JP2012111400A - 列車停止位置表示誘導システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】地上装置101〜104は、到着予定駅108の手前を走行している列車105から、車両長および編成両数データを受信し、そのデータに基づき客誘導灯107を点灯、点滅などで表示する。ホーム109で列車の到着を待つ客は、その客誘導灯107が表示されている位置で列車を待つことで、列車105の到着前にあらかじめ停止位置にて待機することが可能となる。
【選択図】図1
Description
なお、処理の手順は必ずしも図4記載の順番である必要は無く、客誘導灯制御が可能ならば処理順の入れ替えを行っても良い。
102 地上受信部
103 地上制御部
104 地上DB
105 列車
106 車上子
107 客誘導灯
108 駅
109 ホーム
201 車上DB
202 車上送受信部
203 車上制御部
501 電子表示灯
Claims (8)
- 編成長の異なった各々の列車の特定位置に対応した駅ホームの乗客から目視可能な位置に設置した複数の客誘導灯と、前記駅ホームに到着する列車の編成長の導出に必要な情報を入力する地上受信装置と、当該地上受信装置に入力した情報により算出した列車の特定位置から前記複数の客誘導灯の内、予め定めた位置に設置された複数の客誘導灯を点灯表示する地上装置と、を有することを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。
- 請求項1記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記駅ホームに到着する列車の編成長の導出に必要な情報が当該列車の編成両数、もしくは車両長と編成両数であることを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。 - 請求項1記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記駅ホームに到着する列車の編成長の導出に必要な情報が当該列車の車種情報であることを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。 - 請求項1または請求項2に記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記駅ホームに到着する列車は、客の誘導を実施するために必要な列車情報を持ち、前記地上受信装置に送信する情報伝達手段を備えることを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。 - 請求項1記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記地上受信装置に入力したデータと、前記地上装置が持つ駅ホームの設備情報から、列車到着ホーム内の複数の客誘導灯の中から制御すべき複数の客誘導灯を判定する手段を備えたことを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。 - 請求項1記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記地上装置は列車進路情報から複数の客誘導灯を制御すべきホームを判定する手段を備えたことを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。 - 請求項1、請求項5または請求項6のいずれかに記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記地上装置の出力により前記駅ホーム内の特定位置の誘導灯が点灯し、その特定位置とは到着列車の先頭車両停止位置に対応する位置を示し、前記駅ホームにて列車の到着待ち及び乗車待ちをしている客に前記特定位置の誘導灯を可視表示し、列車到着前にあらかじめ列車停止位置付近に客を誘導することを可能とすることを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。 - 請求項1、請求項5または請求項6のいずれかに記載の列車停止位置表示誘導システムにおいて、
前記地上装置の出力により前記駅ホーム内の特定位置の誘導灯が点灯し、その特定位置とは到着列車の各号車停止位置や乗降位置に対応する複数の位置を示し、前記駅ホームで列車の到着待ち及び乗車待ちをしている客に前記複数の位置の誘導灯を可視表示し、列車到着前にあらかじめ各号車停止位置付近に客を誘導することを可能とすることを特徴とする列車停止位置表示誘導システム。
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