JP2012223074A - 車両用充電装置の充電コネクタ保持構造 - Google Patents

Abstract

【課題】充電コネクタ保持部を回転して充電コネクタの保持角度を調整可能とする保持角度調整機構を、簡単な構造で実現可能とした車両用充電装置の充電コネクタ保持構造を提供すること。
【解決手段】車両用充電装置の充電コネクタ保持構造において、該充電コネクタ１を非充電時に保持する充電コネクタ保持部３を備え、該充電コネクタ保持部４に、該充電コネクタ１の先端部に形成された係止爪５を係止する係止孔８を形成し、該充電コネクタ保持部３は、該係止孔８と係止爪５の係止位置を回転中心として、該充電コネクタ１を水平方向に回動自在に保持する。
【選択図】図１

Description

本発明は車両用充電装置の充電コネクタ保持構造に関するものである。

電気自動車やプラグインハイブリッドカーの普及に伴い、今後、車両用充電装置への需要増加が予想される。

車両用充電装置には、充電装置と自動車とを接続する充電コネクタを先端に有する充電ケーブルを一体に備えたものと、充電時に車載型充電ケーブルと接続して使用するものとがある。このうち、充電ケーブルを一体に備えた車両用充電装置においては、非充電時の充電コネクタの収納部を設けることが必要となり、例えば、特許文献１には、車両用充電装置の外壁に、充電コネクタの先端部を差し込んで保持する充電コネクタ保持構造が開示されている。

しかし、特許文献１記載の充電コネクタ保持構造では、保持状態において、充電コネクタの把持部が充電装置の外壁から突出して邪魔になる問題があった。これに対し、本願出願人は、充電ケーブルを一体に備えた車両用充電装置において非充電時の充電コネクタをコンパクトに収納できる構造として、充電コネクタ保持部を回転して充電コネクタの保持角度を調整可能とした構造を開示している（特許文献２）。

ただし、特許文献２記載の充電コネクタ保持構造では、複雑な保持角度可動機構が必要となり、自動車充電装置の構造自体も複雑になるため、安価な普及版の車両用充電装置には採用しにくい問題があった。

特開平１１−１２２７１４号公報 特開２０１０−２６３６６５号公報

本発明の目的は、前記の問題を解決し、充電コネクタ保持部を回転して充電コネクタの保持角度を調整可能とする保持角度調整機構を、簡単な構造で実現可能とした車両用充電装置の充電コネクタ保持構造を提供することである。

上記課題を解決するためになされた本発明の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造は、該充電コネクタを非充電時に保持する充電コネクタ保持部を備え、該充電コネクタ保持部に、該充電コネクタの先端部に形成された係止爪を係止する係止孔を形成し、該充電コネクタ保持部は、該係止孔と係止爪の係止位置を回転中心として、該充電コネクタを水平方向に回動自在に保持することを特徴とするものである。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の充電コネクタ保持構造において、該充電コネクタ保持部は、垂直板部と上部板部を有し、該垂直板部を当接面として、車両用充電装置を構成する筐体に接合され、該上部板部に係止孔を形成したことを特徴とするものである。

請求項３記載の発明は、請求項２記載の充電コネクタ保持構造において、該充電コネクタ保持部は、更に、下部板部を有し、該下部板部は、該充電コネクタ保持部に保持された充電コネクタの下部に当接し、充電コネクタの荷重を支持することを特徴とするものである。

請求項４記載の発明は、請求項２記載の充電コネクタ保持構造において、該上部板部の上面に、充電コネクタの摺動面となる充電コネクタ摺動部材を重ねて配置し、該充電コネクタ摺動部材は、該上部板部の係止孔に向けて形成した、開口孔と、充電コネクタの係止爪を、該摺動部材の周縁部から該開口孔方向に導く、係止爪導入用切欠き部を備えることを特徴とするものである。

請求項５記載の発明は、請求項４記載の充電コネクタ保持構造において、該充電コネクタ摺動部材の上面に、摺動後の充電コネクタを該位置に保持する、摺動規制部を備えることを特徴とするものである。

請求項６記載の発明は、請求項２記載の充電コネクタ保持構造において、該上部板部を、垂直板部に対して鈍角をなすように形成したことを特徴とするものである。

請求項７記載の発明は、請求項２記載の充電コネクタ保持構造において、該上部板部を、垂直板部に対して鋭角をなすように形成し、該充電コネクタ保持部を、車両用充電装置を構成する筐体の扉の開閉に連動して充電コネクタを回転自在に保持する位置に配置したことを特徴とするものである。

本発明に係る車両用充電装置の充電コネクタ保持構造では、充電コネクタを非充電時に保持する充電コネクタ保持部を備え、該充電コネクタ保持部に、該充電コネクタの先端部に形成された係止爪を係止する係止孔を形成し、該充電コネクタ保持部は、該係止孔と係止爪の係止位置を回転中心として、該充電コネクタを水平方向に回動自在に保持する構成により、充電コネクタの保持角度調整機構を、簡単な構造で実現可能とした。

請求項６記載の発明によれば、上部板部を、垂直板部に対して鈍角をなすように形成することにより、該上部板部に形成した係止孔に係止爪を係止後の充電コネクタは自重で垂直板部方向に回転するため、作業者は係止作業のみを行えばよく、その後、充電コネクタは、自重による回転で、該係止位置から収納位置へと移動させることができる。

請求項７記載の発明によれば、該上部板部を、垂直板部に対して鋭角をなすように形成し、該充電コネクタ保持部を、車両用充電装置を構成する筐体の扉の開閉に連動して充電コネクタを回転自在に保持する位置に配置することにより、充電コネクタは自重で垂直板部から離れる方向に回転するため、筐体の扉を開放するのに連動して、充電コネクタを、自重による回転で、収納位置から係止位置へと移動させることができる。

充電コネクタを保持した状態における充電コネクタ保持部の説明図である（ａ：斜視図、ｂ：一部切欠き側面図）。 充電コネクタと充電コネクタ保持部の説明図である（ａ：斜視図、ｂ：一部切欠き側面図）。 充電コネクタ保持部の説明図である（ａ：全体斜視図、ｂ：分解図）。 第１の実施形態における車両用充電装置の説明図である。 第２の実施形態における車両用充電装置の説明図である（ａ：全体説明図、ｂ：充電コネクタ保持部）。 他の実施形態における車両用充電装置の説明図である。 他の実施形態における車両用充電装置の説明図である。 第３の実施形態における車両用充電装置の充電コネクタ保持部である（ａ：斜視図、ｂ：一部切欠き側面図）。 第４の実施形態における車両用充電装置の説明図である。 第５の実施形態における車両用充電装置の説明図である。

以下に本発明の好ましい実施形態を示す。

本発明の充電コネクタ保持構造は、自動車に接続する充電コネクタ１を先端に有する充電ケーブル２を一体に備えた車両用充電装置であって、該充電コネクタを非充電時に保持する充電コネクタ保持部３を備える車両用充電装置の充電コネクタ保持構造に関するものである。

充電コネクタ１は、図１および図２に示すように、略円筒形状を有し、その先端付近の側面には取外ボタン４を備え、先端部分には、該取外ボタン４に連動する係止爪５を備えたコネクタ部６と、該コネクタ部６に対し、略「く」字状に折曲した方向に形成された握持部７とから構成されている。

充電コネクタ保持部３には、該充電コネクタ１の係止爪５を係止する係止孔８が形成され、該充電コネクタ保持部３は、該係止孔８と係止爪５の係止位置を回転中心として、該充電コネクタ１を水平方向に回動自在に保持するものである。

充電コネクタ保持部３は、図３および図５（ｂ）に示すように、金属製の板材を折り曲げて形成された、上部板部９と垂直板部１０と下部板部１１から構成され、上部板部９には係止孔８を形成し、垂直板部１０を当接面として、車両用充電装置を構成する筐体２０に接合される。また下部板部１１は、図１（ｂ）に示すように、充電コネクタ保持部３に保持された充電コネクタ１の下部に当接し、充電コネクタ１の荷重を支持する機能を有する。垂直板部１０は、図３に示すように、２面で形成してもよいし、図５（ｂ）に示すように、１面で形成することもできる。

筐体２０への接合位置は、図４に示すように筐体２０内側の背面板１２と側板１３が接するコーナー部であってもよいし、図５に示すように筐体２０内側の背面板１２、或いは、図６に示すように筐体２０内側の側板１３、もしくは、図７に示すように筐体２０外側の側板１３や、筐体が取り付けられた壁面（図示しない）であってもよい。

（第１の実施形態）
図４に示すように、第１の実施形態では、充電コネクタ保持部３を筐体２０内側の背面板１２と側板１３が接するコーナー部に接合している。

本実施形態において、充電コネクタ保持部３は、図３に示すように、筐体２０内側の背面板１２と側板１３に当接する垂直板部１０を二面有し、上部板部９の上面には、充電コネクタ１の摺動面となる樹脂製の充電コネクタ摺動部材１４を重ねて配置している。

該充電コネクタ摺動部材１４には、図３に示すように、上部板部９の係止孔８に対応する位置に開口孔１５が形成され、更に、充電コネクタ１の係止爪５を、該摺動部材の周縁部から該開口孔１５方向に導く位置に係止爪導入用切欠き部１６が形成されている。該開口孔１５と係止爪導入用切欠き部１６は、連通するようにしてもよいし、充電コネクタ摺動部材１４を溝部として、係止爪導入用切欠き部１６を形成してもよい。

上部板部９は、図３に示すように、背面板１２あるいは側板１３に当接しない辺を、円弧状に形成し、当該構成により、係止孔８と係止爪５の係止位置を回転中心とする充電コネクタ１のスムーズな回動を担保している。本発明では、上記のように、コンパクトな筐体に充電コネクタを効率よく収納するためのコネクタ保持角度可動機構を、簡単な構造の充電コネクタ１の係止機構と同一部材で実現することにより、低コスト化が求められる普及版の車両用充電装置においても採用可能としている。

（第２の実施形態）
第２の実施形態では、図５（ａ）に示すように、充電コネクタ保持部３を筐体２０内側の背面板１２に接合している。

この場合、係止孔８と係止爪５の係止位置を回転中心とする充電コネクタ１の可動角度は１８０°となり、当該角度における充電コネクタ１のスムーズな回動を担保するため、充電コネクタ保持部３は、図５（ｂ）に示すように、背面板１２に接合していない辺を円弧状に形成している。

更に、図５（ｂ）に示すように、充電コネクタ摺動部材１４の上面には、摺動後の充電コネクタを該位置に保持する、摺動規制部１７が形成され、振動等によっては、充電コネクタ１が収納位置からズレない構造としている。

（第３の実施形態）
第２の実施形態では、図８に示すように、上部板部９を、垂直板部１０に対して鈍角をなすように形成している。当該構成により、該上部板部９に形成した係止孔８に係止爪５を係止後の充電コネクタ１は自重で垂直板部１０方向に水平回転するため、作業者は係止孔８に係止爪５を係止する作業のみを行えばよく、その後は、充電コネクタ１の自重による回転で、該係止位置から収納位置へと移動させることができる。

（第４の実施形態）
第４の実施形態では、図９に示すように、筐体２０の扉部１８に、充電コネクタ１を保持するフック状の移動金具１９を設けている。当該構成によれば、作業者は係止孔８に係止爪５を係止する作業のみを行えばよく、その後は、扉１８の開閉に連動して充電コネクタ１を係止位置と収納位置へとの間を移動させることができる。

（第５の実施形態）
第５の実施形態では、図１０に示すように、上部板部９を、垂直板部１０に対して鋭角をなすように形成している。当該構成により、該上部板部９に形成した係止孔８に係止爪５を係止後の充電コネクタ１は自重で垂直板部１０から離れる方向に回転するため、充電コネクタ保持部３を、扉１８の開閉に連動して充電コネクタ１を回転自在に保持する位置に配置することにより、筐体２０の扉１８を開放するのに連動して、充電コネクタを、自重による回転で、収納位置から係止位置へと移動させることができる。

１ 充電コネクタ
２ 充電ケーブル
３ 充電コネクタ保持部
４ 取外ボタン
５ 係止爪
６ コネクタ部
７ 握持部
８ 係止孔
９ 上部板部
１０ 垂直板部
１１ 下部板部
１２ 背面板
１３ 側板
１４ 充電コネクタ摺動部材
１５ 開口孔
１６ 係止爪導入用切欠き部
１７ 摺動規制部
１８ 扉
１９ 移動金具
２０ 筐体

Claims (7)

1. 該充電コネクタを非充電時に保持する充電コネクタ保持部を備え、
   該充電コネクタ保持部に、該充電コネクタの先端部に形成された係止爪を係止する係止孔を形成し、
   該充電コネクタ保持部は、該係止孔と係止爪の係止位置を回転中心として、該充電コネクタを水平方向に回動自在に保持する
   ことを特徴とする車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。
2. 該充電コネクタ保持部は、垂直板部と上部板部を有し、
   該垂直板部を当接面として、車両用充電装置を構成する筐体に接合され、
   該上部板部に係止孔を形成したことを特徴とする請求項１記載の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。
3. 該充電コネクタ保持部は、更に、下部板部を有し、
   該下部板部は、該充電コネクタ保持部に保持された充電コネクタの下部に当接し、充電コネクタの荷重を支持することを特徴とする請求項２記載の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。
4. 該上部板部の上面に、充電コネクタの摺動面となる充電コネクタ摺動部材を重ねて配置し、
   該充電コネクタ摺動部材は、該上部板部の係止孔に向けて形成した、開口孔と、充電コネクタの係止爪を、該摺動部材の周縁部から該開口孔方向に導く、係止爪導入用切欠き部を備えることを特徴とする請求項２記載の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。
5. 該充電コネクタ摺動部材の上面に、摺動後の充電コネクタを該位置に保持する、摺動規制部を備えることを特徴とする請求項４記載の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。
6. 該上部板部を、垂直板部に対して鈍角をなすように形成したことを特徴とする請求項２記載の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。
7. 該上部板部を、垂直板部に対して鋭角をなすように形成し、該充電コネクタ保持部を、車両用充電装置を構成する筐体の扉の開閉に連動して充電コネクタを回転自在に保持する位置に配置したことを特徴とする請求項２記載の車両用充電装置の充電コネクタ保持構造。

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