JP2012081851A - Mounting part structure for gas fuel filling valve of vehicle - Google Patents

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Fumiaki Iizuka
史明 飯塚
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a mounting part structure for a gas fuel filling valve of a vehicle, which is capable of preventing the leakage of gas fuel into a vehicle interior space without the need of increasing the number of components and cost while preventing the deformation of a side body outer panel, and improving operability and merchantability thereof.SOLUTION: As the mounting part structure for the gas fuel filling valve of the vehicle wherein the gas fuel filling valve 4 is attached to the side body outer panel 5 near a wheel housing 3, a wheel housing inner panel 3A and a wheel housing outer panel 3B extend upward behind the side body outer panel 5, and a piping hole 3a is formed in an extension part of the wheel housing outer panel 3B so that between the side body outer panel 5 and the wheel housing outer panel 3B, a tubular inlet reinforcement 7 is installed which surrounds the circumference of the gas fuel filling valve 4 and a fuel pipe 6 connected thereto.

Description

本発明は、例えばＬＰＧ（液化ガス）等を燃料として走行する車両のガス燃料充填用バルブ取付構造に関するものである。   The present invention relates to a gas fuel filling valve mounting structure for a vehicle that travels using, for example, LPG (liquefied gas) or the like as fuel.

ガス燃料によって駆動されるガスエンジンを搭載するガス燃料車両においては、ガス燃料を例えばＬＰＧ等の液化ガスとして燃料タンクに高圧で貯留しておく必要がある（例えば、特許文献１参照）。   In a gas fuel vehicle equipped with a gas engine driven by gas fuel, it is necessary to store the gas fuel as a liquefied gas such as LPG at a high pressure in a fuel tank (see, for example, Patent Document 1).

ところで、常態では液体であるガソリンを燃料として走行する一般のガソリン車両における給油は、給油口に給油ガンを挿入してガソリンを流し込むだけでなされるために大きな力が作用することはないが、ガス燃料車両での燃料の補給においては、液化された高圧のガス燃料を燃料タンクに充填する必要があるために、ガス燃料充填用バルブと燃料充填ガンとの接続時に大きな力が作用する。   By the way, refueling in ordinary gasoline vehicles that normally run on gasoline, which is liquid, is done simply by inserting a refueling gun into the refueling port and pouring gasoline into it. When fuel is replenished in a fuel vehicle, it is necessary to fill the fuel tank with liquefied high-pressure gas fuel. Therefore, a large force acts when the gas fuel filling valve and the fuel filling gun are connected.

ガス燃料車両においては、図４の断面図に示すように、ガス燃料充填用バルブ１０４は一般にはホイールハウス１０３近傍のサイドボディアウタパネル１０５に配置されているが、該ガス燃料充填用バルブ１０４と燃料充填ガンとの着脱操作を容易に行うためには、ガス燃料充填用バルブ１０４を奥まった箇所ではなく、できるだけサイドボディアウタパネル１０５の外表面（意匠面）近くに設置する必要がある。尚、不図示の後輪が収容されるホイールハウス１０３は、ホイールハウスインナパネル１０３Ａとその外側方に配されたホイールハウスアウタパネル１０３Ｂとを接合一体化して構成されている。   In the gas fuel vehicle, as shown in the cross-sectional view of FIG. 4, the gas fuel filling valve 104 is generally disposed on the side body outer panel 105 in the vicinity of the wheel house 103. In order to easily perform the attaching / detaching operation with the filling gun, it is necessary to install the gas fuel filling valve 104 as close to the outer surface (design surface) of the side body outer panel 105 as possible, not to the back. The wheel house 103 in which a rear wheel (not shown) is accommodated is formed by joining and integrating a wheel house inner panel 103A and a wheel house outer panel 103B disposed on the outer side thereof.

而して、前述のようにガス燃料車両における燃料の補給に際してガス燃料充填用バルブに燃料充填ガンが接続されるときに大きな力が作用するが、図４に示すようにガス燃料充填用バルブ１０４は薄板から成るサイドボディアウタパネル１０５のみに取り付けられているため、サイドボディアウタパネル１０５が車両内側に変形する可能性がある。   Thus, as described above, a large force is applied when the fuel filling gun is connected to the gas fuel filling valve at the time of fuel replenishment in the gas fuel vehicle. However, as shown in FIG. Is attached only to the side body outer panel 105 made of a thin plate, the side body outer panel 105 may be deformed to the inside of the vehicle.

ところで、特許文献２には、ガソリン車両における燃料供給入部位近傍の各パネルの結合強度を高めるための車体構造が提案され、特許文献３にはサイドボディアウタパネル（外側パネル）の開口部近傍部分に固定されたインレットボックスと車体の剛体部とを連結部材（ステー）によって連結する構成が提案されている。   By the way, Patent Document 2 proposes a vehicle body structure for increasing the bonding strength of each panel in the vicinity of a fuel supply entry site in a gasoline vehicle, and Patent Document 3 discloses a portion near the opening of a side body outer panel (outer panel). A configuration has been proposed in which a fixed inlet box and a rigid body portion of a vehicle body are connected by a connecting member (stay).

実開平２−１２５４２１号公報Japanese Utility Model Publication No. 2-125421 実公平３−０３８０２２号公報Japanese Utility Model Publication No. 3-038022 特開平１１−１８９０５１号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-189051

しかしながら、特許文献２，３において提案された構成は何れもガソリン車両に対する補強構造であり、高圧の液化ガスを燃料とするガス燃料車両に対しても有効であるとは限らない可能性がある。   However, the configurations proposed in Patent Documents 2 and 3 are all reinforcing structures for gasoline vehicles, and may not always be effective for gas-fueled vehicles that use high-pressure liquefied gas as fuel.

又、ガス燃料車両においては、図４に示すガス燃料充填用バルブ１０４から延びる燃料配管１０６は車室内空間にレイアウトされているため、この燃料配管１０６からのガス燃料の車室内空間への漏れを防ぐために該燃料配管１０６の車室内空間に臨む部分をチューブで覆う必要があり、部品点数と組立工数が増えてコストアップを招くという問題がある。   Further, in the gas fuel vehicle, since the fuel pipe 106 extending from the gas fuel filling valve 104 shown in FIG. 4 is laid out in the vehicle interior space, leakage of gas fuel from the fuel pipe 106 to the vehicle interior space is prevented. In order to prevent this, it is necessary to cover the portion of the fuel pipe 106 that faces the interior space of the vehicle with a tube, which increases the number of parts and the number of assembly steps, resulting in an increase in cost.

本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、その目的とする処は、サイドボディアウタパネルの変形を防いで操作性や商品性の向上を図るとともに、部品点数の増加やコストアップを招くことなく車室内空間へのガス燃料の侵入を防ぐことができる車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and the object of the present invention is to prevent the deformation of the side body outer panel to improve operability and merchantability, and to increase the number of parts and cost. Another object of the present invention is to provide a gas fuel filling valve mounting structure for a vehicle that can prevent gas fuel from entering the vehicle interior space.

上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ホイールハウスインナパネルとホイールハウスアウタパネルとを接合一体化して成るホイールハウス近傍のサイドボディアウタパネルにガス燃料充填用バルブを取り付けた車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造であって、
前記サイドボディアウタパネルの裏側において前記ホイールハウスインナパネルと前記ホイールハウスアウタパネルを上方に延設し、前記ホイールハウスアウタパネルの延設部に配管用孔を形成し、前記ガス燃料充填用バルブとこれに接続される燃料配管の周囲を取り囲む筒状のインレットリンフォースを前記サイドボディアウタパネルと前記ホイールハウスアウタパネルとの間に架設したことを特徴とする車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a gas fuel for a vehicle in which a gas fuel filling valve is attached to a side body outer panel in the vicinity of a wheel house formed by joining a wheel house inner panel and a wheel house outer panel. A valve mounting part structure for filling,
The wheel house inner panel and the wheel house outer panel are extended upward on the back side of the side body outer panel, a piping hole is formed in the extended portion of the wheel house outer panel, and the gas fuel filling valve is connected to this. A gas fuel filling valve mounting structure for a vehicle, characterized in that a cylindrical inlet reinforcement that surrounds the periphery of the fuel pipe is installed between the side body outer panel and the wheel house outer panel.

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記インレットリンフォースの外側端に前記サイドボディアウタパネルの内面に沿うフランジを形成し、該フランジをシーラーによって前記サイドボディアウタパネルの内面に接着してサイドボディアウタパネルをインレットリンフォースで支持したことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a flange is formed on the outer end of the inlet reinforcement along the inner surface of the side body outer panel, and the flange is bonded to the inner surface of the side body outer panel by a sealer. The side body outer panel is supported by the inlet reinforcement.

請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記ホイールハウスアウタパネルの前記配管用孔を通過してホイールハウス内に延びる前記燃料配管の下方であって、且つ、前記ホイールハウスインナパネルと前記ホイールハウスアウタパネルとの間に隔壁パネルを架設したことを特徴とする。   The invention according to claim 3 is the invention according to claim 1 or 2, wherein the wheel house is below the fuel pipe extending through the pipe hole of the wheel house outer panel and extending into the wheel house, and the wheel house. A partition panel is installed between the inner panel and the wheel house outer panel.

請求項１記載の発明によれば、サイドボディアウタパネルとホイールハウスアウタパネルとの間に架設された筒状のインレットリンフォースによってサイドボディアウタパネルのガス燃料充填用バルブ取付部の剛性が高められるため、該サイドボディアウタパネルの変形が防がれて燃料補給の作業性と商品性が高められるとともに、サイドボディアウタパネルの塗料の剥がれ等の不具合の発生が防がれる。又、ガス燃料充填用バルブとこれに接続される燃料配管の周囲が筒状のインレットリンフォースによって取り囲まれ、ガス燃料充填用バルブと燃料配管の配設用空間が車室内空間とは隔離されるため、燃料配管を覆うためのチューブ等を要することなく車室内空間への燃料ガスの侵入を防ぐことができ、部品点数や組付工数の増大とそれらに伴うコストアップを防ぐことができる。   According to the first aspect of the invention, the rigidity of the gas fuel filling valve mounting portion of the side body outer panel is enhanced by the cylindrical inlet reinforcement constructed between the side body outer panel and the wheel house outer panel. The deformation of the side body outer panel is prevented to improve the workability and merchantability of refueling, and the occurrence of problems such as peeling of the paint on the side body outer panel is prevented. Further, the gas fuel filling valve and the fuel pipe connected to the gas fuel filling valve are surrounded by a cylindrical inlet reinforcement so that the gas fuel filling valve and the space for arranging the fuel pipe are separated from the vehicle interior space. Therefore, it is possible to prevent the fuel gas from entering the vehicle interior space without requiring a tube or the like for covering the fuel pipe, and it is possible to prevent an increase in the number of parts and the number of assembling steps and the associated cost increase.

請求項２記載の発明によれば、インレットリンフォースの外側端に形成されたフランジをシーラーによってサイドボディアウタパネルの内面に接着したため、その接着部に応力集中が発生することがなく、外観に影響を及ぼすことなくガス燃料充填用バルブの取付部を補強することができる。   According to the invention of claim 2, since the flange formed at the outer end of the inlet reinforcement is bonded to the inner surface of the side body outer panel by the sealer, stress concentration does not occur in the bonded portion, and the appearance is affected. The attachment portion of the gas fuel filling valve can be reinforced without exerting any influence.

請求項３記載の発明によれば、ホイールハウスアウタパネルの配管用孔を通過してホイールハウス内に延びる燃料配管の下方であって、且つ、ホイールハウスインナパネルとホイールハウスアウタパネルとの間に隔壁パネルを架設したため、サイドボディアウタパネルからインレットリンフォースに伝わる力をホイールハウスアウタパネルから隔壁パネルを経てホイールハウスインナパネルへと伝達することができ、ガス燃料充填用バルブの取付部の剛性が隔壁パネルによって更に高められる。又、燃料配管は隔壁パネルによって下方から覆われるため、車輪が跳ね上げた小石等による燃料配管の損傷を防いで該燃料配管を有効に保護することができる。   According to the third aspect of the present invention, the partition wall panel is located below the fuel pipe passing through the piping hole of the wheel house outer panel and extending into the wheel house, and between the wheel house inner panel and the wheel house outer panel. Therefore, the force transmitted from the side body outer panel to the inlet reinforcement can be transmitted from the wheel house outer panel to the wheel house inner panel through the partition panel, and the rigidity of the mounting portion of the gas fuel filling valve is further increased by the partition panel. Enhanced. Further, since the fuel pipe is covered from below by the partition panel, it is possible to effectively protect the fuel pipe by preventing damage to the fuel pipe due to pebbles or the like with the wheels flipped up.

本発明に係るガス燃料充填用バルブ取付部構造を備える車両後部の右側面図である。It is a right view of a vehicle rear part provided with the valve attachment part structure for gas fuel filling which concerns on this invention. 図１のＡ−Ａ線断面図である。It is the sectional view on the AA line of FIG. 本発明の別形態を示す図２と同様の図である。It is a figure similar to FIG. 2 which shows another form of this invention. 従来のガス燃料充填用バルブ取付部構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional valve attachment part structure for gas fuel filling.

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図１は本発明に係るガス燃料充填用バルブ取付部構造を備える車両後部の右側面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。   FIG. 1 is a right side view of a rear portion of a vehicle having a gas fuel filling valve mounting structure according to the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.

図１に示す車両１は、ガス燃料によって駆動される不図示のガスエンジンを搭載するガス燃料車両であって、車体後部には液化したガス燃料を貯留するための不図示の燃料タンクが設置されている。そして、車両１の後部右側のリヤドア２よりも後方（図１の左方）であって、側面視半円形のホイールハウス３の上方にはガス燃料充填用バルブ４が取り付けられている。   A vehicle 1 shown in FIG. 1 is a gas fuel vehicle equipped with a gas engine (not shown) driven by gas fuel, and a fuel tank (not shown) for storing liquefied gas fuel is installed at the rear of the vehicle body. ing. A gas fuel filling valve 4 is attached behind the rear door 2 on the right side of the rear part of the vehicle 1 (on the left side in FIG. 1) and above a semicircular wheel house 3 in a side view.

具体的には、図２に示すように、車両１の右側部の意匠面を構成する薄板のプレス成形品であるサイドボディアウタパネル５のホイールハウス３の上方には開口部５ａが形成されており、この開口部５ａに前記ガス燃料充填用バルブ４が嵌め込まれて取り付けられており、このガス燃料充填用バルブ４からは不図示の燃料タンクに連なる燃料配管６が延びている。   Specifically, as shown in FIG. 2, an opening 5 a is formed above the wheel house 3 of the side body outer panel 5, which is a thin press-molded product constituting the design surface of the right side of the vehicle 1. The gas fuel filling valve 4 is fitted and attached to the opening 5a, and a fuel pipe 6 connected to a fuel tank (not shown) extends from the gas fuel filling valve 4.

ここで、ホイールハウス３は不図示の後輪を収容するものであって、板金のプレス成形品であるホイールハウスインナパネル３Ａとその外側方に配されたホイールハウスアウタパネル３Ｂとを接合一体化して構成されるが、本実施の形態では、図４に示した従来のホイールハウス１０３と比較して明らかなように、サイドボディアウタパネル５の裏側においてホイールハウスインナパネル３Ａとホイールハウスアウタパネル３Ｂをガス燃料充填用バルブ４よりも上方に延設し、ホイールハウスアウタパネル３Ｂの延設部に配管用孔３ａを形成している。   Here, the wheel house 3 accommodates a rear wheel (not shown), and a wheel house inner panel 3A, which is a press-formed product of sheet metal, and a wheel house outer panel 3B arranged on the outer side thereof are joined and integrated. In the present embodiment, as is clear as compared with the conventional wheel house 103 shown in FIG. 4, the wheel house inner panel 3A and the wheel house outer panel 3B are connected to the gas fuel on the back side of the side body outer panel 5. A pipe hole 3a is formed in the extended part of the wheel house outer panel 3B.

而して、本実施の形態では、サイドボディアウタパネル５とホイールハウスアウタパネル３Ｂとの間には、ガス燃料充填用バルブ４と燃料配管６の周囲を取り囲む筒状のインレットリンフォース７が架設されている。具体的には、インレットリンフォース７の外側端にはサイドボディアウタパネル５の開口部５ａの周縁内面に沿うフランジ７ａが形成され、同インレットリンフォース７の内側端にはホイールハウスアウタパネル３Ｂの配管用孔３ａの周縁内面に沿うフランジ７ｂが形成されている。そして、インレットリンフォース７は、その外側端に形成されたフランジ７ａをシーラーによってサイドボディアウタパネル５の開口部５ａの周縁内面に接着し、内側端に形成されたフランジ７ｂをシーラーによってホイールハウスアウタパネル３Ｂの配管用孔３ａの周縁内面に接着することによってサイドボディアウタパネル５とホイールハウスアウタパネル３Ｂとの間に架設されており、このインレットリンフォース７によってサイドボディアウタパネル５のガス燃料充填用バルブ４の取付部が支持されて補強され、インレットリンフォース７によって囲まれた燃料配管６はホイールハウスアウタパネル３Ｂに形成された配管用孔３ａを通過して不図示の燃料タンクに接続されている。   Thus, in the present embodiment, a cylindrical inlet reinforcement 7 is provided between the side body outer panel 5 and the wheel house outer panel 3B so as to surround the gas fuel filling valve 4 and the fuel pipe 6. Yes. Specifically, a flange 7a is formed at the outer end of the inlet reinforcement 7 along the inner peripheral surface of the opening 5a of the side body outer panel 5, and the inner end of the inlet reinforcement 7 is used for piping of the wheel house outer panel 3B. A flange 7b is formed along the inner peripheral surface of the hole 3a. And the inlet reinforcement 7 adhere | attaches the flange 7a formed in the outer end on the peripheral inner surface of the opening part 5a of the side body outer panel 5 with a sealer, and the wheel house outer panel 3B with the flange 7b formed on the inner end with a sealer. It is constructed between the side body outer panel 5 and the wheel house outer panel 3B by adhering to the inner surface of the peripheral edge of the piping hole 3a, and the inlet fuel reinforcement 7 attaches the gas fuel filling valve 4 to the side body outer panel 5. The fuel pipe 6 surrounded and supported by the inlet reinforcement 7 passes through a pipe hole 3a formed in the wheel house outer panel 3B and is connected to a fuel tank (not shown).

ところで、車両１の走行によるガス燃料の消費によって燃料タンク内の液化ガスの残量が少なくなると、ガス燃料充填用バルブ４に不図示の燃料充填ガンが接続されて液化ガスが燃料配管６を通って燃料タンクへと補給されるが、補給される液化ガスは高圧であるために強固な接続が必要となり、燃料充填ガンをガス燃料充填用バルブ４に接続する際に大きな力がサイドボディアウタパネル５のガス燃料充填用バルブ４の周辺に作用する。   By the way, when the remaining amount of the liquefied gas in the fuel tank is reduced due to the consumption of the gas fuel due to the traveling of the vehicle 1, a fuel filling gun (not shown) is connected to the gas fuel filling valve 4 so However, since the liquefied gas to be replenished has a high pressure, a strong connection is required. When the fuel filling gun is connected to the gas fuel filling valve 4, a large force is applied to the side body outer panel 5. It acts on the periphery of the gas fuel filling valve 4.

然るに、本実施の形態では、サイドボディアウタパネル５とホイールハウスアウタパネル３Ｂとの間に架設された筒状のインレットリンフォース７によってサイドボディアウタパネル５のガス燃料充填用バルブ４の取付部周辺の剛性が高められるため、該サイドボディアウタパネル５の変形が防がれて燃料補給の作業性と商品性が高められるとともに、サイドボディアウタパネル５の塗料の剥がれ等の不具合の発生が防がれる。   However, in the present embodiment, the rigidity around the attachment portion of the gas fuel filling valve 4 of the side body outer panel 5 is achieved by the cylindrical inlet reinforcement 7 installed between the side body outer panel 5 and the wheel house outer panel 3B. Therefore, the deformation of the side body outer panel 5 is prevented to improve the workability and merchantability of refueling, and the occurrence of problems such as peeling of the paint on the side body outer panel 5 is prevented.

又、本実施の形態では、ガス燃料充填用バルブ４とこれから延びる燃料配管６の周囲が筒状のインレットリンフォース７によって取り囲まれ、ガス燃料充填用バルブ４と燃料配管６の配設用空間が車室内空間とは隔離されるため、燃料配管６を覆うためのチューブ等を要することなく車室内空間へのガス燃料の侵入を防ぐことができ、部品点数や組付工数の増大とそれらに伴うコストアップを防ぐことができる。   In the present embodiment, the gas fuel filling valve 4 and the fuel pipe 6 extending from the gas fuel filling valve 4 are surrounded by the cylindrical inlet reinforcement 7 so that the space for arranging the gas fuel filling valve 4 and the fuel pipe 6 is provided. Since it is isolated from the vehicle interior space, it is possible to prevent gas fuel from entering the vehicle interior space without requiring a tube or the like for covering the fuel pipe 6, and the increase in the number of parts and the number of assembling steps are accompanied by them. Cost increase can be prevented.

更に、本実施の形態では、インレットリンフォース７の外側端と内側端にそれぞれ形成されたフランジ７ａ，７ｂをシーラーによってサイドボディアウタパネル５とホイールハウスアウタパネル３Ｂの各内面にそれぞれ接着したため、それらの接着部に応力集中が発生することがなく、外観に影響を及ぼすことなくガス燃料充填用バルブ４の取付部を補強することができる。   Further, in the present embodiment, the flanges 7a and 7b formed at the outer end and the inner end of the inlet reinforcement 7 are bonded to the inner surfaces of the side body outer panel 5 and the wheel house outer panel 3B by a sealer, respectively. Stress concentration does not occur in the portion, and the attachment portion of the gas fuel filling valve 4 can be reinforced without affecting the appearance.

次に、本発明の別形態を図３に示す。尚、図３は本発明の別形態を示す図２と同様の図であり、図３においては図２に示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについてのサイドの説明は省略する。   Next, another embodiment of the present invention is shown in FIG. FIG. 3 is a view similar to FIG. 2 showing another embodiment of the present invention. In FIG. 3, the same elements as those shown in FIG. Description of is omitted.

本実施の形態は、ホイールハウスアウタパネル３Ｂの配管用孔３ａを通過してホイールハウス３内に延びる燃料配管６の下方であって、且つ、ホイールハウスインナパネル３Ａとホイールハウスアウタパネル３Ｂとの間に隔壁パネル８を架設したことを特徴としており、他の構成は図２に示す構成と同じである。   The present embodiment is below the fuel piping 6 extending through the piping hole 3a of the wheel house outer panel 3B and extending into the wheel house 3, and between the wheel house inner panel 3A and the wheel house outer panel 3B. The partition panel 8 is constructed, and other configurations are the same as those shown in FIG.

而して、本実施の形態では、燃料配管６の下方のホイールハウスインナパネル３Ａとホイールハウスアウタパネル３Ｂとの間に隔壁パネル８を架設したため、サイドボディアウタパネル５からインレットリンフォース７に伝わる力をホイールハウスアウタパネル３Ｂから隔壁パネル８を経てホイールハウスインナパネル３Ａへと伝達することができ、ガス燃料充填用バルブ４の取付部の剛性が隔壁パネル８によって更に高められる。   Thus, in this embodiment, since the partition panel 8 is installed between the wheel house inner panel 3A and the wheel house outer panel 3B below the fuel pipe 6, the force transmitted from the side body outer panel 5 to the inlet reinforcement 7 is increased. The wheel house outer panel 3 </ b> B can be transmitted to the wheel house inner panel 3 </ b> A via the partition panel 8, and the rigidity of the mounting portion of the gas fuel filling valve 4 is further enhanced by the partition panel 8.

又、本実施の形態では、燃料配管６は隔壁パネル８によって下方から覆われるため、後輪が跳ね上げた小石等による燃料配管６の損傷が防がれ、該燃料配管６を隔壁パネル８によって有効に保護することができるという効果が得られる他、図１及び図２に示した前記実施の形態と同様の効果が得られる。   In this embodiment, since the fuel pipe 6 is covered from below by the partition panel 8, the fuel pipe 6 is prevented from being damaged by pebbles or the like that the rear wheel has sprung up. In addition to the effect that it can be effectively protected, the same effect as that of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 can be obtained.

１ 車両
２ リヤドア
３ ホイールハウス
３Ａ ホイールハウスインナパネル
３Ｂ ホイールハウスアウタパネル
３ａ ホイールハウスアウタパネルの配管用孔
４ ガス燃料充填用バルブ
５ サイドボディアウタパネル
５ａ サイドボディアウタパネルの開口部
６ 燃料配管
７ インレットリンフォース
７ａ，７ｂ インレットリンフォースのフランジ
８ 隔壁パネル
1 Vehicle 2 Rear Door 3 Wheel House 3A Wheel House Inner Panel 3B Wheel House Outer Panel 3a Wheel House Outer Panel Piping Hole 4 Gas Fuel Filling Valve 5 Side Body Outer Panel 5a Side Body Outer Panel Opening 6 Fuel Piping 7 Inlet Reinforce 7a, 7b Inlet reinforcement flange 8 Bulkhead panel

Claims (3)

ホイールハウスインナパネルとホイールハウスアウタパネルとを接合一体化して成るホイールハウス近傍のサイドボディアウタパネルにガス燃料充填用バルブを取り付けた車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造であって、
前記サイドボディアウタパネルの裏側において前記ホイールハウスインナパネルと前記ホイールハウスアウタパネルを上方に延設し、前記ホイールハウスアウタパネルの延設部に配管用孔を形成し、前記ガス燃料充填用バルブとこれに接続される燃料配管の周囲を取り囲む筒状のインレットリンフォースを前記サイドボディアウタパネルと前記ホイールハウスアウタパネルとの間に架設したことを特徴とする車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造。 A gas fuel filling valve mounting structure for a vehicle in which a gas fuel filling valve is attached to a side body outer panel in the vicinity of a wheel house formed by joining and integrating a wheel house inner panel and a wheel house outer panel,
The wheel house inner panel and the wheel house outer panel are extended upward on the back side of the side body outer panel, a piping hole is formed in the extended portion of the wheel house outer panel, and the gas fuel filling valve is connected to this. A gas fuel filling valve mounting structure for a vehicle, characterized in that a cylindrical inlet reinforcement that surrounds the periphery of the fuel pipe is installed between the side body outer panel and the wheel house outer panel. 前記インレットリンフォースの外側端に前記サイドボディアウタパネルの内面に沿うフランジを形成し、該フランジをシーラーによって前記サイドボディアウタパネルの内面に接着してサイドボディアウタパネルをインレットリンフォースで支持したことを特徴とする車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造。   A flange along the inner surface of the side body outer panel is formed at an outer end of the inlet reinforcement, and the flange is bonded to the inner surface of the side body outer panel with a sealer to support the side body outer panel with the inlet reinforcement. A valve mounting structure for gas fuel filling of a vehicle. 前記ホイールハウスアウタパネルの前記配管用孔を通過してホイールハウス内に延びる前記燃料配管の下方であって、且つ、前記ホイールハウスインナパネルと前記ホイールハウスアウタパネルとの間に隔壁パネルを架設したことを特徴とする請求項１又は２記載の車両のガス燃料充填用バルブ取付部構造。
A partition panel is installed between the wheel house inner panel and the wheel house outer panel below the fuel pipe extending through the pipe hole of the wheel house outer panel and extending into the wheel house. 3. A valve mounting structure for filling gas fuel in a vehicle according to claim 1 or 2.
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