JP2011144565A

JP2011144565A - Pallet for car parking device

Info

Publication number: JP2011144565A
Application number: JP2010006509A
Authority: JP
Inventors: Minoru Hasegawa; 稔長谷川
Original assignee: IHI Transport Machinery Co Ltd
Current assignee: IHI Transport Machinery Co Ltd
Priority date: 2010-01-15
Filing date: 2010-01-15
Publication date: 2011-07-28
Anticipated expiration: 2030-01-15
Also published as: JP5441729B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pallet for car parking devices, which is suitable for supplying power to cars when parked. <P>SOLUTION: The pallet for car parking devices is used for mounting cars thereupon, in the car parking devices with a plurality of car parking spaces and power supply devices, in which cars for receiving power through a charging cable are mounted on the pallet and receive power from the power supply device at least when placed in the car parking space. The pallet includes: a main pallet structure which is a plate structure in substantially a rectangle shape seen from above, and having laterally one pair of guide surfaces for guiding the laterally rotating tires of cars held between the substantially rectangle and laterally one pair of long sides; a relay device which is provided to the main pallet structure and relays the power supplied from the power supply device to the charging cable; and an extrusion preventive device which is a surface member in a plate, fence, lattice or net shape, and has an extrusion preventive fence provided so as to be located above the guide surface while laying the surface along the long sides in the lateral directions. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、充電ケーブルで給電される車両を駐車させる駐車装置用パレットに係る。特に、充電ケーブルで充電される電気自動車を含む車両を駐車させる駐車装置用パレットに関する。 The present invention relates to a parking device pallet that parks a vehicle powered by a charging cable. In particular, the present invention relates to a parking apparatus pallet that parks a vehicle including an electric vehicle charged by a charging cable.

複数の車両を駐車させるのに駐車機構を備える駐車装置を用いることがある。
駐車機構は、車両を入出庫空間と駐車空間との間で移動させて駐車させる。
例えば、駐車機構は、メリーゴーランド方式駐車機構、エレベータ方式駐車機構、エレベータ・スライド方式駐車機構、平面往復方式駐車機構、運搬格納方式駐車機構、二段方式・多段方式駐車機構がある。
例えば、メリーゴーランド方式駐車機構では、上下一対のスプロケットに主務チェーンが巻きかけられ、複数のケージが主務チェーンに所定の間隔でつり下げられ、ケージがパレットを支持する。スプロケットを回転させると、複数のケージが循環移動する。
例えば、エレベータ方式駐車機構では、垂直になった昇降路に沿って上下方向に多段の駐車空間を配し、車両を載せたケージを昇降路の中に昇降させて、車両をケージから駐車空間に移載し、駐車させる。電動機は、ケージを吊るケーブルを巻上げ、巻き下げする。さらに、他の電動機が、車両をケージと駐車空間との間で移動させる。
例えば、エレベータ・スライド方式駐車機構では、駐車空間を垂直方向と水平方向に多段に配列し、車両を搬送台車に乗せて入出庫空間と駐車空間の横との間で搬送し、車両を搬送台車と駐車空間との間で移載する。電動機が、搬送台車を移動させる。他の電動機が、車両を搬送台車と駐車空間との間で移動させる。
例えば、平面往復方式駐車機構では、駐車空間を水平に配列し、搬送台車が車両を入出庫空間と駐車空間の横との間で搬送し、車両を搬送台車と駐車空間との間で移載する。電動機が、搬送台車を移動させる。他の電動機が、車両を搬送台車と駐車空間との間で移動させる。 A parking device having a parking mechanism may be used to park a plurality of vehicles.
The parking mechanism moves and parks the vehicle between the entry / exit space and the parking space.
For example, the parking mechanism includes a merry-go-round parking mechanism, an elevator parking mechanism, an elevator / slide parking mechanism, a plane reciprocating parking mechanism, a transport storage parking mechanism, and a two-stage / multi-stage parking mechanism.
For example, in a merry-go-round parking mechanism, a main chain is wound around a pair of upper and lower sprockets, a plurality of cages are suspended from the main chain at a predetermined interval, and the cage supports the pallet. When the sprocket is rotated, a plurality of cages circulate.
For example, in an elevator system parking mechanism, a multi-level parking space is arranged vertically along a vertical hoistway, a cage on which the vehicle is placed is raised and lowered into the hoistway, and the vehicle is moved from the cage to the parking space. Transfer and park. The electric motor winds up and down the cable that suspends the cage. Furthermore, another electric motor moves the vehicle between the cage and the parking space.
For example, in an elevator / slide parking mechanism, parking spaces are arranged in multiple stages in the vertical and horizontal directions, the vehicle is placed on a transport carriage and transported between the entry / exit space and the side of the parking space, and the vehicle is transported on the transport carriage. And transfer between the parking space. An electric motor moves the transport cart. Another electric motor moves the vehicle between the transport carriage and the parking space.
For example, in the plane reciprocating parking mechanism, the parking space is arranged horizontally, the transport cart transports the vehicle between the entry / exit space and the side of the parking space, and the vehicle is transferred between the transport cart and the parking space. To do. An electric motor moves the transport cart. Another electric motor moves the vehicle between the transport carriage and the parking space.

一方、車両の電動化が加速している。これらの車両を電動車両と総称する。
電動車両には、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、電気自動車、電動バイク、等がある。
電動車両は、交流電気を給電されるタイプと直流電気を給電されるタイプがある。
そこで、駐車している間に、電動車両に給電することが考えられる。
電動車両には、外部から給電して車載バッテリーを充電するタイプのものがある。
それらの電動車両は、給電のための給電プラグ受を持つ。
急速充電器の給電プラグや１００／２００Ｖ等の電源コンセントに充電ケーブルを接続し充電ケーブルの給電プラグを電動車両の給電プラグ受に接続することで充電を行う。 On the other hand, vehicle electrification is accelerating. These vehicles are collectively referred to as electric vehicles.
Examples of the electric vehicle include a hybrid vehicle, a plug-in hybrid vehicle, an electric vehicle, and an electric motorcycle.
There are two types of electric vehicles: AC power supplied and DC power supplied.
Thus, it is conceivable to supply power to the electric vehicle while parked.
There is a type of electric vehicle in which an in-vehicle battery is charged by supplying power from the outside.
These electric vehicles have a power supply plug receptacle for power supply.
Charging is performed by connecting a charging cable to a power supply plug of a quick charger or a power outlet such as 100 / 200V, and connecting the power supply plug of the charging cable to a power supply plug receptacle of the electric vehicle.

車両をパレットに載せて車両を取り扱う形式の駐車機構を採用する駐車装置では、パレットに乗せた車両の給電プラグ受を充電ケーブルで電気的に接続して、駐車時間中に車両を充電することが考えられる。
車両をパレットに載せて車両を取り扱う形式の駐車機構を採用する駐車装置では、パレットに車両側中継端子を設け、パレットに乗せた車両の給電プラグ受と車両側中継端子とを充電ケーブルで電気的に接続して、駐車時間中に車両を充電することが考えられる。 In a parking device that employs a parking mechanism that handles a vehicle by placing the vehicle on a pallet, the power supply plug receiver of the vehicle placed on the pallet can be electrically connected with a charging cable to charge the vehicle during parking time. Conceivable.
In a parking apparatus that employs a parking mechanism that handles a vehicle by placing the vehicle on a pallet, a vehicle-side relay terminal is provided on the pallet, and a power supply plug receiver and a vehicle-side relay terminal on the pallet are electrically connected by a charging cable. It is conceivable to charge the vehicle during parking time.

ところで、車両を搭載したパレットを駐車装置の内部で移動させる際に充電ケーブルがパレットからはみ出て駐車装置の機器と緩衝しないように注意する必要がある。 By the way, when moving the pallet on which the vehicle is mounted inside the parking device, care must be taken so that the charging cable does not protrude from the pallet and buffer the parking device.

本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、車両を駐車させる際に車両に給電するのに適した駐車装置用のパレットを提供する。 The present invention has been devised in view of the problems described above, and provides a pallet for a parking device suitable for supplying power to a vehicle when the vehicle is parked.

上記目的を達成するため、本発明に係る複数の駐車空間と電源装置とを持つ駐車装置において車両を搭載するために使用され充電ケーブルで電力を給電される車両を搭載可能であり少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置から電力を給電されるパレットを、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり前記略長方形の左右１対の長辺に挟まれて車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられるパレット主構造体と、前記パレット主構造体に設けられ電源装置から給電された電力を前記充電ケーブルに中継できる中継機器と、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって面を左右方向に向け前記長辺に沿わせて前記案内面よりも上方に位置する様に設けられるはみ出し防止柵を有するはみ出し防止機器と、を備えるものとした。 In order to achieve the above object, in a parking device having a plurality of parking spaces and a power supply device according to the present invention, it is possible to mount a vehicle that is used to mount the vehicle and is supplied with power by a charging cable, and at least in the parking space. A pallet to which power is supplied from a power supply device when placed is a plate structure having a substantially rectangular shape when viewed from above, and is sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape, so A pallet main structure provided with a pair of left and right guide surfaces for guiding a moving tire, a relay device provided on the pallet main structure and capable of relaying power supplied from a power supply device to the charging cable, A protruding member having a protruding preventing fence that is a fence-shaped, cross-shaped or mesh-shaped surface member that is provided so as to be positioned above the guide surface along the long side in the left-right direction; It was intended to comprise.

上記本発明の構成により、パレットは、複数の駐車空間と電源装置とを持つ駐車装置において車両を搭載するために使用され充電ケーブルで電力を給電される車両を搭載可能であり少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置から電力を給電される。パレット主構造体は、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり前記略長方形の左右１対の長辺に挟まれて車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられる。中継機器は、前記パレット主構造体に設けられ電源装置から給電された電力を前記充電ケーブルに中継できる。はみ出し防止機器のはみ出し防止柵は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって、面を左右方向に向け前記長辺に沿わせて前記案内面よりも上方に位置する様に設けられる。
その結果、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動させる際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 With the configuration of the present invention described above, the pallet can be mounted on a vehicle that is used to mount the vehicle in a parking device having a plurality of parking spaces and a power supply device and is supplied with power by a charging cable, and is placed at least in the parking space. Then, power is supplied from the power supply device. The pallet main structure is a plate structure having a substantially rectangular shape as viewed from above, and is sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape to guide a pair of left and right rolling tires of the vehicle. A guide surface can be provided. The relay device can relay the power supplied from the power supply device provided in the pallet main structure to the charging cable. The protrusion prevention fence of the protrusion prevention device is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and is positioned above the guide surface along the long side with the surface in the left-right direction. Provided.
As a result, when the pallet carrying the vehicle is moved in the parking device, it is possible to prevent the charging cable that can use the power from the relay device for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

以下に、本発明の実施形態に係るパレットを説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。 Below, the pallet which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材であるフック部材を有する。
上記の実施形態の構成により、前記はみ出し防止機器のフック部材が、前記はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材である。
その結果、充電ケーブルが弛むことを抑止でき、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 The pallet which concerns on embodiment of this invention has the hook member which is a beam-shaped member which the said protrusion prevention apparatus is provided inside the said protrusion prevention fence, and can entangle a charging cable.
By the structure of said embodiment, the hook member of the said protrusion prevention apparatus is a beam-shaped member which is provided inside the said protrusion prevention fence and can entangle a charging cable.
As a result, it is possible to prevent the charging cable from loosening, and it is possible to prevent the charging cable that can use the power from the relay device for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記はみ出し防止機器が前記フック部材の端部に固定され端部の断面よりも広い面をもつ板状の部材である端部部材を有する。
上記の実施形態の構成により、前記はみ出し防止機器の前記端部部材が、前記フック部材の端部に固定され端部の断面よりも広い面をもつ板状の部材である。
その結果、フック部材に絡めた充電ケーブルがほどけ難くなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 The pallet which concerns on embodiment of this invention has an edge part member which is a plate-shaped member with the said protrusion prevention apparatus fixed to the edge part of the said hook member, and having a surface wider than the cross section of an edge part.
By the structure of said embodiment, the said edge part member of the said protrusion prevention apparatus is a plate-shaped member which is fixed to the edge part of the said hook member, and has a surface wider than the cross section of an edge part.
As a result, it becomes difficult to unwind the charging cable entangled with the hook member, and the charging cable can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを格納できる格納空間を形成する。
上記の実施形態の構成により、前記はみ出し防止機器の格納空間が前記はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを格納できる。
その結果、格納空間に格納された集電ケーブルが弛みにくくなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 The pallet which concerns on embodiment of this invention forms the storage space in which the said protrusion prevention apparatus is provided inside the said protrusion prevention fence, and can store a charging cable.
By the structure of said embodiment, the storage space of the said protrusion prevention apparatus is provided inside the said protrusion prevention fence, and can store a charging cable.
As a result, the current collecting cable stored in the storage space is less likely to loosen, and the charging cable can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵と一体となって前記格納空間を囲う面部材である側面部材を有する。
上記の実施形態の構成により、前記はみ出し防止機器の側面部材が前記はみ出し防止柵と一体となって前記格納空間を囲う面部材である。
その結果、格納空間に格納された充電ケーブルがパレットの輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 The pallet which concerns on embodiment of this invention has a side member which is a surface member in which the said protrusion prevention apparatus encloses the said storage space integrally with the said protrusion prevention fence.
By the structure of said embodiment, the side member of the said protrusion prevention apparatus is a surface member which surrounds the said storage space integrally with the said protrusion prevention fence.
As a result, the charging cable stored in the storage space is unlikely to protrude from the outline of the pallet, and the charging cable can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記側面部材が上辺に充電ケーブルを通過させることをできる切欠き部を設けられる。
上記の実施形態の構成により、前記側面部材が上辺に設けられたる切欠き部に充電ケーブルを通過させることをできる。
その結果、格納空間に格納された充電ケーブルがパレットの輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 The pallet which concerns on embodiment of this invention is provided with the notch which can let the said side member pass a charging cable to the upper side.
With the configuration of the above-described embodiment, the charging cable can be passed through the notch portion in which the side member is provided on the upper side.
As a result, the charging cable stored in the storage space is unlikely to protrude from the outline of the pallet, and the charging cable can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

本発明の実施形態に係るパレットは、充電ケーブルに電気的に着脱可能に接合して電源装置から給電された電力を伝える車両側中継端子を、備え、前記はみ出し防止柵と前記車両側中継端子とが上から見て前記長辺に沿って隣接して設けられる。
上記の実施形態の構成により、車両側中継端子が、充電ケーブルに電気的に着脱可能に接合して電源装置から給電された電力を伝える。前記はみ出し防止柵と前記車両側中継端子とが上から見て前記長辺に沿って隣接して設けられる。
その結果、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 A pallet according to an embodiment of the present invention includes a vehicle-side relay terminal that is electrically detachably joined to a charging cable and transmits power supplied from a power supply device, and the protrusion prevention fence, the vehicle-side relay terminal, Are provided adjacent to each other along the long side as viewed from above.
With the configuration of the above-described embodiment, the vehicle-side relay terminal is detachably joined to the charging cable and transmits the power supplied from the power supply device. The protrusion prevention fence and the vehicle-side relay terminal are provided adjacent to each other along the long side as viewed from above.
As a result, when the pallet carrying the vehicle is moved in the parking device, it is possible to prevent the charging cable that can use the power from the relay device for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵の姿勢を面を左右方向に向け前記長辺に沿わせて前記案内面よりも上方に位置する作動姿勢と前記作動姿勢よりも下方に位置する退避姿勢との間で変更できる。
上記の実施形態の構成により、前記はみ出し防止柵の姿勢を面を左右方向に向け前記長辺に沿わせて前記案内面よりも上方に位置する作動姿勢と前記作動姿勢よりも下方に位置する退避姿勢との間で変更できる。
その結果、前記はみ出し防止柵の姿勢を退避姿勢にすると、車両をパレットに案内面に沿って載せやすくなる。 The pallet according to an embodiment of the present invention includes an operation posture in which the protrusion device is positioned above the guide surface along the long side with the surface of the protrusion prevention fence oriented in the left-right direction and the operation posture. It is possible to change between the retracted posture located below.
With the configuration of the above-described embodiment, the protrusion of the protrusion prevention fence is oriented in the left-right direction along the long side, the operation posture positioned above the guide surface, and the retraction positioned below the operation posture. You can change between postures.
As a result, when the protrusion preventing fence is in the retracted position, the vehicle can be easily placed on the pallet along the guide surface.

上記目的を達成するため、本発明に係る複数の駐車空間と電源装置とを持つ駐車装置において車両を搭載するために使用され充電ケーブルで電力を給電される車両を搭載可能であり少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置から電力を給電されるパレットを、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり前記略長方形の左右１対の長辺に挟まれて車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられるパレット主構造体と、前記パレット主構造体に設けられ電源装置から給電された電力を前記充電ケーブルに中継できる中継機器と、前記パレット主構造体に前記長辺に沿って設けられ充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材であるフック部材を有する前記はみ出し防止機器と、
を備えるものとした。 In order to achieve the above object, in a parking device having a plurality of parking spaces and a power supply device according to the present invention, it is possible to mount a vehicle that is used to mount the vehicle and is supplied with power by a charging cable, and at least in the parking space. A pallet to which power is supplied from a power supply device when placed is a plate structure having a substantially rectangular shape when viewed from above, and is sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape, so A pallet main structure provided with a pair of left and right guide surfaces for guiding a moving tire, a relay device provided in the pallet main structure and capable of relaying electric power fed from a power supply device to the charging cable, and the pallet main structure The protrusion preventing device having a hook member that is a beam-like member that is provided along the long side of the structure and can entangle a charging cable;
It was supposed to be equipped with.

上記本発明の構成により、パレットは、複数の駐車空間と電源装置とを持つ駐車装置において車両を搭載するために使用され充電ケーブルで電力を給電される車両を搭載可能であり少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置から電力を給電される。パレット主構造体は、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり前記略長方形の左右１対の長辺に挟まれて車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられる。中継機器は、前記パレット主構造体に設けられ電源装置から給電された電力を前記充電ケーブルに中継できる。はみ出し防止機器のフック部材は、前記パレット主構造体に前記長辺に沿って設けられ充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材である。
その結果、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 With the configuration of the present invention described above, the pallet can be mounted on a vehicle that is used to mount the vehicle in a parking device having a plurality of parking spaces and a power supply device and is supplied with power by a charging cable, and is placed at least in the parking space. Then, power is supplied from the power supply device. The pallet main structure is a plate structure having a substantially rectangular shape as viewed from above, and is sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape to guide a pair of left and right rolling tires of the vehicle. A guide surface can be provided. The relay device can relay the power supplied from the power supply device provided in the pallet main structure to the charging cable. The hook member of the anti-extrusion device is a beam-like member that is provided along the long side of the pallet main structure and can entangle a charging cable.
As a result, when the pallet carrying the vehicle is moved in the parking device, it is possible to prevent the charging cable that can use the power from the relay device for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking device.

以上説明したように、本発明に係るパレットは、その構成により、以下の効果を有する。
複数の駐車空間を持つ駐車装置において車両を搭載するために使用されるパレットの上から見て略長方形の板構造体であるパレット主構造体に充電ケーブルに電力を中継できる中継機器を設け、さらに前記長辺に左右に向けた面を沿わせて設けられる面部材を設ける様にしたので、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、前記中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材を前記はみ出し防止柵よりも内側に設ける様にしたので、充電ケーブルが弛むことを抑止でき、前記中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、前記フック部材が端部に端部の断面よりも広い面をもつ端部部材が固定される様にしたので、前記フック部材に絡めた充電ケーブルがほどけ難くなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、前記はみ出し防止柵により内側に充電ケーブルを格納できる格納空間を設ける様にしたので、格納空間に格納された集電ケーブルが弛みにくくなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、側面部材が前記はみ出し防止柵と一体となって前記格納空間を囲う様にしたので、格納空間に格納された充電ケーブルがパレットの輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、前記側面部材の上辺に設けられた切欠き部を充電ケーブルを通過させる様にしたので、格納空間に格納された充電ケーブルがパレットの輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、充電ケーブルを電気的に着脱可能に接合できる車両側中継端子をはみ出し防止柵に長辺に沿って隣接して設ける様にしたので、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
前記はみ出し防止柵の姿勢を前記案内面よりも上方に位置する作動姿勢と退避姿勢との間で変更できる様にしたので、前記はみ出し防止柵の姿勢を退避姿勢にすると、車両をパレットに案内面に沿って載せやすくなる。
また、複数の駐車空間を持つ駐車装置において車両を搭載するために使用されるパレットの上から見て略長方形の板構造体であるパレット主構造体に充電ケーブルに電力を中継できる中継機器を設け、さらに充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材を設ける様にしたので、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
従って、車両を駐車させる際に車両に給電するのに適した駐車装置用のパレットを提供できる。 As described above, the pallet according to the present invention has the following effects due to its configuration.
In the parking apparatus having a plurality of parking spaces, a relay device capable of relaying power to the charging cable is provided on the pallet main structure which is a substantially rectangular plate structure as viewed from above the pallet used for mounting the vehicle, and Since the surface member is provided along the long side with the surface facing left and right, when the pallet carrying the vehicle is moved in the parking device, the power from the relay device can be used for the vehicle. It is possible to prevent the charging cable from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
In addition, since the beam-like member that can entangle the charging cable is provided inside the protrusion prevention fence, the charging cable can be prevented from loosening, and the charging cable that can use the power from the relay device for the vehicle Can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
In addition, since the end member having a surface wider than the cross section of the end portion is fixed to the end portion of the hook member, the charging cable entangled with the hook member is difficult to unwind, and the charging cable is connected to the parking device. Interference with the structure and mechanism can be prevented.
In addition, since the storage space for storing the charging cable is provided on the inner side by the protrusion prevention fence, the current collecting cable stored in the storage space is not easily loosened, and the charging cable interferes with the structure and mechanism of the parking device. Can be prevented.
In addition, since the side member is integrated with the protrusion prevention fence so as to surround the storage space, the charging cable stored in the storage space is difficult to protrude from the outline of the pallet, and the charging cable is structured and mechanism of the parking device. Can be prevented from interfering with.
Further, since the charging cable is allowed to pass through the notch portion provided on the upper side of the side member, the charging cable stored in the storage space is unlikely to protrude from the outline of the pallet, and the charging cable is a structure of the parking device, Interference with the mechanism can be prevented.
In addition, a vehicle-side relay terminal that can be electrically detachably connected to the charging cable is provided adjacent to the overhang prevention fence along the long side, so when moving the pallet carrying the vehicle in the parking device In addition, the charging cable that can use the electric power from the relay device for the vehicle can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
Since the posture of the protrusion prevention fence can be changed between the operation posture positioned above the guide surface and the retracted posture, the vehicle can be guided to the pallet by setting the protrusion prevention fence to the retracted posture. It becomes easy to put along.
In addition, a relay device capable of relaying power to the charging cable is provided on the pallet main structure, which is a substantially rectangular plate structure viewed from above the pallet used to mount the vehicle in a parking device having a plurality of parking spaces. In addition, since a beam-shaped member that can entangle the charging cable is provided, when moving the pallet with the vehicle in the parking device, the charging cable that can use the power from the relay device for the vehicle is parked. Interference with the structure and mechanism of the apparatus can be prevented.
Therefore, it is possible to provide a pallet for a parking apparatus suitable for supplying power to the vehicle when the vehicle is parked.

本発明の実施形態に係る駐車装置その１の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking apparatus 1 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置その１のＡ−Ａ矢視図である。It is an AA arrow line view of parking device 1 concerning an embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the pallet which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分正面図である。It is a partial front view of the pallet which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態に係るパレットの平面図である。It is a top view of the pallet which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態に係るパレットのＢ−Ｂ矢視図である。It is a BB arrow directional view of the pallet concerning a first embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the pallet which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第二の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the pallet which concerns on 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the pallet which concerns on 3rd embodiment of this invention. 本発明の第四の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the pallet which concerns on 4th embodiment of this invention. 本発明の第四の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the pallet which concerns on 4th embodiment of this invention. 本発明の第五の実施形態に係るパレットの斜視図である。It is a perspective view of the pallet which concerns on 5th embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置その２の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking apparatus 2 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置その３の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking apparatus 3 which concerns on embodiment of this invention. 各種形式の駐車装置の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking apparatus of various formats.

以下、本発明を実施するための形態を、図面を参照して説明する。
本発明の実施形態にかかるパレット１００は、駐車装置において車両を搭載するために使用される構造体である。
駐車装置は、複数のパレット１００と複数の駐車空間２００と電源装置３００とで構成される。
駐車装置は、複数のパレット１００と複数の駐車空間２００と電源装置３００とパレット移載機構４００とで構成されてもよい。
車両４０は、充電ケーブル５０で給電される。
充電ケーブル５０は、車両４０に積まれていてもよい。
充電ケーブル５０は、駐車装置に備えられていてもよい。
充電ケーブル５０は、充電端子５１と充電ケーブル本体５２とで構成される。
充電ケーブル５０は、充電端子５１と充電ケーブル本体５２と給電プラグとで構成されてもよい。
充電端子５１は、後述する車両側中継端子１３０に接合する端子である。
給電プラグは、車両に設けられた給電プラグ受に接合する端子である。
充電ケーブル本体５２は、充電端子５１と給電プラグとを電気的に接続する。
パレット１００は、車両４０を搭載可能であり、少なくとも駐車空間２００に置かれたときに電源装置３００から電力を給電される。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
A pallet 100 according to an embodiment of the present invention is a structure used for mounting a vehicle in a parking apparatus.
The parking device includes a plurality of pallets 100, a plurality of parking spaces 200, and a power supply device 300.
The parking device may include a plurality of pallets 100, a plurality of parking spaces 200, a power supply device 300, and a pallet transfer mechanism 400.
The vehicle 40 is powered by the charging cable 50.
The charging cable 50 may be stacked on the vehicle 40.
The charging cable 50 may be provided in the parking device.
The charging cable 50 includes a charging terminal 51 and a charging cable main body 52.
The charging cable 50 may include a charging terminal 51, a charging cable body 52, and a power supply plug.
The charging terminal 51 is a terminal joined to a vehicle-side relay terminal 130 described later.
The power supply plug is a terminal joined to a power supply plug receiver provided in the vehicle.
The charging cable main body 52 electrically connects the charging terminal 51 and the power supply plug.
The pallet 100 can be mounted with the vehicle 40 and is supplied with power from the power supply device 300 at least when placed in the parking space 200.

最初に、説明を容易にするために、駐車装置の一例を、図を基に、説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る駐車装置その１の概念図である。図２は、本発明の実施形態に係る駐車装置その１のＡ−Ａ矢視図である。図３は、本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。図４は、本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分正面図である。
図１、図２は、エレベータ方式駐車機構を採用した駐車装置を示す。
例えば、駐車装置は、複数のパレット１００と複数の駐車空間２００と電源装置３００とパレット移載機構４００とで構成される。
パレット１００は、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり、略長方形の左右１対の長辺Ｅに挟まれて車両４０の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面Ｇを設けられる。
駐車空間２００は、空のパレット１００または車両４０を搭載したパレット１００を置く空間である。
図１は、複数の駐車空間が昇降路Ｈを間に挟んで上下方向に積まれた様子を示している。
駐車空間２００は駐車棚２１０とパレットロック機構２２０とを備えてもよい。
駐車棚２１０は、パレット１００を支持する棚構造である。
例えば、パレット１００は、駐車棚２１０の上を転動できるパレット車輪１１３を持つ。
パレットロック機構２２０は、駐車空間２００に位置するパレット１００を横行不能にロックする機構である。 First, for ease of explanation, an example of a parking apparatus will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a conceptual diagram of a parking apparatus 1 according to an embodiment of the present invention. Drawing 2 is an AA arrow line view of parking device 1 concerning the embodiment of the present invention. FIG. 3 is a partial perspective view of the pallet according to the first embodiment of the present invention. FIG. 4 is a partial front view of the pallet according to the first embodiment of the present invention.
1 and 2 show a parking apparatus that employs an elevator parking mechanism.
For example, the parking device includes a plurality of pallets 100, a plurality of parking spaces 200, a power supply device 300, and a pallet transfer mechanism 400.
The pallet 100 is a plate structure that has a substantially rectangular shape when viewed from above, and is sandwiched between a pair of left and right long sides E that guide the left and right rolling tires of the vehicle 40. A guide surface G is provided.
The parking space 200 is a space for placing an empty pallet 100 or a pallet 100 on which the vehicle 40 is mounted.
FIG. 1 shows a state in which a plurality of parking spaces are stacked in the vertical direction with the hoistway H interposed therebetween.
The parking space 200 may include a parking shelf 210 and a pallet lock mechanism 220.
The parking shelf 210 has a shelf structure that supports the pallet 100.
For example, the pallet 100 has a pallet wheel 113 that can roll on the parking shelf 210.
The pallet lock mechanism 220 is a mechanism that locks the pallet 100 located in the parking space 200 so that it cannot traverse.

電源装置３００は、電力をパレット１００を介して車両に給電する装置である。
電源装置３００は、給電ケーブル３２０と電源ボックス３３０とで構成されてもよい。
給電ケーブル３２０は、電源ボックス３３０の出力する電力を後述する車両側中継端子１３０に給電するケーブルである。
給電ケーブル３２０は、車両側中継端子１３０に直接に給電してもよい。
給電ケーブル３２０は、中継機器１４０を介して、車両側中継端子１３０に給電してもよい。
電源ボックス３３０は車両に給電する電力を出力する。
例えば、電源装置３００は、給電端子３１０と給電ケーブル３２０と電源ボックス３３０とで構成される。
給電端子３１０は、後述する駐車棚側給電端子１４１に接合し車両側中継端子１３０を介して電力を給電する。
給電ケーブル３２０は、電源ボックス３３０の出力する電力を給電端子３１０に給電する。 The power supply device 300 is a device that supplies electric power to the vehicle via the pallet 100.
The power supply device 300 may include a power supply cable 320 and a power supply box 330.
The power supply cable 320 is a cable that supplies power output from the power supply box 330 to the vehicle-side relay terminal 130 described later.
The power supply cable 320 may supply power directly to the vehicle-side relay terminal 130.
The power supply cable 320 may supply power to the vehicle-side relay terminal 130 via the relay device 140.
The power supply box 330 outputs electric power to be supplied to the vehicle.
For example, the power supply device 300 includes a power supply terminal 310, a power supply cable 320, and a power supply box 330.
The power supply terminal 310 is joined to a parking shelf side power supply terminal 141 described later and supplies power via the vehicle-side relay terminal 130.
The power supply cable 320 supplies the power output from the power supply box 330 to the power supply terminal 310.

パレット移載機機器４００は、パレット１００を入出庫空間３０と複数の駐車空間２００の内の一つの駐車空間２００との間でパレット１００を移載する機器である。
例えば、パレット移載機機器４００は、リフタ４１０と昇降機構４２０と横行機構４３０とで構成される。
リフタ４１０は、パレット１００を乗せて昇降路Ｈを昇降できる機構である。
昇降機器４２０は、リフタ４１０を昇降させる機構である。
横行機構４３０は、パレット１００をリフタ４１０と駐車空間２００の間で横行する機構である。 The pallet transfer machine device 400 is a device that transfers the pallet 100 between the loading / unloading space 30 and one parking space 200 among the plurality of parking spaces 200.
For example, the pallet transfer machine device 400 includes a lifter 410, an elevating mechanism 420, and a traversing mechanism 430.
The lifter 410 is a mechanism that can raise and lower the hoistway H by placing the pallet 100 thereon.
The lifting device 420 is a mechanism that lifts and lowers the lifter 410.
The traversing mechanism 430 is a mechanism that traverses the pallet 100 between the lifter 410 and the parking space 200.

以下に、本発明の実施形態にかかるパレットを、図を基に説明する。
以下では、説明の便宜上、エレベータ方式駐車機構を採用した駐車装置を例に、説明する。
エレベータ方式駐車機構を採用した駐車装置では、電源装置３００は、給電端子３１０と給電ケーブル３２０と電源ボックス３３０とで構成される。 Below, the pallet concerning embodiment of this invention is demonstrated based on a figure.
Below, for convenience of explanation, a parking apparatus adopting an elevator parking mechanism will be described as an example.
In a parking device that employs an elevator parking mechanism, the power supply device 300 includes a power supply terminal 310, a power supply cable 320, and a power supply box 330.

最初に、本発明の第一の実施形態にかかるパレット１００を、図を基に、説明する。
図３は、本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。図４は、本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分正面図である。図５は、本発明の第一の実施形態に係るパレットの平面図である。図６は、本発明の第一の実施形態に係るパレットのＢ−Ｂ矢視図である。図７は、本発明の第一の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。 Initially, the pallet 100 concerning 1st embodiment of this invention is demonstrated based on a figure.
FIG. 3 is a partial perspective view of the pallet according to the first embodiment of the present invention. FIG. 4 is a partial front view of the pallet according to the first embodiment of the present invention. FIG. 5 is a plan view of the pallet according to the first embodiment of the present invention. FIG. 6 is a BB arrow view of the pallet according to the first embodiment of the present invention. FIG. 7 is a partial perspective view of the pallet according to the first embodiment of the present invention.

本発明の第一の実施形態に係るパレット１００は、パレット主構造体１１０と中継機器１４０とはみ出し防止機器１５０とで構成される。充電ケーブル５０が、中継機器１４０から電気を給電される。
本発明の第一の実施形態に係るパレット１００は、パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０とはみ出し防止機器１５０とで構成されてもよい。充電ケーブル５０が、中継機器１４０から車両側中継端子１３０を介して電気を給電される。
以下では、説明の便宜上、パレット１００が充電ケーブル５０に着脱可能に電気的に接合して電力を給電できる車両側中継端子１３０を備える場合を例に、説明する。 The pallet 100 according to the first embodiment of the present invention includes a pallet main structure 110, a relay device 140, and a protrusion prevention device 150. The charging cable 50 is supplied with electricity from the relay device 140.
The pallet 100 according to the first embodiment of the present invention may be configured by a pallet main structure 110, a terminal box 120, a vehicle-side relay terminal 130, a relay device 140, and a protrusion preventing device 150. The charging cable 50 is supplied with electricity from the relay device 140 via the vehicle-side relay terminal 130.
Below, for convenience of explanation, the case where the pallet 100 includes a vehicle-side relay terminal 130 that can be detachably electrically connected to the charging cable 50 and can supply electric power will be described as an example.

本発明の第一の実施形態に係るパレット１００は、パレット主構造体１１０と左右１対の端子ボックス１２０と左右１対の車両側中継端子１３０と左右１対の中継機器１４０と１対のはみ出し防止機器１５０とで構成されてもよい。
左右１対の端子ボックスと左右１対のはみ出し防止機器１５０とが、パレット主構造体を上から見て略中心Ｃを境として点対称になる様に長辺に沿って配置され、左右１対の車両側中継端子が左右１対の端子ボックスに各々に格納される。 The pallet 100 according to the first embodiment of the present invention includes a pallet main structure 110, a pair of left and right terminal boxes 120, a pair of left and right vehicle side relay terminals 130, a pair of left and right relay devices 140, and a pair of protrusions. The prevention device 150 may be configured.
A pair of left and right terminal boxes and a pair of right and left protrusion prevention devices 150 are arranged along the long side so as to be point-symmetric with respect to the center C as viewed from the top of the pallet main structure. Vehicle-side relay terminals are respectively stored in a pair of left and right terminal boxes.

パレット主構造体１１０は、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり、略長方形の左右１対の長辺Ｅに挟まれて車両４０の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面Ｇを設けられる。
パレット主構造体１１０は、左右１対の案内面Ｇを挟む様に左右１対の立ち上り部Ｆを設けられてもよい。
立ち上り部Ｆは、長辺Ｅに沿って立ち上がり上部が平らになった上面を持つ。
パレット主構造体１１０は、パレット上部部材１１１と１対のパレット梁部材１１２と４個のパレット車輪１１３と一対のロック用突起部１１４とで構成されてもよい。
パレット上部部材１１１は、上から見て略長方形の板構造であり、左右１対の立ち上がり部Ｆと左右１対の案内面Ｇとを形成する。
図３は、パレット上部部材１１１が長辺Ｅに沿って上に立ち上がりコの字状の断面形状を持つ立ち上がり部Ｆと左右１対の立ち上がり部Ｆに挟まれた左右１対の案内面Ｇを形成す様子を示す。また、左右一対の案内面Ｇに挟まれた面は案内面Ｇより高くなっている。
パレット梁部材１１２は、長手方向を長辺Ｅに交差する様にパレット上部部材１１１に固定される梁状構造物である。
パレット車輪１１３は、パレット梁部材１１２に回転自在に固定される車輪である。
パレット車輪１１３は、前述した駐車棚２１０の上面を転動できる。
ロック用突起部１１４は、パレット梁部材１１２に設けられる突起部であり、前述のパレットロック機構２２０に係合され、パレット１００の横行を阻止できる。 The pallet main structure 110 is a plate structure having a substantially rectangular shape when viewed from above, and is sandwiched between a pair of left and right long sides E that guide the left and right rolling tires of the vehicle 40. A pair of guide surfaces G are provided.
The pallet main structure 110 may be provided with a pair of left and right rising portions F so as to sandwich a pair of left and right guide surfaces G.
The rising portion F has an upper surface whose rising upper portion is flat along the long side E.
The pallet main structure 110 may include a pallet upper member 111, a pair of pallet beam members 112, four pallet wheels 113, and a pair of locking projections 114.
The pallet upper member 111 has a substantially rectangular plate structure when viewed from above, and forms a pair of left and right rising portions F and a pair of left and right guide surfaces G.
FIG. 3 shows a pair of left and right guide surfaces G sandwiched between a rising portion F having a U-shaped cross-sectional shape and a pair of left and right rising portions F. It shows how it is formed. Further, the surface sandwiched between the pair of left and right guide surfaces G is higher than the guide surface G.
The pallet beam member 112 is a beam-like structure fixed to the pallet upper member 111 so that the longitudinal direction intersects the long side E.
The pallet wheel 113 is a wheel that is rotatably fixed to the pallet beam member 112.
The pallet wheel 113 can roll on the upper surface of the parking rack 210 described above.
The locking projection 114 is a projection provided on the pallet beam member 112 and is engaged with the pallet locking mechanism 220 described above, and can prevent the pallet 100 from traversing.

端子ボックス１２０は、パレット主構造体１１０の長辺Ｅに沿った上面に設けられ上方に凸の輪郭を形成する構造体である。
後述する車両側中継端子１３０が端子ボックス１２０の中に格納される。
端子ボックス１２０は、パレット主構造体１１０を左右方向から水平に見てパレット主構造体の上面から上に凸の円弧状の輪郭を形成してもよい。
端子ボックス１２０は、パレット主構造体１１０を左右方向から水平に見てパレット主構造体１１０の立ち上がり部Ｆの上面から上に凸の円弧状の輪郭を形成してもよい。
端子ボックス１２０は、端子ボックス本体１２１と端子カバー１２２とで構成されてもよい。
端子ボックス本体１２１は、上部に開放部Оを設けられ格納される車両側中継端子１３０を支持する部材である。
端子カバー１２２は、開放部Ｏを開閉可能に覆う部材である。
端子カバー１２２の姿勢は、開放部Ｏを開く開放姿勢と開放部Ｏを閉じる閉止姿勢との間で変化できる。 The terminal box 120 is a structure that is provided on the upper surface along the long side E of the pallet main structure 110 and forms a convex contour upward.
A vehicle-side relay terminal 130 described later is stored in the terminal box 120.
The terminal box 120 may form an arcuate contour that protrudes upward from the upper surface of the pallet main structure when the pallet main structure 110 is viewed horizontally from the left-right direction.
The terminal box 120 may form an arcuate contour that protrudes upward from the upper surface of the rising portion F of the pallet main structure 110 when the pallet main structure 110 is viewed horizontally from the left-right direction.
The terminal box 120 may include a terminal box main body 121 and a terminal cover 122.
The terminal box main body 121 is a member that supports the vehicle-side relay terminal 130 that is provided with an open portion O at the top and is stored.
The terminal cover 122 is a member that covers the open portion O so as to be opened and closed.
The posture of the terminal cover 122 can be changed between an open posture in which the open portion O is opened and a closed posture in which the open portion O is closed.

車両側中継端子１３０は、充電ケーブル５０に電気的に接合できる端子である。
車両側中継端子１３０は、端子ボックス１２０に固定される。
端子ボックス１２０に収納された車両側中継端子１３０の端子面が上方を向いていてもよい。
端子は、単数または複数の接点をもつ。
接点は、動力用接点、通信用接点を含む。
また接点は、接触式接点、非接触式接点を含む。
例えば、車両側通計端子１３０は、交流１００Ｖ又は２００Ｖソケットである。 The vehicle-side relay terminal 130 is a terminal that can be electrically joined to the charging cable 50.
The vehicle side relay terminal 130 is fixed to the terminal box 120.
The terminal surface of the vehicle-side relay terminal 130 housed in the terminal box 120 may face upward.
The terminal has one or more contacts.
The contact includes a power contact and a communication contact.
The contact includes a contact contact and a non-contact contact.
For example, the vehicle side total terminal 130 is an AC 100V or 200V socket.

中継機器１４０は、電源装置３００から給電された電力を車両側中継端子１３０へ中継する電気機器である。
中継機器１４０は、駐車棚側中継端子１４１と中継ケーブル１４２とアース用ブラシ１４３と中継アース回路１４４とで構成されてもよい。
駐車棚側中継端子１４１は、パレット主構造体１１０に固定され、パレット１００が駐車空間２００に位置するときに電源装置３００から電力を給電できる端子である。
例えば、駐車棚側中継端子１４１は、パレット１００が駐車空間２００に位置するときに、給電端子３１０に電気的に接合する。
中継ケーブル１４２は、駐車棚側中継端子１４１と車両側中継端子１３０との間を電気的に接続するケーブルである。
アース用ブラシ１４３は、パレット主構造体１１０に固定され、パレット１００が駐車空間に位置するときに駐車棚に接する。
中継アース回路１４４は、アース用ブラシ１４３と車両側中継端子１３０とを電気的に接続する回路である。 The relay device 140 is an electrical device that relays the power supplied from the power supply device 300 to the vehicle-side relay terminal 130.
The relay device 140 may include a parking shelf side relay terminal 141, a relay cable 142, a grounding brush 143, and a relay ground circuit 144.
The parking shelf side relay terminal 141 is a terminal that is fixed to the pallet main structure 110 and that can supply power from the power supply device 300 when the pallet 100 is located in the parking space 200.
For example, the parking rack side relay terminal 141 is electrically joined to the power supply terminal 310 when the pallet 100 is located in the parking space 200.
The relay cable 142 is a cable that electrically connects the parking shelf side relay terminal 141 and the vehicle side relay terminal 130.
The grounding brush 143 is fixed to the pallet main structure 110 and contacts the parking rack when the pallet 100 is located in the parking space.
The relay ground circuit 144 is a circuit that electrically connects the grounding brush 143 and the vehicle-side relay terminal 130.

はみ出し防止機器１５０は、充電ケーブル５０を上から見てパレット主構造体の輪郭からはみ出さない様にする機器である。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１で構成される。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１と支持部材１５２とフック部材１５３と端部部材１５４とで構成されてもよい。 The protrusion prevention device 150 is a device that prevents the charging cable 50 from protruding from the outline of the pallet main structure when viewed from above.
The overhang prevention device 150 includes an overhang prevention fence 151.
The overhang prevention device 150 may include an overhang prevention fence 151, a support member 152, a hook member 153, and an end member 154.

はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって、面を左右方向に向け長辺Ｅに沿わせて案内面Ｇよりも上方に位置する様に設けられる部材である。
はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって、面を左右方向に向け長辺Ｅに沿わせて立ち上がり部Ｆよりも上方に位置する様に設けられてもよい。
図３、図４は、はみ出し防止柵１５１の下辺の高さが立ち上がり部Ｆの高さに略一致する様子を示している。
この様にすると、はみ出し防止柵１５１が、中継機器１４０と車両４０とに電気的に接合された充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭から外側へはみ出るのを遮ることをできる。 The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and is a member provided so as to be positioned above the guide surface G along the long side E with the surface directed in the left-right direction. It is.
The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and is provided so as to be positioned above the rising portion F along the long side E with the surface directed in the left-right direction. Also good.
3 and 4 show a state in which the height of the lower side of the protrusion prevention fence 151 substantially coincides with the height of the rising portion F. FIG.
In this way, the overhang prevention fence 151 can block the charging cable 50 electrically joined to the relay device 140 and the vehicle 40 from protruding outward from the outline of the pallet main structure 110 when viewed from above. .

支持部材１５２は、パレット主構造体１１０に支持され、はみ出し防止柵１５１を支持する部材である。
例えば、支持部材１５２は、柱状の部材であり、下端がパレット主構造体１１０に固定され、側面にはみ出し防止柵１５１を固定される。 The support member 152 is a member that is supported by the pallet main structure 110 and supports the protrusion prevention fence 151.
For example, the support member 152 is a columnar member, the lower end is fixed to the pallet main structure 110, and the protrusion prevention fence 151 is fixed to the side surface.

フック部材１５３は、はみ出し防止柵１５１よりも内側に設けられ、充電ケーブル５０を絡ませることをできる梁状の部材である。
支持部材１５２が、フック部材１５３を支持してもよい。
図７は、フック部材１５３が、長手方向を水平方向に沿わせた梁状の棒部材であって、一端を支持部材１５２の側面に固定される様子を示す。 The hook member 153 is a beam-like member that is provided on the inner side of the protrusion prevention fence 151 and can entangle the charging cable 50.
The support member 152 may support the hook member 153.
FIG. 7 shows a state in which the hook member 153 is a beam-like rod member whose longitudinal direction is along the horizontal direction, and one end is fixed to the side surface of the support member 152.

端部部材１５４は、フック部材１５３の端部に固定され端部の断面よりも広い面をもつ板状の部材である。
この様にすると、フック部材１５３に絡んだ充電ケーブル５０が外れにくくなる。
図７は、充電端子５１を車両側中継端子１３０に接合された充電ケーブル５０の充電ケーブル本体５２が、フック部材１５３に絡んで、充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭からはみ出るのを防止される様子を示している。 The end member 154 is a plate-like member that is fixed to the end of the hook member 153 and has a surface wider than the cross section of the end.
If it does in this way, it will become difficult to remove the charging cable 50 entangled with the hook member 153.
In FIG. 7, the charging cable main body 52 of the charging cable 50 in which the charging terminal 51 is joined to the vehicle-side relay terminal 130 is entangled with the hook member 153, and the charging cable 50 is seen from the outline of the pallet main structure 110 when viewed from above. It shows how it is prevented from protruding.

次に、本発明の第二の実施形態にかかるパレットを、図を基に説明する。
図８は、本発明の第二の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。 Next, the pallet concerning 2nd embodiment of this invention is demonstrated based on a figure.
FIG. 8 is a partial perspective view of a pallet according to the second embodiment of the present invention.

第二の実施形態に係るパレットは、パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０とはみ出し防止機器１５０とで構成される。
パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０の構造は、第一の実施形態にかかるパレットのものと同じなので、説明を省略する。 The pallet according to the second embodiment includes a pallet main structure 110, a terminal box 120, a vehicle-side relay terminal 130, a relay device 140, and a protrusion preventing device 150.
Since the structure of the pallet main structure 110, the terminal box 120, the vehicle side relay terminal 130, and the relay device 140 is the same as that of the pallet according to the first embodiment, the description thereof is omitted.

はみ出し防止機器１５０は、充電ケーブルを上から見てパレット主構造体の輪郭からはみ出さない様にする機器である。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１で構成され、はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを格納できる格納空間Ｓを形成する。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１と側面部材１５５とで構成されてもよい。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１と側面部材１５５と蓋部材１５６でで構成されてもよい。 The protrusion preventing device 150 is a device that prevents the charging cable from protruding from the outline of the pallet main structure when viewed from above.
The overhang prevention device 150 includes an overhang prevention fence 151, and is provided inside the overhang prevention fence and forms a storage space S in which a charging cable can be stored.
The overhang prevention device 150 may include an overhang prevention fence 151 and a side member 155.
The overhang prevention device 150 may include an overhang prevention fence 151, a side member 155, and a lid member 156.

はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって面を左右方向に向け長辺に沿わせて案内面Ｇよりも上方に位置する様に設けられる部材である。
はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって面を左右方向に向け長辺に沿わせて立ち上がり部Ｆよりも上方に位置する様に設けられてもよい。
図８は、はみ出し防止柵１５１の下辺の高さが立ち上がり部Ｆに略一致する様子を示している。
この様にすると、はみ出し防止柵１５１が、中継機器１４０と車両４０とに電気的に接合された充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭から外側へはみ出るのを遮ることをできる。 The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member that is provided so as to be positioned above the guide surface G along the long side of the surface in the left-right direction. .
The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and may be provided so as to be positioned above the rising portion F along the long side with the surface extending in the left-right direction. .
FIG. 8 shows a state in which the height of the lower side of the protrusion prevention fence 151 substantially coincides with the rising portion F.
In this way, the overhang prevention fence 151 can block the charging cable 50 electrically joined to the relay device 140 and the vehicle 40 from protruding outward from the outline of the pallet main structure 110 when viewed from above. .

側面部材１５５は、はみ出し防止柵１５１と一体となって格納空間Ｓを囲う面部材である。
側面部材１５５は、格納空間Ｓの側面を囲う板状、柵状、井桁状または網状の面部材である。
側面部材１５５が、上辺に充電ケーブル５０を通過させることをできる切欠き部Ｐを設けられてもよい。 The side member 155 is a surface member that surrounds the storage space S together with the protrusion prevention fence 151.
The side member 155 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member that surrounds the side surface of the storage space S.
The side member 155 may be provided with a notch P that allows the charging cable 50 to pass through on the upper side.

蓋部材１５６は、格納空間Ｓの上面を開閉自在に覆う蓋である。
この様にすると、充電ケーブル本体５２の一部を格納空間Ｓに格納され、充電ケーブル５０が外れにくくなる。
図８は、充電端子５１を車両側中継端子１３０に接合された充電ケーブル５０の充電ケーブル本体５２の一部が格納空間Ｓに格納され、充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭からはみ出るのを防止される様子を示している。 The lid member 156 is a lid that covers the upper surface of the storage space S so as to be freely opened and closed.
If it does in this way, a part of charging cable main body 52 will be stored in the storage space S, and it will become difficult to remove the charging cable 50. FIG.
In FIG. 8, a part of the charging cable main body 52 of the charging cable 50 in which the charging terminal 51 is joined to the vehicle-side relay terminal 130 is stored in the storage space S, and the charging cable 50 is viewed from the top of the pallet main structure 110. It shows how it is prevented from protruding from the outline.

次に、本発明の第三の実施形態に係るパレットを、図を基に、説明する。
図９は、本発明の第三の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。 Next, a pallet according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 9 is a partial perspective view of a pallet according to the third embodiment of the present invention.

第三の実施形態に係るパレットは、パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０とはみ出し防止機器１５０とで構成される。
パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０の構造は、第一の実施形態にかかるパレットのものと同じなので、説明を省略する。 The pallet according to the third embodiment includes a pallet main structure 110, a terminal box 120, a vehicle-side relay terminal 130, a relay device 140, and a protrusion preventing device 150.
Since the structure of the pallet main structure 110, the terminal box 120, the vehicle side relay terminal 130, and the relay device 140 is the same as that of the pallet according to the first embodiment, the description thereof is omitted.

はみ出し防止機器１５０は、充電ケーブルが上から見てパレット主構造体の輪郭からはみ出ない様にする機器である。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１で構成される。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１と支持部材１５２とで構成されてもよい。 The protrusion prevention device 150 is a device that prevents the charging cable from protruding from the outline of the pallet main structure when viewed from above.
The overhang prevention device 150 includes an overhang prevention fence 151.
The protrusion preventing device 150 may be configured by a protrusion preventing fence 151 and a support member 152.

はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって、面を左右方向に向け長辺に沿わせて案内面Ｇよりも上方に位置する様に設けられる部材である。
はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって、面を左右方向に向け長辺に沿わせて立ち上がり部Ｆよりも上方に位置する様に設けられてもよい。
図９は、はみ出し防止柵１５１の下辺の高さが立ち上がり部Ｆに略一致する様子を示している。
この様にすると、はみ出し防止柵１５１が、中継機器１４０と車両４０とに電気的に接合された充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭から外側へはみ出るのを遮ることをできる。 The overhang prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and is a member provided so as to be positioned above the guide surface G along the long side with the surface extending in the left-right direction. is there.
The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and may be provided so as to be positioned above the rising portion F along the long side with the surface extending in the left-right direction. Good.
FIG. 9 shows a state in which the height of the lower side of the protrusion prevention fence 151 substantially coincides with the rising portion F.
In this way, the overhang prevention fence 151 can block the charging cable 50 electrically joined to the relay device 140 and the vehicle 40 from protruding outward from the outline of the pallet main structure 110 when viewed from above. .

支持部材１５２は、パレット主構造体１１０に支持され、はみ出し防止柵１５１を支持する部材である。
例えば、支持部材１５２は、柱状の部材であり、下端がパレット主構造体１１０に固定され、側面にはみ出し防止柵１５１を固定される。
この様にすると、はみ出し防止柵１５１に遮られて充電ケーブル５０がはみ出しにくくなる。
図９は、充電端子５１を車両側中継端子１３０に接合された充電ケーブル５０の充電ケーブル本体５２がはみ出し防止柵１５１に遮られ、充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭からはみ出るのを防止される様子を示している。 The support member 152 is a member that is supported by the pallet main structure 110 and supports the protrusion prevention fence 151.
For example, the support member 152 is a columnar member, the lower end is fixed to the pallet main structure 110, and the protrusion prevention fence 151 is fixed to the side surface.
If it does in this way, it will be blocked by the protrusion prevention fence 151, and it will become difficult for the charging cable 50 to protrude.
In FIG. 9, the charging cable main body 52 of the charging cable 50 in which the charging terminal 51 is joined to the vehicle-side relay terminal 130 is blocked by the protrusion prevention fence 151, and the charging cable 50 is viewed from above from the outline of the pallet main structure 110. It shows how it is prevented from protruding.

次に、本発明の第四の実施形態に係るパレットを、図を基に、説明する。
図１０は、本発明の第四の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。 Next, a pallet according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 10 is a partial perspective view of a pallet according to the fourth embodiment of the present invention.

第四の実施形態に係るパレットは、パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０とはみ出し防止機器１５０とで構成される。
パレット主構造体１１０と端子ボックス１２０と車両側中継端子１３０と中継機器１４０の構造は、第一の実施形態にかかるパレットのものと同じなので、説明を省略する。 The pallet according to the fourth embodiment includes a pallet main structure 110, a terminal box 120, a vehicle-side relay terminal 130, a relay device 140, and a protrusion preventing device 150.
Since the structure of the pallet main structure 110, the terminal box 120, the vehicle side relay terminal 130, and the relay device 140 is the same as that of the pallet according to the first embodiment, the description thereof is omitted.

はみ出し防止機器１５０は、充電ケーブルが上から見てパレット主構造体の輪郭からはみ出ない様にする機器である。
はみ出し防止機器１５０は、フック部材１５３で構成される。
はみ出し防止機器１５０は、支持部材１５２とフック部材１５３とで構成されてもよい。
はみ出し防止機器１５０は、支持部材１５２とフック部材１５３と端部部材１５４とで構成されてもよい。 The protrusion prevention device 150 is a device that prevents the charging cable from protruding from the outline of the pallet main structure when viewed from above.
The protrusion preventing device 150 includes a hook member 153.
The protrusion preventing device 150 may include a support member 152 and a hook member 153.
The protrusion prevention device 150 may include a support member 152, a hook member 153, and an end member 154.

支持部材１５２は、パレット主構造体１１０に支持され、フック部材１５３を支持する部材である。
例えば、支持部材１５２は、柱状の部材であり、下端がパレット主構造体１１０に固定され、側面にフック部材１５３を固定される。 The support member 152 is a member that is supported by the pallet main structure 110 and supports the hook member 153.
For example, the support member 152 is a columnar member, the lower end is fixed to the pallet main structure 110, and the hook member 153 is fixed to the side surface.

端部部材１５４は、フック部材１５３の端部に固定され端部よりも広い面をもつ板状の部材である。
この様にすると、フック部材１５３に絡んだ充電ケーブル５０が外れにくくなる。
図１０は、充電端子５１を車両側中継端子１３０に接合された充電ケーブル５０の充電ケーブル本体５２が、フック部材１５３に絡んで、充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭からはみ出るのを防止される様子を示している。 The end member 154 is a plate-like member that is fixed to the end of the hook member 153 and has a surface wider than the end.
If it does in this way, it will become difficult to remove the charging cable 50 entangled with the hook member 153.
In FIG. 10, the charging cable main body 52 of the charging cable 50 in which the charging terminal 51 is joined to the vehicle-side relay terminal 130 is entangled with the hook member 153, and the charging cable 50 is viewed from above from the outline of the pallet main structure 110. It shows how it is prevented from protruding.

次に、本発明の第五の実施形態にかかるパレットを、図を基に、説明する。
図１１は、本発明の第五の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。
はみ出し防止機器１５０は、充電ケーブルが上から見てパレット主構造体の輪郭からはみ出ない様にする機器である。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１で構成され、はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを格納できる格納空間Ｓを形成する。
はみ出し防止機器１５０は、はみ出し防止柵１５１と袋状部材１５７とで構成されてもよい。 Next, a pallet according to a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 11 is a partial perspective view of a pallet according to the fifth embodiment of the present invention.
The protrusion prevention device 150 is a device that prevents the charging cable from protruding from the outline of the pallet main structure when viewed from above.
The overhang prevention device 150 includes an overhang prevention fence 151, and is provided inside the overhang prevention fence and forms a storage space S in which a charging cable can be stored.
The protrusion preventing device 150 may be configured by a protrusion preventing fence 151 and a bag-shaped member 157.

はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって面を左右方向に向け長辺に沿わせて案内面Ｇよりも上方に位置する様に設けられる部材である。
はみ出し防止柵１５１は、板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって面を左右方向に向け長辺に沿わせて立ち上がり部Ｆよりも上方に位置する様に設けられてもよい。
図１１は、はみ出し防止柵１５１の下辺の高さが立ち上がり部Ｆに略一致する様子を示している。
この様にするので、はみ出し防止柵１５１が、中継機器１４０と車両４０とに電気的に接合された充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭から外側へはみ出るのを遮ることをできる。 The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member that is provided so as to be positioned above the guide surface G along the long side of the surface in the left-right direction. .
The protrusion prevention fence 151 is a plate-like, fence-like, cross-girder-like, or net-like surface member, and may be provided so as to be positioned above the rising portion F along the long side with the surface extending in the left-right direction. .
FIG. 11 shows a state in which the height of the lower side of the protrusion prevention fence 151 substantially coincides with the rising portion F.
In this way, the overhang prevention fence 151 prevents the charging cable 50 electrically joined to the relay device 140 and the vehicle 40 from protruding outward from the outline of the pallet main structure 110 when viewed from above. it can.

袋状部材１５７は、はみ出し防止柵と一体となって格納空間Ｓを囲う部材である。
この様にすると、一部を格納空間Ｓに格納され充電ケーブル５０が外れにくくなる。
図１１は、充電端子５１を車両側中継端子１３０に接合された充電ケーブル５０の充電ケーブル本体５２の一部が格納空間Ｓに格納され、充電ケーブル５０が上から見てパレット主構造体１１０の輪郭からはみ出るのを防止される様子を示している。 The bag-shaped member 157 is a member that surrounds the storage space S together with the protrusion prevention fence.
If it does in this way, a part will be stored in the storage space S, and it will become difficult to remove the charging cable 50. FIG.
In FIG. 11, a part of the charging cable main body 52 of the charging cable 50 in which the charging terminal 51 is joined to the vehicle-side relay terminal 130 is stored in the storage space S, and the charging cable 50 is viewed from the top of the pallet main structure 110. It shows how it is prevented from protruding from the outline.

次に、本発明の第六の実施形態にかかるパレットを、図を基に、説明する。
図１２は、本発明の第六の実施形態に係るパレットの部分斜視図である。
はみ出し防止機器１５０は、充電ケーブルが上から見てパレット主構造体の輪郭からはみ出ない様にする機器である。 Next, a pallet according to a sixth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 12 is a partial perspective view of a pallet according to the sixth embodiment of the present invention.
The protrusion prevention device 150 is a device that prevents the charging cable from protruding from the outline of the pallet main structure when viewed from above.

はみ出し防止機器１５０が、はみ出し防止柵１５１の姿勢を作動姿勢と退避姿勢との間で変更できる。
作動姿勢は、はみ出し防止柵１５１の面を左右方向に向け長辺に沿わせて案内面Ｇよりも上方に位置する姿勢である。
退避姿勢は、作動姿勢よりも下方に位置する姿勢との間で変更できる。
図１２は、退避姿勢において、はみ出し防止柵１５１の上辺の高さが立ち上がり部Ｆの高さに略一致する様子を示す。
車両がパレット１００に乗り込む際、またはパレット１００から降りる際に、はみ出し防止機器１５０がはみ出し防止柵１５１の姿勢を退避姿勢にする。
車両がパレット１００に乗って停止している際に、はみ出し防止機器１５０がはみ出し防止柵１５１の姿勢を作動姿勢にする。
この様にすると、車両をパレット１００に載せる運転操作、あまたは車両をパレット１００から降ろす運転操作が容易になる。 The protrusion prevention device 150 can change the posture of the protrusion prevention fence 151 between the operation posture and the retracted posture.
The operating posture is a posture positioned above the guide surface G along the long side with the surface of the protrusion preventing fence 151 in the left-right direction.
The retracted posture can be changed between a posture positioned below the operating posture.
FIG. 12 shows a state in which the height of the upper side of the protrusion preventing fence 151 substantially matches the height of the rising portion F in the retracted posture.
When the vehicle gets on the pallet 100 or gets off the pallet 100, the protrusion preventing device 150 sets the protrusion preventing fence 151 to the retracted position.
When the vehicle stops on the pallet 100, the protrusion prevention device 150 changes the protrusion prevention fence 151 to the operating posture.
In this way, a driving operation for placing the vehicle on the pallet 100 or a driving operation for dropping the vehicle from the pallet 100 is facilitated.

図１３は、本発明の実施形態にかかるパレットを運搬格納方式駐車機構を採用した例である。
図１４は、本発明の実施形態にかかるパレットを平面往復方式駐車機構またはエレベータスライド方式駐車機構に採用した例である。 FIG. 13 is an example in which a pallet according to an embodiment of the present invention employs a transport and storage system parking mechanism.
FIG. 14 shows an example in which the pallet according to the embodiment of the present invention is employed in a plane reciprocating parking mechanism or an elevator slide parking mechanism.

また、本発明の実施形態に係る駐車装置用パレットは、その構成により、以下の効果を有する。
複数の駐車空間２００を持つ駐車装置において車両４０を搭載するために使用されるパレット１００の上から見て略長方形の板構造体であるパレット主構造体１１０に充電ケーブル５０に電力を中継できる中継機器１４０を設け、さらに長辺Ｅに左右に向けた面を沿わせて設けられる面部材であるはみ出し防止柵１５１を設ける様にしたので、車両４０を載せたパレット１００を駐車装置のなかで移動する際に、中継機器１４０からの電力を車両に使える充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、充電ケーブル５０を絡ませることをできる梁状の部材であるフック部材１５３をはみ出し防止柵１５１よりも内側に設ける様にしたので、充電ケーブル５０が弛むことを抑止でき、中継機器１４０からの電力を車両に使える充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、フック部材１５３が支持部材１５２に支持され、端部に端部よりも広い面をもつ端部部材１５４が固定される様にしたので、フック部材１５３に絡めた充電ケーブル５０がほどけ難くなり、充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、はみ出し防止柵１５１により内側に充電ケーブルを格納できる格納空間Ｓを設ける様にしたので、一部を格納空間Ｓに格納された充電ケーブル５０が弛みにくくなり、充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、側面部材１５５がはみ出し防止柵１５１と一体となって格納空間Ｓを囲う様にしたので、一部を格納空間Ｓに格納された充電ケーブル５０がパレットの輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、側面部材１５５の上辺に設けられた切欠き部Ｐを充電ケーブル５０を通過させる様にしたので、一部を格納空間Ｓに格納された充電ケーブル５０がパレット１００の輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、はみ出し防止柵１５１に格納空間Ｓを形成する袋状部材１５７を設ける様にしたので、格納空間に格納された充電ケーブル５０がパレット１００の輪郭からはみ出にくくなり、充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、充電ケーブルを電気的に着脱可能に接合できる車両側中継端子がはみ出し防止柵に長辺に沿って隣接して設けられる様にしたので、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブルが駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
はみ出し防止柵１５１の姿勢を案内面Ｇよりも上方に位置する作動姿勢と退避姿勢との間で変更できる様にしたので、はみ出し防止柵１５１の姿勢を退避姿勢にすると、車両をパレットに案内面に沿って載せやすくなる。
また、はみ出し防止柵１５１にはみ出さないようにされた充電ケーブルが上方に凸の輪郭を形成する端子ボックス１２０に格納された車両側中継端子１３０に電気的に接合する様にしたので、車両４０を載せたパレット１００を駐車装置のなかで移動する際に、中継機器１４０からの電力を車両に使える充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。
また、複数の駐車空間２００を持つ駐車装置において車両を搭載するために使用されるパレット１００の上から見て略長方形の板構造体であるパレット主構造体に充電ケーブルに電力を中継できる中継機器を設け、さらに充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材であるフック部材１５３を設ける様にしたので、車両を載せたパレットを駐車装置のなかで移動する際に、中継機器からの電力を車両に使える充電ケーブル５０が駐車装置の構造、機構と干渉するのを防止できる。 Moreover, the pallet for parking apparatuses which concerns on embodiment of this invention has the following effects by the structure.
Relay capable of relaying power to the charging cable 50 to the pallet main structure 110, which is a substantially rectangular plate structure as viewed from above the pallet 100 used to mount the vehicle 40 in a parking device having a plurality of parking spaces 200. Since the device 140 is provided and the protrusion prevention fence 151 which is a surface member provided along the long side E along the left and right surfaces is provided, the pallet 100 on which the vehicle 40 is placed is moved in the parking device. In this case, it is possible to prevent the charging cable 50 that can use the electric power from the relay device 140 for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
Further, since the hook member 153, which is a beam-like member that can entangle the charging cable 50, is provided on the inner side of the protrusion preventing fence 151, the charging cable 50 can be prevented from being loosened. It can prevent that the charging cable 50 which can use electric power for a vehicle interferes with the structure and mechanism of a parking apparatus.
In addition, since the hook member 153 is supported by the support member 152 and the end member 154 having a surface wider than the end is fixed to the end, the charging cable 50 entangled with the hook member 153 becomes difficult to unwind. The charging cable 50 can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
Further, since the storage space S in which the charging cable can be stored is provided on the inner side by the protrusion prevention fence 151, the charging cable 50 partially stored in the storage space S is less likely to be loosened, and the charging cable 50 is a structure of the parking device. , Interference with the mechanism can be prevented.
In addition, since the side member 155 is integrated with the protrusion prevention fence 151 so as to surround the storage space S, the charging cable 50 partially stored in the storage space S is difficult to protrude from the outline of the pallet. Can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
In addition, since the charging cable 50 passes through the notch P provided on the upper side of the side member 155, the charging cable 50 partially stored in the storage space S does not easily protrude from the outline of the pallet 100, It is possible to prevent the charging cable 50 from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
Moreover, since the bag-shaped member 157 that forms the storage space S is provided in the protrusion prevention fence 151, the charging cable 50 stored in the storage space is difficult to protrude from the outline of the pallet 100, and the charging cable 50 is not attached to the parking device. Interference with the structure and mechanism can be prevented.
In addition, since the vehicle side relay terminal that can be electrically detachably connected to the charging cable is provided adjacent to the protrusion prevention fence along the long side, the pallet on which the vehicle is mounted is moved in the parking device. In this case, it is possible to prevent the charging cable that can use the electric power from the relay device for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
Since the position of the protrusion prevention fence 151 can be changed between the operation position positioned above the guide surface G and the retracted position, when the protrusion prevention fence 151 is set to the retracted position, the vehicle is guided to the pallet on the pallet. It becomes easy to put along.
Further, since the charging cable that is prevented from protruding to the protrusion prevention fence 151 is electrically joined to the vehicle-side relay terminal 130 that is stored in the terminal box 120 that forms a convex contour upward, the vehicle 40 When the pallet 100 on which the vehicle is placed is moved in the parking apparatus, the charging cable 50 that can use the electric power from the relay device 140 for the vehicle can be prevented from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.
In addition, a relay device capable of relaying power to a charging cable to a pallet main structure which is a substantially rectangular plate structure as viewed from above the pallet 100 used for mounting a vehicle in a parking apparatus having a plurality of parking spaces 200 In addition, the hook member 153, which is a beam-like member that can entangle the charging cable, is provided. Therefore, when the pallet carrying the vehicle is moved in the parking device, the power from the relay device is It is possible to prevent the charging cable 50 usable for the vehicle from interfering with the structure and mechanism of the parking apparatus.

本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。
説明では、エレベータ方式駐車機構を採用した駐車装置を例にして説明したがこれに限定されず、メリーゴーランド方式駐車機構、エレベータ方式駐車機構、エレベータ・スライド方式駐車機構、平面往復方式駐車機構、運搬格納方式駐車機構、二段方式・多段方式駐車機構のどれを採用した駐車装置であってもよい。 The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.
In the description, a parking apparatus using an elevator parking mechanism has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and a merry-go-round parking mechanism, an elevator parking mechanism, an elevator / slide parking mechanism, a plane reciprocating parking mechanism, and a transport storage. The parking apparatus which employ | adopted any of a system parking mechanism, a two-stage system, and a multistage system parking mechanism may be sufficient.

Ｃ中心
Ｅ長辺
Ｇ案内面
Ｆ立ち上がり部
Ｈ昇降路
Ｏ開放部
Ｓ格納空間
Ｐ切欠き部
３０入出庫空間
４０車両
５０充電ケーブル
５１充電端子
５２充電ケーブル本体
１００パレット
１１０パレット主構造体
１１１パレット上部部材
１１２パレット梁部材
１１３パレット車輪
１１４ロック用突起部
１２０端子ボックス
１２１端子ボックス本体
１２２端子カバー
１３０車両側中継端子
１４０中継機器
１４１駐車棚側中継端子
１４２中継ケーブル
１４３アース用ブラシ
１４４中継アース回路
１５０はみ出し防止機器
１５１はみ出し防止柵
１５２支持部材
１５３フック部材
１５４端部部材
１５５側面部材
１５６蓋部材
１５７袋状部材
２００駐車空間
２１０駐車棚
２２０パレットロック機構
３００電源装置
３１０給電端子
３２０給電ケーブル
３３０電源ボックス
４００パレット移載機器
４１０リフタ
４２０昇降機構
４３０横行機構 C center E long side G guide surface F rising part H hoistway O open part S storage space P notch part 30 entry / exit space 40 vehicle 50 charging cable 51 charging terminal 52 charging cable body 100 pallet 110 pallet main structure 111 pallet upper part Member 112 Pallet beam member 113 Pallet wheel 114 Locking projection 120 Terminal box 121 Terminal box body 122 Terminal cover 130 Vehicle side relay terminal 140 Relay device 141 Parking shelf side relay terminal 142 Relay cable 143 Grounding brush 144 Relay ground circuit 150 Prevention device 151 Protrusion prevention fence 152 Support member 153 Hook member 154 End member 155 Side member 156 Lid member 157 Bag member 200 Parking space 210 Parking shelf 220 Pallet lock mechanism 300 Power supply Device 310 Power supply terminal 320 Power supply cable 330 Power supply box 400 Pallet transfer device 410 Lifter 420 Lifting mechanism 430 Traversing mechanism

特開平０５−２５６０３８号JP 05-256038 A 特開平０４−３６６２８３号JP 04-366283 A 特開平０５−２２７６６８号JP 05-227668 A 特開平０６−５７０８６号Japanese Patent Laid-Open No. 06-57086 特開平０６−６７９８７号Japanese Patent Laid-Open No. 06-67987 特開平０６−８１５０７号JP 06-81507 A 特開平０６−１２１４０７号Japanese Patent Laid-Open No. 06-121407 特開平０６−３１８２８８号JP 06-318288 A 特開平０７−００４０９５号JP 07-004095 A 特開平１０−０３０３５４号Japanese Patent Laid-Open No. 10-030354 特開平１０−１２４７１９号JP 10-124719 A 特開平１１−０８６０５８号Japanese Patent Laid-Open No. 11-086058 特開平１１−１５２９２５号JP-A-11-152925 特開２００１−３１２７７２号JP 2001-312772 A 特開２００１−３５９２０３号JP 2001-359203 A 特開２００２−００４６２０号JP 2002-004620 A 実開平０６−０２８１２４号Japanese Utility Model Publication No. 06-028124 実開平０６−０３５５３５号Japanese Utility Model No. 06-035535

Claims

複数の駐車空間と電源装置とを持つ駐車装置において車両を搭載するために使用され充電ケーブルで電力を給電される車両を搭載可能であり少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置から電力を給電されるパレットであって、
上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり前記略長方形の左右１対の長辺に挟まれて車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられるパレット主構造体と、
前記パレット主構造体に設けられ電源装置から給電された電力を前記充電ケーブルに中継できる中継機器と、
板状、柵状、井桁状または網状の面部材であって面を左右方向に向け前記長辺に沿わせて前記案内面よりも上方に位置する様に設けられるはみ出し防止柵を有するはみ出し防止機器と、
を備えることを特徴とするパレット。 A parking device having a plurality of parking spaces and a power supply device can be used to mount a vehicle that is powered by a charging cable, and power is supplied from the power supply device at least when placed in the parking space. A pallet to be played,
A pallet that is a plate structure having a substantially rectangular shape when viewed from above, and is provided with a pair of left and right guide surfaces that are sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape and guides a rolling tire on the left and right of the vehicle. A main structure;
A relay device that is provided in the pallet main structure and can relay the power fed from the power supply device to the charging cable;
An anti-extrusion device having an extruding prevention fence that is a plate-like, fence-like, cross-beam-like or net-like surface member that is provided so as to be positioned above the guide surface along the long side with the surface directed in the left-right direction When,
A pallet characterized by comprising.

前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材であるフック部材を有する、
備えることを特徴とする請求項１に記載のパレット。 The protrusion preventing device has a hook member that is a beam-shaped member that is provided inside the protrusion preventing fence and can entangle a charging cable.
The pallet according to claim 1, wherein the pallet is provided.

前記はみ出し防止機器が前記フック部材の端部に固定され端部の断面よりも広い面をもつ板状の部材である端部部材を有する、
ことを特徴とする請求項２に記載のパレット。 The protrusion preventing device has an end member that is a plate-like member that is fixed to an end of the hook member and has a surface wider than a cross section of the end;
The pallet according to claim 2.

前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵よりも内側に設けられ充電ケーブルを格納できる格納空間を形成する、
備えることを特徴とする請求項１に記載のパレット。 The protruding device is provided inside the protruding barrier and forms a storage space in which a charging cable can be stored.
The pallet according to claim 1, wherein the pallet is provided.

前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵と一体となって前記格納空間を囲う面部材である側面部材を有する、
ことを特徴とする請求項４に記載のパレット。 The protrusion preventing device has a side member that is a surface member that surrounds the storage space together with the protrusion preventing fence;
The pallet according to claim 4.

前記側面部材が上辺に充電ケーブルを通過させることをできる切欠き部を設けられる、
ことを特徴とする請求項５に記載のパレット。 The side member is provided with a notch that allows the charging cable to pass through the upper side,
The pallet according to claim 5.

充電ケーブルに電気的に着脱可能に接合して電源装置から給電された電力を伝える車両側中継端子を、
備え、
前記はみ出し防止柵と前記車両側中継端子とが上から見て前記長辺に沿って隣接して設けられる、
ことを特徴とする請求項１に記載のパレット。 A vehicle-side relay terminal that is electrically detachably joined to the charging cable and transmits the power supplied from the power supply device.
Prepared,
The protrusion prevention fence and the vehicle-side relay terminal are provided adjacent to each other along the long side as viewed from above.
The pallet according to claim 1.

前記はみ出し防止機器が前記はみ出し防止柵の姿勢を面を左右方向に向け前記長辺に沿わせて前記案内面よりも上方に位置する作動姿勢と前記作動姿勢よりも下方に位置する退避姿勢との間で変更できる、
ことを特徴とする請求項１に記載のパレット。 The protrusion preventing device has an operation posture that is positioned above the guide surface along the long side with the surface of the protrusion preventing fence facing the left and right direction, and a retracted posture that is positioned below the operation posture. Can be changed between,
The pallet according to claim 1.

複数の駐車空間と電源装置とを持つ駐車装置において車両を搭載するために使用され充電ケーブルで電力を給電される車両を搭載可能であり少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置から電力を給電されるパレットであって、
上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり前記略長方形の左右１対の長辺に挟まれて車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられるパレット主構造体と、
前記パレット主構造体に設けられ電源装置から給電された電力を前記充電ケーブルに中継できる中継機器と、
前記パレット主構造体に前記長辺に沿って設けられ充電ケーブルを絡ませることをできる梁状の部材であるフック部材を有する前記はみ出し防止機器と、
を備えることを特徴とするパレット。 A parking device having a plurality of parking spaces and a power supply device can be used to mount a vehicle that is powered by a charging cable, and power is supplied from the power supply device at least when placed in the parking space. A pallet to be played,
A pallet that is a plate structure having a substantially rectangular shape when viewed from above, and is provided with a pair of left and right guide surfaces that are sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape and guides a rolling tire on the left and right of the vehicle. A main structure;
A relay device that is provided in the pallet main structure and can relay the power fed from the power supply device to the charging cable;
The protrusion preventing device having a hook member that is a beam-like member that is provided along the long side of the pallet main structure and can entangle a charging cable;
A pallet characterized by comprising.