JP2011218825A - 車両用ドア - Google Patents
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Abstract
【課題】 ドアのデザイン自由度が高く、円滑に窓ガラスを開閉させることができる車両用ドアを提供する。
【解決手段】 車両用ドアは、車体に開閉可能に取り付けられ、ドア本体1と、ドア本体に設けられた窓枠2に形成された窓領域3とを有する。窓領域3の一部は、ドア本体1に固定された固定ガラス31で被覆され、窓領域3の残部は、固定ガラス31に開閉可能に支持された可動ガラス32で被覆されている。車両用ドアは、更に、閉時には可動ガラス32を固定ガラス31と略同一平面を形成する内側位置に保持し、開時には可動ガラス32を内側位置よりも車両外側の外側位置に移動させて、可動ガラス32を平面方向に移動可能とさせる開閉機構5を備える。
【選択図】 図1
Description
Claims (4)
- 車体に開閉可能に取り付けられ、ドア本体と、窓ガラスで被覆される窓領域とを有する車両用ドアにおいて、
前記窓ガラスは、前記ドア本体に固定され前記窓領域の一部を覆う固定ガラスと、該ドア本体又は該固定ガラスに開閉可能に支持され該窓領域の残部を被覆する可動ガラスとからなり、
更に、閉時には前記可動ガラスを前記固定ガラスと略同一平面を形成する内側位置に保持し、開時には該可動ガラスを該内側位置よりも車両外側の外側位置に移動させて、該可動ガラスを該可動ガラスの平面方向に移動可能とさせる開閉機構を備えることを特徴とする車両用ドア。 - 前記開閉機構は、
前記可動ガラスの車体内側に固定された基部、及び該基部から車両内側に突出する支持軸を有する支持部材と、
前記ドア本体に固定され前記支持軸を進退可能に収容する収容部材と、
前記収容部材の内部に収容され、一端が該収容部材に支持され他端が前記支持軸に支持されて、前記可動ガラスが前記内側位置に向けて後退するように該支持軸を車体内側に付勢する付勢部材と、
操作位置と非操作位置の間を移動可能に前記基部に保持され、該非操作位置に位置するときに、前記付勢部材により前記支持軸を車体内側に向けて後退させて前記可動ガラスを前記内側位置に位置させ、該操作位置に位置するとき、前記付勢部材に抗して前記可動ガラスが前記外側位置に向けて前進するように、前記支持軸を車両外側に移動させる操作部材と、を備える請求項1記載の車両用ドア。 - 前記可動ガラスの車体内側に対向する面の縁部であって、前記固定ガラスの縁部に係合する部分には、前記可動ガラスが閉止しているときに前記固定ガラスの縁部に当接する弾性部材からなる突条が設けられている請求項1又は請求項2に記載の車両用ドア。
- 前記可動ガラスの閉止時に前記固定ガラスの前記可動ガラスと当接する縁部には、前記可動ガラスの前記突条に当接する部分に、樹脂フレームが固定されている請求項3記載の車両用ドア。
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2010
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