JP2012076555A - タイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】タイヤ1のサイド部2表面に、複数本のリッジ3を円環状に配設してなるタイヤであって、リッジの配設域4より内周側で、タイヤ最大幅位置pより半径方向内側に、円環状に延在するカラーライン5を設けてなる。
【選択図】図1
Description
ここにおいて、「適用リム」とは、タイヤのサイズに応じて下記の規格に規定されたリムを、「規定の空気圧」とは、下記の規格において、最大負荷能力に対応して規定される空気圧をいうものとし、最大負荷能力とは、下記の規格で、タイヤに負荷することが許容される最大の質量をいうものとする。
なお、ここでいう「空気」は、窒素ガス等の不活性ガスその他に置換することも可能である。
ところで、かかる「カラーライン」の色彩は、タイヤが装着される車両の車体色とは異なるものとすることが、多くの場合は、固有の彩の下で、車体色に影響されることなく装飾性を高める上で有利である。
従ってここでは、高い装飾性を長期間にわたって維持することができる。
ここにおいて、カラーラインを、リッジ配設域の内周側に隣接させて形成するときは、カラーラインの装飾性をもって、リッジ配設域等の隣接域に形成されることのある標章の視認性を高めることができる。
図1に示すところにおいて、1は空気入りタイヤの全体を、2は、空気入りタイヤ1のサイドウォール部およびビード部を含むサイド部をそれぞれ示し、この実施形態の空気入りタイヤ1は、少なくとも一方のタイヤサイド部2、すなわち、空気入りタイヤ1の車両への装着姿勢で、少なくとも、車両の外側に露出することになるサイド部2の外表面に、ブランド名、会社名、タイヤサイズ等の各種の標章を形成してなる。
ところで、このカラーライン5は、印刷、塗料の塗布、シールもしくはステッカー等の貼着により、また、カバーゴムの下層側に埋め込んだ、いわゆる色ゴムの露出によっても形成することができ、これらのいずれの場合にあっても、サイド部2表面の地色とは異なる、白色および黒色を含む色彩を有するものとする。
そしてより好ましくは、リッジ配設域4の内周側に隣接させて設ける。
また、図では空気入りタイヤとしたタイヤを、ソリッドタイヤとすることもできる。
2 サイド部
3 リッジ
4 リッジ配設域
5 カラーライン
6 領域
7 リムライン
8 法規表示部
p タイヤ最大幅位置
R 適用リム
rf リムフランジ
Claims (3)
- タイヤのサイド部表面に、複数本のリッジを円環状に配設してなるタイヤであって、
リッジの配設域より内周側で、タイヤ最大幅位置より半径方向内側に、円環状に延在するカラーラインを設けてなるタイヤ。 - 前記カラーラインを、リッジ配設域の内周側の平坦面上に形成してなる請求項1に記載のタイヤ。
- 前記カラーラインを、少なくとも、ブランド名および社名が形成される領域と、リムラインより半径方向外側にある法規表示部との間に設けてなる請求項1もしくは2に記載のタイヤ。
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