JP2010502895A - 長寿命の入子式歯車ポンプ/モータ - Google Patents
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Abstract
【選択図】図6
Description
本願は、2006年9月8日に出願された、米国仮特許出願第60/824,981号を基礎とする優先権の利益を主張する。
Claims (26)
- 入子式ポンプ/モータであって、この入子式ポンプ/モータが、
摩耗板とばね組立体とを備えている摩耗補償組立体と、
前記ばね組立体と接触する摩耗ローブを有する歯車と、を備え、
前記ばね組立体は、流体に圧力を加え、動作中の入子式ポンプ/モータの内部のシールを維持し、前記摩耗ローブは、摩耗を減少させつつ、流体圧力を維持する、
ことを特徴とする入子式ポンプ/モータ。 - 前記ばね組立体は、機械的なばねを備えていることを特徴とする請求項1に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記ばね組立体は、ガス式ばねを備えていることを特徴とする請求項1に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記ばね組立体は、少なくとも1つのワッシャを備えていることを特徴とする請求項1に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記摩耗板と接触する摩耗ローブを有する、リング歯車をさらに備えていることを特徴とする請求項1に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記歯車は、平歯車であることを特徴とする請求項1に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記平歯車は、連続的なシール面のためのシールリングをさらに備えていることを特徴とする請求項6に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記シールリングは、前記平歯車の周囲に沿って延在する、幅狭のバンドであることを特徴とする請求項7に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記平歯車は、前記シールリングと前記摩耗ローブとの間にある流体のために、排水経路をさらに備えていることを特徴とする請求項7に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記リング歯車は、連続的なシール面のためのシールリングをさらに備えていることを特徴とする請求項5に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記シールリングは、前記リング歯車の周囲に沿って延在する、幅狭のバンドであることを特徴とする請求項10に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記リング歯車は、前記シールリングと前記摩耗ローブとの間にある流体のために、排水経路をさらに備えていることを特徴とする請求項10に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 入子式ポンプ/モータであって、摩耗が生じるとき、シールを維持するために流体を使用して、入子式ポンプ/モータにおいて、シールに対して力を提供するばね組立体を備えていることを特徴とする入子式ポンプ/モータ。
- 前記ばね組立体は、機械的ばねを備えていることを特徴とする請求項13に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記ばね組立体は、ガス式ばねを備えていることを特徴とする請求項13に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記ばね組立体は、少なくとも1つのワッシャを備えていることを特徴とする請求項13に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記ばね組立体は、摩耗板をさらに備え、前記ばね組立体と接触する摩耗ローブを有する歯車を有し、前記摩耗ローブは、摩耗を減少させつつ、流体圧力を維持することを特徴とする請求項13に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記歯車は、平歯車であることを特徴とする請求項17に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記歯車は、リング歯車であることを特徴とする請求項17に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記平歯車は、連続的なシール面のためのシールリングをさらに備えていることを特徴とする請求項18に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記シールリングは、前記平歯車の周囲に沿って延在する、幅狭のバンドであることを特徴とする請求項20に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記平歯車は、前記シールリングと前記摩耗ローブとの間にある流体のために、排水経路をさらに備えていることを特徴とする請求項20に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記リング歯車は、連続的なシール面のためのシールリングをさらに備えていることを特徴とする請求項19に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記シールリングは、前記リング歯車の周囲に沿って延在する、幅狭のバンドであることを特徴とする請求項23に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 前記リング歯車は、前記シールリングと前記摩耗ローブとの間にある流体のために、排水経路をさらに備えていることを特徴とする請求項23に記載の入子式ポンプ/モータ。
- 入子式ポンプ/モータであって、この入子式ポンプ/モータが、
摩耗板とばね組立体とを備えている摩耗補償組立体であって、前記ばね組立体がばねを具備しているような、上記摩耗補償組立体と、
前記ばね組立体に接触する摩耗ローブを備えている歯車と、前記歯車の周囲に沿って延在する幅狭のバンドから形成されたシールリングと、前記摩耗ローブと前記シールリングとの間の排水経路と、を備え、前記シールリングと前記摩耗ローブとは、前記歯車が摩耗に曝される表面積を減少させ、前記ばねのサイズを限定し、前記ばね組立体は、流体に圧力を加え、動作中の入子式ポンプ/モータの内部のシールを維持し、前記摩耗ローブは、摩耗を減少させつつ、流体圧力を維持する、
ことを特徴とする入子式ポンプ/モータ。
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