JP2010127170A - Egrクーラ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気ガスを流通させる多数のチューブ5を内部に配置した角筒状シェル1aを有し、この排気ガスとチューブ5の周囲を流れる冷却水との熱交換を行うクーラ本体1と、このクーラ本体1のガス流れの上流側に接合されて、エンジンの排気系から排気ガスをクーラ本体1に供給する入口側ヘッダー3と、上記クーラ本体1のガス流れの下流側に接合されて、クーラ本体1からエンジンの吸気系へ排気ガスを送出する出口側ヘッダー4とからなるEGRクーラであって、角筒状に形成されて、上記排気ガスが内部を通過する際に化学反応で煤の発生を抑制する金属製あるいはセラミック製の触媒7aを内部に保持する触媒保持部2を、上記入口側ヘッダー3と上記クーラ本体1との間に設けた。
【選択図】図1
Description
たとえば、プレートチューブタイプのEGRクーラは、図7に示すように、角筒状のシェル1aの内部にチューブ5を並列に配置し、シェル1a両端をエンドプレート1bで塞いだクーラ本体1に、ガス流れの上流側および下流側から入口側ヘッダー3および出口側ヘッダー4をそれぞれ取り付け接合してなる。
入口側ヘッダー3および出口側ヘッダー4は基端でクーラ本体1と接合され、先端にはフランジ3a、4aを設けたパイプが形成される。
また、チューブ5にはインナーフィン5aが内装され、排気ガスとチューブ5の周囲を流れる冷却水との熱交換を促進している。
シェルチューブタイプではチューブ表面にビードを設けたり、チューブ内にスパイラル状のインナーフィンを設置したりして、放熱性能の向上を図ったりチューブ内を通過する排気ガスの乱流化を促進したりしている。
一方、プレートチューブタイプでは、扁平チューブ内に挿入するインナーフィンの形状の改良やフィン配列の工夫を行い、放熱面積の増加等を行うことにより放熱性能の向上を図っている。
このため、シェルチューブタイプでは目詰まりの原因になりやすいインナーフィンを使用したものが減り、チューブ内壁にビードを設けたものが主流になっている。
また、プレートチューブタイプのインナーフィンには、切込みを互い違いに配列した形状のオフセットフィンに代わり、波形状に成形されたウェイビーフィンが採用されている。
また、高温となる触媒が熱膨張を起こすため、付近においては、触媒を包んでいる外筒と触媒との接合部に亀裂が生じるなどの問題が発生していた。
第1の発明は、排気ガスを流通させる多数のチューブを内部に配置した角筒状あるいは円筒状のシェルを有し、この排気ガスとチューブの周囲を流れる冷却水との熱交換を行うクーラ本体と、このクーラ本体のガス流れの上流側に接合されて、エンジンの排気系から排気ガスをクーラ本体に供給する入口側ヘッダーと、上記クーラ本体のガス流れの下流側に接合されて、クーラ本体からエンジンの吸気系へ排気ガスを送出する出口側ヘッダーとからなるEGRクーラであって、角筒状あるいは円筒状に形成されて、上記排気ガスが内部を通過する際に化学反応で煤の発生を抑制する金属製あるいはセラミック製の触媒を内部に保持する触媒保持部を、上記入口側ヘッダーと上記クーラ本体との間に設けたことを特徴とする。
また、触媒保持部がEGRクーラの一部として一体に形成されるため、装置がコンパクトになり、エンジンルーム内の設置場所を容易に得ることができる。
また、空気層と外筒との断熱効果により、触媒内筒とクーラ本体との間でも熱が伝わりにくくなり、触媒が活性化した際にもEGRクーラの熱交換性能の悪化を防ぐことができる。
本発明の第1実施形態にかかるEGRクーラは、図1に示すように、ガスの流れの上流側から順に、入口側ヘッダー3と触媒保持部2とクーラ本体1と出口側ヘッダー4とを直列に組み付けてなる。以下、本発明の実施形態ではプレートチューブタイプのEGRクーラを例として説明するが、シェルチューブタイプのEGRクーラに適用してもよい。
出口側ヘッダー4は、上流側の基端部でクーラ本体1に溶接にて取り付けられ、下流側の先端部にはエンジンの吸気系と接続するためのフランジ4aを設けたパイプが形成されている。
チューブ5は、扁平管に熱交換を促進するためのウェイビーフィンタイプのインナーフィン5aを内装してなる。
また、EGRクーラはエンジンの排気系に接続されるため、触媒保持部をエンジンに近い位置に配置すると高温の排気ガスを得ることができ、触媒による燃焼の活性化を促進することができる。
第2実施形態に係るEGRクーラは、触媒保持部2の外筒6と触媒内筒7との間に間隙2bを設けていることを特徴とする(図4)。
このEGRクーラでは、図4に示すように、第1実施形態に比べて外筒6の接合部2a以外の部分を大径に設定してあるため、外筒6と触媒内筒7との間隙2bに空気の層ができる。
また、空気層と外筒6との断熱効果により、触媒内筒7とクーラ本体1との間でも熱が伝わりにくくなり、触媒7aが活性化した際にもEGRクーラの熱交換性能の悪化を防ぐことができる。
第3実施形態に係るEGRクーラでは、第2実施形態に係るEGRクーラの触媒保持部2の外筒6内面から突起6aを突設して、触媒内筒7に当接させている。
図5、図6に示すように、この突起6aは、外筒6をプレス加工して形成され、各面2つずつ、上下面および両側面に計8つ設けられている。突起6aの形成箇所は、外筒6のやや下流よりに設定する。
1a シェル
1b エンドプレート
1c 冷却水パイプ
1d 冷却水パイプ
2 触媒保持部
2a 接合部
2b 間隙
3 入口側ヘッダー
3a フランジ
4 出口側ヘッダー
4a フランジ
5 チューブ
5a インナーフィン
6 外筒
6a 突起
7 触媒内筒
7a 触媒
Claims (4)
- 排気ガスを流通させる多数のチューブを内部に配置した角筒状あるいは円筒状のシェルを有し、この排気ガスとチューブの周囲を流れる冷却水との熱交換を行うクーラ本体と、
このクーラ本体のガス流れの上流側に接合されて、エンジンの排気系から排気ガスをクーラ本体に供給する入口側ヘッダーと、
上記クーラ本体のガス流れの下流側に接合されて、クーラ本体からエンジンの吸気系へ排気ガスを送出する出口側ヘッダーとからなるEGRクーラであって、
角筒状あるいは円筒状に形成されて、上記排気ガスが内部を通過する際に化学反応で煤の発生を抑制する金属製あるいはセラミック製の触媒を内部に保持する触媒保持部を、上記入口側ヘッダーと上記クーラ本体との間に設けたことを特徴とするEGRクーラ。 - 上記触媒保持部が、角筒状にあるいは円筒状形成され下流側端部でクーラ本体と接合される外筒と、この外筒より小径の角筒状あるいは円筒状に形成されて上記外筒に内嵌し、内部に上記触媒を保持する触媒内筒とを、それぞれの上流側端部に設けた接合部のみで接合してなることを特徴とする請求項1に記載のEGRクーラ。
- 触媒保持部の上記接合部を除いて、上記外筒の内壁と上記触媒内筒の外壁との間に間隙を有することを特徴とする請求項2に記載のEGRクーラ。
- 上記間隙を設けた範囲に、上記外筒から内方に突出して上記触媒内筒に当接する突起を設けたことを特徴とする請求項3に記載のEGRクーラ。
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