JP2011143773A - Panel reinforcing structure for tailgate - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a panel reinforcing structure for a tailgate allowing improvement of yield of panels and press moldability. <P>SOLUTION: The panel reinforcing structure is used for the tailgate 14 supported to be openable/closable in a rear opening part 12 of a vehicle and constituted of an outer panel 21 and an inner panel 22 having mutual outer peripheral edge parts hemming-connected. In the outer panel 21, a projecting part 21a is formed according to an external shape projecting shape of a projecting part 14a of the tailgate 14. An extension inner 24 is mounted on the inner panel 22 to be opposed to the projecting part 21a. A hemming part 31 that the outer peripheral edge part of the outer panel 21 is folded back to the inside is connected to the outer peripheral edge part of the inner panel 22 and an outer peripheral edge part of the extension inner 24. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、互いの外周縁部がヘミング結合されるアウタパネルとインナパネルとから構成されるテールゲートのパネル補強構造に関する。   The present invention relates to a panel reinforcing structure for a tailgate composed of an outer panel and an inner panel whose outer peripheral edge portions are hemmed to each other.

一般に、車両の後部には、荷物等の出し入れを行うための開口部が開口されており、この開口部は、テールゲートやバックドア（以下、テールゲートと称す）によって開閉可能となっている。   In general, an opening for taking in and out luggage is opened at the rear of the vehicle, and this opening can be opened and closed by a tailgate or a back door (hereinafter referred to as a tailgate).

このような、テールゲートは、車体外側に配置されるアウタパネルと、車体内側に配置されるインナパネルとから構成されており、これらアウタパネルとインナパネルとは、互いの外周縁部がヘミング結合されている。これにより、テールゲートが閉断面構造となり、その剛性の向上が図られている。このような、従来のテールゲートのパネル補強構造は、例えば、特許文献１に開示されている。   Such a tailgate is composed of an outer panel arranged on the outer side of the vehicle body and an inner panel arranged on the inner side of the vehicle body. The outer panel and the inner panel are hemmed to each other at their outer peripheral edge portions. Yes. As a result, the tailgate has a closed cross-sectional structure, and its rigidity is improved. Such a conventional tailgate panel reinforcing structure is disclosed in, for example, Patent Document 1.

実開平２−８６１６号公報Japanese Utility Model Publication No. 2-8616

ここで、リヤランプの設置位置やテールゲートのオープニングラインの形状等による外観デザインによっては、テールゲートの外形形状が、外方に突出した突出部分を含んだものになる場合がある。一般に、テールゲートを構成するアウタパネル及びインナパネルは、鋼板をプレス成形することにより得られるものであるが、上述したように、テールゲートの外形形状が凹凸を含んだものになると、アウタパネル及びインナパネルの鋼板に対する歩留まりが悪くなるだけでなく、アウタパネル及びインナパネルのプレス成形時において、これらの外周縁部に成形割れが発生するおそれがある。   Here, depending on the appearance design depending on the installation position of the rear lamp, the shape of the opening line of the tailgate, and the like, the outer shape of the tailgate may include a protruding portion protruding outward. Generally, an outer panel and an inner panel that constitute a tailgate are obtained by press forming a steel plate. However, as described above, if the outer shape of the tailgate includes irregularities, the outer panel and the inner panel are formed. In addition to the deterioration of the yield of the steel plate, molding cracks may occur at the outer peripheral edges of the outer panel and the inner panel during press molding.

従って、本発明は上記課題を解決するものであって、パネルの歩留まり及びプレス成形性の向上を図ることができるテールゲートのパネル補強構造を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-described problems and to provide a panel reinforcement structure for a tailgate that can improve the yield and press formability of the panel.

上記課題を解決する第１の発明に係るテールゲートのパネル補強構造は、
車両の後部に形成される開口部に開閉可能に支持されると共に、互いの外周縁部がヘミング結合されるアウタパネルとインナパネルとから構成されるテールゲートのパネル補強構造において、
前記アウタパネルに、前記テールゲートの外形突出形状に応じて、外方に突出した突出部を形成し、
少なくとも前記突出部と対向するように、エクステンションパネルを前記インナパネルに取り付け、
前記アウタパネルの外周縁部を内側に折り返したヘミング部を、
前記インナパネルの外周縁部と結合する第１ヘミングラインと、
前記エクステンションパネルの外周縁部と結合する第２ヘミングラインと、
前記インナパネルの外周縁部及び前記エクステンションパネルの外周縁部と重合結合する第３ヘミングラインとから構成する
ことを特徴とする。 A panel reinforcement structure for a tailgate according to the first invention for solving the above-mentioned problems is as follows.
In the panel reinforcing structure of the tailgate, which is supported by an opening formed at the rear part of the vehicle so as to be openable and closable, and is composed of an outer panel and an inner panel whose outer peripheral edge portions are hemmed to each other,
In the outer panel, a protruding portion protruding outward is formed according to the shape of the outer shape of the tailgate.
Attach the extension panel to the inner panel so as to face at least the protruding part,
A hemming portion in which an outer peripheral edge portion of the outer panel is folded inward;
A first hemming line coupled to the outer peripheral edge of the inner panel;
A second hemming line coupled to the outer peripheral edge of the extension panel;
The outer panel comprises an outer peripheral edge of the inner panel and a third hemming line that overlaps with the outer peripheral edge of the extension panel.

上記課題を解決する第２の発明に係るテールゲートのパネル補強構造は、
前記アウタパネルに、前記突出部を覆うように設けられるゲートガラスと、
前記アウタパネルにおける前記ゲートガラスの下方に設けられるゲート側リヤランプとを備え、
前記エクステンションパネルを、前記ゲートガラスと前記ゲート側リヤランプとの間を跨ぐように、前記インナパネルに取り付ける
ことを特徴とする。 A panel reinforcement structure for a tailgate according to a second invention for solving the above-mentioned problems is as follows.
A gate glass provided on the outer panel so as to cover the protruding portion;
A gate-side rear lamp provided below the gate glass in the outer panel,
The extension panel is attached to the inner panel so as to straddle between the gate glass and the gate side rear lamp.

上記課題を解決する第３の発明に係るテールゲートのパネル補強構造は、
前記インナパネルの外周縁部及び前記エクステンションパネルの上部における外周縁部と重合結合する前記第３ヘミングラインを、前記ゲートガラスで覆う
ことを特徴とする。 A panel reinforcement structure for a tailgate according to a third invention for solving the above-mentioned problems is as follows.
The gate glass covers the third hemming line that overlaps with the outer peripheral edge of the inner panel and the outer peripheral edge at the top of the extension panel.

上記課題を解決する第４の発明に係るテールゲートのパネル補強構造は、
前記インナパネルの外周縁部及び前記エクステンションパネルの下部における外周縁部とを重合結合する前記第３ヘミングラインを、前記ゲート側リヤランプで覆う
ことを特徴とする。 A panel reinforcement structure for a tailgate according to a fourth invention for solving the above-mentioned problems is as follows.
The third hemming line that overlaps the outer peripheral edge of the inner panel and the outer peripheral edge of the lower part of the extension panel is covered with the gate-side rear lamp.

従って、本発明に係るテールゲートのパネル補強構造は、アウタパネルの突出部と対向するように、エクステンションパネルをインナパネルに取り付け、アウタパネルのヘミング部を、インナパネルの外周縁部及びエクステンションパネルの外周縁部と結合させることにより、インナパネルに突出部を設ける必要がなくなるので、インナパネルの鋼板に対する歩留まり及びインナパネルのプレス成形性を向上させることができる。   Therefore, in the panel reinforcement structure of the tailgate according to the present invention, the extension panel is attached to the inner panel so as to face the protruding portion of the outer panel, and the hemming portion of the outer panel is connected to the outer peripheral edge of the inner panel and the outer peripheral edge of the extension panel Since it is not necessary to provide a protrusion part in an inner panel by combining with a part, the yield with respect to the steel plate of an inner panel and the press moldability of an inner panel can be improved.

本発明に係るテールゲートのパネル補強構造を備えた車両を後方から見た図である。It is the figure which looked at the vehicle provided with the panel reinforcement structure of the tailgate which concerns on this invention from back. 図１のＡ−Ａ矢視断面図である。It is AA arrow sectional drawing of FIG. 図１のＢ−Ｂ矢視断面図である。It is BB arrow sectional drawing of FIG. （ａ）はアウタパネルの後面を示した図、（ｂ）はインナパネルの後面を示した図である。(A) is the figure which showed the rear surface of the outer panel, (b) is the figure which showed the rear surface of the inner panel. エクステンションインナをインナパネルに取り付けたときの拡大図である。It is an enlarged view when an extension inner is attached to an inner panel.

以下、本発明に係るテールゲートのパネル補強構造について、図面を用いて詳細に説明する。   Hereinafter, a panel reinforcing structure for a tailgate according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１乃至図３に示すように、車両１の後部は、後部車体部材１１によって構成されており、この後部車体部材１１には、車室内に連通する後開口部１２が開口されている。後開口部１２の縁部全周には、シール部材１３が設けられており、更に、後開口部１２の縁部における所定位置には、図示しないゲートヒンジを介して、テールゲート１４が開閉可能に支持されている。従って、テールゲート１４が全閉すると、当該テールゲート１４に、シール部材１３が変形して密着するようになっている。   As shown in FIGS. 1 to 3, the rear part of the vehicle 1 is constituted by a rear body member 11, and a rear opening 12 communicating with the vehicle interior is opened in the rear body member 11. A seal member 13 is provided on the entire periphery of the edge of the rear opening 12, and the tailgate 14 can be opened and closed at a predetermined position on the edge of the rear opening 12 via a gate hinge (not shown). It is supported by. Therefore, when the tailgate 14 is fully closed, the seal member 13 is deformed and brought into close contact with the tailgate 14.

テールゲート１４の上部には、ゲートガラス１５が嵌め込まれている。そして、テールゲート１４におけるゲートガラス１５の下方で、且つ、車幅方向両側部には、左右一対のゲート側リヤランプ１７が設けられており、後部車体部材１１におけるゲートガラス１５の下方で、且つ、車幅方向両側部には、左右一対の車体側リヤランプ１６が設けられている。   A gate glass 15 is fitted on the top of the tailgate 14. A pair of left and right gate-side rear lamps 17 are provided below the gate glass 15 in the tailgate 14 and on both sides in the vehicle width direction, below the gate glass 15 in the rear body member 11, and A pair of left and right vehicle body side rear lamps 16 are provided on both sides in the vehicle width direction.

つまり、車体側リヤランプ１６とゲート側リヤランプ１７とは、ゲートガラス１５の下縁に沿うように隣接して配置されており、このうち、車体側リヤランプ１６は、テールゲート１４のオープニングライン（後部車体部材１１及び車体側リヤランプ１６とテールゲート１４との間の隙間）ＯＬに対して、車幅方向外側に配置される一方、ゲート側リヤランプ１７は、オープニングラインＯＬに対して、車幅方向内側に配置されている。   That is, the vehicle body side rear lamp 16 and the gate side rear lamp 17 are arranged adjacent to each other along the lower edge of the gate glass 15, and among these, the vehicle body side rear lamp 16 is the opening line (rear vehicle body) of the tailgate 14. The gap between the member 11 and the vehicle body side rear lamp 16 and the tailgate 14) is arranged on the outer side in the vehicle width direction, while the gate side rear lamp 17 is arranged on the inner side in the vehicle width direction with respect to the opening line OL. Has been placed.

このように、リヤランプ１６，１７の設置位置やオープニングラインＯＬの形状によって、テールゲート１４の外形形状（輪郭）は、その外方に突出した突出形状を含んだものとなっている。即ち、テールゲート１４の車幅方向両側部には、車幅方向外方に突出した左右一対の突出部１４ａが形成されており、これら突出部１４ａは、車体側リヤランプ１６の直上で、且つ、ゲートガラス１５の車幅方向両側部における下端と対向した位置に配置されることになる。   As described above, the outer shape (contour) of the tailgate 14 includes a protruding shape protruding outward depending on the installation positions of the rear lamps 16 and 17 and the shape of the opening line OL. That is, a pair of left and right projecting portions 14a projecting outward in the vehicle width direction are formed on both sides in the vehicle width direction of the tailgate 14, and these projecting portions 14a are directly above the vehicle body side rear lamp 16, and The gate glass 15 is disposed at a position facing the lower end at both sides in the vehicle width direction.

図２乃至図４（ａ），（ｂ）に示すように、テールゲート１４は、車体外側に配置されるアウタパネル２１と、車体内側に配置されるインナパネル２２とから構成されている。これらアウタパネル２１とインナパネル２２とは、鋼板をプレス成形したものであって、詳細は後述するが、アウタパネル２１の外周縁部とインナパネル２２の外周縁部とは、アウタパネル２１の外周縁部を内側に折り返したヘミング部３１によって、ヘミング結合されている。   As shown in FIGS. 2 to 4A and 4B, the tailgate 14 includes an outer panel 21 disposed on the outer side of the vehicle body and an inner panel 22 disposed on the inner side of the vehicle body. The outer panel 21 and the inner panel 22 are formed by press-molding a steel plate and will be described in detail later. The outer peripheral edge of the outer panel 21 and the outer peripheral edge of the inner panel 22 are the outer peripheral edge of the outer panel 21. Hemming is performed by a hemming portion 31 folded inward.

また、アウタパネル２１の後面における上部には、ゲートガラス１５が取り付けられており、インナパネル２２の前面には、トリム２３が取り付けられている。   A gate glass 15 is attached to the upper portion of the rear surface of the outer panel 21, and a trim 23 is attached to the front surface of the inner panel 22.

そして、図１乃至図５に示すように、テールゲート１４の車幅方向両側部における上下方向中間部、即ち、テールゲート１４内におけるゲートガラス１５とゲート側リヤランプ１７との間を跨ぐ部分には、エクステンションインナ（エクステンションパネル）２４が設けられている。このエクステンションインナ２４は、鋼板をプレス成形したものであって、突出部１４ａと対向したインナパネル２２の後面に取り付けられている。即ち、テールゲート１４の突出部１４ａは、車体外側に配置されるアウタパネル２１の突出部２１ａと、車体内側に配置されるインナパネル２２に取り付けられるエクステンションインナ２４とから構成されている。   As shown in FIGS. 1 to 5, the tailgate 14 has a vertical middle portion on both sides in the vehicle width direction, that is, a portion between the gate glass 15 and the gate side rear lamp 17 in the tailgate 14. An extension inner (extension panel) 24 is provided. The extension inner 24 is formed by press-forming a steel plate, and is attached to the rear surface of the inner panel 22 facing the protruding portion 14a. That is, the protruding portion 14a of the tailgate 14 includes a protruding portion 21a of the outer panel 21 disposed on the outer side of the vehicle body and an extension inner 24 attached to the inner panel 22 disposed on the inner side of the vehicle body.

ここで、エクステンションインナ２４は、その上部に配置される上取付部２４ａと、その下部に配置される下取付部２４ｂと、その車幅方向外側に形成される切欠部２４ｃとを有している。   Here, the extension inner 24 has an upper mounting portion 24a disposed in the upper portion thereof, a lower mounting portion 24b disposed in the lower portion thereof, and a cutout portion 24c formed on the outer side in the vehicle width direction. .

上取付部２４ａは、ゲートガラス１５と対向するインナパネル２２の上部における車幅方向両側部に取り付けられるものであって、車体後方に向うに従って下方に傾斜するように形成されている。   The upper attachment portions 24a are attached to both sides in the vehicle width direction at the upper portion of the inner panel 22 facing the gate glass 15, and are formed so as to incline downward toward the rear of the vehicle body.

また、下取付部２４ｂは、ゲート側リヤランプ１７と対向するインナパネル２２の下部における車幅方向両側部に取り付けられるものであって、上取付部２４ａの下端における車幅方向内側から、鉛直方向下方に向けて延設するように形成されている。   The lower mounting portions 24b are mounted on both sides in the vehicle width direction at the lower portion of the inner panel 22 facing the gate-side rear lamp 17, and are vertically downward from the vehicle width direction inner side at the lower end of the upper mounting portion 24a. It is formed so as to extend toward.

更に、切欠部２４ｃは、上取付部２４ａの下縁部と下取付部２４ｂの車幅方向外縁部とにより形成され、テールゲート１４の全閉時において、車体側リヤランプ１６に沿うように配置されるものである。   Further, the notch portion 24c is formed by the lower edge portion of the upper attachment portion 24a and the outer edge portion in the vehicle width direction of the lower attachment portion 24b, and is arranged along the vehicle body side rear lamp 16 when the tailgate 14 is fully closed. Is.

次に、テールゲート１４の外周縁部におけるヘミング結合について詳細に説明する。   Next, hemming coupling at the outer peripheral edge of the tailgate 14 will be described in detail.

先ず、上述したアウタパネル２１のヘミング部３１が、インナパネル２２またはエクステンションインナ２４のいずれかのパネルとヘミング結合するか否かによって、当該ヘミング部３１は、３つの結合形態を有することになる。   First, depending on whether or not the hemming portion 31 of the outer panel 21 described above is hemmingly coupled to either the inner panel 22 or the extension inner 24, the hemming portion 31 has three coupling forms.

即ち、テールゲート１４の外周縁部の中でも、エクステンションインナ２４等の別部材が取り付けられていないインナパネル２２の外周縁部においては、アウタパネル２１の外周縁部をインナパネル２２の外周縁部側に折り曲げて係合させることにより、アウタパネル２１にヘミング部３１を形成し、このヘミング部３１によって、アウタパネル２１の外周縁部とインナパネル２２の外周縁部とをヘミング結合している。そして、これらアウタパネル２１の外周縁部とインナパネル２２の外周縁部とをヘミング結合した部分のヘミング部３１が、１つ目の結合形態である第１ヘミングライン（図示省略）となる。   That is, in the outer peripheral edge portion of the inner panel 22 to which the other member such as the extension inner 24 is not attached, the outer peripheral edge portion of the outer panel 21 is placed on the outer peripheral edge portion side of the inner panel 22. By bending and engaging, a hemming portion 31 is formed in the outer panel 21, and the outer peripheral edge portion of the outer panel 21 and the outer peripheral edge portion of the inner panel 22 are hemmed to each other by the hemming portion 31. And the hemming part 31 of the part which carried out the hemming coupling | bonding of the outer periphery part of these outer panels 21 and the outer periphery part of the inner panel 22 becomes the 1st hemming line (illustration omitted) which is the 1st connection form.

また、テールゲート１４の外周縁部の中でも、インナパネル２２に取り付けられたエクステンションインナ２４の外周縁部においては、アウタパネル２１の外周縁部をエクステンションインナ２４の外周縁部側に折り曲げて係合させることにより、アウタパネル２１にヘミング部３１を形成し、このヘミング部３１によって、アウタパネル２１の外周縁部とエクステンションインナ２４における切欠部２４ｃの外周縁部とをヘミング結合している。そして、これらアウタパネル２１の外周縁部とエクステンションインナ２４における切欠部２４ｃの外周縁部とをヘミング結合した部分のヘミング部３１が、２つ目の結合形態である第２ヘミングライン（図示省略）となる。   Further, among the outer peripheral edges of the tailgate 14, the outer peripheral edge of the extension inner 24 attached to the inner panel 22 is bent and engaged with the outer peripheral edge of the outer panel 21 toward the outer peripheral edge of the extension inner 24. As a result, a hemming portion 31 is formed in the outer panel 21, and the hemming portion 31 hemmes the outer peripheral edge portion of the outer panel 21 and the outer peripheral edge portion of the cutout portion 24 c in the extension inner 24. And the hemming part 31 of the part which carried out the hemming coupling | bonding of the outer periphery part of these outer panels 21 and the outer periphery part of the notch part 24c in the extension inner 24 is the 2nd hemming line (illustration omitted) which is the 2nd connection form. Become.

更に、テールゲート１４の外周縁部の中でも、エクステンションインナ２４が取り付けられたインナパネル２２の外周縁部においては、図２及び図３に示すように、アウタパネル２１の外周縁部をインナパネル２２の外周縁部側に折り曲げて係合させることにより、アウタパネル２１にヘミング部３１を形成し、このヘミング部３１によって、アウタパネル２１の外周縁部とインナパネル２２の外周縁部とを、これらの間にエクステンションインナ２４における上取付部２４ａ及び下取付部２４ｂの外周縁部を挟持した状態で、ヘミング結合している。そして、これらアウタパネル２１の外周縁部とインナパネル２２の外周縁部とエクステンションインナ２４における上取付部２４ａ及び下取付部２４ｂの外周縁部とをヘミング結合した部分のヘミング部３１が、３つ目の結合形態である第３ヘミングライン３１ａとなる。   Further, in the outer peripheral edge portion of the inner panel 22 to which the extension inner 24 is attached, the outer peripheral edge portion of the outer panel 21 is connected to the inner panel 22 as shown in FIGS. A hemming portion 31 is formed in the outer panel 21 by being bent toward the outer peripheral edge side, and the hemming portion 31 allows the outer peripheral edge portion of the outer panel 21 and the outer peripheral edge portion of the inner panel 22 to be interposed therebetween. Hemming is performed in a state where the outer peripheral edge portions of the upper mounting portion 24a and the lower mounting portion 24b of the extension inner 24 are sandwiched. And the hemming part 31 of the part which carried out the hemming coupling | bonding of the outer peripheral part of these outer panels 21, the outer peripheral part of the inner panel 22, and the outer peripheral part of the upper attachment part 24a and the lower attachment part 24b in the extension inner 24 is the 3rd. Thus, the third hemming line 31a is formed.

従って、本発明に係るテールゲート１４のパネル補強構造によれば、アウタパネル２１に、テールゲート１４の突出部１４ａの外形突出形状に応じて、突出部２１ａを形成する一方、インナパネル２２に、突出部２１ａと対向するようにエクステンションインナ２４を取り付け、アウタパネル２１のヘミング部３１によって、当該アウタパネル２１の外周縁部とインナパネル２２の外周縁部とエクステンションインナ２４の外周縁部とをヘミング結合するようにしている。   Therefore, according to the panel reinforcing structure of the tailgate 14 according to the present invention, the outer panel 21 is formed with the protruding portion 21a according to the outer shape protruding shape of the protruding portion 14a of the tailgate 14, while the inner panel 22 is protruded. The extension inner 24 is attached so as to face the portion 21a, and the outer peripheral edge portion of the outer panel 21, the outer peripheral edge portion of the inner panel 22 and the outer peripheral edge portion of the extension inner 24 are hemmed together by the hemming portion 31 of the outer panel 21. I have to.

これにより、インナパネル２２に、突出部１４ａ（突出部２１ａ）の外形突出形状に応じて、突出部を形成する必要がなくなるため、図４（ｂ）に示すように、インナパネル２２をプレス成形するための鋼板（２点鎖線のもの）Ｓの板幅を、突出部を有するインナパネルをプレス成形するための従来の鋼板（点線のもの）Ｓ´の板幅よりも小さくするができる。この結果、インナパネル２２の鋼板に対する歩留まりを向上させることができる。   As a result, it is not necessary to form a protrusion on the inner panel 22 in accordance with the outer shape of the protrusion 14a (protrusion 21a). Therefore, as shown in FIG. 4B, the inner panel 22 is press-molded. The plate width of the steel plate (two-dot chain line) S to be made can be made smaller than the plate width of the conventional steel plate (dotted line) S ′ for press-forming the inner panel having the protrusions. As a result, the yield with respect to the steel plate of the inner panel 22 can be improved.

また、図３に示すように、リヤランプ１６，１７の設置位置やオープニングラインＯＬの形状によって、シール部材１３と車体側リヤランプ１６との間の距離Ｄが狭くなっても、エクステンションインナ２４を別体に設けた分、インナパネル２２の外周縁部における形状の簡素化を図ることができるので、インナパネル２２のプレス成形性を向上させることができる。   Further, as shown in FIG. 3, even if the distance D between the seal member 13 and the vehicle body side rear lamp 16 becomes narrow due to the installation positions of the rear lamps 16 and 17 and the shape of the opening line OL, the extension inner 24 is separated. Since the shape at the outer peripheral edge of the inner panel 22 can be simplified, the press formability of the inner panel 22 can be improved.

更に、従来のパネル補強構造に採用されるような重量物となるコーナリンフォースを介在させる必要がなくなるため、テールゲート１４全体の軽量化及び低コスト化を図ることができる。   Furthermore, since it is not necessary to interpose a cornering force which is a heavy object as employed in a conventional panel reinforcing structure, the weight and cost of the tailgate 14 as a whole can be reduced.

また更に、エクステンションインナ２４の外周縁部をヘミング部３１によってヘミング結合することで、当該ヘミング部３１において、第１，第２ヘミングラインと第３ヘミングラインとの間に段差が生じても、図２及び図３に示すように、この段差をゲートガラス１５及びゲート側リヤランプ１７の背面側に隠すことができる。この結果、車両１の後部における外観品質の向上を図ることができる。   Furthermore, even if a step is generated between the first and second hemming lines and the third hemming line in the hemming portion 31 by hemming the outer peripheral edge portion of the extension inner 24 with the hemming portion 31, FIG. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, this step can be hidden on the back side of the gate glass 15 and the gate-side rear lamp 17. As a result, the appearance quality at the rear part of the vehicle 1 can be improved.

本発明は、ヘミング加工を効率的に行うことができる車両用ドアのパネル構造に適用可能である。   The present invention can be applied to a vehicle door panel structure capable of efficiently performing hemming.

１ 車両
１１ 後部車体部材
１２ 後開口部
１３ シール部材
１４ テールゲート
１４ａ 突出部
１５ ゲートガラス
１６ 車体側リヤランプ
１７ ゲート側リヤランプ
２１ アウタパネル
２１ａ 突出部
２２ インナパネル
２３ トリム
２４ エクステンションインナ
２４ａ 上取付部
２４ｂ 下取付部
２４ｃ 切欠部
３１ ヘミング部
３１ａ 第３ヘミングライン
ＯＬ オープニングライン
Ｄ 距離 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 11 Rear body member 12 Rear opening part 13 Seal member 14 Tail gate 14a Protrusion part 15 Gate glass 16 Car body side rear lamp 17 Gate side rear lamp 21 Outer panel 21a Protrusion part 22 Inner panel 23 Trim 24 Extension inner 24a Upper attachment part 24b Lower attachment Part 24c notch 31 hemming part 31a third hemming line OL opening line D distance

Claims (4)

車両の後部に形成される開口部に開閉可能に支持されると共に、互いの外周縁部がヘミング結合されるアウタパネルとインナパネルとから構成されるテールゲートのパネル補強構造において、
前記アウタパネルに、前記テールゲートの外形突出形状に応じて、外方に突出した突出部を形成し、
少なくとも前記突出部と対向するように、エクステンションパネルを前記インナパネルに取り付け、
前記アウタパネルの外周縁部を内側に折り返したヘミング部は、
前記インナパネルの外周縁部と結合する第１ヘミングラインと、
前記エクステンションパネルの外周縁部と結合する第２ヘミングラインと、
前記インナパネルの外周縁部及び前記エクステンションパネルの外周縁部と重合結合する第３ヘミングラインとから構成される
ことを特徴とするテールゲートのパネル補強構造。 In the panel reinforcing structure of the tailgate, which is supported by an opening formed at the rear part of the vehicle so as to be openable and closable, and is composed of an outer panel and an inner panel whose outer peripheral edge portions are hemmed to each other,
In the outer panel, a protruding portion protruding outward is formed according to the shape of the outer shape of the tailgate.
Attach the extension panel to the inner panel so as to face at least the protruding part,
The hemming part which folded the outer peripheral edge part of the outer panel inward,
A first hemming line coupled to the outer peripheral edge of the inner panel;
A second hemming line coupled to the outer peripheral edge of the extension panel;
A panel reinforcing structure for a tailgate, comprising: an outer peripheral edge portion of the inner panel; and a third hemming line that is overlapped with the outer peripheral edge portion of the extension panel. 請求項１に記載のテールゲートのパネル補強構造において、
前記アウタパネルに、前記突出部を覆うように設けられるゲートガラスと、
前記アウタパネルにおける前記ゲートガラスの下方に設けられるゲート側リヤランプとを備え、
前記エクステンションパネルは、前記ゲートガラスと前記ゲート側リヤランプとの間を跨ぐように、前記インナパネルに取り付けられる
ことを特徴とするテールゲートのパネル補強構造。 In the panel reinforcement structure of the tailgate of Claim 1,
A gate glass provided on the outer panel so as to cover the protruding portion;
A gate-side rear lamp provided below the gate glass in the outer panel,
The extension panel is attached to the inner panel so as to straddle between the gate glass and the gate-side rear lamp. 請求項２に記載のテールゲートのパネル補強構造において、
前記インナパネルの外周縁部及び前記エクステンションパネルの上部における外周縁部と重合結合する前記第３ヘミングラインは、前記ゲートガラスに覆われる
ことを特徴とするテールゲートのパネル補強構造。 In the panel reinforcement structure of the tailgate of Claim 2,
The panel reinforcement structure of a tailgate, wherein the third hemming line that overlaps with the outer peripheral edge of the inner panel and the outer peripheral edge of the upper portion of the extension panel is covered with the gate glass. 請求項２に記載のテールゲートのパネル補強構造において、
前記インナパネルの外周縁部及び前記エクステンションパネルの下部における外周縁部とを重合結合する前記第３ヘミングラインは、前記ゲート側リヤランプに覆われる
ことを特徴とするテールゲートのパネル補強構造。 In the panel reinforcement structure of the tailgate of Claim 2,
The panel reinforcement structure for a tailgate, wherein the third hemming line that overlaps the outer peripheral edge of the inner panel and the outer peripheral edge of the lower portion of the extension panel is covered with the gate-side rear lamp.
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