JP2011037407A - Vehicular seat with belt buckle - Google Patents
Vehicular seat with belt buckle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011037407A JP2011037407A JP2009189163A JP2009189163A JP2011037407A JP 2011037407 A JP2011037407 A JP 2011037407A JP 2009189163 A JP2009189163 A JP 2009189163A JP 2009189163 A JP2009189163 A JP 2009189163A JP 2011037407 A JP2011037407 A JP 2011037407A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- belt buckle
- seat back
- frame
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 description 7
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 3
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Description
本発明は、車両等の乗物に装着される乗物用シートに関する。特に乗物のフロアに対して起立する使用位置と該使用位置から前方に倒れる格納位置とに回転されるシートバックと、シートに使用者を拘束するためのシートベルトのベルトバックルとを有するベルトバックル付き乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat mounted on a vehicle such as a vehicle. In particular, with a belt buckle having a seat back that is rotated to a use position that stands up with respect to the floor of the vehicle and a storage position that falls forward from the use position, and a belt buckle of the seat belt for restraining the user to the seat It relates to a vehicle seat.
乗物用シートは、例えばシートクッションとシートクッションの後部に回転可能に取付けられるシートバックを有している(特許文献1参照)。シートクッションの後部には、シートベルトのベルトバックルが取付けられている。ベルトバックルは、シートバックのフレームよりもシート幅中心側に位置しており、シートクッションの上にシートバックを倒した際にベルトバックルがシートバックのフレームとシートクッションとに挟まれることが避けられている。そのためシートバックをシートクッションの上に倒し易い。 The vehicle seat includes, for example, a seat cushion and a seat back that is rotatably attached to a rear portion of the seat cushion (see Patent Document 1). A belt buckle of a seat belt is attached to the rear portion of the seat cushion. The belt buckle is located closer to the center of the seat width than the frame of the seat back, and it is avoided that the belt buckle is caught between the frame of the seat back and the seat cushion when the seat back is tilted on the seat cushion. ing. For this reason, the seat back is easy to fall on the seat cushion.
しかしベルトバックルは、シートバックのフレームよりもシート幅中心側に位置しているためにシートの幅中心側に近い。そのため使用者がシートクッションに着座した際に、ベルトバックルが使用者の臀部下に位置して邪魔になる。そこで本発明は、ベルトバックルが使用者の邪魔になり難い乗物用シートを提供することを課題とする。 However, the belt buckle is located closer to the seat width center side than the frame of the seat back, and thus is closer to the seat width center side. Therefore, when the user is seated on the seat cushion, the belt buckle is located under the user's buttocks and gets in the way. Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle seat in which a belt buckle is unlikely to disturb a user.
前記課題を解決するために本発明は、各請求項に記載の通りの構成を備えるベルトバックル付き乗物用シートであることを特徴とする。請求項1に記載の発明によると、ベルトバックルは、シートバックのフレームの本体部よりもシート幅外側に位置している。シートバックのフレームは、本体部からシート幅外側に延出する延出部と、延出部から延出してベルトバックルよりもシート幅外側またはシート幅と同じ位置においてフロア側またはシートクッション側に回転可能に取付けられる取付部を有している。シートバックが格納位置に回転することでフレームの本体部がベルトバックルの後上方位置からシート幅方向に隣接する隣接位置に移動する。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a vehicle seat with a belt buckle having a configuration as described in each claim. According to the first aspect of the present invention, the belt buckle is located on the outer side of the seat width with respect to the main body of the frame of the seat back. The seat back frame extends from the main body to the outside of the seat width and rotates from the extension to the floor side or seat cushion side at the same position as the seat width outside or seat width from the belt buckle. It has a mounting part that can be mounted. As the seat back rotates to the retracted position, the main body of the frame moves from an upper rear position of the belt buckle to an adjacent position adjacent in the seat width direction.
したがってベルトバックルは、フレームの本体部よりもシート幅外側に位置している。そのためベルトバックルは、シートに着座した使用者の臀部よりもシート幅外側に位置し易く、使用者の邪魔になり難い。またフレームの本体部は、格納位置においてベルトバックルに対してシート幅方向に隣接する。そのためシートバックをフロア側に向けて低い位置へ移動し易い。またシートバックのフレームは、ベルトバックルよりもシート幅外側またはシート幅と同じ位置においてフロア等に取付けられる。そのためシートバックは、ベルトバックルよりもシート幅中心側に取付けられる従来構造に比べて、シート幅方向に広い位置で取付けられる。その結果、シートバックは、ねじれ等に対して強い状態でフロア等に取付けられ得る。 Therefore, the belt buckle is located outside the seat width with respect to the main body of the frame. Therefore, the belt buckle is easily located on the outer side of the seat width than the user's buttocks seated on the seat, and does not easily disturb the user. The main body of the frame is adjacent to the belt buckle in the seat width direction at the retracted position. Therefore, it is easy to move the seat back to the lower position toward the floor. The frame of the seat back is attached to the floor or the like at the seat width outside or at the same position as the seat width than the belt buckle. Therefore, the seat back is attached at a position wider in the seat width direction than the conventional structure attached to the seat width center side than the belt buckle. As a result, the seat back can be attached to the floor or the like in a strong state against twisting or the like.
請求項2に記載の発明によると、シートクッションは、フロアに移動可能または取外し可能に取付けられる。ベルトバックルは、フロア側に取付けられる。シートバックのフレームの取付部は、ベルトバックルより後方にてフロア側に回転可能に取付けられる。シートクッションが移動または取外されて解放されたスペースにシートバックが回転して格納位置に移動する。 According to the second aspect of the present invention, the seat cushion is movably or detachably attached to the floor. The belt buckle is attached to the floor side. The seat back frame mounting portion is rotatably mounted on the floor side behind the belt buckle. The seat back rotates in the space released by the movement or removal of the seat cushion and moves to the storage position.
したがってシートバックは、シートクッションの上に倒れる従来構造に比べて、大きく回転してフロアに近づき得る。そのためシートバックは、フロア側に設けられたベルトバックルに干渉しやすい。しかし本発明のフレームの本体部は、ベルトバックルよりもシート幅中心側に位置している。そのため格納位置のシートバックの高さが低くなり、これによって乗物の荷室高さが高くなり得る。 Therefore, the seat back can rotate greatly and approach the floor as compared with the conventional structure that falls on the seat cushion. Therefore, the seat back tends to interfere with the belt buckle provided on the floor side. However, the main body of the frame of the present invention is located closer to the seat width center than the belt buckle. Therefore, the height of the seat back at the storage position can be lowered, which can increase the height of the cargo compartment of the vehicle.
本発明の一つの実施形態を図1〜8にしたがって説明する。シート1は、図1に示すように車両等の乗物のフロア10に装着される。例えばシート1は、三列シートを有する自動車の三列目シートとして使用されるようにフロア10に装着される。シート1は、ベース4とベース4に移動可能に取付けられるシートクッション2とシートバック3を有しており、図1の使用状態と図3の格納状態に変化する。使用状態ではシートバック3がシートクッション2の後部近傍において起立する。格納状態ではシートバック3がシートクッション2の前側位置に倒れる。
One embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The
ベース4は、図1,6に示すように左右のガイド部材4aと、左右のガイド部材4aの前部を連結する前部材4bと、前部材4bに回動可能に取付けられる一対のリンク4cを有している。ガイド部材4aは、フロア10に対して立設されて前後方向に延出している。ガイド部材4aには、シートクッション2の後部を案内するためのガイド溝4a1が形成されている。ガイド溝4a1は、ガイド部材4aの上部から後下方向に延出している。リンク4cは、前部材4bに一端部が回転可能に取付けられ、他端部がシートクッション2の前側下部に回転可能に取付けられる。
As shown in FIGS. 1 and 6, the
シートクッション2の後部には、図4に示すように左右両側から外方に突出するピン2aが設けられている。ピン2aは、ガイド溝4a1に挿入され、ガイド溝4a1に沿って移動する。これによりシートクッション2の後部がガイド溝4a1に沿って使用位置から後下方向の格納位置へ移動する。ガイド部材4aには、ピン2aを使用位置において解除可能にロックするロック装置7が設けられている。ロック装置7は、ケーブルで連結された解除レバー9a,9cによって操作されて解除され得る。解除レバー9aは、シートバック3の背面略中央に傾動可能に取付けられる。解除レバー9cは、シートクッション2の前下部に傾動可能に取付けられる。
As shown in FIG. 4, a
シートバック3は、図4,6に示すようにフレームとしてバック脚フレーム3aとサイドフレーム3bと連結バー3c等を有している。バック脚フレーム3aは、シートバック3の左右下側部からベース4に向けて延出している。バック脚フレーム3aの先端部は、ベース4に装着されたリクライニング装置5に取付けられる。したがってシートバック3は、リクライニング装置5によって角度調整可能にベース4に連結される。
As shown in FIGS. 4 and 6, the
リクライニング装置5は、解除レバー9a、9bによって解除されてシートバック3がベース4に対して回転可能になる。したがってシートバック3は、図4に示す起立した使用位置と図6に示す前方に倒れた格納位置との間で回転する。解除レバー9bは、シートバック3の上部角部に傾動可能に取付けられる。
The reclining
図6に示すようにサイドフレーム3bは、バック脚フレーム3aから上方に延出する。連結バー3cは、一対のバック脚フレーム3aの下部を連結する。サイドフレーム3bと連結バー3cにパッド3eが装着され、パッド3eの表面に表皮材3fが装着される。バック脚フレーム3aは、取付部3a1と延出部3a2と連結部3a3を一体に有している。取付部3a1は、リクライニング装置5に取付けられる。延出部3a2は、取付部3a1からシート幅中心側にかつ上方に斜めに延出する。連結部3a3は、延出部3a2から上方に延出してサイドフレーム3bに連結される。連結部3a3とサイドフレーム3bは、フレームの本体部3gを構成する。
As shown in FIG. 6, the
シート1には、シート1に着座した使用者を拘束するためのシートベルトが装着される。シートベルトは、図4,6に示すようにシートバック3の下角部近傍に設けられる下側取付体8と、下側取付体8の対角位置でシートバック3の上角部近傍に設けられる上側取付体(図示省略)を有している。上側取付体は、シートバック3の前側に配設されるウェビングと、ウェビングに移動可能に装着されるタングを有している。下側取付体8は、ベース4に回転可能に取付けられるアーム8bとアーム8bの先端に取付けられるベルトバックル8aを有している。ベルトバックル8aには、下部取付体のタングが解除可能に係合される。
A seat belt for restraining a user seated on the
図5,7に示すようにアーム8bは、金属製の板材である。アーム8bとスペーサ12がピン13によってガイド部材4aに回転可能に取付けられる。アーム8bは、リクライニング装置5の前側に位置しており、かつシートクッション2に隣接して前後方向に回転する。アーム8bは、ピン13に装着されたばね11によって後方に付勢されて起立する。これによりベルトバックル8aは、シートクッション2の上面近傍に位置する。
As shown in FIGS. 5 and 7, the
シート1を図1の使用状態から図3の格納状態に変える場合は、図2に示すように先ずシートバック3に高さ調整可能に取付けられたヘッドレスト6をシートバック3に向けて下方に移動させる。次に、解除レバー9aまたは9cを操作してロック装置7を解除して、シートクッション2を後方に移動させる。
When changing the
これによりシートクッション2は、図4,5に示すようにリンク4cに案内されて後方へ移動する。リンク4cは、下端部よりも上端部が前側に位置する使用位置から、上端部が下端部の後方に倒れてリンク4cが略水平になる格納位置に回転する。シートクッション2の後部は、ガイド溝4a1に案内されて後下方向にスライドする。これによりシートクッション2は、使用位置よりも格納位置において高さが低くなる。
As a result, the
次に、図4,5に示すように解除レバー9aまたは9bによってリクライニング装置5を解除する。そしてリクライニング装置5を中心にシートバック3を前方に回転させて、シートバック3を使用位置からシートクッション2の前方の格納位置に倒す。シートバック3の格納位置は、シートクッション2が使用状態において位置する位置であって、かつ格納状態においてシートクッション2が移動して解放されたスペースである。
Next, as shown in FIGS. 4 and 5, the
シートバック3の前面角部には、図3,5に示すように凹部3dが凹設されている。凹部3dは、フレームの延出部3a2の近傍に位置しており、ベルトバックル8aを受け入れ得る。したがってシートバック3を使用位置から格納位置へ回転させることで、凹部3dの後面8d1にベルトバックル8aの後部が当る。これにより下側取付体8がばね11に抗してシートバック3とともに前方に回転する。
As shown in FIGS. 3 and 5, a recessed
図5,8に示すようにシートバック3のフレームの本体部3gは、ベルトバックル8aよりもシート幅中心側に位置している。一方、フレームの取付部3a1は、ベルトバックル8aの中心よりもシート幅外側に位置している。フレームの延出部3a2は、ベルトバックル8aの後側に位置しており、かつシート幅方向に延出している。シートバック3が使用位置から格納位置に回転すると、連結部3a3(本体部3g)がベルトバックル8aの後上方位置からシート幅方向に隣接する隣接位置に移動する。そして延出部3a2は、ベルトバックル8aの上方に位置する。
As shown in FIGS. 5 and 8, the
シート1を図5の格納状態から図4の使用状態に変える場合は、シートバック3を後方に回転させて起立させる。そしてシートバック3をリクライニング装置5によってフロア10に対して所定角度にてロックする。下側取付体8は、ばね11によって後方に回転して起立する。次に、シートクッション2を図5に示す格納位置から図4に示す使用位置に前方へ移動させる。
When the
以上のようにベルトバックル8aは、図5,8に示すようにシートバック3のフレームの本体部3gよりもシート幅外側に位置している。シートバック3のフレームは、本体部3gからシート幅外側に延出する延出部3a2と、延出部3a2から延出してベルトバックル8aよりもシート幅外側においてフロア10側に回転可能に取付けられる取付部3a1を有している。シートバック3が格納位置に回転することでフレームの本体部3gがベルトバックル8aの後上方位置からシート幅方向に隣接する隣接位置に移動する。
As described above, the
したがってベルトバックル8aは、フレームの本体部3gよりもシート幅外側に位置している。そのためベルトバックル8aは、シート1に着座した使用者の臀部よりもシート幅外側に位置し易く、使用者の邪魔になり難い。またフレームの本体部3gは、格納位置においてベルトバックル8aに対してシート幅方向に隣接する。そのためシートバック3をフロア側に向けて低い位置へ移動し易い。またシートバック3のフレームは、ベルトバックル8aよりもシート幅外側においてフロア10に取付けられる。そのためシートバック3は、ベルトバックル8aよりもシート幅中心側に取付けられる従来構造に比べて、シート幅方向に広い位置で取付けられる。その結果、シートバック3は、ねじれ等に対して強い状態でフロア10に取付けられ得る。
Therefore, the
またシートクッション2は、図1〜3に示すようにフロア10に移動可能に取付けられる。ベルトバックル8aは、フロア10側に取付けられる。シートバック3のフレームの取付部3a1は、ベルトバックル8aより後方にフロア10側に回転可能に取付けられる。シートクッション2が移動されて解放されたスペースにシートバック3が回転して格納位置に移動する。
The
したがってシートバック3は、シートクッション2の上に倒れる従来構造に比べて、大きく回転してフロア10に近づき得る。そのためシートバック3は、フロア10側に設けられたベルトバックル8aに干渉しやすい。しかし本形態のフレームの本体部3gは、ベルトバックル8aよりもシート幅中心側に位置している。そのため格納位置のシートバック3の高さを低くなり、これによって乗物の荷室の高さが高くなり得る。
Therefore, the seat back 3 can rotate greatly and approach the
(他の実施の形態)
本発明は、上記実施の形態に限定されず、以下の形態等であっても良い。
(1)上記実施の形態のシートバック3は、図1〜3に示すようにベース4を介してフロアに回転可能に取付けられている。しかしシートバックがシートクッションに回転可能に取付けられ、シートバックがシートクッションおよびフロアに対して起立する起立位置と、シートクッションの上に倒れる格納位置とに回転しても良い。
(2)上記実施の形態のシートバック3の取付部3a1は、図7に示すようにベルトバックル8aのシート幅外側面よりもシート中心側に位置している。しかし取付部3a1がベルトバックル8aのシート幅外側面よりも外側に位置しても良い。あるいはベルトバックル8aの中心と略同じシート幅位置に位置しても良い。
(3)上記実施の形態の下側取付体8は、ベース4を介してフロア10に取付けられている。しかし下側取付体8がベース等を介さずにフロアに取付けられても良い。またはシートクッション等の他のシート部材に取付けられても良い。
(4)上記実施の形態のベルトバックル8aは、アーム8bを介してフロア10に取付けられている。しかしベルトバックルがウェビング等を介してフロア等に取付けられても良い。
(5)上記実施の形態のシートクッション2は、使用位置から後方に移動して格納位置へ移動する。しかしシートクッションが使用位置から前方の格納位置へ移動し、シートクッションが移動することで解放されたスペースにシートバックが倒されても良い。
(6)上記実施の形態のシートクッション2は、フロア10に前後移動可能に取付けられている。しかしシートクッションが取外し可能にフロアに取付けられ、シートクッションが取外されて解放されたスペースにシートバックが倒されても良い。
(Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be the following form.
(1) The seat back 3 of the above embodiment is rotatably attached to the floor via the
(2) The mounting portion 3a1 of the seat back 3 according to the above embodiment is located closer to the seat center than the outer surface of the belt width of the
(3) The
(4) The
(5) The
(6) The
1…シート
2…シートクッション
3b…サイドフレーム
3…シートバック
3a…バック脚フレーム
3a1…取付部
3a2…延出部
3a3…連結部
3d…凹部
3g…本体部
4…ベース
5…リクライニング装置
8…下側取付体
8a…ベルトバックル
8b…アーム
9a〜9c…解除レバー
10…フロア
13…ピン
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記ベルトバックルは、前記シートバックのフレームの本体部よりもシート幅外側に位置しており、
前記シートバックのフレームは、前記本体部からシート幅外側に延出する延出部と、前記延出部から延出して前記ベルトバックルよりもシート幅外側またはシート幅と同じ位置において前記フロア側またはシートクッション側に回転可能に取付けられる取付部を有し、
前記シートバックが前記格納位置に回転することで前記フレームの本体部が前記ベルトバックルの後上方位置からシート幅方向に隣接する隣接位置に移動することを特徴とするベルトバックル付き乗物用シート。 A vehicle with a belt buckle, comprising: a seat back that is rotated to a use position that stands up with respect to the floor of the vehicle; and a storage position that is tilted forward from the use position; Seat for
The belt buckle is located outside the seat width of the main body of the seat back frame;
The frame of the seat back extends from the main body portion to the outside of the seat width, and extends from the extension portion to the floor side or at the same position as the seat width outside or the seat width from the belt buckle. It has a mounting part that can be rotatably mounted on the seat cushion side,
The vehicle seat with a belt buckle, wherein the seat back is rotated to the retracted position so that the main body of the frame moves from a rear upper position of the belt buckle to an adjacent position adjacent in the seat width direction.
シートクッションは、フロアに移動可能または取外し可能に取付けられ、
ベルトバックルは、前記フロア側に取付けられ、
シートバックのフレームの取付部は、前記ベルトバックルより後方にてフロア側に回転可能に取付けられ、
前記シートクッションが移動または取外されて解放されたスペースに前記シートバックが回転して格納位置に移動することを特徴とするベルトバックル付き乗物用シート。
A vehicle seat with a belt buckle according to claim 1,
The seat cushion is movably or detachably attached to the floor,
The belt buckle is attached to the floor side,
The mounting part of the seat back frame is rotatably mounted on the floor side behind the belt buckle,
A vehicle seat with a belt buckle, wherein the seat back rotates and moves to a retracted position in a space released by moving or removing the seat cushion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009189163A JP5342961B2 (en) | 2009-08-18 | 2009-08-18 | Vehicle seat with belt buckle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009189163A JP5342961B2 (en) | 2009-08-18 | 2009-08-18 | Vehicle seat with belt buckle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011037407A true JP2011037407A (en) | 2011-02-24 |
JP5342961B2 JP5342961B2 (en) | 2013-11-13 |
Family
ID=43765661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009189163A Active JP5342961B2 (en) | 2009-08-18 | 2009-08-18 | Vehicle seat with belt buckle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5342961B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200049060A (en) | 2018-10-31 | 2020-05-08 | 주식회사다스 | Link locking structure of seat for vehicle |
KR20240082883A (en) | 2022-12-02 | 2024-06-11 | 주식회사다스 | Link locking device of seat for vehicle |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5873316A (en) * | 1981-10-27 | 1983-05-02 | 立川スプリング株式会社 | Reclining adjuster attaching structure in back frame of vehicle seat |
JPS60109449U (en) * | 1983-12-29 | 1985-07-25 | デルタ工業株式会社 | Automotive seat frame |
JPH03121951U (en) * | 1990-03-28 | 1991-12-12 | ||
JPH05254368A (en) * | 1992-03-09 | 1993-10-05 | Suzuki Motor Corp | Structure of rear seat |
JPH10230765A (en) * | 1997-02-19 | 1998-09-02 | Fuji Heavy Ind Ltd | Seat device |
JP2008207636A (en) * | 2007-02-23 | 2008-09-11 | Toyota Motor Corp | Vehicle seat |
-
2009
- 2009-08-18 JP JP2009189163A patent/JP5342961B2/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5873316A (en) * | 1981-10-27 | 1983-05-02 | 立川スプリング株式会社 | Reclining adjuster attaching structure in back frame of vehicle seat |
JPS60109449U (en) * | 1983-12-29 | 1985-07-25 | デルタ工業株式会社 | Automotive seat frame |
JPH03121951U (en) * | 1990-03-28 | 1991-12-12 | ||
JPH05254368A (en) * | 1992-03-09 | 1993-10-05 | Suzuki Motor Corp | Structure of rear seat |
JPH10230765A (en) * | 1997-02-19 | 1998-09-02 | Fuji Heavy Ind Ltd | Seat device |
JP2008207636A (en) * | 2007-02-23 | 2008-09-11 | Toyota Motor Corp | Vehicle seat |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200049060A (en) | 2018-10-31 | 2020-05-08 | 주식회사다스 | Link locking structure of seat for vehicle |
KR20240082883A (en) | 2022-12-02 | 2024-06-11 | 주식회사다스 | Link locking device of seat for vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5342961B2 (en) | 2013-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5125617B2 (en) | Vehicle seat | |
JP5667807B2 (en) | Child seat for vehicle | |
JP2007045399A (en) | Seat of rear seat row in automobile | |
JP2008030657A (en) | Vehicle seat device | |
JP2005335697A (en) | Vehicle seat, and vehicle provided with such seat | |
JP2009089871A (en) | Seat device for vehicle | |
JP2012086682A (en) | Seat for vehicle | |
JP5342961B2 (en) | Vehicle seat with belt buckle | |
JP2005022447A (en) | Child seat | |
JP2010126033A (en) | Tilt-down type vehicle seat | |
JP2010162987A (en) | Seat structure of vehicle | |
JP3696610B1 (en) | Vehicle seat | |
JP5609601B2 (en) | Ottoman equipment | |
JP4331082B2 (en) | Vehicle seat structure | |
JP5353537B2 (en) | Vehicle seat with gap cover | |
JP3706125B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2018095062A (en) | seat | |
JP2014162256A (en) | Headrest | |
JP5796045B2 (en) | Dive down seat | |
JP5023574B2 (en) | Sheet structure | |
JP2011255712A (en) | Vehicular seat | |
JP6960360B2 (en) | Vehicle seat | |
JP4946038B2 (en) | child seat | |
JP2006076494A (en) | Headrest of vehicle seat | |
JP6149569B2 (en) | Vehicle seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120221 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130718 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130730 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130812 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5342961 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |