JP2011191266A - 車両経路案内装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両経路案内装置においては、ECUにより、電力余剰地域で車両の車載バッテリーの充電をおこなう経路、電力不足地域で車両の車載バッテリーの放電をおこなう経路、電力余剰地域で車両の車載バッテリーの充電をおこなうとともに電力不足地域で車両の車載バッテリーの放電をおこなう経路のいずれかの経路で車両10を案内することで、車載バッテリーへの充電により車両が電力余剰地域から電力を受け取り、車載バッテリーからの放電により車両が電力不足地域へ電力を提供する。そのため、電力線網の状況によらずに、車両の車載バッテリーを利用して、複数地区の間の供給電力の過不足を緩和することができる。
【選択図】図1
Description
Claims (2)
- 車両を案内する経路案内手段を備え、
前記経路案内手段が、電力余剰地域で前記車両の車載バッテリーの充電をおこなう経路、電力不足地域で前記車両の前記車載バッテリーの放電をおこなう経路、電力余剰地域で前記車両の車載バッテリーの充電をおこなうとともに電力不足地域で前記車両の前記車載バッテリーの放電をおこなう経路のいずれかで、前記車両を案内する、車両経路案内装置。 - 前記経路案内手段が、災害時に、通常よりも強制力のある経路案内をおこなう、請求項1に記載の車両経路案内装置。
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