JP2012000394A - 競走用車椅子 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】競走用車椅子1の操舵角設定手段10は、前端部が揺動軸12により揺動自在の揺動バー13と、揺動バー13の揺動を前輪3に伝達するリンク機構26と、揺動バーの後端に一体に連設された一対の押圧操作部11a,11bと、押圧操作部11a,11bより前方に位置する摺接部18と、摺接部18よりも後方で押圧操作部11a,11b間に位置する起立壁20と、押圧操作部11a,11bに設けられて進退量を調節することにより前輪の操舵角に対応する揺動位置で起立壁20に当接する調節部材21a,21bとを備える。
【選択図】図2
Description
Claims (1)
- 着座用シートを備えるケージと、該ケージの両側に配設された一対の主車輪と、前記ケージの前方に延設された中空の車体フレームと、該車体フレームの先端部に設けられた操舵用のハンドル及び前輪と、該前輪の操舵角を設定する操舵角設定手段とを備える競走用車椅子において、
前記操舵角設定手段は、前記車体フレームに固定されたベース部材と、前記車体フレームの延設方向に沿って延び、前端部が揺動軸を介して前記ベース部材に揺動自在に連結された揺動バーと、該揺動バーの前端部に連結されて該揺動バーの揺動を前記前輪に伝達するリンク機構と、前記揺動バーの後端に一体に連設され、該揺動バーの揺動方向に所定距離を存して対向する一対の押圧操作部と、該押圧操作部より前方に位置して前記ベース部材に設けられ、前記揺動バーが揺動するときに摩擦力を有して前記揺動バーに摺接する摺接部と、該摺接部よりも後方で前記両押圧操作部の間に位置して前記ベース部材に立設された起立壁と、前記各押圧操作部に設けられて前記起立壁に向かう方向の進退量を調節することにより、前記起立壁に当接した状態で揺動バーを前記前輪の操舵角に対応する角度に規制する調節部材とを備えることを特徴とする競走用車椅子。
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