JP2012225419A - リニアガイド装置用潤滑剤供給体、リニアガイド装置 - Google Patents

Abstract

【課題】リニアガイド装置用潤滑剤供給体として、潤滑剤が無駄に流出しないものを提供する。
【解決手段】潤滑剤供給体１１を、潤滑剤含有ポリマ成形体４とケース５とで構成する。潤滑剤含有ポリマ成形体４の基端部をケース５内に配置し、案内レールに接触させる先端部４２をケース５から露出させる。
【選択図】図３

Description

この発明は、リニアガイド装置用潤滑剤供給体およびこれを備えたリニアガイド装置に関する。

リニアガイド装置は、案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動する装置である。
従来より、リニアガイド装置に潤滑剤を長期間に渡って安定的に供給できるようにするための提案がなされている。

特許文献１には、リニアガイド装置を構成するスライダの運動方向端部に固定される潤滑剤供給体として、少なくとも一部が潤滑部位に接触している外郭部と、外郭部の内部に設けた凹部に配置された潤滑剤保持層と、で構成され、前記外郭部は潤滑剤含有ポリマ（潤滑油を含有した状態で固化された合成樹脂）からなり、前記潤滑剤保持層は、グリース、もしくはグリースまたは潤滑油を吸収させた再補給可能な合成樹脂からなるニードルフェルトからなるものが記載されている。

特開２００４−３６８１４号公報

しかし、特許文献１に記載された潤滑剤供給体には、潤滑剤含有ポリマからなる外郭部の潤滑部位以外の部分から、潤滑剤が無駄に流出するという問題点がある。
この発明の課題は、リニアガイド装置用潤滑剤供給体として、潤滑剤が無駄に流出することを防止でき、リニアガイド装置の長期に渡る安定した潤滑状態を効率的に維持できるものを提供することである。

上記課題を解決するために、この発明のリニアガイド装置用潤滑剤供給体は、案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動するリニアガイド装置を構成する前記スライダの運動方向端部に固定される潤滑剤供給体であって、内部に潤滑剤が封入され、前記スライダへの取付部を有するケースと、基端部が前記ケース内に配置され、前記案内レールに接触させる先端部が前記ケースから露出している潤滑剤含有ポリマ成形体と、を有することを特徴とする。

この発明の潤滑剤供給体によれば、潤滑剤含有ポリマ成形体の案内レールに接触させる先端部がケースから露出し、基端部はケース内に配置されているため、潤滑剤が案内レールの被潤滑面にのみ供給され、無駄に流出することを防止できる。また、ケース内の潤滑剤が潤滑剤含有ポリマ成形体の基端部に供給されるため、潤滑剤含有ポリマ成形体による安定的な潤滑が長期間持続する。

前記ケースに潤滑剤供給口が形成されていると、この潤滑剤供給口からケース内に潤滑剤を供給することで、潤滑剤供給体をスライダから取り外さなくても、潤滑剤含有ポリマ成形体による安定的な潤滑が持続する期間を延長することができる。
また、前記ケースの側面または上面の少なくとも一部が透明になっていると、リニアガイド装置に取り付けた状態で、ケース内の潤滑剤の残量が確認し易いため、潤滑剤供給のタイミングを容易に知ることができる。

この発明のリニアガイド装置用潤滑剤供給体によれば、潤滑剤が無駄に流出することを防止できるため、リニアガイド装置の長期に渡る安定した潤滑状態を効率的に維持することができる。

実施形態のリニアガイド装置を示す斜視図である。 この実施形態の潤滑剤供給体をスライダの本体に取り付ける方法を説明する斜視図である。 この実施形態の潤滑剤供給体を示す正面図である。 図３のＡ−Ａ断面拡大図である。

以下、この発明の実施形態について説明する。
図１は、この実施形態のリニアガイド装置を示す斜視図である。図２は、潤滑剤供給体をスライダの本体に取り付ける方法を説明する斜視図である。
図１に示すように、この実施形態のリニアガイド装置は、案内レール１とスライダ２と、図示されないボール（転動体）と、グリースニップル３とからなる。スライダ２は、本体２Ａと、エンドキャップ２Ｂと、潤滑剤供給体１１と、サイドシール１０と、ボルト２１ａとからなる。ボルト２１ａにより、スライダ２の本体２Ａに、本体側から、エンドキャップ２Ｂ、潤滑剤供給体１１、およびサイドシール１０が取り付けられている。

案内レール１のボール溝（軌道面）３１，３２と、スライダ２の図示されないボール溝（軌道面）とで、ボールが負荷状態で転動する転動通路が形成され、この転動通路の終点から本体２Ａに設けた戻し通路へボールを移動させる方向転換路が、エンドキャップ２Ｂ内に形成されている。エンドキャップ２Ｂとサイドシール１０の間に潤滑剤供給体１１が配置されている。

図２に示すように、サイドシール１０は、エンドキャップ２Ｂの外形に合わせた略コの字状の鋼板と、これに一体化されたニトリルゴム板からなる。ニトリルゴム板の形状は、案内レール１の側面１ｂに形成されたボール溝３１に摺接する突出部１０ａと、案内レール１の角部に形成されたボール溝３２に摺接する突出部１０ｂと、案内レール１の上面１ａに摺接する部分１０ｃとが一体化された形状である。サイドシール１０には、また、ボルト２１ａを通す貫通穴１０ｄと、グリースニップル３を通す貫通穴１０ｅが形成されている。

潤滑剤供給体１１は、サイドシール１０の外形に合わせた略コの字状の部材であって、案内レール１の側面１ｂに形成されたボール溝３１に摺接する突出部１１ａと、案内レール１の角部に形成されたボール溝３２に摺接する突出部１１ｂと、案内レール１の上面１ａに摺接する平面部１１ｃと、側面が開口された貫通穴１１ｄと、上面が開口された貫通穴１１ｅを有する。

図３および４に示すように、潤滑剤供給体１１は、潤滑剤含有ポリマ成形体４と、ケース５と、フェルト６と、ボルト７と、ナット８で構成されている。
ケース５は、厚さ方向で二分割された略コの字状の分割体５１，５２からなり、コの字状の内縁部の全体に、折り曲げ部５１ａ，５２ａが形成されている。側面が開口された貫通穴１１ｄと、上面が開口された貫通穴１１ｅが、このケース５に形成されている。ケース５は、少なくとも側面および上面のいずれかが透明になっている。

また、ケース５の側面に潤滑剤供給口５３が形成され、この潤滑剤供給口５３が栓５４で塞がれている。分割体５１の内縁部の少し外側に、板面を貫通する貫通穴５１ｂと凹部５１ｃが形成されている。この凹部５１ｃにナット８が固定されている。分割体５２の内縁部の少し外側に、板面を貫通する貫通穴５２ｂとボルト７の頭部を配置する凹部５２ｃが形成されている。

潤滑剤含有ポリマ成形体４は、略コの字の板状で、コの字の内側に突出部１１ａ，１１ｂおよび平面部１１ｃを含む形状であり、これらの部分の外側に略コの字状の溝４１が形成されている。この溝４１にケース５の折り曲げ部５１ａ，５２ａが嵌まる。よって、溝４１より内側（案内レール１側）の先端部４２がケース５から露出し、溝４１より外側の基端部４３がケース５内に配置される。潤滑剤含有ポリマ成形体４の基端部４３に、ボルト７を通す貫通穴４４が形成されている。

潤滑剤含有ポリマ成形体４は、多孔質の合成樹脂成形体に潤滑剤が含まれているものである。使用できる合成樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロプレン、ポリブチレン、ポリメチルペンテンが挙げられ、潤滑剤としては、ポリα−オレフィン油のようなパラフィン系炭化水素油、ナフテン系炭化水素油、鉱油、ジアルキルジフェニルエーテル油のようなエーテル油、フタル酸エステルのようなエステル油などが挙げられる。潤滑剤含有ポリマ成形体４は、上述の合成樹脂に、上述の潤滑剤のいずれかを単独で、もしくは複数種を添加し、必要に応じて各種添加剤を加えて混合したものを射出成形することで作製することができる。
フェルト６は、略コの字の板状で、ケース５内の潤滑剤含有ポリマ成形体４の外側に配置されている。フェルト６に潤滑剤が含浸されている。

潤滑剤供給体１１を組み立てる際には、例えば、先ず、分割体５１にフェルト６と潤滑剤含有ポリマ成形体４を入れ、溝４１に折り曲げ部５１ａを嵌めた後、反対側の溝４１に折り曲げ部５２ａを嵌めて分割体５２を被せる。次に、分割体５２の貫通穴５２ｂからボルト７を挿入し、潤滑剤含有ポリマ成形体４の貫通穴４４と分割体５１の貫通穴５１ｂを通してナット８に螺合させる。
潤滑剤供給体１１のボルト２１ａを通す貫通穴は、側面が開口された貫通穴１１ｄにスリーブ１１Ａ，１１Ｂを嵌めることで形成される。また、グリースニップル３を通す貫通穴は、上面が開口された貫通穴１１ｅにスリーブ１１Ｃを嵌めることで形成される。

これらのスリーブ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃの長さは、潤滑剤供給体１１の厚さより少し長く、組み立て時に、ボルト２１ａの締付けで軸方向に圧縮されて、潤滑剤が絞り出されることがないようにしている。スリーブ１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃの外径は、貫通穴１１ｄ，１１ｅの径より大きく、これにより、突出部１１ａ，１１ｂをボール溝３１，３２に押し付けて密着させることができ、部分１１ｃを案内レール１の上面１ａに押し付けて密着させることができる。

このスライダ２を組み立てる際には、ボルト２１ａを、サイドシール１０の貫通穴１０ｄ、潤滑剤供給体１１の貫通穴（貫通穴２１ｄに嵌まったスリーブ）１１Ａ，１１Ｂ、エンドキャップ２Ｂの貫通穴２３ａに通して、その先端を本体２Ａに螺合する。
この実施形態のリニアガイド装置によれば、潤滑剤供給体１１が、潤滑剤含有ポリマ成形体４の案内レール１に接触させる先端部４２がケース５から露出し、基端部４３はケース５内に配置されているため、潤滑剤が案内レール１の上面および側面（被潤滑面）１ａ，１ｂにのみ供給され、無駄に流出することを防止できる。また、ケース５内の潤滑剤が潤滑剤含有ポリマ成形体４の基端部４３に供給されるため、潤滑剤含有ポリマ成形体４による安定的な潤滑が長期間持続する。

また、ケース５に潤滑剤供給口５３が形成されているため、この潤滑剤供給口５３からケース５内に潤滑剤を供給することで、潤滑剤供給体１１をスライダ２から取り外さなくても、潤滑剤含有ポリマ成形体４による安定的な潤滑が持続する期間を延長することができる。
また、ケース５の側面および上面の少なくとも一部が透明になっているため、リニアガイド装置に取り付けた状態で、ケース５内の潤滑剤の残量が確認し易いため、潤滑剤供給のタイミングを容易に知ることができる。

なお、この実施形態では、ケース５内に潤滑剤を含浸させたフェルト６を配置しているが、ケース５内にフェルト６を配置せず潤滑剤のみを封入してもよい。
また、この発明は、転動体としてころを備えたリニアガイド装置用の潤滑剤供給体の場合にも適用でき、軌道面を、二対四列ではなく、一対二列や三対六列有するリニアガイド装置にも当然に適用できる。

１ 案内レール
１ａ 案内レールの上面
１ｂ 案内レールの側面
１０ サイドシール（板状部材）
１０ｄ，１１ｄ，２３ａ ボルトを通す貫通穴
１０ｅ，１１Ｃ，２３ｃ グリースニップルを通す貫通孔
１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ スリーブ
１１ 潤滑剤供給体
１１ａ 突出部
１１ｂ 突出部
１１ｃ 平面部
２ スライダ
２Ａ 本体
２Ｂ エンドキャップ
２１ａ ボルト
３ グリースニップル
３１，３２ ボール溝（軌道面）
４ 潤滑剤含有ポリマ成形体
４１ 溝
４２ 先端部
４３ 基端部
４４ 貫通穴
５ ケース
５１，５２ 分割体
５１ａ，５２ａ 折り曲げ部
５３ 潤滑剤供給口
５４ 潤滑剤供給口の栓
５１ｂ 貫通穴
５１ｃ 凹部
５２ｂ 貫通穴
５２ｃ 凹部
６ フェルト
７ ボルト
８ ナット

Claims (4)

1. 案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動するリニアガイド装置を構成する前記スライダの運動方向端部に固定される潤滑剤供給体であって、
   内部に潤滑剤が封入され、前記スライダへの取付部を有するケースと、
   基端部が前記ケース内に配置され、前記案内レールに接触させる先端部が前記ケースから露出している潤滑剤含有ポリマ成形体と、を有することを特徴とするリニアガイド装置用潤滑剤供給体。
2. 前記ケースに潤滑剤供給口が形成されている請求項１記載のリニアガイド装置用潤滑剤供給体。
3. 前記ケースの上面または側面の少なくとも一部は透明になっている請求項１記載のリニアガイド装置用潤滑剤供給体。
4. 案内レールと、スライダと、複数個の転動体と、を備え、前記案内レールおよびスライダは、互いに対向配置されて転動体の転動通路を形成する転動面を有し、前記転動通路を転動体が転動することにより、案内レールおよびスライダの一方が他方に対して相対的に直線運動するリニアガイド装置であって、
   前記スライダの運動方向端部に、請求項１〜３のいずれか１項に記載のリニアガイド装置用潤滑剤供給体が固定されていることを特徴とするリニアガイド装置。

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