JP2013166439A - インホイールモータへの電力供給構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】サスペンションフレーム7の車幅方向両端にロアアーム9の一端を揺動可能に支持し、各ロアアーム9の他端に、インホイールモータを内蔵したモータハウジング4をボールジョイント12を介して揺動可能に支持して成る車両のインホイールモータへの電力供給構造として、電源ケーブル13をサスペンションフレーム7とロアアーム9の内部を通してボールジョイント12へと配索し、該電源ケーブル13の端部に取り付けられたロアアーム側電極とボールジョイント12の外周面に形成されたボールジョイント側電極とを摺動可能に接触させ、ボールジョイント側電極から延びる電源ケーブル13をボールジョイント12の内部を通してインホイールモータに接続する。
【選択図】図2
Description
2 前輪のホイール
3 インホイールモータ
4 モータハウジング
7 サスペンションフレーム
9 ロアアーム
12 ボールジョイント
13 電源ケーブル
14 蛇腹ゴム
15 コネクタ
17 ボールジョイントのボール
19a〜19c ボールジョイント側電極
20,21 絶縁体
24 ロアアーム側電極
Claims (4)
- サスペンションフレームの車幅方向両端にロアアームの一端を揺動可能に支持し、各ロアアームの他端に、インホイールモータを内蔵したモータハウジングをボールジョイントを介して揺動可能に支持して成る車両の前記インホイールモータへの電力供給構造であって、
車体に搭載された電源から延びる電源ケーブルを前記サスペンションフレームと前記ロアアームの内部を通して前記ボールジョイントへと配索し、該電源ケーブルの端部に取り付けられたロアアーム側電極と前記ボールジョイントの外周面に形成されたボールジョイント側電極とを摺動可能に接触させ、前記ボールジョイント側電極から延びる電源ケーブルをボールジョイントの内部を通して前記インホイールモータに接続したことを特徴とするインホイールモータへの電力供給構造。 - 複数の前記ボールジョイント側電極同士を絶縁体によって電気的に絶縁したことを特徴とする請求項1記載のインホイールモータへの電力供給構造。
- 前記サスペンションフレームと前記ロアアームとを筒状の蛇腹ゴムで連結し、該蛇腹ゴムの中に前記電源ケーブルを通したことを特徴とする請求項1又は2記載のインホイールモータへの電力供給構造。
- 前記サスペンションフレームのロアアーム側端部に、前記電源ケーブルを断接するためのコネクタを配置したことを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載のインホイールモータへの電力供給構造。
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