JP2010209944A - Torque limiter and power transmission device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a torque limiter capable of suppressing the generation of eccentricity. <P>SOLUTION: The torque limiter provided in a power transmission path includes: a first power transmission member 5 rotated around a center axis X as a rotation axis and formed with an inner peripheral surface 52 of a circular cross-sectional shape orthogonal to the center axis; a second power transmission member 4 arranged at the radial inside of the inner peripheral surface and rotated around the center axis as the rotation axis; and a pressing means for making the inner peripheral surface friction-engaged with the outer peripheral surface 40 of the second power transmission member by a pressing force. The inner peripheral surface and the outer peripheral surface are friction-engaged at a first friction part C1 and a second friction part C2 different in axial position, and the direction of a first pressing force Na applied to the outer peripheral surface 40a from the inner peripheral surface 52a at the first friction part is directed toward the second friction part in the axial direction and toward the radial inside, and the direction of a second pressing force Nb applied to the outer peripheral surface 40b from the inner peripheral surface 52b at the second friction part is directed toward the first friction part in the axial direction and toward the radial inside. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、トルクリミッタおよび動力伝達装置に関し、特に、駆動源の動力を伝達する伝達経路に設けられるトルクリミッタおよびトルクリミッタを備える動力伝達装置に関する。   The present invention relates to a torque limiter and a power transmission device, and more particularly to a torque limiter and a power transmission device including a torque limiter provided in a transmission path for transmitting power from a drive source.

駆動源の動力を伝達する伝達経路に設けられるトルクリミッタが知られている。トルクリミッタは、動力の伝達経路に設けられて、過大なトルクを遮断するものである。   There is known a torque limiter provided in a transmission path for transmitting power of a driving source. The torque limiter is provided in the power transmission path and blocks excessive torque.

特許文献１には、エンジン側部材から出力軸へ伝達されるトルクを制限する伝達トルク制限部を備えるトルクリミッタ装置の技術が開示されている。伝達トルク制限部は、クラッチディスクと、クラッチディスクの摩擦フェーシングを軸方向両側から挟み込むように設けられた一対のプレートと、一対のプレートに挟持力を与えるためのコーンスプリングと、クラッチディスクの外周側に配置されるリング状のカバー部材とを有している。コーンスプリングによる付勢力と、摩擦フェーシングの摩擦係数と、摩擦部の有効半径によって伝達可能なトルクが決定される。   Patent Document 1 discloses a technique of a torque limiter device including a transmission torque limiting unit that limits torque transmitted from an engine side member to an output shaft. The transmission torque limiting portion includes a clutch disk, a pair of plates provided so as to sandwich the friction facing of the clutch disk from both sides in the axial direction, a cone spring for applying a clamping force to the pair of plates, and an outer peripheral side of the clutch disk And a ring-shaped cover member. The torque that can be transmitted is determined by the urging force of the cone spring, the friction coefficient of the friction facing, and the effective radius of the friction portion.

特開２００６−１７２２６号公報JP 2006-17226 A

上記特許文献１のように、軸方向の押圧力により摩擦接触するトルクリミッタでは、リミットトルクのばらつきが問題とされる。組付け時の押圧力の偏りや経時変化等により、円周上での摩擦力のばらつきが生じた場合、偏心が発生し、周方向での摩擦力の分布のばらつきにより、リミットトルクがばらついてしまうことがある。   In the torque limiter that makes frictional contact with the axial pressing force as in Patent Document 1, variation in limit torque is a problem. If the frictional force varies on the circumference due to bias in pressing force or changes over time, eccentricity occurs, and the limit torque varies due to variation in the distribution of frictional force in the circumferential direction. May end up.

本発明の目的は、トルクリミッタにおける偏心の発生を抑制できるトルクリミッタを提供することである。   The objective of this invention is providing the torque limiter which can suppress generation | occurrence | production of eccentricity in a torque limiter.

本発明の他の目的は、リミットトルクのばらつきを抑制することができるトルクリミッタを提供することである。   Another object of the present invention is to provide a torque limiter capable of suppressing variation in limit torque.

本発明のトルクリミッタは、駆動源の動力を伝達する伝達経路に設けられるトルクリミッタであって、中心軸線を回転軸として回転し、前記中心軸線と直交する方向の断面形状が円形である内周面が形成された第一動力伝達部材と、前記内周面の径方向内側に配置され、かつ、前記中心軸線を回転軸として回転する第二動力伝達部材と、前記内周面と前記第二動力伝達部材の外周面とを押圧力により摩擦係合させる押圧手段とを備え、前記内周面と前記外周面とは、軸方向の位置が互いに異なる第一摩擦部および第二摩擦部においてそれぞれ摩擦係合して前記動力を伝達し、前記第一摩擦部において前記内周面から前記外周面に作用する押圧力である第一押圧力の方向は、軸方向に前記第二摩擦部に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向であり、前記第二摩擦部において前記内周面から前記外周面に作用する押圧力である第二押圧力の方向は、軸方向に前記第一摩擦部に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向であることを特徴とする。   A torque limiter according to the present invention is a torque limiter provided in a transmission path for transmitting power of a drive source, and rotates around a central axis as a rotation axis, and has an inner circumference whose cross-sectional shape in a direction orthogonal to the central axis is circular. A first power transmission member having a surface formed thereon, a second power transmission member that is disposed radially inward of the inner peripheral surface and rotates about the central axis, and the inner peripheral surface and the second A pressing means that frictionally engages the outer peripheral surface of the power transmission member with a pressing force, and the inner peripheral surface and the outer peripheral surface are respectively in the first friction portion and the second friction portion that have different axial positions. The direction of the first pressing force, which is the pressing force acting from the inner peripheral surface to the outer peripheral surface in the first friction portion, is axially directed to the second friction portion. And in the direction toward the radially inner side In the second friction portion, the direction of the second pressing force, which is a pressing force acting from the inner peripheral surface to the outer peripheral surface, is a direction toward the first friction portion in the axial direction and toward the inner side in the radial direction. It is characterized by being.

本発明のトルクリミッタにおいて、前記内周面あるいは前記外周面のいずれか一方は、他方と摩擦係合する摩擦係合部材で構成され、前記内周面および前記外周面は、互いに対向し、かつ、摩擦係合しない所定領域を有し、前記所定領域は、周方向および前記第一押圧力の方向と直交する方向において前記第一摩擦部と隣接する領域と、周方向および前記第二押圧力の方向と直交する方向において前記第二摩擦部と隣接する領域とを含んでいることを特徴とする。   In the torque limiter of the present invention, either the inner peripheral surface or the outer peripheral surface is configured by a friction engagement member that frictionally engages the other, the inner peripheral surface and the outer peripheral surface are opposed to each other, and And a predetermined region that does not frictionally engage, and the predetermined region includes a region adjacent to the first friction portion in a circumferential direction and a direction orthogonal to the direction of the first pressing force, and the circumferential direction and the second pressing force. And a region adjacent to the second friction part in a direction orthogonal to the direction of the above.

本発明のトルクリミッタにおいて、前記摩擦係合部材が摩耗すると、前記第一摩擦部および前記第二摩擦部における径方向外側の端部の位置が、前記摩耗前と比較して径方向外側の位置となることを特徴とする。   In the torque limiter of the present invention, when the friction engagement member wears, the positions of the radially outer ends of the first friction portion and the second friction portion are positions on the radially outer side as compared to before the wear. It is characterized by becoming.

本発明のトルクリミッタにおいて、前記第一動力伝達部材は、前記第二動力伝達部材を挟んで軸方向に互いに対向する一対の板状部材である第一構成部材と第二構成部材とを有し、前記第一構成部材および前記第二構成部材は、前記第二動力伝達部材と当接して弾性変形することで前記押圧手段として機能し、前記第一構成部材と、前記第二構成部材とは、径方向外側ほど軸方向に互いに近づいていることを特徴とする。   In the torque limiter of the present invention, the first power transmission member includes a first component member and a second component member which are a pair of plate-like members facing each other in the axial direction across the second power transmission member. The first component member and the second component member function as the pressing means by contacting and elastically deforming the second power transmission member, and the first component member and the second component member The outer side in the radial direction is closer to each other in the axial direction.

本発明のトルクリミッタにおいて、前記伝達経路は、前記中心軸線を回転軸として回転する回転部材を有し、前記第一動力伝達部材は、前記第一摩擦部および前記第二摩擦部よりも径方向の外側において前記回転部材に固定され、前記第一構成部材における前記第一摩擦部よりも径方向の内側、あるいは、前記第二構成部材における前記第二摩擦部よりも径方向の内側の少なくともいずれか一方が、前記回転部材に軸方向に支持されていることを特徴とする。   In the torque limiter of the present invention, the transmission path includes a rotating member that rotates about the central axis as a rotation axis, and the first power transmission member is more radial than the first friction portion and the second friction portion. At least one of the inner side of the first component member in the radial direction and the inner side of the second component member in the radial direction of the second friction member. One of them is supported by the rotating member in the axial direction.

本発明のトルクリミッタにおいて、前記伝達経路は、前記中心軸線を回転軸として回転する回転部材を有し、前記押圧手段は、更に、前記回転部材と前記第一動力伝達部材との間に介在する弾性部材を有し、前記第一動力伝達部材は、前記第一摩擦部および前記第二摩擦部よりも径方向の外側において前記回転部材に固定され、かつ、前記固定された部分よりも径方向の内側において、前記弾性部材を介して前記回転部材に軸方向に支持されていることを特徴とする。   In the torque limiter of the present invention, the transmission path includes a rotating member that rotates about the central axis as a rotation axis, and the pressing means is further interposed between the rotating member and the first power transmission member. The first power transmission member has an elastic member, and is fixed to the rotating member at a radially outer side than the first friction portion and the second friction portion, and more radially than the fixed portion. It is characterized by being supported in the axial direction by the rotating member via the elastic member.

本発明の動力伝達装置は、前記トルクリミッタを備えた動力伝達装置であって、前記中心軸線を回転軸として回転し、前記伝達経路を構成する回転部材を備え、前記第一構成部材および前記第二構成部材は、前記第二動力伝達部材の径方向外側において前記回転部材に一体的に固定され、前記回転部材における前記第一構成部材および前記第二構成部材よりも径方向外側には、組付け時における前記第一構成部材および前記第二構成部材の径方向の移動を規制するガイド部が形成されていることを特徴とする。   A power transmission device according to the present invention is a power transmission device including the torque limiter, the power transmission device including a rotation member that rotates about the central axis as a rotation axis and configures the transmission path, and includes the first component member and the first component member. The two constituent members are integrally fixed to the rotating member on the radially outer side of the second power transmission member, and are arranged on the radially outer side of the rotating member with respect to the first constituent member and the second constituent member. A guide portion is formed to restrict radial movement of the first component member and the second component member during attachment.

本発明にかかるトルクリミッタでは、第一動力伝達部材の内周面と第二動力伝達部材の外周面とは、軸方向の位置が互いに異なる第一摩擦部および第二摩擦部においてそれぞれ摩擦係合して動力を伝達し、第一摩擦部において上記内周面から上記外周面に作用する押圧力である第一押圧力の方向は、軸方向に第二摩擦部に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向であり、第二摩擦部において上記内周面から上記外周面に作用する押圧力である第二押圧力の方向は、軸方向に第一摩擦部に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向である。第一動力伝達部材から第二動力伝達部材に対して軸方向の押圧力だけでなく径方向の外側から内側に向かう押圧力が作用することで、トルクリミッタにおける偏心の発生が抑制される。   In the torque limiter according to the present invention, the inner peripheral surface of the first power transmission member and the outer peripheral surface of the second power transmission member are frictionally engaged with each other in the first friction portion and the second friction portion, which have different axial positions. The direction of the first pressing force, which is the pressing force acting from the inner peripheral surface to the outer peripheral surface in the first friction portion, is directed to the second friction portion in the axial direction and radially inward. The direction of the second pressing force, which is a pressing force acting on the outer peripheral surface from the inner peripheral surface in the second friction portion, is directed to the first friction portion in the axial direction and radially inward. It is the direction to go. The occurrence of eccentricity in the torque limiter is suppressed by the pressing force from the first power transmission member to the second power transmission member acting not only in the axial direction but also from the outside in the radial direction.

図１は、本発明のトルクリミッタの第１実施形態が適用された車両用の動力伝達装置を示す軸方向の断面図である。FIG. 1 is an axial cross-sectional view showing a power transmission device for a vehicle to which a first embodiment of a torque limiter of the present invention is applied. 図２は、本発明のトルクリミッタの第１実施形態の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 2 is an axial cross-sectional view showing a main part of the first embodiment of the torque limiter of the present invention. 図３は、本発明のトルクリミッタの第１実施形態におけるディスクプレートと摩擦材との摩擦部を示す軸方向の断面図である。FIG. 3 is an axial sectional view showing a friction portion between the disk plate and the friction material in the first embodiment of the torque limiter of the present invention. 図４は、本発明のトルクリミッタの第１実施形態の変形例の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 4 is an axial cross-sectional view showing a main part of a modification of the first embodiment of the torque limiter of the present invention. 図５は、本発明のトルクリミッタの第２実施形態の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 5 is an axial cross-sectional view showing a main part of a second embodiment of the torque limiter of the present invention. 図６は、本発明のトルクリミッタの第３実施形態の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 6 is an axial cross-sectional view showing a main part of a third embodiment of the torque limiter of the present invention. 図７は、本発明のトルクリミッタの第４実施形態の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 7 is a sectional view in the axial direction showing the main part of the fourth embodiment of the torque limiter of the present invention. 図８は、本発明のトルクリミッタの第５実施形態の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 8 is an axial cross-sectional view showing a main part of a fifth embodiment of the torque limiter of the present invention. 図９は、本発明のトルクリミッタの第６実施形態が適用された動力伝達装置の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 9 is a sectional view in the axial direction showing the main part of the power transmission device to which the sixth embodiment of the torque limiter of the present invention is applied. 図１０は、本発明のトルクリミッタの第７実施形態の要部を示す軸方向の断面図である。FIG. 10 is a sectional view in the axial direction showing the main part of the seventh embodiment of the torque limiter of the present invention.

以下に、本発明にかかるトルクリミッタの一実施形態につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。   Hereinafter, an embodiment of a torque limiter according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In addition, constituent elements in the following embodiments include those that can be easily assumed by those skilled in the art or those that are substantially the same.

（第１実施形態）
図１から図３を参照して、第１実施形態について説明する。本実施形態は、駆動源の動力を伝達する伝達経路に設けられるトルクリミッタに関する。図１は、本発明のトルクリミッタの第１実施形態が適用された車両用の動力伝達装置を示す軸方向の断面図である。なお、本実施形態では、本発明のトルクリミッタが車両用の動力伝達装置に適用される場合を例に説明するが、トルクリミッタの適用対象はこれには限定されず、駆動源の動力を伝達する伝達経路であれば適用可能である。 (First embodiment)
The first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3. The present embodiment relates to a torque limiter provided in a transmission path for transmitting power from a drive source. FIG. 1 is an axial cross-sectional view showing a power transmission device for a vehicle to which a first embodiment of a torque limiter of the present invention is applied. In the present embodiment, the case where the torque limiter of the present invention is applied to a power transmission device for a vehicle will be described as an example. However, the application target of the torque limiter is not limited to this, and the power of the drive source is transmitted. Any transmission path can be applied.

従来、ハイブリッド車両では、過大トルク入力に対し、トランスミッション等の各部品を保護するために、トランスミッションにトルクリミッタが設けられているが、摩擦材の押付け力を発生させるために大径の皿ばねやディスクが多数必要であり、非常に高価な部品となっている。さらに、摩擦材が摺動する際、円周上での摩擦力のばらつきにより、偏心を起こすことがある。   Conventionally, in a hybrid vehicle, a torque limiter is provided in the transmission to protect each component such as a transmission against an excessive torque input. However, in order to generate a pressing force of a friction material, A large number of discs are required, resulting in very expensive parts. Furthermore, when the friction material slides, eccentricity may occur due to variations in frictional force on the circumference.

本実施形態では、摩擦摺動面を円錐形状、もしくは円弧形状にすることにより、トルクリミッタに自動調心機能を持たせた。これにより、偏心の発生が抑制されると共に、リミットトルクの経時変化が抑制される。さらに、リミッタカバーと皿ばねが一体化されることで、部品点数の削減と低コスト化が実現されている。   In the present embodiment, the torque limiter has a self-aligning function by making the friction sliding surface conical or arcuate. Thereby, the occurrence of eccentricity is suppressed, and the change with time of the limit torque is suppressed. Furthermore, the limiter cover and the disc spring are integrated, thereby reducing the number of parts and reducing the cost.

図１において、符号１−１は、本実施形態のトルクリミッタを示す。トルクリミッタ１−１は、ハイブリッド車両の図示しないエンジンの動力を伝達する伝達経路に設けられており、具体的には、エンジンの出力軸１と、トランスミッションの入力軸２との間に設けられている。トルクリミッタ１−１は、エンジンとトランスミッションとの間にあって過大なトルクを遮断するものである。設定されたトルク（リミットトルク）を超えるトルクがトルクリミッタ１−１に入力されると、入力部と出力部との間ですべりが発生する。これにより、入力部と出力部との間でリミットトルクを超えるトルクが伝達されることが回避され、エンジンおよびトランスミッションを含む動力伝達系が保護される。   In FIG. 1, the code | symbol 1-1 shows the torque limiter of this embodiment. The torque limiter 1-1 is provided on a transmission path for transmitting engine power (not shown) of the hybrid vehicle. Specifically, the torque limiter 1-1 is provided between the output shaft 1 of the engine and the input shaft 2 of the transmission. Yes. The torque limiter 1-1 is between the engine and the transmission and cuts off excessive torque. When torque exceeding the set torque (limit torque) is input to the torque limiter 1-1, slip occurs between the input unit and the output unit. Thereby, it is avoided that torque exceeding the limit torque is transmitted between the input unit and the output unit, and the power transmission system including the engine and the transmission is protected.

トルクリミッタ１−１は、リミッタディスク３と、摩擦材（第二動力伝達部材）４と、ディスクプレート（第一動力伝達部材）５を含んで構成されている。   The torque limiter 1-1 includes a limiter disk 3, a friction material (second power transmission member) 4, and a disk plate (first power transmission member) 5.

リミッタディスク３およびディスクプレート５は、それぞれ環状に形成されている。エンジンの出力軸１と、トランスミッションの入力軸２と、リミッタディスク３と、ディスクプレート５とは、同軸上に配置されており、中心軸線Ｘを回転軸としてそれぞれ回転する。   The limiter disk 3 and the disk plate 5 are each formed in an annular shape. The engine output shaft 1, the transmission input shaft 2, the limiter disk 3, and the disk plate 5 are arranged on the same axis and rotate about the central axis X as a rotation axis.

リミッタディスク３は、ダンパースプリング７およびハブ８を介してトランスミッションの入力軸２との間で動力を伝達する。ハブ８は、入力軸２とスプライン嵌合しており、入力軸２と一体に回転する。ハブ８とリミッタディスク３との間には、ダンパースプリング７が介在している。ダンパースプリング７は、コイルスプリングであり、周方向に伸縮可能に保持されている。ダンパースプリング７は、動力の伝達時には周方向の一方の端部がリミッタディスク３に、他方の端部がハブ８に接触し、伝達されるトルクに応じて弾性変形しつつリミッタディスク３とハブ８との間で動力を伝達する。ダンパースプリング７は、動力伝達系で発生する振動を吸収するダンパー機構として機能することができる。   The limiter disk 3 transmits power to and from the input shaft 2 of the transmission via a damper spring 7 and a hub 8. The hub 8 is spline-fitted with the input shaft 2 and rotates integrally with the input shaft 2. A damper spring 7 is interposed between the hub 8 and the limiter disk 3. The damper spring 7 is a coil spring and is held so as to be expandable and contractable in the circumferential direction. The damper spring 7 has one end in the circumferential direction contacting the limiter disk 3 and the other end contacting the hub 8 when power is transmitted, and the limiter disk 3 and the hub 8 are elastically deformed according to the transmitted torque. Power is transmitted to and from. The damper spring 7 can function as a damper mechanism that absorbs vibration generated in the power transmission system.

リミッタディスク３の外周部には、摩擦材４が固定されている。摩擦材４は、ディスクプレート５と摩擦係合する摩擦係合部材である。摩擦材４は、リミッタディスク３における軸方向の両側の側面にそれぞれ配置され、ディスクプレート５の径方向内側に位置している。リミッタディスク３における軸方向のエンジン側の側面には、第一摩擦材４ａが配置され、トランスミッション側の側面には、第二摩擦材４ｂが配置されている。第一摩擦材４ａおよび第二摩擦材４ｂは、いずれも環状に形成されており、その軸方向の幅（厚さ）は、径方向外側と比較して径方向内側が大きい。言い換えると、第一摩擦材４ａおよび第二摩擦材４ｂは、それぞれ径方向の外側と比較して径方向の内側がリミッタディスク３から遠ざかる方向に張り出すテーパ形状に形成されている。本実施形態の摩擦材４ａ，４ｂは、軸方向の断面における断面形状が円弧形状とされている。軸方向の断面において、第一摩擦材４ａおよび第二摩擦材４ｂにおけるディスクプレート５と対向する部分（外周面）の断面形状は、ディスクプレート５に向けて突出する円弧形状をなしている。   A friction material 4 is fixed to the outer periphery of the limiter disk 3. The friction material 4 is a friction engagement member that frictionally engages with the disk plate 5. The friction material 4 is disposed on both side surfaces of the limiter disk 3 in the axial direction, and is located on the radially inner side of the disk plate 5. The first friction material 4a is disposed on the side surface on the engine side in the axial direction of the limiter disk 3, and the second friction material 4b is disposed on the side surface on the transmission side. Each of the first friction material 4a and the second friction material 4b is formed in an annular shape, and its axial width (thickness) is larger on the radially inner side than on the radially outer side. In other words, the first friction material 4 a and the second friction material 4 b are each formed in a tapered shape that protrudes in the direction away from the limiter disk 3 in the radial direction as compared with the outer side in the radial direction. In the friction members 4a and 4b of the present embodiment, the cross-sectional shape in the cross section in the axial direction is an arc shape. In the cross section in the axial direction, the cross-sectional shape of the portion (outer peripheral surface) facing the disk plate 5 in the first friction material 4 a and the second friction material 4 b is an arc shape protruding toward the disk plate 5.

ディスクプレート５は、摩擦材４との間で動力を伝達するものである。ディスクプレート５は、弾性変形が可能な板状部材で構成されている。リミッタディスク３とディスクプレート５とは、ディスクプレート５と摩擦材４との摩擦係合により動力を伝達する。ディスクプレート５は、第一ディスクプレート（第一構成部材）５ａおよび第二ディスクプレート（第二構成部材）５ｂから構成されている。第一ディスクプレート５ａと第二ディスクプレート５ｂとは、第一摩擦材４ａおよび第二摩擦材４ｂを挟んで軸方向に互いに対向している。第一ディスクプレート５ａは、第一摩擦材４ａよりも軸方向のエンジン側に配置されており、第一摩擦材４ａと互いに対向している。第二ディスクプレート５ｂは、第二摩擦材４ｂよりも軸方向のトランスミッション側に配置されており、第二摩擦材４ｂと互いに対向している。   The disk plate 5 transmits power to and from the friction material 4. The disk plate 5 is composed of a plate member that can be elastically deformed. The limiter disk 3 and the disk plate 5 transmit power by frictional engagement between the disk plate 5 and the friction material 4. The disc plate 5 includes a first disc plate (first constituent member) 5a and a second disc plate (second constituent member) 5b. The first disk plate 5a and the second disk plate 5b are opposed to each other in the axial direction with the first friction material 4a and the second friction material 4b interposed therebetween. The first disk plate 5a is disposed closer to the engine side in the axial direction than the first friction material 4a, and faces the first friction material 4a. The second disk plate 5b is disposed closer to the transmission side in the axial direction than the second friction material 4b, and faces the second friction material 4b.

第一ディスクプレート５ａと第二ディスクプレート５ｂは、ボルト９によりエンジンのフライホイール（回転部材）６に一体的に固定されている。フライホイール６は、エンジンの出力軸１におけるトランスミッション側の端部に連結されており、出力軸１と一体回転する。フライホイール６は、円盤形状に形成されており、出力軸１と同軸上に配置されている。第一ディスクプレート５ａおよび第二ディスクプレート５ｂの径方向外側には、貫通孔を有するフランジ部５１が形成されている。ボルト９は、第一ディスクプレート５ａおよび第二ディスクプレート５ｂのそれぞれの貫通孔に挿入されてフライホイール６のボルト孔６ａに螺合することで、ディスクプレート５ａ，５ｂをフライホイール６に固定している。   The first disk plate 5 a and the second disk plate 5 b are integrally fixed to a flywheel (rotating member) 6 of the engine by bolts 9. The flywheel 6 is connected to an end portion on the transmission side of the output shaft 1 of the engine, and rotates integrally with the output shaft 1. The flywheel 6 is formed in a disk shape and is arranged coaxially with the output shaft 1. A flange portion 51 having a through hole is formed on the radially outer side of the first disk plate 5a and the second disk plate 5b. The bolts 9 are inserted into the respective through holes of the first disk plate 5a and the second disk plate 5b and screwed into the bolt holes 6a of the flywheel 6, thereby fixing the disk plates 5a and 5b to the flywheel 6. ing.

ディスクプレート５ａ，５ｂの内周面（摩擦材４ａ，４ｂと対向する面）は、中心軸線Ｘを中心とする円形をなしている。言い換えると、ディスクプレート５ａ，５ｂの内周面は、中心軸線Ｘと直交する方向の断面形状が円形である。   The inner peripheral surfaces of the disk plates 5a and 5b (surfaces facing the friction materials 4a and 4b) are circular with the central axis X as the center. In other words, the inner peripheral surfaces of the disk plates 5a and 5b have a circular cross-sectional shape in a direction orthogonal to the central axis X.

第一ディスクプレート５ａと第二ディスクプレート５ｂとの間の軸方向の間隔は、径方向外側と比較して径方向内側の方が広くなっている。言い換えると、第一ディスクプレート５ａと、第二ディスクプレート５ｂとは、径方向内側へ向かうほど軸方向に互いに遠ざかる方向に傾斜している。ディスクプレート５ａ，５ｂにおいて、摩擦材４ａ，４ｂと互いに対向する部分（内周面）は、摩擦材４ａ，４ｂから遠ざかる方向に向けて凸となった円弧形状をなしている。   The axial distance between the first disk plate 5a and the second disk plate 5b is wider on the radially inner side than on the radially outer side. In other words, the first disk plate 5a and the second disk plate 5b are inclined in a direction away from each other in the axial direction as they go inward in the radial direction. In the disk plates 5a and 5b, the portions (inner peripheral surfaces) facing the friction materials 4a and 4b have a circular arc shape that protrudes in a direction away from the friction materials 4a and 4b.

図２は、トルクリミッタ１−１の要部を示す軸方向の断面図である。   FIG. 2 is a sectional view in the axial direction showing the main part of the torque limiter 1-1.

摩擦材４ａ，４ｂおよびディスクプレート５ａ，５ｂは、組付けられることによりディスクプレート５ａ，５ｂが摩擦材４ａ，４ｂに押し付けられるように構成されている。上記のように、第一ディスクプレート５ａおよび第二ディスクプレート５ｂにおける互いに対向する内周面（合わせ面）５２は、径方向内側ほど軸方向に互いに遠ざかる円弧形状をなしている。また、軸方向の断面において第一ディスクプレート５ａの内周面（第一摩擦材４ａと対向する面）５２ａと第二ディスクプレート５ｂの内周面（第二摩擦材４ｂと対向する面）５２ｂとがなす角度αは、第一摩擦材４ａの外周面（第一ディスクプレート５ａと対向する面）４０ａと第二摩擦材４ａの外周面（第二ディスクプレート５ｂと対向する面）４０ｂとがなす角度βよりも小さい。さらに、ディスクプレート５ａ，５ｂの内周面５２の円弧形状の半径は、摩擦材４ａ，４ｂの外周面４０の円弧形状の半径よりも大きい。   The friction materials 4a and 4b and the disk plates 5a and 5b are configured so that the disk plates 5a and 5b are pressed against the friction materials 4a and 4b when assembled. As described above, the inner peripheral surfaces (mating surfaces) 52 facing each other in the first disk plate 5a and the second disk plate 5b have an arc shape that moves away from each other in the axial direction toward the radially inner side. Further, in the axial cross section, the inner peripheral surface (surface facing the first friction material 4a) 52a of the first disk plate 5a and the inner peripheral surface (surface facing the second friction material 4b) 52b of the second disk plate 5b. Is formed between the outer peripheral surface 40a of the first friction material 4a (surface facing the first disk plate 5a) and the outer peripheral surface of the second friction material 4a (surface facing the second disk plate 5b) 40b. Smaller than the angle β formed. Further, the radius of the arc shape of the inner peripheral surface 52 of the disk plates 5a and 5b is larger than the radius of the arc shape of the outer peripheral surface 40 of the friction members 4a and 4b.

ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとは、組付け時にディスクプレート５ａ，５ｂのフランジ部５１同士が当接したときに、第一ディスクプレート５ａと第一摩擦材４ａ、および、第二ディスクプレート５ｂと第二摩擦材４ｂがそれぞれ当接し、かつ、当接した部分において、押圧力が互いに作用するように構成されている。組付け時にフランジ部５１同士が当接するように軸方向に押圧されると、ディスクプレート５ａ，５ｂは、それぞれ摩擦材４ａ，４ｂと当接して弾性変形し、その変形量に応じた押圧力がディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間で作用する。   The disc plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b are arranged such that the first disc plate 5a, the first friction material 4a, and the second friction plate 51a when the flange portions 51 of the disc plates 5a and 5b come into contact with each other. The disc plate 5b and the second friction material 4b are in contact with each other, and the pressing force acts on each other at the contacted portion. When pressed in the axial direction so that the flange portions 51 come into contact with each other at the time of assembly, the disk plates 5a and 5b come into contact with the friction materials 4a and 4b and elastically deform, and a pressing force corresponding to the amount of deformation is applied. It acts between the disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b.

より詳しくは、第一ディスクプレート５ａの内周面５２ａと第一摩擦材４ａの外周面４０ａとは、第一摩擦部Ｃ１において当接し、第一ディスクプレート５ａの弾性変形により、第一ディスクプレート５ａの内周面５２ａから第一摩擦材４ａの外周面４０ａに押圧力（第一押圧力）Ｎａが作用する。同様に、第二ディスクプレート５ｂの内周面５２ｂと第二摩擦材４ｂの外周面４０ｂとは、第二摩擦部Ｃ２において当接し、第二ディスクプレート５ｂの弾性変形により、第二ディスクプレート５ｂの内周面５２ｂから第二摩擦材４ｂの外周面４０ｂに押圧力（第二押圧力）Ｎｂが作用する。つまり、ディスクプレート５ａ，５ｂは、ディスクプレート５ａ，５ｂの内周面５２と摩擦材４ａ，４ｂの外周面４０とを押圧力により摩擦係合させる押圧手段として機能する。なお、本実施形態では、第一摩擦材４ａと第二摩擦材４ｂ、および、第一ディスクプレート５ａと第二ディスクプレート５ｂとは、リミッタディスク３を挟んで対称な形状に形成されており、第一押圧力Ｎａの方向および大きさと、第二押圧力Ｎｂの方向および大きさとは、リミッタディスク３を挟んで対称となっている。   More specifically, the inner peripheral surface 52a of the first disc plate 5a and the outer peripheral surface 40a of the first friction member 4a abut on the first friction portion C1, and the first disc plate 5a is elastically deformed to cause the first disc plate 5a. A pressing force (first pressing force) Na acts on the outer peripheral surface 40a of the first friction material 4a from the inner peripheral surface 52a of 5a. Similarly, the inner peripheral surface 52b of the second disc plate 5b and the outer peripheral surface 40b of the second friction member 4b are in contact with each other at the second friction portion C2, and due to the elastic deformation of the second disc plate 5b, the second disc plate 5b. A pressing force (second pressing force) Nb acts on the outer peripheral surface 40b of the second friction material 4b from the inner peripheral surface 52b. That is, the disk plates 5a and 5b function as pressing means for frictionally engaging the inner peripheral surface 52 of the disk plates 5a and 5b and the outer peripheral surface 40 of the friction members 4a and 4b with a pressing force. In the present embodiment, the first friction material 4a and the second friction material 4b, and the first disk plate 5a and the second disk plate 5b are formed in a symmetrical shape with the limiter disk 3 interposed therebetween, The direction and magnitude of the first pressing force Na and the direction and magnitude of the second pressing force Nb are symmetrical with respect to the limiter disk 3.

ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間で作用する押圧力Ｎ（Ｎａ，Ｎｂ）の大きさは、トルクリミッタ１−１のリミットトルクに基づいて設定されている。つまり、トルクリミッタ１−１において、予め設定された規定のトルク（リミットトルク）を超えるトルクが入力された場合に、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間ですべりが発生するように、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間の押圧力Ｎが設定されている。組付けによるディスクプレート５ａ，５ｂの弾性変形により、その設定された押圧力Ｎが発生するように、ディスクプレート５ａ，５ｂおよび摩擦材４ａ，４ｂが構成されている。   The magnitude of the pressing force N (Na, Nb) acting between the disk plates 5a, 5b and the friction materials 4a, 4b is set based on the limit torque of the torque limiter 1-1. That is, when torque exceeding a predetermined specified torque (limit torque) is input in the torque limiter 1-1, slip occurs between the disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b. Further, a pressing force N between the disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b is set. The disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b are configured so that the set pressing force N is generated by elastic deformation of the disk plates 5a and 5b by the assembly.

図１を参照して説明したように、摩擦材４ａ，４ｂが径方向外側ほど軸方向の幅が小さくなるテーパ形状であり、このテーパ形状と同じ向きに傾斜するテーパ形状に形成されたディスクプレート５ａ，５ｂが摩擦材４ａ，４ｂを軸方向の両側から挟んでいる。これにより、図２に示すように、ディスクプレート５ａ，５ｂから摩擦材４ａ，４ｂに作用する押圧力Ｎの向きは、ディスクプレート５ａ，５ｂの内周面５２から軸方向に離れるにつれて径方向内側に向かう向きである。言い換えると、第一ディスクプレート５ａから第一摩擦材４ａに作用する第一押圧力Ｎａの方向は、軸方向に第二摩擦部Ｃ２に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向であり、第二ディスクプレート５ｂから第二摩擦材４ｂに作用する第二押圧力Ｎｂの方向は、軸方向に第一摩擦部Ｃ１に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向である。軸方向の断面において、第一押圧力Ｎａの方向と第二押圧力Ｎｂの方向とは、軸方向における第一摩擦部Ｃ１と第二摩擦部Ｃ２との間で、かつ、第一摩擦部Ｃ１および第二摩擦部Ｃ２よりも径方向内側において交差する。   As described with reference to FIG. 1, the friction plates 4a and 4b have a tapered shape in which the axial width decreases toward the outer side in the radial direction, and the disk plate is formed in a tapered shape inclined in the same direction as the tapered shape. 5a and 5b sandwich the friction materials 4a and 4b from both sides in the axial direction. As a result, as shown in FIG. 2, the direction of the pressing force N acting on the friction members 4a and 4b from the disk plates 5a and 5b is set to the radially inner side with increasing distance from the inner peripheral surface 52 of the disk plates 5a and 5b. The direction toward In other words, the direction of the first pressing force Na acting on the first friction material 4a from the first disk plate 5a is a direction toward the second friction part C2 in the axial direction and radially inward, The direction of the second pressing force Nb acting on the second friction material 4b from the disk plate 5b is a direction toward the first friction portion C1 in the axial direction and radially inward. In the cross section in the axial direction, the direction of the first pressing force Na and the direction of the second pressing force Nb are between the first friction part C1 and the second friction part C2 in the axial direction and the first friction part C1. And intersects radially inward of the second friction part C2.

つまり、ディスクプレート５ａ，５ｂは、摩擦材４ａ，４ｂに対して軸方向の押圧力を作用させるだけでなく、径方向の外側から内側へ向かう押圧力を作用させている。また、ディスクプレート５ａ，５ｂから摩擦材４ａ，４ｂに対して作用する径方向の押圧力の大きさは、それぞれ第一押圧力Ｎａの大きさ、および第二押圧力Ｎｂの大きさに対応したものとなる。   That is, the disk plates 5a and 5b not only act on the friction materials 4a and 4b in the axial direction but also exert a pressing force directed from the outside in the radial direction to the inside. Further, the radial pressing force acting on the friction materials 4a and 4b from the disk plates 5a and 5b corresponds to the first pressing force Na and the second pressing force Nb, respectively. It will be a thing.

これにより、トルクリミッタ１−１における偏心の発生を抑制すること、あるいは、トルクリミッタ１−１のリミットトルクのばらつきを抑制することの少なくともいずれか一方を実現することができる。   Thereby, at least one of suppressing the occurrence of eccentricity in the torque limiter 1-1 or suppressing variation in the limit torque of the torque limiter 1-1 can be realized.

トルクリミッタ１−１では、摩擦材４ａ，４ｂの表面の凹凸（目）のばらつき等により、円周方向での摩擦力のばらつきが発生する場合がある。摩擦力のばらつきがある場合、リミットトルクを超えるトルクが入力されたときに、摩擦材とプレートとの間ですべりが発生する部分と、すべりが発生しない部分とが生じることで偏心を起こしたり、リミットトルクにばらつきが発生したりすることとなる。従来のトルクリミッタのように、摩擦材と、摩擦材を軸方向両側から挟むプレートとが軸方向のみの押圧力で摩擦係合している構成では、トルクリミッタの偏心を抑制することが困難であった。   In the torque limiter 1-1, there is a case where the frictional force varies in the circumferential direction due to unevenness of the unevenness (eyes) on the surfaces of the friction materials 4a and 4b. If there is a variation in the frictional force, when a torque exceeding the limit torque is input, the part that slips between the friction material and the plate and the part that does not slip cause eccentricity. There will be variations in the limit torque. As in the conventional torque limiter, it is difficult to suppress the eccentricity of the torque limiter in the configuration in which the friction material and the plate that sandwiches the friction material from both sides in the axial direction are frictionally engaged by the pressing force only in the axial direction. there were.

本実施形態のトルクリミッタ１−１では、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間で軸方向の押圧力のみならず、径方向の押圧力が作用する。これにより、リミットトルクのばらつきや、偏心の発生が抑制される。例えば、以下に説明するように、偏心の発生が抑制される。   In the torque limiter 1-1 of the present embodiment, not only the axial pressing force but also the radial pressing force acts between the disk plates 5a, 5b and the friction materials 4a, 4b. Thereby, variation in limit torque and occurrence of eccentricity are suppressed. For example, as described below, the occurrence of eccentricity is suppressed.

本実施形態のトルクリミッタ１−１では、ディスクプレート５ａ，５ｂの形状は、リミットトルクを超えるトルクが入力された場合の軸のずれ（偏心）を抑制できる形状に設定されている。ディスクプレート５ａ，５ｂにおいて、摩擦材４ａ，４ｂと対向する内周面５２は、径方向の外側へ向かうほど軸方向に互いに近づいている。このため、リミッタディスク３に径方向のずれが生じると、リミッタディスク３の移動方向前方のディスクプレート５ａ，５ｂが押し広げられる。これにより、ディスクプレート５ａ，５ｂにおいて局所的に大きな変形が発生して径方向の押圧力が増大し、ずれを抑制する方向にリミッタディスク３が押し戻される。つまり、本実施形態のトルクリミッタ１−１では、リミッタディスク３（摩擦材４ａ，４ｂ）の径方向の変位（偏心）に応じて、リミッタディスク３に対して径方向に作用する押圧力の大きさの周方向の分布が変化し、その変化は、リミッタディスク３の径方向の変位（偏心）を抑制するものである。また、リミッタディスク３の偏心量が大きくなるほど、偏心を抑制する向きに作用する径方向の押圧力が増加する。その結果、すべりが生じたときのリミッタディスク３の偏心が抑制される。   In the torque limiter 1-1 of the present embodiment, the shape of the disk plates 5a and 5b is set to a shape that can suppress the deviation (eccentricity) of the shaft when torque exceeding the limit torque is input. In the disk plates 5a and 5b, the inner peripheral surfaces 52 facing the friction materials 4a and 4b are closer to each other in the axial direction toward the outer side in the radial direction. For this reason, when the limiter disk 3 is displaced in the radial direction, the disk plates 5a and 5b in front of the limiter disk 3 in the moving direction are pushed and spread. As a result, large deformation occurs locally in the disk plates 5a and 5b, the radial pressing force increases, and the limiter disk 3 is pushed back in a direction to suppress the deviation. That is, in the torque limiter 1-1 according to the present embodiment, the pressing force acting in the radial direction on the limiter disk 3 in accordance with the radial displacement (eccentricity) of the limiter disk 3 (friction materials 4a and 4b). The distribution in the circumferential direction changes, and the change suppresses the radial displacement (eccentricity) of the limiter disk 3. Further, as the amount of eccentricity of the limiter disk 3 increases, the radial pressing force acting in the direction to suppress the eccentricity increases. As a result, the eccentricity of the limiter disk 3 when the slip occurs is suppressed.

また、周方向における摩擦力の分布にばらつきが生じることが抑制される。組付け時等において、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間に作用する押圧力が周方向の位置によってばらついたとしても、以下に説明するように、そのばらつきを低減させるように自動で調心がなされる。   Further, variation in the distribution of frictional force in the circumferential direction is suppressed. Even when the pressing force acting between the disk plates 5a and 5b and the friction members 4a and 4b varies depending on the position in the circumferential direction at the time of assembly or the like, the variation is reduced as described below. The alignment is made automatically.

本実施形態のトルクリミッタ１−１では、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとが摩擦係合する部分（第一摩擦部Ｃ１，第二摩擦部Ｃ２）において押圧力Ｎ（第一押圧力Ｎａ，第二押圧力Ｎｂ）が作用しており、その押圧力Ｎの大きさは、ディスクプレート５ａ，５ｂの変形の度合い（大きさ）に依存する。そして、押圧力Ｎが大きい部分では、押圧力Ｎの径方向の成分（径方向の押圧力）も大きく、押圧力Ｎが小さい部分では、径方向の押圧力も小さくなる。径方向の押圧力の大きさが周方向の位置によってばらついていると、径方向の押圧力の差によって、そのばらつきを低減するようにリミッタディスク３の調心がなされる。その結果、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間に作用する押圧力Ｎの周方向の分布にばらつきが生じることが抑制される。押圧力Ｎの分布の周方向におけるばらつきが抑制されることで、リミットトルクのばらつきが抑制される。また、押圧力Ｎのばらつきが抑制されることで、リミットトルクを超えるトルクが入力されたときに、摩擦材４ａ，４ｂとディスクプレート５ａ，５ｂとの間ですべりが発生する部分と、すべりが発生しない部分とが生じることに起因する偏心の発生が抑制される。   In the torque limiter 1-1 of the present embodiment, the pressing force N (first pressing portion C1) is applied at the portion (first friction portion C1, second friction portion C2) where the disk plates 5a, 5b and the friction materials 4a, 4b are frictionally engaged. The pressure Na, the second pressing force Nb) is acting, and the magnitude of the pressing force N depends on the degree (size) of deformation of the disk plates 5a and 5b. In the portion where the pressing force N is large, the radial component (the radial pressing force) of the pressing force N is large, and in the portion where the pressing force N is small, the radial pressing force is also small. If the magnitude of the radial pressing force varies depending on the position in the circumferential direction, the limiter disk 3 is aligned so as to reduce the variation due to the difference in the radial pressing force. As a result, variation in the circumferential distribution of the pressing force N acting between the disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b is suppressed. By suppressing the variation in the circumferential direction of the distribution of the pressing force N, the variation in the limit torque is suppressed. Further, by suppressing the variation in the pressing force N, when a torque exceeding the limit torque is input, a portion where slip occurs between the friction materials 4a and 4b and the disk plates 5a and 5b, and the slip occurs. The occurrence of eccentricity due to the occurrence of a portion that does not occur is suppressed.

また、以下に説明するように、本実施形態のトルクリミッタ１−１では、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗が生じたときの摩擦力の低下が抑制される。図３は、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの摩擦部を示す軸方向の断面図である。   Further, as will be described below, in the torque limiter 1-1 of the present embodiment, the reduction of the frictional force when the friction materials 4a and 4b are worn is suppressed. FIG. 3 is an axial cross-sectional view showing a friction portion between the disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b.

図３に示すように、第一摩擦材４ａと第一ディスクプレート５ａ、および、第二摩擦材４ｂと第二ディスクプレート５ｂは、それぞれ全面接触ではなく一部において摩擦係合している。第二摩擦材４ｂと第二ディスクプレート５ｂを例に説明すると、第二摩擦部Ｃ２と隣接して、第二ディスクプレート５ｂの内周面５２ｂと第二摩擦材４ｂの外周面４０ｂとが互いに対向し、かつ、摩擦係合しない所定領域Ｃ４が設けられている。所定領域Ｃ４は、周方向および第二押圧力Ｎｂの方向と直交する方向において第二摩擦部Ｃ２と隣接する領域であり、第二摩擦部Ｃ２の径方向内側および径方向外側にそれぞれ設けられている。第一摩擦材４ａと第一ディスクプレート５ａについても同様であり、摩擦係合する第一摩擦部Ｃ１と、周方向および第一押圧力Ｎａの方向と直交する方向において第一摩擦部Ｃ１と隣接する所定領域Ｃ３が設けられている。所定領域Ｃ３は、第一摩擦部Ｃ１の径方向内側および径方向外側にそれぞれ設けられている。なお、第一摩擦部Ｃ１および所定領域Ｃ３については、以下に説明する第一摩擦材４ａの摩耗後の状態が示されている。   As shown in FIG. 3, the first friction material 4a and the first disk plate 5a, and the second friction material 4b and the second disk plate 5b are not in full contact with each other but are in frictional engagement in part. The second friction material 4b and the second disk plate 5b will be described as an example. The second friction plate 4b and the inner peripheral surface 52b of the second disk plate 5b and the outer peripheral surface 40b of the second friction material 4b are adjacent to each other. A predetermined region C4 that is opposed and does not frictionally engage is provided. The predetermined region C4 is a region adjacent to the second friction portion C2 in the circumferential direction and the direction orthogonal to the direction of the second pressing force Nb, and is provided on the radially inner side and the radially outer side of the second friction portion C2, respectively. Yes. The same applies to the first friction member 4a and the first disk plate 5a, and is adjacent to the first friction portion C1 in the direction perpendicular to the circumferential direction and the direction of the first pressing force Na, and the first friction portion C1 that frictionally engages. A predetermined area C3 is provided. The predetermined regions C3 are provided on the radially inner side and the radially outer side of the first friction portion C1, respectively. In addition, about the 1st friction part C1 and the predetermined area | region C3, the state after abrasion of the 1st friction material 4a demonstrated below is shown.

図３において、符号Ａは、摩擦材４ａ，４ｂにおいて摩耗により失われる領域を示す。摩擦材４ａ，４ｂが摩耗すると、以下に説明するように、摩擦力の大きさに影響を与える変化が生じる。   In FIG. 3, the symbol A indicates a region lost due to wear in the friction materials 4a and 4b. When the friction members 4a and 4b are worn, changes that affect the magnitude of the frictional force occur as described below.

摩擦材４ａ，４ｂが摩耗すると、ディスクプレート５ａ，５ｂの変形量が小さくなる（摩擦材４ａ，４ｂがディスクプレート５ａ，５ｂを押し広げる量が小さくなる）。このため、ディスクプレート５ａ，５ｂと摩擦材４ａ，４ｂとの間に作用する押圧力Ｎが小さくなる。例えば、第一ディスクプレート５ａから第一摩擦材４ａに作用する第一押圧力Ｎａにおいて、摩耗前に作用していた第一押圧力Ｎａ０と比較して、摩耗後の第一押圧力Ｎａ１が低下する。従来のトルクリミッタであれば、摩擦材の摩耗に伴って押圧力が低下することで、摩擦力が低下してしまっていた。   When the friction materials 4a and 4b wear, the deformation amount of the disk plates 5a and 5b decreases (the amount by which the friction materials 4a and 4b push the disk plates 5a and 5b decreases). For this reason, the pressing force N acting between the disk plates 5a and 5b and the friction materials 4a and 4b is reduced. For example, in the first pressing force Na acting on the first friction material 4a from the first disk plate 5a, the first pressing force Na1 after the wear is lower than the first pressing force Na0 acting before the wear. To do. In the case of a conventional torque limiter, the frictional force is reduced due to a decrease in the pressing force accompanying the wear of the friction material.

本実施形態では、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗により摩擦面の有効径が増加することで、摩擦力の低下が抑制される。符号Ｒ０は、摩耗前の第一摩擦部Ｃ１の有効径を示す。ここで、有効径Ｒとは、第一摩擦材４ａ（第二摩擦材４ｂ）において、第一ディスクプレート５ａ（第二摩擦材４ｂにあっては第二ディスクプレート５ｂ）と摩擦係合する第一摩擦部Ｃ１（第二摩擦材４ｂにあっては第二摩擦部Ｃ２）の有効径である。有効径Ｒは、第一摩擦材４ａにおいて第一ディスクプレート５ａと摩擦係合する部分（第一摩擦部Ｃ１）における中心軸線Ｘからの径方向の最小距離（最内径）や中心軸線Ｘからの径方向の最大距離（最外径）等に応じて変化する。有効径Ｒは、特に最外径の影響を大きく受ける。符号Ａで示す領域が摩耗すると、第一摩擦部Ｃ１の径方向外側の端部が、径方向外側に移動する。言い換えると、摩擦材４ａが摩耗することで、図３に符号Ｙ１で示すように、第一摩擦部Ｃ１の径方向外側の端部の位置は、摩耗前と比較して、径方向外側の位置となる。これにより、摩耗前（Ｒ０）と比較して、有効径Ｒは増加し、符号Ｒ１で示す長さとなる。   In the present embodiment, a decrease in the frictional force is suppressed by increasing the effective diameter of the friction surface due to wear of the friction materials 4a and 4b. The symbol R0 indicates the effective diameter of the first friction part C1 before wear. Here, the effective diameter R is the first friction material 4a (second friction material 4b) that is frictionally engaged with the first disk plate 5a (second disk plate 5b in the case of the second friction material 4b). This is the effective diameter of one friction part C1 (second friction part C2 in the case of the second friction material 4b). The effective diameter R is the minimum radial distance (the innermost diameter) from the central axis X or the central axis X at the portion (first friction portion C1) in frictional engagement with the first disk plate 5a in the first friction material 4a. It changes according to the maximum distance (outermost diameter) in the radial direction. The effective diameter R is particularly greatly affected by the outermost diameter. When the region indicated by the symbol A is worn, the radially outer end of the first friction portion C1 moves radially outward. In other words, as the friction material 4a wears, the position of the end portion on the radially outer side of the first friction portion C1 is a position on the radially outer side as compared with that before the wear, as indicated by reference numeral Y1 in FIG. It becomes. As a result, the effective diameter R increases as compared with that before wear (R0), and becomes the length indicated by the symbol R1.

摩擦材４ａ，４ｂとディスクプレート５ａ，５ｂとの間の摩擦力は、有効径Ｒの大きさと、摩擦材４ａ，４ｂとディスクプレート５ａ，５ｂとの間の押圧力Ｎ（の大きさ）とに関係し、例えば、有効径Ｒと第一押圧力Ｎａと摩擦係数μとの積
μ × Ｒ × Ｎａ
と正の相関がある関数として表すことができる。 The frictional force between the friction materials 4a and 4b and the disk plates 5a and 5b includes the size of the effective diameter R and the pressing force N (the size) between the friction materials 4a and 4b and the disk plates 5a and 5b. For example, the product of the effective diameter R, the first pressing force Na, and the friction coefficient μ μ × R × Na
And can be expressed as a function with a positive correlation.

本実施形態のトルクリミッタ１−１では、上記のように、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗により、有効径Ｒが増加する。摩擦材４ａ，４ｂとディスクプレート５ａ，５ｂとが全面接触せず、摩耗前において摩擦係合する摩擦部Ｃ１，Ｃ２に隣接して所定領域Ｃ３，Ｃ４が設けられていることで、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗に応じて摩擦部Ｃ１，Ｃ２の径方向外側の端部が径方向外側に向けて移動し、有効径Ｒが増加していく。これにより、摩擦材４ａ，４ｂが摩耗して押圧力Ｎが低下したとしても、有効径Ｒの増加により、摩擦力の低下が抑制される。これにより、リミットトルクの経時変化が抑制される。   In the torque limiter 1-1 of this embodiment, as described above, the effective diameter R increases due to wear of the friction materials 4a and 4b. The friction materials 4a and 4b and the disk plates 5a and 5b are not in full contact with each other, and the predetermined regions C3 and C4 are provided adjacent to the friction portions C1 and C2 which are frictionally engaged before wear, so that the friction material 4a is provided. , 4b, the radially outer ends of the friction portions C1, C2 move toward the radially outer side, and the effective diameter R increases. Thereby, even if the friction materials 4a and 4b wear and the pressing force N decreases, the decrease in the frictional force is suppressed by the increase in the effective diameter R. Thereby, the change with time of the limit torque is suppressed.

また、本実施形態のトルクリミッタ１−１では、摩擦材４ａ，４ｂが摩耗した場合の摩擦力の変動量（割合）を所望の範囲内に抑えることが可能である。例えば、摩耗前の有効径Ｒ０と第一押圧力Ｎａ０との積
Ｒ０ × Ｎａ０
に対する、摩耗後の有効径Ｒ１と第一押圧力Ｎａ１との積
Ｒ１ × Ｎａ１
の割合が一定の範囲内となるように、トルクリミッタ１−１を構成することができる。この場合、例えば、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗量と、ディスクプレート５ａ，５ｂの変形量（押圧力Ｎ）と、有効径Ｒとの関係が所望の関係を満たすように摩擦材４ａ，４ｂの形状を設定する方法が一例として挙げられる。 Moreover, in the torque limiter 1-1 of this embodiment, it is possible to suppress the fluctuation amount (ratio) of the frictional force when the friction materials 4a and 4b are worn within a desired range. For example, the product of the effective diameter R0 before wear and the first pressing force Na0 R0 × Na0
Product of the effective diameter R1 after wear and the first pressing force Na1 R1 × Na1
The torque limiter 1-1 can be configured so that the ratio is within a certain range. In this case, for example, the friction materials 4a and 4b are so arranged that the relationship between the wear amount of the friction materials 4a and 4b, the deformation amount (pressing force N) of the disk plates 5a and 5b, and the effective diameter R satisfies a desired relationship. An example is a method of setting the shape.

摩擦材４ａ，４ｂの摩耗による摩擦力の変化が抑制されることで、リミットトルクの変動（経時変化）が低減される。これにより、トランスミッションの小型化が可能となる。トランスミッションの体格は、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗によるリミットトルクの低下やリミットトルクのばらつきが考慮されて設定される。例えば、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗によるリミットトルクの低下の分だけ初期のリミットトルクの設定値が大きな値とされ、さらに、リミットトルクのばらつきを考慮した安全率を見込んでトランスミッションの体格（強度）が決定される。本実施形態のトルクリミッタ１−１によれば、リミットトルクの変動（経時変化）やリミットトルクのばらつきが低減されることで、トランスミッションの小型化・低コスト化が可能となる。   By suppressing the change of the frictional force due to the wear of the friction materials 4a and 4b, the fluctuation (change with time) of the limit torque is reduced. As a result, the transmission can be reduced in size. The physique of the transmission is set in consideration of a decrease in limit torque due to wear of the friction materials 4a and 4b and variations in limit torque. For example, the initial limit torque setting value is set to a large value corresponding to the decrease in the limit torque due to wear of the friction materials 4a and 4b, and the physique (strength) of the transmission in consideration of the safety factor considering the variation of the limit torque. Is determined. According to the torque limiter 1-1 of the present embodiment, it is possible to reduce the size and cost of the transmission by reducing fluctuations in the limit torque (change over time) and variations in the limit torque.

また、本実施形態のトルクリミッタ１−１では、ディスクプレート５ａ，５ｂが、摩擦材４ａ，４ｂと摩擦係合するプレートと、押圧力を発生させる部材（押圧手段）とを兼ねている。従来のトルクリミッタでは、摩擦材を軸方向両側から挟むプレートの他に、プレートに対して押圧力を作用させる皿バネ等の部材が用いられていた。本実施形態のディスクプレート５ａ，５ｂでは、エンジン側に固定されるプレートと、押圧力を発生させる部材とが一体となることで、低コスト化が可能となる。   Further, in the torque limiter 1-1 of the present embodiment, the disk plates 5a and 5b serve as a plate that frictionally engages the friction materials 4a and 4b and a member (pressing means) that generates a pressing force. In the conventional torque limiter, a member such as a disc spring that applies a pressing force to the plate is used in addition to the plate that sandwiches the friction material from both sides in the axial direction. In the disk plates 5a and 5b of this embodiment, the plate fixed to the engine side and the member that generates the pressing force are integrated, so that the cost can be reduced.

（第１実施形態の変形例）
第１実施形態の変形例について説明する。 (Modification of the first embodiment)
A modification of the first embodiment will be described.

図４は、本変形例にかかるトルクリミッタ１−１の要部を示す軸方向の断面図である。本変形例のトルクリミッタ１−１が、上記第１実施形態のトルクリミッタ１−１と異なる点は、摩擦材４ａ，４ｂの形状である。本変形例の摩擦材４ａ，４ｂは、径方向外側に向かうほど軸方向の幅が小さくなるテーパ部４１と、軸方向の幅が一定の円筒部４２とを有する。テーパ部４１は、摩擦材４ａ，４ｂにおける径方向の外側に形成されており、ディスクプレート５ａ，５ｂと対向する面が、径方向外側へ向かうほど軸方向においてリミッタディスク３へ向かう傾斜面となっている。軸方向の断面において、テーパ部４１におけるディスクプレート５ａ，５ｂと対向する面は、直線状となっている。   FIG. 4 is an axial cross-sectional view showing a main part of the torque limiter 1-1 according to this modification. The difference between the torque limiter 1-1 of this modification and the torque limiter 1-1 of the first embodiment is the shape of the friction materials 4a and 4b. The friction materials 4a and 4b of the present modification include a tapered portion 41 whose axial width decreases toward the outer side in the radial direction, and a cylindrical portion 42 having a constant axial width. The taper portion 41 is formed on the outer side in the radial direction of the friction materials 4a and 4b, and the surface facing the disk plates 5a and 5b becomes an inclined surface toward the limiter disk 3 in the axial direction toward the outer side in the radial direction. ing. In the cross section in the axial direction, the surface of the tapered portion 41 facing the disk plates 5a and 5b is linear.

円筒部４２は、摩擦材４ａ，４ｂにおける径方向の内側に形成されており、中心軸線Ｘ（図１参照）を中心軸とする中空円筒形状をなしている。言い換えると、円筒部４２の軸方向の厚さは、一定であり、径方向において軸方向の厚さは変化しない。円筒部４２とテーパ部４１との境界部において、軸方向の厚さは、連続している。   The cylindrical portion 42 is formed on the radially inner side of the friction materials 4a and 4b, and has a hollow cylindrical shape with the central axis X (see FIG. 1) as the central axis. In other words, the axial thickness of the cylindrical portion 42 is constant, and the axial thickness does not change in the radial direction. At the boundary between the cylindrical portion 42 and the tapered portion 41, the axial thickness is continuous.

摩擦材４ａ，４ｂがこのような形状（円錐形状）であっても、第一ディスクプレート５ａから第一摩擦材４ａに作用する第一押圧力Ｎａの方向は、軸方向に第二摩擦部Ｃ２に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向であり、第二ディスクプレート５ｂから第二摩擦材４ｂに作用する第二押圧力Ｎｂの方向は、軸方向に第一摩擦部Ｃ１に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向となる。また、摩擦材４ａ，４ｂが摩耗すると、摩擦部Ｃ１，Ｃ２は上記第１実施形態と同様に変化する。よって、上記第１実施形態と同様の効果を奏することができる。   Even if the friction materials 4a and 4b have such a shape (conical shape), the direction of the first pressing force Na acting on the first friction material 4a from the first disk plate 5a is the second friction portion C2 in the axial direction. And the direction of the second pressing force Nb acting on the second friction material 4b from the second disk plate 5b is directed in the axial direction toward the first friction part C1, and The direction is toward the inside in the radial direction. Further, when the friction materials 4a and 4b are worn, the friction portions C1 and C2 change in the same manner as in the first embodiment. Therefore, the same effect as the first embodiment can be obtained.

（第２実施形態）
図５を参照して第２実施形態について説明する。第２実施形態については、上記第１実施形態と異なる点についてのみ説明する。図５は、本実施形態にかかるトルクリミッタ１−２の要部を示す軸方向の断面図である。 (Second Embodiment)
A second embodiment will be described with reference to FIG. In the second embodiment, only differences from the first embodiment will be described. FIG. 5 is an axial cross-sectional view showing a main part of the torque limiter 1-2 according to the present embodiment.

本実施形態のトルクリミッタ１−２が上記第１実施形態のトルクリミッタ１−１と異なる点は、フライホイール１６に第一ディスクプレート５ａを支持する支持部１６ａが形成されている点である。   The difference between the torque limiter 1-2 of the present embodiment and the torque limiter 1-1 of the first embodiment is that a support portion 16a for supporting the first disk plate 5a is formed on the flywheel 16.

支持部１６ａは、フライホイール１６における軸方向のトランスミッション側に形成されており、第一ディスクプレート５ａと軸方向に対向している。支持部１６ａは、第一ディスクプレート５ａの径方向内側の端部におけるエンジン側に当接し、この端部を軸方向に支持している。つまり、第一ディスクプレート５ａは、径方向外側の端部（フランジ部５１）がフライホイール１６にボルト９で固定されており、径方向内側の端部が支持部１６ａに支持されている。言い換えると、第一ディスクプレート５ａは、周方向および第一押圧力Ｎａの方向と直交する方向（第一ディスクプレート５ａの幅方向）における第一摩擦材４ａと接触する領域（第一摩擦部Ｃ１）よりも一方側においてフライホイール１６に固定され、かつ、第一摩擦部Ｃ１よりも他方側においてフライホイール１６に軸方向に支持されている。   The support portion 16a is formed on the transmission side of the flywheel 16 in the axial direction, and faces the first disk plate 5a in the axial direction. The support portion 16a abuts on the engine side at the radially inner end of the first disk plate 5a, and supports this end in the axial direction. In other words, the first disk plate 5a has a radially outer end (flange 51) fixed to the flywheel 16 with the bolt 9, and a radially inner end supported by the support 16a. In other words, the first disk plate 5a is in contact with the first friction material 4a (first friction part C1) in the circumferential direction and the direction orthogonal to the direction of the first pressing force Na (the width direction of the first disk plate 5a). ) Is fixed to the flywheel 16 on one side, and is supported axially by the flywheel 16 on the other side of the first friction portion C1.

これにより、第一ディスクプレート５ａの径方向の外側のみが支持（固定）されている場合と比較して、第一ディスクプレート５ａの変形量のばらつきが抑制される。第一ディスクプレート５ａの径方向の外側のフランジ部５１のみがフライホイール１６に固定されている場合、第一ディスクプレート５ａの変形量は、主として摩擦材４ａ，４ｂの軸方向の幅によって決まるため、ばらつきが生じやすい。これに対して、本実施形態の第一ディスクプレート５ａは、フランジ部５１のみならず、径方向の内側端部においても支持されているため、変形量のコントロールが容易であり、ばらつきが生じにくい。第一ディスクプレート５ａの変形量が安定することで、リミットトルクのばらつきが抑制される。また、第一ディスクプレート５ａの変形量のばらつきが抑制されることで、リミッタディスク３および摩擦材４ａ，４ｂの偏心が抑制される。   Thereby, compared with the case where only the outside of the first disk plate 5a in the radial direction is supported (fixed), variation in the deformation amount of the first disk plate 5a is suppressed. When only the radially outer flange portion 51 of the first disk plate 5a is fixed to the flywheel 16, the deformation amount of the first disk plate 5a is mainly determined by the axial width of the friction materials 4a and 4b. Variations are likely to occur. On the other hand, since the first disk plate 5a of the present embodiment is supported not only at the flange portion 51 but also at the radially inner end portion, it is easy to control the amount of deformation and hardly cause variations. . The variation of the limit torque is suppressed by stabilizing the deformation amount of the first disk plate 5a. In addition, since the variation in the deformation amount of the first disk plate 5a is suppressed, the eccentricity of the limiter disk 3 and the friction materials 4a and 4b is suppressed.

（第３実施形態）
図６を参照して第３実施形態について説明する。第３実施形態については、上記各実施形態と異なる点についてのみ説明する。図６は、本実施形態にかかるトルクリミッタ１−３の要部を示す軸方向の断面図である。 (Third embodiment)
A third embodiment will be described with reference to FIG. In the third embodiment, only differences from the above embodiments will be described. FIG. 6 is an axial cross-sectional view showing a main part of the torque limiter 1-3 according to the present embodiment.

本実施形態のトルクリミッタ１−３が上記第２実施形態のトルクリミッタ１−２と異なる点は、第一ディスクプレート５ａを支持する支持部に加えて、第二ディスクプレート５ｂを支持するガイドホイールを備える点である。   The torque limiter 1-3 of the present embodiment differs from the torque limiter 1-2 of the second embodiment in that the guide wheel that supports the second disc plate 5b in addition to the support portion that supports the first disc plate 5a. It is a point provided with.

図６に示すように、本実施形態のトルクリミッタ１−３は、剛性部材で構成されたガイドホイール１０を備える。ガイドホイール１０は、円環形状に形成されており、ディスクプレート５ａ，５ｂを挟んでフライホイール１６と軸方向に対向している。ガイドホイール１０は、本体部１２と、本体部１２の径方向外側に設けられ、貫通孔が形成された取付部１１とを有する。ボルト９は、ガイドホイール１０の貫通孔、および、第一ディスクプレート５ａおよび第二ディスクプレート５ｂのそれぞれの貫通孔に挿入されてフライホイール１６のボルト孔１６ｂに螺合することで、ディスクプレート５ａ，５ｂおよびガイドホイール１０をフライホイール１６に一体的に固定している。   As shown in FIG. 6, the torque limiter 1-3 of the present embodiment includes a guide wheel 10 made of a rigid member. The guide wheel 10 is formed in an annular shape and faces the flywheel 16 in the axial direction with the disc plates 5a and 5b interposed therebetween. The guide wheel 10 includes a main body portion 12 and an attachment portion 11 provided on the radially outer side of the main body portion 12 and having a through hole. The bolt 9 is inserted into the through hole of the guide wheel 10 and the through hole of each of the first disk plate 5a and the second disk plate 5b and is screwed into the bolt hole 16b of the flywheel 16 to thereby form the disk plate 5a. , 5b and the guide wheel 10 are fixed to the flywheel 16 integrally.

フライホイール１６には、上記第２実施形態と同様に、第一ディスクプレート５ａを支持する支持部１６ａが形成されている。ガイドホイール１０は、第二ディスクプレート５ｂを支持するものである。ガイドホイール１０の本体部１２における軸方向のエンジン側の面１２ａは、第二ディスクプレート５ｂの径方向内側の端部を軸方向に支持している。これにより、第二ディスクプレート５ｂは、周方向および第二押圧力Ｎｂの方向と直交する方向（第二ディスクプレート５ｂの幅方向）における第二摩擦材４ｂと接触する第二摩擦部Ｃ２よりも一方側においてフライホイール１６に固定され、かつ、第二摩擦部Ｃ２よりも他方側においてガイドホイール１０に軸方向に支持されている。よって、第二ディスクプレート５ｂの径方向の外側のみが支持されている場合と比較して、第二ディスクプレート５ｂの変形量のばらつきが抑制されるため、トルクリミッタ１−３のリミットトルクのばらつきが抑制される。   The flywheel 16 is formed with a support portion 16a that supports the first disk plate 5a, as in the second embodiment. The guide wheel 10 supports the second disc plate 5b. The axially engine-side surface 12a of the main body 12 of the guide wheel 10 supports the radially inner end of the second disk plate 5b in the axial direction. As a result, the second disk plate 5b is more than the second friction part C2 in contact with the second friction material 4b in the circumferential direction and the direction orthogonal to the direction of the second pressing force Nb (the width direction of the second disk plate 5b). It is fixed to the flywheel 16 on one side and is supported in the axial direction on the guide wheel 10 on the other side of the second friction part C2. Therefore, since the variation in the deformation amount of the second disk plate 5b is suppressed compared to the case where only the outer side in the radial direction of the second disk plate 5b is supported, the variation in the limit torque of the torque limiter 1-3. Is suppressed.

本実施形態によれば、第一ディスクプレート５ａ、および第二ディスクプレート５ｂのそれぞれにおいて径方向の外側と内側の両方が支持されていることで、リミットトルクのばらつきが効果的に抑制される。また、ガイドホイール１０が剛性部材で構成されており、ガイドホイール１０の本体部１２における軸方向のエンジン側の面１２ａとフライホイール１６の支持部１６ａとの間隔が変動しにくい。これにより、第一ディスクプレート５ａ、および第二ディスクプレート５ｂのそれぞれの径方向内側の端部同士の間隔が変動しにくく、ディスクプレート５ａ，５ｂの変形量のばらつきが抑制される。第一ディスクプレート５ａおよび第二ディスクプレート５ｂの変形量のばらつきが抑制されることで、リミットトルクのばらつきやリミッタディスク３および摩擦材４ａ，４ｂの偏心がより確実に抑制される。   According to the present embodiment, variation in limit torque is effectively suppressed by supporting both the outer side and the inner side in the radial direction in each of the first disk plate 5a and the second disk plate 5b. Further, the guide wheel 10 is made of a rigid member, and the distance between the axial engine-side surface 12a of the main body portion 12 of the guide wheel 10 and the support portion 16a of the flywheel 16 is unlikely to fluctuate. As a result, the distance between the radially inner ends of the first disk plate 5a and the second disk plate 5b is unlikely to vary, and variations in the deformation amount of the disk plates 5a, 5b are suppressed. By suppressing variations in the deformation amount of the first disk plate 5a and the second disk plate 5b, variations in limit torque and eccentricity of the limiter disk 3 and the friction materials 4a and 4b are more reliably suppressed.

（第４実施形態）
図７を参照して第４実施形態について説明する。第４実施形態については、上記各実施形態と異なる点についてのみ説明する。図７は、本実施形態にかかるトルクリミッタ１−４の要部を示す軸方向の断面図である。 (Fourth embodiment)
A fourth embodiment will be described with reference to FIG. In the fourth embodiment, only differences from the above embodiments will be described. FIG. 7 is an axial cross-sectional view showing a main part of the torque limiter 1-4 according to the present embodiment.

本実施形態のトルクリミッタ１−４が上記各実施形態のトルクリミッタと異なる点は、フライホイール２６が上記各実施形態の第一ディスクプレート５ａの機能を兼ねている点である。これにより、部品点数が削減され、低コスト化が可能となる。   The difference between the torque limiter 1-4 of the present embodiment and the torque limiter of each of the above embodiments is that the flywheel 26 also functions as the first disk plate 5a of each of the above embodiments. Thereby, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced.

図７に示すように、本実施形態のフライホイール２６は、テーパ部２６ａを有する。テーパ部２６ａは、第一摩擦材４ａの外周面（径方向外側を向いた面）と対向する位置に形成されている。テーパ部２６ａは、径方向の内側ほど軸方向にリミッタディスク３から離間する方向に傾斜している。上記各実施形態の第一ディスクプレート５ａと同様に、テーパ部２６ａと第一摩擦材４ａとは、互いに対向する部分のうち第一摩擦部Ｃ１のみが摩擦係合している。   As shown in FIG. 7, the flywheel 26 of the present embodiment has a tapered portion 26a. The tapered portion 26a is formed at a position facing the outer peripheral surface (the surface facing the radially outer side) of the first friction material 4a. The taper portion 26a is inclined in the direction away from the limiter disk 3 in the axial direction toward the inner side in the radial direction. Similar to the first disk plate 5a of each of the above embodiments, only the first friction portion C1 of the tapered portion 26a and the first friction material 4a are frictionally engaged among the portions facing each other.

上記各実施形態の第一ディスクプレート５ａとは異なり、フライホイール２６は、第一摩擦材４ａが押し付けられたとしても、ほとんど、もしくは全く変形しない。従って、本実施形態のトルクリミッタ１−４では、第一摩擦材４ａとテーパ部２６ａとの間に作用する第一押圧力Ｎａ、および、第二摩擦材４ｂと第二ディスクプレート５ｂとの間に作用する第二押圧力Ｎｂの大きさは、主として第二ディスクプレート５ｂの変形量に応じて変化する。   Unlike the first disk plate 5a of each of the above embodiments, the flywheel 26 is hardly or not deformed even when the first friction material 4a is pressed. Therefore, in the torque limiter 1-4 of the present embodiment, the first pressing force Na acting between the first friction material 4a and the taper portion 26a, and between the second friction material 4b and the second disk plate 5b. The magnitude of the second pressing force Nb acting on the main body changes according to the amount of deformation of the second disk plate 5b.

摩擦材４ａ，４ｂが摩耗した場合に、摩擦面の有効径Ｒが増加すること等により、摩擦力の低下が抑制される効果等については、上記各実施形態と同様である。   When the friction materials 4a and 4b are worn, the effect of suppressing the decrease in the frictional force due to the increase in the effective diameter R of the friction surface is the same as in the above embodiments.

（第５実施形態）
図８を参照して第５実施形態について説明する。第５実施形態については、上記各実施形態と異なる点についてのみ説明する。図８は、本実施形態にかかるトルクリミッタ１−５の要部を示す軸方向の断面図である。 (Fifth embodiment)
A fifth embodiment will be described with reference to FIG. About 5th Embodiment, only a different point from said each embodiment is demonstrated. FIG. 8 is a sectional view in the axial direction showing the main part of the torque limiter 1-5 according to the present embodiment.

本実施形態のトルクリミッタ１−５が、上記各実施形態のトルクリミッタと異なる点は、フライホイール３６と第一ディスクプレート５ａとの間に弾性部材としての皿ばねが介在している点である。上記第１実施形態のトルクリミッタ１−１と同様に、第一ディスクプレート５ａとフライホイール３６とは離間している。第一ディスクプレート５ａとフライホイール３６との間には、皿ばね１３が介在している。皿ばね１３は、円環形状に形成されており、径方向の外側と比較して径方向の内側が軸方向のトランスミッション側に向けて突出している。皿ばね１３は、径方向の外側端部がフライホイール３６に、径方向の内側端部が第一ディスクプレート５ａに当接している。皿ばね１３は、軸方向の荷重を受けると、軸方向にたわむことで、その荷重を受ける。言い換えると、皿ばね１３は、たわみ量に応じた軸方向の付勢力を発生させる。   The torque limiter 1-5 of this embodiment is different from the torque limiters of the above embodiments in that a disc spring as an elastic member is interposed between the flywheel 36 and the first disk plate 5a. . Similar to the torque limiter 1-1 of the first embodiment, the first disk plate 5a and the flywheel 36 are separated from each other. A disc spring 13 is interposed between the first disk plate 5 a and the flywheel 36. The disc spring 13 is formed in an annular shape, and the inner side in the radial direction protrudes toward the transmission side in the axial direction as compared with the outer side in the radial direction. The disc spring 13 has a radially outer end in contact with the flywheel 36 and a radially inner end in contact with the first disk plate 5a. When receiving a load in the axial direction, the disc spring 13 receives the load by bending in the axial direction. In other words, the disc spring 13 generates an urging force in the axial direction corresponding to the amount of deflection.

皿ばね１３は、フライホイール３６と第一ディスクプレート５ａとの間に配置され、フライホイール３６に第一ディスクプレート５ａが組付けられることで軸方向に圧縮される。皿ばね１３は、第一ディスクプレート５ａにおいて、フライホイール３６に固定されるフランジ部５１よりも径方向内側の部分に当接している。言い換えると、第一ディスクプレート５ａは、周方向および第一押圧力Ｎａの方向と直交する方向における第一摩擦材４ａと摩擦係合する第一摩擦部Ｃ１よりも一方側においてフライホイール３６に固定され、かつ、固定された部分よりも第一摩擦部Ｃ１側の部分において皿ばね１３を介してフライホイール３６に支持されている。   The disc spring 13 is disposed between the flywheel 36 and the first disc plate 5a, and is compressed in the axial direction by assembling the first disc plate 5a to the flywheel 36. The disc spring 13 is in contact with a portion on the radially inner side of the flange portion 51 fixed to the flywheel 36 in the first disc plate 5a. In other words, the first disk plate 5a is fixed to the flywheel 36 on one side of the first friction portion C1 that frictionally engages with the first friction material 4a in the circumferential direction and the direction orthogonal to the direction of the first pressing force Na. In addition, the first friction portion C1 side of the fixed portion is supported by the flywheel 36 via the disc spring 13.

これにより、第一摩擦材４ａに対する第一押圧力Ｎａを生じさせるばねとして、第一ディスクプレート５ａと皿ばね１３とが直列に作用する。第一ディスクプレート５ａのみで第一摩擦材４ａに対する第一押圧力Ｎａを発生させる場合と比較して、ばねの剛性が下がるため、変位量に対する押付け力の感度が下がる。すなわち、第一ディスクプレート５ａが第一摩擦材４ａによりエンジン側に押し広げられることによる第一ディスクプレート５ａの変形量の変化に対して、押圧力Ｎ（第一押圧力Ｎａ，第二押圧力Ｎｂ）の変化の度合いが小さくなる。   Thereby, the first disk plate 5a and the disc spring 13 act in series as a spring for generating the first pressing force Na against the first friction material 4a. Compared with the case where the first pressing force Na against the first friction material 4a is generated only by the first disk plate 5a, the rigidity of the spring is lowered, so that the sensitivity of the pressing force with respect to the displacement amount is lowered. That is, the pressing force N (the first pressing force Na, the second pressing force) against the change in the deformation amount of the first disk plate 5a due to the first disc plate 5a being expanded to the engine side by the first friction material 4a. The degree of change in Nb) is reduced.

これにより、組付け時のリミットトルクのばらつきや、経時変化によるリミットトルクの変動を抑制することができる。例えば、組付け時に、ディスクプレート５ａ，５ｂの変形量にトルクリミッタごとにばらつきが生じたり、一つのトルクリミッタ１−５においてディスクプレート５ａ，５ｂの変形量に周方向でばらつきが生じたりしたとしても、そのばらつきに起因する押圧力Ｎのばらつきの度合いは、皿ばね１３を備えない場合と比較して小さなものとなる。よって、組付け時のリミットトルクのばらつきが抑制される。また、摩擦材４ａ，４ｂの摩耗が生じてディスクプレート５ａ，５ｂの変形量が変化したとしても、その変形量の変化によるリミットトルクの変動（リミットトルクの低下）が抑制される。   Thereby, the variation in the limit torque at the time of assembly | attachment and the fluctuation | variation of the limit torque by a time-dependent change can be suppressed. For example, it is assumed that the amount of deformation of the disk plates 5a and 5b varies for each torque limiter during assembly, and the amount of deformation of the disk plates 5a and 5b varies in the circumferential direction in one torque limiter 1-5. However, the degree of variation in the pressing force N due to the variation is smaller than that in the case where the disc spring 13 is not provided. Therefore, variation in limit torque during assembly is suppressed. Further, even if the friction materials 4a and 4b are worn and the deformation amount of the disk plates 5a and 5b is changed, the fluctuation of the limit torque (decrease in the limit torque) due to the change of the deformation amount is suppressed.

（第６実施形態）
図９を参照して第６実施形態について説明する。第６実施形態については、上記各実施形態と異なる点についてのみ説明する。図９は、本実施形態にかかるトルクリミッタ１−６が適用された動力伝達装置の要部を示す軸方向の断面図である。 (Sixth embodiment)
The sixth embodiment will be described with reference to FIG. In the sixth embodiment, only differences from the above embodiments will be described. FIG. 9 is a cross-sectional view in the axial direction showing the main part of the power transmission device to which the torque limiter 1-6 according to the present embodiment is applied.

本実施形態の動力伝達装置としてのフライホイール４６が、上記各実施形態のフライホイールと異なる点は、フライホイール４６の外周部にガイド４７が形成されている点である。ガイド４７により、ディスクプレート５ａ，５ｂの組付け性が向上する。   The flywheel 46 as the power transmission device of this embodiment is different from the flywheel of each of the above embodiments in that a guide 47 is formed on the outer periphery of the flywheel 46. The guide 47 improves the assembling property of the disk plates 5a and 5b.

図９に示すように、本実施形態のフライホイール４６の外周部には、ガイド（ガイド部）４７が設けられている。ガイド４７は、フライホイール４６の径方向外側の端部から軸方向にトランスミッション側へ向けて突出している。ガイド４７は、円筒形状をなしており、その内周面４７ａは、ディスクプレート５ａ，５ｂの径方向外側端部と径方向に対向している。ガイド４７の内径ｒは、ディスクプレート５ａ，５ｂの外径とほぼ等しいか、もしくはディスクプレート５ａ，５ｂの外径よりもわずかに大きく設定されている。   As shown in FIG. 9, a guide (guide portion) 47 is provided on the outer peripheral portion of the flywheel 46 of the present embodiment. The guide 47 protrudes from the radially outer end of the flywheel 46 in the axial direction toward the transmission. The guide 47 has a cylindrical shape, and an inner peripheral surface 47a thereof is opposed to the radially outer ends of the disk plates 5a and 5b in the radial direction. The inner diameter r of the guide 47 is set to be approximately equal to the outer diameter of the disk plates 5a and 5b or slightly larger than the outer diameter of the disk plates 5a and 5b.

ガイド４７は、フライホイール４６にディスクプレート５ａ，５ｂを組付ける際にディスクプレート５ａ，５ｂの径方向のガイド（位置決め）をする。ディスクプレート５ａ，５ｂをフライホイール４６に組付ける際には、第一ディスクプレート５ａと第二ディスクプレート５ｂとの間に摩擦材４ａ，４ｂを挟んでボルト９によりフライホイール４６に一体的に固定するが、このときに、摩擦材４ａ，４ｂとディスクプレート５ａ，５ｂとの間で押圧力が発生し、ディスクプレート５ａ，５ｂが変形する。このため、ディスクプレート５ａ，５ｂの位置ずれを防ぐための工程が必要となる。例えば、ガイド４７が設けられていない場合、第一ディスクプレート５ａと第二ディスクプレート５ｂとを予めリベット止めする等の工程が必要である。   The guide 47 guides (positions) the disk plates 5a and 5b in the radial direction when the disk plates 5a and 5b are assembled to the flywheel 46. When assembling the disc plates 5a and 5b to the flywheel 46, the friction members 4a and 4b are sandwiched between the first disc plate 5a and the second disc plate 5b and fixed to the flywheel 46 by bolts 9 integrally. However, at this time, a pressing force is generated between the friction members 4a and 4b and the disk plates 5a and 5b, and the disk plates 5a and 5b are deformed. For this reason, a process for preventing displacement of the disk plates 5a and 5b is required. For example, when the guide 47 is not provided, a process such as riveting the first disk plate 5a and the second disk plate 5b in advance is necessary.

これに対して、本実施形態では、ガイド４７によりディスクプレート５ａ，５ｂの径方向の位置決めがなされることで、組付け性が向上する。これにより、部品数や工程数を低減することができる。また、ディスクプレート５ａ，５ｂの径方向のずれが抑制されることで、ボルト９に無理な力がかかることが抑制される。   On the other hand, in the present embodiment, the assembly of the disk plates 5a and 5b is improved by the positioning of the disk plates 5a and 5b in the radial direction. Thereby, the number of parts and the number of processes can be reduced. Further, since the displacement of the disk plates 5a and 5b in the radial direction is suppressed, it is possible to suppress an excessive force from being applied to the bolt 9.

（第７実施形態）
図１０を参照して第７実施形態について説明する。第７実施形態については、上記各実施形態と異なる点についてのみ説明する。図１０は、本実施形態にかかるトルクリミッタ１−７を示す軸方向の断面図である。 (Seventh embodiment)
The seventh embodiment will be described with reference to FIG. About 7th Embodiment, only a different point from said each embodiment is demonstrated. FIG. 10 is a cross-sectional view in the axial direction showing the torque limiter 1-7 according to the present embodiment.

本実施形態のトルクリミッタ１−７が上記各実施形態のトルクリミッタと異なる点は、摩擦材１４ａ，１４ｂに対して作用する押圧力Ｎの向きが、径方向の外側に向かう向きである点である。   The torque limiter 1-7 of the present embodiment is different from the torque limiters of the above embodiments in that the direction of the pressing force N acting on the friction materials 14a and 14b is a direction toward the outside in the radial direction. is there.

図１０に示すように、本実施形態では、第一摩擦材１４ａ、および第二摩擦材１４ｂは、それぞれ径方向の外側ほどリミッタディスク３から軸方向に遠ざかるテーパ形状に形成されている。第一摩擦材１４ａは、フライホイール５６のテーパ部５６ｂと当接し、第二摩擦材１４ｂは、ディスクプレート１５と当接している。フライホイール５６のテーパ部５６ｂは、径方向外側ほどリミッタディスク３から軸方向に遠ざかるテーパ形状に形成されている。同様に、ディスクプレート１５は、径方向外側ほどリミッタディスク３から軸方向に遠ざかる円弧形状に形成されている。フライホイール５６のテーパ部５６ｂと第一摩擦材１４ａ、および、ディスクプレート１５と第二摩擦材１４ｂのそれぞれにおいて、互いに対向する面は、リミッタディスク３から遠ざかる方向に凸となった円弧形状である。また、テーパ部５６ｂと第一摩擦材１４ａとは、互いに対向する面のうち一部の第一摩擦部Ｃ１のみで摩擦係合している。同様に、ディスクプレート１５と第二摩擦材１４ｂとは、互いに対向する面のうち一部の第二摩擦部Ｃ２でのみ摩擦係合している。   As shown in FIG. 10, in the present embodiment, the first friction material 14 a and the second friction material 14 b are each formed in a tapered shape that moves away from the limiter disk 3 in the axial direction toward the outer side in the radial direction. The first friction material 14 a is in contact with the tapered portion 56 b of the flywheel 56, and the second friction material 14 b is in contact with the disk plate 15. The tapered portion 56b of the flywheel 56 is formed in a tapered shape that is further away from the limiter disk 3 in the axial direction toward the radially outer side. Similarly, the disk plate 15 is formed in an arc shape that is further away from the limiter disk 3 in the axial direction toward the radially outer side. In each of the tapered portion 56b of the flywheel 56 and the first friction material 14a, and the disk plate 15 and the second friction material 14b, the surfaces facing each other have an arc shape that is convex in a direction away from the limiter disk 3. . Further, the taper portion 56b and the first friction material 14a are frictionally engaged only by some of the first friction portions C1 among the surfaces facing each other. Similarly, the disk plate 15 and the second friction material 14b are frictionally engaged only at a part of the second friction portion C2 of the surfaces facing each other.

このように、径方向の内側から外側に向けてリミッタディスク３から軸方向に遠ざかるテーパ面においてテーパ部５６ｂと第一摩擦材１４ａ、および、ディスクプレート１５と第二摩擦材１４ｂがそれぞれ当接していることで、摩擦材１４ａ，１４ｂに対して径方向の外側に向かう押圧力が作用する。すなわち、テーパ部５６ｂから第一摩擦材１４ａに作用する第一押圧力Ｎａの方向は、軸方向に第二摩擦部Ｃ２に向かい、かつ、径方向外側に向かう方向であり、ディスクプレート１５から第二摩擦材１４ｂに作用する第二押圧力Ｎｂの方向は、軸方向に第一摩擦部Ｃ１に向かい、かつ、径方向外側に向かう方向である。言い換えると、第一押圧力Ｎａの向きは、テーパ部５６ｂから軸方向に離れるにつれて径方向外側に向かう向きとなる。同様に、第二押圧力Ｎｂの向きは、ディスクプレート１５から軸方向に離れるにつれて径方向外側に向かう向きとなる。   In this way, the tapered portion 56b and the first friction material 14a, and the disk plate 15 and the second friction material 14b are in contact with each other on the tapered surface that is axially away from the limiter disk 3 from the inner side to the outer side in the radial direction. As a result, a pressing force directed outward in the radial direction acts on the friction materials 14a and 14b. That is, the direction of the first pressing force Na acting on the first friction material 14a from the taper portion 56b is a direction toward the second friction portion C2 in the axial direction and outward in the radial direction. The direction of the second pressing force Nb acting on the second friction material 14b is a direction toward the first friction portion C1 in the axial direction and outward in the radial direction. In other words, the direction of the first pressing force Na becomes a direction toward the radially outer side as the axial distance from the tapered portion 56b increases. Similarly, the direction of the second pressing force Nb is directed toward the outer side in the radial direction with increasing distance from the disk plate 15 in the axial direction.

このように、摩擦材１４ａ，１４ｂに対して径方向の押圧力が作用することで、リミットトルクのばらつきを抑制したり、リミッタディスク３の偏心の発生を抑制したりすることができる。上記各実施形態では、摩擦材４ａ，４ｂに径方向内側に向かう押圧力が作用したが、本実施形態では、これとは逆に、摩擦材１４ａ，１４ｂに対して径方向外側に向かう押圧力が作用する。径方向における押圧力の向きは異なるものの、径方向の押圧力により、上記各実施形態と同様にリミットトルクのばらつきを抑制したり、トルクリミッタ１−７における偏心の発生を抑制したりすることができる。   In this manner, the radial pressing force acts on the friction materials 14a and 14b, so that variation in limit torque can be suppressed and occurrence of eccentricity of the limiter disk 3 can be suppressed. In each of the embodiments described above, a pressing force directed radially inwardly acts on the friction materials 4a and 4b. In the present embodiment, on the contrary, a pressing force directed radially outward with respect to the friction materials 14a and 14b. Act. Although the direction of the pressing force in the radial direction is different, the radial pressing force may suppress variation in limit torque as in the above embodiments, or may suppress the occurrence of eccentricity in the torque limiter 1-7. it can.

上記において説明した各実施形態は、適宜組み合わせて実施することができる。   Each embodiment described above can be implemented in combination as appropriate.

１−１，１−２，１−３，１−４，１−５，１−６，１−７ トルクリミッタ
１ 出力軸
２ 入力軸
３ リミッタディスク
４ａ，１４ａ 第一摩擦材
４ｂ，１４ｂ 第二摩擦材
５ａ 第一ディスクプレート
５ｂ 第二ディスクプレート
６，１６，２６，３６，４６，５６ フライホイール
７ ダンパースプリング
９ ボルト
１０ ガイドホイール
１１ 取付部
１２ 本体部
１３ 皿ばね
１６ａ 支持部
２６ａ，５６ｂ テーパ部
４０ 外周面
４１ テーパ部
４２ 円筒部
４７ ガイド
５１ フランジ部
５２ 内周面
Ｃ１ 第一摩擦部
Ｃ２ 第二摩擦部
Ｃ３，Ｃ４ 所定領域
Ｎａ 第一押圧力
Ｎｂ 第二押圧力
Ｒ 有効径
Ｘ 中心軸線 1-1, 1-2, 1-3, 1-4, 1-5, 1-6, 1-7 Torque limiter 1 Output shaft 2 Input shaft 3 Limiter disk 4a, 14a First friction material 4b, 14b Second Friction material 5a First disc plate 5b Second disc plate 6, 16, 26, 36, 46, 56 Flywheel 7 Damper spring 9 Bolt 10 Guide wheel 11 Mounting portion 12 Body portion 13 Disc spring 16a Support portion 26a, 56b Taper portion 40 outer peripheral surface 41 tapered portion 42 cylindrical portion 47 guide 51 flange portion 52 inner peripheral surface C1 first friction portion C2 second friction portion C3, C4 predetermined area Na first pressing force Nb second pressing force R effective diameter X central axis

Claims (7)

駆動源の動力を伝達する伝達経路に設けられるトルクリミッタであって、
中心軸線を回転軸として回転し、前記中心軸線と直交する方向の断面形状が円形である内周面が形成された第一動力伝達部材と、
前記内周面の径方向内側に配置され、かつ、前記中心軸線を回転軸として回転する第二動力伝達部材と、
前記内周面と前記第二動力伝達部材の外周面とを押圧力により摩擦係合させる押圧手段とを備え、
前記内周面と前記外周面とは、軸方向の位置が互いに異なる第一摩擦部および第二摩擦部においてそれぞれ摩擦係合して前記動力を伝達し、
前記第一摩擦部において前記内周面から前記外周面に作用する押圧力である第一押圧力の方向は、軸方向に前記第二摩擦部に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向であり、
前記第二摩擦部において前記内周面から前記外周面に作用する押圧力である第二押圧力の方向は、軸方向に前記第一摩擦部に向かい、かつ、径方向内側に向かう方向である
ことを特徴とするトルクリミッタ。 A torque limiter provided in a transmission path for transmitting the power of the drive source,
A first power transmission member that has an inner peripheral surface that is rotated with a central axis as a rotation axis and a circular cross-sectional shape in a direction perpendicular to the central axis;
A second power transmission member that is arranged on the radially inner side of the inner peripheral surface and rotates about the central axis as a rotation axis;
Pressing means for frictionally engaging the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the second power transmission member by a pressing force;
The inner peripheral surface and the outer peripheral surface transmit the power by friction engagement in a first friction portion and a second friction portion, respectively, whose axial positions are different from each other,
The direction of the first pressing force, which is a pressing force acting on the outer peripheral surface from the inner peripheral surface in the first friction portion, is a direction toward the second friction portion in the axial direction and inward in the radial direction. ,
The direction of the second pressing force, which is a pressing force acting on the outer peripheral surface from the inner peripheral surface in the second friction portion, is a direction toward the first friction portion in the axial direction and radially inward. Torque limiter characterized by that. 請求項１に記載のトルクリミッタにおいて、
前記内周面あるいは前記外周面のいずれか一方は、他方と摩擦係合する摩擦係合部材で構成され、
前記内周面および前記外周面は、互いに対向し、かつ、摩擦係合しない所定領域を有し、前記所定領域は、周方向および前記第一押圧力の方向と直交する方向において前記第一摩擦部と隣接する領域と、周方向および前記第二押圧力の方向と直交する方向において前記第二摩擦部と隣接する領域とを含んでいる
ことを特徴とするトルクリミッタ。 The torque limiter according to claim 1,
Either the inner peripheral surface or the outer peripheral surface is constituted by a friction engagement member that frictionally engages the other,
The inner peripheral surface and the outer peripheral surface have a predetermined region that faces each other and does not frictionally engage, and the predetermined region is the first friction in a circumferential direction and a direction orthogonal to the direction of the first pressing force. And a region adjacent to the second friction portion in a circumferential direction and a direction orthogonal to the direction of the second pressing force. 請求項２に記載のトルクリミッタにおいて、
前記摩擦係合部材が摩耗すると、前記第一摩擦部および前記第二摩擦部における径方向外側の端部の位置が、前記摩耗前と比較して径方向外側の位置となる
ことを特徴とするトルクリミッタ。 The torque limiter according to claim 2,
When the friction engagement member wears, the positions of the radially outer end portions of the first friction portion and the second friction portion become a radially outer position compared to before the wear. Torque limiter. 請求項１から３のいずれか１項に記載のトルクリミッタにおいて、
前記第一動力伝達部材は、前記第二動力伝達部材を挟んで軸方向に互いに対向する一対の板状部材である第一構成部材と第二構成部材とを有し、
前記第一構成部材および前記第二構成部材は、前記第二動力伝達部材と当接して弾性変形することで前記押圧手段として機能し、
前記第一構成部材と、前記第二構成部材とは、径方向外側ほど軸方向に互いに近づいている
ことを特徴とするトルクリミッタ。 The torque limiter according to any one of claims 1 to 3,
The first power transmission member has a first component member and a second component member which are a pair of plate-like members facing each other in the axial direction across the second power transmission member,
The first component member and the second component member function as the pressing unit by elastically deforming in contact with the second power transmission member,
The torque limiter, wherein the first component member and the second component member are closer to each other in the axial direction toward the radially outer side. 請求項４に記載のトルクリミッタにおいて、
前記伝達経路は、前記中心軸線を回転軸として回転する回転部材を有し、
前記第一動力伝達部材は、前記第一摩擦部および前記第二摩擦部よりも径方向の外側において前記回転部材に固定され、
前記第一構成部材における前記第一摩擦部よりも径方向の内側、あるいは、前記第二構成部材における前記第二摩擦部よりも径方向の内側の少なくともいずれか一方が、前記回転部材に軸方向に支持されている
ことを特徴とするトルクリミッタ。 The torque limiter according to claim 4,
The transmission path includes a rotating member that rotates about the central axis as a rotation axis,
The first power transmission member is fixed to the rotating member at a radially outer side than the first friction portion and the second friction portion,
At least one of the inner side in the radial direction from the first friction portion in the first component member and the inner side in the radial direction from the second friction portion in the second component member is axially directed to the rotating member. Torque limiter characterized by being supported by 請求項４または５に記載のトルクリミッタにおいて、
前記伝達経路は、前記中心軸線を回転軸として回転する回転部材を有し、
前記押圧手段は、更に、前記回転部材と前記第一動力伝達部材との間に介在する弾性部材を有し、
前記第一動力伝達部材は、前記第一摩擦部および前記第二摩擦部よりも径方向の外側において前記回転部材に固定され、かつ、前記固定された部分よりも径方向の内側において、前記弾性部材を介して前記回転部材に軸方向に支持されている
ことを特徴とするトルクリミッタ。 The torque limiter according to claim 4 or 5,
The transmission path includes a rotating member that rotates about the central axis as a rotation axis,
The pressing means further includes an elastic member interposed between the rotating member and the first power transmission member,
The first power transmission member is fixed to the rotating member on a radially outer side than the first friction part and the second friction part, and on the inner side in the radial direction than the fixed part. A torque limiter supported by the rotating member in an axial direction via a member. 請求４から６のいずれか１項に記載のトルクリミッタを備えた動力伝達装置であって、
前記中心軸線を回転軸として回転し、前記伝達経路を構成する回転部材を備え、
前記第一構成部材および前記第二構成部材は、前記第二動力伝達部材の径方向外側において前記回転部材に一体的に固定され、
前記回転部材における前記第一構成部材および前記第二構成部材よりも径方向外側には、組付け時における前記第一構成部材および前記第二構成部材の径方向の移動を規制するガイド部が形成されている
ことを特徴とする動力伝達装置。 A power transmission device comprising the torque limiter according to any one of claims 4 to 6,
A rotation member that rotates about the central axis as a rotation axis and that constitutes the transmission path;
The first component member and the second component member are integrally fixed to the rotating member on a radially outer side of the second power transmission member,
A guide portion for restricting radial movement of the first component member and the second component member during assembly is formed on the outer side in the radial direction than the first component member and the second component member in the rotating member. A power transmission device characterized by that.
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