JP2010274844A - Rotating seat device for vehicle - Google Patents

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JP2010274844A JP2009130928A JP2009130928A JP2010274844A JP 2010274844 A JP2010274844 A JP 2010274844A JP 2009130928 A JP2009130928 A JP 2009130928A JP 2009130928 A JP2009130928 A JP 2009130928A JP 2010274844 A JP2010274844 A JP 2010274844A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rotating seat device for a vehicle capable of surely positioning a seat at a forward position and a backward position without positioning the seat at a fine adjustment rotating position in the process of reversing the seat from the backward position or the forward position. <P>SOLUTION: Lock forms of a control lever 31 and a lock lever 32 are made the same at the forward position and the backward position and are made different at the fine adjustment rotating position. When the seat positioned at the backward position or the forward position therefore is rotated to be positioned at the forward position or the backward position, an allowing means does not allow moving of a control member to a lock allowing position at the fine adjustment rotating position in the process of rotation, and thereby a lock member is not capable of moving to a lock position and the seat is not positioned at the fine adjustment rotating position. As a result, the seat is smoothly rotated to the forward position or the backward position to be surely positioned at the forward position or the backward position. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両のシートを回転させる車両用回転シート装置に関する。   The present invention relates to a vehicle rotating seat device that rotates a vehicle seat.

近年、前後三列のシートを備えて６〜８名程度の定員を確保しつつ後部に荷物積載スペースを備えた、ワゴン車あるいはミニバンと呼ばれる乗用車が普及している。この種の乗用車には、二列目のシートが車両前方を向いた前向き位置と車両後方を向いた後向き位置との間で回転可能とされ、必要に応じて二列目の乗員が三列目の乗員と向かい合わせに着座でき、さらに前向き位置から所定角度回転した微調整回転位置で乗員が外向きもしくは内向きに着座できるようになっている車両用回転シート装置を備えたものがある。この車両用回転シート装置は介護用車両にも適用されて、乗員の乗降動作を容易にしている。   2. Description of the Related Art In recent years, passenger cars called wagon cars or minivans, which have three rows of front and rear seats and secure a capacity of about 6 to 8 people and have a luggage loading space at the rear, have become widespread. In this type of passenger car, the second row of seats can be rotated between a forward-facing position facing the front of the vehicle and a rear-facing position facing the rear of the vehicle. Some of them are equipped with a vehicle rotating seat device that can be seated face-to-face with a passenger and that can be seated outward or inward at a fine-adjustment rotation position rotated by a predetermined angle from a forward position. The vehicular rotating seat device is also applied to a nursing care vehicle to facilitate an occupant's getting-on / off operation.

特許文献１に開示される車両用回転シート装置は、フロア側に配置された固定板と、シート側に配置された押圧板及びホルダと、押圧板に設けられたロッキングブラケットとを備えている。固定板、押圧板及びホルダには、互いに嵌合可能な円形状の凹凸面が形成されている。押圧板とホルダとの間に固定板を挟み込んで凹凸面を嵌合させることで、押圧板及びホルダを固定板に対し回転させるようになっている。固定板の凹凸面には、固定溝穴が所定角度間隔で複数穿設され、押圧板及びホルダの凹凸面には、固定板の凹凸面に対し回転させたときに固定溝穴に対応する固定穴が１箇所穿設されている。シートを前向き位置、後向き位置もしくは微調整回転位置に位置決めし、ロッキングブラケットを固定溝穴及び固定穴に挿入することで、押圧板及びホルダを固定板に対しロックするようになっている。   The vehicular rotating seat device disclosed in Patent Literature 1 includes a fixed plate arranged on the floor side, a pressing plate and a holder arranged on the seat side, and a locking bracket provided on the pressing plate. The fixing plate, the pressing plate, and the holder are formed with circular uneven surfaces that can be fitted to each other. The pressing plate and the holder are rotated with respect to the fixing plate by sandwiching the fixing plate between the pressing plate and the holder and fitting the uneven surface. A plurality of fixing slots are formed in the uneven surface of the fixing plate at predetermined angular intervals, and the pressing plate and the uneven surface of the holder are fixed corresponding to the fixing slot when rotated with respect to the uneven surface of the fixing plate. One hole is drilled. The pressing plate and the holder are locked with respect to the fixing plate by positioning the seat in the forward position, the rearward position, or the fine adjustment rotation position and inserting the locking bracket into the fixing groove hole and the fixing hole.

また、特許文献２に開示される車両用回転シート装置は、クッションフレームの左右両側に配置され、シートを前後方向にスライドさせるシートスライド装置と、このシートスライド装置に配置されたシート回転装置とを備えている。このシート回転装置は、例えば左側のシートスライド装置に設けられ、クッションフレームの一つの角部を回転自在に支承する回転軸と、右側のシートスライド装置に設けられ、クッションフレームが回転軸を中心に回転する際、上記角部と対角に位置するクッションフレームの角部の円弧状の移動をガイドするガイド機構とを備えている。左右のシートスライド装置は、独立に駆動可能に構成されており、右側のシートスライド装置のみを前後にスライドすることで、クッションフレームを回転軸を中心に回転し、シートを前向き位置もしくは微調整回転位置（外向き）で位置決めするようになっている。   Further, the rotating seat device for a vehicle disclosed in Patent Document 2 includes a seat sliding device that is disposed on both the left and right sides of the cushion frame and slides the seat in the front-rear direction, and a seat rotating device that is disposed in the seat sliding device. I have. This seat rotation device is provided, for example, on the left seat slide device, and is provided on a rotation shaft that rotatably supports one corner of the cushion frame, and on the right seat slide device, and the cushion frame is centered on the rotation shaft. When rotating, a guide mechanism is provided for guiding the arcuate movement of the corners of the cushion frame located diagonally with the corners. The left and right seat slide devices are configured so that they can be driven independently. By sliding only the right seat slide device back and forth, the cushion frame rotates around the rotation axis, and the seat rotates forward or finely adjusts. Positioning is performed at the position (outward).

特開平１１−１１５５７４号公報JP 11-115574 A 特開平９−１５６４０４号公報JP-A-9-156404

特許文献１に開示される車両用回転シート装置では、以下の問題がある。一般に車室内においてはシートの回転が可能な広いスペースを確保することが困難であるため、シートバックの前傾動作に連動してロッキングブラケットを固定溝穴及び固定穴から抜き出し、押圧板及びホルダを固定板に対してロック解除してシートを回転させている。なお、このロッキングブラケットにはロック方向に付勢するバネが接続されており、シートバックを引き起こすとロッキングブラケットは固定溝穴及び固定穴に自動的に挿入され、押圧板及びホルダを固定板に対してロックするようになっている。   The vehicular rotating seat device disclosed in Patent Document 1 has the following problems. In general, it is difficult to secure a wide space where the seat can be rotated in the passenger compartment, so that the locking bracket is pulled out from the fixing slot and the fixing hole in conjunction with the forward tilting operation of the seat back, and the pressing plate and the holder are The seat is rotated by unlocking the fixed plate. The locking bracket is connected to a spring that urges it in the locking direction. When the seat back is raised, the locking bracket is automatically inserted into the fixing slot and fixing hole, and the pressing plate and holder are moved against the fixing plate. To lock.

ところで、シートを前向き位置から後向き位置まで回転させている途中、あるいは後向き位置から前向き位置まで回転させている途中で、シートバックを引き起こしてしまう場合がある。このような場合、ロッキングブラケットは回転途中の微調整回転位置に設けられた固定溝穴及び固定穴に自動的に挿入され、押圧板及びホルダを固定板に対してロックしてしまうので、再度シートバックを前傾させてロッキングブラケットを固定溝穴及び固定穴から抜き出し、押圧板及びホルダを固定板に対してロック解除する必要がある。
また、シートを前向き位置もしくは後向き位置から微調整回転位置に位置決めするとき、又は微調整回転位置から前向き位置もしくは後向き位置に位置決めするときは、シートの回転途中でシートバックを引き起こす必要があり、微調整回転位置、又は前向き位置あるいは後向き位置にスムーズに位置決めすることは困難である。 By the way, the seat back may be caused while the seat is being rotated from the forward position to the backward position or while being rotated from the backward position to the forward position. In such a case, the locking bracket is automatically inserted into the fixing slot and fixing hole provided at the fine adjustment rotation position during rotation, and the pressing plate and the holder are locked to the fixing plate. It is necessary to tilt the back forward to extract the locking bracket from the fixing slot and the fixing hole, and unlock the pressing plate and the holder with respect to the fixing plate.
Also, when positioning the seat from the forward or rearward position to the fine adjustment rotation position, or when positioning the seat from the fine adjustment rotation position to the frontward or rearward position, it is necessary to cause a seat back during the rotation of the seat. It is difficult to smoothly position the adjustment rotation position, or the forward-facing position or the backward-facing position.

また、特許文献１及び２に開示される車両用回転シート装置では、以下の問題がある。車両のシートには、乗員をシートに安定的に保持するシートベルトが設けられている。シートベルトの両端及び中間をそれぞれ支持する上ベルトアンカ及び下ベルトアンカは、一般的には車両のボディフレームに設けられるが、例えば車両進行方向に対して左側に設置された車両用回転シート装置を備えたシートでは、上ベルトアンカはシートバックフレームの左上方側に設けられ、下ベルトアンカはクッションフレームの左右両側に設けられる。よって、このシートに着座する乗員は、シートが車両前方を向いた前向き位置に位置決めされていることを確認した上で、シートベルトを左肩から右腰にたすき掛けして装着することになる。これにより、正面衝突事故に遭遇して乗員に前方向の外力が加わっても、乗員はシートにシートベルトで押さえ付けられるので、乗員を確実に拘束保護することができる。   Further, the vehicular rotating seat device disclosed in Patent Documents 1 and 2 has the following problems. A seat belt for stably holding an occupant on the seat is provided on the seat of the vehicle. An upper belt anchor and a lower belt anchor that respectively support both ends and middle of the seat belt are generally provided in a vehicle body frame. For example, a vehicle rotating seat device installed on the left side with respect to the vehicle traveling direction is provided. In the seat provided, the upper belt anchor is provided on the upper left side of the seat back frame, and the lower belt anchor is provided on both the left and right sides of the cushion frame. Therefore, the occupant sitting on the seat confirms that the seat is positioned in the forward-facing position facing the front of the vehicle, and wears the seat belt from the left shoulder to the right waist. Thereby, even if a frontal collision accident is encountered and a forward external force is applied to the occupant, the occupant is pressed against the seat by the seat belt, so that the occupant can be reliably restrained and protected.

ところが、シートが前向き位置に対し左方向に所定角度回転した外向きに位置決めされていたにも関わらず、該シートに乗員が着座してシートベルトを装着したときは、シートベルトのたすき掛け部分も前向きに対し左方向に所定角度回転した外向きを向くことになる。よって、この状態で正面衝突事故に遭遇して乗員に前方向の外力が加わった場合、乗員の左肩を拘束するシートベルト部位が左肩から外れてしまい、乗員拘束保護性能が低下してしまうおそれがある。   However, when the occupant is seated on the seat and the seat belt is mounted even though the seat is positioned outward by rotating the seat leftward by a predetermined angle with respect to the forward-facing position, It faces outwards rotated by a predetermined angle in the left direction with respect to the forward direction. Therefore, if a frontal collision accident is encountered in this state and a forward external force is applied to the occupant, the seat belt part that restrains the occupant's left shoulder may come off from the left shoulder, which may reduce the occupant restraint protection performance. is there.

本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、シートを後向き位置もしくは前向き位置から反転させている途中の微調整回転位置でシートは位置決めされず、前向き位置もしくは後向き位置でシートを確実に位置決めでき、また、シートを前向き位置もしくは後向き位置から微調整回転位置、又は微調整回転位置から前向き位置もしくは後向き位置にスムーズに位置決めでき、また、シートが微調整回転位置に位置決めされていても、シートに前方向の外力が加わったときはシートを自動的に回転して前向き位置に位置決めできる車両用回転シート装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to prevent the sheet from being positioned at the fine adjustment rotation position while the sheet is reversed from the backward position or the forward position, and to the forward position or the backward position. The sheet can be positioned reliably, and the sheet can be smoothly positioned from the forward or rearward position to the fine adjustment rotation position, or from the fine adjustment rotation position to the frontward position or rearward position, and the sheet can be positioned to the fine adjustment rotation position. Even if it is made, it is providing the rotating seat apparatus for vehicles which can rotate a sheet | seat automatically and can position it in a front-facing position, when the external force of the front direction is added to a sheet | seat.

上記課題を解決する請求項１に係る車両用回転シート装置の発明は、車両のフロア側に配置される回転盤ロアレールと、車両のシート側に配置され、前記回転盤ロアレールに回動軸心回りに回動可能に支承される回転盤アッパレールと、該回転盤アッパレールの回動をロック及びロック解除するロック機構と、を備える車両用回転シート装置において、ロック解除位置とロック位置との間で前記回転盤アッパレールの径方向に移動可能であって周方向に移動不能に支承されたロック部材と、ロック許容位置とロック規制位置との間で前記回転盤アッパレールの径方向に移動可能であって周方向には所定量移動可能となるように支承された制御部材と、前記ロック部材と前記制御部材とを前記径方向及び前記周方向に相対移動させて第１形態もしくは第２形態に相対位置決めする形態制御手段とを設け、前記第１形態においては、前記シートが車両前方を向いた前向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを許容手段が許容することにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が許容し、前記シートが前記前向き位置に対し所定角度回転した微調整回転位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容しないことにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が規制し、前記第２形態においては、前記シートが前記微調整回転位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容することにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が許容し、前記シートが前記前向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容しないことにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が規制することである。   The invention of a rotating seat device for a vehicle according to claim 1 that solves the above-described problem includes a rotating disk lower rail that is disposed on a vehicle floor side, and a rotating disk lower rail that is disposed on a vehicle seat side and is disposed around the rotating disk lower rail. A rotating seat device for a vehicle comprising: a rotating disk upper rail that is rotatably supported on the rotating disk; and a lock mechanism that locks and unlocks the rotation of the rotating disk upper rail, between the unlocking position and the locking position. A locking member that is movable in the radial direction of the rotating disk upper rail and is immovable in the circumferential direction, and is movable in the radial direction of the rotating disk upper rail between the lock allowable position and the lock restricting position. A control member supported so as to be movable by a predetermined amount in the direction, the lock member, and the control member are moved relative to each other in the radial direction and the circumferential direction, and the first form is also provided. Or a form control means for relative positioning in the second form. In the first form, the control member moves to the lock permissible position when the seat is located at a forward position facing the front of the vehicle. When the control member permits the lock member to move to the lock position and the seat is positioned at a fine adjustment rotation position rotated by a predetermined angle with respect to the forward position, The permission member does not allow the control member to move to the lock permissible position, so that the control member restricts the lock member from moving to the lock position. In the second embodiment, the seat When the control means is allowed to move to the lock allowable position when the control member is positioned at the fine adjustment rotation position, When the control member permits the movement of the control member to the lock position, and when the seat is located at the forward position, the permission means does not allow the control member to move to the lock permission position. The control member restricts the lock member from moving to the lock position.

請求項２に係る発明は、請求項１に記載の車両用回転シート装置において、前記第１形態においては、前記シートが車両後方を向いた後向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容することにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が許容し、前記第２形態においては、前記シートが前記後向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容しないことにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が規制することである。   According to a second aspect of the present invention, in the vehicular rotating seat device according to the first aspect, in the first embodiment, when the seat is located at a rearward position facing the rear of the vehicle, the control member is configured to be in the lock allowable state. The control member allows the lock member to move to the lock position by allowing the permission means to move to the position, and in the second embodiment, the seat is located at the rearward position. When the control member does not allow the control member to move to the lock allowable position, the control member restricts the lock member from moving to the lock position.

請求項３に係る発明は、請求項１又は２に記載の車両用回転シート装置において、前記ロック部材は、付勢手段によってロック位置方向に付勢され、ロック解除手段によって前記ロック解除位置方向に移動され、前記制御部材は、付勢手段によってロック許容位置方向に付勢され、開放手段によってロック規制位置方向に移動され、前記形態制御手段は、前記ロック部材及び前記制御部材の一方に設けられた制御案内部と、前記ロック部材及び前記制御部材の他方に設けられた被制御部とで構成され、前記第１形態及び前記第２形態において前記回転盤アッパレールの周方向に所定距離隔てた位置で前記制御部材を前記ロック部材に対して位置決めし、前記制御部材の前記ロック規制位置方向の移動に連動して前記ロック部材を前記ロック解除位置方向に移動させることである。
請求項４に係る発明は、請求項３に記載の車両用回転シート装置において、前記ロック部材は、前記回転盤アッパレールに回動可能に支承され、前記制御部材は、前記ロック部材に相対的に所定範囲で回動可能かつ周方向に移動可能に支承されていることである。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle rotating seat device according to the first or second aspect, the lock member is urged in the lock position direction by the urging means, and in the lock release position direction by the lock release means. The control member is moved in the lock allowable position direction by the urging means and moved in the lock restricting position direction by the releasing means, and the configuration control means is provided in one of the lock member and the control member. The control guide portion and a controlled portion provided on the other of the lock member and the control member, and a position separated by a predetermined distance in the circumferential direction of the rotating disk upper rail in the first form and the second form The control member is positioned with respect to the lock member, and the lock member is unlocked in conjunction with the movement of the control member in the lock restricting position direction. It is to move to the position.
According to a fourth aspect of the present invention, in the rotating seat device for a vehicle according to the third aspect, the lock member is rotatably supported by the upper rotating plate rail, and the control member is relatively positioned relative to the lock member. It is supported so that it can rotate within a predetermined range and move in the circumferential direction.

請求項５に係る発明は、請求項３又は４に記載の車両用回転シート装置において、前記制御案内部には、前記被案内部を前記ロック解除位置方向に摺動させる摺動部が設けられており、前記シートが前記微調整回転位置に位置決めされた状態で、前記シートに回転力が加わったとき、前記摺動部の作用により前記ロック部材を前記ロック解除位置に移動し、前記シートを回転して前記車両前方に向けることである。   According to a fifth aspect of the present invention, in the rotating seat device for a vehicle according to the third or fourth aspect, the control guide portion is provided with a sliding portion that slides the guided portion toward the unlocking position. When a rotational force is applied to the sheet in a state where the sheet is positioned at the fine adjustment rotation position, the lock member is moved to the unlock position by the action of the sliding portion, and the sheet is moved. Rotate and turn to the front of the vehicle.

請求項６に係る発明は、請求項１〜５の何れか一項に記載の車両用回転シート装置において、前記回転盤ロアレールには、前記前向き位置及び前記微調整回転位置で、前記ロック部材に設けられたロック爪が嵌合されて前記シートを前記前向き位置及び前記微調整回転位置にロックする第１ロック穴及び第２ロック穴が形成され、前記許容手段は、前記制御部材に設けられた制御爪が前記回転盤アッパレールの回転位置に応じて嵌合可能又は嵌合不能に前記回転盤ロアレールに形成された制御穴であり、前記制御爪と前記制御穴との嵌合又は嵌合不能により前記制御部材の前記ロック許容位置への移動を許容し又は許容しないことである。
請求項７に係る発明は、請求項３〜６のいずれか一項に記載の車両用回転シート装置において、前記開放手段は、前記シートの傾倒と連動して回動する回動リンクと前記制御部材に設けられた連結部とが連結されて構成され、前記シートの傾倒と前記制御部材の前記ロック規制位置方向の回動とを連動させることである。 According to a sixth aspect of the present invention, in the vehicle rotating seat device according to any one of the first to fifth aspects, the rotating disk lower rail is provided with the lock member at the forward position and the fine adjustment rotational position. A first lock hole and a second lock hole are formed to engage the lock claw provided to lock the seat in the forward-facing position and the fine-adjustment rotation position, and the permission means is provided in the control member. The control claw is a control hole formed in the rotary disc lower rail so that the control claw can be fitted or cannot be fitted according to the rotation position of the rotary disc upper rail, and the control claw and the control hole cannot be fitted or fitted. The movement of the control member to the lock permissible position is allowed or not allowed.
According to a seventh aspect of the present invention, in the vehicle rotating seat device according to any one of the third to sixth aspects, the opening means is a rotating link that rotates in conjunction with the tilting of the seat and the control. The connecting portion provided on the member is connected to be configured to interlock the tilting of the seat and the rotation of the control member in the lock restricting position direction.

請求項１に係る発明によると、形態制御手段によりロック部材と制御部材とを相対移動させて第１形態もしくは第２形態に相対位置決めできるので、第１形態をシートの前向き位置に対応させ、第２形態をシートの微調整回転位置に対応させることができる。これにより、第１形態において前向き位置に位置決めされていたシートを微調整回転位置に回転しても、制御部材がロック許容位置に移動することを許容手段が許容していないため、ロック部材はロック位置に移動できずシートは微調整回転位置に位置決めされることはない。また、第２形態において微調整回転位置に位置決めされていたシートを前向き位置に回転しても、制御部材がロック許容位置に移動することを制御部材が許容していないため、ロック部材はロック位置に移動できずシートは前向き位置に位置決めされることはない。   According to the first aspect of the present invention, since the lock control member and the control member can be relatively moved by the form control means to be relatively positioned in the first form or the second form, the first form is made to correspond to the forward position of the seat, The two forms can correspond to the fine adjustment rotation position of the sheet. Thereby, even if the sheet positioned in the forward position in the first embodiment is rotated to the fine adjustment rotation position, the control member does not allow the control member to move to the lock allowable position. The sheet cannot be moved to the position, and the sheet is not positioned at the fine adjustment rotation position. In addition, even if the sheet positioned at the fine adjustment rotation position in the second mode is rotated to the forward position, the control member does not allow the control member to move to the lock allowable position. The sheet cannot be moved to the forward position.

請求項２に係る発明によると、第１形態をシートの後向き位置に対応させることができるので、前向き位置又は後向き位置に位置決めされていたシートを後向き位置又は前向き位置に位置決めするために回転したとき、回転途中の微調整回転位置においては制御部材がロック許容位置に移動することを許容手段が許容していないため、ロック部材はロック位置に移動できずシートは微調整回転位置に位置決めされることはない。そして、シートが後向き位置又は前向き位置に達したとき、制御部材がロック許容位置に移動することを許容手段が許容するため、ロック部材はロック位置に移動できシートは後向き位置又は前向き位置に位置決めされる。よって、シートを前向き位置又は後向き位置から後向き位置又は前向き位置までスムーズに回転させて確実に位置決めすることができる。   According to the second aspect of the invention, since the first form can be made to correspond to the backward position of the sheet, when the sheet that has been positioned at the forward position or the rearward position is rotated to be positioned at the rearward position or the forward position, Since the permitting means does not allow the control member to move to the lock allowable position at the fine adjustment rotation position in the middle of rotation, the lock member cannot move to the lock position, and the seat is positioned at the fine adjustment rotation position. There is no. When the seat reaches the rearward position or the frontward position, the allowing member allows the control member to move to the lock permissible position. Therefore, the lock member can be moved to the lock position, and the seat is positioned at the rearward position or the frontward position. The Therefore, the seat can be reliably positioned by smoothly rotating from the forward position or the rearward position to the rearward position or the forward position.

請求項３に係る発明によると、開放手段により制御部材をロック規制位置方向に移動することで、制御案内部及び被制御部の作用によりロック部材をロック解除位置方向に移動させることができる。このように、開放手段のみの操作で回転盤アッパレールのロックを解除することができるので、シートの回転操作が容易となる。そして、シートを例えば前向き位置から後向き位置まで回転させた後は、制御部材に設けられた付勢手段により制御部材はロック許容位置方向に移動すると共に、ロック部材に設けられた付勢手段によりロック部材はロック位置方向に移動するので、シートを後向き位置に確実に位置決めすることができる。また、ロック解除手段によりロック部材のみをロック解除位置方向に移動できるため、制御案内部及び被制御部によりロック部材を制御部材に対して相対移動させることができる。よって、ロック解除手段のみの操作で例えば第１形態に相対位置決めされていたものを第２形態に相対位置決めすることができるので、シートを前向き位置から微調整回転位置にスムーズに位置決めすることができる。
請求項４に係る発明によると、制御部材及びロック部材は回転盤アッパレールの径方向に回動可能に構成されているので、制御部材及びロック部材の動作スペースを広く取る必要がなく、ロック機構をコンパクトに構成することができる。 According to the third aspect of the invention, the lock member can be moved in the lock release position direction by the action of the control guide portion and the controlled portion by moving the control member in the lock restriction position direction by the opening means. As described above, since the lock of the rotating disk upper rail can be released only by the operation of the opening means, the rotation operation of the seat becomes easy. Then, for example, after the seat is rotated from the forward position to the rearward position, the control member is moved in the lock allowable position direction by the biasing means provided on the control member and is locked by the biasing means provided on the lock member. Since the member moves in the lock position direction, the sheet can be reliably positioned in the rearward position. Further, since only the lock member can be moved in the lock release position direction by the lock release means, the lock member can be moved relative to the control member by the control guide portion and the controlled portion. Accordingly, for example, what is relatively positioned in the first form can be relatively positioned in the second form by the operation of only the unlocking means, so that the sheet can be smoothly positioned from the forward position to the fine adjustment rotation position. .
According to the fourth aspect of the present invention, since the control member and the lock member are configured to be rotatable in the radial direction of the rotating disk upper rail, it is not necessary to take a wide operation space for the control member and the lock member, and the lock mechanism is provided. It can be configured compactly.

請求項５に係る発明によると、正面衝突事故に遭遇したときシートが微調整回転位置に位置決めされていても、シートが車両前方を向くようにシートに加わる回転力により、被案内部が制御案内部の摺動部の作用で摺動する。即ち、制御部材がロック規制位置方向に移動しなくてもロック部材はロック解除位置方向に移動してロック解除して、シートが自動的に回転して車両前方を向くので、乗員はシートにシートベルトで押さえ付けられて乗員を確実に拘束保護することができる。
請求項６に係る発明によると、制御部材の制御爪が回転盤ロアレールの制御穴に嵌合できないうちは、ロック部材のロック爪が回転盤ロアレールの第１ロック穴及び第２ロック穴に嵌合されることはなく、制御爪が制御穴に嵌合できて初めてロック爪が第１ロック穴及び第２ロック穴に嵌合して回転盤アッパレールの回動をロックできるので、シートを前向き位置及び微調整回転位置に確実に位置決めすることができる。
請求項７に係る発明によると、制御部材の連結部とシートの回動リンクとが連結されているので、シートを傾倒させるのみで制御部材と共にロック部材をロック規制位置方向及びロック解除位置方向に回動してロック解除することができる。よって、シートを傾倒させるのみでシートを回転させることができるので、シートを例えば前向き位置から後向き位置へ回転する際の操作性を向上することができる。 According to the invention of claim 5, even if the seat is positioned at the fine adjustment rotation position when a frontal collision accident is encountered, the guided portion is controlled and guided by the rotational force applied to the seat so that the seat faces the front of the vehicle. It slides by the action of the sliding part. That is, even if the control member does not move in the lock regulation position direction, the lock member moves in the lock release position direction and unlocks, and the seat automatically rotates and faces the front of the vehicle. The passenger can be restrained and protected reliably by being pressed down by the belt.
According to the sixth aspect of the present invention, the lock claw of the lock member is fitted into the first lock hole and the second lock hole of the rotary disk lower rail while the control claw of the control member cannot be fitted into the control hole of the rotary disk lower rail. The lock claw can be fitted into the first lock hole and the second lock hole only after the control claw can be fitted into the control hole, so that the rotation of the upper rotating rail can be locked. The fine adjustment rotation position can be reliably positioned.
According to the seventh aspect of the invention, since the connecting portion of the control member and the rotation link of the seat are connected, the lock member is moved together with the control member in the lock restricting position direction and the unlocking position direction only by tilting the seat. It can be rotated and unlocked. Therefore, since the sheet can be rotated only by tilting the sheet, it is possible to improve operability when the sheet is rotated, for example, from the forward position to the rear position.

本発明の実施の形態の車両用回転シート装置の全体構成を説明する斜視図であり、車両のシートが取り外された状態を示している。It is a perspective view explaining the whole structure of the rotation seat device for vehicles of an embodiment of the invention, and shows the state where the seat of vehicles was removed. （Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は、図１の車両用回転シート装置を上方から見た平面図、Ａ−Ａ線断面図、Ｂ−Ｂ線断面図であり、シートフレームが取り外された状態を示している。(A), (B), (C) are the top view, AA sectional view, and BB sectional drawing which looked at the rotation seat device for vehicles of Drawing 1 from the upper part, and a seat frame was removed. Shows the state. 図１の車両用回転シート装置のロック機構の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a lock mechanism of the vehicle rotating seat device of FIG. 1. （Ａ），（Ｂ）は、図３のロック機構の前向き位置におけるロック状態及び後向き位置におけるロック状態を示す図である。(A), (B) is a figure which shows the locked state in the forward position of the locking mechanism of FIG. 3, and the locked state in a backward position. 図３のロック機構の微調整回転位置（内向き）におけるロック状態を示す図である。It is a figure which shows the locked state in the fine adjustment rotation position (inward) of the locking mechanism of FIG. 図３のロック機構の微調整回転位置（外向き）におけるロック状態を示す図である。It is a figure which shows the locked state in the fine adjustment rotation position (outward) of the locking mechanism of FIG. 図３のロック機構の微調整回転位置（外向き）におけるロック解除状態を示す図である。It is a figure which shows the lock release state in the fine adjustment rotation position (outward) of the lock mechanism of FIG. 図３のロック機構の後向き位置におけるロック直前の状態を示す図である。It is a figure which shows the state just before the lock | rock in the backward position of the locking mechanism of FIG. 図３のロック機構の後向き位置におけるロック状態を示す図である。It is a figure which shows the locked state in the backward position of the locking mechanism of FIG.

本発明を実施するための形態を、図１及び図２を参照して説明する。図１は、本発明の実施の形態の車両用回転シート装置の全体構成を説明する斜視図であり、車両のシートが取り外された状態を示している。図２（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は、図１の車両用回転シート装置を上方から見た平面図、Ａ−Ａ線断面図、Ｂ−Ｂ線断面図であり、シートフレームが取り外された状態を示している。なお、以下の説明における前後左右上下とは、通常位置にある車両のシートに着座した乗員から見た場合の前後左右上下をいう。   A mode for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view illustrating the overall configuration of a vehicle rotating seat device according to an embodiment of the present invention, and shows a state in which a vehicle seat is removed. FIGS. 2A, 2B, and 2C are a plan view, a cross-sectional view taken along line AA, and a cross-sectional view taken along line BB of the vehicle rotating seat device of FIG. The removed state is shown. In the following description, front / rear / left / right / up / down refers to front / rear / left / right / up / down as viewed from a passenger seated on a vehicle seat at a normal position.

この車両用回転シート装置１は、車両のフロア２側に配置された回転盤ロアレール１０と、この回転盤ロアレール１０に回動軸心回りに回動可能に支承された回転盤アッパレール２０とを備えている。更に、回転盤アッパレール２０の回動をロック及びロック解除可能なように回転盤アッパレール２０の前側に配置されたロック機構３０と、回転盤アッパレール２０に固設されたシートフレーム３とを備えている。なお、フロア２と回転盤ロアレール１０との間には、シートフレーム３を前後方向にスライド可能なスライド機構、更には左右方向にスライド可能なスライド機構を介在させるように構成しても良い。   The vehicular rotating seat device 1 includes a rotating disc lower rail 10 disposed on the floor 2 side of the vehicle, and a rotating disc upper rail 20 supported on the rotating disc lower rail 10 so as to be rotatable about a rotation axis. ing. Furthermore, a lock mechanism 30 disposed on the front side of the rotating disk upper rail 20 so that the rotation of the rotating disk upper rail 20 can be locked and unlocked, and a seat frame 3 fixed to the rotating disk upper rail 20 are provided. . Note that a slide mechanism that can slide the seat frame 3 in the front-rear direction and further a slide mechanism that can slide in the left-right direction may be interposed between the floor 2 and the rotating disk lower rail 10.

シートフレーム３は、回転盤アッパレール２０に固設されたシートクッションフレーム４と、シートクッションフレーム４の後方端に回動可能に支承されたシートバックフレーム５とからなっている。シートベルト６１は、ショルダベルト６１ａとラップベルト６１ｂとを有している。ショルダベルト６１ａは、その上端をシートバックフレーム５後方側の左上方部に設けられた上ベルトアンカ６２に支持され、シートバックフレーム５のシートバック内部に位置する図示しないリトラクタによって巻き取られるようになっている。そして、ショルダベルト６１ａは、その下端をタングプレート６３のベルト穴に貫装され、タングプレート６３及びバックル６４を介してシートクッションフレーム４右側後方に設けられた図示しない下ベルトアンカに支持されている。ラップベルト６１ｂは、その一端がショルダベルト６１ａの下端に相当し、タングプレート６３のベルト穴に貫装されている。また、ラップベルト６１ｂは、その他端をアンカプレート６５に連結され、このアンカプレート６５を介してシートクッションフレーム４左側後方に設けられた下ベルトアンカ６６に支持されている。タングプレート６３は、上述したように、そのベルト穴にシートベルト６１を貫装すると共に、バックル６４に着脱可能に連結される。バックル６４は、シートクッションフレーム４右側後方に固定された図示しない下ベルトアンカに連結されている。このように、本実施形態の車両用回転シート装置１のシートは、シートフレーム３に上ベルトアンカ６２と下ベルトアンカ６６が一体的に形成されたベルト一体型シートとなっている。   The seat frame 3 includes a seat cushion frame 4 fixed to the rotating disk upper rail 20 and a seat back frame 5 rotatably supported at the rear end of the seat cushion frame 4. The seat belt 61 includes a shoulder belt 61a and a lap belt 61b. The shoulder belt 61a is supported at its upper end by an upper belt anchor 62 provided at the upper left portion on the rear side of the seat back frame 5, and is wound up by a retractor (not shown) located inside the seat back of the seat back frame 5. It has become. The shoulder belt 61a has a lower end penetrating the belt hole of the tongue plate 63 and is supported by a lower belt anchor (not shown) provided on the rear right side of the seat cushion frame 4 via the tongue plate 63 and the buckle 64. . One end of the lap belt 61 b corresponds to the lower end of the shoulder belt 61 a and is inserted through the belt hole of the tongue plate 63. The other end of the lap belt 61b is connected to the anchor plate 65, and is supported by a lower belt anchor 66 provided on the left rear side of the seat cushion frame 4 via the anchor plate 65. As described above, the tongue plate 63 penetrates the seat belt 61 in the belt hole and is detachably connected to the buckle 64. The buckle 64 is connected to a lower belt anchor (not shown) fixed to the rear right side of the seat cushion frame 4. As described above, the seat of the vehicular rotating seat device 1 of the present embodiment is a belt-integrated seat in which the upper belt anchor 62 and the lower belt anchor 66 are integrally formed on the seat frame 3.

回転盤ロアレール１０は略環状に形成され、同心状に曲げ加工されており、図２（Ｂ），（Ｃ）に示すように、内周側から順に水平な底壁部１１、斜め上方に屈曲された側壁部１２、更に斜め上方に屈曲された天壁部１３、下方に屈曲されたフランジ壁部１４が形成されている。
回転盤アッパレール２０は、図１及び図２（Ｂ），（Ｃ）に示すように、略環状の第１アッパレール２１と第２アッパレール２２とが上下に重ねられ外周縁でカシメ締結されている。第１アッパレール２１の内周は第１摺動部２３とされており、この第１摺動部２３が回転盤ロアレール１０の天壁部１３の斜め上側に配置されている。第２アッパレール２２は同心状に曲げ加工されており、外周側から順に水平なフランジ部２４、下方に屈曲された外側壁部２５ａ、上方に屈曲された内側壁部２５ｂ、斜め下方に屈曲された第２摺動部２６が形成されている。この第２摺動部２６が回転盤ロアレール１０の天壁部１３の斜め下側に配置されている。そして、回転盤アッパレール２０が回動可能なように、第１摺動部２３と天壁部１３との間、及び天壁部１３と第２摺動部２６との間には、それぞれ転動部材２７が配設されている。 The rotating disk lower rail 10 is formed in a substantially annular shape and is bent concentrically, and as shown in FIGS. 2 (B) and 2 (C), the bottom wall portion 11 is bent horizontally upward from the inner periphery side. A side wall portion 12, a top wall portion 13 bent obliquely upward, and a flange wall portion 14 bent downward are formed.
As shown in FIGS. 1, 2 </ b> B, and 2 </ b> C, the rotary disk upper rail 20 is configured such that a substantially annular first upper rail 21 and a second upper rail 22 are vertically overlapped and caulked with an outer peripheral edge. The inner periphery of the first upper rail 21 is a first sliding portion 23, and the first sliding portion 23 is disposed obliquely above the top wall portion 13 of the rotating disk lower rail 10. The second upper rail 22 is bent concentrically, and in order from the outer peripheral side, the horizontal flange portion 24, the outer wall portion 25a bent downward, the inner wall portion 25b bent upward, and bent obliquely downward. A second sliding portion 26 is formed. The second sliding portion 26 is disposed obliquely below the top wall portion 13 of the rotating disk lower rail 10. Further, rolling is possible between the first sliding portion 23 and the ceiling wall portion 13 and between the ceiling wall portion 13 and the second sliding portion 26 so that the rotating disk upper rail 20 can rotate. A member 27 is provided.

ロック機構３０は、回転盤アッパレール２０の外周に沿うように配設された制御レバー３１と、この制御レバー３１の上に重ねて回転盤アッパレール２０の外周に沿うように配設されたロックレバー３２とを有している。本実施形態において、制御レバー３１が、本発明における制御部材に相当し、ロックレバー３２が、本発明におけるロック部材に相当する。制御レバー３１及びロックレバー３２は、詳細は後述するが、各レバー端部が回転盤ロアレール１０及び回転盤アッパレール２０に嵌合して回転盤アッパレール２０の回動をロック可能なように、回転盤アッパレール２０のフランジ部２４の前側にて下方に突設された支承軸２８に回動自在に支承されている。ロックレバー３２及び制御レバー３１は、シートが車両前方及び車両後方を向いた前向き位置及び後向き位置、並びに前向き位置から所定角度回転した微調整回転位置で回転盤アッパレール２０の回動をロック及びロック規制する機能を有する。   The lock mechanism 30 includes a control lever 31 disposed along the outer periphery of the rotating disk upper rail 20, and a lock lever 32 disposed on the control lever 31 so as to extend along the outer periphery of the rotating disk upper rail 20. And have. In the present embodiment, the control lever 31 corresponds to the control member in the present invention, and the lock lever 32 corresponds to the lock member in the present invention. Although the details of the control lever 31 and the lock lever 32 will be described later, the end of each lever is fitted to the turntable lower rail 10 and the turntable upper rail 20 so that the rotation of the turntable upper rail 20 can be locked. The upper rail 20 is rotatably supported by a support shaft 28 projecting downward on the front side of the flange portion 24. The lock lever 32 and the control lever 31 lock and lock the rotation of the turntable upper rail 20 at the forward and rearward positions where the seat faces the front and rear of the vehicle, and the fine adjustment rotation position rotated by a predetermined angle from the front position. Has the function of

更に、図３及び図４を参照してロック機構３０の構成を詳述する。図３は、ロック機構の分解斜視図、図４は、ロック機構のロック状態を示す図である。図３に示すように、制御レバー３１の左端側には、回転盤アッパレール２０の周方向に延在する長穴形状の制御支承穴３３が穿設されている。この制御支承穴３３には、回転盤アッパレール２０の支承軸２８が貫装されており、制御レバー３１は、ロック許容位置とロック規制位置との間で回転盤アッパレール２０に対し径方向に揺動自在であって周方向に所定量移動自在に支承されている。制御レバー３１の右端側には、回転盤アッパレール２０の内周側に向けて屈曲された制御爪３４が形成されている。この制御爪３４は、後述する回転盤アッパレール２０の外側壁部２５ａ、内側壁部２５ｂに穿設された制御開口部５０ａ，５０ｂ及び回転盤ロアレール１０のフランジ壁部１４に穿設された前向き制御穴４８ａ等に嵌合可能なように形成されている。   Furthermore, the configuration of the lock mechanism 30 will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4. FIG. 3 is an exploded perspective view of the lock mechanism, and FIG. 4 is a view showing a locked state of the lock mechanism. As shown in FIG. 3, a control support hole 33 having a long hole shape extending in the circumferential direction of the rotating disk upper rail 20 is formed on the left end side of the control lever 31. A bearing shaft 28 of the rotating disk upper rail 20 is inserted into the control bearing hole 33, and the control lever 31 swings in the radial direction with respect to the rotating disk upper rail 20 between the lock allowable position and the lock restricting position. It is supported so that it can freely move a predetermined amount in the circumferential direction. On the right end side of the control lever 31, a control claw 34 that is bent toward the inner peripheral side of the rotary disk upper rail 20 is formed. This control claw 34 is a forward-facing control drilled in the outer wall 25a of the rotating disk upper rail 20, which will be described later, control openings 50a and 50b drilled in the inner wall 25b and the flange wall 14 of the rotating disk lower rail 10. It is formed so that it can be fitted into the hole 48a or the like.

ロックレバー３２の左端側には、円形状の支承穴３５が穿設されている。この支承穴３５には、回転盤アッパレール２０の支承軸２８が貫装されており、ロックレバー３２は、ロック解除位置とロック位置との間で回転盤アッパレール２０に対し径方向に揺動自在であって周方向に移動不能に支承されている。ロックレバー３２の右端側には、回転盤アッパレール２０の内周側に向けて屈曲されたロック爪３６が形成されている。このロック爪３６は、後述する回転盤アッパレール２０の外側壁部２５ａ、内側壁部２５ｂに穿設されたロック開口部５１ａ，５１ｂ及び回転盤ロアレール１０のフランジ壁部１４に穿設された前向きロック穴４９ａ等に嵌合可能なように形成されている。   A circular bearing hole 35 is formed on the left end side of the lock lever 32. A bearing shaft 28 of the rotating disk upper rail 20 is inserted into the bearing hole 35, and the lock lever 32 is swingable in the radial direction with respect to the rotating disk upper rail 20 between the unlocking position and the locking position. It is supported so that it cannot move in the circumferential direction. On the right end side of the lock lever 32, a lock claw 36 that is bent toward the inner peripheral side of the rotary disk upper rail 20 is formed. The lock claw 36 includes an outer wall portion 25a of the rotating disk upper rail 20, which will be described later, lock opening portions 51a and 51b formed in the inner wall portion 25b, and a forward lock formed in the flange wall portion 14 of the rotating disk lower rail 10. It is formed so that it can be fitted into the hole 49a or the like.

更に、制御レバー３１の略中央には、ロックレバー３２のロック爪３６の前向きロック穴４９ａ等に対する嵌合もしくは抜き出しを案内する略Ｅ字の溝穴形状の制御案内部３７が形成されている。この制御案内部３７は、溝穴３７ｄから三叉に分岐する溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃが回転盤アッパレール２０の内周側に向くように形成されている。ロックレバー３２の右端側には、制御レバー３１の制御案内部３７に挿入されて案内されるピン形状の被案内部３８が下方に突出して形成されている。なお、制御案内部３７をロックレバー３２に形成し、被案内部３８を制御レバー３１に突設してもよい。その場合、制御案内部３７は、三叉の溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃが回転盤アッパレール２０の外周側に向くように形成する。   Further, a substantially E-shaped control guide portion 37 having a slot shape for guiding the engagement or removal of the lock claw 36 of the lock lever 32 with respect to the forward lock hole 49a or the like is formed at the approximate center of the control lever 31. The control guide portion 37 is formed such that the slots 37 a, 37 b, and 37 c that branch in a trifurcated manner from the slot 37 d are directed to the inner peripheral side of the rotary disk upper rail 20. On the right end side of the lock lever 32, a pin-shaped guided portion 38 that is inserted and guided in the control guide portion 37 of the control lever 31 is formed to protrude downward. Note that the control guide portion 37 may be formed on the lock lever 32 and the guided portion 38 may protrude from the control lever 31. In that case, the control guide portion 37 is formed so that the three-pronged slots 37a, 37b, and 37c face the outer peripheral side of the rotary disk upper rail 20.

また、制御レバー３１の左端側には、回転盤アッパレール２０の外周側に向けて屈曲された連結部４１が形成されている。この連結部４１には、図４（Ａ）に示すように、シートバックフレーム５の回動中心に設けられ、シートバックフレーム５と共に回動する回動リンク９がケーブル４２のインナーケーブル４２ａで連結されている。即ち、制御レバー３１は、ロック規制動作がシートバックフレーム５の前傾動作と連動するようにケーブル４２で回動リンク９に接続されている。そして、制御レバー３１は、シートを起こして元に戻したときに自動的にロックを許容するようにロック許容位置方向に付勢する引張バネ４３が接続されている。なお、シートクッションフレーム４の側面後部にシート回転レバーを設け、このシート回転レバーと制御レバー３１の連結部４１とを連結して手動操作可能に構成しても良い。   A connecting portion 41 that is bent toward the outer peripheral side of the rotating disk upper rail 20 is formed on the left end side of the control lever 31. As shown in FIG. 4A, the connecting portion 41 is provided at the center of rotation of the seat back frame 5, and the rotating link 9 that rotates together with the seat back frame 5 is connected by the inner cable 42 a of the cable 42. Has been. That is, the control lever 31 is connected to the rotation link 9 by the cable 42 so that the lock restricting operation is interlocked with the forward tilting operation of the seat back frame 5. The control lever 31 is connected to a tension spring 43 that urges the control lever 31 toward the lock allowable position so as to automatically allow the lock when the seat is raised and returned to its original position. A seat rotation lever may be provided at the rear side of the seat cushion frame 4 and the seat rotation lever and the connecting portion 41 of the control lever 31 may be connected to be manually operable.

ロックレバー３２の左端側には、回転盤アッパレール２０の外周側に向けて屈曲された連結部４４が形成されている。この連結部４４には、図４（Ａ）に示すように、シートクッションフレーム４の側面後部に設けられ、ロックレバー３２をロック解除するシート微調整回転レバー４５がケーブル４６のインナーケーブル４６ａで連結されている。即ち、ロックレバー３２は、単独でロック解除動作が可能なようにケーブル４６でシート微調整回転レバー４５に接続されている。そして、ロックレバー３２は、シート微調整回転レバー４５を元に戻したときに自動的にロック可能なようにロック位置方向に付勢する引張バネ４７が接続されている。   On the left end side of the lock lever 32, a connecting portion 44 that is bent toward the outer peripheral side of the rotary disk upper rail 20 is formed. As shown in FIG. 4A, the connecting portion 44 is provided at the rear side of the seat cushion frame 4 and a seat fine adjustment rotating lever 45 for unlocking the lock lever 32 is connected by an inner cable 46 a of the cable 46. Has been. That is, the lock lever 32 is connected to the seat fine adjustment rotation lever 45 by the cable 46 so that the lock release operation can be performed independently. The lock lever 32 is connected to a tension spring 47 that urges the lock lever 32 toward the lock position so that the lock lever 32 can be automatically locked when the seat fine adjustment rotation lever 45 is returned to its original position.

回転盤ロアレール１０のフランジ壁部１４には、図４（Ａ）に示すように、シートが前向き位置に位置決めされているとき（図４（Ａ）の状態）、制御爪３４が嵌合される前向き制御穴４８ａ及びロック爪３６が嵌合される前向きロック穴４９ａと、シートが微調整回転位置に位置決めされているとき（図５及び図６の状態）、ロック爪３６が嵌合される内向きロック穴４９ｃ及び外向きロック穴４９ｄとが穿設されている。前向き制御穴４８ａは、その周方向幅Ｗｍ１が制御爪３４の周方向幅と略同一となるように形成され、前向きロック穴４９ａ、内向きロック穴４９ｃ及び外向きロック穴４９ｄは、その周方向幅Ｗｓ１，Ｗｓ３，Ｗｓ３がロック爪３６の周方向幅と略同一となるように形成されている。   As shown in FIG. 4A, the control pawl 34 is fitted into the flange wall portion 14 of the rotating disk lower rail 10 when the seat is positioned in the forward position (the state shown in FIG. 4A). The forward lock hole 49a into which the forward control hole 48a and the lock claw 36 are fitted, and the lock claw 36 is fitted when the seat is positioned at the fine adjustment rotation position (the state shown in FIGS. 5 and 6). An orientation lock hole 49c and an outward lock hole 49d are formed. The forward control hole 48a is formed such that its circumferential width Wm1 is substantially the same as the circumferential width of the control claw 34, and the forward lock hole 49a, the inward lock hole 49c, and the outward lock hole 49d are arranged in the circumferential direction. The widths Ws1, Ws3, and Ws3 are formed so as to be substantially the same as the circumferential width of the lock claw 36.

前向き制御穴４８ａ及び前向きロック穴４９ａは、制御レバー３１及びロックレバー３２が以下のロック形態（第１形態）のときに、制御爪３４が前向き制御穴４８ａに嵌合し、ロック爪３６が前向きロック穴４９ａに嵌合するように形成されている。そのロック形態（第１形態）とは、図４（Ａ）に示すように、支承軸２８が制御レバー３１の制御支承穴３３の略中央に位置し、かつロックレバー３２の被案内部３８が制御レバー３１の制御案内部３７の三叉の溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃのうち中央の溝穴３７ａの先端に入り込んだ形態である。このときのシートは、前向き位置に位置決めされる。   When the control lever 31 and the lock lever 32 are in the following lock configuration (first configuration), the control claw 34 is fitted into the front control hole 48a and the lock claw 36 is directed forward. It is formed to fit in the lock hole 49a. As shown in FIG. 4 (A), the lock configuration (first configuration) is that the support shaft 28 is positioned substantially at the center of the control support hole 33 of the control lever 31 and the guided portion 38 of the lock lever 32 is Of the three-pronged slots 37a, 37b, and 37c of the control guide portion 37 of the control lever 31, the tip of the central slot 37a is inserted. The sheet at this time is positioned in a forward position.

前向き制御穴４８ａ及び内向きロック穴４９ｃは、制御レバー３１及びロックレバー３２が以下のロック形態（第２形態）のときに、制御爪３４が前向き制御穴４８ａに嵌合し、ロック爪３６が内向きロック穴４９ｃに嵌合するように形成されている。そのロック形態（第２形態）とは、図５に示すように、支承軸２８が制御支承穴３３の右端に位置し、かつロックレバー３２の被案内部３８が制御レバー３１の制御案内部３７の三叉の溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃのうち右側の溝穴３７ｂの先端に入り込んだ形態である。なお、この例では、内向きロック穴４９ｃは前向きロック穴４９ａから右側に所定距離隔てて配置されている。このときのシートは、内向きの微調整回転位置に位置決めされる。   When the control lever 31 and the lock lever 32 are in the following lock configuration (second configuration), the control claw 34 is fitted into the front control hole 48a and the lock claw 36 is It is formed so as to fit into the inward lock hole 49c. As shown in FIG. 5, the lock configuration (second configuration) is that the support shaft 28 is positioned at the right end of the control support hole 33, and the guided portion 38 of the lock lever 32 is the control guide portion 37 of the control lever 31. Among the three-pronged slots 37a, 37b, and 37c, the tip of the right slot 37b is inserted. In this example, the inward lock hole 49c is disposed at a predetermined distance on the right side from the forward lock hole 49a. The sheet at this time is positioned at an inward fine adjustment rotation position.

前向き制御穴４８ａ及び外向きロック穴４９ｄは、制御レバー３１及びロックレバー３２が以下のロック形態（第２形態）のときに、制御爪３４が前向き制御穴４８ａに嵌合し、ロック爪３６が外向きロック穴４９ｄに嵌合するように形成されている。そのロック形態（第２形態）とは、図６に示すように、支承軸２８が制御支承穴３３の左端に位置し、かつロックレバー３２の被案内部３８が制御レバー３１の制御案内部３７の三叉の溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃのうち左側の溝穴３７ｃの先端に入り込んだ形態である。なお、この例では、外向きロック穴４９ｄは前向きロック穴４９ａから左側に所定距離隔てて配置されている。このときのシートは、外向きの微調整回転位置に位置決めされる。   When the control lever 31 and the lock lever 32 are in the following lock configuration (second configuration), the control claw 34 is fitted into the front control hole 48a, and the lock claw 36 is It is formed to fit in the outward lock hole 49d. As shown in FIG. 6, the lock configuration (second configuration) is that the support shaft 28 is positioned at the left end of the control support hole 33, and the guided portion 38 of the lock lever 32 is the control guide portion 37 of the control lever 31. Among the three-pronged slots 37a, 37b, 37c, the left slot 37c is inserted into the tip. In this example, the outward lock hole 49d is arranged at a predetermined distance on the left side from the forward lock hole 49a. At this time, the sheet is positioned at the outward fine adjustment rotation position.

更に、回転盤ロアレール１０のフランジ壁部１４には、図４（Ｂ）に示すように、シートが後向き位置に位置決めされているとき、制御爪３４が嵌合される後向き制御穴４８ｂ及びロック爪３６が嵌合される後向きロック穴４９ｂが穿設されている。後向き制御穴４８ｂは、その周方向幅Ｗｍ２が制御爪３４の周方向幅と略同一となるように形成され、後向きロック穴４９ｂは、その周方向幅Ｗｓ２がロック爪３６の周方向幅と略同一となるように形成されている。   Further, as shown in FIG. 4B, the flange wall portion 14 of the rotating disk lower rail 10 has a rearward control hole 48b and a lock pawl in which the control pawl 34 is fitted when the seat is positioned at the rearward position. A backward-facing lock hole 49b into which 36 is fitted is formed. The rearward control hole 48b is formed such that its circumferential width Wm2 is substantially the same as the circumferential width of the control claw 34, and the rearward lock hole 49b is substantially equal to the circumferential width of the lock claw 36. It is formed to be the same.

後向き制御穴４８ｂ及び後向きロック穴４９ｂは、制御レバー３１及びロックレバー３２が以下のロック形態（第１形態）のときに、制御爪３４が後向き制御穴４８ｂに嵌合し、ロック爪３６が後向きロック穴４９ｂに嵌合するように形成されている。そのロック形態（第１形態）とは、図４（Ｂ）に示すように、支承軸２８が制御支承穴３３の略中央に位置し、かつロックレバー３２の被案内部３８が制御レバー３１の制御案内部３７の三叉の溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃのうち中央の溝穴３７ａの先端に入り込んだ形態である。このときのシートは、後向き位置に位置決めされる。
以上から、シートが前向き位置に位置決めされたときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態は、後向き位置に位置決めされたときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態と同一であり、微調整位置（内向き及び外向き）に位置決めされたときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態とは異なるものとなる。 When the control lever 31 and the lock lever 32 are in the following lock configuration (first configuration), the control claw 34 is fitted into the rear control hole 48b and the lock claw 36 is rearward. It is formed to fit in the lock hole 49b. As shown in FIG. 4B, the lock form (first form) is that the support shaft 28 is located at the approximate center of the control support hole 33, and the guided portion 38 of the lock lever 32 is the control lever 31. Of the three-pronged slots 37a, 37b, and 37c of the control guide portion 37, the tip of the center slot 37a is inserted. At this time, the sheet is positioned at the rearward position.
From the above, the lock configuration of the control lever 31 and the lock lever 32 when the seat is positioned in the forward position is the same as the lock configuration of the control lever 31 and the lock lever 32 when the seat is positioned in the rear position, and fine adjustment is performed. This is different from the lock form of the control lever 31 and the lock lever 32 when positioned in the position (inward and outward).

回転盤アッパレール２０の外側壁部２５ａ及び内側壁部２５ｂには、図４（Ａ），（Ｂ）に示すように、シートが前向き位置、微調整回転位置又は後向き位置に位置決めされているとき、制御爪３４が前向き制御穴４８ａ又は後向き制御穴４８ｂに嵌合可能なように開口された制御開口部５０ａ，５０ｂと、ロック爪３６が前向きロック穴４９ａ、内向きロック穴４９ｃ、外向きロック穴４９ｄ又は後向きロック穴４９ｂに嵌合可能なように開口されたロック開口部５１ａ，５１ｂとが設けられている。
ロック開口部５１ａ，５１ｂは、その周方向幅Ｗｓが前向きロック穴４９ａ等の周方向幅Ｗｓ１と略同一となるように形成されているが、制御開口部５０ａ，５０ｂは、その周方向幅Ｗｍが前向き制御穴４８ａの周方向幅Ｗｍ１（後向き制御穴４８ｂの周方向幅Ｗｍ２）よりも広くなるように形成されている。即ち、シートが前向き位置（後向き位置）に位置決めされて（図４（Ａ），（Ｂ）の状態）、前向きロック穴４９ａ（後向きロック穴４９ｂ）にロック爪３６が嵌合しているときは、制御開口部５０ａ，５０ｂの略中央に制御爪３４が嵌合するように形成されている。更に、シートが内向きの微調整位置に位置決めされて（図５の状態）、内向きロック穴４９ｃにロック爪３６が嵌合しているときは、制御開口部５０ａ，５０ｂの左端に制御爪３４が嵌合するように形成されている。更に、シートが外向きの微調整位置に位置決めされて（図６の状態）、外向きロック穴４９ｄにロック爪３６が嵌合しているときは、制御開口部５０ａ，５０ｂの右端に制御爪３４が嵌合するように形成されている。 As shown in FIGS. 4A and 4B, the outer wall portion 25a and the inner wall portion 25b of the turntable upper rail 20 are positioned at a forward position, a fine adjustment rotation position, or a rearward position, as shown in FIGS. Control openings 50a and 50b opened so that the control claw 34 can be fitted into the forward control hole 48a or the rearward control hole 48b, and the lock claw 36 are forward lock holes 49a, inward lock holes 49c, and outward lock holes. 49d or lock openings 51a and 51b opened so as to be fitted in the rearward lock holes 49b.
The lock openings 51a and 51b are formed so that the circumferential width Ws thereof is substantially the same as the circumferential width Ws1 of the forward-facing lock hole 49a or the like, but the control openings 50a and 50b have the circumferential width Wm. Is wider than the circumferential width Wm1 of the forward control hole 48a (the circumferential width Wm2 of the backward control hole 48b). That is, when the seat is positioned in the forward position (backward position) (the state shown in FIGS. 4A and 4B) and the lock claw 36 is fitted in the forward lock hole 49a (rearward lock hole 49b). The control claw 34 is formed so as to fit in the approximate center of the control openings 50a and 50b. Further, when the seat is positioned at the inward fine adjustment position (the state shown in FIG. 5) and the lock claw 36 is fitted in the inward lock hole 49c, the control claw is placed at the left end of the control openings 50a and 50b. 34 is formed to fit. Further, when the sheet is positioned at the outward fine adjustment position (state shown in FIG. 6) and the lock claw 36 is fitted in the outward lock hole 49d, the control claw is placed at the right end of the control openings 50a and 50b. 34 is formed to fit.

なお、本実施形態において、回動リンク９、ケーブル４２及び制御レバー３１の連結部４１等が、本発明における開放手段に相当する。また、制御案内部３７、溝穴３７ａ，３７ｂ，３７ｃ，３７ｄ及び被案内部３８等が、本発明における形態制御手段に相当する。また、シート微調整回転レバー４５、ケーブル４６及びロックレバー３２の連結部４４等が、本発明におけるロック解除手段に相当する。また、前向き制御穴４８ａ及び後向き制御穴４８ｂが、本発明における許容手段に相当する。また、前向きロック穴４９ａ及び後向きロック穴４９ｂが、本発明における第１ロック穴に相当し、内向きロック穴４９ｃ及び外向きロック穴４９ｄが、本発明における第２ロック穴に相当する。   In the present embodiment, the turning link 9, the cable 42, the connecting portion 41 of the control lever 31, and the like correspond to the opening means in the present invention. Further, the control guide part 37, the slots 37a, 37b, 37c, 37d, the guided part 38, and the like correspond to the form control means in the present invention. Further, the sheet fine adjustment rotation lever 45, the cable 46, the connecting portion 44 of the lock lever 32, and the like correspond to the lock release means in the present invention. Further, the forward control hole 48a and the rearward control hole 48b correspond to the permission means in the present invention. The forward lock hole 49a and the rearward lock hole 49b correspond to the first lock hole in the present invention, and the inward lock hole 49c and the outward lock hole 49d correspond to the second lock hole in the present invention.

次に、上述のように構成された実施形態の車両用回転シート装置１の動作、作用について図４〜図９を参照して説明する。シートが前向き位置に位置決めされてロック機構３０により回転盤アッパレール２０の回動がロックされているときは、図４（Ａ）に示すように、制御レバー３１の制御爪３４が、制御開口部５０ａ，５０ｂ及び前向き制御穴４８ａに嵌合し、ロックレバー３２のロック爪３６が、ロック開口部５１ａ，５１ｂ及び前向きロック穴４９ａに嵌合する。このとき、支承軸２８は制御支承穴３３の略中央に位置し、ロックレバー３２の被案内部３８は制御レバー３１の制御案内部３７の中央の溝穴３７ａの先端に入り込んでいる。   Next, the operation and action of the vehicle rotating seat device 1 of the embodiment configured as described above will be described with reference to FIGS. When the seat is positioned in the forward position and the rotation of the rotary disk upper rail 20 is locked by the lock mechanism 30, the control claw 34 of the control lever 31 is controlled by the control opening 50a as shown in FIG. 50b and the forward control hole 48a, and the lock claw 36 of the lock lever 32 is fitted into the lock openings 51a and 51b and the forward lock hole 49a. At this time, the support shaft 28 is positioned substantially in the center of the control support hole 33, and the guided portion 38 of the lock lever 32 enters the tip of the central slot 37 a of the control guide portion 37 of the control lever 31.

シートを微調整回転させる場合は、先ず、シートに着座した乗員がシート微調整回転レバー４５を引き上げる。すると、ロックレバー３２のみがインナーケーブル４６ａに引張られて、ロック爪３６が支承軸２８を中心にロック解除位置方向（回転盤アッパレール２０の外側）に揺動する。そして、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び前向きロック穴４９ａから抜け出ると共に、被案内部３８が制御案内部３７の中央の溝穴３７ａから抜け出る。これにより、回転盤アッパレール２０は、制御案内部３７の周方向に延在する溝穴３７ｄにて被案内部３８が移動可能な範囲（支承軸２８が制御支承穴３３内にて移動可能な範囲）を回動可能となる。   When the seat is finely adjusted and rotated, first, an occupant seated on the seat raises the seat fine adjustment rotation lever 45. Then, only the lock lever 32 is pulled by the inner cable 46a, and the lock claw 36 swings around the support shaft 28 in the lock release position direction (outside the rotary disk upper rail 20). Then, the lock claw 36 comes out of the lock openings 51a and 51b and the forward lock hole 49a, and the guided portion 38 comes out of the central slot 37a of the control guide portion 37. As a result, the turntable upper rail 20 has a range in which the guided portion 38 can move in a slot 37 d extending in the circumferential direction of the control guide portion 37 (a range in which the support shaft 28 can move in the control support hole 33. ) Can be rotated.

次に、シートに着座した乗員がシート微調整回転レバー４５を引き上げたままシートを前向き位置から例えば内向きの微調整位置に回転させる。すると、回転盤アッパレール２０はロックレバー３２と共に、被案内部３８が制御案内部３７の溝穴３７ｄの右端に当接（支承軸２８が制御支承穴３３の右端に当接）するまで右方向に回転する。このとき、制御レバー３１の制御爪３４は、制御開口部５０ａ，５０ｂの左端に位置している。そして、シートに着座した乗員がシート微調整回転レバー４５を離すと、ロックレバー３２が引張バネ４７に引張られて、ロック爪３６が支承軸２８を中心にロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動する。そして、図５に示すように、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び内向きロック穴４９ｃに嵌合すると共に、被案内部３８が制御案内部３７の右側の溝穴３７ｂに入り込む。これにより、回転盤アッパレール２０は、シートが内向きの微調整回転位置に位置決めされた状態でロックされる。   Next, the occupant seated on the seat rotates the seat from the forward position to, for example, the inward fine adjustment position while lifting the fine seat adjustment rotation lever 45. Then, the turntable upper rail 20 and the lock lever 32 are moved rightward until the guided portion 38 comes into contact with the right end of the slot 37d of the control guide portion 37 (the support shaft 28 comes into contact with the right end of the control support hole 33). Rotate. At this time, the control claw 34 of the control lever 31 is located at the left end of the control openings 50a and 50b. When the occupant seated on the seat releases the fine seat adjustment rotation lever 45, the lock lever 32 is pulled by the tension spring 47, and the lock claw 36 is centered on the support shaft 28 in the lock position direction (inside the rotary disk upper rail 20). ). As shown in FIG. 5, the lock claw 36 is fitted into the lock openings 51 a and 51 b and the inward lock hole 49 c, and the guided portion 38 enters the right slot 37 b of the control guide portion 37. Thereby, the turntable upper rail 20 is locked in a state where the seat is positioned at the inward fine adjustment rotation position.

また、シートに着座した乗員がシート微調整回転レバー４５を引き上げたままシートを前向き位置から例えば外向きの微調整位置に回転させる。すると、回転盤アッパレール２０はロックレバー３２と共に、被案内部３８が制御案内部３７の溝穴３７ｄの左端に当接（支承軸２８が制御支承穴３３の左端に当接）するまで左方向に回転する。このとき、制御レバー３１の制御爪３４は、制御開口部５０ａ，５０ｂの右端に位置している。そして、シートに着座した乗員がシート微調整回転レバー４５を離すと、ロックレバー３２が引張バネ４７に引張られて、ロック爪３６が支承軸２８を中心にロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動する。そして、図６に示すように、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び外向きロック穴４９ｄに嵌合すると共に、被案内部３８が制御案内部３７の左側の溝穴３７ｃに入り込む。これにより、回転盤アッパレール２０は、シートが外向きの微調整回転位置でロックされる。   Further, an occupant seated on the seat rotates the seat from a forward position to, for example, an outward fine adjustment position while pulling up the seat fine adjustment rotation lever 45. Then, the rotating disk upper rail 20 and the lock lever 32 are moved in the left direction until the guided portion 38 comes into contact with the left end of the slot 37d of the control guide portion 37 (the support shaft 28 comes into contact with the left end of the control support hole 33). Rotate. At this time, the control claw 34 of the control lever 31 is located at the right end of the control openings 50a and 50b. When the occupant seated on the seat releases the fine seat adjustment rotation lever 45, the lock lever 32 is pulled by the tension spring 47, and the lock claw 36 is centered on the support shaft 28 in the lock position direction (inside the rotary disk upper rail 20). ). As shown in FIG. 6, the lock claw 36 is fitted into the lock openings 51 a and 51 b and the outward lock hole 49 d, and the guided portion 38 enters the left slot 37 c of the control guide portion 37. Thereby, the turntable upper rail 20 is locked at the fine adjustment rotation position where the seat faces outward.

シートが外向きの微調整回転位置に位置決めされた状態から後向き位置に位置決めする場合は、先ず、図略の操作レバーを引き上げてシートを前傾させる。すると、回動リンク９が回動し、図７に示すように、制御レバー３１がインナーケーブル４２ａに引張られて、制御爪３４が支承軸２８を中心にロック規制位置方向（回転盤アッパレール２０の外側）に揺動すると共に、被案内部３８が制御案内部３７の左側の溝穴３７ｃの底部に押圧されて、ロックレバー３２もロック爪３６が支承軸２８を中心にロック解除位置方向（回転盤アッパレール２０の外側）に揺動する。そして、制御爪３４が制御開口部５０ａ，５０ｂ及び前向き制御穴４８ａから抜け出ると共に、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び外向きロック穴４９ｄから抜け出る。これにより、回転盤アッパレール２０は、左右どちらの方向へも回動可能となる。   When positioning the sheet from the position positioned at the outward fine adjustment rotation position to the rearward position, first, the operation lever (not shown) is pulled up to tilt the sheet forward. Then, the rotation link 9 is rotated, and as shown in FIG. 7, the control lever 31 is pulled by the inner cable 42a, and the control claw 34 is centered on the support shaft 28 in the lock restricting position direction (of the rotary disk upper rail 20). And the guided portion 38 is pressed against the bottom of the slot 37c on the left side of the control guide portion 37, so that the lock lever 32 also has the lock pawl 36 around the support shaft 28 in the unlocked position direction (rotation). Swing to the outside of the panel upper rail 20). Then, the control claw 34 comes out of the control openings 50a and 50b and the forward control hole 48a, and the lock claw 36 comes out of the lock openings 51a and 51b and the outward lock hole 49d. Thereby, the turntable upper rail 20 can be rotated in either the left or right direction.

次に、シートを前傾させたままで例えば右回転させ、シートが後向き位置付近に達したところでシートを前傾状態から元の状態に戻す。これにより、制御レバー３１及びロックレバー３２は、引張バネ４３，４７に引張られてロック許容位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）及びロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動するが、図８に示すように、制御爪３４のみが制御開口部５０ａ，５０ｂ及び後向き制御穴４８ｂに嵌合し、ロック爪３６はロック開口部５１ａには入り込むが後向きロック穴４９ｂに嵌合できずに回転盤ロアレール１０のフランジ壁部１４に当接する。   Next, the sheet is rotated, for example, clockwise while the sheet is tilted forward, and when the sheet reaches the vicinity of the rearward position, the sheet is returned from the forward tilt state to the original state. As a result, the control lever 31 and the lock lever 32 are pulled by the tension springs 43 and 47 and swing in the lock allowable position direction (inside the rotary disk upper rail 20) and the lock position direction (inside the rotary disk upper rail 20). 8, only the control claw 34 fits into the control openings 50a and 50b and the rearward control hole 48b, and the lock claw 36 enters the lock opening 51a but cannot fit into the rearward lock hole 49b. To the flange wall portion 14 of the rotary disk lower rail 10.

なぜなら、シートが外向きの微調整回転位置に位置決めされたときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態は、シートが後向き位置に位置決めされるときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態とは異なるからである。即ち、ロックレバー３２は、図７に示すように、被案内部３８が制御案内部３７の左側の溝穴３７ｃの底部に位置した状態のままで回転盤アッパレール２０と共に回転しており、ロック爪３６と制御爪３４との間隔は、後向きロック穴４９ｂと後向き制御穴４８ｂとの間隔よりも狭くなっているからである。   This is because the lock form of the control lever 31 and the lock lever 32 when the sheet is positioned at the outward fine adjustment rotation position is the lock form of the control lever 31 and the lock lever 32 when the sheet is positioned at the rearward position. Because they are different. That is, as shown in FIG. 7, the lock lever 32 rotates together with the rotating disk upper rail 20 with the guided portion 38 positioned at the bottom of the slot 37c on the left side of the control guide portion 37. This is because the distance between 36 and the control claw 34 is narrower than the distance between the rearward lock hole 49b and the rearward control hole 48b.

図８に示すように、制御爪３４のみが制御開口部５０ａ，５０ｂ及び後向き制御穴４８ｂに嵌合した状態では、支承軸２８は制御支承穴３３の右端に位置しているため、回転盤アッパレール２０を更に右方向に回動させることができる。なお、図８においてはロック爪３６はロック開口部５１ａに嵌合する直前の状態を示している。そこで、図９に示すように、支承軸２８が制御支承穴３３の略中央に位置するまで（ロック爪３６が後向きロック穴４９ｂに達するまで）シートを更に右回転させることで、ロック爪３６の位置を後向きロック穴４９ｂ及びロック開口部５１ｂの位置に合致させることができる。よって、ロックレバー３２は支承軸２８を中心にロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動して、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び後向きロック穴４９ｂに嵌合し、被案内部３８は制御案内部３７の中央の溝穴３７ａに入り込む。以上により、回転盤アッパレール２０は、シートが後向き位置に位置決めされた状態でロックされる。   As shown in FIG. 8, when only the control claw 34 is fitted in the control openings 50a and 50b and the rearward control hole 48b, the support shaft 28 is located at the right end of the control support hole 33. 20 can be further rotated rightward. In FIG. 8, the lock claw 36 shows a state immediately before fitting into the lock opening 51a. Therefore, as shown in FIG. 9, the seat is further rotated clockwise until the support shaft 28 is positioned substantially in the center of the control support hole 33 (until the lock claw 36 reaches the rearward lock hole 49b). The position can be matched with the positions of the backward-facing lock hole 49b and the lock opening 51b. Therefore, the lock lever 32 swings around the support shaft 28 in the lock position direction (inside the rotary disk upper rail 20), and the lock claw 36 is fitted into the lock openings 51a and 51b and the rearward lock hole 49b, The guide part 38 enters the central slot 37 a of the control guide part 37. As described above, the turntable upper rail 20 is locked in a state where the seat is positioned at the rearward position.

一方、シートを前傾させたまま右回転させている途中で、シートを前傾状態から元の状態に戻してしまった場合を想定する。このとき、制御レバー３１及びロックレバー３２は、引張バネ４３，４７に引張られてロック許容位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）及びロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動し、制御爪３４及びロック爪３６が制御開口部５０ａ及びロック開口部５１ａに入り込んで回転盤ロアレール１０のフランジ壁部１４に当接する。よって、制御爪３４及びロック爪３６がフランジ壁部１４と摺接しながら回転盤アッパレール２０は右回転することになる。   On the other hand, a case is assumed in which the sheet is returned from the forward tilted state to the original state while the sheet is rotated clockwise while being tilted forward. At this time, the control lever 31 and the lock lever 32 are pulled by the tension springs 43 and 47 and swing in the lock allowable position direction (inside the rotary disk upper rail 20) and the lock position direction (inside the rotary disk upper rail 20). The control claw 34 and the lock claw 36 enter the control opening 50 a and the lock opening 51 a and come into contact with the flange wall portion 14 of the rotating disk lower rail 10. Therefore, the turntable upper rail 20 rotates clockwise while the control claw 34 and the lock claw 36 are in sliding contact with the flange wall portion 14.

そして、図８に示すように、制御爪３４が後向き制御穴４８ｂに達すると、上述した理由により制御レバー３１のみが支承軸２８を中心にロック許容位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動し、制御爪３４のみが後向き制御穴４８ｂ及び制御開口部５０ａ，５０ｂに嵌合する。そして、図９に示すように、ロック爪３６が後向きロック穴４９ｂに達すると、ロックレバー３２が支承軸２８を中心にロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動し、ロック爪３６が後向きロック穴４９ｂ及びロック開口部５１ａ，５１ｂに嵌合し、被案内部３８は制御案内部３７の中央の溝穴３７ａに入り込む。以上により、回転盤アッパレール２０は、シートが後向き位置に位置決めされた状態でロックされる。このように、シートを前傾させたまま右回転させている途中で、シートを前傾状態から元の状態に戻してしまっても、シートを改めて前傾させずに後向き位置に位置決めできるので、車両用回転シート装置１の操作性を向上させることができる。   Then, as shown in FIG. 8, when the control claw 34 reaches the rearward control hole 48b, only the control lever 31 swings around the support shaft 28 in the lock allowable position direction (inside the rotary disk upper rail 20) for the reason described above. Only the control claw 34 is engaged with the rearward control hole 48b and the control openings 50a and 50b. As shown in FIG. 9, when the lock claw 36 reaches the rearward lock hole 49b, the lock lever 32 swings around the support shaft 28 in the lock position direction (inside the rotary disk upper rail 20). Is fitted into the backward-facing lock hole 49 b and the lock openings 51 a and 51 b, and the guided portion 38 enters the central slot 37 a of the control guide portion 37. As described above, the turntable upper rail 20 is locked in a state where the seat is positioned at the rearward position. In this way, even if the sheet is returned to the original state from the forward tilted state while the sheet is rotated clockwise while being tilted forward, the sheet can be positioned in the backward position without tilting forward again. The operability of the vehicle rotating seat device 1 can be improved.

シートが後向き位置に位置決めされた状態から前向き位置に位置決めする場合は、先ず、図略の操作レバーを引き上げてシートを前傾させる。すると、前述したように制御レバー３１の制御爪３４及びロックレバー３２のロック爪３６が支承軸２８を中心にロック規制位置方向（回転盤アッパレール２０の外側）及びロック解除位置方向（回転盤アッパレール２０の外側）に揺動する。そして、制御爪３４が制御開口部５０ａ，５０ｂ及び後向き制御穴４８ｂから抜け出ると共に、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び後向きロック穴４９ｂから抜け出る。これにより、回転盤アッパレール２０は、左右どちらの方向へも回動可能となる。   When positioning the sheet from the state where the sheet is positioned at the rearward position to the frontward position, first, the operation lever (not shown) is pulled up to tilt the sheet forward. Then, as described above, the control claw 34 of the control lever 31 and the lock claw 36 of the lock lever 32 are centered on the support shaft 28 in the lock restricting position direction (outside of the rotating disk upper rail 20) and the unlocking position direction (rotating disk upper rail 20). Rocks outside. Then, the control claw 34 comes out of the control openings 50a and 50b and the rearward control hole 48b, and the lock claw 36 comes out of the lock openings 51a and 51b and the rearward lock hole 49b. Thereby, the turntable upper rail 20 can be rotated in either the left or right direction.

次に、シートを前傾させたままで例えば左回転させ、シートが前向き位置に達したところでシートを前傾状態から元の状態に戻す。このときはシートを後向き位置に位置決めするときと異なり、制御レバー３１及びロックレバー３２は、引張バネ４３，４７に引張られてロック許容位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）及びロック位置方向（回転盤アッパレール２０の内側）に揺動して、制御爪３４が制御開口部５０ａ，５０ｂ及び前向き制御穴４８ａに嵌合すると共に、ロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び前向きロック穴４９ａに嵌合する。   Next, while the sheet is tilted forward, for example, it is rotated counterclockwise, and when the sheet reaches a forward position, the sheet is returned from the forward tilted state to the original state. At this time, unlike the case where the seat is positioned in the rearward position, the control lever 31 and the lock lever 32 are pulled by the tension springs 43 and 47 to be in the lock allowable position direction (inside the rotary disk upper rail 20) and the lock position direction (rotation). The control claw 34 is fitted into the control openings 50a and 50b and the forward control hole 48a, and the lock claw 36 is fitted into the lock openings 51a and 51b and the forward lock hole 49a. Match.

なぜなら、シートが後向き位置に位置決めされたときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態は、シートが前向き位置に位置決めされるときの制御レバー３１及びロックレバー３２のロック形態と同一となっているからである。即ち、ロックレバー３２は、被案内部３８が制御案内部３７の中央の溝穴３７ａの底部に位置した状態のままで回転盤アッパレール２０と共に回転しており、ロック爪３６と制御爪３４との間隔は、前向きロック穴４９ａと前向き制御穴４８ａとの間隔と同一となっているからである。以上により、回転盤アッパレール２０は、シートが前向き位置に位置決めされた状態でロックされる。なお、シートを前傾させたまま左回転させている途中で、シートを前傾状態から元の状態に戻してしまった場合も上述したことと同様に、シートを改めて前傾させずに前向き位置に位置決めできるので、車両用回転シート装置１の操作性を向上させることができる。   This is because the lock form of the control lever 31 and the lock lever 32 when the sheet is positioned in the rearward position is the same as the lock form of the control lever 31 and the lock lever 32 when the sheet is positioned in the forward position. Because. That is, the lock lever 32 rotates together with the rotating disk upper rail 20 while the guided portion 38 is positioned at the bottom of the central slot 37 a of the control guide portion 37, and the lock claw 36 and the control claw 34 This is because the interval is the same as the interval between the forward lock hole 49a and the forward control hole 48a. As described above, the rotary disk upper rail 20 is locked in a state where the seat is positioned at the forward position. In the same way as described above, when the sheet is returned to the original state from the forward tilted state while the sheet is rotated counterclockwise while being tilted forward, the forward position is not changed again. Therefore, the operability of the vehicular rotating seat device 1 can be improved.

ここで、上述したシートは車両進行方向に対して左側に設置されており、上ベルトアンカ５２はシートバックフレーム５の左上方側に設けられている。このため、このシートに着座する乗員は、シートが前向き位置に位置決めされていることを確認した上で、シートベルトを左肩から右腰にたすき掛けして装着することになる。これにより、正面衝突事故に遭遇して乗員に前方向の外力が加わっても、乗員はシートにシートベルトで押さえ付けられるので、乗員を確実に拘束保護することができる。
ところが、シートが微調整位置（外向き）に位置決めされていたにも関わらず、該シートに乗員が着座してシートベルトを装着したときは、シートベルトのたすき掛け部分も前向きに対し左方向に所定角度回転した外向きを向くことになる。よって、この状態で正面衝突事故に遭遇して乗員に前方向の外力が加わった場合、乗員の左肩を拘束するシートベルト部位が左肩から外れてしまい、乗員拘束保護性能が低下してしまうおそれがある。 Here, the seat described above is provided on the left side with respect to the vehicle traveling direction, and the upper belt anchor 52 is provided on the upper left side of the seat back frame 5. For this reason, an occupant sitting on the seat confirms that the seat is positioned in a forward-facing position, and then wears the seat belt from the left shoulder to the right waist. Thereby, even if a frontal collision accident is encountered and a forward external force is applied to the occupant, the occupant is pressed against the seat by the seat belt, so that the occupant can be reliably restrained and protected.
However, when the occupant is seated on the seat and the seat belt is mounted even though the seat is positioned at the fine adjustment position (outward), the seat belt staking portion is also leftward with respect to the forward direction. It faces outwards rotated by a predetermined angle. Therefore, if a frontal collision accident is encountered in this state and a forward external force is applied to the occupant, the seat belt part that restrains the occupant's left shoulder may come off from the left shoulder, which may reduce the occupant restraint protection performance. is there.

そこで、図６に示すように、制御レバー３１の制御案内部３７の左側の溝穴３７ｃの右側壁３７ｃａは、シートに回転力が加わったときに被案内部３８が右側壁３７ｃａに沿って摺動して溝穴３７ａに逃げることが可能な傾斜した摺動面として形成されている。これにより、正面衝突事故で微調整位置（外向き）に位置決めされたシートが正面を向くようにシートに回転力が加わると、ロックレバー３２のみがロック解除位置方向（回転盤アッパレール２０の外側）に揺動してロック爪３６がロック開口部５１ａ，５１ｂ及び外向きロック穴４９ｄから抜け出る。そして、回転盤アッパレール２０は右方向へ回動可能となるので、シートは自動的に前方向を向くことになる。よって、乗員はシートにシートベルトで押さえ付けられるので、乗員を確実に拘束保護することができる。   Therefore, as shown in FIG. 6, the right side wall 37ca of the left slot 37c of the control guide portion 37 of the control lever 31 is slid along the right side wall 37ca when the rotational force is applied to the seat. It is formed as an inclined sliding surface that can move and escape into the slot 37a. Thus, when a rotational force is applied to the seat so that the seat positioned in the fine adjustment position (outward) in the frontal collision accident faces the front, only the lock lever 32 is in the unlocked position direction (outside the rotary disk upper rail 20). And the lock claw 36 comes out of the lock openings 51a and 51b and the outward lock hole 49d. Since the turntable upper rail 20 can be rotated rightward, the seat automatically faces forward. Therefore, the occupant is pressed against the seat by the seat belt, so that the occupant can be reliably restrained and protected.

なお、上述した実施形態では、微調整回転位置は、前向き位置側に設けたが、後向き位置側に設けても同様の作用効果を奏する。また、制御レバー３１及びロックレバー３２は回転盤アッパレール２０の径方向に揺動自在な構成としたが、回転盤アッパレール２０の径方向に往復直線移動自在な構成としても良い。また、制御レバー３１の制御爪３４及びロックレバー３２のロック爪３６は、回転盤ロアレール１０に穿設した前向き制御穴４８ａ等及び前向きロック穴４９ａ等に嵌合する構成としたが、爪及び穴の形状に限定されるものではなく、制御レバー３１及びロックレバー３２が回転盤ロアレール１０と係合可能な構成であれば良い。   In the above-described embodiment, the fine adjustment rotation position is provided on the forward position side. However, even if the fine adjustment rotation position is provided on the rearward position side, the same effect can be obtained. Further, although the control lever 31 and the lock lever 32 are configured to be swingable in the radial direction of the rotary disk upper rail 20, they may be configured to be reciprocally linearly movable in the radial direction of the rotary disk upper rail 20. The control claw 34 of the control lever 31 and the lock claw 36 of the lock lever 32 are configured to fit into the forward control hole 48a and the forward lock hole 49a formed in the rotary disc lower rail 10, but the claw and hole The shape of the control lever 31 and the lock lever 32 is not limited to the above-described shape, and may be any configuration as long as the control lever 31 and the lock lever 32 can be engaged with the rotating disk lower rail 10.

以上説明したように、本実施形態の車両用回転シート装置１によれば、制御案内部３７及び被案内部３８によりロックレバー３２と制御レバー３１とを相対移動させて第１形態もしくは第２形態に相対位置決めできるので、第１形態をシートの前向き位置に対応させ、第２形態をシートの微調整回転位置に対応させることができる。これにより、第１形態において前向き位置に位置決めされていたシートを微調整回転位置に回転しても、制御レバー３１は前向き制御穴４８ａに嵌合できずロック許容位置方向に揺動できないため、ロックレバー３２はロック位置方向に揺動できずシートは微調整回転位置に位置決めされることはない。また、第２形態において微調整回転位置に位置決めされていたシートを前向き位置に回転しても、制御レバー３１は前向き制御穴４８ａに嵌合できずロック許容位置方向に揺動できないため、ロックレバー３２はロック位置方向に揺動できずシートは前向き位置に位置決めされることはない。   As described above, according to the vehicular rotating seat device 1 of the present embodiment, the lock lever 32 and the control lever 31 are moved relative to each other by the control guide portion 37 and the guided portion 38 in the first form or the second form. Therefore, the first form can correspond to the forward position of the sheet, and the second form can correspond to the fine adjustment rotation position of the sheet. Accordingly, even if the seat positioned at the forward position in the first embodiment is rotated to the fine adjustment rotation position, the control lever 31 cannot be fitted into the forward control hole 48a and cannot swing in the lock allowable position direction. The lever 32 cannot swing in the lock position direction, and the sheet is not positioned at the fine adjustment rotation position. In addition, even if the sheet positioned at the fine adjustment rotation position in the second embodiment is rotated to the forward position, the control lever 31 cannot be fitted into the forward control hole 48a and cannot swing in the lock allowable position direction. 32 cannot swing in the lock position direction, and the seat is not positioned in the forward position.

また、第１形態をシートの後向き位置に対応させることができるので、前向き位置又は後向き位置に位置決めされていたシートを後向き位置又は前向き位置に位置決めするために回転したとき、回転途中の微調整回転位置においては制御レバー３１は前向き制御穴４８ａに嵌合できずロック許容位置方向に揺動できないため、ロックレバー３２はロック位置方向に揺動できずシートは微調整回転位置に位置決めされることはない。そして、シートが後向き位置又は前向き位置に達したとき、制御レバー３１は前向き制御穴４８ａに嵌合してロック許容位置方向に揺動するため、ロックレバー３２はロック位置方向に揺動できシートは後向き位置又は前向き位置に位置決めされる。よって、シートを前向き位置又は後向き位置から後向き位置又は前向き位置までスムーズに回転させて確実に位置決めすることができる。   In addition, since the first form can be made to correspond to the backward position of the sheet, when the sheet positioned in the forward position or the backward position is rotated to position the sheet in the backward position or the forward position, the fine adjustment rotation during the rotation is performed. In this position, the control lever 31 cannot be fitted in the forward control hole 48a and cannot swing in the lock allowable position direction. Therefore, the lock lever 32 cannot swing in the lock position direction and the seat is positioned at the fine adjustment rotation position. Absent. When the seat reaches the backward position or the forward position, the control lever 31 is fitted in the forward control hole 48a and swings in the lock allowable position direction. Therefore, the lock lever 32 can swing in the lock position direction, and the seat It is positioned in a rearward position or a forward position. Therefore, the seat can be reliably positioned by smoothly rotating from the forward position or the rearward position to the rearward position or the forward position.

また、シートを傾倒させて回動リンク９により制御レバー３１をロック規制位置方向に回動することで、制御案内部３７及び被制御部３８の作用によりロックレバー３２をロック解除位置方向に回動させることができる。このように、シートの傾倒のみの操作で回転盤アッパレール２０のロックを解除することができるので、シートの回転操作が容易となる。そして、シートを例えば前向き位置から後向き位置まで回転させた後は、引張バネ４３により制御レバー３１はロック許容位置方向に回動すると共に、引張バネ４７によりロックレバー３２はロック位置方向に回動するので、シートを後向き位置に確実に位置決めすることができる。また、シート微調整回転レバー４５によりロックレバー３２のみをロック解除位置方向に回動できるため、制御案内部３７及び被制御部３８によりロックレバー３２を制御レバー３１に対して相対移動させることができる。よって、シート微調整回転レバー４５のみの操作で例えば第１形態に相対位置決めされていたものを第２形態に相対位置決めすることができるので、シートを前向き位置から微調整回転位置にスムーズに位置決めすることができる。   Further, by tilting the seat and rotating the control lever 31 toward the lock restriction position by the rotation link 9, the lock lever 32 is rotated toward the lock release position by the action of the control guide portion 37 and the controlled portion 38. Can be made. As described above, since the lock of the rotating disk upper rail 20 can be released only by the operation of tilting the seat, the seat can be easily rotated. For example, after the seat is rotated from the forward position to the backward position, the control lever 31 is rotated in the lock allowable position direction by the tension spring 43 and the lock lever 32 is rotated in the lock position direction by the tension spring 47. Therefore, the sheet can be reliably positioned at the rearward position. Further, since only the lock lever 32 can be rotated in the unlocked position direction by the seat fine adjustment rotation lever 45, the lock lever 32 can be moved relative to the control lever 31 by the control guide portion 37 and the controlled portion 38. . Accordingly, the operation of only the sheet fine adjustment rotation lever 45 enables the relative positioning of the first form to the second form, for example, so that the sheet can be smoothly positioned from the forward position to the fine adjustment rotation position. be able to.

また、正面衝突事故に遭遇したときシートが外向きもしくは内向きの微調整回転位置に位置決めされていても、シートが車両前方を向くようにシートに加わる回転力により、被案内部３８が制御案内部３７の摺動部３７ｃａの作用で溝穴３７ａ方向に摺動する。即ち、制御レバー３１がロック規制位置方向に揺動しなくてもロックレバー３２はロック解除位置方向に揺動してロック解除されて、シートが自動的に回転して車両前方を向くので、乗員はシートにシートベルトで押さえ付けられて乗員を確実に拘束保護することができる。   Further, even if the seat is positioned in the outward or inward fine adjustment rotation position when a frontal collision accident is encountered, the guided portion 38 is controlled and guided by the rotational force applied to the seat so that the seat faces the front of the vehicle. The sliding portion 37ca of the portion 37 slides in the direction of the slot 37a. That is, even if the control lever 31 does not swing in the lock restricting position direction, the lock lever 32 swings in the unlock position and unlocks, and the seat automatically rotates to face the front of the vehicle. Can be restrained and protected by the occupant by being pressed against the seat with a seat belt.

また、制御レバー３１の制御爪３４が回転盤ロアレール１０の前向き制御穴４８ａに嵌合できないうちは、ロックレバー３２のロック爪３６が回転盤ロアレール１０の前向きロック穴４９ａ、内向きロック穴４９ｃ、外向きロック穴４９ｄに嵌合されることはなく、制御爪３４が前向き制御穴４８ａに嵌合できて初めてロック爪３６が前向きロック穴４９ａ、内向きロック穴４９ｃ、外向きロック穴４９ｄに嵌合して回転盤アッパレール２０の回動をロックできるので、シートを前向き位置及び微調整回転位置に確実に位置決めすることができる。   Further, as long as the control claw 34 of the control lever 31 cannot be fitted into the forward control hole 48a of the turntable lower rail 10, the lock claw 36 of the lock lever 32 has the forward lock hole 49a, the inward lock hole 49c, The lock claw 36 is not fitted into the forward lock hole 49a, the inward lock hole 49c, and the outward lock hole 49d only after the control claw 34 can be fitted into the forward control hole 48a. In addition, since the rotation of the turntable upper rail 20 can be locked, the seat can be reliably positioned at the forward position and the fine adjustment rotation position.

また、制御レバー３１の連結部４１とシートの回動リンク９とが連結されているので、シートを傾倒させるのみで制御レバー３１と共にロックレバー３２をロック規制位置方向及びロック解除位置方向に回動してロック解除することができる。よって、シートを傾倒させるのみでシートを回転させることができるので、シートを例えば前向き位置から後向き位置へ回転する際の操作性を向上させることができる。   Further, since the connecting portion 41 of the control lever 31 and the rotation link 9 of the sheet are connected, the lock lever 32 is rotated in the lock restricting position direction and the unlocking position direction together with the control lever 31 only by tilting the sheet. And can be unlocked. Therefore, since the sheet can be rotated only by tilting the sheet, it is possible to improve operability when the sheet is rotated, for example, from the forward position to the rear position.

１：車両用回転シート装置 ９：回動リンク（開放手段） １０：回転盤ロアレール ２０：回転盤アッパレール ２８：支承軸 ３０：ロック機構 ３１：制御レバー（制御部材） ３２：ロックレバー（ロック部材） ３３：制御支承穴 ３４：制御爪 ３５：支承穴 ３６：ロック爪 ３７：制御案内部（形態制御手段） ３７ａ，３７ｂ，３７ｃ，３７ｄ：溝穴（形態制御手段） ３８：被案内部（形態制御手段） ４１：連結部（開放手段） ４２：ケーブル（開放手段） ４４：連結部（ロック解除手段） ４５：シート微調整回転レバー（ロック解除手段） ４６：ケーブル（ロック解除手段） ４８ａ：前向き制御穴（許容手段） ４８ｂ：後向き制御穴（許容手段） ４９ａ：前向きロック穴（第１ロック穴） ４９ｂ：後向きロック穴（第１ロック穴） ４９ｃ：内向きロック穴（第２ロック穴） ４９ｄ：外向きロック穴（第２ロック穴） ５０ａ，５０ｂ：制御開口部 ５１ａ，５１ｂ：ロック開口部。   1: Rotating seat device for vehicle 9: Rotating link (opening means) 10: Rotating disc lower rail 20: Rotating disc upper rail 28: Bearing shaft 30: Lock mechanism 31: Control lever (control member) 32: Lock lever (lock member) 33: Control support hole 34: Control claw 35: Support hole 36: Lock claw 37: Control guide part (form control means) 37a, 37b, 37c, 37d: Slot (form control means) 38: Guided part (form control) Means) 41: Connecting portion (opening means) 42: Cable (opening means) 44: Connecting portion (lock releasing means) 45: Seat fine adjustment rotating lever (lock releasing means) 46: Cable (lock releasing means) 48a: Forward control Hole (allowing means) 48b: Backward control hole (allowing means) 49a: Forward lock hole (first lock) 49b: Backward lock hole (first lock hole) 49c: Inward lock hole (second lock hole) 49d: Outward lock hole (second lock hole) 50a, 50b: Control openings 51a, 51b: Lock openings Department.

Claims (7)

車両のフロア側に配置される回転盤ロアレールと、
車両のシート側に配置され、前記回転盤ロアレールに回動軸心回りに回動可能に支承される回転盤アッパレールと、
該回転盤アッパレールの回動をロック及びロック解除するロック機構と、を備える車両用回転シート装置において、
ロック解除位置とロック位置との間で前記回転盤アッパレールの径方向に移動可能であって周方向に移動不能に支承されたロック部材と、
ロック許容位置とロック規制位置との間で前記回転盤アッパレールの径方向に移動可能であって周方向には所定量移動可能となるように支承された制御部材と、
前記ロック部材と前記制御部材とを前記径方向及び前記周方向に相対移動させて第１形態もしくは第２形態に相対位置決めする形態制御手段とを設け、
前記第１形態においては、前記シートが車両前方を向いた前向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを許容手段が許容することにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が許容し、前記シートが前記前向き位置に対し所定角度回転した微調整回転位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容しないことにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が規制し、
前記第２形態においては、前記シートが前記微調整回転位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容することにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が許容し、前記シートが前記前向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容しないことにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が規制することを特徴とする車両用回転シート装置。 A turntable lower rail disposed on the floor side of the vehicle;
A rotating disk upper rail disposed on the vehicle seat side and supported by the rotating disk lower rail so as to be rotatable about a rotation axis;
A vehicular rotating seat device comprising: a locking mechanism that locks and unlocks the rotation of the rotating disk upper rail;
A locking member supported between the unlocking position and the locking position so as to be movable in the radial direction of the rotating disk upper rail and immovable in the circumferential direction;
A control member supported so as to be movable in a radial direction of the rotating disk upper rail between a lock allowable position and a lock restricting position and to be movable in a predetermined amount in the circumferential direction;
Form control means for relatively moving the lock member and the control member in the radial direction and the circumferential direction to relatively position in the first form or the second form,
In the first embodiment, when the seat is located at a forward-facing position facing the front of the vehicle, the allowing member allows the control member to move to the lock allowing position, whereby the lock member is moved to the lock position. The control member allows the control member to move to the lock allowable position when the seat is located at a fine adjustment rotation position rotated by a predetermined angle with respect to the forward position. By not allowing, the control member restricts the lock member from moving to the lock position,
In the second form, when the seat is located at the fine adjustment rotation position, the permission member allows the control member to move to the lock permission position, whereby the lock member is moved to the lock position. When the control member permits the movement, and when the seat is located at the forward-facing position, the permission member does not allow the control member to move to the lock permissible position. A vehicular rotating seat device, wherein the control member regulates movement to a position. 請求項１に記載の車両用回転シート装置において、
前記第１形態においては、前記シートが車両後方を向いた後向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容することにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が許容し、
前記第２形態においては、前記シートが前記後向き位置に位置するとき、前記制御部材が前記ロック許容位置に移動することを前記許容手段が許容しないことにより、前記ロック部材が前記ロック位置に移動することを前記制御部材が規制することを特徴とする車両用回転シート装置。 The vehicular rotating seat device according to claim 1,
In the first aspect, when the seat is located at a rearward position facing the rear of the vehicle, the permission member allows the control member to move to the lock permission position, whereby the lock member is locked. Allowing the control member to move into position,
In the second form, when the seat is located in the rearward position, the lock member moves to the lock position because the permission means does not allow the control member to move to the lock permission position. The control member restricts this, and the vehicular rotating seat device. 請求項１又は２に記載の車両用回転シート装置において、
前記ロック部材は、付勢手段によってロック位置方向に付勢され、ロック解除手段によって前記ロック解除位置方向に移動され、
前記制御部材は、付勢手段によってロック許容位置方向に付勢され、開放手段によってロック規制位置方向に移動され、
前記形態制御手段は、前記ロック部材及び前記制御部材の一方に設けられた制御案内部と、前記ロック部材及び前記制御部材の他方に設けられた被制御部とで構成され、前記第１形態及び前記第２形態において前記回転盤アッパレールの周方向に所定距離隔てた位置で前記制御部材を前記ロック部材に対して位置決めし、前記制御部材の前記ロック規制位置方向の移動に連動して前記ロック部材を前記ロック解除位置方向に移動させることを特徴とする車両用回転シート装置。 In the vehicle rotating seat device according to claim 1 or 2,
The lock member is urged in the lock position direction by the urging means, and is moved in the lock release position direction by the lock release means,
The control member is urged in the lock permissible position direction by the urging means, and is moved in the lock restricting position direction by the opening means,
The form control means includes a control guide provided on one of the lock member and the control member, and a controlled part provided on the other of the lock member and the control member, and the first form and In the second embodiment, the control member is positioned with respect to the lock member at a position separated by a predetermined distance in the circumferential direction of the turntable upper rail, and the lock member is interlocked with the movement of the control member in the lock restricting position direction. Is moved in the direction of the unlocking position. 請求項３に記載の車両用回転シート装置において、
前記ロック部材は、前記回転盤アッパレールに回動可能に支承され、
前記制御部材は、前記ロック部材に相対的に所定範囲で回動可能かつ周方向に移動可能に支承されていることを特徴とする車両用回転シート装置。 The rotating seat device for a vehicle according to claim 3,
The locking member is rotatably supported on the rotating disk upper rail,
The rotary seat device for a vehicle, wherein the control member is supported by the lock member so as to be rotatable within a predetermined range and movable in a circumferential direction. 請求項３又は４に記載の車両用回転シート装置において、
前記制御案内部には、前記被案内部を前記ロック解除位置方向に摺動させる摺動部が設けられており、
前記シートが前記微調整回転位置に位置決めされた状態で、前記シートに回転力が加わったとき、前記摺動部の作用により前記ロック部材を前記ロック解除位置に移動し、前記シートを回転して前記車両前方に向けることを特徴とする車両用回転シート装置。 The vehicle rotating seat device according to claim 3 or 4,
The control guide part is provided with a sliding part for sliding the guided part in the unlocked position direction,
When a rotational force is applied to the sheet in a state where the sheet is positioned at the fine adjustment rotation position, the lock member is moved to the unlock position by the action of the sliding portion, and the sheet is rotated. A vehicular rotating seat device that faces the front of the vehicle. 請求項１〜５の何れか一項に記載の車両用回転シート装置において、
前記回転盤ロアレールには、前記前向き位置及び前記微調整回転位置で、前記ロック部材に設けられたロック爪が嵌合されて前記シートを前記前向き位置及び前記微調整回転位置にロックする第１ロック穴及び第２ロック穴が形成され、
前記許容手段は、前記制御部材に設けられた制御爪が前記回転盤アッパレールの回転位置に応じて嵌合可能又は嵌合不能に前記回転盤ロアレールに形成された制御穴であり、前記制御爪と前記制御穴との嵌合又は嵌合不能により前記制御部材の前記ロック許容位置への移動を許容し又は許容しないことを特徴とする車両用回転シート装置。 In the vehicle rotating seat device according to any one of claims 1 to 5,
A lock pawl provided on the lock member is fitted to the rotary disk lower rail at the forward position and the fine adjustment rotation position to lock the seat at the forward position and the fine adjustment rotation position. A hole and a second lock hole are formed,
The allowing means is a control hole formed in the rotating disk lower rail so that the control claw provided in the control member can be fitted or cannot be fitted according to the rotation position of the rotating disk upper rail, and the control claw The vehicle rotating seat device according to claim 1, wherein the control member is allowed or not allowed to move to the lock permissible position due to fitting or impossibility of fitting with the control hole. 請求項３〜６のいずれか一項に記載の車両用回転シート装置において、
前記開放手段は、前記シートの傾倒と連動して回動する回動リンクと前記制御部材に設けられた連結部とが連結されて構成され、前記シートの傾倒と前記制御部材の前記ロック規制位置方向の回動とを連動させることを特徴とする車両用回転シート装置。 In the vehicle rotating seat device according to any one of claims 3 to 6,
The opening means is configured by connecting a rotation link that rotates in conjunction with the tilt of the seat and a connecting portion provided in the control member, and the tilt of the seat and the lock restricting position of the control member. A rotating seat device for a vehicle, wherein the rotation of the direction is interlocked.
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