JP2010156279A - 可変ノズル機構および可変容量型排気ターボ過給機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】内燃機関から排気ガスが導入されるタービンケーシング内に固定される円環状のノズルマウント41と、ノズルマウントの円周方向に沿って複数配置されつつノズルマウントに対してノズル軸42aを挿通して回転可能に支持されたノズルベーン42と、ノズルマウントに対して回転可能に設けられた円環状のドライブリング43と、ドライブリングの円周方向に沿ってノズルベーンと同数配置されつつ一端側がドライブリングに連結ピン44aを介して係合され、かつ他端側がノズルベーンのノズル軸に連結されたレバープレート44と、ノズルマウントに固定されドライブリングの回転を案内しつつ回転軸心の延在方向に沿う方向へのドライブリングの移動を規制する鋲47とを備え、この鋲を、ドライブリングの円周方向で2ND振動モードの腹から避けて配置する。
【選択図】 図2
Description
2 タービン部
21 タービンケーシング
22 スクロール
23 タービンロータ
24 排気ガス出口
3 コンプレッサ部
31 コンプレッサハウジング
32 空気通路
33 コンプレッサ
34 空気入口
C 軸心
S タービンシャフト
4 可変ノズル機構
41 ノズルマウント
42 ノズルベーン
42a ノズル軸
43 ドライブリング
43a 切欠
43b 連結ピン係合凹部
43c リンク係合凹部
43d 質量可変部
44 レバープレート
44a 連結ピン
45 アクチュエータ
46 リンク
47 各鋲
47a 鋲本体
47b 頭部
51 軸受ハウジング
52 軸受
A ドライブリングの固有振動の節
B ドライブリングの固有振動の腹
Claims (6)
- 内燃機関から排気ガスが導入されるタービンケーシング内に固定される円環状のノズルマウントと、前記ノズルマウントの円周方向に沿って複数配置されつつ前記ノズルマウントに対してノズル軸を挿通して回転可能に支持されたノズルベーンと、前記ノズルマウントに対して回転可能に設けられた円環状のドライブリングと、前記ドライブリングの円周方向に沿って前記ノズルベーンと同数配置されつつ一端側が前記ドライブリングに連結ピンを介して係合され、かつ他端側が前記ノズルベーンのノズル軸に連結されたレバープレートとを備え、前記ドライブリングの回転により各前記レバープレートを揺動させることで各前記ノズルベーンの翼角を変化させる可変ノズル機構において、
前記ノズルマウントに固定され、前記ドライブリングの回転を案内しつつ回転軸心の延在方向に沿う方向への前記ドライブリングの移動を規制する鋲を備え、
前記鋲を、前記ドライブリングの円周方向で2ND振動モードの腹から避けて配置したことを特徴とする可変ノズル機構。 - 前記鋲を前記ドライブリングの周方向に不等間隔で配置したことを特徴とする請求項1に記載の可変ノズル機構。
- 前記鋲を前記ドライブリングの円周方向で2ND振動モードの節の位置に合わせて配置したことを特徴とする請求項1または2に記載の可変ノズル機構。
- 前記ドライブリングには、前記鋲の位置に対応しつつ前記鋲の頭部を通す切欠を設けたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一つに記載の可変ノズル機構。
- 前記ドライブリングの周方向の3箇所に等間隔で、またはドライブリングの周方向の5箇所以上で質量可変部を配置したことを特徴とする請求項1〜4のいずれか一つに記載の可変ノズル機構。
- 内燃機関から導かれた排気ガスによって駆動されるタービン部と、
前記タービン部の駆動に伴って駆動されて前記内燃機関に外気を圧送するコンプレッサ部と、
前記タービン部において排気ガスが内部に導入されるタービンハウジングに設けられた上記請求項1〜6のいずれか一つに記載の可変ノズル機構と、
を備えたことを特徴とする可変容量型排気ターボ過給機。
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