JP2013138552A - 負荷駆動装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電力変換装置(インバータ20)と負荷(電動機28)とを接続する出力側電力線(26)と、蓄電装置(直流電源12A)と電力変換装置(インバータ20)とを接続する入力側電力線(16)と、磁性体からなる環状フィルタ50と、を備え、電力変換装置(インバータ20)のスイッチング素子のスイッチングにより出力側電力線(26)と入力側電力線(16)に流れるコモンモード電流(Ia,Ib)の進行方向が同一となるように、各前記電力線(26,16)を環状フィルタ(50)内に通過させた。環状フィルタ(50)内に発生する磁束(Ba、Bb)の向きが同一となりコモンモードノイズの除去効果が増大する。
【選択図】図5
Description
図2Aは、電動車両に適用されたこの発明の第1実施例に係る負荷駆動装置10の構成図である。図2Bは、第1実施例に係る負荷駆動装置10におけるコモンモードノイズの低減動作の説明図である。
ここで、コモンモードノイズの低減原理について説明する。磁性体(磁性材料)の鉄損によりノイズが熱に変換されて低減する。前記鉄損は、ヒステリシス損と渦電流損とからなる。
Ph=kh・f・Bm1.6 …(1)
Pe=ke・Bm2・f2 …(2)
Ploss=Ph+Pe
=kh・f・Bm1.6 +ke・Bm2・f2 …(3)
次に、第2実施例について説明する。この第2実施例を含めて、以降に説明する第3から第5実施例において、上記した第1実施例に示した構成要素と同一の構成要素あるいは対応する構成要素には同一の符号を付けて、その詳細な説明を省略する。
次に第3実施例について説明する。
なお、図2A、図2Bに示した第1実施例に係る負荷駆動装置10では、DC/DCコンバータ18の出力側電力線22と、インバータ20の出力側電力線26を一括りにして環状フィルタ50内を通過させる構造としているが、スペース等の関係上、DC/DCコンバータ18とインバータ20とを離れて配置しなければならない場合がある。
図10は、第5実施例に係る負荷駆動装置10Dの構成とコモンモードノイズの低減動作の説明に供される説明図である。この負荷駆動装置10Dでは、環状フィルタ50内をDC/DCコンバータ18の入力側電力線14とインバータ20の出力側電力線26を一括りとして通過させるように構成している。
12、112…蓄電装置 12A…直流電源
14、16、64、66、114、116…入力側電力線
18、118…DC/DCコンバータ 20、120…インバータ
22、26、72、76、122、126…出力側電力線
24、124…負荷
28、74、78、128…電動機(負荷)
50、150、152…環状フィルタ
Claims (4)
- 蓄電装置の電力を、スイッチング素子を含む電力変換装置により負荷へ供給して前記負荷を駆動する負荷駆動装置であって、
前記電力変換装置と前記負荷とを接続する出力側電力線と、
前記蓄電装置と前記電力変換装置とを接続する入力側電力線と、
磁性体からなる環状フィルタと、を備え、
前記電力変換装置の前記スイッチング素子のスイッチングにより前記出力側電力線と前記入力側電力線に流れるコモンモード電流の進行方向が同一となるように、各前記電力線を前記環状フィルタ内に通過させた
ことを特徴とする負荷駆動装置。 - 請求項1記載の負荷駆動装置において、
さらに、前記蓄電装置から分岐して前記電力変換装置と並列に接続される他の電力変換装置を備え、
前記他の電力変換装置は、前記負荷とは異なる他の負荷に接続され、
前記電力変換装置の前記入力側電力線と前記他の電力変換装置の前記出力側電力線、及び/又は前記電力変換装置の前記出力側電力線と前記他の電力変換装置の前記入力側電力線を、前記コモンモード電流の進行方向が同一となるように、前記環状フィルタ内を通過させた
ことを特徴とする負荷駆動装置。 - 請求項1記載の負荷駆動装置において、
さらに、前記蓄電装置から分岐して前記電力変換装置と並列に接続される他の電力変換装置を備え、
前記他の電力変換装置は前記負荷とは異なる他の負荷と接続され、
前記電力変換装置の前記出力側電力線と前記他の電力変換装置の出力側電力線を、前記コモンモード電流の進行方向が同一となるように、前記環状フィルタ内を通過させた
ことを特徴とする負荷駆動装置。 - 請求項2又は3に記載の負荷駆動装置において、
前記電力変換装置と前記他の電力変換装置のスイッチングタイミングが、所定期間内に1回以上同期するよう制御される
ことを特徴とする負荷駆動装置。
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