JP2013119276A - 車両用サイドミラー - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ミラー2が大きく傾動すると、鏡面角度規制ストッパー92がミラー2の左斜め上側の外端部2a近傍に当接して、ミラー2の最大傾動角度を制限するように構成している。これにより、ミラー2の右斜め下側の外端部2bがミラーハウジング4の後端位置EL(一点鎖線)から、外部(後側)に露出するのを防ぎ、ミラー2の鋭利な外端部(2b)が、ミラーハウジング4の外部に露出するのを防いでいる。
【選択図】図8
Description
本発明は、上記実施形態に限定されず、その主要な特徴から逸脱することなく他の色々な形で実施することができる。
2 ミラー
4 ミラーハウジング
5 鏡面角度調整機構
26 凹部
26b 底壁部
50 ミラーホルダー
80 角度調整ユニット
81 センターピボット
82 左右アジャスタピボット
83 上下アジャスタピボット
90,91,92 鏡面角度規制ストッパー(突起状ストッパー)
90b,91b,92b 補強部
95 鏡面割れ防止ストッパー(突起状ストッパー)
Claims (5)
- 車両側部に設置されるミラーハウジングと、該ミラーハウジング内に配置され、車両後方を確認するミラーと、前記ミラーよりも小形のプレート部材で構成され、前記ミラーを保持するミラーホルダーと、前記ミラーハウジング内に設置され、前記ミラーホルダーを介して前記ミラーの角度を調整する角度調整ユニットと、を備える車両用サイドミラーであって、
前記ミラーハウジングには、車両後方側から見てミラーの投影面積内に、ミラー又はミラーホルダーに当接して該ミラーの傾動動作の範囲を規制する突起状ストッパーが設けられていることを特徴とする車両用サイドミラー。 - 請求項1記載の車両用サイドミラーにおいて、
前記突起状ストッパーは、前記ミラーハウジングのミラー外方側位置に設けられ、前記角度調整ユニットによりミラーの角度が調整されたときに前記ミラー又はミラーホルダーの外端部近傍に当接して、該ミラーの鏡面角度の最大傾動角度を制限する鏡面角度規制ストッパーであることを特徴とする車両用サイドミラー。 - 請求項2記載の車両用サイドミラーにおいて、
前記鏡面角度規制ストッパーは、前記ミラー又はミラーホルダーとの接触によって倒れないように、ミラーの内方側方向へ延びるように形成された補強部を一体に備えていることを特徴とする車両用サイドミラー。 - 請求項1記載の車両用サイドミラーにおいて、
前記突起状ストッパーは、前記ミラーハウジングの中間位置に設けられ、ミラーを角度調整ユニットから取り外す際に前記ミラーホルダーに当接して支点となる鏡面割れ防止ストッパーであることを特徴とする車両用サイドミラー。 - 請求項4記載の車両用サイドミラーにおいて、
前記角度調整ユニットは、ミラーの傾動中心となるセンターピボットと上下方向角度を調整する上下アジャスタピボットと左右方向角度を調整する左右アジャスタピボットとを備えており、
前記鏡面割れ防止ストッパーは、前記上下アジャスタピボットと前記左右アジャスタピボットを結ぶ直線に対し、前記センターピボットの位置と反対側において、前記上下アジャスタピボットと左右アジャスタピボットを結ぶ直線よりも離れた位置であって、かつ鏡面割れ防止ストッパーとセンターピボットとを直線で結んだときに該直線が前記上下アジャスタピボットの位置と前記左右アジャスタピボットの位置との間を通るように設けられていることを特徴とする車両用サイドミラー。
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