JP2013067346A - ハイブリッド車両及びその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 電動機のみを用いた車両走行中にアクセルペダルオン操作が行われたことに応じて、現在の変速段と異なる第2変速機構の変速段が選択されて内燃機関の押し掛け始動が行われた場合に、押し掛け始動に使用した変速段を維持したまま内燃機関のみを用いて一時的に車両を走行させる。その間に、第1変速機構において車速に応じた最適な変速段に切り替えておく。これにより、押し掛け始動に使用した変速段から最適な変速段に一気に移行させながら、電動機と内燃機関とを併用したハイブリッド走行に車両の走行状態を切り替えできることから、ハイブリッド走行に切り替える際に最適な駆動ギヤ段に高応答で変速制御することができるようになる。
【選択図】 図3
Description
2 エンジン
3 モータ(電動機)
4 変速機
5 ディファレンシャル機構
6R,6L ドライブシャフト
7R,7L 駆動輪
10 電子制御ユニット
20 モータ制御手段
30 バッテリ
70 プラネタリギヤ機構
71 サンギヤ
72,74 プラネタリギヤ
73 キャリヤ
75 リングギヤ
C1 第1クラッチ
C2 第2クラッチ
100 内側メインシャフト
101 外側メインシャフト
200 カウンタシャフト
300 アイドルギヤ
400 セカンダリシャフト
500 リバースシャフト
Claims (3)
- 駆動源に内燃機関と電動機とを有してなり、
前記内燃機関出力軸及び前記電動機からの機械的動力を該電動機に接続された第1入力軸で受け、複数の変速段のうちいずれか1つを係合して前記第1入力軸と駆動輪とを係合させることが可能な第1変速機構と、
前記内燃機関出力軸からの機械的動力を第2入力軸で受け、複数の変速段のうちいずれか1つを係合して前記第2入力軸と駆動輪とを係合させることが可能な第2変速機構と、
前記内燃機関出力軸と前記第1入力軸との係合及び非係合を切り替え可能な第1断接手段と、
前記内燃機関出力軸と前記第2入力軸との係合及び非係合を切り替え可能な第2断接手段と、
前記第1変速機構及び第2変速機構における変速段の係合状態と、前記第1断接手段及び第2断接手段の係合状態とを制御可能な制御手段と
を備えたハイブリッド車両において、
前記制御手段は、駆動源として電動機のみを用いた車両走行中のアクセルペダルオン操作に応じたキックダウンを行う際に、
前記内燃機関の押し掛け始動に使用する変速段として、押し掛け始動を行うときの前記内燃機関の回転速度が予め設定された必要回転速度以上となる変速段を選択し、該選択した変速段を使用して前記内燃機関の押し掛け始動を行うよう制御する手段と、
前記押し掛け始動に使用する変速段として現在の変速段と異なる前記第2変速機構の変速段が選択されて前記内燃機関の押し掛け始動が行われた場合に、前記押し掛け始動に使用した変速段を維持したまま前記始動した内燃機関のみを用いて車両を走行させるよう制御する手段と、
前記内燃機関のみを用いた車両走行中に前記第1変速機構において最適な変速段に切り替えるよう制御する手段と、
前記押し掛け始動に使用した変速段から前記切り替えた変速段に移行させると共に、前記電動機と前記内燃機関とを用いて車両を走行させるよう制御する手段と
を含むことを特徴とするハイブリッド車両。 - 前記内燃機関の押し掛け始動を行うよう制御する手段は、車速が一定の減速度で減速するとの予測に応じて決定される減速予測車速に基づいて、前記内燃機関の押し掛け始動に使用する変速段を選択することを特徴とする請求項1に記載のハイブリッド車両。
- 駆動源に内燃機関と電動機とを有するハイブリッド車両の制御方法であって、
前記ハイブリッド車両は、
前記内燃機関出力軸及び前記電動機からの機械的動力を該電動機に接続された第1入力軸で受け、複数の変速段のうちいずれか1つを係合して前記第1入力軸と駆動輪とを係合させることが可能な第1変速機構と、
前記内燃機関出力軸からの機械的動力を第2入力軸で受け、複数の変速段のうちいずれか1つを係合して前記第2入力軸と駆動輪とを係合させることが可能な第2変速機構と、
前記内燃機関出力軸と前記第1入力軸との係合及び非係合を切り替え可能な第1断接手段と、
前記内燃機関出力軸と前記第2入力軸との係合及び非係合を切り替え可能な第2断接手段と、
前記第1変速機構及び第2変速機構における変速段の係合状態と、前記第1断接手段及び第2断接手段の係合状態とを制御可能な制御手段と
を備えてなり、
前記制御手段は、駆動源として電動機のみを用いた車両走行中のアクセルペダルオン操作に応じたキックダウンを行う際に、
前記内燃機関の押し掛け始動に使用する変速段として、押し掛け始動を行うときの前記内燃機関の回転速度が予め設定された必要回転速度以上となる変速段を選択し、該選択した変速段を使用して前記内燃機関の押し掛け始動を行うよう制御するステップと、
前記押し掛け始動に使用する変速段として現在の変速段と異なる前記第2変速機構の変速段が選択されて前記内燃機関の押し掛け始動が行われた場合に、前記押し掛け始動に使用した変速段を維持したまま前記始動した内燃機関のみを用いて車両を走行させるよう制御するステップと、
前記内燃機関のみを用いた車両走行中に前記第1変速機構において最適な変速段に切り替えるよう制御するステップと、
前記押し掛け始動に使用した変速段から前記切り替えた変速段に移行させると共に、前記電動機と前記内燃機関とを用いて車両を走行させるよう制御するステップと
を備えるハイブリッド車両の制御方法。
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