JP2012171402A - 車両用非常出入口 - Google Patents
車両用非常出入口 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012171402A JP2012171402A JP2011033171A JP2011033171A JP2012171402A JP 2012171402 A JP2012171402 A JP 2012171402A JP 2011033171 A JP2011033171 A JP 2011033171A JP 2011033171 A JP2011033171 A JP 2011033171A JP 2012171402 A JP2012171402 A JP 2012171402A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ladder
- opening
- handrail
- door
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Ladders (AREA)
Abstract
【解決手段】車両用非常出入口12は、通常時には、梯子20と手摺22とが、先頭妻面14に形成された開口部16に面して格納され、開口部16が扉18によって塞がれている。一方、非常時には、開口部16に面する車内床面26上に倒立状態で格納された梯子20を、開口部16から前方傾斜して突出する使用位置へと回転させることで、梯子20がその自重により使用状態にセットされる。又、手摺22についても、梯子20と平行に格納された状態から、梯子20と並行に前方へと突出する使用位置へと回転して、開口部16から突出することで、使用状態にセットされる。
【選択図】図1
Description
以下の発明の態様は、本発明の構成を例示するものであり、本発明の多様な構成の理解を容易にするために、項別けして説明するものである。又、各項は、本発明の技術的範囲を限定するものではない。よって、発明を実施するための最良の形態を参酌しつつ、各項の構成要素の一部を置換し、削除し、又は、更に他の構成要素を付加したものについても、本願発明の技術的範囲に含まれ得るものである。
本項に記載の車両用非常出入口は、格納状態の梯子と閉扉状態の扉との間に挟まれる格納位置に格納された手摺が、扉を開扉状態とすることで、前方へと突出する使用位置へと回転可能となる。そして、開口部に面する車内床面上に倒立状態で格納された梯子を、開口部から前方傾斜して突出する使用位置へと回転させることで、手摺は梯子に押されて、使用位置に突出する梯子と、開口部の縦縁部とに挟まれ前方へと突出する使用位置にセットされる。手摺は、梯子と開口部の縦縁部とに挟まれることで、使用位置に固定される。
本項に記載の車両用非常出入口は、片開き戸である扉と手摺とが、開口部の両側に分けて配置されたヒンジ及びピボットを中心に、各々回転することで、扉と手摺とが互いに干渉することなく解放され、手摺及び梯子が使用位置にセットされるものである。
本項に記載の車両用非常出入口は、梯子と手摺とが、各々の格納状態において、扉の上方寄りの範囲に形成された窓に掛からない高さに収まることで、通常時における車内から妻面前方方向の視界の妨げとなることを回避するものである。
図1に示すように、本発明の実施の形態に係る車両10の非常出入口12は、車両の先頭妻面(最後尾妻面)14に形成された開口部16と、開口部16を塞ぐ扉18と、開口部16に面するようにして車内に格納された梯子20及び手摺22と、を含むものである。
なお、図2、図3において、符号28aは回転アーム28を軸支する軸受、符号28bは軸受28aを車内床面26に固定するブラケット、符号28cは梯子20の使用位置において、車内床面26に当接するクッション材である。
又、図2、図3の符号30aはピボット30の上下端部を軸支する軸受、符号30bはピボット30の下端の軸受30aを車内床面26に固定するブラケット、符号30cは、ピボット30の上端の軸受30aを開口部16の外寄り縦縁部32の壁面に固定するブラケットである。
又、梯子20には、その格納状態において、梯子20と平行に配置され、梯子20の回転と共に、梯子20に対して起立するコ字状の支持脚36が軸着されている。そして、起立した支持脚36が、先頭妻面14の適切な場所、図1に示された例では排障器38に当接することで、梯子20の荷重を排障器38で受け、使用位置における梯子20の姿勢を安定させている。
以上のごとく、本発明の実施の形態によれば、梯子20や手摺22を開口部16とは別の格納場所から取出して、開口部16にセットする等といった作業が不要となり、梯子20と手摺22とのセットを同時に行うことが可能となる。よって、車内から軌道上への乗客乗員の避難路を、簡単、確実かつ迅速に確保することが可能となる。
Claims (4)
- 車両の先頭妻面に設置された非常出入口であって、先頭妻面に形成された開口部に面する車内床面上に倒立状態で格納され、前記開口部から前方傾斜して突出する使用位置へと回転可能に軸着された梯子と、格納状態の前記梯子と平行に格納され、前記開口部から前記梯子と並行に前方へと突出する使用位置へと、回転可能に軸着された手摺と、前記開口部を塞ぐ扉とを備えることを特徴とする車両用非常出入口。
- 前記手摺は、格納状態の前記梯子と閉扉状態の前記扉との間に挟まれる格納位置と、前記扉の開扉状態において、使用位置に突出する前記梯子と前記開口部の縦縁部とに挟まれ、前方へと突出する使用位置との間を回転可能に、車体側に軸着されていることを特徴とする請求項1記載の車両用非常出入口。
- 前記扉は片開き戸であり、そのヒンジと、前記手摺を車体側に軸着するピボットとが、前記開口部の両側に分けて配置されていることを特徴とする請求項2記載の車両用非常出入口。
- 前記梯子と前記手摺とが、各々の格納状態において、前記扉の上方寄りの範囲に形成された窓に掛からない高さに収まることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項記載の車両用非常出入口。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011033171A JP5751855B2 (ja) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 車両用非常出入口 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011033171A JP5751855B2 (ja) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 車両用非常出入口 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012171402A true JP2012171402A (ja) | 2012-09-10 |
JP5751855B2 JP5751855B2 (ja) | 2015-07-22 |
Family
ID=46974710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011033171A Active JP5751855B2 (ja) | 2011-02-18 | 2011-02-18 | 車両用非常出入口 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5751855B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106150332A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-23 | 中铁伟业(北京)新技术有限公司 | 一种应急乘降梯 |
CN108725467A (zh) * | 2016-06-13 | 2018-11-02 | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 | 一种跨座式单轨车辆逃生装置 |
WO2019120268A1 (zh) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | 比亚迪股份有限公司 | 逃生梯和具有其的轨道交通*** |
EP3929055A1 (de) | 2020-06-22 | 2021-12-29 | Stadler Rail AG | Schienenfahrzeugwagen zum transport von passagieren, schienenfahrzeug mit einem schienenfahrzeugwagen und verfahren zur bildung eines übergangs zwischen schienenfahrzeugwagen |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4216725A (en) * | 1978-11-13 | 1980-08-12 | Pullman Incorporated | Combination door and emergency stairway exit |
JP2005193862A (ja) * | 2004-01-09 | 2005-07-21 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両の非常用脱出装置 |
WO2011004331A1 (fr) * | 2009-07-09 | 2011-01-13 | Barat | Rampe d'évacuation |
-
2011
- 2011-02-18 JP JP2011033171A patent/JP5751855B2/ja active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4216725A (en) * | 1978-11-13 | 1980-08-12 | Pullman Incorporated | Combination door and emergency stairway exit |
JP2005193862A (ja) * | 2004-01-09 | 2005-07-21 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両の非常用脱出装置 |
WO2011004331A1 (fr) * | 2009-07-09 | 2011-01-13 | Barat | Rampe d'évacuation |
US20120110754A1 (en) * | 2009-07-09 | 2012-05-10 | Barat | Escape ramp |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108725467A (zh) * | 2016-06-13 | 2018-11-02 | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 | 一种跨座式单轨车辆逃生装置 |
CN106150332A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-23 | 中铁伟业(北京)新技术有限公司 | 一种应急乘降梯 |
CN106150332B (zh) * | 2016-06-30 | 2018-07-24 | 中铁伟业(北京)新技术有限公司 | 一种应急乘降梯 |
WO2019120268A1 (zh) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | 比亚迪股份有限公司 | 逃生梯和具有其的轨道交通*** |
EP3929055A1 (de) | 2020-06-22 | 2021-12-29 | Stadler Rail AG | Schienenfahrzeugwagen zum transport von passagieren, schienenfahrzeug mit einem schienenfahrzeugwagen und verfahren zur bildung eines übergangs zwischen schienenfahrzeugwagen |
US11970193B2 (en) | 2020-06-22 | 2024-04-30 | Stadler Rail Ag | Rail vehicle car for transporting passengers, rail vehicle with a rail vehicle car and method for forming a transition between rail vehicle cars |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5751855B2 (ja) | 2015-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7950719B2 (en) | Vehicle dual hinge rear door articulating and sliding system | |
JP5495652B2 (ja) | 鉄道車両の扉構造 | |
JP5751855B2 (ja) | 車両用非常出入口 | |
JP2015510853A (ja) | 車両の収納コンパートメントアセンブリ | |
WO2005058666A1 (en) | Escape device for a rail vehicle | |
JP2010247619A (ja) | 車両の扉 | |
US10682537B2 (en) | Ergonomic SCBA holder | |
US559965A (en) | bierstadt | |
JP6285722B2 (ja) | 車両用昇降装置におけるプラットホームの前フラッパ装置 | |
JP2017109549A (ja) | スライドドア装置 | |
WO2019128931A1 (zh) | 逃生装置和具有其的轨道车辆、轨道交通*** | |
CN114954186A (zh) | 乘降用扶手及滑动门机构 | |
JP2008162382A (ja) | スライドドア装置 | |
KR100808649B1 (ko) | 지하철 스크린도어용 비상도어 | |
US9371020B2 (en) | Moveable station pole for a wheel chair position in a transit bus | |
JP6366482B2 (ja) | 引戸装置 | |
JP2012052411A (ja) | 折り戸の振れ止め装置 | |
JP2003154849A (ja) | せり出しドアヒンジ構造 | |
JP2008155822A (ja) | スライドドア装置 | |
JPH11151980A (ja) | 乗降用スロープ板付車両 | |
JP2014202038A (ja) | 車両用非常梯子 | |
KR100964427B1 (ko) | 도어개폐장치 | |
JPH08268140A (ja) | 荷物載置台付き車両 | |
US20210331615A1 (en) | Vehicle access ramp | |
JP2006239067A (ja) | 車両用昇降装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20120711 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20120711 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140108 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20141016 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20141022 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141209 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150513 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150519 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5751855 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |