JP2011501038A - グラフィックシグナチャーに基づく機関制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
1−検出器からの信号の取得(ACQ)
2−グラフィックシグナチャーの生成(SIGN)
3−グラフィックシグナチャーの解析による、相関のある属性の決定(ANA)
4−情報の抽出(INF)。
内燃機関(MOT)には様々な検出器が備えられている。これらの検出器としては、例えば、シリンダ内に配置されている圧力検出器、機関シャフトに配置されている瞬間機関回転数検出器、コモンレールを備えた機関用のレール圧力検出器が考えられる。
シグナチャーと呼ばれるものは、ある1つのものを他の1つのものに割り当てることができるようにする、認識可能な特徴のセットである。本発明の範囲において、それはあるものを内燃機関の作動に関連した特定の事象に割り当てることができるようにする、認識可能な特徴のセットである。
任意の時刻tにおいて、スライドする時間窓の中に含まれる計測値は、以下の計測値ベクトルの生成に使用されることを想起されたい。
図4と5は、本発明の方法によって得られたグラフィックシグナチャーを示している。
グラフィックシグナチャーは、検出器から送られてくる各信号について、サイクル毎にこのようにして生成される。従って、グラフィックシグナチャーは検出器によって与えられる情報を表現することになる。このグラフィックシグナチャーは、いくつかの点からなる形状(1つの点が1つの信号計測値を表し、実際には、各点はN+1個の計測値の組に相当している。)を表している。この形状は、多くの属性を有している。
−グラフィックシグナチャーが情報の様々な値について生成され、
−情報の値によって変化する属性が求められる。
これらの相関のある属性によって、噴射などの事象を検出したり、MIPなどのパラメータを推定したりすることができる。
−様々な情報の値に対してグラフィックシグナチャーを構成するステップ
−各シグナチャーについて属性を計算するステップ
−各シグナチャーについて属性と情報の組を比較することによって関係を推定するステップ。
I−レール内の圧力計測値からのパイロット噴射の検出
コモンレール噴射装置は、様々な噴射の仕方(マルチ噴射(multi-injection))によって必要な量の燃料を生成できるようにする高圧噴射装置である。短いパイロット噴射が主噴射に先行する。このパイロット噴射は、特に冷間始動条件下で、燃焼ノイズを減少させるために使用される。パイロット噴射は持続時間が短いため、常に行われるわけではない。ある条件下では、噴射ノズルは制御されるが、燃料は噴射されない。噴射が行われないと、機関制御が影響を受ける。
各シリンダ内で燃焼によって発生するトルクを知ることは、機関制御の重要な要素である。しかし、コストと実現性のために、現在の車輛にはそれを直接計測するのに適した検出器は備えられていない。他方、機関トルクの情報をもたらす瞬間機関回転数は計測することが可能である。
縦方向の直径=max(yi)−min(yi)
ATR=max(xi)−min(xi)+max(yi)−min(yi)。
Claims (12)
- 内燃機関の作動に関連した少なくとも1つの情報を含む少なくとも1つの信号を得るための少なくとも1つの検出器を備えた内燃機関の制御方法であって、該少なくとも1つの信号は離散的な計測値のセットからなる、内燃機関の制御方法において、
信号をグラフィックシグナチャーに変換可能な関数であって、該関数は、スライドする時間窓に含まれている信号計測値を、多次元空間からこれより小次元の空間に投影することによって、信号をグラフィックシグナチャーに変換可能である関数を選択するステップと、
各機関サイクルについて、
前記関数によって前記信号をグラフィックシグナチャーに変換するステップと、
前記情報を前記シグナチャーから抽出するステップと、
前記情報を使用して前記機関を制御するステップと、
を有することを特徴とする方法。 - 前記情報は、
前記シグナチャーの少なくとも1つの属性を選択するステップと、
前記属性と前記情報との間の関係を求めるステップと、
各機関サイクルについて、
前記シグナチャーの前記属性の値を計算するステップと、
前記値と前記関係とによって前記情報を抽出するステップと、
を実行することによって抽出される、請求項1に記載の方法。 - 前記これより小次元の空間は2次元である、請求項1または2に記載の方法。
- 前記グラフィックシグナチャーは、任意の時刻tにおいて、
時刻tにおける計測値y(t)と時刻t以前のN個の計測値とからなるベクトルYm(t)を構成するステップと、
前記ベクトルYm(t)を2次元平面内の点を表す対(y1,y2)に変換するステップと、
を実行することによって得られる、請求項1から3のいずれか1項に記載の方法。 - 前記属性と前記情報との間の前記関係は、
様々な情報の値に対してグラフィックシグナチャーを構成するステップと、
各前記シグナチャーについて前記属性を計算するステップと、
各前記シグナチャーについて前記属性と前記情報の組を比較することによって前記関係を推定するステップと、
を機関テストベンチで実行することによって定められる、請求項2から4のいずれか1項に記載の方法。 - 前記信号は、前記機関に備えられたコモンレール内の圧力計測値である、請求項1から5のいずれか1項に記載の方法。
- 前記情報は噴射の検出に相当する、請求項6に記載の方法。
- 前記属性は前記シグナチャーの表面積である、請求項7に記載の方法。
- 前記噴射は、前記シグナチャーの前記表面積を所定のしきい値と比較することによって検出される、請求項8に記載の方法。
- 前記信号は瞬間機関回転数の計測値である、請求項1から5のいずれか1項に記載の方法。
- 前記情報は機関トルクである、請求項10に記載の方法。
- 前記属性は前記グラフィックシグナチャーの横方向の直径及び縦方向の直径に依存している、請求項10または11に記載の方法。
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