JP2013544629A - 坦持された金属触媒のポリマー補助合成 - Google Patents
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Abstract
(i)1種以上の担体材料を供給する工程;
(ii)この担体材料上に1種以上のポリマーを供給する工程;及び
(iii)この1種以上の担持されたポリマー上に1種以上の金属を供給する工程;
を含む触媒の製造方法であって、
工程(ii)において前記1種以上のポリマーが架橋したポリマー及び/又は架橋剤と反応しなかったポリマーを含まない製造方法、同様にこの製造方法により得られた、又は得ることができる触媒、及びその使用方法、特に、自動車のエンジン排気ガスの処理方法に関する。
【選択図】無し
Description
(i)1種以上の担体材料を供給する工程;
(ii)この担体材料上に1種以上のポリマーを供給する工程;及び
(iii)この1種以上の坦持されたポリマー上に1種以上の金属を供給する工程;
を含む触媒の製造方法であって、
工程(ii)において1種以上のポリマーが架橋したポリマー及び/又は架橋剤と反応したポリマーを含まないことを特徴とする製造方法に関する。
中でも、1種以上の官能基は、好ましくはアミノ基、アミド基、カルボキシル基、アルデヒド基、ヒドロキシル基及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群から選択され、
より好ましくは、アミノ基、アミド基、ヒドロキシル基及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群から、
中でも、より好ましくは、ホモポリマー及び/又はコポリマーはアミノ基及び/又はアミド基を有し、及びさらにより好ましくはアミド基を有する。
工程(ii)で得られる固形物生成物は、その後好ましくはその溶液から分離され、及び/又は乾燥され、より好ましくはその溶液から分離され、及び続いて乾燥される。
工程(iii)で得られた固形物生成物は好ましくはその溶液及び/又は乾燥したものから分離され、より好ましくはその溶液及び次いで乾燥したものから分離される。
内燃エンジン、好ましくはディーゼルエンジン又は希薄燃焼ガソリンエンジン、より好ましくはディーゼルエンジン、及び
エンジンと流体連通する排気ガス管路、中でも、上記触媒がその排気ガス管路内に供給される管路を含む
自動車の排気ガス流のための処理システムに含まれる。
(a)本発明に係る触媒の製造方法に従って得られる触媒を供給する工程、及び
(b)該触媒上で及び/又は該触媒を介して自動車エンジンの排気ガスを流通させる工程;
を含む自動車エンジンの排気ガスの処理方法であって、
自動車エンジンの排気ガス流が、希薄燃焼内燃エンジンに由来し、好ましくはディーゼルエンジン又は希薄燃焼ガソリンエンジンに由来し、及びさらにより好ましくはディーゼルエンジンに由来することを特徴とする処理方法に関する。
150m2/gのBET表面積及び15μmの平均粒径d90を有するアルミナ粉末20gを10,000g/モルの平均分子量MWを有する1質量%のポリ(ビニルピロリドン)(PVP)含有水溶液で含浸させ、こうしてアルミナの質量に対して10質量%のPVPでのアルミナの負荷を達成させた。その後、過剰量の水を除去するためにこの溶液をろ過し、続いてPVP被覆したアルミナ粒子を攪拌しながら100℃で2時間乾燥させた。その後、Pt及びRhを、アルミナの質量に対して2.33質量%のPt及び1.16質量%のPdの負荷を達成するためにそれら自体の溶液を用いてPVPで被覆した粒子に初期湿潤によって負荷した。その後、含浸させた材料を120℃で一晩乾燥させた。
実施例1と同様の手順を、ポリマーとしてポリ(アクリル酸)(PAA)を用いて繰り返した。そのPAAは1,800g/モルの平均分子量を有していた。
実施例1と同様の手順を、ポリマーとしてポリ(エチレンイミン)(PEI)を用いて繰り返した。そのPEIは25,000g/モルの平均分子量を有していた。
150m2/gのBET表面積及び15μmの平均粒径d90を有するアルミナ粉末20gを、アルミナの質量に対して2.33質量%のPt及び1.16質量%のPdの負荷を達成するためにPt及びPd自身の溶液を用いて初期湿潤によってPt及びRhで含浸させた。その後、含浸させた材料を一晩120℃で乾燥させた。
上記実施例及び比較例によって得られた含浸材料のガス活性を従来のディーゼルエンジンの排気ガスを模擬した実験室反応器で試験した。使用した反応条件は、40mgの粉末を100mgのコ−ジェライト材料で希釈し、その混合物を粉砕し、250−500μmの範囲で篩い分けした固定床管型反応器であった。総ガス流量は200ml/分であり、生じた空間速度はモノリス試料により試験される毎時15,000〜20,000に相当した。粉末反応器の試験で使用されたガス組成は2000ppmのCO、100ppmのNO、300ppmのC3H6、300ppmのC3H8、350ppmのトルエン、12%のO2及び5%のH2Oを含んでいた。ここで、炭化水素(HC)濃度はC1ベースで報告している。
Claims (24)
- (i)1種以上の担体材料を供給する工程;
(ii)該1種以上の担体材料上に1種以上のポリマーを供給する工程;及び
(iii)該1種以上の坦持されたポリマー上に1種以上の金属を供給する工程;を有する触媒の製造方法であって、
工程(ii)における1種以上のポリマーが、架橋したポリマー及び/又は架橋剤と反応したポリマーを含まないことを特徴とする製造方法。 - 前記1種以上の担体材料が、1種以上の粒状担体材料を、
好ましくは、0.5〜100の、より好ましくは1〜50の、より好ましくは5〜30の、より好ましくは10〜20の、より好ましくは12〜18の、及びさらにより好ましくは14〜16の範囲に平均粒径d90を有する1種以上の粒状担体材料を含む請求項1に記載の製造方法。 - 工程(i)で供給される前記1種以上の担体材料が、1種以上の金属酸化物、
好ましくは、アルミナ、シリカ、セリア、ジルコニア、チタニア、マグネシア、及びこれらの2種以上の混合物及び/又は固溶体からなる群から、より好ましくは、アルミナ、チタニア、チタニア−アルミナ、ジルコニア、ジルコニア−アルミナ、セリア、セリア−アルミナ、ランタナ−アルミナ、ランタナ−ジルコニア−アルミナ、チタニア−ジルコニア、及びこれらの2種以上の混合物及び/又は固溶体からなる群から、より好ましくは、アルミナ、チタニア−アルミナ、ジルコニア−アルミナ、セリア−アルミナ、ランタナ−アルミナ、ランタナ−ジルコニア−アルミナ、及びこれらの2種以上の混合物及び/又は固溶体からなる群から選択される1種以上の金属酸化物を含んでおり、
及びさらにより好ましくは前記1種以上の担体材料がアルミナを、好ましくはγ−アルミナを含んでいる請求項1又は2に記載の製造方法。 - 工程(ii)で前記担体材料上に供給される前記1種以上のポリマーが、工程(iii)で供給される前記1種以上の金属の1種以上と配位、錯化、及び/又は結合し得る1種以上の官能基を有するホモポリマー及び/又はコポリマーからなる群から選択され、
該1種以上の官能基が、好ましくはアミノ基、アミド基、カルボキシル基、アルデヒド基、ヒドロキシル基及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群から、より好ましくはアミノ基、アミド基、ヒドロキシル基及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群から選択され、
より好ましくは前記ホモポリマー及び/又はコポリマーがアミノ基及び/又はアミド基を有し、及びさらにより好ましくはアミド基を有する請求項1〜3の何れか1項に記載の製造方法。 - 前記1種以上のポリマーの1種以上が極性溶媒及びこれらの混合物からなる群から、好ましくはエタノール、メタノール、水及びこれらの2種以上の混合物からなる群から選択される1種以上の溶媒に可溶性であり、
さらにより好ましくは前記1種以上のポリマーの1種以上が水に、好ましくは蒸留水に可溶性である請求項1〜4の何れか1項に記載の製造方法。 - 工程(ii)で前記担体材料上に供給される前記1種以上のポリマーが、ポリビニルアルコール、ポリビニルピロリドン、ポリエチレンイミン、ポリアクリル酸及びこれらの2種以上の混合物のホモポリマー及び/又はコポリマーからなる群から、より好ましくはポリ(ビニルアルコール)、ポリ(ビニルピロリドン)、ポリ(エチレンイミン)、ポリ(アクリル酸)及びこれらの2種以上の混合物からなる群から、及びさらにより好ましくはポリ(ビニルピロリドン)、ポリ(エチレンイミン)、ポリ(アクリル酸)及びこれらの2種以上の混合物からなる群から選択される1種以上のポリマーを含む請求項1〜5の何れか1項に記載の製造方法。
- 前記1種以上のポリマーが、100〜500,000g/モルの、好ましくは500〜100,000g/モルの、より好ましくは1,000〜50,000g/モルの、より好ましくは1,500〜30,000g/モルの、及びさらにより好ましくは1,800〜25,000g/モルの範囲に含まれる平均分子量MWを有する1種以上のポリマーを含む請求項1〜6の何れか1項に記載の製造方法。
- 工程(ii)で得られるような前記1種以上のポリマーの、前記1種以上の担体材料における合計負荷量が、前記1種以上の担体材料の合計量100質量%に対して0.1〜50質量%の、好ましくは0.5〜30質量%の、より好ましくは0.5〜30質量%の、より好ましくは1〜20質量%の、より好ましくは5〜15質量%の、より好ましくは8〜12質量%の、及びさらにより好ましくは9〜11質量%の範囲に含まれる請求項1〜7の何れか1項に記載の製造方法。
- 工程(ii)において前記1種以上のポリマーを、含浸によって前記担体材料上に供給する請求項1〜8の何れか1項に記載の製造方法。
- 工程(iii)において前記1種以上の金属が、遷移金属からなる群、好ましくはV、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Ru、Rh、Pd、Ag、Pt、Au及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群、
より好ましくはFe、Co、Ni、Cu、Rh、Pd、Ag、Pt、Au及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群、
より好ましくはRh、Pd、Pt、Au、Ag及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群、
より好ましくはRh、Pd、Pt及びこれらの2種以上の組み合わせからなる群から選択され、及び
さらにより好ましくは工程(iii)において前記1種以上の金属が、Pt及び/又はPdを、好ましくはPt及びPdを含む請求項1〜9の何れか1項に記載の製造方法。 - 工程(iii)において前記1種以上の金属の、前記1種以上の担体材料における合計負荷量が、前記1種以上の担体材料の合計量100質量%に対して0.01〜30質量%の、好ましくは0.05〜20質量%の、より好ましくは0.1〜10質量%の、より好ましくは1〜5質量%の、より好ましくは3〜4質量%の、より好ましくは3.25〜3.75質量%の、及びさらにより好ましくは3.45〜3.55質量%の範囲に含まれる請求項1〜10の何れか1項に記載の製造方法。
- 工程(iii)において前記1種以上の金属を、含浸により、好ましくは初期湿潤により前記坦持されたポリマー上に供給する請求項1〜11の何れか1項に記載の製造方法。
- 工程(ii)において前記1種以上のポリマーを前記1種以上のポリマーの前記の溶液として供給し、
該溶液が、好ましくは、極性溶媒及びこれらの混合物からなる群から、好ましくはエタノール、メタノール、水及びこれらの2種以上の混合物からなる群から選択される1種以上の溶媒を含み、
さらにより好ましくは前記溶液が、水を、好ましくは蒸留水を含み、
工程(ii)で得られた前記固形物生成物を、好ましくは前記溶液から分離し、及び/又は乾燥させ、より好ましくは前記溶液から分離し、及び続いて乾燥させる請求項1〜12の何れか1項に記載の製造方法。 - 前記溶液中の前記1種以上のポリマーの前記合計濃度が、0.01〜50%の、好ましくは0.05〜30%の、より好ましくは0.1〜20%の、より好ましくは0.5〜15%の、及びさらにより好ましくは1〜5%の範囲である請求項13に記載の製造方法。
- 工程(iii)における前記1種以上の金属を、前記1種以上の金属の溶液として供給し、
該溶液が、好ましくは、極性溶媒及びこれらの混合物からなる群から、好ましくはエタノール、メタノール、水及びこれらの2種以上の混合物からなる群から選択される少なくとも1種以上の溶媒を含み、
さらにより好ましくは前記溶液が、水を、好ましくは蒸留水を含み、
工程(iii)で得られた前記固形物生成物を、好ましくは前記溶液から分離し、及び/又は乾燥させ、より好ましくは前記溶液から分離し、及び続いて乾燥させる請求項1〜14の何れか1項に記載の製造方法。 - 工程(ii)及び/又は(iii)、好ましくは工程(ii)及び(iii)の前記分離を、前記溶媒のろ過及び/又は蒸発により達成し、
さらにより好ましくは工程(ii)及び/又は(iii)、好ましくは工程(ii)及び(iii)の前記分離を、蒸発によって達成する請求項13〜15の何れか1項に記載の製造方法。 - 工程(ii)及び/又は(iii)、好ましくは工程(ii)及び(iii)の乾燥を、50〜200℃の、好ましくは70〜150℃の、より好ましくは80〜140℃の、より好ましくは90〜130℃の、及びさらにより好ましくは100〜120℃の範囲に含まれる温度で実施する請求項13〜16の何れか1項に記載の製造方法。
- 工程(iii)の生成物をか焼する工程(iV)をさらに含む請求項1〜17の何れか1項に記載の製造方法。
- か焼を450〜1,500℃の、好ましくは500〜1,200℃の、より好ましくは600〜1,000℃の、より好ましくは700〜900℃の、及びさらにより好ましくは750〜850℃の範囲に含まれる温度で実施する請求項18に記載の製造方法。
- 工程(iii)が、前記1種以上の坦持されたポリマー上に供給された前記1種以上の金属の1種以上を還元する工程を含まず、
好ましくは工程(iV)を含む(iV)までの工程が、前記1種以上の担体材料上に供給される前記1種以上の金属の少なくとも1種を還元する工程を含まない請求項1〜19の何れか1項に記載の製造方法。 - 請求項1〜20の何れか1項に記載の製造方法によって得られる触媒。
- 前記触媒が、
内燃エンジン、好ましくはディーゼルエンジン又は希薄燃焼ガソリンエンジン、より好ましくはディーゼルエンジンと、
該エンジンに流体連通する排気ガス管路とを含む自動車の排気ガス流のための処理システムに含まれ、
前記触媒が、前記排気ガス管路内部に設けられている請求項21に記載の触媒。 - (a)請求項21又は22に記載の触媒を供給する工程;、及び
(b)該触媒上で、及び/又は該触媒を介して自動車のエンジン排気ガス流を流通させる工程;を含む自動車のエンジン排気ガスの処理方法であって、
前記自動車のエンジン排気ガス流が、希薄燃焼内燃エンジンに、好ましくはディーゼルエンジン又は希薄燃焼ガソリンエンジンに、及びさらに好ましくはディーゼルエンジンに由来することを特徴とする処理方法。 - 排気ガス浄化触媒として、好ましくは、希薄燃焼内燃エンジンに、より好ましくはディーゼルエンジン又は希薄燃焼ガソリンエンジンに、より好ましくはディーゼルエンジンに由来する排気ガスの浄化用触媒として請求項21又は22に記載の触媒を使用する方法であって、
よりさらに好ましくは、前記触媒をディーゼル酸化触媒として使用する方法。
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