JP2010149828A

JP2010149828A - Tricycle

Info

Publication number: JP2010149828A
Application number: JP2008336207A
Authority: JP
Inventors: Mitsutaka Iwasaki; 充孝岩崎; Eiichi Karino; 瑛一狩野; Koichi Muramatsu; 孝一村松
Original assignee: MURAMATSU SHARYO KK
Current assignee: MURAMATSU SHARYO KK
Priority date: 2008-12-25
Filing date: 2008-12-25
Publication date: 2010-07-08

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that it is difficult to maintain a lock function due to secular deterioration such as abrasion since operation at parking is complicated though a rocking lock mechanism by a pin is conventionally provided when eliminating a spring, because it is difficult to ride a rocking type tricycle more than a bicycle due to a difference in operation feeling, and also because the spring is normally arranged for restoring a front frame to a neutral mode. <P>SOLUTION: A brake mechanism fixable in a free position is arranged at a rocking shaft for rockingly connecting the front frame and a rear frame, and rocking is locked by the brake mechanism, to thereby eliminate complication of searching a lockable position by rocking the front frame at parking, and to eliminate deterioration in the lock function caused by secular deterioration. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、前輪およびシートを支持する前フレームが後二輪を支持する後フレームに対して左右両側へ揺動自在である三輪自転車に関する。 The present invention relates to a three-wheeled bicycle in which a front frame supporting a front wheel and a seat is swingable to the left and right sides with respect to a rear frame supporting a rear two wheels.

従来、揺動式の三輪自転車は、ばね等を用いて、前フレームを中立に復元しようとする、復元力を持たせているものが多い。これによれば、駐車時に運転手が手を離した際に前フレームが中立状態で維持できなくなることは解決されるが、特に二輪自転車の運転に慣れた運転者にとっては、復元力がある場合、操縦特性が二輪自転車と異なってしまい、運転し難くなるという課題があった。
また、復元力を持たせない揺動式の三輪自転車としては、特許文献１のように、駐車時にピン等によって揺動を規制する構造が提案されている。
これによれば駐車時の転倒防止が図れるが、駐車時にピンが孔に挿入可能な傾斜状態に傾斜を調整する必要があり、操作が煩雑となる課題があった。また、ピンと孔が磨耗することで、徐々に、固定時のガタが大きくなってしまう
また、子供二人を安全に同乗させることが出来る自転車が要望されている。
従来の２輪自転車では、子供の乗車位置が車輪の上端よりも高くなってしまい、子供を乗車させるときに不安定であり、高い位置に子供を持ち上げる必要があって労力を要した。また、乗車位置が高いことで、転倒した際の怪我の程度が重くなるという欠点があった。本発明は、以上のような課題を解決し、自然な操縦特性で乗りやすく、駐車時の操作が煩雑でなく、子供２人以上を安全に同乗させることが出来る三輪自転車を提供することを目的とする。
特開２００５−１９９７５４ Conventionally, many swing-type three-wheel bicycles have a restoring force that attempts to restore the front frame to neutral using a spring or the like. According to this, it is solved that the front frame cannot be maintained in a neutral state when the driver releases his / her hand at the time of parking, but there is a resilience especially for a driver who is accustomed to driving a two-wheeled bicycle. The steering characteristics are different from those of two-wheeled bicycles, which makes it difficult to drive.
Further, as a swing type three-wheeled bicycle that does not have a restoring force, a structure is proposed in which swing is restricted by a pin or the like during parking, as in Patent Document 1.
According to this, although the fall prevention at the time of parking can be aimed at, it was necessary to adjust inclination to the inclination state which a pin can insert in a hole at the time of parking, and the subject that operation became complicated occurred. In addition, as the pins and holes are worn, the looseness at the time of fixing gradually increases, and there is a demand for a bicycle that allows two children to ride safely.
In the conventional two-wheeled bicycle, the child's boarding position becomes higher than the upper end of the wheel, which is unstable when the child rides, and it is necessary to lift the child to a higher position, requiring labor. In addition, since the boarding position is high, there is a drawback that the degree of injury when falling is heavy. An object of the present invention is to provide a three-wheeled bicycle that solves the above-described problems, is easy to ride with natural handling characteristics, is not complicated to operate during parking, and can safely carry two or more children. And
JP 2005-199754 A

解決しようとする問題点は、ピンを孔に挿入して三輪車の前フレーム揺動をロックする方式が、揺動ロック時の操作が煩雑である点である。 The problem to be solved is that the method of locking the front frame swing of the tricycle by inserting the pin into the hole makes the operation at the time of swing lock complicated.

前輪およびシートを支持する前フレームと、後二輪を支持する後フレームとを有し、上記前フレームが後フレームに対して、鉛直中立位置から左右両側へ揺動自在である三輪自転車であって、上記前フレームの揺動を固定する、ブレーキ装置が設けられており、前記前フレームと前記後フレームとを揺動自在に連結する揺動軸と同軸であって前フレーム側に固定された円筒体と、前記円筒体の内部にあり、拡張可能な、ブレーキシューと、ブレーキシューを拡張させるカムを有し、前記カムによって、ブレーキシューを拡張させ、前フレームと後フレームとの揺動を固定することが出来る。ハンドル部に設けられたリングと前記カムとは、ワイヤーもしくはロッドによって接続されており、前フレームと後フレームとの揺動の固定は前記リングを操作することによって行う。 A three-wheeled bicycle having a front frame supporting a front wheel and a seat and a rear frame supporting two rear wheels, wherein the front frame is swingable with respect to the rear frame from a vertical neutral position to the left and right sides; A cylinder body provided with a brake device for fixing the swing of the front frame, coaxial with a swing shaft for swingably connecting the front frame and the rear frame and fixed to the front frame side And an expandable brake shoe and a cam for expanding the brake shoe, the brake shoe is expanded by the cam, and the swing between the front frame and the rear frame is fixed. I can do it. The ring provided in the handle portion and the cam are connected by a wire or a rod, and the swinging of the front frame and the rear frame is fixed by operating the ring.

後フレームに、子供用座席２個又は３個を、三輪車の進行方向上に並んで設置し、後車輪の直径を１８インチ以上２２インチ以下として、後車輪の車軸よりも下方に床板を配置する。
前フレームと後フレームとを揺動自在に連結する揺動軸は、子供用座席の座面より下であり、前記床板よりも上に設置する。
三輪車には電動補助動力を設ける。Two or three children's seats are installed on the rear frame side by side in the direction of travel of the tricycle, the rear wheel has a diameter of 18 inches or more and 22 inches or less, and a floor board is disposed below the axle of the rear wheels. .
A swing shaft for swingably connecting the front frame and the rear frame is located below the seat surface of the child seat and above the floor plate.
Tricycles will be provided with electric auxiliary power.

この発明によれば三輪自転車の前フレームと後フレームとの間の揺動機構に復元力を持たせず、駐車時にはブレーキ機構によって揺動を固定するものであるから、揺動機構の復元力による、二輪自転車との操縦感覚の差異がなくなり、自然な操縦感覚となるほか、駐車時に揺動を固定する際にピンが挿入可能な位置に傾斜角度を調整するなどの煩雑な操作を必要とせず、また揺動を固定した際のガタが部品の磨耗に起因して増えることがなく、永く確実な揺動の固定が可能となる。 According to the present invention, the swinging mechanism between the front frame and the rear frame of the three-wheeled bicycle does not have a restoring force, and the swinging is fixed by the brake mechanism during parking. In addition to eliminating the difference in maneuvering sensation with two-wheeled bicycles, it becomes a natural maneuvering sensation, and there is no need for complicated operations such as adjusting the tilt angle to the position where the pin can be inserted when fixing swinging when parking Further, the backlash at the time of fixing the swing does not increase due to the wear of the parts, and the swing can be fixed reliably for a long time.

前記ブレーキ装置は、前記前フレームと前記後フレームとを揺動自在に連結する揺動軸と同軸であって前フレーム側に固定された円筒体と、前記円筒体の内部にあり、拡張可能な、ブレーキシューと、ブレーキシューを拡張させるカムを有し、前記カムによって、ブレーキシューを拡張させ、前フレームと後フレームとの揺動を固定するものであるから、揺動の固定は確実に行われる。 The brake device is coaxial with a swing shaft that swingably connects the front frame and the rear frame, and is fixed to the front frame side. The brake device is inside the cylindrical body and is expandable. The brake shoe and the cam for expanding the brake shoe are extended, and the brake shoe is expanded by the cam to fix the swing of the front frame and the rear frame. Is called.

ハンドル部にリングを有し、前記カムと、前記リングとは、ワイヤーもしくはロッドによって連結されており、前記前フレームと前記後フレームとの揺動の固定を、前記リングを操作することによって行うので、リングは手のひら全体で握るようにして操作するから、力が入りやすく、確実な固定が可能となる。 Since the handle has a ring, the cam and the ring are connected by a wire or a rod, and the rocking of the front frame and the rear frame is fixed by operating the ring. Since the ring is operated so that it can be grasped with the entire palm, it is easy to apply force and can be fixed securely.

後フレームに、子供用座席２個又は３個が、三輪車の進行方向上に並んで設置されており、後車輪の直径が１８インチ以上２２インチ以下であって、後車輪の車軸よりも下方に床板が配置されているから、子供用座席を低い位置に取り付けることができ、旋回走行時などの安定性が良い上、万が一の転倒時にも大きな怪我を負う可能性が低い。また、子供を乗車させるときも、低い位置であるから、高い位置に持ち上げる場合と比べて少ない労力で乗車させることができる。 Two or three children's seats are installed in the rear frame side by side in the direction of travel of the tricycle, and the rear wheel has a diameter of 18 inches or more and 22 inches or less and below the axle of the rear wheel. Since the floorboard is arranged, the child's seat can be mounted at a low position, and the stability is good at the time of turning and the like, and the possibility of serious injury in the event of a fall is low. Moreover, since it is a low position also when a child is boarded, it can board with a little effort compared with the case where it lifts to a high position.

前記前フレームと前記後フレームとを揺動自在に連結する揺動軸は、子供用座席の座面より下であり、前記床板よりも上に位置することで、子供は揺動軸を跨いで乗車するかたちとなるから、揺動軸、あるいはブレーキ装置を、本来ならデッドスペースとなりがちな、子供用座席の下側に配置することが可能となり、三輪車全体を小さく製作することができ、押し歩きや、駐車スペース確保の点で有利となる。 A swing shaft that slidably connects the front frame and the rear frame is below the seat surface of the child seat and is positioned above the floor plate so that the child straddles the swing shaft. Since it is a form of riding, the swing shaft or brake device can be placed under the child's seat, which tends to be a dead space, and the entire tricycle can be made small. And it is advantageous in terms of securing a parking space.

この発明の実施形態の三輪自転車について、図１から図４に基づいて説明する。三輪自転車は、図１に示すように、前輪２とハンドル３とクランク４とサドル６とスイングハブ７とが取り付けられた前フレーム１と、左後輪３１と右後輪３２とブレーキ３３とスイング軸３４とチェーンテンショナー３８とが取り付けられた後フレーム３０を有する。
前フレーム１の後部にはスイングハブ７が固定されており、後フレーム３０の部材３０αと３０ｂに設置された取付板にはスイング軸３４がネジ止めされている。スイング軸３４はスイングハブ７に挿入され玉３５を挟んで回転自在に結合され、玉押し３６とロックナット３７によって玉がきつすぎず緩すぎない状態で、滑らかに回転するようになっており前フレーム１と後フレーム３０とはスイング軸を回転軸として揺動する。A three-wheeled bicycle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the three-wheel bicycle has a front frame 1 to which a front wheel 2, a handle 3, a crank 4, a saddle 6, and a swing hub 7 are attached, a left rear wheel 31, a right rear wheel 32, a brake 33, and a swing. It has a frame 30 after the shaft 34 and chain tensioner 38 are attached.
A swing hub 7 is fixed to the rear portion of the front frame 1, and a swing shaft 34 is screwed to a mounting plate installed on the members 30 α and 30 b of the rear frame 30. The swing shaft 34 is inserted into the swing hub 7 and is rotatably coupled with a ball 35 interposed therebetween. The swing shaft 34 and the lock nut 37 rotate smoothly in a state where the ball is not too tight and not too loose. The frame 1 and the rear frame 30 swing around the swing axis.

図３、図４に示すように、スイングハブ７の後端には、ブレーキドラム５０が固定されている。ブレーキドラム５０の内側には、ブレーキシュー５２がブレーキシュー支持ピン５３を回転軸として、カバー５１に対して回転可能に取り付けられている。ブレーキシュー５２は、カバー５１に設けられたカム回転軸５４に回転自在に設けられたカム５５によって、ブレーキシュー支持ピン５３を軸に回転して、ブレーキドラム５０と接触し、摩擦力を発生する。なおブレーキシュー５２は図示せぬバネによって通常時はブレーキドラムと接触しないように付勢されている。カム５５にはレバー５６が取り付けられており、レバー５６を図示せぬワイヤーで引くことにより、ブレーキシュー５２とブレーキドラム５０との間に摩擦力を発生させ、カバー５１を支持している後フレーム３０と、ブレーキドラム５０が固定されたスイングハブ７との回転が不可能になり、後フレーム３０と前フレーム１とが固定され揺動がロックされた状態となる。 As shown in FIGS. 3 and 4, a brake drum 50 is fixed to the rear end of the swing hub 7. Inside the brake drum 50, a brake shoe 52 is rotatably attached to the cover 51 with a brake shoe support pin 53 as a rotation axis. The brake shoe 52 is rotated about a brake shoe support pin 53 by a cam 55 rotatably provided on a cam rotation shaft 54 provided on the cover 51, and comes into contact with the brake drum 50 to generate a frictional force. . The brake shoe 52 is urged by a spring (not shown) so as not to contact the brake drum at normal times. A lever 56 is attached to the cam 55, and a rear frame that supports the cover 51 by generating a frictional force between the brake shoe 52 and the brake drum 50 by pulling the lever 56 with a wire (not shown). 30 and the swing hub 7 to which the brake drum 50 is fixed cannot be rotated, and the rear frame 30 and the front frame 1 are fixed and the swing is locked.

三輪自転車は、図１に示すように、サドル６に運転者がまたがり、クランク４に取り付けられたペダル５を踏むことによって、チェーンによって動力が伝達され、左後輪３１を駆動して走行する。走行時には揺動はロックされない状態となっており、揺動を直立付近に復元させるためのバネを持たないので、運転者は二輪の自転車と変わらぬ自然な運転感覚で運転することが出来る。三輪自転車が停止し、駐車しようとする
際には、運転者はブレーキレバー８に装備された図示せぬロック機構を作動させ、ブレーキ３３がかかった状態として、駐車中の不意の走行を防止する、また、スイングロックリング９を回転させると、スイングロックリング９は回転に図示せぬ摩擦手段によって摩擦力がかかっており、スイングロックリング９の回転方向の位置は保持される。スイングロックリング９には図示せぬワイヤーによって、図４に示すレバー５６と連結されているので、前フレーム１と後フレーム３０との揺動がロックされ、手を離しても前フレーム１が転倒しない。As shown in FIG. 1, the three-wheeled bicycle travels by driving the left rear wheel 31 by driving the left rear wheel 31 when the driver straddles the saddle 6 and depresses the pedal 5 attached to the crank 4. When running, the swing is not locked and does not have a spring for restoring the swing to the upright position, so that the driver can drive with a natural driving sensation similar to a two-wheeled bicycle. When the three-wheeled bicycle stops and tries to park, the driver activates a lock mechanism (not shown) mounted on the brake lever 8 to prevent the vehicle from running unexpectedly while the brake 33 is applied. When the swing lock ring 9 is rotated, a frictional force is applied to the rotation of the swing lock ring 9 by a friction means (not shown), and the position of the swing lock ring 9 in the rotational direction is maintained. Since the swing lock ring 9 is connected to the lever 56 shown in FIG. 4 by a wire (not shown), the swing of the front frame 1 and the rear frame 30 is locked, and the front frame 1 falls even if the hand is released. do not do.

本実施形態では、図１に示すように、子供用座席３９を２個縦に設置してあり、運転者と子供二人が乗車可能な三人乗り三輪車となっている。後車輪の直径は２０インチであり、その車軸よりも下方に床板が設置されている。これによって子供用座席を低い位置に固定することが可能となり、旋回走行時などの安定性が良くなる上、万が一転倒した際にも、乗車位置が低いために、大きな怪我を負う可能性が低い。 In this embodiment, as shown in FIG. 1, two child seats 39 are installed vertically, which is a three-seater tricycle on which a driver and two children can ride. The diameter of the rear wheel is 20 inches, and a floor board is installed below the axle. This makes it possible to fix the child's seat at a low position, improve stability during turning, and even if it falls down, the riding position is low, so there is less possibility of serious injury .

本実施形態では、後ろフレーム３０と前フレーム１との揺動のロックにドラムブレーキの機構を応用しているが、その他の市販の自転車用ブレーキ等を用いても良い。また揺動のロック、ロック解除をハンドル３に設けられたスイングロックリング９によって操作しているが、操作の箇所および方法はこれに限らず、後ろフレーム側に操作箇所を設けても良いし、リングの回転でなく、ロック機構付のレバーによって操作しても良い。 In the present embodiment, the drum brake mechanism is applied to the rocking lock between the rear frame 30 and the front frame 1, but other commercially available bicycle brakes or the like may be used. Further, the swing lock and unlock are operated by the swing lock ring 9 provided on the handle 3, but the operation location and method are not limited to this, and an operation location may be provided on the rear frame side. You may operate by the lever with a lock mechanism instead of rotation of a ring.

本実施形態では子供二人同乗用の三輪車であるが、後ろフレーム３０に荷台を設けて、貨物用三輪車としてもよい。 Although the present embodiment is a tricycle for two children to ride together, a cargo bed may be provided in the rear frame 30 to form a cargo tricycle.

本実施形態では電動補助動力を持たない、人力の三輪車であるが、電動補助動力をもった電動三輪車としても良い。 In the present embodiment, the tricycle is a human-powered tricycle having no electric auxiliary power, but may be an electric tricycle having electric auxiliary power.

本発明の実施例を示す側面図および上面図である、但し上面図では子供用座席は省略しているIt is the side view and top view which show the Example of this invention, However, The child seat is abbreviate | omitted in the top view. スイングハブの詳細を示すShow details of swing hub カバーを透かして内部を見た状態の揺動固定ブレーキの詳細を示すShows the details of the oscillating fixed brake with the cover seen through

符号の説明Explanation of symbols

１前フレーム
２前輪
３ハンドル
４クランク
５ペダル
６サドル
７スイングハブ
８ブレーキレバー
９スイングロックリング
３０後フレーム
３１左後輪
３２右後輪
３３ブレーキ
３４スイング軸
３５玉
３６玉押し
３７ロックナット
３８チェーンテンショナー
３９子供用座席
５０ブレーキドラム
５１カバー
５２ブレーキシュー
５３ブレーキシュー支持ピン
５４カム回転軸
５５カム
５６レバー1 front frame 2 front wheel 3 handle 4 crank 5 pedal 6 saddle 7 swing hub 8 brake lever 9 swing lock ring 30 rear frame 31 left rear wheel 32 right rear wheel 33 brake 34 swing shaft 35 ball 36 ball press 37 lock nut 38 chain tensioner 39 Child seat 50 Brake drum 51 Cover 52 Brake shoe 53 Brake shoe support pin 54 Cam rotating shaft 55 Cam 56 Lever

Claims

前輪およびサドルを支持する前フレームと、後車輪２個を支持する後フレームとを有し、前記前フレームが後フレームに対して、鉛直中立位置から左右両側へ揺動自在である三輪自転車であって、
前記前フレームの揺動を固定する、ブレーキ装置が設けられていることを特徴とする三輪自転車。A three-wheeled bicycle having a front frame that supports front wheels and saddles and a rear frame that supports two rear wheels, the front frame being swingable from a vertical neutral position to the left and right sides with respect to the rear frame. And
A three-wheeled bicycle comprising a brake device for fixing the swing of the front frame.

前記ブレーキ装置は、前記前フレームと前記後フレームとを揺動自在に連結する揺動軸と同軸であって前フレーム側に固定された円筒体と、前記円筒体の内部にあり、拡張可能な、ブレーキシューと、ブレーキシューを拡張させるカムを有し、前記カムによって、ブレーキシューを拡張させ、前フレームと後フレームとの揺動を固定することを特徴とする請求項１に記載の三輪自転車。 The brake device is coaxial with a swing shaft that swingably connects the front frame and the rear frame, and is fixed to the front frame side. The brake device is inside the cylindrical body and is expandable. The three-wheeled bicycle according to claim 1, further comprising a brake shoe and a cam for expanding the brake shoe, wherein the brake shoe is expanded by the cam and the swing of the front frame and the rear frame is fixed. .

前記カムは、ハンドル部に設けられたリングとワイヤーもしくはロッドによって連結されており、前記前フレームと前記後フレームとの揺動の固定を、前記リングを操作することによって行うことを特徴とする、請求項１又は２に記載の三輪自転車。 The cam is connected to a ring provided in a handle portion by a wire or a rod, and the swing of the front frame and the rear frame is fixed by operating the ring. The three-wheeled bicycle according to claim 1 or 2.

後フレームに、子供用座席２個又は３個が、三輪車の進行方向上に並んで設置されており、後車輪の直径が１８インチ以上２２インチ以下であって、後車輪の車軸よりも下方に床板を配置したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の三輪自転車。 Two or three children's seats are installed in the rear frame side by side in the direction of travel of the tricycle, and the rear wheel has a diameter of 18 inches or more and 22 inches or less and below the axle of the rear wheel. The three-wheeled bicycle according to any one of claims 1 to 3, wherein a floor board is arranged.

前記前フレームと前記後フレームとを揺動自在に連結する揺動軸は、子供用座席の座面より下であり、前記床板よりも上に位置することを特徴とする請求項４に記載の三輪自転車。 5. The swing shaft that swingably connects the front frame and the rear frame is located below the seat surface of the child seat and located above the floor plate. Tricycle.