JP2013121628A

JP2013121628A - 電動工具

Info

Publication number: JP2013121628A
Application number: JP2011270368A
Authority: JP
Inventors: Shuji Yoshikawa; 修二吉川
Original assignee: Makita Corp
Current assignee: Makita Corp
Priority date: 2011-12-09
Filing date: 2011-12-09
Publication date: 2013-06-20
Also published as: US20130149581A1; CN103158118A; EP2602065A2

Abstract

【課題】安価かつ簡単な構造で端子板の溶損を抑制できる電動工具を提供する。
【解決手段】ハウジング２に形成されたバッテリー保持部７に、端子板１６、１６を取り付けた端子台１７が設けられて、端子板をバッテリーパック３にスライド装着させる電動工具１であって、少なくとも端子台と端子板との間に、緩衝材料２５を介在させた。端子板に透孔を形成して、端子板は、透孔に緩衝材料が充填された状態で端子台に取り付けられる。
【選択図】図２

Description

この発明は、ハウジングに形成されたバッテリー保持部に、端子板を取り付けた端子台が設けられて、前記端子板をバッテリーパックにスライド装着させる電動工具に関する。

例えば非特許文献１には、前後方向に延びる略円筒形状の本体ハウジングと、この本体ハウジングから下方へ突出するハンドル部と、ハンドル部の先端に設けられたバッテリー保持部とを備えて、このバッテリー保持部にバッテリーパックが着脱可能に装着される電動工具が開示されている。非特許文献１の電動工具ではバッテリー保持部に、端子板を取り付けた端子台が設けられて、バッテリーパックをバッテリー保持部に沿ってスライドさせると、端子板がバッテリーパックに配置された充放電用端子にスライド挿入されるようになっている。

総合カタログ／株式会社マキタ、２０１１年１０月、ｐ１６、［２０１１年１２月８日検索］、<URL:http://www.makita.co.jp/product/ecatalog/sougou/index.html#16>

ところで上記の電動工具では、端子板は端子台にインサート成形されているため、電動工具の運転中に発生した振動が本体ハウジングを通じてバッテリー保持部に伝達されると、この振動が端子台を通じて端子板に伝達されるようになっていた。このため、電動工具の運転中には端子板が振動して、この端子板とバッテリーパックの充放電用端子とが互いに擦れ合うことが原因となって、端子板が溶損することが懸念される。そこで端子板の溶損を抑制するために、バッテリー保持部と端子台との間に緩衝材を介在させることで、前記振動が端子板に伝達されることを低減していた。しかしながら緩衝材を端子台とは独立して設けなければならず、より簡単な構造で端子板の溶損を防ぐことが望まれていた。

この他にも振動が端子台に伝達されることを低減するために、バッテリー保持部に設けた端子台を、前記振動に追従して移動させることも行われていたが、前記振動に追従させる機構を、電動工具の種類に応じて個別に設計しなければならず、その結果として電動工具の製造コストが増加することも懸念されていた。

この発明は、このような状況に鑑み提案されたものであって、安価かつ簡単な構造で端子板の溶損を抑制できる電動工具を提供することを目的とする。

請求項１の発明に係る電動工具は、ハウジングに形成されたバッテリー保持部に、端子板を取り付けた端子台が設けられて、前記端子板をバッテリーパックにスライド装着させる電動工具であって、少なくとも前記端子台と前記端子板との間に、緩衝材料を介在させたことを特徴とする。

請求項２の発明は、請求項１において、前記端子板に透孔を形成して、前記端子板は、前記透孔に前記緩衝材料が充填された状態で前記端子台に取り付けられることを特徴とする。

請求項１の発明に係る電動工具によれば、電動工具の運転中に発生する振動が、ハウジングに伝達された場合でも、緩衝材料によって、前記振動が端子台から端子板に伝達されることを低減できる。これにより、端子板とバッテリーパックとが互いに擦れ合うことが抑えられて、端子板の溶損を抑制できる。さらに前記緩衝材料を、少なくとも端子台と端子板との間に介在させるだけでよいため、端子板の溶損を抑制する構造を安価かつ簡単に実現できる。
請求項２の発明によれば、緩衝材料を、端子板の透孔に充填した上で端子台と端子板との間に保持できる。したがって、端子板と緩衝材料とを一体にする強度を高めることができる。

本発明の実施形態における端子板がバッテリーパックに装着された状態で部分的に切り欠いたインパクトドライバの全体斜視図である。同インパクトドライバを構成する本体ハウジングと同バッテリーパックとの分解斜視図である。（ａ）は端子板の全体斜視図、（ｂ）は、緩衝部材を一体に形成した端子板の全体斜視図、（ｃ）は端子板が取り付けられた端子台の斜視図である。同端子台の側断面図である。端子板が装着されたバッテリーパックの内部構造を示す斜視図である。

本発明の実施形態を図１ないし図５を参照しつつ説明する。図１及び図２に示すようにインパクトドライバ１は、本体ハウジング２とバッテリーパック３とを備えている。本体ハウジング２は、胴体部４と、リアカバー５と、ハンドル部６と、バッテリー保持部７とを有する。胴体部４は、略円筒状に形成されてインパクトドライバ１の前後方向（図１、２の左右方向）に延設されている。この胴体部４の内部にはモータ８が収容されている。リアカバー５は、胴体部４側を開口させた筒状とされて胴体部４の後端部に取り付けられている。なお、インパクトドライバ１は本発明の電動工具の一例であり、本体ハウジング２は本発明のハウジングの一例である。

一方胴体部４の前方（図１、２の右方向）には、ハンマケース９が組み付けられている。ハンマケース９の内部には、打撃機構やハンマケース９の先端面から突出するアンビル（図示せず。）が収容されている。アンビルはハンマケース９の内部で回転可能に軸支されて、アンビルの先端には、先端工具やソケットを装着可能なソケット保持部１０が設けられている。また前記打撃機構は、モータ８の回転を回転打撃力に変換して前記先端工具や前記ソケットに伝達する。

ハンドル部６は、胴体部４から下方へ連設されている。ハンドル部６の内部には、トリガ１１を有するスイッチ１２が収容されている。バッテリー保持部７は、ハンドル部６の下端に形成されている。バッテリー保持部７の左右の下端には、前後方向に延びるカイドレール（図示せず。）が形成されている。これらのガイドレールは、バッテリーパック３をバッテリー保持部７に装着したときに、後述するバッテリーパック３に設けた左右一対のスライドレール１５、１５（図１参照。）を外側から挟持する。さらにバッテリー保持部７内で前記スライドレール１５、１５の間には、端子板１６、１６を下方へ突設した端子台１７（図２及び図３の（ｃ）参照。）が配置されている。

図３の（ａ）に示すように各端子板１６は、上下方向の短辺と前後方向の長辺とを有する長方形状で、端子板１６、１６は、左右方向で互いに対向するように離れて平行に配置されている。各端子板１６の上部には、前後方向に並ぶ複数の透孔１８が形成されている。さらに両端子板１６、１６の後端には、左右方向に延びる腕部材１９を介して、上下方向に延びて互いに対向する正負の電極２０それぞれ連設されている。各腕部材１９の中央部と各電極２０の下端部にも、透孔１８がそれぞれ形成されている。

図３の（ｂ）に示すように各端子板１６の上端部及び上面部には、二重成形によって、耐熱性及び弾性を備えたエラストマからなる緩衝部材２５が一体に形成されている。エラストマを型へ流し込むことにより緩衝部材２５は、図４に示すように該エラストマが端子板１６の各透孔１８に充填された状態で前記上端部の内外面と前記上面部とに一体に形成されている。また図３の（ｂ）に示すように、各腕部材１９の表面にも、エラストマが該腕部材１９の透孔１８に充填された状態で緩衝部材２５が一体に形成され、各電極２０の下端部及び下面部にも、エラストマが各電極２０の透孔１８に充填された状態で緩衝部材２５が一体に形成されている。腕部材１９の緩衝部材２５や電極２０の緩衝部材２５は、端子板１６の緩衝部材２５と連続して一体に形成されている。なお、エラストマは本発明の緩衝材料の一例である。

図３の（ｃ）に示すように樹脂製の端子台１７には、二重成形によって、同図の（ｂ）に示すような緩衝部材２５をそれぞれ一体に形成した端子板１６、１６や腕部材１９、１９が取り付けられる。これにより端子台１７の下面には、緩衝部材２５を介在させた状態で端子板１６、１６や腕部材１９、１９が取り付けられる。電極２０、２０は、端子台１７の上面に開口する電極収容空間２６に収容されている。各電極２０には、リード線（図示せず。）を介してスイッチ１２（図１参照。）が接続されている。

またバッテリーパック３の左右の端部には、前後方向に延びるスライドレール１５、１５（図１及び図２参照。）が形成されている。さらにバッテリーパック３の内部でスライドレール１５、１５の間には、端子板１６、１６同士の間隔と同間隔をおいて充放電用端子３１、３１（図５参照。）が配置されている。図２に示すようにバッテリーパック３の上面には、充放電用端子３１、３１同士の間隔と同間隔をおいて前後方向に延びるスリット３２、３２が形成されている。そして各充放電用端子３１は、各スリット３２内に臨んでいる。

このバッテリーパック３をバッテリー保持部７に装着する場合には、図２に示すバッテリーパック３のスライドレール１５、１５を、バッテリー保持部７の左右のガイドレールに沿ってスライドさせる。すると、各ガイドレールが各スライドレール１５を挟持してバッテリーパック３がバッテリー保持部７に装着されると共に、図１及び図５に示すように端子板１６、１６は、スリット３２、３２に進入することで充放電用端子３１、３１にスライド挿入される。これにより端子板１６、１６は、充放電用端子３１、３１に電気的に接続される。図１に示すトリガ１１をハンドル部６内に押し込むことでスイッチ１２がオン状態になると、バッテリーパック３はモータ８へ給電する。

例えばソケット保持部１０に装着した先端工具によってネジ締めを行うインパクトドライバ１の運転時には、ネジを木材等に締め付けるときの衝撃等に起因して振動が発生する。この振動は、本体ハウジング２から端子台１７を通じて端子板１６、１６へ継続的に伝達されることになる。これにより、端子板１６、１６が継続的に振動すると、端子板１６、１６と充放電用端子３１、３１とが互いに擦れ合う結果、端子板１６、１６が溶損するという不都合が生じる。これを防止するために本実施形態では、端子台１７と端子板１６、１６との間や、端子台１７と腕部材１９、１９との間にそれぞれ介在させた緩衝部材２５で振動を和らげて、振動が端子板１６、１６に伝達され難い状態を作り出すことができる。したがって、端子板１６、１６と充放電用端子３１、３１とが互いに擦れ合うことを抑制できる。加えて、端子板１６、１６への振動の伝達を抑制するためには、端子台１７に上記の緩衝部材２５を形成するだけでよく、各充放電用端子３１には特別な加工を施す必要がない。よって、各充放電用端子１６の構造を簡単にすることが可能である。

＜本実施形態の効果＞
本実施形態のインパクトドライバ１では、インパクトドライバ１の運転中に発生する振動が、本体ハウジング２に伝達された場合でも、エラストマからなる緩衝部材２５によって、前記振動が端子台１７から端子板１６、１６に伝達されることを抑制できる。これにより、端子板１６、１６とバッテリーパック３の充放電用端子３１、３１とが互いに擦れ合うことが抑えられて、端子板１６、１６の溶損を抑制できる。さらに緩衝部材２５を、端子台１７と端子板１６、１６との間や端子台１７と腕部材１９、１９との間にそれぞれ介在させるだけでよいため、端子板１６、１６の溶損を抑制する構造を安価かつ簡単に実現できる。

またエラストマからなる緩衝部材２５は、端子板１６、１６の各透孔１８にエラストマを充填した上で端子台１７と端子板１６、１６との間に保持される。したがって、各端子板１６と緩衝部材２５とを一体にする強度を高めることができる。さらに緩衝部材２５は、腕部材１９、１９の各透孔１８にエラストマを充填した上で端子台１７と腕部材１９、１９との間に保持される。したがって、各腕部材１９と緩衝部材２５とを一体にする強度も高めることができる。

本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲内において構成の一部を適宜変更して実施できる。上述した実施形態では、エラストマで緩衝部材２５を形成した例を示したが、これとは異なり耐熱性に優れたフッ素ゴムで緩衝部材を形成してもよい。また上述した実施形態では、端子台１７の下面に緩衝部材２５を介在させた状態で端子板１６、１６や腕部材１９、１９が取り付けられた例を示したが、これとは異なり、端子台１７の下面に緩衝部材２５を介在させて端子板１６、１６を取り付けるだけで、端子台１７の下面と腕部材１９、１９との間には緩衝部材２５を設けなくてもよい。さらに上述した実施形態では本発明を、インパクトドライバに適用する例を示したが、これに限らず、端子板をバッテリーパックにスライド装着させる充電式のドリルドライバ等の電動工具に、本発明を適用してもよい。

１・・インパクトドライバ、２・・本体ハウジング、３・・バッテリーパック、７・・バッテリー保持部、１６・・端子板、１７・・端子台、１８・・透孔、２５・・緩衝部材、３１・・充放電用端子。

Claims

ハウジングに形成されたバッテリー保持部に、端子板を取り付けた端子台が設けられて、前記端子板をバッテリーパックにスライド装着させる電動工具であって、
少なくとも前記端子台と前記端子板との間に、緩衝材料を介在させたことを特徴とする電動工具。
前記端子板に透孔を形成して、前記端子板は、前記透孔に前記緩衝材料が充填された状態で前記端子台に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。