JP2013060652A - 車両補強用中空部材 - Google Patents
車両補強用中空部材 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013060652A JP2013060652A JP2011250485A JP2011250485A JP2013060652A JP 2013060652 A JP2013060652 A JP 2013060652A JP 2011250485 A JP2011250485 A JP 2011250485A JP 2011250485 A JP2011250485 A JP 2011250485A JP 2013060652 A JP2013060652 A JP 2013060652A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mass
- phase
- heat treatment
- mpa
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 title abstract description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 61
- 229910001566 austenite Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000012535 impurity Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 20
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 20
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 13
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 9
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 5
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 238000010791 quenching Methods 0.000 description 4
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 239000010960 cold rolled steel Substances 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 description 3
- 238000009864 tensile test Methods 0.000 description 3
- 238000000137 annealing Methods 0.000 description 2
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 206010013786 Dry skin Diseases 0.000 description 1
- UCKMPCXJQFINFW-UHFFFAOYSA-N Sulphide Chemical compound [S-2] UCKMPCXJQFINFW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000005422 blasting Methods 0.000 description 1
- 238000005097 cold rolling Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000005098 hot rolling Methods 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 238000004093 laser heating Methods 0.000 description 1
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 238000005554 pickling Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000006104 solid solution Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 150000003568 thioethers Chemical class 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P10/00—Technologies related to metal processing
- Y02P10/25—Process efficiency
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
【解決手段】C:0.05〜0.20質量%、Si:0.5〜2.0質量%、Mn:1.0〜3.0質量%、P:0.1質量%以下、S:0.01質量%以下を含有し、残部がFe及び不可避的不純物であり、フェライト相とマルテンサイト相との2相組織又は該2相と残留オーステナイト相との3相組織をなし、引張強度が980MPa以上である電縫鋼管を素管に用い、該素管の管長さ方向の一部分における管周方向の全域若しくは一部に対し500〜750℃に加熱後室温まで冷却する熱処理を施してなり、該熱処理部3(若しくは3A)の引張強度が未熱処理部4に比し200MPa以上低く、且つ、前記熱処理部の引張強度と伸びの積が14000MPa・%以上である。
【選択図】図1
Description
本発明は、接合部信頼性、エネルギーコスト、表面性状、製品形状の各点で有利に製造できる、車両補強用中空部材を提供することを目的とする。
(1) C:0.05〜0.20質量%、Si:0.5〜2.0質量%、Mn:1.0〜3.0質量%、P:0.1質量%以下、S:0.01質量%以下を含有し、残部がFe及び不可避的不純物であり、フェライト相とマルテンサイト相との2相組織又は該2相と残留オーステナイト相との3相組織をなし、引張強度が980MPa以上である電縫鋼管を素管に用い、該素管の管長さ方向の一部分における管周方向の全域若しくは一部に対し500〜750℃に加熱後室温まで冷却する熱処理を施してなり、該熱処理部の引張強度が未熱処理部に比し200MPa以上低く、且つ、前記熱処理部の引張強度と伸びの積が14000MPa・%以上であることを特徴とする車両補強用中空部材。
[化学組成]
(C:0.05〜0.20質量%)
Cは、電縫鋼管の強度を向上させるとともに、優れた加工性を付与するに必要な残留オーステナイト相を生成させる作用を有する。C含有量が0.05質量%未満ではこれらの効果が得られない。一方、0.20質量%超では電縫鋼管の強度が過剰に上昇し、加工性が劣化する。よって、C:0.05〜0.20質量%とする。
Siは、固溶強化によって電縫鋼管のTSと伸び(略称EL)のバランスを改善するとともに、フェライト変態を促進してフェライト相を生成させ、且つ残留オーステナイト相にCを濃化する作用を有する。残留オーステナイト相はCの濃化によって安定する。Si含有量が0.5質量%未満ではこれらの効果が得られない。一方、2.0質量%を超えると鋼帯の製造過程中の熱間圧延にてスケールが発生し易くなり、ひいては冷延後の肌荒れを招き、電縫鋼管の表面性状が劣化する。よって、Si:0.5〜2.0質量%とする。
Mnは、管素材に用いる冷延鋼板の焼入れ性を改善し、残留オーステナイト相を安定化する作用を有する。Mn含有量が1.0質量%未満ではこれらの効果が得られない。一方、3.0質量%を超えると電縫鋼管の強度が過剰に上昇し、加工性が劣化する。よって、Mn:1.0〜3.0質量%とする。
Pは、フェライト変態を促進してフェライト相を生成させる作用を有する。然しP含有量が0.1質量%を超えると電縫鋼管の延性が低下し、加工性が劣化する。よって、P:0.1質量%以下とする。
(S:0.01質量%以下)
Sは、他の元素と結合して硫化物を生成する。S含有量が0.01質量%を超えるとその硫化物は電縫鋼管の組織中で凝集し、介在物となって電縫鋼管の強度を低下させる原因となる。よって、S:0.01質量%以下とする。
[素管のTS≧980MPa]
素管のTSが980MPa未満であると、車両補強用中空部材の強度特性が不十分であるため、TS≧980MPaとする。
[素管の組織]
素管の組織は、TS980MPa級以上の高強度と十分な延性を確保するために、フェライト相とマルテンサイト相との2相組織が好ましく、又、延性をさらに高くするためには前記2相に残留オーステナイト相を加えた3相組織が好ましい。この2相乃至3相の相比率は、フェライト相:20〜60体積%、マルテンサイト相:40〜80体積%、残留オーステナイト相:0〜15体積%が好ましい。
[管体の熱処理]
(加熱温度:500〜750℃)
加熱温度が500℃未満では加熱保持時間が数秒以下の短時間加熱でΔ200MPa(TS低下分で200MPa)以上の軟質化を達成する事が困難であり、一方、750℃超では、水冷環境下で冷却速度が速い場合、焼入れ処理となり軟質化させることが困難となるばかりか、TS×ELバランスが14000MPa・%未満となり延性が低下する。又、加熱温度が高め、加熱保持時間が長め、冷却速度が遅めの場合、熱伝導により所定部分以外の軟質化領域が増加し、軟質化領域の明瞭な区分けができなくなる。よって、加熱温度:500〜750℃とする。
加熱手段は、誘導加熱、レーザー加熱などエネルギー密度が高く、所定部位のみを短時間で加熱できる手段が望ましい。
加熱により生成したスケールが問題となる場合には、後工程でショットブラスト、酸洗などにより除去する。又は、不活性ガス雰囲気下で加熱することにより生成が抑制される。
Δ200MPa未満では、熱処理コストに対して、車両補強用中空部材としての機能が小さくなる。つまり、無垢の鋼管とのコスト・性能比較で優位性がない。
上限はΔ600MPa程度とするのが望ましい。Δ600MPa程度を超えて軟質化しようとすると、加熱温度を高くする、加熱保持時間を長くする、冷却速度を速くする、の少なくとも何れか1つの措置をとらねばならず、熱伝導により所定部分以外の軟質化領域が増加し、軟質化領域の明瞭な区分けが困難となる。
TS×ELが14000MPa・%未満では、軟質化部(熱処理部)の延性が不足し部品設計の自由度が小さくなる。本発明規定の組成及び組織の電縫鋼管に本発明規定の熱処理を施すことで、TS×EL≧14000MPa・%が達成できる。
又、上記部分熱処理した管体10全長を試験片として、図2(a)に示す要領にて曲げ加工を行い、曲げ加工性評価を行った。
又、上記部分熱処理した管体10全長を試験片として、図4(a)に示す要領にて曲げ加工を行い、曲げ加工性評価を行った。
1A 誘導加熱コイル(管体の1/4周(90°)部を加熱)
2 水冷ノズル
3 熱処理部(管体の長さ方向の一部分における全周(360°)部)
3A 熱処理部(管体の長さ方向の一部分における1/4周(90°)部)
4 未熱処理部
7 JIS14A引張試験片
10 管体
Claims (1)
- C:0.05〜0.20質量%、Si:0.5〜2.0質量%、Mn:1.0〜3.0質量%、P:0.1質量%以下、S:0.01質量%以下を含有し、残部がFe及び不可避的不純物であり、フェライト相とマルテンサイト相との2相組織又は該2相と残留オーステナイト相との3相組織をなし、引張強度が980MPa以上である電縫鋼管を素管に用い、該素管の管長さ方向の一部分における管周方向の全域若しくは一部に対し500〜750℃に加熱後室温まで冷却する熱処理を施してなり、該熱処理部の引張強度が未熱処理部に比し200MPa以上低く、且つ、前記熱処理部の引張強度と伸びの積が14000MPa・%以上であることを特徴とする車両補強用中空部材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011250485A JP5862219B2 (ja) | 2011-08-25 | 2011-11-16 | 車両補強用中空部材の製造方法 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011183262 | 2011-08-25 | ||
JP2011183262 | 2011-08-25 | ||
JP2011250485A JP5862219B2 (ja) | 2011-08-25 | 2011-11-16 | 車両補強用中空部材の製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013060652A true JP2013060652A (ja) | 2013-04-04 |
JP5862219B2 JP5862219B2 (ja) | 2016-02-16 |
Family
ID=48185556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011250485A Active JP5862219B2 (ja) | 2011-08-25 | 2011-11-16 | 車両補強用中空部材の製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5862219B2 (ja) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0860249A (ja) * | 1994-08-22 | 1996-03-05 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 電縫鋼管の熱処理方法 |
JPH08225849A (ja) * | 1995-02-21 | 1996-09-03 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 電縫鋼管の熱処理方法 |
JP2000119753A (ja) * | 1998-10-08 | 2000-04-25 | Nippon Steel Corp | 高延性電縫鋼管の製造方法 |
JP2000219933A (ja) * | 1999-02-01 | 2000-08-08 | Nippon Steel Corp | 液圧成形性に優れた高強度鋼管 |
JP2001158915A (ja) * | 1999-12-03 | 2001-06-12 | Nippon Steel Corp | 強度と成形性のバランスに優れた鋼管の製造方法 |
JP2005320626A (ja) * | 2004-04-06 | 2005-11-17 | Hitachi Ltd | 熱処理方法及びその装置 |
JP2009108361A (ja) * | 2007-10-29 | 2009-05-21 | Jfe Steel Corp | 加工性と強度に優れた電縫鋼管の製造方法 |
JP2013047368A (ja) * | 2011-07-25 | 2013-03-07 | Jfe Steel Corp | 差強度鋼管の製造方法 |
JP2013072113A (ja) * | 2011-09-28 | 2013-04-22 | Jfe Steel Corp | 車両補強用中空部材 |
-
2011
- 2011-11-16 JP JP2011250485A patent/JP5862219B2/ja active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0860249A (ja) * | 1994-08-22 | 1996-03-05 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 電縫鋼管の熱処理方法 |
JPH08225849A (ja) * | 1995-02-21 | 1996-09-03 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 電縫鋼管の熱処理方法 |
JP2000119753A (ja) * | 1998-10-08 | 2000-04-25 | Nippon Steel Corp | 高延性電縫鋼管の製造方法 |
JP2000219933A (ja) * | 1999-02-01 | 2000-08-08 | Nippon Steel Corp | 液圧成形性に優れた高強度鋼管 |
JP2001158915A (ja) * | 1999-12-03 | 2001-06-12 | Nippon Steel Corp | 強度と成形性のバランスに優れた鋼管の製造方法 |
JP2005320626A (ja) * | 2004-04-06 | 2005-11-17 | Hitachi Ltd | 熱処理方法及びその装置 |
JP2009108361A (ja) * | 2007-10-29 | 2009-05-21 | Jfe Steel Corp | 加工性と強度に優れた電縫鋼管の製造方法 |
JP2013047368A (ja) * | 2011-07-25 | 2013-03-07 | Jfe Steel Corp | 差強度鋼管の製造方法 |
JP2013072113A (ja) * | 2011-09-28 | 2013-04-22 | Jfe Steel Corp | 車両補強用中空部材 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5862219B2 (ja) | 2016-02-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5821173B2 (ja) | 低降伏比高強度高一様伸び鋼板及びその製造方法 | |
JP6225026B2 (ja) | 中空スタビライザ並びに中空スタビライザ用鋼管及びその製造方法 | |
JP4844687B2 (ja) | 低降伏比高強度高靭性鋼板及びその製造方法 | |
JP5353256B2 (ja) | 中空部材およびその製造方法 | |
CN101270438B (zh) | 低屈强比电阻焊石油套管用正火钢、电阻焊套管及其制法 | |
CA2980424C (en) | Thick steel plate for structural pipes or tubes, method of producing thick steel plate for structural pipes or tubes, and structural pipes and tubes | |
JP5532800B2 (ja) | 耐歪時効特性に優れた低降伏比高強度高一様伸び鋼板及びその製造方法 | |
KR20140138933A (ko) | 내변형 시효 특성이 우수한 저항복비 고강도 강판 및 그 제조 방법 그리고 그것을 사용한 고강도 용접 강관 | |
JP2007069674A (ja) | トーションビーム式サスペンション及びその製造方法 | |
JP5391656B2 (ja) | 自動車部材用高張力溶接鋼管およびその製造方法 | |
JP2011068979A (ja) | 部分焼戻し軟化鋼板およびその鋼板を用いたプレス成形部品 | |
US20180057905A1 (en) | Steel plate for structural pipes or tubes, method of producing steel plate for structural pipes or tubes, and structural pipes and tubes | |
JP5188239B2 (ja) | 高強度鋼管およびその製造方法 | |
JP6315157B1 (ja) | トーションビーム用電縫鋼管 | |
JP4859240B2 (ja) | 中空スタビライザ用電縫鋼管の製造方法 | |
JP5776472B2 (ja) | 車両補強用中空部材 | |
JP5732999B2 (ja) | 高強度電縫鋼管およびその製造方法 | |
JP6558252B2 (ja) | 油井用高強度電縫鋼管 | |
JP5862219B2 (ja) | 車両補強用中空部材の製造方法 | |
JP5765200B2 (ja) | 差強度鋼管の製造方法 | |
JP4132246B2 (ja) | ハイドロフォーム成形用電縫鋼管の製造方法 | |
JP6984785B2 (ja) | 角形鋼管およびその製造方法並びに建築構造物 | |
JP3908882B2 (ja) | 成形性に優れた溶接鋼管の製造方法 | |
JP3958907B2 (ja) | 成形性に優れた溶接鋼管の製造方法 | |
JPH083641A (ja) | 高張力電縫鋼管の製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20130708 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20140402 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140825 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150727 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150804 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150907 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20151201 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151214 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5862219 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |