーム１０Ａ’、および変形例２のベッドフレーム１０Ａ”のベッドフレーム内部領域Ｒにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す。これによると、いずれにおいても、中央の吸気口３０Ａからベッドフレーム内部領域Ｒ内に吸込んだ空気は、ヘッドボード１１の方へほぼ直進する。空気の流れは、ヘッドボード１１Ａや三角部６０Ａに衝突した後左右両側に方向を変えてヘッドボード１１Ａの側面から両方のサイドボード１２Ａの側面に沿ったり、ヘッドボード１１Ａや三角部６０Ａと仕切板２０Ａの他端部２２Ａの間に回転流を形成したりして、フットボード１３Ａの方へ流れて排気口４０Ａから排出される。

図５（Ａ）は、仕切板２０Ａの長さがサイドボード１２Ａの９０％程度である場合を示し、図５（Ｂ）は、仕切板２０Ａの長さがサイドボード１２Ａの８０％程度である場合を示す。仕切板２０Ａの長さが、サイドボードの長さの８０％を超え９０％程度となると、仕切板２０Ａのサイドボード１２Ａ側であって他端部２２Ａに近い辺りで流量の少ない領域が大きくなって好ましくないことが分かる。

それに対し、仕切板２０Ａの長さが、サイドボードの長さの８０％程度であると、仕切板２０Ａの他端部２２Ａ付近において空気の回転流を形成し易くなり、仕切板２０Ａのサイドボード１２Ａ側であって他端部２２Ａに近い辺りで流量の少ない領域が小さくなることが分かる。これにより、仕切板２０Ａに対する空気の流れを回り込み易くすることができ、より効率的にベッドフレーム内部領域に空気の流れを行きわたらすことができる。

また、図５（Ｃ）が示すように、ヘッドボード１１Ａに三角部６０Ａがある場合、三角部６０Ａと他端部２２Ａの間の付近に回転流が明確に形成され、それに伴い、他端部２２Ａに近い辺りで流量の少ない領域がより小さくなることが分かる。さらに、図５（Ｄ）が示すように、三角部６０Ａの２辺に突起部６１Ａが備えられると、他端部２２Ａに近い辺りで流量の少ない領域がより小さくなることが分かる。従って、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができる。

＜基準流速の観点＞
図６は、上記実施例のベッドフレームにおける空気の流れのシミュレーション結果を示す図であり、黒または灰色に色づけられた部分は、サイドボードに垂直な断面における空気の流速が基準流速の５０％以上である領域を示し、逆に白色の部分は、空気の流速が基準流速の５０％未満である領域を示す。なお、基準流速［ｍ／時間］とは、以下の（１）式を満たすものであり、送風機がベッドフレーム内部領域Ｒ内に発生させる空気の流量の平均的な流速であると言える。
基準流速［ｍ／時間］＝流量［ｍ³／時間］ ／ 断面積［ｍ²］ ・・・（１）
なお、流量は送風機の性能に基づく。

図６（Ａ）は、図８（Ａ）と同等の従来技術のベッドフレームを示す。このベッドフレームは、他と比べて明らかに黒または灰色の部分が少なく（６９％）、逆に言えば白色の部分が多く（３１％）、空気の流速が基準流速の５０％未満である領域が大きいことが分かる。即ち、このベッドフレームにおいては、一部に流速の早い空気の流れがあるものの、その空気の流れ以外の部分は基準流速の５０％未満という非常に流速が遅い部分であり、ベッドフレーム内部領域Ｒ内において、流速のばらつきが多く、流路に偏りがあり、ほとんど空気の流れが生じていない部分が多いということが分かる。

図６（Ｂ）は、１枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有するベッドフレーム（第一実施例に相当）を示す。このベッドフレームは、従来技術のベッドフレームに比べて、黒または灰色の部分が多くなり（７８％）、白色の部分が少なくなり（２２％）、比較的空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたる部分が多くなっていることが分かる。

図６（Ｃ）は、２枚の仕切板がサイドボードの長さの約９０％の長さを有するベッドフレームを示す。このベッドフレームは、黒または灰色の部分が８２％となり、白色の部分が１８％となる。比較的空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたる部分が多くなっているが、他端部付近における空気の流れの回り込む半径が大きいので、他端部付近であって仕切板のサイドボード側の領域に集中して、ほとんど空気の流れが生じていない部分が存在する。

図６（Ｄ）は、２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有するベッドフレーム（第二実施例に相当）を示す。このベッドフレームは、黒または灰色の部分が９２％となり、白色の部分が８％となる。他と比べて空気の流速が基準流速の５０％以上である領域が大きいことが分かる。即ち、このベッドフレームにおいては、ベッドフレーム内部領域のほとんどの領域において空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができる。

図６（Ｅ）は、２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合であって、ヘッドボードに三角部を備えるベッドフレーム（第二実施例の変形例１に相当）を示す。このベッドフレームは、黒または灰色の部分が９２％となり、白色の部分が８％となる。他と比べて空気の流速が基準流速の５０％以上である領域が大きいことが分かる。また、（Ｄ）と比べても、白色の部分が一部に集中して存在しておらず、より、ベッドフレーム内部領域のほとんどの領域において空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができる。

図６（Ｆ）は、２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有する場合であって、ヘッドボードに三角部とその三角部に突起部を備えるベッドフレーム（第二実施例の変形例２に相当）を示す。このベッドフレームは、黒または灰色の部分が９１％となり、白色の部分が９％となる。他と比べて空気の流速が基準流速の５０％以上である領域が大きいことが分かる。即ち、ベッドフレーム内部領域のほとんどの領域において空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができる。

上述したように、様々なベッドフレームにおける空気の流れのシミュレーションを考慮すると、サイドボードに垂直な断面における空気の流速が基準流速の５０％以上であるベッドフレーム内部領域Ｒが、全ベッドフレーム内部領域面積の８５％以上であると、ベッドフレーム内部領域のほとんどの領域において空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができる。なお、上記８５％とは、図６（Ｃ）に示した２枚の仕切板がサイドボードの長さの約９０％の長さを有するベッドフレームにおける空気の流速が基準流速の５０％以上である領域の８２％という数値と、図６（Ｄ）等に示した２枚の仕切板がサイドボードの長さの約８０％の長さを有するベッドフレームにおける空気の流速が基準流速の５０％以上である領域の９２％等という数値との中間の数値であり、より好ましくは９０％である。

＜第三実施例＞
図７は、本実施例のベッド１Ｃの斜視図である。ベッド１Ｃは、上記実施例にあるような本発明に係るベッドフレーム１０Ｃと、ベッドフレーム１０Ｃの上にマットレス支持部材３Ｃ（いわゆるすのこまたは床板）と、マットレス支持部材３Ｃの上にマットレス２Ｃとを備える。これによれば、送風機の風量にかかわらず、空気の流路に偏りがなく、万遍なく空気の流れが行きわたることができ、マットレスの裏や床板の下にカビが生えたり、ダニが生息したりして、不衛生な状態になることを防止することができるベッドを提供することができる。これにより、上記ベッドフレームを備えたベッドの使用により、静穏性をも確保したベッドを提供することもできる。

なお、本発明は、例示した実施例に限定するものではなく、特許請求の範囲の各項に記載された内容から逸脱しない範囲の構成による実施が可能である。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。

１ ベッド
２ マットレス
３ マットレス支持部材
１０ ベッドフレーム
１１ ヘッドボード
１２ サイドボード
１３ フットボード
２０ 仕切板
２１ 一端部
２２ 他端部
３０ 吸気口
４０ 排気口
５０ 連結部
６０ 三角部
６１ 突起部
６２ 送風機
Ｒ ベッドフレーム内部領域

Claims (9)

1. マットレスが載置されるベッドフレームであって、
   前記ベッドフレームは、
   ヘッドボードと、
   前記ヘッドボードと連結された２つのサイドボードと、
   前記２つのサイドボードと連結されたフットボードと、
   前記ヘッドボードと、前記サイドボードと、前記フットボードとにより形成されるベッドフレーム内部領域を垂直方向に仕切る仕切板と、
   を備え、
   前記仕切板の一端部は、前記ヘッドボードまたは前記フットボードに連結され、
   前記一端部が連結された前記ヘッドボードまたは前記フットボードは、前記ベッドフレーム内に空気を取り入れる吸気口および前記吸気口から取り入れた空気を排気する排気口とを備え、
   前記吸気口と前記排気口は、前記仕切板の一端部と前記ヘッドボードまたは前記フットボードが連結された連結部を挟んで設けられ、
   前記吸気口の開口面積は、前記排気口の開口面積と略同一以下である、
   ベッドフレーム。
2. 前記仕切板は、前記サイドボードの長さの略６０〜８０％の長さを有することを特徴とする請求項１に記載のベッドフレーム。
3. ２つの前記仕切板を備え、
   前記２つの仕切板の一端部と前記ヘッドボードまたは前記フットボードが連結された２つの前記連結部の間に前記吸気口と、前記吸気口とそれぞれの前記連結部を挟んで２つの前記排気口を備えることを特徴とする請求項１または２に記載のベッドフレーム。
4. 前記吸気口は、前記２つの連結部の中央に設けられ、
   前記排気口は、前記連結部の近傍に設けられることを特徴とする請求項３に記載のベッドフレーム。
5. 前記仕切板と連結される前記連結部を有さない前記ヘッドボードまたは前記フットボードは、空気の流れを振り分ける三角部を中央部に備えることを特徴とする請求項４に記載のベッドフレーム。
6. 前記三角部は、２辺に突起部を備えることを特徴とする請求項５に記載のベッドフレーム。
7. 前記吸気口に送風機をさらに備え、前記送風機は前記ベッドフレーム内部領域外から前記ベッドフレーム内部領域内へ送風することを特徴とする請求項６に記載のベッドフレーム。
8. 前記サイドボードに垂直な断面における空気の流速が基準流速の５０％以上である前記ベッドフレーム内部領域が、全ベッドフレーム内部領域面積の８５％以上であることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載のベッドフレーム。
9. 請求項１乃至８のいずれかに記載のベッドフレームと、前記ベッドフレームの上にマットレスとを備えるベッド。