JP2012066821A - Vehicle-mounted information-management apparatus, portable machine, indoor-installation information-management apparatus, and in-vehicle use information-management system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に搭載された車載機器で利用する個人利用情報の管理を行う車両搭載情報管理装置、携帯機、屋内設置情報管理装置、及び車両内利用情報管理システムに関する。 The present invention relates to a vehicle-mounted information management device, a portable device, an indoor installation information management device, and an in-vehicle usage information management system that manage personal usage information used by an in-vehicle device mounted on the vehicle.
車両内で、音楽データ、画像等の各種コンテンツを利用する場合、一般にそれらのコンテンツを記録した記録メディアを車両内に持ち込み、記録メディアに対応した再生機能を有する車載機器により読み取って利用する。この方法は、車両内に多くのメディアを保管しておくためのスペースを必要とする。 When various contents such as music data and images are used in a vehicle, generally, recording media on which these contents are recorded are brought into the vehicle and read and used by an in-vehicle device having a reproduction function corresponding to the recording media. This method requires a space for storing many media in the vehicle.
メディアの車両内での保管を不要とするものとして、無線ネットワークに接続された車載端末の操作により、自宅のホームサーバやインターネットプロバイダサーバ等のサーバ上のデジタルコンテンツ等を検索し、取得し、再生する情報検索再生システムが提案されている（特許文献１参照）。 Searching, acquiring, and playing back digital content on servers such as home servers and Internet provider servers at home by operating on-board terminals connected to a wireless network, as storage of media in vehicles is not required An information retrieval / playback system has been proposed (see Patent Document 1).
しかし、特許文献１のシステムは、車両内で利用するコンテンツを取得するため、車両内での車載端末の操作が必要であり、コンテンツの更新が必ずしも簡単ではない。 However, since the system of Patent Document 1 acquires content used in a vehicle, it is necessary to operate an in-vehicle terminal in the vehicle, and content updating is not always easy.
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新を簡単に行うことができる車両搭載情報管理装置、携帯機、屋内設置情報管理装置、及び車両内利用情報管理システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to easily update personal use information used in various in-vehicle devices, a vehicle-mounted information management device, a portable device, an indoor installation information management device, and in-vehicle use. An object is to provide an information management system.
本発明の車両搭載情報管理装置は、車両に搭載され、かつ、当該車両に搭載された車載機器で利用する個人利用情報の管理を行う車両搭載情報管理装置であって、前記個人利用情報を、少なくとも携帯機から受信する車両側通信部と、前記個人利用情報の受信処理を含む当該車両搭載情報管理装置全体を制御する車両側制御部とを備え、前記車両側制御部は、前記車両側通信部を介して前記個人利用情報を受信し、受信した前記個人利用情報を
前記車載機器に転送するものである。
The vehicle-mounted information management device of the present invention is a vehicle-mounted information management device that is mounted on a vehicle and manages personal use information used by an in-vehicle device mounted on the vehicle. A vehicle-side communication unit that receives at least a portable device; and a vehicle-side control unit that controls the entire vehicle-mounted information management device including a reception process of the personal use information, wherein the vehicle-side control unit The personal use information is received via a unit, and the received personal use information is transferred to the in-vehicle device.
本発明によれば、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新を簡単に行うことができる車両搭載情報管理装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the vehicle mounting information management apparatus which can update the personal use information utilized with various vehicle equipment can be provided easily.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記個人利用情報を記憶する車両側記憶部を備え、前記車両側制御部が、受信した前記個人利用情報を前記車両側記憶部に記憶し、記憶された前記個人利用情報を前記車載機器に転送するものを含む。 The vehicle-mounted information management device according to the present invention includes a vehicle-side storage unit that stores the personal use information, and the vehicle-side control unit stores the received personal use information in the vehicle-side storage unit. The information for transferring the personal use information to the in-vehicle device is included.
本発明によれば、受信した個人利用情報を、一旦記憶させることができ、最適なタイミングで車載機器に転送することができる。 According to the present invention, the received personal use information can be temporarily stored and transferred to the in-vehicle device at an optimal timing.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両側制御部が、当該車両の利用開始時に、受信した前記個人利用情報を利用して、当該個人利用情報を利用する前記車載機器を動作させるものを含む。本発明によれば、更新された個人利用情報を利用する車載機器が自動的に動作するので、利用者による車載機器の起動負担を軽減することができる。 In the vehicle-mounted information management device according to the present invention, the vehicle-side control unit operates the in-vehicle device that uses the received personal use information by using the received personal use information at the start of use of the vehicle. Including. According to the present invention, since the in-vehicle device that uses the updated personal use information automatically operates, it is possible to reduce the burden on the user of starting the in-vehicle device.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両側制御部が、前記個人利用情報の受信を含む前記個人利用情報を用いた処理を利用者毎に制御するものを含む。本発明によれば、利用者毎の趣味や生活パターンに応じた個人利用情報を車両内で利用することができる。 The vehicle-mounted information management apparatus according to the present invention includes an apparatus in which the vehicle-side control unit controls a process using the personal use information including reception of the personal use information for each user. According to the present invention, personal use information corresponding to a hobby and a life pattern for each user can be used in the vehicle.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両側制御部が、当該車両の利用開始時に前記個人利用情報を受信するものを含む。本発明によれば、車両への個人利用情報の送信を効率的なタイミングで行うことができる。 The vehicle-mounted information management device of the present invention includes a device in which the vehicle-side control unit receives the personal use information at the start of use of the vehicle. According to the present invention, it is possible to transmit personal use information to a vehicle at an efficient timing.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両側制御部が、前記車両側通信部を介して外部からの起動要求を受信したときに前記個人利用情報を受信するものを含む。本発明によれば、車両への個人利用情報の送信を効率的なタイミングで行うことができる。 The vehicle-mounted information management device according to the present invention includes an apparatus for receiving the personal use information when the vehicle-side control unit receives an activation request from the outside via the vehicle-side communication unit. According to the present invention, it is possible to transmit personal use information to a vehicle at an efficient timing.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両側制御部が、前記携帯機との距離を測定するための電波信号を送信するものを含む。本発明によれば、車両と携帯機との距離を簡単に認識することができ、携帯機からの情報送信のタイミングを簡単に認識することができる。 The vehicle-mounted information management device according to the present invention includes one in which the vehicle-side control unit transmits a radio signal for measuring a distance from the portable device. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the distance of a vehicle and a portable device can be recognized easily, and the timing of the information transmission from a portable device can be recognized easily.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両側制御部が、前記携帯機との距離を測定するための電波信号を送信する周期を、前記携帯機との距離に応じて変化させるものを含む。本発明によれば、システム消費電流の低減と必要部分の距離測定分解能の向上を両立しながら、車両と携帯機との距離を効率的に認識することができる。 The vehicle-mounted information management device according to the present invention includes a device in which the vehicle-side control unit changes a period of transmitting a radio signal for measuring a distance from the portable device according to the distance from the portable device. . According to the present invention, it is possible to efficiently recognize the distance between the vehicle and the portable device while simultaneously reducing the system current consumption and improving the distance measurement resolution of a necessary part.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両制御部が、前記携帯機の操作ボタンの操作に応じて受信する制御信号に基づいて、前記車両のドア施開錠制御、及びエンジン始動制御の少なくとも１つを行うものを含む。本発明によれば、携帯機を、個人情報送信手段としてだけでなく、車両リモコン装置としても使用することができ、操作性が向上する。 The vehicle-mounted information management device according to the present invention is based on a control signal received by the vehicle control unit in response to an operation of an operation button of the portable device, and includes at least door unlocking control and engine start control of the vehicle. Includes what does one. According to the present invention, the portable device can be used not only as a personal information transmission means but also as a vehicle remote control device, and operability is improved.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記車両制御部が、前記個人利用情報を分割して受信するものを含む。本発明によれば、大容量の個人利用情報も、確実に受信することができる。 The on-vehicle information management device according to the present invention includes an apparatus in which the vehicle control unit divides and receives the personal use information. According to the present invention, it is possible to reliably receive a large amount of personal use information.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記携帯機が装着可能なスロットを備え、前記車両制御部が、前記スロットに装着された携帯機から前記個人利用情報を転送される前記個人利用情報を前記車載機器に転送するものを含む。本発明によれば、無線通信が不可能な状況でも、個人利用情報を確実に取得することができる。 The vehicle-mounted information management device of the present invention includes a slot in which the portable device can be mounted, and the vehicle control unit receives the personal usage information to which the personal usage information is transferred from the portable device mounted in the slot. Including those transferred to in-vehicle devices. According to the present invention, personal use information can be reliably acquired even in a situation where wireless communication is impossible.
本発明の車両搭載情報管理装置は、前記個人利用情報には、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、個人利用ウェブ情報、及び電子決済情報の少なくとも１つが含まれるものを含む。本発明によれば、各種車載機器で利用するデータを簡単に車両内に記憶することができる。 In the vehicle-mounted information management device of the present invention, the personal use information includes music data for reproducing music, music reproduction order data for controlling the reproduction order of music, data for reproducing video and sound, This includes data that includes at least one of destination data for use with a navigation device, channel data for use with a television receiver, personal use mail information, personal use web information, and electronic payment information. According to the present invention, data used in various in-vehicle devices can be easily stored in the vehicle.
本発明の携帯機は、車載機器で利用可能な個人利用情報の管理を行う携帯機であって、前記個人利用情報を一時的に記憶可能な記憶部と、屋内に設置され、かつ、前記個人利用情報の管理を行う屋内設置情報管理装置、及び車両に搭載され、かつ、当該車両に搭載された車載機器で利用する前記個人利用情報の管理を行う車両搭載情報管理装置と通信を行う通信部と、前記個人利用情報に関する処理を少なくとも含む当該携帯機全体を制御する制御部とを備え、前記制御部は、前記屋内設置情報管理装置から前記通信部を介して前記個人利用情報を受信し、受信した前記個人利用情報を前記記憶部に記憶するとともに、記憶した前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送するものである。 The portable device of the present invention is a portable device that manages personal use information that can be used in a vehicle-mounted device, and is a storage unit that is capable of temporarily storing the personal use information, is installed indoors, and the personal An indoor installation information management device that manages usage information, and a communication unit that communicates with a vehicle-mounted information management device that is mounted on a vehicle and that manages the personal usage information used by an on-vehicle device mounted on the vehicle. And a control unit that controls the entire portable device including at least processing related to the personal use information, the control unit receives the personal use information from the indoor installation information management device via the communication unit, The received personal use information is stored in the storage unit, and the stored personal use information is transferred to the vehicle-mounted information management device.
本発明によれば、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新と車両への転送を簡単に行うことができる携帯機を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the portable device which can perform update of the personal use information utilized with various vehicle equipment, and transfer to a vehicle can be provided.
本発明の携帯機は、前記制御部が、前記車両と通信可能になったとき、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送するものを含む。本発明によれば、効率的タイミングで車両に個人利用情報を転送することができる。 The portable device of the present invention includes one in which the control unit transfers the personal use information stored in the storage unit to the vehicle-mounted information management device when the control unit becomes communicable with the vehicle. According to the present invention, personal use information can be transferred to a vehicle at an efficient timing.
本発明の携帯機は、前記制御部が、前記車両との距離が所定の範囲になったときに、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送するものを含む。本発明によれば、効率的タイミングで車両に個人利用情報を転送することができる。 In the portable device of the present invention, the control unit transfers the personal use information stored in the storage unit to the on-vehicle information management device when the distance from the vehicle falls within a predetermined range. Including. According to the present invention, personal use information can be transferred to a vehicle at an efficient timing.
本発明の携帯機は、前記制御部が、前記車両との距離を、前記車両搭載情報管理装置から送信される距離測定用無線信号に基づいて判断するものを含む。本発明によれば、車両と携帯機との距離を簡単に認識することができ、車両への個人利用情報転送のタイミングを簡単に認識することができる。 The portable device of the present invention includes one in which the control unit determines a distance from the vehicle based on a distance measurement radio signal transmitted from the vehicle-mounted information management device. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the distance of a vehicle and a portable device can be recognized easily, and the timing of personal use information transfer to a vehicle can be recognized easily.
本発明の携帯機は、さらに、利用者が操作する操作部を備え、前記制御部が、前記操作部の操作に応じて、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送するものを含む。本発明によれば、任意のタイミングで車両に個人利用情報を転送することができる。 The portable device of the present invention further includes an operation unit operated by a user, and the control unit manages the vehicle on-board information management of the personal use information stored in the storage unit in response to an operation of the operation unit. Includes what is transferred to the device. According to the present invention, personal use information can be transferred to a vehicle at an arbitrary timing.
本発明の携帯機は、前記制御部が、前記記憶部に記憶した前記個人利用情報を分割して前記車両搭載情報管理装置に転送するものを含む。本発明によれば、大容量の個人利用情報も、確実に転送することができる。 The portable device of the present invention includes one in which the control unit divides the personal use information stored in the storage unit and transfers the divided information to the on-vehicle information management device. According to the present invention, a large amount of personal use information can also be transferred reliably.
本発明の携帯機は、前記制御部が、前記個人利用情報の転送に先立って、転送すべき前記車両搭載情報管理装置を搭載した車両のバッテリ状態を示す情報を前記車両搭載情報管理装置から取得するものを含む。本発明によれば、車両のバッテリの状態に応じた個人利用情報の転送を行うので、個人利用情報の受信による車両バッテリの大幅な劣化（供給電圧低下、供給電流低下、バッテリ上がり等）を避けることができる。 In the portable device of the present invention, prior to the transfer of the personal use information, the portable unit of the present invention acquires information indicating a battery state of a vehicle equipped with the vehicle-mounted information management device to be transferred from the vehicle-mounted information management device. Including what to do. According to the present invention, since personal use information is transferred according to the state of the vehicle battery, significant deterioration of the vehicle battery (reduction in supply voltage, decrease in supply current, battery rise, etc.) due to reception of the personal use information is avoided. be able to.
本発明の携帯機は、さらに、当該携帯機を保持する携帯機フォルダに保持されていることを検出する保持検出手段を備え、前記制御部が、当該携帯機を保持する携帯機フォルダに保持されているときに、前記屋内設置情報管理装置との間の通信を可能とするものを含む。本発明によれば、ホーム側からの個人利用情報の受信を、携帯機の状態が確実な状態のときに開始することができる。 The portable device of the present invention further includes holding detection means for detecting that the portable device is held in a portable device folder holding the portable device, and the control unit is held in the portable device folder holding the portable device. A device that enables communication with the indoor installation information management device. According to the present invention, reception of personal use information from the home side can be started when the portable device is in a certain state.
本発明の携帯機は、さらに、前記車両の利用者が操作する操作ボタンを備え、前記制御部が、前記操作ボタンの操作に応じて、前記車両のドア施開錠制御、及びエンジン始動制御の少なくとも１つを行うものを含む。発明によれば、個人情報送信手段としてだけでなく、車両リモコン装置としても使用することができ携帯機を提供することができる。 The portable device of the present invention further includes an operation button operated by a user of the vehicle, and the control unit performs door lock / unlock control of the vehicle and engine start control according to operation of the operation button. Includes what does at least one. According to the present invention, it is possible to provide a portable device that can be used not only as a personal information transmitting means but also as a vehicle remote control device.
本発明の携帯機は、さらに、外部機器と有線接続するための入出力インタフェースを備え、前記制御部が、前記入出力インタフェースを介して前記車両搭載情報管理装置と有線接続しているとき、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を、前記入出力インタフェースを介して前記車両搭載情報管理装置に転送するものを含む。本発明によれば、無線通信が不可能な状況でも、個人利用情報を確実に車両側情報管理装置に転送することができる。 The portable device of the present invention further includes an input / output interface for wired connection to an external device, and when the control unit is wired to the vehicle information management apparatus via the input / output interface, The personal use information stored in the storage unit is transferred to the vehicle information management apparatus via the input / output interface. According to the present invention, personal use information can be reliably transferred to the vehicle-side information management device even in a situation where wireless communication is impossible.
本発明の携帯機は、前記制御部が、当該携帯機を保持する携帯機フォルダに設けられたメディアスロットに挿入されたメディアに記憶された前記個人利用情報を、前記入出力インタフェースを介して読込んで前記記憶部に記憶し、記憶した前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送するものを含む。本発明によれば、無線通信が不可能な状況でも、個人利用情報を確実に取得することができる。 In the portable device of the present invention, the control unit reads the personal use information stored in the media inserted in the media slot provided in the portable device folder holding the portable device via the input / output interface. And storing the personal use information stored in the storage unit to the vehicle-mounted information management device. According to the present invention, personal use information can be reliably acquired even in a situation where wireless communication is impossible.
本発明の携帯機は、前記個人利用情報には、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、個人利用ウェブ情報、及び電子決済情報の少なくとも１つが含まれるものを含む。本発明によれば、各種車載機器で利用するデータを簡単に車両内に記憶することができる。 In the portable device of the present invention, the personal use information includes music data for reproducing music, music reproduction order data for controlling the reproduction order of music, data for reproducing video and sound, and a navigation device. This includes data including at least one of destination data for use, channel data for use in a television receiver, personal use mail information, personal use web information, and electronic payment information. According to the present invention, data used in various in-vehicle devices can be easily stored in the vehicle.
本発明の屋内設置情報管理装置は、屋内に設置され、かつ、車載機器で利用可能な個人利用情報の管理を行う屋内設置情報管理装置であって、前記個人利用情報を、前記車載機器が搭載された車両、及び前記個人利用情報の送受信機能を有する携帯機に送信するホーム側通信部と、前記個人利用情報の送信処理を含む当該屋内設置情報管理装置全体を制御するホーム側制御部とを備え、前記ホーム側制御部は、前記車両に対して前記個人利用情報の送信ができない場合に、前記個人利用情報を前記携帯機に送信する個人情報通信制御処理を行うものである。 An indoor installation information management apparatus according to the present invention is an indoor installation information management apparatus that manages personal use information that is installed indoors and that can be used by an in-vehicle device, and the in-vehicle device carries the personal use information. A home-side communication unit that transmits to the vehicle and the portable device that has a function of transmitting and receiving the personal use information, and a home-side control unit that controls the entire indoor installation information management device including a transmission process of the personal use information. The home-side control unit performs personal information communication control processing for transmitting the personal usage information to the portable device when the personal usage information cannot be transmitted to the vehicle.
本発明によれば、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新を簡単に行うことができる屋内設置情報管理装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the indoor installation information management apparatus which can update the personal use information utilized with various vehicle equipment can be provided easily.
本発明の屋内設置情報管理装置は、前記ホーム側制御部が、一定時間毎に前記個人情報通信制御処理を行うものを含む。本発明によれば、ホーム側から携帯機への個人利用情報の送信処理を効率的に起動させることができる。 The indoor installation information management apparatus according to the present invention includes a device in which the home-side control unit performs the personal information communication control process at regular intervals. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the transmission process of the personal use information from a home side to a portable device can be started efficiently.
本発明の屋内設置情報管理装置は、前記ホーム側制御部が、前記車両の帰宅時に前記個人情報通信制御処理を行うものを含む。本発明によれば、ホーム側から携帯機への個人利用情報の送信処理を効率的に起動させることができる。 The indoor installation information management apparatus according to the present invention includes a device in which the home-side control unit performs the personal information communication control process when the vehicle returns. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the transmission process of the personal use information from a home side to a portable device can be started efficiently.
本発明の屋内設置情報管理装置は、前記ホーム側制御部が、前記車両の利用者毎に前記個人情報通信制御処理を行うものを含む。本発明によれば、利用者毎の趣味や生活パターンに応じた個人利用情報を車両内で利用することができる。 The indoor installation information management apparatus according to the present invention includes an apparatus in which the home-side control unit performs the personal information communication control process for each user of the vehicle. According to the present invention, personal use information corresponding to a hobby and a life pattern for each user can be used in the vehicle.
本発明の屋内設置情報管理装置は、前記個人利用情報には、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、個人利用ウェブ情報、及び電子決済情報の少なくとも１つが含まれるものを含む。本発明によれば、各種車載機器で利用するデータを簡単に車両内に記憶することができる。 The indoor installation information management apparatus of the present invention includes, in the personal use information, music data for reproducing music, music reproduction order data for controlling the reproduction order of music, data for reproducing video and sound, This includes data that includes at least one of destination data for use with a navigation device, channel data for use with a television receiver, personal use mail information, personal use web information, and electronic payment information. According to the present invention, data used in various in-vehicle devices can be easily stored in the vehicle.
本発明の車両内利用情報管理システムは、上記した車両搭載情報管理装置と、上記した携帯機と、上記した屋内設置情報管理装置と、を備える車両内利用情報管理システムである。本発明によれば、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新を簡単に行うことができる。 The in-vehicle use information management system of the present invention is an in-vehicle use information management system including the above-described vehicle-mounted information management device, the above-described portable device, and the above-described indoor installation information management device. According to the present invention, it is possible to easily update personal use information used in various in-vehicle devices.
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新を簡単に行うことができる車両搭載情報管理装置、携帯機、屋内設置情報管理装置、及び車両内利用情報管理システムを提供することができる。 As is apparent from the above description, according to the present invention, a vehicle-mounted information management device, a portable device, an indoor installation information management device, and a vehicle that can easily update personal use information used in various in-vehicle devices. An internal use information management system can be provided.
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
（第１の実施の形態）
図１は、本発明の第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムの概略機能ブロック図である。図１の車両内利用情報管理システムは、ホーム側情報管理装置１と車両側情報管理装置２と携帯機６を含んで構成され、無線通信路を含む通信路を介して互いに通信可能となっている。ホーム側情報管理装置１と車両側情報管理装置２との通信は、例えば無線ＬＡＮを介して行われる。携帯機６とホーム側情報管理装置１及び車両側情報管理装置２の通信は、例えば、微弱無線通信（キーレスエントリに利用される３００ＭＨｚ帯の通信）、特定小電力無線通信（リモートエンジンスタータに使用される４００ＭＨｚ帯の通信）を利用する。携帯機６とホーム側情報管理装置１との通信は、エコネット通信等のホーム内共通通信として既設のものを利用してもよい。ホーム側情報管理装置１には、オーディオ装置、画像再生装置、テレビ受像装置等のホーム側個人利用情報利用機器３が接続される。また、車両側情報管理装置２には、車載オーディオ装置、車載画像再生装置、車載テレビ装置、カーナビゲーション装置等の車両側個人利用情報利用機器４、車両状態検出部５が接続される。
(First embodiment)
FIG. 1 is a schematic functional block diagram of the in-vehicle use information management system according to the first embodiment of this invention. The in-vehicle use information management system of FIG. 1 includes a home side information management device 1, a vehicle side
ホーム側情報管理装置１は、屋内に設置され、かつ、車載機器で利用可能な個人利用情報の管理を行う屋内設置情報管理装置の一例であり、ホーム側制御部１１、ホーム側記憶部１２、ホーム側通信部１３、外部機器インタフェース１４、ホーム側操作部１５、ホーム側出力部１６を含んで構成される。ホーム側情報管理装置１は、例えば、パーソナルコンピュータと所定のプログラムを主体に構成することができるが、ＤＶＤプレーヤー等の情報機器に組込んで構成することも可能である。この場合、組込んだ情報機器の構成要素を一部共用する。
The home-side information management device 1 is an example of an indoor-installation information management device that is installed indoors and manages personal use information that can be used by in-vehicle devices. The home-side
ホーム側制御部１１は、個人利用情報のホーム側記憶部１２への記憶、及びホーム側通信部１３を介した情報の送受信等の個人利用情報を用いた処理を含むホーム側情報管理装置１全体を制御するものである。
The home-
ホーム側記憶部１２は、車載機器で利用可能な個人利用情報を記憶するものである。個人利用情報は、車両の利用者が個人的に利用する情報であり、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのビデオデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、及び個人利用ウェブ情報等が含まれ、車載オーディオ装置、車載ビデオ再生装置、車載テレビ装置、カーナビゲーション装置、車載ウェブブラウザ装置等で利用可能な情報である。個人利用情報は、その個人利用情報を特定するメタデータと対応付けて記憶してもよい。メタデータは、その個人利用情報に付与されたファイル名（情報の種類を示すための識別子を含む。）、保存日時、更新日時、アクセス日時、データ量等である。ホーム側記憶部１２は、全体として一つの領域として管理してもよいが、車両の利用者毎に管理してもよい。利用者毎に管理する場合は、利用者別領域が設けられ、利用者毎の個人利用情報が記憶される。利用者毎の管理がされる場合、ホーム側情報管理装置１と車載側情報管理装置２及び携帯機６との間の通信に際して、利用者を識別する情報が付加される。個人利用情報は、セキュリティを保ってフォルダ（利用者毎に管理する場合は、個人毎のフォルダ）で管理するのが好ましい。フォルダの管理は、例えばＩＣカード認証や虹彩認証によってセキュリティを保つ。
The home side memory |
ホーム側記憶部１２へ個人利用情報を記憶する場合、例えばホーム側操作部１５の操作により、ホーム側個人利用情報利用機器３から外部機器インタフェース１４を介して個人利用情報を入力する。ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、個人利用メール情報、及び個人利用ウェブ情報等は、ホーム側情報管理装置１を構成するパーソナルコンピュータ内の所定のプログラムの実行により取得する。
When the personal use information is stored in the
ホーム側通信部１３は、車載機器が搭載された車両及び携帯機６との間で情報の送受信を行うものであり、例えば無線ＬＡＮの親機に微弱無線通信又は特定小電力無線通信を行う機能を付加したものである。ホーム側通信部１３として複数の通信処理部を設け、車両側との通信と携帯機６との通信を別々に行うようにしてもよい。ホーム側通信部１３は、ホーム側制御部１１の制御に基づき、個人利用情報の送信を行う。送信に際しては、その個人利用情報のメタデータを付加してもよい。ホーム側通信部１３による車両及び携帯機６との通信は、例えば無線ＩＤによりセキュリティを保つようにするのが好ましい。
The home-
外部機器インタフェース１４は、オーディ装置、ビデオ装置、テレビ受像装置等のホーム側個人利用情報利用機器３との間で個人利用情報を含む情報の転送を行うものであり、情報の転送は、ホーム側制御部１１によって制御される。また、インターネット等のネットワークに接続し、音楽データをダウンロードしたり、ナビゲーションのための地図データや施設情報から行き先データを入手したりするようにしてもよい。ホーム側操作部１５は、ホーム側情報管理装置１の利用者が操作するものであり、例えばキーボード、マウス、各種スイッチ等である。ホーム側出力部１６は、ホーム側情報管理装置１の動作状態の出力、操作ガイダンス情報の出力等を行うためのものであり、モニタ装置、スピーカが含まれる。
The
車両側情報管理装置２は、車両に搭載され、かつ、当該車両に搭載された車載機器で利用する個人利用情報の管理を行う車両搭載情報管理装置の一例であり、車両側制御部２１、車両側記憶部２２、車両側通信部２３、車両側外部機器インタフェース２４、車両側操作部２５、車両側出力部２６を含んで構成される。車両側情報管理装置２は、例えば、車両に搭載されたパーソナルコンピュータと所定のプログラムを主体に構成することができるが、カーナビゲーション装置等の車両搭載情報機器に組込んで構成することも可能である。この場合、組込んだ情報機器の構成要素を一部共用する。
The vehicle-side
車両側制御部２１は、個人利用情報の受信処理を含む当該車両搭載情報管理装置全体を制御するものである。車両側制御部２１は、ホーム側情報管理装置１又は携帯機６から車両側通信部２３を介して受信した個人利用情報は、必要に応じて車両側記憶部２２に記憶し、車両側個人利用情報利用機器に転送する。
The vehicle-
車両側記憶部２２は、車載機器で利用される個人利用情報を記憶するものである。個人利用情報は、車両の利用者が個人的に利用する情報であり、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、及び個人利用ウェブ情報等が含まれ、車載オーディオ装置、車載ビデオ再生装置、車載テレビ装置、カーナビゲーション装置、車載ウェブブラウザ装置等で利用可能な情報である。個人利用情報は、その個人利用情報を特定するメタデータと対応付けて記憶してもよい。メタデータは、その個人利用情報に付与されたファイル名（情報の種類を示すための識別子を含む。）、保存日時、更新日時、アクセス日時、データ量等である。車両側記憶部２２は、全体として一つの領域として管理してもよいが、車両の利用者毎に管理してもよい。利用者毎に管理する場合は、利用者別領域が設けられ、利用者毎の個人利用情報が記憶される。
The vehicle side memory |
車両側記憶部２２へ個人利用情報を記憶する場合、車両側制御部２１の制御に基づき、車両側通信部２３を介して個人利用情報を受信し、受信した個人利用情報を記憶する。また、車両側操作部２５の操作により、車両側個人利用情報利用機器４から車両側外部機器インタフェース２４を介して入力した個人利用情報を記憶することも、ホーム側情報管理装置１の起動をすることも可能である。
When storing personal use information in the vehicle
車両側通信部２３は、ホーム側情報管理装置１及び携帯機６との間で無線による情報の送受信を行うものであり、例えば無線ＬＡＮの子機に微弱無線通信又は特定小電力無線通信を行う機能を付加したものである。車両側通信部２３として複数の通信処理部を設け、ホーム側との通信と携帯機６との通信を別々に行うようにしてもよい。車両側通信部２３は、車両側制御部２１の制御に基づき、個人利用情報の受信を少なくとも行う。受信する個人利用情報には、そのメタデータが付加されていてもよい。車両側通信部２３による車両及び携帯機６との通信は、例えば無線ＩＤによりセキュリティを保つようにするのが好ましい。
The vehicle-
車両側外部機器インタフェース２４は、車載オーディオ装置、車載ビデオ再生装置、車載テレビ装置、カーナビゲーション装置等の車載側個人利用情報利用機器（以下、単に車載機器と記述する場合もある。）４との間で個人利用情報を含む情報の転送を行うものであり、情報の転送は、車両側制御部２１によって制御される。車両側操作部２５は、車両側情報管理装置２の利用者が操作するものであり、例えば各種キー、各種スイッチ等である。車両側出力部２６は、車両側情報管理装置２の動作状態の出力、操作ガイダンス情報の出力等を行うためのものであり、モニタ装置、スピーカが含まれる。また、車載機器の電源オンオフ制御を含む車両の電源制御のための出力を行う。
The vehicle-side
車両状態検出部５は、車両内の各種センサの出力、スイッチの状態等に基づいて、車両の状態の検出、使用中である場合は利用者の識別等を行うものである。
The vehicle
携帯機６は、車両の利用者が携帯して使用するものであり、利用しようとする車両に搭載された車載機器で利用可能な個人利用情報の管理を行う機能を、少なくとも備えている。携帯機６は、例えば、車両制御リモコン端末であり、制御部６１、記憶部６２、通信部６３、操作部６５、出力部６６を含んで構成される。
The
制御部６１は、個人利用情報の受信、記憶部６２への記憶、記憶した個人利用情報の送信、送信後の個人利用情報の消去等の個人利用情報を用いた処理を含む携帯機６全体を制御するものである。
The
記憶部６２は、ホーム側情報管理装置１から受信した、車載機器で利用可能な個人利用情報を記憶するものである。個人利用情報は、車両の利用者が個人的に利用する情報であり、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのビデオデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、及び個人利用ウェブ情報等が含まれ、車載オーディオ装置、車載ビデオ再生装置、車載テレビ装置、カーナビゲーション装置、車載ウェブブラウザ装置等で利用可能な情報である。個人利用情報は、その個人利用情報を特定するメタデータと対応付けて記憶されてもよい。メタデータは、その個人利用情報に付与されたファイル名（情報の種類を示すための識
別子を含む。）、保存日時、更新日時、アクセス日時、データ量等である。
The
記憶部６２へ個人利用情報を記憶する場合、制御部６１の制御に基づき、通信部６３を介して個人利用情報を受信し、受信した個人利用情報を記憶する。受信した個人利用情報は、車両側情報管理装置２に送信された後は、消去されるので、記憶部６２は、受信した個人利用情報を一時的に記憶することになる。
When storing the personal use information in the
通信部６３は、ホーム側情報管理装置１及び車両側情報管理装置２との間で無線通信を行うものである。ホーム側情報管理装置１及び車両側情報管理装置２との間の無線通信は、例えば、微弱無線通信、特定小電力無線通信である。通信部６３として複数の通信処理部を設け、ホーム側情報管理装置１との通信と車両側情報管理装置２との通信を別々に行うようにしてもよい。通信部６３は、制御部６１の制御に基づき、個人利用情報の受信を行うとともに、記憶部６２に記憶された個人利用情報を送信する。送受信される個人利用情報には、そのメタデータが付加されていてもよい。車両側通信部２３による車両及び携帯機６との通信は、例えば無線ＩＤによりセキュリティを保つようにするのが好ましい。
The
操作部６５は、携帯機６の利用者が操作するものであり、例えば押しボタンスイッチである。車両制御リモコン端末を兼用する場合、ドアの開施錠を指示するための押しボタン、エンジンの起動停止を制御するための押しボタンが含まれる。出力部６６は、携帯機６の動作状態、操作部６５の操作状態の出力、車両側情報管理装置２の状態等を示す情報を出力するものであり、ＬＥＤ素子を利用した各種インジケータ、ブザー等が含まれる。
The
なお、図１のシステムでは、ホーム側情報管理装置１から車両側情報管理装置２への個人利用情報の送信も可能としたが、ホーム側情報管理装置１と車両側情報管理装置２との通信機能は、必須ではない。
In the system of FIG. 1, the personal use information can be transmitted from the home side information management device 1 to the vehicle side
以上の構成を備える車両内利用情報管理システムは、ホーム側情報管理装置１と携帯機６と車両側情報管理装置２との間で相互に情報の送受信を行うことにより、ホーム側記憶部１２に記憶された個人利用情報を車両側情報管理装置２に送信し、さらに車両側個人利用情報利用機器４に転送するように動作する。
The in-vehicle use information management system having the above configuration transmits / receives information among the home side information management device 1, the
具体的には、ホーム側制御部１１は、ホーム側個人情報利用機器３又はインターネット等から取得した個人利用情報を、直接又はホーム側記憶部１２に記憶した後それを読み出して、ホーム側通信部１３を介して携帯機６に送信する。送信に際しては、最初に車両側情報管理装置２に送信し、送信が正常に行われなかったときに、携帯機６に送信するようにしてもよい。
Specifically, the home-
携帯機６の制御部６１は、通信部６３を介して個人利用情報を記憶部６２に記憶し、記憶した個人利用情報を通信部６３を介して車両側情報管理装置２に送信する。そして、送信が正常に行われると、記憶した個人利用情報を消去する。
The
車両側制御部２１は、車両側通信部２３を介して、ホーム側情報管理装置１又は携帯機６から受信した個人利用情報を、車両側外部機器インタフェース２４を介して車両側個人利用情報利用機器４に転送する。必要に応じて、受信した個人利用情報を、転送に先立って車両側記憶部２２に記憶する。さらに、車両利用開始検知時、個人利用情報利用機器４を自動的に起動し、受信した個人利用情報に基づく動作を開始させる。
The vehicle-
図２は、個人利用情報の送信に際してのホーム側情報管理装置１の動作フローの例であり、図３及び図４は、携帯機６の動作フローの例であり、図５は、車両側情報管理装置２の動作フローの例である。
2 is an example of an operation flow of the home side information management apparatus 1 when transmitting personal use information, FIGS. 3 and 4 are examples of an operation flow of the
ホーム側情報管理装置１は、電源が投入された状態では、個人利用情報を車両に送信する個人情報通信制御処理の起動条件が成立するのを待っている。起動条件は、例えば、一定時間の経過、ホーム側記憶部１２の記憶内容の変化の検出、ホーム側操作部１５の操作による個人利用情報送信指示（インターネット等からの情報の取得に続く送信指示操作等）、車両の帰宅である。車両の帰宅による起動条件は、例えば、家ドア内に無線通信機を設置して利用者が所持する無線通信機との通信により利用者が家ドアの内に居ることを検知し、かつ家ドアの施錠を検知したこととする。
When the power is turned on, the home-side information management device 1 is waiting for the activation condition of the personal information communication control process for transmitting the personal use information to the vehicle. The activation conditions include, for example, the elapse of a certain time, the detection of a change in the storage contents of the home-
起動条件が成立すると、ステップＳ１０１で、車両との通信が可能かどうかの判別処理を行う。例えば、車両側情報管理装置２に個人利用情報送信要求を送信し、応答を待つ。そして、応答の有無及び内容によって通信可能かどうかを判断する。ステップＳ１０２で、通信可能と判断された場合は、ホーム側通信部１３を介して車両側に個人利用情報を送信する（ステップＳ１０３）。
If the activation condition is satisfied, in step S101, it is determined whether or not communication with the vehicle is possible. For example, a personal use information transmission request is transmitted to the vehicle side
ステップＳ１０４では、個人利用情報の送信が正常に送信されて完了したかどうかを判断し、完了した場合は、ステップＳ１０５で、その旨をホーム側出力部１６に出力する。送信完了の判断は、車両側情報管理装置２からの応答及びその内容によって判断する。ステップＳ１０４において送信完了と判断されない場合、及びステップＳ１０２において車両との通信が不可であると判断された場合は、ステップＳ１０６に移る。
In step S104, it is determined whether or not the transmission of the personal use information has been normally transmitted and completed. If completed, the fact is output to the home
ステップＳ１０６では、携帯機６との通信が可能かどうかの判別処理を行う。例えば、微弱無線通信、又は特定小電力無線通信を利用して、個人利用情報送信要求を送信し、応答を待つ。個人利用情報を送信しようとする携帯機６（個人利用情報を利用者毎に管理する場合は、定められた利用者の携帯機）が通信可能範囲にない場合、応答は不可能であるので、一定時間内に応答がない場合は通信不可と判断する。また、携帯機６が個人利用情報送信要求を受信した場合でも、携帯機６の状態によっては、携帯機６の電源劣化等個人利用情報の受信が不可能であるときは、その旨の応答をされるので受信不可と判断する。
In step S106, it is determined whether or not communication with the
ステップＳ１０７において携帯機６との通信が可能と判断された場合は、ステップＳ１０８で、個人利用情報を携帯機６に対して送信する。そして、ステップＳ１０９では、個人利用情報の送信が正常に送信されて完了したかどうかを判断し、完了した場合は、ステップＳ１０５で、その旨をホーム側出力部１６に出力する。送信完了の判断は、携帯機６からの応答及びその内容によって判断する。ステップＳ１０７において携帯機６との通信が不可と判断された場合、及びステップＳ１０９で送信が完了していないと判断された場合は、ステップＳ１１０で、その旨をホーム側出力部１６に出力する。
If it is determined in step S107 that communication with the
なお、ホーム側情報管理装置１と車両側情報管理装置２との間の通信を行わない場合は、図２のステップＳ１０１〜Ｓ１０４は、不要である。
In addition, when communication between the home side information management apparatus 1 and the vehicle side
なお、携帯機６に個人利用情報を記憶する機能により、ホームから車両までが遠く又は電波状態が悪く、ホーム側情報管理装置１と車両側情報管理装置２との間の通信が困難な場合（例えば、契約駐車場等）、一時的に個人利用情報を携帯機６に記憶し、その後、利用者が携帯機６を所持して車両に近づいていくと、携帯機６と車両側情報管理装置２との間の通信が可能となり、利用者の乗車前に、携帯機６から車両へ個人利用情報を転送することが可能となる。
Note that the function of storing personal use information in the
なお、ホーム側情報管理装置１と携帯機６から、同一の個人利用情報が車両側情報管理装置２に送信される場合があるが、ホーム側情報管理装置１から個人利用情報を送信する際、管理番号を付与し、車両側情報管理装置２が個人利用情報を受信した際、この管理番号により、個人利用情報が同一か否か管理してもよい。これにより、個人利用情報送受信に伴う消費電力を低減できる。また、安定的な電源を確保でき、消費電力を気にする必要がない場合は、同一か否か管理せず、上書きしてもよい。
The same personal use information may be transmitted from the home side information management device 1 and the
図３を用いて、携帯機６の動作を説明する。携帯機６は、通常スタンバイ状態（低消費電力モード）であり、外部からの無線信号が検出可能な状態である。外部からの無線信号を検出すると動作を開始し、ステップＳ２０１で、検出した無線信号がホーム側からのものかどうかを判別する。この判別は、無線信号の種類又は無線ＩＤによって判断する。
The operation of the
ホーム側からの信号である場合、ステップＳ２０２で、受信した無線信号の送信元であるホーム側情報管理装置１との通信が可能かどうかを判断する。例えば、自機が送信元であるホーム側情報管理装置１が個人利用情報の送信を要求している携帯機であるかを、通信電文に含まれるＩＤによって判断し、要求する携帯機でない場合は、通信不可と判断する。また、受信した無線信号の受信電界レベルが低すぎる場合も通信不可と判断する。通信不可と判断された場合は、ステップＳ２１０で、通信不可である旨の応答をホーム側情報管理装置１に送信し、ステップＳ１０９で待ち受け状態に移行する。なお、携帯機６からの応答がない場合、ホーム側情報管理装置１は通信不可と判断するので、ステップＳ２１０を省力してもよい。
If it is a signal from the home side, in step S202, it is determined whether or not communication with the home side information management apparatus 1 that is the transmission source of the received radio signal is possible. For example, if the home-side information management device 1 that is the transmission source is a portable device that requests transmission of personal use information based on the ID included in the communication message, and is not a requested portable device It is determined that communication is not possible. Also, it is determined that communication is impossible when the received electric field level of the received radio signal is too low. If it is determined that communication is not possible, a response indicating that communication is not possible is transmitted to the home-side information management device 1 in step S210, and a transition is made to a standby state in step S109. If there is no response from the
ステップＳ２０２において通信可能と判断された場合、ステップＳ２０３で、通信可能である旨の応答をホーム側情報管理装置１に送信し、個人利用情報が送信されるのを待つ。ステップＳ２０４で、通信可能応答を送信後一定時間内に、ホーム側情報管理装置１からの個人利用情報が受信できない場合、ステップ２０９に移って終了する。 If it is determined in step S202 that communication is possible, a response indicating that communication is possible is transmitted to the home side information management apparatus 1 in step S203, and the personal use information is awaited. If it is determined in step S204 that the personal use information cannot be received from the home side information management apparatus 1 within a certain time after transmitting the communicable response, the process proceeds to step 209 and ends.
一定時間内に個人利用情報が受信されると、受信した個人利用情報を記憶部６２に記憶する（ステップＳ２０５）。個人利用情報が大容量である場合では、複数回に分割して送信することも可能であるので、ステップＳ２０６では、受信した個人利用情報が最後のデータかどうか判別することにより、情報受信が完了したかどうかを判断する。そして、完了している場合は、個人利用情報の受信が完了した旨の情報をホーム側情報管理装置１に送信し（ステップＳ２０７）、個人利用情報を記憶した旨を出力部６６に表示し（ステップＳ２０８）、ステップＳ２０９に移る。ステップＳ２０８の処理によって、個人利用情報が記憶されたことが表示されるので、携帯機６の利用時に確実に記憶された個人利用情報を車両側に転送するための操作を行うことが可能となる。受信した個人利用情報が最後のデータでない場合は、ステップＳ２０４に戻る。
When the personal use information is received within a certain time, the received personal use information is stored in the storage unit 62 (step S205). When the personal use information has a large capacity, it is possible to divide and send the data in multiple times. Therefore, in step S206, the received information is completed by determining whether the received personal use information is the last data. Determine if you did. If it has been completed, information indicating that reception of the personal use information has been completed is transmitted to the home side information management apparatus 1 (step S207), and information indicating that the personal use information has been stored is displayed on the output unit 66 ( Step S208) and the process proceeds to Step S209. Since it is displayed by the process of step S208 that the personal use information is stored, it is possible to perform an operation for transferring the stored personal use information to the vehicle side when the
ステップＳ２０１において受信した無線信号がホーム側からのものでないと判断されると、ステップＳ２１１で、受信した無線信号が車両側からのものかどうかを判断する。この判別は、無線信号の種類及び無線ＩＤによって判断する。車両側からのものでない場合は、そのまま待ち受け状態に移行する（ステップＳ２０９）。車両側からのものである場合は、ステップＳ２１１で、車両側との通信処理を行い、終了後、待ち受け状態に移行する。車両側からの無線信号の１つは、個人利用情報を車両側に送信中に受信されるものであるので、受信した信号に基づく車両側との通信処理を行う。車両側との通信処理の詳細については、後述する。 If it is determined in step S201 that the received radio signal is not from the home side, it is determined in step S211 whether the received radio signal is from the vehicle side. This determination is made based on the type of wireless signal and the wireless ID. If it is not from the vehicle side, it shifts to the standby state as it is (step S209). If it is from the vehicle side, in step S211, communication processing with the vehicle side is performed, and after completion, the process shifts to a standby state. Since one of the wireless signals from the vehicle side is received during transmission of personal use information to the vehicle side, communication processing with the vehicle side based on the received signal is performed. Details of the communication process with the vehicle side will be described later.
図４を用いて、車両との通信処理について説明する。図４は、携帯機６が車両制御リモコン端末としての機能を有し、車両との距離を検出する機能を有するものの動作フローである。車両との距離は、車両からの距離検出用電波を検出し、検出した電波の電界強度に基いて判断する。距離検出機能は、図１に示した携帯機６の通信部６３に設けてもよいし、別に設けてもよい。また、距離検出用電波の受信を行うアンテナは、通信用アンテナと兼用してもよいし、別に設けてもよい。車両からの距離検出用電波の送信は、車両側情報管理装置２の車両側通信部２３が行ってもよいし、別に設けてもよい。
A communication process with a vehicle is demonstrated using FIG. FIG. 4 is an operation flow of the
ステップＳ３０１は、受信した信号が、距離検出用の無線信号であるかどうかを判断し、距離検出用の信号でない場合は、ステップＳ３０９で受信した信号に応じた処理を行う。ここで受信する信号は、既述のように、個人利用情報の送信時の信号（車両側のステータス信号等）であるので、その信号に応じた処理を行う。例えば、個人利用情報を分割して送信する場合の分割ブロックの受信完了信号である場合は、個人利用情報の次のブロックを送信する。そして、ステップＳ３０８で、信号受信が所定時間内にあるかどうかを判断し、さらに受信された場合は、ステップＳ３０１に戻る。新たな信号が受信されない場合は、図３のステップＳ２０９に移り、待ち受け状態に移行する。 In step S301, it is determined whether the received signal is a distance detection radio signal. If the received signal is not a distance detection signal, processing corresponding to the signal received in step S309 is performed. As described above, the signal received here is a signal at the time of transmission of the personal use information (such as a status signal on the vehicle side), and therefore processing according to the signal is performed. For example, if it is a reception completion signal of a divided block when the personal use information is divided and transmitted, the next block of the personal use information is transmitted. In step S308, it is determined whether or not the signal is received within a predetermined time. If the signal is further received, the process returns to step S301. If no new signal is received, the process moves to step S209 in FIG. 3 and shifts to a standby state.
受信した信号が距離検出用の無線信号である場合は、ステップＳ３０２で、検出した信号の電界強度に基いて車両との距離を認識する。そして、認識した距離が予め設定した第１の距離以下であるかどうかを判断する（ステップＳ３０３）。第１の距離は、車両が確実に認識できる程度に近接した距離（例えば５ｍ）であり、車両あるいは車載機器を、自動的に、あるいは携帯機６の押しボタン操作により、起動させることが適当な距離である。
If the received signal is a wireless signal for distance detection, the distance to the vehicle is recognized in step S302 based on the electric field strength of the detected signal. Then, it is determined whether or not the recognized distance is equal to or less than a preset first distance (step S303). The first distance is a distance close enough to be recognized by the vehicle (for example, 5 m), and it is appropriate to start the vehicle or the vehicle-mounted device automatically or by operating the push button of the
車両との距離が第１の距離以下でない場合、ステップＳ３０４で、第２の距離以下かどうかを判断する。第２の距離は、第１の距離より大きい距離であり、携帯機６から車両側へ個人利用情報を送信開始するのに適当な距離（例えば１０ｍ）である。第２の距離以下でない場合は、ステップＳ３０８に移る。
If the distance to the vehicle is not less than the first distance, it is determined in step S304 whether the distance is less than the second distance. The second distance is larger than the first distance, and is a suitable distance (for example, 10 m) for starting transmission of personal use information from the
車両との距離が第２の距離以下である場合は、認識した距離情報を車両に送信する（ステップＳ３０５）。車両側では、この信号を受信することにより、携帯機６が近傍に存在していることを認識でき、携帯機６からの信号に応じた処理が迅速にできるように予め待機することが可能である。また、距離検出用電波の送信間隔を短くして距離測定分解能を上げ、携帯機６が適確に自分と車両との距離を認識できるようにすることができる。
If the distance to the vehicle is equal to or less than the second distance, the recognized distance information is transmitted to the vehicle (step S305). By receiving this signal, the vehicle side can recognize that the
次いで、ステップＳ３０６では、携帯機６の記憶部６２に送信すべき個人利用情報が記憶されているかどうかを判断する。既述のように、携帯機６の制御部６１は、車両への送信後、送信した個人利用情報を消去するので、記憶部６２に個人利用情報が記憶されている場合、送信すべき個人利用情報があると判断する。個人利用情報が記憶されている場合は、ステップＳ３０７で、車両側へ個人利用情報の受信要求を送信し、ステップＳ３０８に移る。個人利用情報が記憶されていない場合は、そのまま、ステップＳ３０８に移る。
Next, in step S306, it is determined whether or not personal use information to be transmitted is stored in the
車両側へ個人利用情報の送信要求を送信した後、車両側が受信可能である場合は、応答信号が車両側から送信されるので、ステップＳ３０１、ステップＳ３０９に移り、個人利用情報が車両側に送信される。 After the transmission request for the personal use information is transmitted to the vehicle side, if the vehicle side is receivable, the response signal is transmitted from the vehicle side, so the process proceeds to step S301 and step S309, and the personal use information is transmitted to the vehicle side. Is done.
ステップＳ３０３で、車両との距離が第１の距離以下であると判断された場合、ステップＳ３１０で、車載機器起動要求を車両側に送信する。この要求を受信した車両側情報管理装置は、エンジンを始動し、携帯機６又はホーム側情報管理装置１から受信済の個人利用情報を利用する車載機器を起動し、受信した個人利用情報に基づく動作を開始させる。
例えば、受信済の個人利用情報がカーナビゲーション装置の行き先情報である場合は、その行き先情報に基づく経路探索を開始する。また、受信済の個人利用情報が音楽データである場合は、車載オーディオ装置を起動し、その音楽データの再生を開始、あるいは車両のドア開時に再生可能なように待機する。
If it is determined in step S303 that the distance from the vehicle is equal to or less than the first distance, an in-vehicle device activation request is transmitted to the vehicle in step S310. The vehicle-side information management device that has received this request starts the engine, activates the in-vehicle device that uses the personal use information received from the
For example, when the received personal use information is the destination information of the car navigation device, a route search based on the destination information is started. If the received personal use information is music data, the vehicle-mounted audio device is activated and reproduction of the music data starts or waits for reproduction when the vehicle door is opened.
また、第１の距離以下の場合は、携帯機６の操作部６５（押しボタンスイッチ等）の操作に基いて車両のドア開施錠やエンジンの起動停止させることが可能であり、ステップＳ３１１で操作部６５の操作の有無を判別する。操作部６５の操作があったときは、その操作に応じた処理（ステップＳ３１２）を行う。例えば、エンジン起動ボタンの操作の場合は、エンジン起動指示信号を車両側に送信し、ステップＳ３０８に移る。操作部６５の操作がない場合は、そのままステップＳ３０８に移る。
If the distance is equal to or less than the first distance, the vehicle door can be locked and the engine can be started and stopped based on the operation of the operation unit 65 (push button switch or the like) of the
以上のように、携帯機６に車両との距離検出機能を設けた場合は、携帯機６に記憶した個人利用情報を自動的に送信し、送信した個人利用情報に基づいて、対応する車載機器を自動的に起動させることができる。なお、携帯機６の操作部６５に、個人利用情報の送信指示ボタン、車載機器の起動指示ボタン設けることにより、これらの処理を利用者が手動で起動させることも可能である。
As described above, when the
なお、前記例では、車両との距離判定に第１の距離と第２の距離を利用したが、第１の距離の内側に第３の距離（例えば１ｍ）を設け、第３の距離以下の場合のみドア開錠を許可するようにしてもよい。また、前記例では、第１の距離以下の場合のみ携帯機６の操作を許可したが、車両との距離に拘わらず携帯機６の操作を許可し、ホーム内からエンジン起動を制御できるようにしてもよい。
In the above example, the first distance and the second distance are used for determining the distance to the vehicle. However, a third distance (for example, 1 m) is provided inside the first distance, and the distance is equal to or less than the third distance. Only in some cases, door unlocking may be permitted. In the above example, the operation of the
図５を用いて、車両側情報管理装置２の動作を説明する。車両側情報管理装置２は、通常スタンバイ状態（低消費電力モード）である。ステップＳ４０１で、ホーム側情報管理装置１又は携帯機６からのデータ送信要求を受信すると、ステップＳ４０２で、受信許可信号を送信する。そして、ステップＳ４０３で、ホーム側情報管理装置１又は携帯機６から個人利用情報を受信する。次いで、受信した個人利用情報を、対応する車載機器に転送する（ステップＳ４０４）。車載機器への転送は、受信後直ちに行ってもよいし、一旦車両側記憶部２２に記憶させた後、所定のタイミング（例えば、その個人利用情報を送信した携帯機６からの車載機器起動要求を受信した時）で転送してもよい。
The operation of the vehicle-side
以上説明したように、車両側情報管理装置２の車両側記憶部２２に記憶されている個人利用情報は、所定のタイミングで対応する車載機器に転送され、利用される。１つのタイミングは、既述のように、携帯機６からの自動又は手動による起動要求受信であるが、車両側操作部２５の操作に基づいて起動させてもよいし、利用者による車両利用開始を検出して起動させてもよい。
As described above, the personal use information stored in the vehicle-
図６に、ドア開時の車両側情報管理装置の動作フローの一例を示す。ドアのアンロック信号が車両状態検出部５から入力された場合等により、車両の利用が開始されると、ステップＳ５０１で、ドアが開錠されたことを記憶する。次いで、所定時間が経過したかどうかを判断し（ステップＳ５０２）、所定時間が経過する前にドア開となったかどうかを、車両状態検出部５からの信号により判断する（ステップＳ５０３）。ドアの開錠後、所定時間ドア開とならない場合は、車両がすぐには使用されないものと判断し、ドア開錠の記憶を消去し（ステップＳ５０８）、終了する。この時、合わせて、自動的にドア施錠を行ってもよい。
FIG. 6 shows an example of an operation flow of the vehicle-side information management device when the door is opened. When the use of the vehicle is started, for example, when a door unlock signal is input from the vehicle
所定時間が経過する前にドアの開となった場合は、ドア開錠の記憶を消去し（ステップＳ５０４）、受信済の個人利用情報に対応する車載機器の電源をオンにし（ステップＳ５０５）、その車載機器が動作可能状態になるのを待ち（ステップＳ５０６）、動作可能状態になった車載機器に対して起動指示を行う。この場合、どのような車載機器を起動させるかは予め車両側情報管理装置に設定しておいてもよいし、更新日時が最新の個人利用情報に対応する車載機器を動作させるようにしてもよい。なお、起動する車載機器に対応する個人利用情報が未転送の場合は、起動指示に先立って転送する。 If the door is opened before the predetermined time has elapsed, the door unlocking memory is deleted (step S504), the vehicle-mounted device corresponding to the received personal use information is turned on (step S505), Waiting for the in-vehicle device to become operable (step S506), a start instruction is given to the in-vehicle device that has become operable. In this case, what kind of in-vehicle device is activated may be set in the vehicle-side information management device in advance, or the in-vehicle device corresponding to the personal use information with the latest update date / time may be operated. . If the personal use information corresponding to the in-vehicle device to be activated is not transferred, it is transferred prior to the activation instruction.
なお、車載機器の起動は、車両側情報管理装置の車両側操作部２５の操作に基いて行うことも可能である。起動すべき車載機器がオーディオ装置の場合、オーディオ装置の電源をオンにした後、最新に更新された音楽データを再生する。また、テレビ受像機である場合、受信したチャネル情報に基づくチャネルに設定する。最新に更新された音楽データの識別は、そのメタデータ（例えば、ファイル属性、更新日時、アクセス日時）によって判断する。音楽データの再生順序は、例えば、更新された音楽のうちのアクセス日時の順とする。また、ホーム側記憶部１２と車両側記憶部２２に同一の音楽データ（生データ）を記憶しておき、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データを記憶させて、音楽再生順データにしたがって再生するように制御してもよい。また、ナビゲーション装置が起動される場合、ナビゲーション装置の行き先を設定し、経路誘導を開始する。更に、最新のＶＩＣＳ情報を入手して、経路誘導の精度向上を図る。
Note that the in-vehicle device can be activated based on the operation of the vehicle-
以上説明したように、図１の車両内利用情報管理システムは、ホーム側情報管理装置１で取得した個人利用情報を、直接又は携帯機６を介して車両側情報管理装置２に送信する。そして、車両の利用開始時、更新された個人利用情報を利用する車載機器を自動的に動作させることができる。
As described above, the in-vehicle usage information management system in FIG. 1 transmits the personal usage information acquired by the home side information management device 1 to the vehicle side
次に、携帯機６の操作部６５の操作により、車両を制御する場合の動作を、図７、図８を用いて説明する。図７は、エンジン始動を行う場合の動作であり、図８は、車両のドアの開錠を行う場合の動作である。図７は、図４のステップＳ３１２において、エンジン始動ボタンが押下された場合に対応する。
Next, an operation when the vehicle is controlled by operating the
携帯機６においてエンジン始動ボタンが押下されると、エンジン始動ボタンの押下を検出し（ステップＳ６０１）、出力部６６にエンジン始動中であることを表示し（ステップＳ６０２）、通信部６３を介してエンジン始動要求を車両側情報管理装置２に送信する（ステップＳ６０３）。
When the engine start button is pressed in the
車両側情報管理装置２では、エンジン始動要求を受信し（ステップＳ７０１）、エンジン始動の認証を行い（事前に登録した車両制御リモコン端末からのエンジン始動要求であるかを確認）（ステップＳ７０２）、認証結果を携帯機６に送信する（ステップＳ７０３）。認証がＯＫでない場合は、そのまま終了する。
The vehicle-side
認証結果がＯＫの場合は、車両電源をオンにし（ステップＳ７０５）、スタータモータをオンにする（ステップＳ７０６）。これらの制御信号は、車両側出力部２６から出力する。そして、車両状態検出部５からエンジン始動処理結果（エンジン始動良好又は不良）を示す信号を入力し（ステップＳ７０８）、入力したエンジン始動処理結果を示す信号を携帯機６に送信する（ステップＳ７０８）。
If the authentication result is OK, the vehicle power supply is turned on (step S705), and the starter motor is turned on (step S706). These control signals are output from the vehicle-
携帯機６は、ステップＳ６０４で、認証結果信号を受信し（ステップＳ６０４）、受信結果を判断し（ステップＳ６０５）、認証ＯＫでない場合は、エンジン始動失敗を出力部６６に表示する（ステップＳ６１１）。このとき、認証ができなかった旨を合わせて表示してもよい。
In step S604, the
認証ＯＫである場合は、エンジン始動中である旨を出力部６６に表示し（ステップＳ６０６）、エンジン始動処理結果を示す信号を受信する（ステップＳ６０７）。そして、始動処理後のエンジン始動が良好であるかどうかを判断し（ステップＳ６０８）、良好でない場合は、エンジン始動処理が失敗である旨を出力部６６に表示して（ステップ６１０）終了する。エンジン始動が良好である場合は、エンジン始動が完了した旨を出力部６６に表示して（ステップＳ６０９）終了する。 If the authentication is OK, a message indicating that the engine is being started is displayed on the output unit 66 (step S606), and a signal indicating the engine start processing result is received (step S607). Then, it is determined whether or not the engine start after the start process is good (step S608). If not good, the fact that the engine start process is unsuccessful is displayed on the output unit 66 (step 610) and the process ends. If the engine start is good, a message indicating that the engine start has been completed is displayed on the output unit 66 (step S609), and the process ends.
一方、車両側では、始動処理後のエンジン始動が良好であるかどうかを判断し（ステップＳ７０９）、良好でない場合は、スタータモータをオフにし、さらに車両電源をオフにして（ステップ７１１）終了する。エンジン始動が良好である場合は、スタータモータをオフにして（ステップＳ７１０）終了する。 On the other hand, on the vehicle side, it is determined whether the engine start after the start process is good (step S709). If not, the starter motor is turned off and the vehicle power is turned off (step 711) and the process is terminated. . If the engine start is good, the starter motor is turned off (step S710) and the process ends.
次に、図８を用いて、ドア開錠動作を説明する。
携帯機６においてドア開錠ボタンが押下されると、ドア開錠ボタンの押下を検出し（ステップＳ８０１）、通信部６３を介してドア開錠要求を車両側情報管理装置２に送信する（ステップＳ８０２）。
Next, the door unlocking operation will be described with reference to FIG.
When the door unlock button is pressed in the
車両側情報管理装置２では、ドア開錠要求を受信し（ステップＳ９０１）、ドア開錠の認証を行う（事前に登録した車両制御リモコン端末からのドア開錠要求であるかを確認）（ステップＳ９０２）。そして、認証がＯＫでない場合（ステップＳ９０３）は、そのまま終了する。
The vehicle-side
認証結果がＯＫの場合（ステップＳ９０３）は、車両側出力部２６からドア開錠を指示し（ステップＳ９０４）、ドア開錠完了を示す信号を携帯機６に送信して（ステップＳ９０５）終了する。
If the authentication result is OK (step S903), the vehicle-
携帯機６では、ドア開錠完了を示す信号を受信し（ステップＳ８０３）、出力部６５にドア開錠を表示して（ステップＳ８０４）終了する。
The
第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムは、例えば、次のように動作する。ホーム内情報管理装置１のホーム側記憶部１２に記憶され、個人毎にフォルダ管理された個人利用情報に変化があると、変化した個人利用情報が車両側情報管理装置２に送信され、個人毎にフォルダ管理された車両側記憶部２２が更新される。その後、距離を検出する機能により、携帯機車両間距離が５ｍ以下であることを認識すると、携帯機６と車両間の無線ＩＤ認証により利用者を識別し、自動的にエンジンを始動する。さらに、識別した利用者に対応するフォルダに記憶された個人利用情報に基づいて、対応する車載機器を動作させる（例えば、音楽データを選択した曲順に自動再生し、ナビゲーション装置の行き先を自動設定し、経路誘導を開始する。）。
The in-vehicle usage information management system according to the first embodiment operates as follows, for example. If there is a change in the personal use information stored in the
（第２の実施の形態）
第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、携帯機６がホーム側情報管理装置１と通信可能かどうかを判断するに際して、ホーム側情報管理装置１からの信号を受信し、受信無線信号の強さ等に基づいて通信可能かどうかを判断したが、第２の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、携帯機６が所定のフォルダに装着されている場合のみ、通信可能とするものである。
(Second Embodiment)
In the in-vehicle use information management system according to the first embodiment, when the
図９に、本発明の第２の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおける携帯機６の構成を示す。なお、携帯機６の構成を除いて、ホーム側情報管理装置１及び車両側情報管理装置２の構成は、第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムのものと同様であるので、図示、及び説明を省略する。
FIG. 9 shows the configuration of the
図９の携帯機６は、制御部６１、記憶部６２、通信部６３、操作部６５、出力部６６、フォルダ検出部６７を含んで構成される。フォルダ検出部６７が付加されていることを除き、図１に示す携帯機６と同様であるので、異なる部分についてのみ説明する。
9 includes a
フォルダ検出部６７は、携帯機６がフォルダ７に装着されていることを検出するものである。検出は、機械的スイッチでも光電スイッチでもよい。たとえば、フォルダ７に設けた突起に携帯機６に設けた凹部を係合させ、その突起の有無に応じて機械的スイッチ又は光電スイッチの状態を変化させる。
The
図９に示す携帯機６は、フォルダ７に装着されているときのみ、ホーム側情報管理装置１からの信号に応答する。すなわち、図３のステップＳ２０２の判断において、フォルダ検出部６７の状態も考慮した動作を行う。また、フォルダ検出部６７の出力に応じて、ホーム側からの信号又は車両側からの信号の一方のみに対して、応答をするようにしてもよい。このような構成とすると、フォルダ７に装着されているときは、ホーム側からの信号のみに対して応答を行い、フォルダ７に装着されていない場合は、車両側に対してのみ応答するので、通信制御が簡単になる。
The
（第３の実施の形態）
第１の実施の形態及び第２の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、ホーム側情報管理装置１から携帯機６への個人利用情報の送信を無線通信を利用して行っているが、第３の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、記録メディアを利用した情報の送信も可能としている。
(Third embodiment)
In the in-vehicle use information management system of the first embodiment and the second embodiment, transmission of personal use information from the home side information management device 1 to the
図１０に、本発明の第３の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおける携帯機６の構成を示す。なお、携帯機６の構成を除いて、ホーム側情報管理装置１及び車両側情報管理装置２の構成は、第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムのものと同様であるので、図示、及び説明を省略する。
FIG. 10 shows the configuration of the
図１０の携帯機６は、制御部６１、記憶部６２、通信部６３、入出力インタフェース６４、操作部６５、出力部６６、フォルダ検出部６７を含んで構成される。入出力インタフェース６４が付加されていることを除き、図９に示す携帯機６と同様であるので、異なる部分についてのみ説明する。なお、フォルダ検出部６７については、省略も可能である。
The
図１０の携帯機６は、メディアスロット７１、メディアインタフェース７２を備えるフォルダ７とともに利用される。メディアスロット７１は、メモリカードが装着されるスロットであり、メディアインタフェース７２は、メディアスロットに装着されたメモリカードの信号を外部に取り出すためのものであり、携帯機６がフォルダに装着された場合に、携帯機６の入出力インタフェース６７と接続する。したがって、制御部６１の制御により、メディアスロットに装着されたメモリカードの情報を読込んで記憶部６２に記憶することができる。
The
このような構成を有する携帯機６を利用する場合、ホーム側情報管理装置１からの無線通信を介した個人利用情報の送信が失敗した場合に、送信すべき個人利用情報をメモリカードに記憶し、そのメモリカードをフォルダ７のメディアスロット７１に装着することにより、携帯機６の記憶部６２に記憶した個人利用情報を転送することができる。また、送信すべき個人利用情報の容量が大きい場合にも、この方法を利用すると、送信時間を短縮することが可能となる。
When using the
（第４の実施の形態）
第１ないし第３の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、携帯機２又はホーム側情報管理装置１からの個人利用情報の送信を、車両側のバッテリの状態に拘わらず行っていたが、第４の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、バッテリの状態に応じた送信処理を行う。
(Fourth embodiment)
In the in-vehicle use information management system according to the first to third embodiments, the personal use information is transmitted from the
図１１に、本発明の第４の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおける車両側情報管理装置２の構成を示す。なお、車両側情報管理装置２の構成を除いて、ホーム側情報管理装置１及び携帯機６の構成は、第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムのものと同様であるので、図示、及び説明を省略する。
In FIG. 11, the structure of the vehicle side
車両側情報管理装置２は、車両側制御部２１、車両側記憶部２２、車両側通信部２３、車両側外部機器インタフェース２４、車両側操作部２５、車両側出力部２６、バッテリ監視部２７を含んで構成される。バッテリ監視部２７が付加されていることを除き、図１に示す車両側情報管理装置２と同様であるので、異なる部分についてのみ説明する。
The vehicle-side
バッテリ監視部２７は、車両に搭載されたバッテリ８の状態を監視するものであり、例えば、バッテリ８の電圧をモニタする。図１１の車両側情報管理装置２においては、車両側制御部２１は、個人利用情報の受信時に、バッテリ監視部２７がバッテリ劣化と判断している場合、個人利用情報の受信を中止し、車両側通信部２３を介して受信不可である旨を送信する。バッテリ劣化は、例えば、バッテリ電圧を監視し、一定の電圧（例えば９Ｖ）を下回っているかを判断する。一定の電圧（例えば９Ｖ）は、バッテリ電圧がそれを下回っている場合、充電することなく使用を続けると、急激に電圧供給能力及び電流供給能力が低下し、バッテリが上がってしまう電圧である。また、バッテリ８の状態に応じて、車両側出力部２６を介して、車両電源制御部９を制御する。また、携帯機６からの要求に応じて、バッテリ８の状態を示す信号を携帯機６に対して送信する。
The
図１２に、図１１に示す車両側情報管理装置２の概略動作フローの一例を示す。この動作フローは、個人利用情報を受信して直ちに車載機器に転送する場合のものである。車両側情報管理装置２は、通常スタンバイ状態（低消費電力モード）である。ステップＳ１００１で、ホーム側情報管理装置１又は携帯機６からのデータ送信要求を受信すると、ステップＳ１００２で、バッテリ監視部２７からの信号に基づき、バッテリの状態を判断する。バッテリが良好でない場合は、バッテリが不良である旨をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信して（ステップＳ１００９）終了する。
FIG. 12 shows an example of a schematic operation flow of the vehicle-side
バッテリが良好である場合は、車両搭載機器の電源（又は車両全体の電源）をオンにし（ステップＳ１００３）、受信許可信号をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信する（ステップＳ１００４）。続いて、ステップＳ１００５で、個人利用情報を受信し、ステップＳ１００６で、受信した個人利用情報を車載機器に転送する。そして、受信結果情報をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信し（ステップＳ１００７）、車両搭載機器の電源（又は車両全体の電源）をオフにして（ステップＳ１００８）終了する。 If the battery is good, the power source of the on-vehicle equipment (or the power source of the entire vehicle) is turned on (step S1003), and a reception permission signal is transmitted to the home side information management device 1 or the portable device 6 (step S1004). Subsequently, in step S1005, the personal use information is received, and in step S1006, the received personal use information is transferred to the in-vehicle device. Then, the reception result information is transmitted to the home-side information management device 1 or the portable device 6 (step S1007), the power source of the vehicle-mounted device (or the power source of the entire vehicle) is turned off (step S1008), and the process ends.
図１３に、図１１に示す車両側情報管理装置２の概略動作フローの他の例を示す。この動作フローは、個人利用情報を分割して受信するとともに、受信した個人利用情報を直ちに車載機器に転送する場合のものである。車両側情報管理装置２は、通常スタンバイ状態（低消費電力モード）である。ステップＳ１１０１で、ホーム側情報管理装置１又は携帯機６からのデータ送信要求を受信すると、ステップＳ１１０２で、バッテリ監視部２７からの信号に基づき、バッテリの状態を判断する。バッテリが良好でない場合は、バッテリが不良である旨をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信して（ステップＳ１１１２）終了する。
FIG. 13 shows another example of the schematic operation flow of the vehicle-side
バッテリが良好である場合は、車両搭載機器の電源（又は車両全体の電源）をオンにし（ステップＳ１１０３）、受信許可信号をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信する（ステップＳ１１０４）。続いて、ステップＳ１１０５で、送信すべき個人利用情報の全ブロックの送信報告をホーム側情報管理装置１又は携帯機６から受信したかどうかを判断する（ステップＳ１１０５）。 If the battery is good, the power source of the on-vehicle equipment (or the power source of the entire vehicle) is turned on (step S1103), and a reception permission signal is transmitted to the home side information management device 1 or the portable device 6 (step S1104). Subsequently, in step S1105, it is determined whether a transmission report of all blocks of personal use information to be transmitted has been received from the home side information management device 1 or the portable device 6 (step S1105).
全ブロックの送信報告がない場合は、ブロックデータを受信し（ステップＳ１１０６）、再度、バッテリの状態を判断する（ステップＳ１１０７）。そして、バッテリ状態が良好である場合は、受信したブロックデータを車載機器に転送し（ステップＳ１１０８）、ブロック受信完了信号をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信し（ステップＳ１１０９）、ステップＳ１１０５に戻る。 If there is no transmission report for all blocks, block data is received (step S1106), and the state of the battery is determined again (step S1107). If the battery condition is good, the received block data is transferred to the in-vehicle device (step S1108), and a block reception completion signal is transmitted to the home side information management device 1 or the portable device 6 (step S1109). The process returns to S1105.
ステップＳ１１０５において全ブロックの送信報告を受信した場合は、車両搭載機器の電源（又は車両全体の電源）をオフにして（ステップＳ１１１０）終了する。また、ステップＳ１１０７においてバッテリが良好でないと判断した場合は、個人利用情報の受信が正常に行われなかった旨をホーム側情報管理装置１又は携帯機６に送信して（ステップＳ
１１１１）終了する。
If the transmission report of all blocks is received in step S1105, the power source of the on-vehicle equipment (or the power source of the entire vehicle) is turned off (step S1110), and the process ends. If it is determined in step S1107 that the battery is not good, information indicating that personal use information has not been received normally is transmitted to the home side information management apparatus 1 or the portable device 6 (step S1).
1111) End.
以上のように、車両側情報管理装置２において、車両のバッテリの状態に応じた個人利用情報の受信を行うので、個人利用情報の受信によるバッテリ上がりを避けることができる。
As described above, since the vehicle-side
（第５の実施の形態）
第１ないし第４の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、携帯機２から車両側情報管理装置２への個人利用情報の送信を、無線通信によって行っているが、第５の実施の形態の車両内利用情報管理システムにおいては、有線通信による送信も可能とする。
(Fifth embodiment)
In the in-vehicle use information management system of the first to fourth embodiments, the personal use information is transmitted from the
図１４は、本発明の第５の実施の形態の車両内利用情報管理システムの概略機能ブロック図である。ホーム側情報管理装置１の構成は、第１の実施の形態の車両内利用情報管理システムのものと同様であるので、図示及び説明を省略する。 FIG. 14 is a schematic functional block diagram of the in-vehicle usage information management system according to the fifth embodiment of this invention. Since the configuration of the home-side information management device 1 is the same as that of the in-vehicle use information management system of the first embodiment, illustration and description thereof are omitted.
図１４の携帯機２は、制御部６１、記憶部６２、通信部６３、入出力インタフェース６４、操作部６５、出力部６６、フォルダ検出部６７を含んで構成され、図１０に示す携帯機２と同様の構成を有する。フォルダ検出器６７、入出力インタフェース６４が付加されていることを除き、図１に示す携帯機６と同様であるので、異なる部分についてのみ説明する。なお、フォルダ検出部６７については、省略も可能である。
The
図１４の車両側情報管理装置２は、車両側制御部２１、車両側記憶部２２、車両側通信部２３、車両側外部機器インタフェース２４、車両側操作部２５、車両側出力部２６、携帯機用スロット２８を含んで構成される。携帯機用スロット２８が付加されていることを除き、図１に示す車両側情報管理装置２と同様であるので、異なる部分についてのみ説明する。
14 includes a vehicle-
携帯機用スロット２８は、携帯機６が装着可能な形状を有しており、装着時に入出力インタフェース６４が接続される構成を有している。このような構成を有する携帯機６と車両側情報管理装置２が携帯機用スロット２８を介して接続されると、携帯機６と車両側情報管理装置２は、有線伝送路で接続されることになる。このとき、携帯機６の制御部６１は、記憶部６２に記憶された個人利用情報を、入出力インタフェース６４を介して車両側情報管理装置２に転送する。また、車両側情報管理装置２の車両制御部２１は、携帯機用スロット２８に装着された携帯機６から転送される個人利用情報を車両側個人情報利用機器４に転送する。
The
以上のように、携帯機用スロット２８を利用することにより、携帯機６から車両側情報管理装置２への個人利用情報の送信を有線伝送路で接続することができ、無線通信による個人利用情報の送信が失敗したときでも、個人利用情報を車両側情報管理装置２に送信することができる。
As described above, by using the
本発明は、各種車載機器で利用する個人利用情報の更新を簡単に行うことができる車両搭載情報管理装置、携帯機、屋内設置情報管理装置、及び車両内利用情報管理システム等として有用である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is useful as a vehicle-mounted information management device, a portable device, an indoor installation information management device, an in-vehicle usage information management system, and the like that can easily update personal usage information used in various in-vehicle devices.
１・・・ホーム側情報管理装置
２・・・車両側情報管理装置
３・・・ホーム側個人情報利用機器
４・・・車両側個人情報利用機器
５・・・車両状態検出部
６・・・携帯機
７・・・フォルダ
８・・・車両バッテリ
９・・・車両電源制御装置
１１・・・ホーム側制御部
１２・・・ホーム側記憶部
１３・・・ホーム側通信部
１４・・・外部機器インタフェース
１５・・・ホーム側操作部
１６・・・ホーム側出力部
２１・・・車両側制御部
２２・・・車両側記憶部
２３・・・車両側通信部
２４・・・車両側外部機器インタフェース
２５・・・車両側操作部
２６・・・車両側出力部
２７・・・バッテリ監視部
２８・・・携帯機用スロット
６１・・・制御部
６２・・・記憶部
６３・・・通信部
６４・・・入出力インタフェース
６５・・・操作部
６６・・・出力部
６７・・・フォルダ検出部
７１・・・メディアスロット
７２・・・メディアインタフェース
６７・・・フォルダ検出部
６７・・・フォルダ検出部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Home side
Claims (30)
前記個人利用情報を、少なくとも携帯機から受信する車両側通信部と、
前記個人利用情報の受信処理を含む当該車両搭載情報管理装置全体を制御する車両側制御部とを備え、
前記車両側制御部は、前記車両側通信部を介して前記個人利用情報を受信し、受信した前記個人利用情報を前記車載機器に転送する車両搭載情報管理装置。 A vehicle-mounted information management device for managing personal use information mounted on a vehicle and used by an in-vehicle device mounted on the vehicle,
A vehicle side communication unit for receiving the personal use information from at least a portable device;
A vehicle-side control unit that controls the entire vehicle-mounted information management apparatus including the reception process of the personal use information,
The vehicle-side control unit receives the personal use information via the vehicle-side communication unit, and transfers the received personal use information to the in-vehicle device.
前記個人利用情報を記憶する車両側記憶部を備え、
前記車両側制御部は、受信した前記個人利用情報を前記車両側記憶部に記憶し、記憶された前記個人利用情報を前記車載機器に転送する車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to claim 1,
A vehicle-side storage unit for storing the personal use information;
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that stores the received personal use information in the vehicle-side storage unit and transfers the stored personal use information to the in-vehicle device.
前記車両側制御部は、当該車両の利用開始時に、受信した前記個人利用情報を利用して、当該個人利用情報を利用する前記車載機器を動作させる車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to claim 1 or 2,
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that operates the in-vehicle device that uses the received personal use information by using the received personal use information at the start of use of the vehicle.
前記車両側制御部は、前記個人利用情報の受信を含む前記個人利用情報を用いた処理を利用者毎に制御する車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 3,
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that controls, for each user, processing using the personal use information including reception of the personal use information.
前記車両側制御部は、当該車両の利用開始時に前記個人利用情報を受信する車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 4,
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that receives the personal use information at the start of use of the vehicle.
前記車両側制御部は、前記車両側通信部を介して外部からの起動要求を受信したときに前記個人利用情報を受信する車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 5,
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that receives the personal use information when receiving an activation request from the outside via the vehicle-side communication unit.
前記車両側制御部は、前記携帯機との距離を測定するための電波信号を送信する車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 6,
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that transmits a radio signal for measuring a distance from the portable device.
前記車両側制御部は、前記携帯機との距離を測定するための電波信号を送信する周期を、前記携帯機との距離に応じて変化させる車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to claim 7,
The vehicle-side control unit is a vehicle-mounted information management device that changes a cycle of transmitting a radio signal for measuring a distance from the portable device according to a distance from the portable device.
前記車両制御部は、前記携帯機の操作ボタンの操作に応じて受信する制御信号に基づいて、前記車両のドア施開錠制御、及びエンジン始動制御の少なくとも１つを行う車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 8,
The vehicle control unit is a vehicle-mounted information management device that performs at least one of door locking / unlocking control and engine start control of the vehicle based on a control signal received in response to an operation of an operation button of the portable device.
前記車両制御部は、前記個人利用情報を分割して受信する車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 9,
The vehicle control unit is a vehicle-mounted information management device that divides and receives the personal use information.
前記携帯機が装着可能なスロットを備え、
前記車両制御部は、前記スロットに装着された携帯機から前記個人利用情報を転送される前記個人利用情報を前記車載機器に転送する車両側情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 10,
A slot in which the portable device can be mounted;
The vehicle control unit is a vehicle-side information management device that transfers the personal use information transferred from the portable device mounted in the slot to the in-vehicle device.
前記個人利用情報には、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、個人利用ウェブ情報、及び電子決済情報の少なくとも１つが含まれる車両搭載情報管理装置。 The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 11,
The personal use information includes music data for reproducing music, music reproduction order data for controlling the reproduction order of music, data for reproducing video and sound, and destination data for use in a navigation device. A vehicle-mounted information management apparatus including at least one of channel data for use in a television receiver, personal use mail information, personal use web information, and electronic payment information.
前記個人利用情報を一時的に記憶可能な記憶部と、
屋内に設置され、かつ、前記個人利用情報の管理を行う屋内設置情報管理装置、及び車両に搭載され、かつ、当該車両に搭載された車載機器で利用する前記個人利用情報の管理を行う車両搭載情報管理装置と通信を行う通信部と、
前記個人利用情報に関する処理を少なくとも含む当該携帯機全体を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、前記屋内設置情報管理装置から前記通信部を介して前記個人利用情報を受信し、受信した前記個人利用情報を前記記憶部に記憶するとともに、記憶した前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 A portable device that manages personal use information that can be used by in-vehicle devices,
A storage unit capable of temporarily storing the personal use information;
An indoor installation information management device that is installed indoors and manages the personal use information, and a vehicle installation that is installed in a vehicle and that manages the personal use information used by the in-vehicle device installed in the vehicle. A communication unit for communicating with the information management device;
A control unit that controls the entire portable device including at least processing related to the personal use information,
The control unit receives the personal use information from the indoor installation information management device via the communication unit, stores the received personal use information in the storage unit, and stores the stored personal use information in the vehicle Mobile device that transfers to the on-board information management device.
前記制御部は、前記車両と通信可能になったとき、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 The portable device according to claim 15, wherein
When the control unit becomes communicable with the vehicle, the control unit transfers the personal use information stored in the storage unit to the vehicle-mounted information management device.
前記制御部は、前記車両との距離が所定の範囲になったときに、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 The portable device according to claim 13,
The said control part is a portable machine which transfers the said personal use information memorize | stored in the said memory | storage part to the said vehicle mounting information management apparatus, when the distance with the said vehicle becomes a predetermined range.
前記制御部は、前記車両との距離を、前記車両搭載情報管理装置から送信される距離測定用無線信号に基づいて判断する携帯機。 The portable device according to claim 15, wherein
The said control part is a portable machine which judges the distance with the said vehicle based on the radio signal for distance measurement transmitted from the said vehicle mounting information management apparatus.
さらに、利用者が操作する操作部を備え、
前記制御部は、前記操作部の操作に応じて、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 The portable device according to claim 13,
In addition, it has an operation unit operated by the user,
The said control part is a portable machine which transfers the said personal use information memorize | stored in the said memory | storage part to the said vehicle-mounted information management apparatus according to operation of the said operation part.
前記制御部は、前記記憶部に記憶した前記個人利用情報を分割して前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 The portable device according to any one of claims 13 to 17,
The said control part is a portable machine which divides | segments the said personal use information memorize | stored in the said memory | storage part, and transfers to the said vehicle mounting information management apparatus.
前記制御部は、前記個人利用情報の転送に先立って、転送すべき前記車両搭載情報管理装置を搭載した車両のバッテリ状態を示す情報を前記車両搭載情報管理装置から取得する携帯機。 The portable device according to any one of claims 13 to 18,
Prior to the transfer of the personal use information, the control unit acquires information indicating a battery state of a vehicle on which the vehicle-mounted information management device to be transferred is transferred from the vehicle-mounted information management device.
さらに、当該携帯機を保持する携帯機フォルダに保持されていることを検出する保持検出手段を備え、
前記制御部は、当該携帯機を保持する携帯機フォルダに保持されているときに、前記屋内設置情報管理装置との間の通信を可能とする携帯機。 The portable device according to any one of claims 13 to 19,
Furthermore, a holding detection means for detecting that the portable device is held in a portable device folder holding the portable device,
The control unit is a portable device that enables communication with the indoor installation information management device when held in a portable device folder that holds the portable device.
さらに、前記車両の利用者が操作する操作ボタンを備え、
前記制御部は、前記操作ボタンの操作に応じて、前記車両のドア施開錠制御、及びエンジン始動制御の少なくとも１つを行う携帯機。 21. The portable device according to any one of claims 13 to 20,
Furthermore, an operation button operated by a user of the vehicle is provided,
The control unit is a portable device that performs at least one of door lock / unlock control and engine start control of the vehicle according to an operation of the operation button.
さらに、外部機器と有線接続するための入出力インタフェースを備え、
前記制御部は、前記入出力インタフェースを介して前記車両搭載情報管理装置と有線接続しているとき、前記記憶部に記憶された前記個人利用情報を、前記入出力インタフェースを介して前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 The portable device according to any one of claims 13 to 21,
In addition, it has an input / output interface for wired connection with external devices,
When the control unit is wired to the vehicle-mounted information management device via the input / output interface, the personal use information stored in the storage unit is transmitted to the vehicle-mounted information via the input / output interface. A portable device that transfers to a management device.
前記制御部は、当該携帯機を保持する携帯機フォルダに設けられたメディアスロットに挿入されたメディアに記憶された前記個人利用情報を、前記入出力インタフェースを介して読込んで前記記憶部に記憶し、記憶した前記個人利用情報を前記車両搭載情報管理装置に転送する携帯機。 The portable device according to claim 22, wherein
The control unit reads the personal use information stored in a medium inserted in a media slot provided in a portable device folder holding the portable device through the input / output interface and stores the information in the storage unit. A portable device that transfers the stored personal use information to the vehicle-mounted information management device.
前記個人利用情報には、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、個人利用ウェブ情報、及び電子決済情報の少なくとも１つが含まれる携帯機。 The portable device according to any one of claims 13 to 23,
The personal use information includes music data for reproducing music, music reproduction order data for controlling the reproduction order of music, data for reproducing video and sound, and destination data for use in a navigation device. A portable device including at least one of channel data for use in a television receiver, personal use mail information, personal use web information, and electronic payment information.
前記個人利用情報を、前記車載機器が搭載された車両、及び前記個人利用情報の送受信機能を有する携帯機に送信するホーム側通信部と、
前記個人利用情報の送信処理を含む当該屋内設置情報管理装置全体を制御するホーム側制御部とを備え、
前記ホーム側制御部は、前記車両に対して前記個人利用情報の送信ができない場合に、前記個人利用情報を前記携帯機に送信する個人情報通信制御処理を行う屋内設置情報管理装置。 An indoor installation information management device that manages personal use information that is installed indoors and that can be used by in-vehicle devices,
A home side communication unit that transmits the personal use information to a vehicle on which the in-vehicle device is mounted, and a portable device having a function of transmitting and receiving the personal use information;
A home-side control unit that controls the entire indoor installation information management device including the transmission process of the personal use information,
The home-side control unit is an indoor installation information management apparatus that performs personal information communication control processing for transmitting the personal use information to the portable device when the personal use information cannot be transmitted to the vehicle.
前記ホーム側制御部は、一定時間毎に前記個人情報通信制御処理を行う屋内設置情報管理装置。 The indoor installation information management device according to claim 25,
The home-side control unit is an indoor installation information management apparatus that performs the personal information communication control process at regular intervals.
前記ホーム側制御部は、前記車両の帰宅時に前記個人情報通信制御処理を行う屋内設置情報管理装置。 The indoor installation information management device according to claim 25 or 26,
The home-side control unit is an indoor installation information management device that performs the personal information communication control process when the vehicle returns home.
前記ホーム側制御部は、前記車両の利用者毎に前記個人情報通信制御処理を行う屋内設置情報管理装置。 The indoor installation information management device according to any one of claims 25 to 27,
The home-side control unit is an indoor installation information management device that performs the personal information communication control process for each user of the vehicle.
前記個人利用情報には、音楽を再生するための音楽データ、音楽の再生順番を制御するための音楽再生順データ、映像及び音を再生するためのデータ、ナビゲーション装置で利用するための目的地データ、テレビ受信装置で利用するためのチャネルデータ、個人利用メール情報、個人利用ウェブ情報、及び電子決済情報の少なくとも１つが含まれる屋内設置情報管理装置。 The indoor installation information management device according to any one of claims 25 to 28,
The personal use information includes music data for reproducing music, music reproduction order data for controlling the reproduction order of music, data for reproducing video and sound, and destination data for use in a navigation device. An indoor installation information management device including at least one of channel data, personal use mail information, personal use web information, and electronic payment information for use in a television receiver.
請求項１３ないし２４のいずれか１項記載の携帯機と、
請求項２５ないし２９のいずれか１項記載の屋内設置情報管理装置と、を備える車両内利用情報管理システム。
The vehicle-mounted information management device according to any one of claims 1 to 12,
A portable device according to any one of claims 13 to 24;
An in-vehicle use information management system comprising: the indoor installation information management device according to any one of claims 25 to 29.
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