JP2012145989A - 交互通行用信号装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】停止線の手前で車両の速度を検出する速度検出センサ30を設け、車両の速度が制限速度P未満である場合には、速度検出後すぐに青色灯22を点灯させ、車両の速度が制限速度P以上である場合には、速度検出から青点灯待機時間T1経過後に青色灯22を点灯させる。また、青点灯待機時間T1は、速度検出センサ30によって速度が検出される速度検出位置から停止線まで制限速度Pで進む時間よりも短く設定されている。
【選択図】図2
Description
請求項1記載の交互通行用信号装置は、一車線道路の両端にそれぞれ設置され、赤色灯もしくは青色灯を交互に点灯させて交互通行を制御する交互通行用信号装置であって、制限速度および青点灯待機時間を記憶する設定値記憶手段と、停止線の手前で車両の速度を検出する速度検出手段と、該速度検出手段によって検出された前記車両の速度が前記制限速度未満である場合には、速度検出後すぐに前記青色灯を点灯させ、前記車両の速度が前記制限速度以上である場合には、速度検出から前記青点灯待機時間経過後に前記青色灯を点灯させる信号制御手段とを具備することを特徴とする。
さらに、請求項2記載の交互通行用信号装置は、前記青点灯待機時間は、前記速度検出手段によって速度が検出される速度検出位置から前記停止線まで前記制限速度で進む時間よりも短く設定されていることを特徴とする。
さらに、請求項2記載の交互通行用信号装置は、前記速度検出位置から前記停止線までの距離および前記制限速度に基づいて前記青点灯待機時間を算出する青点灯待機時間算出手段を具備することを特徴とする。
本実施の形態の交互通行用信号装置10a、10bは、同一の構成を有しており、図1を参照すると、車両1がすれ違うことができない一車線道路2、例えば2車線道路の内の片側車線が工事や災害等で封鎖領域3になっている一車線道路2の両端にそれぞれ設置される。
まず、カウンタ44による順期間Txおよび逆期間Tyのカウントダウン動作について説明する。図3を参照すると、信号制御部45は、送受信部43による検出通知の受信を監視していると共に(ステップA1)、速度検出センサ30による車両1の速度検出を監視している(ステップA2)。ステップA1で検出通知が受信されると、信号制御部45は、逆期間Tyを算出し(ステップA3)、カウンタ44は、ステップA3で算出された逆期間Tyのカウントダウンを開始する(ステップA4)。また、ステップA2で車両1の速度検出が行われると、信号制御部45は、送受信部43によって検出通知を送信させ(ステップA5)、順期間Txを算出し(ステップA6)、カウンタ44は、ステップA6で算出された順期間Txのカウントダウンを開始する(ステップA7)。
2 一車線道路
3 封鎖領域
4 停止線
5 速度検出位置
10a、10b 交互通行用信号装置
21 赤色灯
22 青色灯
30 速度検出センサ
40 制御装置
41 設定値記憶部
42 入力部
43 送受信部
44 カウンタ
45 信号制御部
Claims (3)
- 一車線道路の両端にそれぞれ設置され、赤色灯もしくは青色灯を交互に点灯させて交互通行を制御する交互通行用信号装置であって、
制限速度および青点灯待機時間を記憶する設定値記憶手段と、
停止線の手前で車両の速度を検出する速度検出手段と、
該速度検出手段によって検出された前記車両の速度が前記制限速度未満である場合には、速度検出後すぐに前記青色灯を点灯させ、前記車両の速度が前記制限速度以上である場合には、速度検出から前記青点灯待機時間経過後に前記青色灯を点灯させる信号制御手段とを具備することを特徴とする交互通行用信号装置。 - 前記青点灯待機時間は、前記速度検出手段によって速度が検出される速度検出位置から前記停止線まで前記制限速度で進む時間よりも短く設定されていることを特徴とする請求項1記載の交互通行用信号装置。
- 前記速度検出位置から前記停止線までの距離および前記制限速度に基づいて前記青点灯待機時間を算出する青点灯待機時間算出手段を具備することを特徴とする請求項2記載の交互通行用信号装置。
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