JP2012172700A - 油圧緩衝器のチェックバルブ構造 - Google Patents
油圧緩衝器のチェックバルブ構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 油圧緩衝器10のチェックバルブ構造において、チェックバルブ30の開き時に、バルブストッパ20のテーパ状ストッパ面21に衝接し得る外側環状部32のスリット34に沿うエッジE上の衝接予定部Fiと、チェックバルブ30中心との距離を、該スリット34の支持片33寄りとなる周方向の両端側よりも中央部の側においてより大きくしてなるもの。
【選択図】 図3
Description
(a)チェックバルブの開き時に、バルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接し得る外側環状部のスリットに沿うエッジ上の衝接予定部と、チェックバルブ中心との距離を、該スリットの支持片寄りとなる周方向の両端側よりも中央部の側においてより大きくした。即ち、チェックバルブの外側環状部は撓んだときにそのエッジ上の衝接予定部がバルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接することでリフト規制される。外側環状部のエッジは支持片から近い側では該外側環状部に小さなリフトを規制し、支持片から遠い側では該外側環状部に大きなリフトを許容する。これにより、外側環状部の支持片に対する撓み曲線を、支持片との接合部から近い側〜遠い側の全域で例えば均等な曲率をなすものに設定できる。従って、外側環状部の全域に応力を分散せしめ、結果として外側環状部に高いリフトを確保しながら、支持片に対する外側環状部の接合部に応力集中を生じないようにし、チェックバルブの耐久性を向上できる。
(b)前記チェックバルブのスリットが、支持片寄りとなる周方向の両端側から中央部に向けて徐々に広幅となる概ね三日月状をなすものにした。チェックバルブのスリットが三日月状をなすことは、該スリットを形成している外側環状部の該スリットに沿うエッジ上に、バルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接し得る衝接予定部が連続的に形成され、外側環状部のスリットに沿うエッジが連続的にバルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接することを意味する。これにより、外側環状部の支持片に対する撓み曲線を、支持片との接合部から近い側〜遠い側の全域で均等な曲率をなすものに設定でき、外側環状部の全域に応力を分散せしめることができる。
(c)前記チェックバルブのスリットが花びら状をなし、該スリットを形成している外側環状部の該スリットに沿うエッジ上に、バルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接し得る2点以上の衝接予定部を備えるものにした。これは、外側環状部のスリットに沿うエッジ上の衝接予定部が断続的にバルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接することを意味する。これにより、外側環状部の支持片に対する撓み曲線を、支持片との接合部から近い側〜遠い側の全域で、概ね均等な曲率をなすものに設定でき、外側環状部の全域に応力を分散せしめることができる。同時に、スリットにおいて、バルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接し得る衝接予定部よりも大きく切欠かれた切欠部は、該スリットの流路面積を拡大することに寄与する。
(d)前記チェックバルブが2個以上の支持片を備える。チェックバルブの耐久性をより向上できる。また、チェックバルブの部品輸送段階で、チェックバルブ同士の絡み合いを防止できる。
(a)チェックバルブ30の開き時に、バルブストッパ20のテーパ状ストッパ面21に衝接し得る外側環状部32のスリット34に沿うエッジE上の衝接予定部Fiと、チェックバルブ30中心との距離(換言すれば、内側環状部31との間に形成するスリット幅Xi)を、該スリット34の支持片33寄りとなる周方向の両端側よりも中央部の側においてより大きくした。即ち、チェックバルブ30の外側環状部32は撓んだときにそのエッジE上の衝接予定部Fiがバルブストッパ20のテーパ状ストッパ面21に衝接することでリフト規制される。外側環状部32のエッジEは支持片33から近い側では該外側環状部32に小さなリフトを規制し、支持片33から遠い側では該外側環状部32に大きなリフトを許容する。これにより、外側環状部32の支持片33に対する撓み曲線を、支持片33との接合部から近い側〜遠い側の全域で例えば均等な曲率をなすものに設定できる。従って、外側環状部32の全域に応力を分散せしめ、結果として外側環状部32に大きなリフトを確保しながら、支持片33に対する外側環状部32の接合部に応力集中を生じないようにし、チェックバルブ30の耐久性を向上できる。
11 シリンダ
12 ピストンロッド
13 ピストン
18A、18B 油室
19A 伸側流路
19B 圧側流路
20 バルブストッパ
21 テーパ状ストッパ面
30 チェックバルブ
31 内側環状部
32 外側環状部
32A 切欠部
33 支持片
34 スリット
E エッジ
Fi 衝接予定部
Xi スリット幅
Claims (4)
- シリンダ内に設けた隔壁部材の流路を開閉するチェックバルブと、チェックバルブの開き時の撓みを規制するバルブストッパとを有し、
チェックバルブが、内側環状部と、外側環状部と、内側環状部と外側環状部とを接続するばね力を備えた支持片とを備え、内側環状部と外側環状部の間にそれらの環状部の周方向に延在するスリットを形成してなる油圧緩衝器のチェックバルブ構造において、
バルブストッパがチェックバルブの外側環状部のスリットに沿うエッジと衝接し、その撓みを規制するように概ねテーパ状をなすテーパ状ストッパ面を備え、
チェックバルブの開き時に、バルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接し得る外側環状部のスリットに沿うエッジ上の衝接予定部と、チェックバルブ中心との距離を、該スリットの支持片寄りとなる周方向の両端側よりも中央部の側においてより大きくしてなることを特徴とする油圧緩衝器のチェックバルブ構造。 - 前記チェックバルブのスリットが、支持片寄りとなる周方向の両端側から中央部に向けて徐々に広幅となる概ね三日月状をなす請求項1に記載の油圧緩衝器のチェックバルブ構造。
- 前記チェックバルブのスリットが花びら状をなし、該スリットを形成している外側環状部の該スリットに沿うエッジ上に、バルブストッパのテーパ状ストッパ面に衝接し得る2点以上の衝接予定部を備える請求項1に記載の油圧緩衝器のチェックバルブ構造。
- 前記チェックバルブが2個以上の支持片を備える請求項1〜3のいずれかに記載の油圧緩衝器のチェックバルブ構造。
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JP2011032469A JP5637892B2 (ja) | 2011-02-17 | 2011-02-17 | 油圧緩衝器のチェックバルブ構造 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200470121Y1 (ko) * | 2013-04-01 | 2013-12-06 | 주식회사 신명유압 | 유압실린더의 완충밸브 구조 |
WO2014021448A1 (ja) | 2012-08-03 | 2014-02-06 | 日本電気株式会社 | 生産物管理方法、生産物管理装置、生産物管理システム、及びプログラム |
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2011
- 2011-02-17 JP JP2011032469A patent/JP5637892B2/ja active Active
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WO2014021448A1 (ja) | 2012-08-03 | 2014-02-06 | 日本電気株式会社 | 生産物管理方法、生産物管理装置、生産物管理システム、及びプログラム |
KR200470121Y1 (ko) * | 2013-04-01 | 2013-12-06 | 주식회사 신명유압 | 유압실린더의 완충밸브 구조 |
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JP5637892B2 (ja) | 2014-12-10 |
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