JP2013107949A - Rubber composition for tire and pneumatic tire using the same - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rubber composition for a tire capable of achieving both grip performance and low rolling resistance, and a pneumatic tire using the rubber composition for a tire.SOLUTION: The rubber composition for a tire includes: 100 pts.mass of a diene rubber; 1-20 pts.mass of a terpene phenol resin; and 2-40 pts.mass of a compound having an oxazoline group, wherein a compounding amount of the compound having the oxazoline group is higher than that of the terpene phenol resin. The pneumatic tire using the rubber composition for a tire, in particular, using the rubber composition for a tire in its tread is also provided.

Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤに関するものであり、詳しくは、グリップ性能と低転がり抵抗を両立可能なタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤに関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a tire rubber composition and a pneumatic tire using the same, and more particularly to a tire rubber composition capable of achieving both grip performance and low rolling resistance and a pneumatic tire using the same. It is.

一般に、空気入りタイヤのトレッドに使用するタイヤ用ゴム組成物は、グリップ性能が優れていることに加え、低転がり抵抗であって燃費性能が優れることが求められている。グリップ性能を向上するためには、カーボンブラックやシリカ等の充填剤を増量すること、樹脂を配合すること（例えば特許文献１参照）等が行われている。しかし、上記の手段では、グリップ性能は向上するものの転がり抵抗が悪化するという問題があった。   In general, a tire rubber composition used for a tread of a pneumatic tire is required to have excellent rolling performance, low rolling resistance, and excellent fuel efficiency. In order to improve grip performance, increasing the amount of fillers such as carbon black and silica, blending a resin (see, for example, Patent Document 1), and the like are performed. However, the above means has a problem that although the grip performance is improved, the rolling resistance is deteriorated.

特開２０１１−８８９８８号公報JP 2011-89888 A

本発明の目的は、グリップ性能と低転がり抵抗を両立可能なタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供することにある。   An object of the present invention is to provide a rubber composition for a tire capable of achieving both grip performance and low rolling resistance, and a pneumatic tire using the same.

本発明者らは鋭意研究を重ねた結果、ジエン系ゴムにテルペンフェノール樹脂の特定量およびオキサゾリン基を有する化合物の特定量を配合することにより、上記課題を解決できることを見出し、本発明を完成することができた。
すなわち本発明は以下のとおりである。 As a result of intensive studies, the present inventors have found that the above-mentioned problems can be solved by blending a specific amount of a terpene phenol resin and a specific amount of a compound having an oxazoline group with a diene rubber, thereby completing the present invention. I was able to.
That is, the present invention is as follows.

１．ジエン系ゴム１００質量部に対し、テルペンフェノール樹脂を１〜２０質量部およびオキサゾリン基を有する化合物を２〜４０質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物（ただし、前記オキサゾリン基を有する化合物の配合量は、前記テルペンフェノール樹脂の配合量よりも多いものとする）。
２．前記１に記載のタイヤ用ゴム組成物を使用した空気入りタイヤ。 1. A tire rubber composition comprising 1 to 20 parts by mass of a terpene phenol resin and 2 to 40 parts by mass of a compound having an oxazoline group per 100 parts by mass of a diene rubber (however, the oxazoline group) The compounding amount of the compound having a greater content than that of the terpene phenol resin).
2. A pneumatic tire using the tire rubber composition described in 1 above.

本発明によれば、ジエン系ゴムにテルペンフェノール樹脂の特定量およびオキサゾリン基を有する化合物の特定量を配合したので、グリップ性能と低転がり抵抗を両立可能なタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供することができる。   According to the present invention, since a specific amount of a terpene phenol resin and a specific amount of a compound having an oxazoline group are blended in a diene rubber, a rubber composition for tires capable of achieving both grip performance and low rolling resistance and the same are used. A pneumatic tire can be provided.

空気入りタイヤの一例の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of an example of a pneumatic tire.

以下、本発明をさらに詳細に説明する。   Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

図１は、乗用車用の空気入りタイヤの一例の部分断面図である。
図１において、空気入りタイヤは左右一対のビード部１およびサイドウォール２と、両サイドウォール２に連なるトレッド３からなり、ビード部１、１間に繊維コードが埋設されたカーカス層４が装架され、カーカス層４の端部がビードコア５およびビードフィラー６の廻りにタイヤ内側から外側に折り返されて巻き上げられている。トレッド３においては、カーカス層４の外側に、ベルト層７がタイヤ１周に亘って配置されている。また、ビード部１においてはリムに接する部分にリムクッション８が配置されている。
以下に説明する本発明のタイヤ用ゴム組成物は、とくにトレッド３（とくにキャップトレッド）に有用である。 FIG. 1 is a partial cross-sectional view of an example of a pneumatic tire for a passenger car.
In FIG. 1, the pneumatic tire is composed of a pair of left and right bead portions 1 and sidewalls 2, and a tread 3 connected to both sidewalls 2, and a carcass layer 4 in which fiber cords are embedded between the bead portions 1 and 1 is mounted. Then, the end portion of the carcass layer 4 is turned up around the bead core 5 and the bead filler 6 from the tire inner side to the outer side. In the tread 3, a belt layer 7 is disposed over the circumference of the tire outside the carcass layer 4. In the bead portion 1, a rim cushion 8 is disposed at a portion in contact with the rim.
The rubber composition for tires of the present invention described below is particularly useful for the tread 3 (particularly cap tread).

（ゴム成分）
本発明で使用されるゴム成分は、タイヤ用ゴム組成物に配合することができる任意のゴムを用いることができ、例えば、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、スチレン−ブタジエン共重合体ゴム（ＳＢＲ）、アクリロニトリル−ブタジエン共重合体ゴム（ＮＢＲ）等が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。また、その分子量やミクロ構造はとくに制限されず、アミン、アミド、シリル、アルコキシシリル、カルボキシル、ヒドロキシル基等で末端変性されていても、エポキシ化されていてもよい。
これらの中でも、本発明の効果の点からジエン系ゴムはＳＢＲが好ましく、ガラス転移温度（Ｔｇ）が−８０〜−１５℃のＳＢＲを使用するのがとくに好ましい。 (Rubber component)
As the rubber component used in the present invention, any rubber that can be blended with the tire rubber composition can be used. For example, natural rubber (NR), isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), Examples include styrene-butadiene copolymer rubber (SBR), acrylonitrile-butadiene copolymer rubber (NBR), and the like. These may be used alone or in combination of two or more. The molecular weight and microstructure are not particularly limited, and may be terminally modified with an amine, amide, silyl, alkoxysilyl, carboxyl, hydroxyl group or the like, or may be epoxidized.
Among these, the diene rubber is preferably SBR from the viewpoint of the effect of the present invention, and it is particularly preferable to use SBR having a glass transition temperature (Tg) of −80 to −15 ° C.

（テルペンフェノール樹脂）
本発明で使用するテルペンフェノール樹脂は、テルペン化合物とフェノール類とを反応させて得られるものであり、公知のものから適宜選択することができる。また本発明の効果の観点から、テルペンフェノール樹脂の軟化点は７０〜１７０℃であるのが好ましい。 (Terpene phenol resin)
The terpene phenol resin used in the present invention is obtained by reacting a terpene compound and a phenol, and can be appropriately selected from known ones. From the viewpoint of the effect of the present invention, the softening point of the terpene phenol resin is preferably 70 to 170 ° C.

（オキサゾリン基を有する化合物）
本発明で使用するオキサゾリン基を有する化合物としては、オキサゾリン基を有する化合物の単量体、該単量体の単独重合体、該単量体と他の単量体とからなる共重合体、および任意の主鎖骨格を有する重合体をオキサゾリン基により変性した化合物を例示することができ、重合体または共重合体であることがさらに好ましい。主鎖骨格を有する重合体としては、例えばポリスチレン、ポリ（メタ）アクリレート、ポリオレフィン及び各種の低分子炭化水素鎖等を例示することができる。
オキサゾリン基を有する化合物としては、市販品を使用してもよい。また、通常の重合および変性方法により製造してもよい。市販品としては、例えば側鎖にオキサゾリン基を有するポリスチレン骨格からなる（株）日本触媒製エポクロス ＲＰＳ−１００５等を例示することができる。 (Compound having an oxazoline group)
The compound having an oxazoline group used in the present invention includes a monomer of a compound having an oxazoline group, a homopolymer of the monomer, a copolymer comprising the monomer and another monomer, and A compound obtained by modifying a polymer having an arbitrary main chain skeleton with an oxazoline group can be exemplified, and a polymer or a copolymer is more preferable. Examples of the polymer having a main chain skeleton include polystyrene, poly (meth) acrylate, polyolefin, and various low-molecular hydrocarbon chains.
A commercially available product may be used as the compound having an oxazoline group. Moreover, you may manufacture by a normal polymerization and modification method. As a commercial item, Nippon Shokubai Epocross RPS-1005 etc. which consist of a polystyrene frame | skeleton which has an oxazoline group in a side chain can be illustrated, for example.

本発明によれば、テルペンフェノール樹脂中のフェノール性水酸基とオキサゾリン基を有する化合物とが加硫時に迅速に反応し、ゴム組成物中で擬似的なグラフトポリマー構造を生成し、グリップ性能および低転がり抵抗を向上させるものと推測される。また、未加硫ゴムの粘度の増大による加工性の悪化をもたらすこともない。なお、前記テルペンフェノール樹脂の配合量が前記オキサゾリン基を有する化合物の配合量より多いと転がり抵抗が悪化する。これは未反応のテルペンフェノール樹脂が、系内で発熱に大きく寄与する方向で働くためであると本発明者は推測する。   According to the present invention, the phenolic hydroxyl group in the terpene phenol resin and the compound having an oxazoline group react rapidly during vulcanization to produce a pseudo-graft polymer structure in the rubber composition, resulting in grip performance and low rolling. It is estimated that resistance is improved. Further, there is no deterioration in processability due to an increase in the viscosity of the unvulcanized rubber. In addition, when there are more compounding quantities of the said terpene phenol resin than the compounding quantity of the compound which has the said oxazoline group, rolling resistance will deteriorate. The inventor presumes that this is because the unreacted terpene phenol resin works in a direction that greatly contributes to heat generation in the system.

（充填剤）
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、各種充填剤を配合することができる。充填剤としてはとくに制限されず、用途により適宜選択すればよいが、例えばシリカ、カーボンブラック、無機充填剤等が挙げられる。無機充填剤としては、例えばクレー、タルク、炭酸カルシウム等を挙げることができる。中でもシリカ、カーボンブラックが好ましい。本発明の効果の点から、シリカは、ジエン系ゴム１００質量部に対し、１０〜１００質量部配合するのが好ましく、また、シリカのＢＥＴ比表面積（ＩＳＯ５７９４−１ Ａｎｎｅｘ Ｅに準拠して測定）は７０〜２００ｍ^２／ｇであるのが好ましい。 (filler)
The tire rubber composition of the present invention may contain various fillers. The filler is not particularly limited and may be appropriately selected depending on the application. Examples thereof include silica, carbon black, and inorganic filler. Examples of the inorganic filler include clay, talc, and calcium carbonate. Of these, silica and carbon black are preferable. From the viewpoint of the effect of the present invention, the silica is preferably blended in an amount of 10 to 100 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the diene rubber, and the BET specific surface area of the silica (measured in accordance with ISO 5794-1 Annex E). Is preferably 70 to ²⁰⁰ m ² / g.

（タイヤ用ゴム組成物の配合割合）
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、テルペンフェノール樹脂を１〜２０質量部およびオキサゾリン基を有する化合物を２〜４０質量部配合してなることを特徴とする。ただし、前記オキサゾリン基を有する化合物の配合量は、前記テルペンフェノール樹脂の配合量よりも多いものとする。
前記テルペンフェノール樹脂が１質量部未満であると、配合量が少な過ぎて本発明の効果を奏することができない。逆に２０質量部を超えると低転がり抵抗を得ることができない。
前記オキサゾリン基を有する化合物が２質量部未満であると、配合量が少な過ぎて本発明の効果を奏することができない。逆に４０質量部を超えると低転がり抵抗を得ることができない。 (Combination ratio of tire rubber composition)
The rubber composition for tires of the present invention is characterized in that 1 to 20 parts by mass of a terpene phenol resin and 2 to 40 parts by mass of a compound having an oxazoline group are blended with 100 parts by mass of a diene rubber. However, the compounding amount of the compound having an oxazoline group is larger than the compounding amount of the terpene phenol resin.
When the terpene phenol resin is less than 1 part by mass, the blending amount is too small to achieve the effects of the present invention. Conversely, if it exceeds 20 parts by mass, low rolling resistance cannot be obtained.
When the compound having an oxazoline group is less than 2 parts by mass, the blending amount is too small to achieve the effects of the present invention. Conversely, if it exceeds 40 parts by mass, low rolling resistance cannot be obtained.

前記テルペンフェノール樹脂のさらに好ましい配合量は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、２〜２０質量部である。
前記オキサゾリン基を有する化合物のさらに好ましい配合量は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、４〜４０質量部である。 The more preferable blending amount of the terpene phenol resin is 2 to 20 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the diene rubber.
A more preferable amount of the compound having an oxazoline group is 4 to 40 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the diene rubber.

本発明に係るタイヤ用ゴム組成物には、前記した成分に加えて、加硫又は架橋剤、加硫又は架橋促進剤、老化防止剤、可塑剤などのタイヤ用ゴム組成物に一般的に配合されている各種添加剤を配合することができ、かかる添加剤は一般的な方法で混練して組成物とし、加硫又は架橋するのに使用することができる。これらの添加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。また本発明のタイヤ用ゴム組成物は従来の空気入りタイヤの製造方法に従って空気入りタイヤを製造するのに使用することができる。   In addition to the above-described components, the tire rubber composition according to the present invention is generally blended with a tire rubber composition such as a vulcanization or crosslinking agent, a vulcanization or crosslinking accelerator, an anti-aging agent, and a plasticizer. Various additives that have been used can be blended, and such additives can be kneaded by a general method to form a composition, which can be used for vulcanization or crosslinking. The blending amounts of these additives can be set to conventional general blending amounts as long as the object of the present invention is not violated. Moreover, the rubber composition for tires of this invention can be used for manufacturing a pneumatic tire according to the manufacturing method of the conventional pneumatic tire.

以下、本発明を実施例および比較例によりさらに説明するが、本発明は下記例に制限されるものではない。   EXAMPLES Hereinafter, although an Example and a comparative example further demonstrate this invention, this invention is not restrict | limited to the following example.

実施例１〜３および比較例１〜８
サンプルの調製
表１に示す配合（質量部）において、加硫促進剤と硫黄を除く成分を１．７リットルの密閉式バンバリーミキサーで５分間混練した後、約１５０℃でミキサー外に放出させて室温冷却した。続いて、該組成物に加硫促進剤および硫黄を加えてオープンロールにて混練し、タイヤ用ゴム組成物を得た。次に得られたタイヤ用ゴム組成物を所定の金型中で１６０℃、２０分間プレス加硫して加硫ゴム試験片を得、以下に示す試験法で加硫ゴム試験片の物性を測定した。 Examples 1-3 and Comparative Examples 1-8
Sample Preparation In the formulation (parts by mass) shown in Table 1, the components other than the vulcanization accelerator and sulfur were kneaded for 5 minutes in a 1.7 liter closed Banbury mixer, and then released outside the mixer at about 150 ° C. Cooled to room temperature. Subsequently, a vulcanization accelerator and sulfur were added to the composition and kneaded with an open roll to obtain a tire rubber composition. Next, the obtained rubber composition for tires was press vulcanized in a predetermined mold at 160 ° C. for 20 minutes to obtain a vulcanized rubber test piece, and the physical properties of the vulcanized rubber test piece were measured by the following test method. did.

動的粘弾性（ｔａｎδ）
得られた加硫ゴム試験片の動的粘弾性を、東洋精機製作所社製粘弾性スペクトロメーターを用いて、初期歪み１０％、振幅±２％、周波数２０Ｈｚで測定し、温度０℃および６０℃におけるｔａｎδを算出した。得られた結果は、それぞれ比較例１の値を１００とする指数で表わし、０℃のｔａｎδを「グリップ性能」とし、６０℃のｔａｎδを「転がり抵抗」として表１に示した。「グリップ性能」（０℃のｔａｎδ）の指数が大きいほどグリップ性能が優れ、「転がり抵抗」（６０℃のｔａｎδ）の指数が小さいほど低転がり抵抗であることを意味する。
結果を表１に併せて示す。 Dynamic viscoelasticity (tan δ)
The dynamic viscoelasticity of the obtained vulcanized rubber test piece was measured with a viscoelasticity spectrometer manufactured by Toyo Seiki Seisakusho Co., Ltd. at an initial strain of 10%, an amplitude of ± 2%, and a frequency of 20 Hz. The tan δ at was calculated. The obtained results are represented by indexes with the value of Comparative Example 1 as 100, and tan δ at 0 ° C. is defined as “grip performance” and tan δ at 60 ° C. is defined as “rolling resistance” in Table 1. The larger the index of “grip performance” (0 ° C. tan δ), the better the grip performance, and the smaller the “rolling resistance” (tan δ of 60 ° C.), the lower the rolling resistance.
The results are also shown in Table 1.

＊１：ＳＢＲ（日本ゼオン（株）製Ｎｉｐｏｌ １７２３。油展量＝ＳＢＲ１００質量部につき３７．５質量部）
＊２：カーボンブラック（東海カーボン（株）製シーストＫＨ）
＊３：シリカ（エボニックデグッサジャパン（株）製ＵＬＴＲＡＳＩＬ ＶＮ３ＧＲ、ＢＥＴ比表面積＝１７５ｍ^２／ｇ）
＊４：オキサゾリン基を有する化合物（(株)日本触媒製エポクロス ＲＰＳ−１００５）
＊５：テルペンフェノール樹脂（ヤスハラケミカル（株）製ＹＳポリスターＴ１３０、軟化点＝１３０±５℃）
＊６：テルペン重合体（ヤスハラケミカル（株）製ＹＳレジンＰＸ２００）
＊７：非フェノール性水酸基含有樹脂（日本ゼオン（株）製Ｑｕｉｎｔｏｎｅ １７００）
＊８：オイル（昭和シェル石油（株）製エクストラクト４号Ｓ）
＊９：酸化亜鉛（正同化学工業（株）製酸化亜鉛３種）
＊１０：ステアリン酸（日油(株)製ビーズステアリン酸ＹＲ）
＊１１：老化防止剤（ＦＬＥＸＳＹＳ製ＳＡＮＴＯＦＬＥＸ ６ＰＰＤ）
＊１２：ワックス（大内新興化学工業（株）製サンノック）
＊１３：シランカップリング剤（エボニックデグッサジャパン（株）製Ｓｉ６９）
＊１４：硫黄（鶴見化学工業（株）製金華印油入微粉硫黄）
＊１５：加硫促進剤（大内新興化学工業（株）製ノクセラーＣＺ−Ｇ） * 1: SBR (Nipol 1723, manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd. Oil extended amount = 37.5 parts by mass per 100 parts by mass of SBR)
* 2: Carbon black (Toast Carbon Co., Ltd. Seast KH)
* 3: Silica (ULTRASIL VN3GR manufactured by Evonik Degussa Japan, BET specific surface area = 175 m ² / g)
* 4: Compound having an oxazoline group (Epocross RPS-1005 manufactured by Nippon Shokubai Co., Ltd.)
* 5: Terpene phenol resin (YShara Chemical Co., Ltd. YS Polystar T130, softening point = 130 ± 5 ° C.)
* 6: Terpene polymer (YShara Chemical Co., Ltd. YS Resin PX200)
* 7: Non-phenolic hydroxyl group-containing resin (Quintone 1700 manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd.)
* 8: Oil (Extract No. 4 S manufactured by Showa Shell Sekiyu KK)
* 9: Zinc oxide (3 types of zinc oxide manufactured by Shodo Chemical Industry Co., Ltd.)
* 10: Stearic acid (bead stearic acid YR manufactured by NOF Corporation)
* 11: Anti-aging agent (SANTOFLEX 6PPD manufactured by FLEXSYS)
* 12: Wax (Sannok manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.)
* 13: Silane coupling agent (Si69 manufactured by Evonik Degussa Japan Co., Ltd.)
* 14: Sulfur (Tsurumi Chemical Industry Co., Ltd. Jinhua Indian Oil Fine Powdered Sulfur)
* 15: Vulcanization accelerator (Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd. Noxeller CZ-G)

上記の表から明らかなように、実施例１〜３で調製されたタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴムにテルペンフェノール樹脂の特定量およびオキサゾリン基を有する化合物の特定量を配合したので、従来の代表的な比較例１に比べて、グリップ性能および低転がり抵抗が共に向上していることが認められた。
これに対し、比較例２は、オキサゾリン基を有する化合物を配合しているものの、テルペンフェノール樹脂を配合していないので、低転がり抵抗が得られなかった。
比較例３は、オキサゾリン基を有する化合物を配合していないので、低転がり抵抗が得られなかった。
比較例４は、テルペンフェノール樹脂の配合量が本発明で規定する上限を超えているので、低転がり抵抗が得られなかった。
比較例５は、オキサゾリン基を有する化合物の配合量が本発明で規定する上限を超えているので、低転がり抵抗が得られなかった。
比較例６は、実施例２の配合処方において、テルペンフェノール樹脂の替わりに、テルペン重合体を使用した例であり、グリップ性能が悪化した。
比較例７は、実施例２の配合処方において、テルペンフェノール樹脂の替わりに、非フェノール性水酸基含有樹脂を使用した例であり、低転がり抵抗が得られなかった。
比較例８は、オキサゾリン基を有する化合物の配合量がテルペンフェノール樹脂の配合量より少ないので、低転がり抵抗が得られなかった。 As is apparent from the above table, the tire rubber compositions prepared in Examples 1 to 3 were blended with a specific amount of a terpene phenol resin and a specific amount of a compound having an oxazoline group in a diene rubber. It was confirmed that both the grip performance and the low rolling resistance were improved as compared with the above-mentioned representative Comparative Example 1.
On the other hand, although the comparative example 2 mix | blended the compound which has an oxazoline group, since the terpene phenol resin was not mix | blended, the low rolling resistance was not obtained.
Since the comparative example 3 did not mix | blend the compound which has an oxazoline group, low rolling resistance was not obtained.
In Comparative Example 4, since the blending amount of the terpene phenol resin exceeded the upper limit defined in the present invention, low rolling resistance was not obtained.
In Comparative Example 5, since the blending amount of the compound having an oxazoline group exceeds the upper limit defined in the present invention, low rolling resistance was not obtained.
Comparative Example 6 was an example in which a terpene polymer was used in place of the terpene phenol resin in the formulation of Example 2, and the grip performance deteriorated.
Comparative Example 7 is an example in which a non-phenolic hydroxyl group-containing resin was used instead of the terpene phenol resin in the formulation of Example 2, and low rolling resistance was not obtained.
In Comparative Example 8, since the compounding amount of the compound having an oxazoline group was less than the compounding amount of the terpene phenol resin, a low rolling resistance was not obtained.

１ ビード部
２ サイドウォール
３ トレッド
４ カーカス層
５ ビードコア
６ ビードフィラー
７ ベルト層
８ リムクッション 1 Bead part 2 Side wall 3 Tread 4 Carcass layer 5 Bead core 6 Bead filler 7 Belt layer 8 Rim cushion

Claims (2)

ジエン系ゴム１００質量部に対し、テルペンフェノール樹脂を１〜２０質量部およびオキサゾリン基を有する化合物を２〜４０質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物（ただし、前記オキサゾリン基を有する化合物の配合量は、前記テルペンフェノール樹脂の配合量よりも多いものとする）。   A tire rubber composition comprising 1 to 20 parts by mass of a terpene phenol resin and 2 to 40 parts by mass of a compound having an oxazoline group per 100 parts by mass of a diene rubber (however, the oxazoline group) The compounding amount of the compound having a greater content than that of the terpene phenol resin). 請求項１に記載のタイヤ用ゴム組成物を使用した空気入りタイヤ。   A pneumatic tire using the tire rubber composition according to claim 1.

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