JP2011158041A - Boot for constant-velocity joint - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a boot for a constant-velocity joint that prevents leakage of grease and exerts stable sealing performance for a long period of time by effectively preventing the occurrence of such a problem that relative movement (deviation) is generated between a joint member and a boot due to rotation of a constant-velocity joint, thereby causing a gap near the joint part between a thin-walled arcuate part and each thick-walled part of the boot. <P>SOLUTION: The boot is used for closing the opening side of an outer joint member of a tripod-type constant-velocity joint. The boot has a large-diameter part fitted to the outer peripheral face on the opening side of the outer joint member and fastened and fixed by a band, a small-diameter part whose one end is inserted into the outer joint member and whose the other end is fixed to the outer periphery of a shaft protruding to the outside from the outer joint member, and a bellow part connecting between the large-diameter part and the small-diameter part. Each protrusion is provided on the outer peripheral face near the joint part between a thin-walled arcuate part forming the large-diameter part and each thick-walled part protruding to the radial inside. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、等速ジョイント用ブーツに関する。
また、本発明が適用される等速自在継手は、自動車、航空機、船舶や各種産業機械などの動力伝達部に用いられる等速自在継手の一種であるトリポード型等速ジョイント自在継手に使用される等速ジョイント用ブーツに関する。 The present invention relates to a constant velocity joint boot.
The constant velocity universal joint to which the present invention is applied is used for a tripod type constant velocity joint universal joint which is a kind of constant velocity universal joint used in power transmission parts of automobiles, aircraft, ships, various industrial machines and the like. The present invention relates to a constant velocity joint boot.

従来、このトリポード型等速自在継手は駆動側と従動側の二軸が作動角を生じても等速で回転トルクを伝達可能であり、かつ軸方向の相対変位を許容する構造を備えており、この特徴を利用して自動車等の動力伝達用に多く使用される。   Conventionally, this tripod type constant velocity universal joint has a structure that can transmit rotational torque at a constant speed even if the two axes on the driving side and driven side generate an operating angle, and that allows relative displacement in the axial direction. This characteristic is often used for power transmission of automobiles and the like.

図１は、典型的な自動車用トリポード型等速自在継手を示したものである。
トリポード型等速自在継手は、主な構成要素として、外側継手部材１、トラニオン５、シャフト４、ローラ６及びブーツ２を備えている。
外側継手部材１は有底筒状であり、その開口端とは反対側に回転軸７を備えている。
外側継手部材１の内径面には、軸方向に延びる３本のトラック溝８が周方向１２０°の間隔をおいて形成されている。 FIG. 1 shows a typical automobile tripod type constant velocity universal joint.
The tripod constant velocity universal joint includes an outer joint member 1, a trunnion 5, a shaft 4, a roller 6, and a boot 2 as main components.
The outer joint member 1 has a bottomed cylindrical shape and includes a rotating shaft 7 on the side opposite to the opening end.
Three track grooves 8 extending in the axial direction are formed on the inner diameter surface of the outer joint member 1 at intervals of 120 ° in the circumferential direction.

回転軸７はトランスミッションまたはデファレンシャルの出力軸（図示省略）に連結されている。
トラニオン５は、外側継手部材１の内側に配設され、径方向外方に突出した３本のジャーナル９を有している。
シャフト４は、その一端がトラニオン５に嵌合され、他端が車輪ハブ（図示省略）側の等速自在継手に連結されている。
ローラ６は、ジャーナル９に回転自在に取り付けられ、トラック溝８に嵌合して外側継手部材１とシャフト４の相互間において回転トルクを伝達している。 The rotating shaft 7 is connected to a transmission or differential output shaft (not shown).
The trunnion 5 has three journals 9 that are disposed inside the outer joint member 1 and project outward in the radial direction.
One end of the shaft 4 is fitted to the trunnion 5 and the other end is connected to a constant velocity universal joint on the wheel hub (not shown) side.
The roller 6 is rotatably attached to the journal 9 and is fitted in the track groove 8 to transmit rotational torque between the outer joint member 1 and the shaft 4.

ゴム状弾性材製のブーツ２が外側継手部材１の開口側を閉塞している。
このブーツ２は、外側継手部材２の外周面に嵌合する大径部２１と、シャフト４の外周面に嵌合する小径部２２と、大径部２１と小径部２２とを繋ぐ蛇腹部２３とを備えている。
トリポード型等速自在継手の外側継手部材１の周壁は、図４に示す様に、トラック溝１２の薄肉円弧状底壁１３と、この底壁１３の周方向両端相互を繋ぎ外側が凹状面１４を成す厚肉連結壁１５で構成される。 A rubber-like elastic material boot 2 closes the opening side of the outer joint member 1.
The boot 2 includes a large diameter portion 21 fitted to the outer peripheral surface of the outer joint member 2, a small diameter portion 22 fitted to the outer peripheral surface of the shaft 4, and a bellows portion 23 connecting the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22. And.
As shown in FIG. 4, the peripheral wall of the outer joint member 1 of the tripod type constant velocity universal joint is connected to the thin arcuate bottom wall 13 of the track groove 12 and both ends of the bottom wall 13 in the circumferential direction. It is comprised with the thick connection wall 15 which comprises.

ブーツ２の大径部２１の内周面は、外側継手部材１の開口側外周形状に嵌合するように成形される。
すなわち、外側継手部材１の薄肉円弧状底壁１３の外側に嵌合する薄肉円弧形状部２１１と、厚肉連結壁１５の外側に嵌合する厚肉部２１２とで構成されている。
この３つの薄肉円弧形状部２１１と、３つの厚肉部２１２は、周方向６０°の間隔で交互に連続している。 The inner peripheral surface of the large-diameter portion 21 of the boot 2 is molded so as to be fitted to the opening-side outer peripheral shape of the outer joint member 1.
That is, the outer joint member 1 includes a thin arcuate portion 211 that fits outside the thin arcuate bottom wall 13 and a thick portion 212 that fits outside the thick connecting wall 15.
The three thin arc-shaped portions 211 and the three thick portions 212 are alternately continued at intervals of 60 ° in the circumferential direction.

大径部２１および小径部２２の外周は、バンド３、３により締付け固定される。
外側継手部材１の外周面およびシャフト４の外周面には、ブーツ２の大径部２１と小径部２２が嵌合する溝部が形成される。
ブーツ２の大径部２１と小径部２２の外周面には、バンド３、３が嵌合するバンド嵌合溝が形成されている。
外側継手部材１およびシャフト４にブーツ２が固定されることにより、内部に充填された潤滑剤を密封し、かつ、外部からの異物の侵入を防ぐ。 The outer circumferences of the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22 are fastened and fixed by the bands 3 and 3.
On the outer peripheral surface of the outer joint member 1 and the outer peripheral surface of the shaft 4, a groove portion in which the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22 of the boot 2 are fitted is formed.
Band fitting grooves into which the bands 3 and 3 are fitted are formed on the outer peripheral surfaces of the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22 of the boot 2.
By fixing the boot 2 to the outer joint member 1 and the shaft 4, the lubricant filled in the inside is sealed, and entry of foreign matter from the outside is prevented.

そして、等速ジョイントが回転し、外側継手部材１とブーツ２との間で相対移動（ズレ）が発生すると、図５に示す様に、ブーツ２の薄肉円弧形状部２１１と厚肉部２１２との接合部２１３近傍で、隙間Ｘが発生した。
特に、低温域において、ブーツ２の剛性が高まる為、この傾向が顕著であった。
この結果、この隙間Ｘからグリースが漏出する問題を惹起した。 Then, when the constant velocity joint rotates and relative movement (displacement) occurs between the outer joint member 1 and the boot 2, as shown in FIG. 5, the thin arcuate portion 211 and the thick portion 212 of the boot 2 In the vicinity of the joint 213, a gap X was generated.
In particular, since the rigidity of the boot 2 is increased in a low temperature range, this tendency is remarkable.
As a result, a problem that grease leaks from the gap X is caused.

特開２００８−３０９２２３号公報JP 2008-309223 A

本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、等速ジョイントが回転することにより、継手部材とブーツとの間で相対移動（ズレ）が発生し、ブーツの薄肉円弧形状部と厚肉部との接合部近傍に、隙間が生じる問題を効果的に防止し、グリースが漏出する事の無い、長期間安定したシール性能を発揮する等速ジョイント用ブーツを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such a problem, and when the constant velocity joint rotates, relative movement (displacement) occurs between the joint member and the boot, and the thin arc-shaped portion of the boot The purpose is to provide a boot for a constant velocity joint that effectively prevents the problem of gaps in the vicinity of the junction with the thick part, and does not leak grease, and exhibits stable sealing performance for a long period of time. To do.

本発明に係る等速ジョイント用ブーツは、トリポード型等速ジョイントの外側継手部材の開口側を閉塞するブーツであって、前記外側継手部材の開口側外周面に嵌合され、バンドで締付け固定される大径部と、一端が前記外側継手部材内に挿入され他端が前記外側継手部材から外側に出たシャフトの外周に固定される小径部と、前記大径部と前記小径部との間を繋ぐ蛇腹部とを有するブーツにおいて、前記大径部を形成している薄肉円弧形状部と、径方向内方に突出した厚肉部との接合部近傍の外周面に突起を設けたことを特徴とする。   The constant velocity joint boot according to the present invention is a boot for closing the opening side of the outer joint member of the tripod type constant velocity joint, and is fitted to the outer peripheral surface of the outer joint member on the opening side, and is fastened and fixed by a band. A large-diameter portion, one end inserted into the outer joint member and the other end fixed to the outer periphery of the shaft protruding outward from the outer joint member, and between the large-diameter portion and the small-diameter portion In the boot having the bellows part connecting the protrusions, a protrusion is provided on the outer peripheral surface in the vicinity of the joint part between the thin arc-shaped part forming the large diameter part and the thick part protruding radially inward. Features.

本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明の等速ジョイント用ブーツによれば、等速ジョイントが回転することにより、継手部材とブーツとの間で相対移動（ズレ）が発生し、ブーツの薄肉円弧形状部と厚肉部との接合部近傍に、隙間が生じる問題を効果的に防止し、グリースが漏出する事の無い、長期間安定したシール性能を発揮出来ると共に、突起の存在により、薄肉円弧形状部と厚肉部との位置関係が明確になる為、ブーツを等速ジョイントに組み付け易い。
更に、請求項２記載の発明の等速ジョイント用ブーツによれば、ブーツの薄肉円弧形状部と厚肉部との接合部近傍に、隙間が生じる問題を、より効果的に阻止出来る。 The present invention has the following effects.
According to the constant velocity joint boot of the first aspect of the invention, the constant velocity joint rotates to cause a relative movement (displacement) between the joint member and the boot, and the thin arc-shaped portion of the boot and the thickness thereof are increased. It effectively prevents the problem of gaps in the vicinity of the joint with the meat part, exhibits stable sealing performance for a long time without leaking grease, and has a thin arc-shaped part and thickness due to the presence of protrusions. Since the positional relationship with the meat part becomes clear, it is easy to assemble the boot to the constant velocity joint.
Further, according to the constant velocity joint boot of the second aspect of the invention, it is possible to more effectively prevent the problem that a gap is generated in the vicinity of the joint portion between the thin arcuate portion and the thick portion of the boot.

更に、請求項３記載の発明の等速ジョイント用ブーツによれば、一定方向に回転するタイプの等速ジョイントに良好なシール性能を発揮する。
更に、請求項４記載の発明の等速ジョイント用ブーツによれば、両方向に回転するタイプの等速ジョイントに良好なシール性能を発揮する。 Further, according to the constant velocity joint boot of the invention described in claim 3, good sealing performance is exhibited for the constant velocity joint of the type rotating in a certain direction.
Furthermore, according to the constant velocity joint boot of the invention described in claim 4, good sealing performance is exhibited for the constant velocity joint of the type rotating in both directions.

更に、請求項５記載の発明の等速ジョイント用ブーツによれば、ゴム状弾性材製のブーツにおいて、より良好な効果を発揮する。
更に、請求項６記載の発明の等速ジョイント用ブーツによれば、クロロプレン材製のブーツにおいて、より良好な効果を発揮する。 Furthermore, according to the boot for constant velocity joints of the invention described in claim 5, the rubber-like elastic material boot exhibits a better effect.
Furthermore, according to the constant velocity joint boot of the invention described in claim 6, the chloroprene material boot exhibits a better effect.

本発明に係る、ブーツが使用される等速ジョイントの断面図。Sectional drawing of the constant velocity joint in which the boot based on this invention is used. 図１に示したブーツの立体斜視図。The three-dimensional perspective view of the boot shown in FIG. 図２に示したブーツの正面図。The front view of the boot shown in FIG. 従来技術を図１のＡ−Ａ断面で示した図。The figure which showed the prior art in the AA cross section of FIG. 図４に示した従来技術が不具合を起こした状態を示す部分拡大図。The elements on larger scale which show the state which caused the malfunction in the prior art shown in FIG.

以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図１は、典型的な自動車用トリポード型等速自在継手を示したものである。
トリポード型等速自在継手は、主な構成要素として、外側継手部材１、トラニオン５、シャフト４、ローラ６及びブーツ２を備えている。
外側継手部材１は有底筒状であり、その開口端とは反対側に回転軸７を備える。
外側継手部材１の内径面には、軸方向に延びる３本のトラック溝８が周方向１２０°の間隔をおいて形成されている。 Hereinafter, modes for carrying out the present invention will be described.
FIG. 1 shows a typical automobile tripod type constant velocity universal joint.
The tripod constant velocity universal joint includes an outer joint member 1, a trunnion 5, a shaft 4, a roller 6, and a boot 2 as main components.
The outer joint member 1 has a bottomed cylindrical shape, and includes a rotating shaft 7 on the side opposite to the opening end.
Three track grooves 8 extending in the axial direction are formed on the inner diameter surface of the outer joint member 1 at intervals of 120 ° in the circumferential direction.

回転軸７はトランスミッションまたはデファレンシャルの出力軸（図示省略）に連結されている。
トラニオン５は、外側継手部材１の内側に配設され、径方向外方に突出した３本のジャーナル９を有している。
シャフト４は、その一端がトラニオン５に嵌合され、他端が車輪ハブ（図示省略）側の等速自在継手に連結されている。
ローラ６は、ジャーナル９に回転自在に取り付けられ、トラック溝８に嵌合して外側継手部材１とシャフト４の相互間において回転トルクを伝達する。 The rotating shaft 7 is connected to a transmission or differential output shaft (not shown).
The trunnion 5 has three journals 9 that are disposed inside the outer joint member 1 and project outward in the radial direction.
One end of the shaft 4 is fitted to the trunnion 5 and the other end is connected to a constant velocity universal joint on the wheel hub (not shown) side.
The roller 6 is rotatably attached to the journal 9 and is fitted in the track groove 8 to transmit rotational torque between the outer joint member 1 and the shaft 4.

ゴム状弾性材製のブーツ２は、外側継手部材１の開口側を閉塞している。
このブーツ２は、図２及び図３に示す形状を呈しており、外側継手部材２の外周面に嵌合する大径部２１と、シャフト４の外周面４１に嵌合する小径部２２と、大径部２１と小径部２２とを繋ぐ蛇腹部２３とを備えている。
トリポード型等速自在継手の外側継手部材１の周壁は、図４に示す様に、トラック溝１２の薄肉円弧状底壁１３と、この底壁１３の周方向両端相互を繋ぎ外側が凹状面１４を成す厚肉連結壁１５で構成される。 The rubber-made elastic boot 2 closes the opening side of the outer joint member 1.
The boot 2 has the shape shown in FIGS. 2 and 3, and includes a large diameter portion 21 that fits to the outer peripheral surface of the outer joint member 2, a small diameter portion 22 that fits to the outer peripheral surface 41 of the shaft 4, The bellows part 23 which connects the large diameter part 21 and the small diameter part 22 is provided.
As shown in FIG. 4, the peripheral wall of the outer joint member 1 of the tripod type constant velocity universal joint is connected to the thin arcuate bottom wall 13 of the track groove 12 and both ends of the bottom wall 13 in the circumferential direction. It is comprised with the thick connection wall 15 which comprises.

ブーツ２の大径部２１の内周面は、外側継手部材１の開口側外周形状に嵌合するように成形されている。
すなわち、外側継手部材１の薄肉円弧状底壁１３の外側に嵌合する薄肉円弧形状部２１１と、厚肉連結壁１５の外側に嵌合する厚肉部２１２とで構成されている。
この３つの薄肉円弧形状部２１１と、３つの厚肉部２１２は、周方向６０°の間隔で交互に連続している。 The inner peripheral surface of the large-diameter portion 21 of the boot 2 is molded so as to be fitted to the opening-side outer peripheral shape of the outer joint member 1.
That is, the outer joint member 1 includes a thin arcuate portion 211 that fits outside the thin arcuate bottom wall 13 and a thick portion 212 that fits outside the thick connecting wall 15.
The three thin arc-shaped portions 211 and the three thick portions 212 are alternately continued at intervals of 60 ° in the circumferential direction.

大径部２１および小径部２２の外周は、バンド３、３により締付け固定される。
外側継手部材１の外周面およびシャフト４の外周面には、ブーツ２の大径部２１と小径部２２が嵌合する溝部が形成される。
ブーツ２の大径部２１と小径部２２の外周面には、バンド３、３が嵌合するバンド嵌合溝が形成されている。 The outer circumferences of the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22 are fastened and fixed by the bands 3 and 3.
On the outer peripheral surface of the outer joint member 1 and the outer peripheral surface of the shaft 4, a groove portion in which the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22 of the boot 2 are fitted is formed.
Band fitting grooves into which the bands 3 and 3 are fitted are formed on the outer peripheral surfaces of the large diameter portion 21 and the small diameter portion 22 of the boot 2.

外側継手部材１およびシャフト４にブーツ２が固定されることにより、内部に充填された潤滑剤を密封し、かつ、外部からの異物の侵入を防ぐ。
そして、大径部２１を形成している薄肉円弧形状部２１１と、径方向内方に突出した厚肉部２１２との接合部２１３近傍の外周面には、突起２１４が設けられている。 By fixing the boot 2 to the outer joint member 1 and the shaft 4, the lubricant filled in the inside is sealed, and entry of foreign matter from the outside is prevented.
A protrusion 214 is provided on the outer peripheral surface in the vicinity of the joint portion 213 between the thin arc-shaped portion 211 forming the large diameter portion 21 and the thick portion 212 protruding radially inward.

この突起２１４は、図２及び図３に示す様に、断面円弧形状を呈し、バンド３で締め付けられる領域全体に、軸方向に伸びる略蒲鉾形状である。   As shown in FIGS. 2 and 3, the protrusion 214 has a circular arc shape in cross section, and has a substantially hook shape extending in the axial direction over the entire region fastened by the band 3.

また、突起２１４は、一つの厚肉部２１２の周方向両端の接合部２１３近傍に一対形成される形で、全ての接合部２１３近傍に設けられており、合計６個存在する。
更に、この突起２１４の形状は、実施例に示した様な略蒲鉾形状である必要は無く、球形状や矩形形状であっても良い。
また、突起２１４は、バンド３で締め付けられる領域全体に必ずしも存在する必要が無いが、バンド３で締め付けられる領域全体に突起２１４が存在すると、ブーツ２の薄肉円弧形状部２１１と厚肉部２１２との接合部近傍に、隙間が生じる問題を、より効果的に阻止出来る。 Further, a pair of protrusions 214 are formed in the vicinity of the joint portions 213 at both ends in the circumferential direction of one thick portion 212 and are provided in the vicinity of all the joint portions 213, and there are a total of six protrusions 214.
Further, the shape of the protrusion 214 is not necessarily a substantially bowl shape as shown in the embodiment, and may be a spherical shape or a rectangular shape.
Further, the protrusion 214 does not necessarily exist in the entire region tightened by the band 3, but if the protrusion 214 exists in the entire region tightened by the band 3, the thin arc-shaped portion 211 and the thick portion 212 of the boot 2 It is possible to more effectively prevent a problem that a gap is generated in the vicinity of the joint portion.

この様に、突起２１４が存在する状態で、バンド３により大径部２１を締め付けると、突起２１４が存在する領域において、局所的な応力集中個所が発生する為、低温域において、高速で等速ジョイントが回転したとしても、外側継手部材１とブーツ２との間で相対移動（ズレ）が発生することは無く、ブーツ２の薄肉円弧形状部２１１と厚肉部２１２との接合部２１３近傍に、隙間が生じる問題を効果的に防止出来る為、グリースが漏出する事も無く、長期間安定したシール性能を発揮出来る。
また、例え外側継手部材１とブーツ２との間で相対移動（ズレ）が発生したとしても、突起２１４に相当するゴム材が、速やかに隙間を埋める作用をする為、隙間が生じる問題を阻止出来る。 In this way, when the large diameter portion 21 is tightened by the band 3 in the state where the protrusion 214 exists, a local stress concentration portion is generated in the region where the protrusion 214 exists, and therefore, at a constant speed at a high speed in the low temperature region. Even if the joint rotates, there is no relative movement (displacement) between the outer joint member 1 and the boot 2, and in the vicinity of the joint portion 213 between the thin arc-shaped portion 211 and the thick portion 212 of the boot 2. Since the problem of gaps can be effectively prevented, grease does not leak out and stable sealing performance can be exhibited for a long time.
Further, even if relative movement (displacement) occurs between the outer joint member 1 and the boot 2, the rubber material corresponding to the protrusion 214 acts to quickly fill the gap, thereby preventing the problem of the gap. I can do it.

また、本実施例においては、突起２１４が、一つの厚肉部２１２の周方向両端の接合部２１３近傍に一対形成される形で、全ての接合部２１３近傍に設ける形としたが、等速ジョイントの回転方向が一定の場合、等速ジョイントの回転方向により隙間が生ずる可能性がある、一つの厚肉部２１２の周方向何れか一方の接合部２１３近傍に一つ、合計で３ヶ設ける態様としても良い。   In this embodiment, a pair of protrusions 214 are formed in the vicinity of the joints 213 at both ends in the circumferential direction of one thick part 212 and are provided in the vicinity of all the joints 213. If the rotation direction of the joint is constant, a gap may be generated depending on the rotation direction of the constant velocity joint. One in the vicinity of one of the joint portions 213 in the circumferential direction of one thick portion 212 is provided in total. It is good also as an aspect.

また、ブーツ２の材質は、ゴム状弾性材製であり、好ましくは、クロロプレンゴム材製である。   The boot 2 is made of a rubber-like elastic material, preferably a chloroprene rubber material.

自動車の懸架装置及び操舵装置等に適用可能な等速ジョイント用ブーツとして使用できる。   It can be used as a boot for a constant velocity joint that can be applied to a suspension device and a steering device of an automobile.

１ 外側継手部材
２ ブーツ
３ バンド
４ シャフト
５ トラニオン
６ ローラ
７ 回転軸
８ トラック溝
９ ジャーナル
１１ 開口側外周面
１２ トラック溝
１３ 薄肉円弧状底壁
１４ 凹状面
１５ 厚肉連結壁
２１１薄肉円弧形状部
２１２厚肉部
２１３接合部
２１４突起 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Outer joint member 2 Boot 3 Band 4 Shaft 5 Trunnion 6 Roller 7 Rotating shaft 8 Track groove 9 Journal 11 Opening side outer peripheral surface 12 Track groove 13 Thin arcuate bottom wall 14 Concave surface 15 Thick connection wall 211 Thin arcuate portion 212 Thick part 213 joint 214 protrusion

Claims (6)

トリポード型等速ジョイントの外側継手部材(１)の開口側を閉塞するブーツ（２）であって、前記外側継手部材（１）の開口側外周面（１１）に嵌合され、バンド（３）で締付け固定される大径部（２１）と、一端が前記外側継手部材（１１）内に挿入され他端が前記外側継手部材（１１）から外側に出たシャフト（４）の外周（４１）に固定される小径部（２２）と、前記大径部（２１）と前記小径部（２２）との間を繋ぐ蛇腹部（２３）とを有するブーツ（２）において、前記大径部（２１）を形成している薄肉円弧形状部（２１１）と、径方向内方に突出した厚肉部（２１２）との接合部（２１３）近傍の外周面に突起（２１４）を設けたことを特徴とする等速ジョイント用ブーツ。   A boot (2) for closing the opening side of the outer joint member (1) of the tripod type constant velocity joint, which is fitted to the outer peripheral surface (11) on the opening side of the outer joint member (1), and the band (3) The outer diameter (21) of the shaft (4), one end of which is inserted into the outer joint member (11) and the other end of the shaft (4) which protrudes outward from the outer joint member (11). In the boot (2) having a small diameter portion (22) fixed to the hood and a bellows portion (23) connecting the large diameter portion (21) and the small diameter portion (22), the large diameter portion (21 ), And a projection (214) is provided on the outer peripheral surface in the vicinity of the joint (213) between the thin-walled arc-shaped portion (211) and the thick-walled portion (212) protruding radially inward. Boots for constant velocity joints. 前記突起（２１４）が、断面円弧形状を呈し、前記バンド（３）で締め付けられる領域全体に、軸方向に伸びる形状であることを特徴とする請求項１記載の等速ジョイント用ブーツ。   The constant velocity joint boot according to claim 1, wherein the protrusion (214) has a circular arc shape in cross section and has a shape extending in an axial direction over an entire region fastened by the band (3). 前記突起（２１４）が、等速ジョイントの回転方向により隙間が生ずる可能性がある、少なくとも前記接合部（２１３）の３ヶ所に設けられていることを特徴とする請求項１または２記載の等速ジョイント用ブーツ。   The said protrusion (214) is provided in at least three places of the said junction part (213) with which a clearance gap may be produced according to the rotation direction of a constant velocity joint, The etc. of Claim 1 or 2 characterized by the above-mentioned. Fast joint boots. 前記突起（２１４）が、前記接合部（２１３）が存在する６ヶ所全てに存在することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の等速ジョイント用ブーツ。   The constant velocity joint boot according to any one of claims 1 to 3, wherein the protrusions (214) are present at all six locations where the joint portion (213) is present. 前記ブーツ（２）が、ゴム状弾性材製であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の等速ジョイント用ブーツ。   The boot for a constant velocity joint according to any one of claims 1 to 4, wherein the boot (2) is made of a rubber-like elastic material. 前記ブーツ（２）が、クロロプレンゴム材製であることを特徴とする請求項５記載の等速ジョイント用ブーツ。   6. The constant velocity joint boot according to claim 5, wherein the boot (2) is made of a chloroprene rubber material.

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