JP2013163565A - Recovery work support system for distribution apparatus - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To allow recovery work to be executed correctly, in a recovery work support system for a distribution apparatus.SOLUTION: A system for supporting recovery work for a transport vehicle 9 includes an operation terminal 17 and a machine base controller 19. The operation terminal 17 is a device for manually operating the transport vehicle 9. The machine base controller 19 is a device for causing the transport vehicle 9 to perform the recovery work on the basis of an input from the operation terminal 17. A memory 51 stores a recovery procedure. An apparatus status grasping part 55 grasps the status of a distribution apparatus. A recovery procedure extraction part 57 extracts the proper recovery procedure from a storage part on the basis of the status of the transport vehicle 9. A recovery procedure comparing part 59 compares the input procedure input from the operation terminal 17 with the extracted recovery procedure. A recovery procedure execution part 61 executes the input procedure when the input procedure matches with the recovery procedure, and does not execute the input procedure when the input procedure does not match with the recovery procedure.

Description

本発明は、物流機器の復旧作業支援システムに関する。   The present invention relates to a logistics equipment restoration work support system.

物流機器の一例として、例えば配送センターで用いられる搬送車システムに用いられる搬送車が知られている。搬送車システムでは、荷物の積み下ろしを自動化している。具体的には、搬送車が各ステーションと相互通信をしながら、荷物の積み下ろしを行っている。
例えば、搬送車は、決められた搬送路を自走しており、搬送路の両側に配置されたステーション対してコンベアを用いて、荷物を積み下ろしする。
As an example of physical distribution equipment, for example, a transport vehicle used in a transport vehicle system used in a distribution center is known. In the transport vehicle system, loading and unloading of luggage is automated. Specifically, the transport vehicle loads and unloads luggage while communicating with each station.
For example, the transport vehicle is self-propelled on a predetermined transport path, and loads and unloads packages using a conveyor to stations arranged on both sides of the transport path.

上述した荷物の受け渡しは、搬送車システム全体を制御するコントロールシステムの指示に基づき、搬送車とステーションの各々に搭載されたコンピュータによって実現される。この実現のために、搬送車とステーションの双方に設けた光データ通信装置が設けられている。   Delivery of the above-described package is realized by a computer mounted on each of the transport vehicle and the station based on an instruction of a control system that controls the entire transport vehicle system. In order to realize this, an optical data communication device provided in both the transport vehicle and the station is provided.

また、自動搬送を安全に行うためのインターロック通信システムが採用されたものがある。そこでは、光データ通信装置を活用することにより、移載相手を特定し、相手の状態を打診し相手からの返信を確認した上で、移載作業が進められる。   In addition, there is one that employs an interlock communication system for safely performing automatic conveyance. In this case, by using an optical data communication device, the transfer partner is identified, the state of the partner is consulted, and a reply from the partner is confirmed, and then the transfer operation is advanced.

従来の技術では、搬送車とステーションとの間で移載処理が実行されているときに搬送車に異常が発生すれば、送信した搬送データを消去して、作業者が操作端末を用いて手動操作で搬送車を異常状態から復旧している。操作端末は、有線又は無線で搬送車と交信可能である。操作者は、操作端末によって、搬送車の停止・発進、各種設定変更等の作業を行うことができる。
ただし、異常状態からの復旧方法は、担当者の経験に頼るところ多く、つまり属人的な手法となっている。
そこで、システム制御部に設けられたタッチパネルに異常状態を及び復旧方法のガイダンスを示す搬送システムが提案されている(例えば、特許文献1を参照。)。この文献では、タッチパネルの表示画面を階層構造に作成して、異常を表示したコンベア若しくは有軌道台車に画面上でタッチすると、異常状態及び復旧方法のガイダンスを表示するようになっている。この装置では、作業者は、異常状態及び復旧方法を速やかに知ることができる。
In the conventional technology, if an error occurs in the transport vehicle while the transfer process is being performed between the transport vehicle and the station, the transport data transmitted is erased and the operator manually operates the operation terminal. The carriage is recovered from the abnormal state by operation. The operation terminal can communicate with the transport vehicle by wire or wirelessly. The operator can perform operations such as stopping / starting the transport vehicle and changing various settings by using the operation terminal.
However, there are many ways to recover from an abnormal condition, depending on the experience of the person in charge, that is, it is a personal approach.
Therefore, a transport system has been proposed that shows an abnormal state on a touch panel provided in the system control unit and guidance on a recovery method (see, for example, Patent Document 1). In this document, when the display screen of the touch panel is created in a hierarchical structure and a conveyor or a tracked carriage displaying an abnormality is touched on the screen, an abnormality state and a recovery method guidance are displayed. With this apparatus, the operator can quickly know the abnormal state and the recovery method.

特開2005−289527号公報JP 2005-289527 A

特許文献1に記載の技術では、復旧手順が表示画面に表示されるが、それだけでは実際には正しい復旧手順が実行されないことがある。なぜなら、作業者が正しい復旧手順を入力装置に入力するためには、作業者が復旧手順を正確に理解していることが必要になる。つまり、作業者は復旧手順を見ただけで手順を正しく入力できるとは限らない。また、作業者が間違った操作を行った場合に、その操作内容が間違ったことを作業者に気が付かせる手段がない。   In the technique described in Patent Document 1, the recovery procedure is displayed on the display screen. However, the correct recovery procedure may not actually be executed by itself. This is because it is necessary for the worker to accurately understand the restoration procedure in order for the worker to input the correct restoration procedure to the input device. That is, the operator cannot always input the procedure correctly just by looking at the recovery procedure. Further, when the operator performs an incorrect operation, there is no means for notifying the operator that the operation content is incorrect.

本発明の課題は、物流機器の復旧作業支援システムにおいて、復旧作業が正しく実行されるようにすることにある。   An object of the present invention is to enable a recovery operation to be correctly executed in a recovery operation support system for physical distribution equipment.

以下に、課題を解決するための手段として複数の態様を説明する。これら態様は、必要に応じて任意に組み合せることができる。   Hereinafter, a plurality of modes will be described as means for solving the problems. These aspects can be arbitrarily combined as necessary.

本発明の一見地に係る物流機器の復旧作業支援システムは、入力装置と、コントローラとを備えている。入力装置は、物流機器を手動操作するための装置である。コントローラは、入力装置からの入力に基づいて、物流機器に復旧作業を行わせるための装置である。
コントローラは、記憶部と、状態把握部と、抽出部と、比較部と、実行部とを備えている。記憶部は、復旧手順を記憶する。状態把握部は、物流機器の状態を把握する。抽出部は、物流機器の状態に基づいて適切な復旧手順を記憶部から抽出する。比較部は、入力装置から入力された入力手順と、抽出された復旧手順とを比較する。実行部は、入力手順と復旧手順とが一致する場合に入力手順を実行し、入力手順と復旧手順とが一致しない場合に入力手順を実行しない。
このシステムでは、間違えて入力された入力手順が実行されることがない。つまり、正しい入力手順のみが実行されて、そのため復旧作業が正しく行われる。
A physical distribution equipment restoration work support system according to an aspect of the present invention includes an input device and a controller. The input device is a device for manually operating the logistics equipment. The controller is a device for causing the distribution equipment to perform a recovery operation based on an input from the input device.
The controller includes a storage unit, a state grasping unit, an extracting unit, a comparing unit, and an executing unit. The storage unit stores a recovery procedure. The state grasping unit grasps the state of the logistics equipment. The extraction unit extracts an appropriate restoration procedure from the storage unit based on the state of the physical distribution equipment. The comparison unit compares the input procedure input from the input device with the extracted recovery procedure. The execution unit executes the input procedure when the input procedure matches the recovery procedure, and does not execute the input procedure when the input procedure does not match the recovery procedure.
In this system, an input procedure input by mistake is not executed. That is, only the correct input procedure is executed, so that the recovery work is correctly performed.

物流機器の復旧作業支援システムは、表示装置をさらに備えていてもよい。その場合、コントローラは、抽出された適切な復旧手順を表示装置に表示させる表示制御部をさらに有していてもよい。
このシステムでは、適切な復旧手順が作業者に対して表示されるので、作業者が間違えた手順を入力しにくくなる。
The logistics equipment restoration work support system may further include a display device. In that case, the controller may further include a display control unit that causes the display device to display the extracted appropriate recovery procedure.
In this system, since an appropriate recovery procedure is displayed to the worker, it becomes difficult for the worker to input a wrong procedure.

物流機器は、方向指示器を有する無人搬送車であってもよい。コントローラは、点灯制御部をさらに有していてもよい。点灯制御部は、表示装置に表示された復旧手順の理解を補助するために方向指示器を点灯させてもよい。
このシステムでは、作業者の目の前にある無人搬送車の方向指示器が点灯されるので、作業者がこれから実行する作業手順を理解しやすい。例えば、無人搬送車の左右両側に方向指示器が設けられており、荷物を下ろす側の方向指示器が点灯すれば、作業者は荷物を下ろすのはどちらの側なのかを容易に理解できる。
The physical distribution equipment may be an automated guided vehicle having a direction indicator. The controller may further include a lighting control unit. The lighting control unit may turn on the direction indicator in order to assist understanding of the recovery procedure displayed on the display device.
In this system, since the direction indicator of the automatic guided vehicle in front of the worker is lit, it is easy for the worker to understand the work procedure to be executed. For example, direction indicators are provided on both the left and right sides of the automated guided vehicle, and if the direction indicator on the side for lowering the load lights up, the operator can easily understand which side is for lowering the load.

コントローラは、設備管理者モードに設定可能であってもよい。その場合、設備管理者モードに設定されているときには、実行部は、抽出された適切な復旧手順に関わらず入力手順を実行してもよい。
このシステムでは、設備管理者が入力した場合にのみ、入力手順が適切な復旧手順と一致しなくても入力手順を優先して復旧作業が実行される。例えば重大な異常からの復旧又はイレギュラーな異常については、設備管理者が特別な手順を入力することが必要な場合があり、その場合には通常の適切な復旧手順以外の手順を実行する必要がある。
The controller may be settable in the equipment manager mode. In this case, when the equipment manager mode is set, the execution unit may execute the input procedure regardless of the extracted appropriate recovery procedure.
In this system, only when the facility manager inputs, even if the input procedure does not match the appropriate recovery procedure, the recovery procedure is executed with priority on the input procedure. For example, for recovery from a serious abnormality or irregular abnormality, it may be necessary for the facility manager to enter a special procedure, in which case it is necessary to perform a procedure other than the normal appropriate recovery procedure. There is.

本発明に係る物流機器の復旧作業支援システムでは、正しい復旧作業が実行されるようになる。   In the physical distribution equipment recovery work support system according to the present invention, correct recovery work is executed.

本発明の一実施形態に係る搬送車システムの一部を模式的に示す平面図。The top view which shows typically a part of carrier vehicle system which concerns on one Embodiment of this invention. 搬送車システムの制御構成を示すブロック図。The block diagram which shows the control structure of a conveyance vehicle system. 搬送車コントローラの制御構成を示すブロック図。The block diagram which shows the control structure of a conveyance vehicle controller. 操作端末の外観を示す図。The figure which shows the external appearance of an operation terminal. 搬送車による移載動作の基本制御を示すフローチャート。The flowchart which shows the basic control of the transfer operation by a conveyance vehicle. 異常状態からの復旧手順実行制御を示すフローチャート。The flowchart which shows the recovery procedure execution control from an abnormal state. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure. 表示された復旧手順の一例。An example of the displayed recovery procedure.

(1)搬送車システムの基本構造
図1を用いて、本発明の一実施形態を説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る搬送車システムの一部を模式的に示す平面図である。
搬送車システム1は、定められた軌道上に複数の搬送車9を走行させるためのシステムである。搬送車9は、軌道上を一方向に走行し、上位のコントローラ(後述)によって割り付けられる搬送指令に従い、目的の場所から物品を積み込み、次に搬送先の場所まで走行して物品を搬送先の場所に積み出す。搬送車の種類は特に限定されない。
(1) Basic structure of carrier system One embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a plan view schematically showing a part of a transport vehicle system according to an embodiment of the present invention.
The transport vehicle system 1 is a system for causing a plurality of transport vehicles 9 to travel on a predetermined track. The transport vehicle 9 travels in one direction on the track, loads articles from a target location according to a transport command assigned by a host controller (described later), and then travels to a transport destination location. Ship to the place. The kind of conveyance vehicle is not specifically limited.

図1に示すように、搬送車システム1は、第1ステーション3及び第2ステーション5を有している。搬送車システム1は、第1ステーション3と第2ステーション5との間に配置された軌道7を有している。
搬送車システム1は、軌道7に沿って走行する搬送車9を有している。搬送車9は、図1に示すように、走行機構11と、移載機構13とを有している。走行機構11は、車輪及び走行モータを含んでいる。移載機構13は、搭載している荷物Wをステーション3,5にロードする、又は、ステーション3,5から荷物Wをアンロードすることによって荷物を移載する機構である。移載機構13は、コンベアを有している。また、搬送車9は、左右両側に設けられた一対の方向指示ランプ67,69を有している。
搬送車9は、搬送車コントローラ15(後述)より例えば荷物Wの移載指示を受け、ステーション3,5の前で停止し、搬送車通信部21(後述)を介してステーション3,5とインターロック通信をしながら荷物Wの移載動作を開始する。
As shown in FIG. 1, the transport vehicle system 1 includes a first station 3 and a second station 5. The transport vehicle system 1 has a track 7 disposed between the first station 3 and the second station 5.
The transport vehicle system 1 includes a transport vehicle 9 that travels along the track 7. As shown in FIG. 1, the transport vehicle 9 includes a traveling mechanism 11 and a transfer mechanism 13. The traveling mechanism 11 includes wheels and a traveling motor. The transfer mechanism 13 is a mechanism for loading a load W by loading the load W on the stations 3 and 5 or unloading the load W from the stations 3 and 5. The transfer mechanism 13 has a conveyor. Further, the transport vehicle 9 has a pair of direction indicating lamps 67 and 69 provided on both the left and right sides.
The transport vehicle 9 receives, for example, an instruction to transfer a load W from the transport vehicle controller 15 (described later), stops in front of the stations 3 and 5, and communicates with the stations 3 and 5 via the transport vehicle communication unit 21 (described later). The transfer operation of the package W is started while performing lock communication.

(2)搬送車コントローラ
図2を用いて、搬送車コントローラ15の制御構成を説明する。図2は、搬送車システムの制御系を示すブロック図である。
搬送車コントローラ15は、複数の搬送車9を管理し、これらに搬送指令を割り付ける割り付け機能を有している。なお、「搬送指令」は、走行に関する指令や、荷つかみ位置と荷下ろし位置に関する指令を含んでいる。搬送車コントローラ15は、製造ライン全体の手順や搬送車9の仕様に従い、搬送車9に各種指示を与え、また各種設定をする。
(2) Transport Vehicle Controller A control configuration of the transport vehicle controller 15 will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a block diagram showing a control system of the transport vehicle system.
The transport vehicle controller 15 has a function of managing a plurality of transport vehicles 9 and assigning transport commands to them. The “conveyance command” includes a command related to traveling and a command related to the load holding position and the unloading position. The transport vehicle controller 15 gives various instructions to the transport vehicle 9 and makes various settings according to the procedure of the entire production line and the specifications of the transport vehicle 9.

搬送車コントローラ15は、搬送指令を作成するために各搬送車9と連続的に通信して、各搬送車9から送信された位置データをもとにその位置情報を得ている。例えば、エンコーダを搬送車9に設けておいて、ポイントを通過してからの走行距離を搬送車9から搬送車コントローラ15へ位置データとして送信させ、搬送車コントローラ15がこれによって搬送車9の位置を把握する。   The transport vehicle controller 15 continuously communicates with each transport vehicle 9 in order to create a transport command, and obtains position information based on the position data transmitted from each transport vehicle 9. For example, an encoder is provided in the transport vehicle 9, and the travel distance after passing through the point is transmitted from the transport vehicle 9 to the transport vehicle controller 15 as position data. To figure out.

図2に示すように、搬送車9は、機台コントローラ19を有している。機台コントローラ19は、CPU、RAM、ROMからなるコンピュータであって、メモリに記憶されたプログラムを実行することで各種処理を行う。   As shown in FIG. 2, the transport vehicle 9 has a machine base controller 19. The machine controller 19 is a computer including a CPU, a RAM, and a ROM, and performs various processes by executing programs stored in the memory.

(3)機台コントローラ
図3を用いて、機台コントローラ19の制御構成を説明する。図3は、機台コントローラの制御構成を示すブロック図である。
(3) Machine Controller The control configuration of the machine controller 19 will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a block diagram showing a control configuration of the machine controller.

機台コントローラ19は、走行制御部47と、移載制御部49と、メモリ51と、機器状態把握部55と、復旧手順抽出部57と、復旧手順比較部59と、復旧手順実行部61と、表示制御部63と、点灯制御部65とを備えている。   The machine controller 19 includes a travel control unit 47, a transfer control unit 49, a memory 51, a device state grasping unit 55, a recovery procedure extraction unit 57, a recovery procedure comparison unit 59, and a recovery procedure execution unit 61. The display control unit 63 and the lighting control unit 65 are provided.

走行制御部47は、走行機構11に対して駆動信号を送信することで、搬送車9を走行及び停止させる。   The traveling control unit 47 travels and stops the transport vehicle 9 by transmitting a drive signal to the traveling mechanism 11.

移載制御部49は、移載機構13に対して駆動信号を送信し、コンベアを用いて、ウェハカセットWの移載を行う。   The transfer control unit 49 transmits a drive signal to the transfer mechanism 13 and transfers the wafer cassette W using a conveyor.

メモリ51は、プログラム及びデータを保存している。メモリ51には、例えば、異常時の復旧手順が複数記憶されている。各復旧手順は、例えば、複数のセンサ検出情報の組み合せによって特定される異常情報と関連付けられている。   The memory 51 stores programs and data. The memory 51 stores, for example, a plurality of recovery procedures at the time of abnormality. Each restoration procedure is associated with abnormality information identified by a combination of a plurality of sensor detection information, for example.

搬送車通信部21は、光データ通信によって搬送車コントローラ15と通信を行う。   The transport vehicle communication unit 21 communicates with the transport vehicle controller 15 by optical data communication.

位置センサ23は、例えばステーション3,5に貼られたマークを検出することで搬送車9がステーション3,5に対してどの位置に停止しているかを検出するセンサである。これにより、ステーション3,5に対する搬送車9の停止位置のズレが検出される。   The position sensor 23 is a sensor that detects at which position the transport vehicle 9 is stopped with respect to the stations 3 and 5 by detecting marks attached to the stations 3 and 5, for example. Thereby, the shift of the stop position of the transport vehicle 9 with respect to the stations 3 and 5 is detected.

機器状態把握部55は、搬送車9の状態を把握する機能を有している。機器状態把握部55は、具体的には、位置センサ23、各種センサ25からの検出信号、さらには搬送車通信部21を介してステーション3,5から送信されてくる信号に基づいて、搬送車9の状態を把握する。
復旧手順抽出部57は、機器状態把握部55から得られた搬送車9の状態に基づいて、特定の異常に対して適切な復旧手順をメモリ51から抽出する機能を有している。
The device state grasping unit 55 has a function of grasping the state of the transport vehicle 9. Specifically, the device state grasping unit 55 is based on detection signals from the position sensor 23 and various sensors 25, and further on the basis of signals transmitted from the stations 3 and 5 via the conveyance vehicle communication unit 21. 9 status is grasped.
The recovery procedure extraction unit 57 has a function of extracting an appropriate recovery procedure from the memory 51 for a specific abnormality based on the state of the transport vehicle 9 obtained from the device state grasping unit 55.

復旧手順比較部59は、操作端末17から搬送車通信部21を介して入力された入力手順と、復旧手順抽出部57によって抽出された復旧手順とを比較して、一致又は不一致を判断する機能を有している。   The recovery procedure comparison unit 59 compares the input procedure input from the operation terminal 17 via the transport vehicle communication unit 21 with the recovery procedure extracted by the recovery procedure extraction unit 57, and determines a match or mismatch. have.

復旧手順実行部61は、入力手順と復旧手順とが一致する場合に、入力手順を実行する機能を有している。具体的には、復旧手順実行部61は、復旧手順を走行制御部47及び移載制御部49に実行させる。また、復旧手順実行部61は、復旧手順ガイダンスを作業者に知らせるために、表示制御部63及び点灯制御部65を制御する。   The recovery procedure execution unit 61 has a function of executing an input procedure when the input procedure matches the recovery procedure. Specifically, the recovery procedure execution unit 61 causes the travel control unit 47 and the transfer control unit 49 to execute the recovery procedure. In addition, the recovery procedure execution unit 61 controls the display control unit 63 and the lighting control unit 65 to notify the operator of the recovery procedure guidance.

表示制御部63は、抽出された適切な復旧手順を操作端末17の表示部37に表示させる機能を有している。具体的には、表示制御部63は、適切な復旧手順を操作端末17に送信することで、操作端末17の表示部37に適切な復旧手順を表示させる。   The display control unit 63 has a function of causing the display unit 37 of the operation terminal 17 to display the extracted appropriate restoration procedure. Specifically, the display control unit 63 displays an appropriate restoration procedure on the display unit 37 of the operation terminal 17 by transmitting an appropriate restoration procedure to the operation terminal 17.

点灯制御部65は、搬送車9に設けられた一対の方向指示ランプ67,69の点灯を制御する機能を有している。
機台コントローラ19は、操作端末17からの信号に基づいて、自動走行状態とメンテナンス状態に切り替えられる。メンテナンス状態であれば、操作端末17の操作部39が操作されることで、搬送車9を手動操作することが可能になる。したがって、搬送車9に異常が発生した場合には、作業者は搬送車9をメンテナンス状態に切り替えて、以後手動操作で復旧作業を行う。さらに、機台コントローラ19は、操作端末17からの信号に基づいて、メンテナンス状態において、通常モードと設備管理者モードに切り替え可能である。設備管理者モードであれば、操作端末17の入力手順が通常モードにおいては適切ではなかったとしても、優先的に実行される(後述)。
The lighting control unit 65 has a function of controlling lighting of a pair of direction indicating lamps 67 and 69 provided in the transport vehicle 9.
The machine controller 19 is switched between the automatic running state and the maintenance state based on a signal from the operation terminal 17. In the maintenance state, the operation unit 39 of the operation terminal 17 is operated, so that the transport vehicle 9 can be manually operated. Therefore, when an abnormality occurs in the transport vehicle 9, the operator switches the transport vehicle 9 to the maintenance state, and thereafter performs a recovery operation by manual operation. Further, the machine controller 19 can be switched between the normal mode and the facility manager mode in the maintenance state based on a signal from the operation terminal 17. In the equipment manager mode, even if the input procedure of the operation terminal 17 is not appropriate in the normal mode, it is preferentially executed (described later).

(4)ステーション
ステーション3,5は、図2に示すように、ステーションコントローラ27を有している。ステーションコントローラ27は、CPU、RAM、ROMからなるコンピュータであって、メモリに記憶されたプログラムを実行することで各種処理を行う。
ステーション3,5は、装置通信部31を有している。装置通信部31は、光データ通信によって外部の装置と通信を行う装置である。搬送車9とステーション3,5は、各々有する搬送車通信部21及び装置通信部31を介してインターロック通信を行う。
ステーション3,5は、載荷センサ29を有している。載荷センサ29は、ステーション3,5の載置部に荷物Wが置かれているか否かを検出するセンサである。
(4) Station The stations 3 and 5 have a station controller 27 as shown in FIG. The station controller 27 is a computer including a CPU, a RAM, and a ROM, and performs various processes by executing programs stored in the memory.
The stations 3 and 5 have a device communication unit 31. The device communication unit 31 is a device that communicates with an external device through optical data communication. The transport vehicle 9 and the stations 3 and 5 perform interlock communication via the transport vehicle communication unit 21 and the device communication unit 31 respectively.
Stations 3 and 5 have a loading sensor 29. The loading sensor 29 is a sensor that detects whether or not the load W is placed on the loading portions of the stations 3 and 5.

(5)操作端末
図2及び図4を用いて、操作端末17を説明する。図4は、操作端末17の外観を示す平面図である。
操作端末17は、図2に示すように、コントローラ35と、操作部39と、表示部37と、端末通信部41とを有している。コントローラ35は、CPU、RAM、ROMからなるコンピュータであって、メモリに記憶されたプログラムを実行することで各種処理を行う。
図4に示すように、操作端末17は、例えば液晶からなる表示部37と、例えば複数のボタンからなる操作部39とを有している。端末通信部41は、搬送車通信部21と有線で接続可能である。
以上に述べた構成において、図12に示すように、操作端末17と機台コントローラ19とによって、復旧作業支援システム71が構成されている。
(5) Operation terminal The operation terminal 17 is demonstrated using FIG.2 and FIG.4. FIG. 4 is a plan view showing the appearance of the operation terminal 17.
As illustrated in FIG. 2, the operation terminal 17 includes a controller 35, an operation unit 39, a display unit 37, and a terminal communication unit 41. The controller 35 is a computer including a CPU, a RAM, and a ROM, and performs various processes by executing a program stored in the memory.
As shown in FIG. 4, the operation terminal 17 includes a display unit 37 made of, for example, liquid crystal and an operation unit 39 made of, for example, a plurality of buttons. The terminal communication unit 41 can be connected to the transport vehicle communication unit 21 by wire.
In the configuration described above, as shown in FIG. 12, a recovery work support system 71 is configured by the operation terminal 17 and the machine controller 19.

(6)荷物の移載動作手順
図5は、搬送車システム1による荷物Wの移載動作手順を示すフローチャートである。ここでは、荷物Wを搬送車9からステーション3,5へ降ろす場合の、搬送車9の移載動作の手順が示されている。
(6) Luggage Transfer Operation Procedure FIG. 5 is a flowchart showing a load W transfer operation procedure by the transport vehicle system 1. Here, the procedure of the transfer operation of the transport vehicle 9 when the load W is unloaded from the transport vehicle 9 to the stations 3 and 5 is shown.

ステップS1では、搬送車9は、ステーション3,5の前に到着する。
ステップS2では、インターロック通信が搬送車9とステーション3,5の一方(以下、第1ステーション3として説明する)との間で成立する。
具体的には、搬送車9の搬送車通信部21から装置通信部31へ移載要求信号を発信される。これによりインターロック通信が開始される。ステーションコントローラ27は、載荷センサ29によって、第1ステーション3の載置部に別の荷物Wが載置されているか否か確認する。第1ステーション3の載置部に別の荷物Wが存在しないことが確認されると、ステーション通信部31から搬送車通信部21に対し、移載許可信号が発信される。その後、搬送車通信部21が移載許可信号を受信すれば、搬送車9と第1ステーションの間にインターロックが成立する。
In step S1, the transport vehicle 9 arrives in front of the stations 3 and 5.
In step S2, interlock communication is established between the transport vehicle 9 and one of the stations 3 and 5 (hereinafter described as the first station 3).
Specifically, a transfer request signal is transmitted from the transport vehicle communication unit 21 of the transport vehicle 9 to the device communication unit 31. Thereby, interlock communication is started. The station controller 27 confirms whether or not another load W is placed on the placement portion of the first station 3 by the loading sensor 29. When it is confirmed that there is no other baggage W in the placement unit of the first station 3, a transfer permission signal is transmitted from the station communication unit 31 to the transport vehicle communication unit 21. Thereafter, when the transport vehicle communication unit 21 receives the transfer permission signal, an interlock is established between the transport vehicle 9 and the first station.

ステップS3では、搬送車9は、移載機構13による移載動作を実行する。   In step S <b> 3, the transport vehicle 9 performs a transfer operation by the transfer mechanism 13.

ステップS4では、インターロックの解除が行われる。具体的には、コントローラ35は、ステーション通信部31に対し移載終了要求信号を発信する。ステーション通信部31が移載終了要求信号を受信すれば、ステーションコントローラ27は、移載目的とする荷物Wが第1ステーション3の載置部に正常に載置されたか否かの確認を行う。そして、荷物Wが正常に載置されたことが確認されると、ステーション通信部31から搬送車通信部21に対し、移載終了許可信号が発信される。搬送車通信部21が移載終了許可信号を受信すれば、搬送車9と第1ステーション3との間のインターロックが解除される。
荷物Wをステーション3,5から搬送車9へ積み込む場合も、前記同様の手順で行われる。
In step S4, the interlock is released. Specifically, the controller 35 transmits a transfer end request signal to the station communication unit 31. When the station communication unit 31 receives the transfer end request signal, the station controller 27 confirms whether or not the load W to be transferred is normally placed on the placement unit of the first station 3. When it is confirmed that the package W is normally placed, a transfer end permission signal is transmitted from the station communication unit 31 to the transport vehicle communication unit 21. When the transport vehicle communication unit 21 receives the transfer end permission signal, the interlock between the transport vehicle 9 and the first station 3 is released.
The same procedure as described above is performed when loading the cargo W from the stations 3 and 5 onto the transport vehicle 9.

(7)異常状態発生時の復旧作業制御
図6を用いて、異常状態発生時の復旧作業制御を示す。
ステップS10では、機台コントローラ19は、機台コントローラ19がメンテナンス状態になっているか否かを判断する。「Yes」であればプロセスはステップS11に移行し、「No」であればプロセスは終了する。
なお、ステップS10において「Yes」の場合とは、搬送車9に異常が発生しており、作業者が操作端末17を搬送車9に接続して、さらに操作端末17を操作することで機台コントローラ19をメンテナンス状態にしていることを意味する。
ステップS11では、機器状態把握部55は、例えば位置センサ23、各種センサ25、又は第1ステーション3の載荷センサ29からの検出結果に基づいて機器状態を把握し、異常状態があるか否かを判断する。「Yes」であればプロセスはステップS12に移行し、「No」であればプロセスはS10に戻る。
(7) Recovery Work Control when Abnormal State Occurs FIG. 6 shows the recovery work control when an abnormal state occurs.
In step S10, the machine controller 19 determines whether or not the machine controller 19 is in a maintenance state. If “Yes”, the process proceeds to step S11, and if “No”, the process ends.
In the case of “Yes” in step S10, an abnormality has occurred in the transport vehicle 9, and the operator connects the operation terminal 17 to the transport vehicle 9 and further operates the operation terminal 17 to operate the machine base. This means that the controller 19 is in a maintenance state.
In step S11, the device state grasping unit 55 grasps the device state based on detection results from the position sensor 23, the various sensors 25, or the loading sensor 29 of the first station 3, for example, and determines whether or not there is an abnormal state. to decide. If “Yes”, the process proceeds to step S12, and if “No”, the process returns to S10.

ステップS12では、復旧手順抽出部57は、機器状態把握部55からの異常情報(例えば、センサの出力結果)に基づいて、適切な復旧手順をメモリ51から抽出する。具体的には、復旧手順抽出部57は、複数の復旧手順から異常情報の種類に対して最も適切な復旧手順を選択し、それを復旧手順比較部59に送信する。さらに、復旧手順抽出部57は、復旧手順を作業者に示すために、表示制御部63に復旧手順を送信する。   In step S <b> 12, the recovery procedure extraction unit 57 extracts an appropriate recovery procedure from the memory 51 based on the abnormality information (for example, the sensor output result) from the device state grasping unit 55. Specifically, the recovery procedure extraction unit 57 selects the most appropriate recovery procedure for the type of abnormality information from the plurality of recovery procedures, and transmits it to the recovery procedure comparison unit 59. Further, the recovery procedure extraction unit 57 transmits the recovery procedure to the display control unit 63 in order to indicate the recovery procedure to the worker.

ステップS13では、表示制御部63は、搬送車通信部21を介して復旧手順を操作端末17に送信する。操作端末17では、コントローラ35は、復旧手順を表示部37に表示させる。復旧手順としては、複数の候補が表示部37に表示されてもよく、その場合は作業者がいずれかの復旧手順を選択する。なお、ステップS13を省略した実施形態も可能である。   In step S <b> 13, the display control unit 63 transmits a restoration procedure to the operation terminal 17 via the transport vehicle communication unit 21. In the operation terminal 17, the controller 35 displays the recovery procedure on the display unit 37. As a recovery procedure, a plurality of candidates may be displayed on the display unit 37, and in that case, the operator selects one of the recovery procedures. An embodiment in which step S13 is omitted is also possible.

ステップS14では、復旧手順比較部59は、操作端末17から搬送車通信部21を介して入力が送信されてくるのを待つ。ここでは、「No」の場合にプロセスはステップS14に戻っているが、ステップS13に戻ってもよい。   In step S <b> 14, the restoration procedure comparison unit 59 waits for input to be transmitted from the operation terminal 17 via the transport vehicle communication unit 21. Here, in the case of “No”, the process returns to step S14, but may return to step S13.

ステップS15では、復旧手順比較部59は、入力手順と復旧手順が一致するか否かを判断する。「Yes」であればステップS16に移行し、「No」であればプロセスはステップS17に移行する。   In step S15, the recovery procedure comparison unit 59 determines whether or not the input procedure matches the recovery procedure. If “Yes”, the process proceeds to step S16, and if “No”, the process proceeds to step S17.

ステップS16では、復旧手順実行部61は、復旧手順比較部59から、一致したことと及び復旧手順とを受信し、次に入力手順を実行する。具体的には、復旧手順実行部61は、走行制御部47及び移載制御部49の一方又は両方に制御信号を送信することで、入力手順を実行する。ステップS16が終了すれば、プロセスはステップS10に戻る。   In step S <b> 16, the recovery procedure execution unit 61 receives a match and the recovery procedure from the recovery procedure comparison unit 59, and then executes the input procedure. Specifically, the restoration procedure execution unit 61 executes the input procedure by transmitting a control signal to one or both of the travel control unit 47 and the transfer control unit 49. If step S16 ends, the process returns to step S10.

ステップS17では、搬送車9が設備管理者モードに設定されているか否かが判断される。「Yes」の場合はプロセスはステップS16に移行し、「No」の場合はプロセスはステップS18に移行する。   In step S17, it is determined whether the transport vehicle 9 is set in the equipment manager mode. If “Yes”, the process proceeds to step S16. If “No”, the process proceeds to step S18.

以上に説明したように、入力手順と復旧手順が一致しない場合に、通常モードと設備管理者モードとの場合で制御方法が変わる。つまり、通常モードの場合には(ステップS17で「No」)入力手順は実行されないが、設備管理者モードの場合には(ステップS17で「Yes」)入力手順が実行される。以上に述べたように、設備管理者が入力した場合にのみ、適切な復旧手順を無視して復旧作業が実行される。そのように設定する利点は、例えば重大な異常からの復旧又はイレギュラーな異常については、設備管理者が通常の適切な復旧手順以外の特別な手順を入力することできるようになることである。
なお、ステップS17を省略した実施形態も可能である。その場合は、ステップS15で「No」であれば、プロセスはステップS13又はステップS14に戻る。
As described above, when the input procedure and the recovery procedure do not match, the control method changes between the normal mode and the facility manager mode. That is, in the normal mode (“No” in step S17), the input procedure is not executed, but in the equipment manager mode (“Yes” in step S17), the input procedure is executed. As described above, only when the facility manager inputs, the recovery operation is performed ignoring the appropriate recovery procedure. An advantage of such setting is that, for example, for recovery from a serious abnormality or irregular abnormality, the facility manager can input a special procedure other than the normal appropriate recovery procedure.
An embodiment in which step S17 is omitted is also possible. In that case, if “No” in step S15, the process returns to step S13 or step S14.

ステップS18では、復旧手順比較部59は、表示制御部63を制御して、搬送車通信部21を介して操作端末17に間違っている旨の表示を送信する。それにより、作業車は入力手順が間違っていたことを直ちに知ることができる。また、警報の種類としては、ランプ、ブザーであってもよい。なお、ステップS18を省略した実施形態も可能である。   In step S <b> 18, the restoration procedure comparison unit 59 controls the display control unit 63 to transmit a display indicating that there is an error to the operation terminal 17 via the transport vehicle communication unit 21. Thereby, the work vehicle can immediately know that the input procedure is wrong. Further, the type of alarm may be a lamp or a buzzer. An embodiment in which step S18 is omitted is also possible.

上記の実施形態では、ステップS12で選択された復旧手順を実行するのにステップS13〜S18は1回だけ実行していたが、選択された復旧手順を実行するのにステップS13〜S18を複数回繰り返してもよい。   In the above embodiment, steps S13 to S18 are executed only once to execute the recovery procedure selected in step S12. However, steps S13 to S18 are executed a plurality of times to execute the selected recovery procedure. It may be repeated.

(8)実施例
次に、搬送車9の各種異常及びその場合の復旧作業制御を説明する。
(8−1)第1実施例
搬送車9がステーション3,5前に停止したが、その場合に位置ズレが生じていたとする。この場合は、位置センサ23からの検出信号に基づいて、機器状態把握部55が位置ズレを認識し、異常情報を復旧手順抽出部57に送信する。復旧手順抽出部57は、メモリ51から適切な復旧手順を抽出し、それを復旧手順比較部59に送信する。また、復旧手順抽出部57は、表示制御部63に復旧手順を送信する。その結果、表示制御部63は搬送車通信部21を介して復旧手順を操作端末17に送信する。操作端末17の表示部37に復旧手順が表示されることで、作業者はその手順に従って操作端末17に入力手順を入力できる。この場合、操作端末17の表示部37には、図7に示すように「前進してください」又は「後進してください」という復旧手順が表示される。ここで作業者が正しく入力手順を入力すれば、復旧手順実行部61が入力手順を実行する。しかし、作業者が間違った入力手順を入力すれば、その入力は無視される。
(8) Example Next, various abnormalities of the transport vehicle 9 and recovery work control in that case will be described.
(8-1) 1st Example Although the conveyance vehicle 9 stopped before the stations 3 and 5, it is assumed that the position shift has arisen in that case. In this case, based on the detection signal from the position sensor 23, the device state grasping unit 55 recognizes the position shift and transmits the abnormality information to the recovery procedure extracting unit 57. The recovery procedure extraction unit 57 extracts an appropriate recovery procedure from the memory 51 and transmits it to the recovery procedure comparison unit 59. In addition, the recovery procedure extraction unit 57 transmits the recovery procedure to the display control unit 63. As a result, the display control unit 63 transmits the restoration procedure to the operation terminal 17 via the transport vehicle communication unit 21. By displaying the recovery procedure on the display unit 37 of the operation terminal 17, the operator can input the input procedure to the operation terminal 17 according to the procedure. In this case, the display unit 37 of the operation terminal 17 displays a recovery procedure “Please move forward” or “Please move backward” as shown in FIG. If the operator correctly inputs the input procedure, the recovery procedure execution unit 61 executes the input procedure. However, if the operator inputs an incorrect input procedure, the input is ignored.

(8−2)第2実施例
搬送車9がステーション3,5前に停止して、インターロック通信を開始しようとしたが成立しなかったとする。その場合に、作業者にはインターロックを無視した操作を実行することが求められる。そこで、表示制御部63には、図8に示すように、「手動で強制動作を行ってください」という復旧手順が表示される。
(8-2) Second Example It is assumed that the transport vehicle 9 stops before the stations 3 and 5 and tries to start the interlock communication, but it is not established. In that case, the operator is required to perform an operation ignoring the interlock. Therefore, as shown in FIG. 8, the display controller 63 displays a recovery procedure “Please perform a forced operation manually”.

(8−3)第3実施例
搬送車9がステーション3,5に対して荷下ろしを行うときにその動作が停止している場合は、ステーション3,5のいずれかに荷物Wを下ろすかを指示するために、図9に示すように「進行方向右側のステーションに荷下ろしをしてください」又は「進行方向左側のステーションに荷下ろしをしてください」という復旧手順が表示される。
(8-3) Third Example If the operation is stopped when the transport vehicle 9 unloads the stations 3 and 5, whether the load W is to be unloaded at any of the stations 3 and 5 is determined. In order to instruct, as shown in FIG. 9, a recovery procedure “Please unload the station on the right side in the traveling direction” or “Please unload the station on the left side in the traveling direction” is displayed.

(8−4)第4〜第6実施例
移載動作の途中に異常が発生した場合には、各段階において移載機構13を動作させるための復旧手順が表示される。そのような例を図10〜図12に示す。
(8-4) Fourth to sixth embodiments When an abnormality occurs during the transfer operation, a recovery procedure for operating the transfer mechanism 13 is displayed at each stage. Such an example is shown in FIGS.

(8−5)第7実施例
移載が完了せずに動作が終了した場合において、移載開始処理時と状況が変わっていない場合は、復旧不可能であるとして復旧制御処理は終了する。一方、移載が完了せずに動作が終了した場合において、移載開始処理時と状況が変わっている場合は、再度の移載動作を試みることになる。そこで、作業者に再度の移載処理を実行させるために、図13に示すように、「移載を再開してください」という復旧手順が表示される。
(8-5) Seventh Example If the operation is completed without completing the transfer, and the situation has not changed from the time of the transfer start process, the recovery control process ends as being unrecoverable. On the other hand, when the operation is completed without completing the transfer, if the situation is different from that at the time of the transfer start process, the transfer operation is attempted again. Therefore, in order to cause the operator to execute the transfer process again, a recovery procedure “Restart transfer” is displayed as shown in FIG.

(9)実施形態の作用効果
上記実施形態は、下記のように表現可能である。
物流機器(この実施形態では搬送車9)の復旧作業支援システム(この実施形態では物流機器の復旧作業支援システム71)は、入力装置(この実施形態では操作端末17)と、コントローラ(この実施形態では機台コントローラ19)とを備えている。物流機器は、搬送車9に限定されず、例えばステーション側に移載装置が設けられている場合のステーションであってもよい。入力装置は、物流機器を手動操作するための装置であればよく、操作端末17に限定されない。コントローラは、入力装置からの入力に基づいて、物流機器に復旧作業を行わせるための装置であればよく、機台コントローラ19に限定されない。
コントローラは、記憶部と、状態把握部と、抽出部と、比較部と、実行部とを備えている。記憶部(この実施形態ではメモリ51)は、復旧手順を記憶する。状態把握部(この実施形態では機器状態把握部55)は、物流機器の状態を把握する。抽出部(この実施形態では復旧手順抽出部57)は、物流機器の状態に基づいて適切な復旧手順を記憶部から抽出する。比較部(この実施形態では復旧手順比較部59)は、入力装置から入力された入力手順と、抽出された復旧手順とを比較する。実行部(この実施形態では復旧手順実行部61)は、入力手順と復旧手順とが一致する場合に入力手順を実行し、入力手順と復旧手順とが一致しない場合に入力手順を実行しない。
このシステムでは、間違えて入力された入力手順が実行されることがない。つまり、正しい入力手順のみが実行されて、そのため復旧作業が正しく行われる。
(9) Effects of Embodiment The above embodiment can be expressed as follows.
A recovery work support system (distribution equipment recovery work support system 71 in this embodiment) of a distribution equipment (in this embodiment, a transport vehicle 9) includes an input device (in this embodiment, an operation terminal 17) and a controller (this embodiment). Then, a machine controller 19) is provided. The physical distribution equipment is not limited to the transport vehicle 9 and may be a station when a transfer device is provided on the station side, for example. The input device is not limited to the operation terminal 17 as long as it is a device for manually operating the physical distribution equipment. The controller is not limited to the machine controller 19 as long as it is a device for causing the logistics equipment to perform a recovery operation based on an input from the input device.
The controller includes a storage unit, a state grasping unit, an extracting unit, a comparing unit, and an executing unit. The storage unit (memory 51 in this embodiment) stores the recovery procedure. The state grasping unit (the device state grasping unit 55 in this embodiment) grasps the state of the physical distribution device. The extraction unit (in this embodiment, the recovery procedure extraction unit 57) extracts an appropriate recovery procedure from the storage unit based on the state of the physical distribution equipment. The comparison unit (in this embodiment, the restoration procedure comparison unit 59) compares the input procedure input from the input device with the extracted restoration procedure. The execution unit (in this embodiment, the recovery procedure execution unit 61) executes the input procedure when the input procedure matches the recovery procedure, and does not execute the input procedure when the input procedure does not match the recovery procedure.
In this system, an input procedure input by mistake is not executed. That is, only the correct input procedure is executed, so that the recovery work is correctly performed.

物流機器の復旧作業支援システムは、表示装置(この装置では操作端末17の表示部37)をさらに備えている。コントローラは、抽出された適切な復旧手順を表示装置に表示させる表示制御部(この実施形態では表示制御部63)をさらに有している。表示装置は、操作端末17以外に設けられていてもよい。
このシステムでは、適切な復旧手順が表示されるので、作業者が間違えた手順を入力しにくくなる。
The physical distribution equipment restoration work support system further includes a display device (in this device, the display unit 37 of the operation terminal 17). The controller further includes a display control unit (display control unit 63 in this embodiment) that causes the display device to display the extracted appropriate restoration procedure. The display device may be provided in addition to the operation terminal 17.
In this system, since an appropriate recovery procedure is displayed, it is difficult for an operator to input a procedure that has been mistaken.

(10)他の実施形態
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組み合せ可能である。
(10) Other Embodiments Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. In particular, a plurality of embodiments and modifications described in this specification can be arbitrarily combined as necessary.

(a)図6のステップS13において、点灯制御部65は、表示部37に表示された復旧手順の理解を補助するために方向指示ランプ67,69を点灯させてもよい。例えば搬送車9がステーション3,5の間に停止した場合に、いずれのステーションに荷物Wを下ろすのかを指示するために、方向指示ランプ67,69の一方を点灯させることができる。この場合に、作業者の目の前にある搬送車9の方向指示ランプ67,69が点灯されるので、作業者は荷物Wを下ろすのはどちら側なのかを直感的に理解できる。
なお、方向指示器としては、方向を文字又は図で教えることができる表示装置であってもよい。
なお、両方の方向指示器を点灯してもよい。
(b)前記実施形態は物流機器の一例としてステーション間を軌道に沿って走行する搬送車が用いられていたが、物流機器であれば他の装置であっても本発明を適用可能である。例えば、自動倉庫のスタッカークレーン、施設内を自動走行する搬送車、各種コンベア(例えば、ベルトコンベア、チェーンコンベア)にも本発明を適用できる。
(A) In step S13 of FIG. 6, the lighting control unit 65 may turn on the direction indicating lamps 67 and 69 in order to assist in understanding the recovery procedure displayed on the display unit 37. For example, when the transport vehicle 9 stops between the stations 3 and 5, one of the direction indicating lamps 67 and 69 can be turned on in order to instruct which station the load W is to be lowered. In this case, since the direction indicating lamps 67 and 69 of the transport vehicle 9 in front of the operator are turned on, the operator can intuitively understand which side the luggage W is lowered.
In addition, as a direction indicator, the display apparatus which can teach a direction with a character or a figure may be sufficient.
In addition, you may light both direction indicators.
(B) In the above embodiment, a transport vehicle that travels between stations along a track is used as an example of a physical distribution device. However, the present invention can be applied to other devices as long as the physical distribution device is used. For example, the present invention can be applied to a stacker crane in an automatic warehouse, a transport vehicle that automatically travels in a facility, and various conveyors (for example, a belt conveyor and a chain conveyor).

(c)前記実施形態では操作端末は搬送車と有線で接続されていたが、他の方法で交信してもよい。例えば、操作端末は搬送車と無線で接続されてもよいし、操作端末が通信装置経由で搬送車と無線通信してもよい。   (C) In the above-described embodiment, the operation terminal is connected to the transport vehicle by wire, but may communicate with other methods. For example, the operation terminal may be wirelessly connected to the transport vehicle, or the operation terminal may wirelessly communicate with the transport vehicle via a communication device.

(d)前記実施形態ではインターロック通信手段を光データ通信としたが、本発明は、このような光データ通信に限定されるものではなく、RF帯や赤外線を用いた無線通信であってもよい。   (D) In the above embodiment, the interlock communication means is optical data communication. However, the present invention is not limited to such optical data communication, and may be wireless communication using an RF band or infrared rays. Good.

(e)前記実施形態では無人搬送車がコンベアを有していたが、本発明は、このような無人搬送車が主体となって移載動作をする搬送システムに限定されるものではなく、設置されたステーションがスカラーアームなどの移載機構を備え、移載動作を実行する搬送システムであってもよい。   (E) In the above embodiment, the automatic guided vehicle has a conveyor, but the present invention is not limited to the transport system in which the automatic guided vehicle performs a transfer operation mainly. The transferred station may include a transfer mechanism such as a scalar arm, and may be a transfer system that executes a transfer operation.

(f)前記実施形態では、搬送車システムは、無人搬送車とステーションとから構成されたが、無人搬送車と無人搬送車の組み合せから構成されてもよい。   (F) In the said embodiment, although the conveyance vehicle system was comprised from the automatic guided vehicle and the station, you may be comprised from the combination of an automatic guided vehicle and an automatic guided vehicle.

本発明は、物流機器を制御できるシステムに広く適用できる。   The present invention can be widely applied to systems capable of controlling physical distribution equipment.

1 搬送車システム
3 第1ステーション
5 第2ステーション
7 軌道
9 搬送車
11 走行機構
13 移載機構
15 搬送車コントローラ
17 操作端末
19 機台コントローラ
21 搬送車通信部
23 位置センサ
25 各種センサ
27 ステーションコントローラ
29 載荷センサ
31 ステーション通信部
35 端末コントローラ
37 表示部
39 操作部
41 端末通信部
47 走行制御部
49 移載制御部
51 メモリ
55 機器状態把握部
57 復旧手順抽出部
59 復旧手順比較部
61 復旧手順実行部
63 表示制御部
65 点灯制御部
67 方向指示ランプ
69 方向指示ランプ
71 復旧作業支援システム
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Transfer vehicle system 3 1st station 5 2nd station 7 Track 9 Transfer vehicle 11 Traveling mechanism 13 Transfer mechanism 15 Transfer vehicle controller 17 Operation terminal 19 Station controller 21 Transfer vehicle communication part 23 Position sensor 25 Various sensors 27 Station controller 29 Loading sensor 31 Station communication unit 35 Terminal controller 37 Display unit 39 Operation unit 41 Terminal communication unit 47 Travel control unit 49 Transfer control unit 51 Memory 55 Device state grasping unit 57 Recovery procedure extraction unit 59 Recovery procedure comparison unit 61 Recovery procedure execution unit 63 Display control unit 65 Lighting control unit 67 Direction indication lamp 69 Direction indication lamp 71 Restoration work support system

Claims (4)

物流機器の復旧作業支援システムであって、
前記物流機器を手動操作するための入力装置と、
前記入力装置からの入力に基づいて、前記物流機器に復旧作業を行わせるためのコントローラとを備え、
前記コントローラは、
復旧手順を記憶する記憶部と、
前記物流機器の状態を把握する状態把握部と、
前記物流機器の状態に基づいて適切な復旧手順を前記記憶部から抽出する抽出部と、
前記入力装置から入力された入力手順と、抽出された復旧手順とを比較する比較部と、
前記入力手順と前記復旧手順とが一致する場合に前記入力手順を実行し、前記入力手順と前記復旧手順とが一致しない場合に前記入力手順を実行しない実行部と、
を有している、
物流機器の復旧作業支援システム。
A logistics equipment restoration work support system,
An input device for manually operating the logistics equipment;
A controller for causing the physical distribution equipment to perform a recovery operation based on an input from the input device;
The controller is
A storage unit for storing the recovery procedure;
A state grasping unit for grasping the state of the logistics equipment;
An extraction unit that extracts an appropriate recovery procedure from the storage unit based on the state of the logistics equipment;
A comparison unit that compares the input procedure input from the input device with the extracted recovery procedure;
An execution unit that executes the input procedure when the input procedure and the recovery procedure match, and that does not execute the input procedure when the input procedure and the recovery procedure do not match;
have,
Logistics equipment recovery work support system.
表示装置をさらに備え、
前記コントローラは、抽出された適切な復旧手順を前記表示装置に表示させる表示制御部をさらに有している、請求項1に記載の物流機器の復旧作業支援システム。
A display device,
The physical distribution equipment restoration work support system according to claim 1, wherein the controller further includes a display control unit that causes the display device to display an extracted appropriate restoration procedure.
前記物流機器は、方向指示器を有する無人搬送車であり、
前記コントローラは、前記表示装置に表示された復旧手順の理解を補助するために前記方向指示器を点灯させる点灯制御部をさらに有している、請求項2に記載の物流機器の復旧作業支援システム。
The logistics equipment is an automated guided vehicle having a direction indicator,
The logistics apparatus restoration work support system according to claim 2, wherein the controller further includes a lighting control unit that turns on the direction indicator to assist understanding of the restoration procedure displayed on the display device. .
前記コントローラは、設備管理者モードに設定可能であり、
前記設備管理者モードに設定されているときには、前記実行部は、抽出された適切な復旧手順に関わらず前記入力手順を実行する、請求項1〜3のいずれかに記載の物流機器の復旧作業支援システム。
The controller can be set to equipment manager mode,
The logistics equipment restoration work according to any one of claims 1 to 3, wherein, when the facility manager mode is set, the execution unit executes the input procedure regardless of the extracted appropriate restoration procedure. Support system.
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