JP2012504074A - 駐車ブレーキ用のロック装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明によれば、この目的は、特許請求項1の特徴を備えるロック装置、および特許請求項16の特徴を備える駐車ブレーキによって達成される。
以上、噛合先端部9が2つの歯9a、9bを備える例示的な態様を参照して、本発明を説明した。噛合先端部は、1つの歯だけ、または3つ以上の歯を備えて設計することもできることを理解すべきである。
Claims (20)
- 張力下で保持されるブレーキ部品をロックするためのロック装置であって、
複数の隣接する歯(6)を有するラチェット歯列(5)、および
ラチェット爪連結部(8)の回りに回動可能であって、噛合端において前記ラチェット歯列(5)に向かう方向に付勢されている少なくとも1つの噛合先端部(9)を有する、ラチェット爪(7)を備え、
前記ラチェット爪連結部(8)または前記ラチェット歯列(5)の片方が、他方に対して主軸(4)のまわりに回動可能である、ロック装置において、
前記ラチェット爪(7)には、前記噛合先端部(9)からある距離に、補助先端部(10)が備えられているとともに、
前記補助先端部(10)は、前記噛合先端部(9)より先に、前記ラチェット歯列(5)と接触させることができるように配置されていることを特徴とする、前記ロック装置。 - 補助先端部(10)が、噛合先端部(9)よりも、ラチェット爪連結部(8)と主軸(4)を結ぶ面(E)に接近して配置されていることを特徴とする、請求項1に記載のロック装置。
- 補助先端部(10)が、ロック方向にラチェット歯列(5)の少なくとも2つの歯だけ、噛合先端部(9)の前方に配置されていることを特徴とする、請求項1または2に記載のロック装置。
- 補助先端部(10)の頂点と噛合先端部(9)の頂点の間の距離が、ラチェット歯列(5)の1つの歯(6)の歯幅の非整数倍であること、および前記距離が、好ましくは、整数倍から4分の1歯幅だけ距離があけられていることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載のロック装置。
- 補助先端部(10)が、噛合先端部(9)よりも幅が狭く構成されていることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載のロック装置。
- 補助先端部(10)がラチェット爪(7)上に配置されるとともに、前記ラチェット爪(7)が、ラチェット歯列(5)に向かう方向に付勢されていることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載のロック装置。
- ラチェット爪連結部(8)に遊びが設けられていることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載のロック装置。
- 補助先端部(10)が噛合歯の形態であることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載のロック装置。
- 補助先端部(10)が、噛合先端部(9)よりも、ラチェット爪連結部(8)に接近して配置されていること、前記補助先端部(10)および前記噛合先端部(9)の付勢が、同一のスプリング部材によって行われること、および前記噛合先端部(9)にかかる有効な力が、前記補助先端部(10)にかかる力よりも大きいことを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載のロック装置。
- 噛合先端部(9)が二重歯として構成されていることを特徴とする、請求項1〜9のいずれか一項に記載のロック装置。
- ラチェット歯列(5)が円の周囲に沿って延びていることを特徴とする、請求項1〜10のいずれか一項に記載のロック装置。
- ラチェット歯列(5)が、駐車ブレーキ(1)の固定部(3)上に配置されていることを特徴とする、請求項1〜11のいずれか一項に記載のロック装置。
- 駐車ブレーキ(1)のレバーホルダ(3)上にブレーキ作動レバー(2)を固定するための、請求項1〜12のいずれか一項に記載のロック装置の使用。
- 駐車ブレーキのブレーキ作動レバー上にブレーキケーブル調節装置を固定するための、請求項1〜12のいずれか一項に記載のロック装置の使用。
- 請求項1〜12のいずれか一項に記載のロック装置を特徴とする、レバーホルダ(3)に回動可能に連結されたブレーキ作動レバー(2)を備える、車両用の駐車ブレーキ。
- レバーホルダ(3)に回動可能に連結されたブレーキ作動レバー(2)、
複数の隣接する歯(6)を有するラチェット歯列(5)、
前記ラチェット歯列(5)に対して付勢されることのできる噛合先端部(9)を有するラチェット爪(7)であって、前記噛合先端部(9)を前記ラチェット歯列(5)に噛合させることによって、前記ブレーキ作動レバー(2)を上昇させた位置にロックすることができる、前記ラチェット爪(7)、および
前記噛合先端部(9)を、それによって前記ラチェット歯列(5)から持ち上げて外すことのできる解除装置を含む、車両用の駐車ブレーキであって、
前記ラチェット爪(7)は、補助先端部(10)を有し、該補助先端部(10)は、前記噛合先端部(9)のラチェット歯列(5)に対して、ブレーキ作動レバー(2)の操作の方向(A)に、前記ラチェット歯列(5)の歯幅の非整数分数だけ、位置をずらせて配置されており、この分数が2よりも大きいことを特徴とする、前記駐車ブレーキ。 - ブレーキ作動レバー(2)がハンドブレーキレバーとして設計されていることを特徴とする、請求項15または16に記載の駐車ブレーキ。
- ラチェット爪(7)がスプリングユニットによって噛合の方向に付勢されていることを特徴とする、請求項15〜17のいずれか一項に記載の駐車ブレーキ。
- スプリングユニットの付勢に逆らってラチェット爪(7)を回動させて、ラチェット歯列(5)との噛合から外す、解除装置が設けられていることを特徴とする、請求項18に記載の駐車ブレーキ。
- ラチェット爪連結部(8)が、ブレーキ作動レバー(2)上に設けられて、ラチェット歯列(5)から少なくともほぼ一定の距離で、該ブレーキ作動レバー(2)の連結部(4)のまわりに回動することができることを特徴とする、請求項15〜19のいずれか一項に記載の駐車ブレーキ。
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