JP2012067746A5 - - Google Patents
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Claims (9)
- タービンエンジンで使用するためのロータ組立体(16)であって、
ダブテール溝(98)を画成する内表面(162,166,168)を含む少なくとも1つのロータディスク(76)と、
前記ロータディスクに結合され、前記ダブテール溝内に少なくとも部分的に挿入されるダブテール(96)から外向きに延在する翼形部(94)を含む少なくとも1つのタービンバケット(74)と、
前記ロータディスクの内表面(162,166,168)及び前記ダブテール(96)のうちの1つから延在し、前記ロータディスクに対する前記タービンバケットの回転を最小限にするタング組立体(100)であって、前記ダブテール(96)から外向きに延在する少なくとも1つのフランジ(214,218)と、前記ロータディスク(76)内に画成された溝(216,220)であって前記少なくとも1つのフランジを内部に受けるように構成された溝(216)とを含むタング組立体(100)と
を備えるロータ組立体(16) - 前記タング組立体(100)が更に、
前記内表面(162)から半径方向に延在する半径方向フランジと、
前記ダブテール(96)内に画成され、前記半径方向フランジを内部に受けるよう構成された凹型溝と
を更に備える、請求項1記載のロータ組立体(16)。 - 前記タービンバケット(74)が更に、前記翼形部(94)と前記ダブテール(96)との間に延在したシャンク(108)を含み、前記翼形部が前記シャンクから半径方向外向きに延在しており、前記ダブテールが、前記シャンクの幅にほぼ等しい幅を有する、請求項2記載のロータ組立体(16)。
- 前記タービンバケット(74)が、前記ダブテール(96)から前記ロータディスク内表面に向かって外向きに延在する少なくとも1つの軸受フック(174,176)を含み、前記軸受フックが、前記ロータディスク(76)を係合し、前記ダブテール溝(98)内で前記タービンバケットの移動を阻止できるように構成される、請求項3記載のロータ組立体(16)。
- 前記ロータディスク(76)が更に、前記内表面(166,168)から内向きに延在する少なくとも1つの軸受フランジ(184,186)を含み、前記軸受フランジが、前記軸受フック(174,176)に接触して、前記タービンバケット(74)の移動を阻止できるように構成される、請求項4記載のロータ組立体(16)。
- 前記ダブテールを付勢して、前記軸受フック(174,176)が前記軸受フランジ(184,186)と接触するように、前記半径方向フランジ(194)と前記ダブテール(96)との間に配置されたシム(212)を更に備える、請求項5記載のロータ組立体(16)。
- 前記タング組立体(100)が更に、前記ダブテール(96)から半径方向に延在する半径方向フランジ(194)と、前記ロータディスク(76)内に画成され且つ前記半径方向フランジ(194)を内部に受けるように構成された凹型溝(192)とを含む、請求項1記載のロータ組立体(16)。
- 前記タング組立体(100)が更に、前記ロータディスク(76)から前記ダブテール下側部分(148)に向かって内向きに延在する少なくとも1つの軸方向フランジ(214,218)を含み、前記軸方向フランジが、前記下側部分の外表面(182)に接触するよう構成される、請求項1記載のロータ組立体(16)。
- 発電機(14)と、
前記発電機に結合されたタービン(12)と、
前記タービンを通って延在する請求項1乃至請求項8のいずれか1項記載のロータ組立体(16)と
を備えるタービンエンジン(10)。
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